【公害】都市部でのカブ配達の是非を問う【楽】

海外街歩き番組見てて徒歩でカート押して配達してるの見た。公害を配慮して
のことらしい。
路地をくまなく発進停止繰り返しながら潤滑オイルまで燃焼させた排気ガスを
撒きちらしてゆく。日に何度も。
せめて電動自転車にするべきだろう。３輪自転車ならスタンドたてる手間かか
らんからいいだろう。あちこちにある特定郵便局をエイドステーションとして
活用汁。

華麗に2ゲト（＾ω＾）

３輪自転車なんて恥ずかしくて乗れﾈｰﾖ！ｗ
ペリカン便で一部使ってるけど・・・。

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　)ヽ:从
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　k,>(,_,jヽ,_)

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日清　デカ王
http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/261345.jpg

内容量　250g
エネルギー 1120kcal

　

夜20時でも､団地はとっても響きます｡
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ…
担当支店に､苦情入れると
｢じゃ貴方が運転しなさいよ!｣
郵便局終わってるぜ｡

asdassdfaw bqwertvqewrcsdcqw;oepjnck pqiowhjeoprjv@pqwje@j@poq@wv @pwe@r

　

電動カブ発進　ホンダが開発へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080830/biz0808300040001-n1.htm
ホンダは２９日、国内を代表する二輪車「スーパーカブ」の電気自動車（ＥＶ）版の開発に乗り出すことを明らかにした
ガソリン価格の高騰や環境問題への対応策として、日本郵政グループが“電気カブ”導入の意向を示しており、一定の
需要が見込めると判断した。ホンダは「環境対応型バイク」の象徴として開発を進め、５年内の商品化を目指す

開発に着手する電気カブは、四輪の電気自動車と同様に電池とモーターで駆動する。電池は大容量で
小型・軽量化しやすいリチウムイオン電池を採用する方向だ。家庭で充電できる長所は残しながら、新型電池の採用で
走行距離を大幅に伸ばす。ホンダでは「過去のノウハウがある」（幹部）と実用化に自信をみている

ホンダは平成６年に独自開発の電気スクーターを発売した実績がある。ただ、官公庁や自治体などへの販売が中心で
販売台数も２００台にとどまり、現在は販売していない

一方、日本郵政グループは集配用車両として現在８万９０００台超の二輪車を保有しているが
次世代車両となる電気カブの開発についてホンダに打診しているもよう。同グループの郵便事業会社は四輪車について
今年度から全保有車両（約２万１０００台）をＥＶに切り替える方針で、二輪車も順次ＥＶに切り替える意向とみられる

スーパーカブは昭和３３年の発売以来、燃費の良さや耐久性が評価されて国内外で普及した
現在、アジアや中南米を中心に世界１５カ国で生産、１６０カ国以上で販売され、世界販売台数は
累計６０００万台を突破している

　

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電気だと静音なんだろ？
住宅街の路地とかで対人の事故が増えそうだな

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ホンダ　電動二輪　熊本で生産　１０年度発売計画　配達使用を想定
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/61838
ホンダは２０１０年度に発売する計画の電動二輪車を、熊本製作所（熊本県大津町）で生産することを決めた。
走行性能や価格帯などを絞り込むため、市場調査を本格化させている。

販売先として当面、走行距離が比較的短い郵便局やピザなどの宅配業者、新聞販売店などを想定。
下落が続く国内二輪車需要の押し上げを期待している。

ホンダによると、電動二輪車の生産技術自体は確立済み。既に日本郵政グループが電動二輪車の購入
を希望しており、郵便局で配達に使う現在の小型バイク（５０ＣＣ）が１日平均約５０キロを走行していることを踏まえ、
搭載する電池などを決める。

郵便局向けバイクの価格は現在１台約２０万円。
ガソリンより燃費がいい電動は３０万円台を目標としている。

早朝配達に使う新聞販売店には、エンジン音がしない「静かさ」を売りにする。個人向け市場の開拓も進める。

ホンダ常務の大山龍寛二輪事業本部長は「四輪車同様、化石燃料からの脱却が必要だ。
ニーズを見極めた車種を出していきたい」と話す。

走行距離が長い中・大型車では、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせるハイブリッド技術の導入を研究中。
同社の四輪車のハイブリッド技術を応用する。販売時期は未定で「電動二輪車の後になる」という。

　

　

ジャイロで通配

　

電動っても最初は保険とかでしょ。
郵便の過積載が当たり前の実状で、電動なんかでパワー足りるの？
　
　
つか
90cc→60kgまで。
50cc→30kgまで。
　
これ見て吹いたｗ
両方乗るけど50ccだからって積む量を変えたことないし、どんだけオーバーしてんだろなｗ

　

ホンダ・カブ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%96

カブ-Google画像検索
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%AB%E3%83%96&btnG=%E7%94%BB%E5%83%8F%E6%A4%9C%E7%B4%A2&gbv=2&aq=f&oq=

YouTube　カブ
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%82%AB%E3%83%96&search_type=&aq=f

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　　　　　　　　　|　,Y　　　　　　　　Y　 |　　うおおおおおおぉぉぉぉぉぉああぁぁあああ！！！！
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モザイクは必要だ

　

カブは燃費がいいから
それほど公害には影響しないんでは？

　

カブくらいの排気ガスなんてたかが知れてる

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ホンダの電動カブが開発されたらいい

　

　

2chに書き込みをした奴の身元が調べられます。（山崎渉検索法）
やり方は以下の通り。

１、名前欄に山崎渉と入力します。
２、E-mail欄に身元を知りたい奴の番号を入力します。（例：１４９）
３、本文に【身元確認】（カッコもつける）と入力します。
４、書き込むボタンを押します。　これで終了です。

　　　　　　　/=‐　 r'´-ヽ
　　　　　　 ,'　_,,　人　''"｀、
　　　 　 　 {ー　/　　＼ -'}
　　　　　　ﾊ　 〈　 　 　 ）八
　　　　　　　ヽ　）　　　（(
　　　　　　　ﾉ／　　　 　'）
　　　　　,_／｀

モザイクは必要だ

あぼーん

さすがタイ製の110cc
・Fフォークのオイル漏れ
・ハンドルのぐらつき
頑丈長持ちのカブの名が泣くぜ！

'';;;;'"'"''　　.:;;;;;　,　　,,,:;;;'

>>83

年末に俺の班の110カブが２台続け様に壊れた。原因はエンジン内部のベアリングが
某国制の粗悪品の為にエンジン内部に鉄カスが溜まってしまうせいだとバイク屋の
おっちゃんが言っていた。

25年前のうちのじいちゃんのカブ、何ともないな。

>>86

2007年製のカブより現行の新排ガス規制対応車種になると同時に製品クオリティが
ダダ下がった。エンジンからシャシーの全体に外国製の粗悪部品を多数利用のせい。

2007、2008、2009年製のカブはバイク屋のおっちゃん曰く「造りが酷い！」という話し
だが、2010年からの新型カブはそれ以下の粗悪品！

俺の局では使い始めて2年にもならない新型が次々と壊れてる状態で更にここで2007年頃
のカブが壊れ出してる。現状では修理費が見積もりで7万を超えると出ると支社から修理の
許可が出なくて駐輪場で置物となってしまってる。

この年末繁忙期には局にあるだけのバイク使うので予備車両の10万km超えてる古いバイクや
貯金保険課から借り出した10年以上前のバイクに乗ったのだが「昔のバイクはこんなに
しっかりとした造りだったのか」とたったの数日で思わされた。

たばこ個人輸入代行
http://tabaco.rgr.jp/
http://www.888-mall.com/
http://camel777.web.fc2.com/
http://tabaco1990.web.fc2.com/
http://shop-online.jp/gekiyasutabaco/

れた

http://job.s601.xrea.com/

さっそく自爆だ、ちきしょう。年賀状なんかやめてしまえ。
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