集荷集荷集荷集荷集荷集荷集荷【4往復目】

前スレ
集荷集荷集荷集荷集荷集荷集荷集荷集荷
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1161581805/

2ゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!

２ゲット
でもはやくねっ？

うっ負けた
３ゲット！！

５だったよ。
アフォー！┐( ￣ー￣)┌
ゴルフも空港も頻度少ないしなくなればいいのに…。冷凍も赤字のくせに見栄だけでいつまでもやってんなよ！
すっげー面倒くせーっ！
ペリに○投げしちゃえゃ！
なんかこのｽﾚ過疎化しそうな悪感…。
はやく立てすぎだよ〜！
じゃ、さよなら〜(;_;)/~~

それにしても、端末の不評さは異常だな。
19社任せられているけれども、8社から、クレームに近い事を言われたよ。
今まで、顔を合わすことなく終わっていた会社なんかは、呼び出されるのがめんどくさいと言うし、
顔を接しているお客様のところでは、当然お客様を待たせることになる。

いつまで、これは続けるのですか？
これは何か意味があるのですか？

こんな事を言われているよ。
俺が上司に言っても、上司は上に報告しないので意味を成さないから
https://www.post.japanpost.jp/question/contact_us/opinion.html
ここからクレームしてくれと頼んでいる。

１乙といいたいところだが１０スレ目なんだ(´・ω・`)

>19社まかせられてる

そんな、数えたこともない…だるぃ 乙
各社評判、いいわけないが端末打ち込みも速いし、そんな迷惑かけてる感はないが…。
できない職員にはかなり馬鹿にしてる感はありありだなっ仕方ないだろ。

でも、できる人は定時で帰り、できない人は超勤ついて収入UPって納得いかねっ！システムおかしいよな！

>>8
なんかアンタ日本語おかしくねｗ

日本語でおけ

端末うぜー・・・
10/1以降、仕事に行くのが本当嫌になってきた
慣れれば何とかなる、って感じの雰囲気が職場に漂ってるのも
何だかなって感じ
端末廃止運動みたいなのが起こらないかな。
しかも最近、端末のレシートがシールのやつからペラペラの紙に変えられた。
切れ目も入ってないし、こんなもん使ってたらマジで仕事にならんわ・・・

端末の打ち込みまではいいのよ。でも他社はクレードルでとばして終了だろ。
なんで紙メディアに残すの？

後納ではんこもらう意味がわからん

手間が増え、その上駐禁切られるようなるしもう集荷出来ません。

駐禁問題は、他の宅配企業と一緒になって
法を見直してくれるように、運動するとかないのかな？
宅配や郵便などは、対象から除外するべきだよね
許可書シールみたいの貼って駐車禁止取られないようになるかと
思ったら未だにそんな動きもないよね・・・・

誰もが宅配や郵便にお世話になってるんだから、警察ももうちょっと考える
べきだと思うんだけどな

一般の家庭では領収書は不要、ラベルの客控えすら邪魔ってとこもある。
端末にプリンター、腰につけてますか？

なんで後納のレシートには「割引き額」が出ないの?
後納票の金額と違うので、お客は???

ゆうパック特3の「指定局チェック」とか判りずらい...

そういえば、みなさんの所、代引きラベルありますか?
注文しても届かないってどうなの?

腰につけづに いったいどこにつけんの？
取り次ぎ店集荷とコンビニならわざわざつけないがな重いし、なんか右手に当たって痛いんだよなぁ…。
バイク使用が基本で4輪のことは想定外みたいな造りだもんなW
しかし、あの感熱紙の印字薄いしたまにとぎれてみずらかったり､7年保管…無理だろっ馬鹿げたシステムだたしかに後納で押印は不必要。差し出表にすでに押印求めてるわけだから…。
なんでもかんでも押印！
馬鹿のひとつ覚えみたくさっ客は呆れてるよ。
まだ間違い認めないのか？本社の馬鹿やつら！
厚労省と体質は同じっまだまだ官庁気分なんだわな。
あんなものに押印貰うより別納差出局控えを印字しそこに押印貰ったのがよくねっ？客にあんなわかりずらいの書かせてこっちも 記入押印何か所もあってさ。ゆうパック1個でもだよ！マジ頭悪いシステムだ。



ちなみにまだまだ犯罪できる隙はあるなっ プッ

仕事に行くのが嫌になってきた。
この調子だと、12月が思いやられる。
はっきり言って、端末は失敗。
本社も早く、金にならない客を切る集荷方法を考えて欲しい。

所で、皆の所は、三種、区内特別の集荷はやっているかな？

端末が失敗って、いずれは導入してたでしょ
本格使用するにはまだ早い代物だったってだけ
料金計算（特に大口とか国際の引受）や送達日数検索に関して
かなり楽になったのはまぎれもない事実
モッサリ解消や入力手順の単純化が実現するなら十分にアリだと思うけど

端末は別に良いと思う

ロール紙に残す必要は無いんじゃない?

結局、お客に返す後納控えも今まで通りだし、
印字するのは別納や販売の領収書だけでいいでしょ

ウチは一種〜四種、区内、書留全般など、なんでも集荷しますよ

ちなみに都区内・普通支店です

＞印字するのは別納、販売領収証だけでいいでしょ

たしかに。ことはたりてるが決済系であるがゆえに難しいのかな？
別納差立表は100通以下でも印字すべき！あの面倒な紙に記入しなくてすむ。
が…住所名前は手書きになるのか？結局面倒だが、種別書く手間だけ省けるな。
自動計算でラクだが、料金収納があるため配達終わるまで集荷も精算できないから毎日少しだけ超勤になるよ。今月定時で帰れたの二回だけだったかなぁ、嫌になる…。
今まで他局の人とも時間合わせて飲みに行ったりしてたけど合わせることが今は無理だもんなっ何がおこるかわからない。
自分じゃなくてもトラブッた同僚に教えたりとか…。マジ、自分で勉強しないなら辞めてください。
覚え悪い頭なら配達だけしててください。
あなたに集荷は無理です。

12月の集荷って31日まで忙しいの？

>>23
地域によって違うと思うけど・・・28日までじゃない？
12月のカレンダー見ると
今年は21日や25日あたりは休みたい気分になる・・・

こちらは３１日まで集荷してるのは郵便局だけだから２５日らへんから忙しい。

正月にゆうパック受けとるほうも嫌だろ。

正月は餅のゆうパックが大量に出ます

まさか一ヶ月も経たずにで適応できちゃうとは思わなかった。もうそろそろ残業も終わりだな(´・ω・`)

>>20
大口用の早見表って作っていなかったの？

昨日集荷に行った先で出されたビズカード読んだら、こんな表示が

ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up14051.jpg

>>30
うはｗｗ名無しさんｗｗｗ
発行日もすごいな。

皆さんのところは、コンビにの引き受け入力は何でしてますか？
うちとこは、上からの指示がないってことで未だにポケリ入力なんだけど・・

うちは上からの指示がないから勝手に携帯端末で入力してます。

指示がないなら相談しろよ
判断が間違ってた時に責任とってもらえないぞ

>>30
名無しさんなんて出るんだ？
ってか別納なのにビズカードあるの？

>>30
自分で登録したんだろ
別納だし

プリンターのロール紙一本/日でたりてますか？

>>34
甘い局だな。　うちはなにがなんでもユウメイトのせいにして
実際指示する課長クラスは絶対に責任取らないよ。
俺なんか、前に客の所に行ったら三種がバラバラでおいてあって、センター長に電話で
集荷を受けるか、どうか確認したら、断れと指示された。
それで断ったら、客が切れてクレームになって、
断った俺の責任にされた。　挙句の果てに言われたのが
お客を怒らせるな！　

いや、おまえが断れと言って、指示通り断ったから、客が怒ってクレームしてきたんだろ・・・
それを俺に責任転嫁するなよと言いたい。

>>37
シールタイプの奴だと５、６本

5、6本って…。
嘘ばっか！お前何時間勤務だよ！
週だろ ﾊﾞｧｶ！

>>40
８時間ですが、何か？

後納取扱票５０枚ぐらい出せば、このぐらいになるでしょ。

ロール紙はシールタイプと通常感熱紙タイプでは5倍くらい”モチ”が違うなあ。
でも>>39・41が言う5，6本はどうかね。後納取扱票５０枚ぐらい出すということは
入力にも相当な時間を要してるはず。だいたいシールタイプで後納取扱票５０枚分も出すなよ。
預り証発行の帰局後入力ならパソ入力しろよ。時間は1/5だぜ。
客前での入力ならしょうがないが待ってる客も相当ヒマ人だなｗ

まあ>>40が田舎の局っつうのだけはわかったがｗ

もし、もしだぜ？とんでもなく長いレシートの後納が一本で足りないときってどうすんだろ

再印刷しますか？→ロール紙足りなくなる→再印刷しますか？のループになるんかな

>>42
感熱紙はシールタイプの2倍ちょっとの長さ。
ﾕ00075（シール）７メートル
ﾕ00076（感熱紙）１６メートル

後納取扱票は、決済系使うより断然携帯端末の方が早い。決済系重すぎ。
うちの集荷センターは発着口の隣なので、発着口受けの大口の後納なんかは
携帯端末で入力してる。Ａ４の紙を何枚も出すより環境に優しいと思うし。


>>43
あきらめて決済系。

>>39
先日11時間勤務で3本使った。
バカみたいだなぁ…。
俄然 赤字な事業会社。
いったいどこへ向かっていくのか…。
PIT4のあの鈍さったら…。待ってる客は嫌になるだろ可哀想に…。
超勤10月どんだけつくか楽しみではあるが、あんまり会社に長くいたくないなっ早く帰って寝たいおっ！

可哀想なのは客より俺。
一種から三種まで様々な重量出されて
必死に端末打ち込んでるのに、目の前に仁王立ちされて
まだかよ？ったく・・・てな雰囲気で見ていられるとマジでストレスたまる。

あーー仕事行きたくねぇーー

うちの局のお客で、うちのグループに役員を輩出している企業があって
そこの企業にだけ、後納印を押したり、こっちで後納票を全て重さと通数を数えて
記入するという事をやっているんだけれども、問題ないのかな？
ちゃんとやっている普通の客が知ったら激怒しそうなんだけれども。

うち普通のお客にもそれやってるよ…
重さもはかって種別ごとに分けて別後納印付いて差し立ても表記入
たまに全部用意してくれてる会社がちらっとあるくらい
これが普通だと思ってた……

ハガキ３０枚別納集荷、別納印来局後に押印してまつ。
こないだ１０００通以上持って帰った奴が必死で押印してたのを見て
つくづく辞めたいと思いますた。
後納で一種一通の集荷って考えられますか？

しょうがねーだろ。全国統一集荷規定作れよ。

ロールの赤い印が出るとすぐに無くなる。
もう少し余裕が欲しい、それと途中で途切れた場合困るので
再度印字できるようにして欲しい。

うちは大量のＤＭハガキの別納印、押せやゴラァ！なんで無理
なんじゃー？」とおっしゃるお客様には「お客様で押していただきますか？
例えば切手を貼っていないハガキをポストに投函したりしますか？
できれば次回から印刷の際に料金別納も入れていただければそのまま
お受けできるんですが」と言って断りましたよ。
向こうも渋々納得しました。１００通ぐらいまでなら
押してあげるんですけどね〜

薄ものなら機械で押印

集荷は無くなれ。集荷なんぞいらん。早く無くなれ

>>52
似た様な感じでお客に説明すると
「別後納印貸してくれたら押すよ」って言う企業が多いかな・・・

あと重量制後納先で
「計り貸してくれたら差出票書くよ」ってとこも多い。

ところで、ラベル印字は集荷の内勤の仕事？

ラベル印字の依頼、すごいよね〜。
ＥＭＳは早くなったが国際小包の印字がぜんぜん来ない！
っていうか、国際小包ラベル自体在庫ゼロなんだけど…。
みんなとこはどうですか？

今日も後納の一種一通を随時で集荷してきたよ
行ってみると、後納一通に切手貼付が４通。
集荷先の目の前にはポストがある。

・・・嫌がらせとしか思えないんだが。

ハァ？なに言ってんの？寝言は寝てから言えや。

わざわざ「郵便」を

出 し て や っ て ん だ よ ！

ありがたく思えよw（集荷利用者の声総意）

>>59
ありがたくない
そばのポストへ入れて貰いたい

集荷をしている方は職員にですか？バイトですか？

どっちもいる。集荷は全体的に職員の方が多いんじゃないかな。

ラベルは客から頼まれたら
自分で作成してるよ

赤車見て
　　挨拶したら
　　　　コカコーラ

あるある「コカコーラ」と「消防署の軽自動車」まぎらわしいぞ！

>>うちの所、集荷メンバー11人全員バイトですけど

後納の入力も現場では無理だと思ってたけど、
慣れてきたらその場で全部できるようになってきた。
高齢者は未だに帰ってきてからボチボチやってるけど・・・
慣れてきたら端末の動きが遅いのがイライラする！
たぶんヤ○トが使ってる古い機種だろうからね。

>>うちのところも集荷メンバー８人全員バイトです。

>>61
今まで公務員だった人間が集荷なんてできるんですか？
表示名だけの「集配営業課」（怒）
過去の事はさておき・・・
バイトに営業成績負けてる職員は「貼り出される」べき！
邪魔なので、さっさと退職してくれ！

>>56
うち、内勤なんていない
ラベル印字は比較的手の空く土日祝にやってる
それはそうと代引全般で印字位置がだんだんズレてくるんで
連帳で300とか依頼されてもできないんだが
いままで大部数の依頼はでかいところに頼んでたのに
10月になってバックレられてしまったので困ってます

局会社ちゃりんこだぜ

年賀の営業どうしてる？ノルマクリアーなんて職員（社員）でもなかなかいないんじゃない！普通に考えれば民間なら気合で営業するよね。会社が潰れるの待っているのかと考えてしまうのは、俺だけだろうか！

年賀の営業どうしてる？ノルマクリアーなんて職員（社員）でもなかなかいないんじゃない！普通に考えれば民間なら気合で営業するよね。会社が潰れるの待っているのかと考えてしまうのは、俺だけだろうか！

あんなもん身内でコマを取り合ってるだけで何が営業だよ

>>73
ははは　言えてるよね。年賀の予約・販売ハガキを
自分の名前に書き換えて、提出しているセコイ香具師もいるしね。

そんな事よりも、うちの集荷センター最悪だ。
今まで集荷が遅かった奴が、10月に入ってから更に遅くなり
6時間勤務だったのだが、あまりに超勤が多いため7時間勤務に変わった。
早い人は6時間勤務のままなんだが、納得できないのはその早い人。
７時間の方が、賞与が高くなる。今までさえ、仕事が遅ければ遅いほど超勤を貰えて給与が高かったのに
さらに、賞与までだからね。仕事がどんなに遅くて、できなくても、半年ごとに給与が高くなっていくのが麹町郵便局
当然仕事が遅いのだから、ランクを下げればいいのだが、
局長曰く、絶対評価だし、仕事はスピードだけじゃないと言って
提案は却下された。隣で聞いていた日本橋、芝と集荷の課長をやっていた女性の総務課長も
苦笑いしているだけだった。
結局納得のいかない仕事ができて真面目だった人達は、仕事を遅くして帰る様になった。
７時間勤務の人達も、これでまた目立たなくなったと思って更に超勤して遅く帰るようになった。

一番困るのがコントローラーの総務主任。だって、アルバイトの労働時間が長くなっても
仕事をっこなしている量は全く変わらないのだからね。ｗこのまま悪循環のスパイラルが続いていくが、こんなんでいいのかね？

ちなみに、遅い人達は早い奴らに真面目にやっているから悪い。と言う
所詮バイトなんだから楽して金もらった奴の勝ちと
実際、言い返す言葉が見つからない。

>>69
確かに代引はだんだんずれてきますね。
そこで、２５位ずつ区切ってます。
うちの局は集荷の内勤の人が作ってます。
ここのところ依頼が多いので大変です。

集荷の内勤って具体的にどんなことやってるの？
集荷は行かないで内勤のみ？

>>74
> このまま悪循環のスパイラルが続いていくが、こんなんでいいのかね？
いいわけない
でもその心配はバイトがすることじゃない
不満ありゃ辞めて、次探せって話だし
憤るだけ損なのが現実でしょ

これから、年末繁忙を迎えるのに車両＆人員が無い！
昨年まで、トラック3台リースしてたのを軽でどうやってやれというのだ。
おまけに、支社はピストンでと簡単に言うが往復1時間以上かかるんだよ。
今でも、時間に追われて携帯端末、帰局後にしかできない状況で超勤しまくり、
人員不足で非番買上まくりのバイトの年寄り衆。　
無特（局会社）からの別納丸投げ集荷も増えまくりで頭が破裂しそう。

おかげで勤務指定が全然作れない。
あと、広域集荷で、高速使うと料金は請求できるのかな。
バイトに言われたけど、金が無い。＆事故が怖い。

新米（ヘッポコ）センター長の悩みは続く・・

>>76
ドライバーに電話連絡とか、
集荷で集めた荷物から局控えを抜いたりとか、別納印や後納印を押したりとか
内務も結構忙しいみたい

>>79
76です。
そういう作業を別途担当する人がいる所は
集荷センターの規模が大きいのかな。うらやましい

うちはセンター長もコントローラも集荷の内勤もいない。
集荷全員バイトなので、担当者の力量でその日の忙しさが変わります。
今日はこの人と勤務だから定時で上がれる、とか
この人だから今日は超勤確定、とかいろいろ・・・

新しい地図がほしい2年前のなんて空き地ばっかだよ

たしか地図の製作元に電話したら
１ページ７００円でコピーしてくれるって言ってたから
｢必要なページだけ欲しいんですけどって｣
上の人に頼んでみたら？

>>81
通配の人とコミュニケーションとれば？
地図買ってもらうより早いし、何よりそうやって覚える方が記憶に残る

１ｐ700円ってオレの地域２００ｐくらいあるんだけど

買った方が安いじゃん

Ｗ

>>84
いやたぶん買っても同じぐらいだと思う

うちのセンターは人員不足で早くも壊滅状態です。
12月は想像もできない・・

年賀の営業やってる？

今週から、６連勤・６連勤・５連勤がスタートし、
最初の６連勤が終了した。
マジでクタクタなんだけど・・・

>>87
うちも同じ

>>88
あなたが契約社員ならやる必要なし
・・っていうか、ライバル企業がいないのに営業とは言えない

>>89
どんな事情か分からないけどお疲れ様です。
うちは７連勤してる人がいます。

あれ・・・　ウチ６連勤ってあたりまえだけど・・・

日通と提携したら集荷はどうなるんだろうね？

89です。
昼間、他で仕事していて、
夕方から働いてます。
１日、足すと14時間ほどの労働時間です。
そう言う事情で、クタクタなんです。

>>93
掛け持ちして、なにか言われないですか？

そんな事情持ち出されても困る

質問なのですが、
外務の配達と集荷って、時給に違いがあるのですが
どうしてですかね？

やっぱり、バイクと車の違いでしょうか？

掛け持ちってすごい体力いるだろうね
昼間はどんな仕事してんの？

>>96
集荷って軽く見られてるよなぁ・・・

>>97
まったくそのとおり、軽く見られすぎ。

だなっ 頭脳は集配職員よりなきゃできないのになWかなり軽くみられてる…。たぶんアホな集荷者を基準にしてみてるからだろっ
新人は頭良くなきゃ入ってくんな！邪魔なだけだ！
同じこと聞いてきやがってテラワロス 氏ねや！！

集荷に配属された者は、はなっからリストラ候補だよ。
バイトはどんなのが来る？リストラ爺や暇つぶし婆、フリーターピザデブ、訳あり系オヤヂ、ひらがなさえまともに書けず算数もできない池沼、車運転したいだけの免許取り立て小僧…。
集配の募集で来たのに…ってヤツばっかりじゃない？
もともと郵便局のバイトは時給が安いから、なかなか来ない。
来たとしても、他じゃ使えない世間ナメてるのが多い（２〜３日してぶっちゃけトークすると「思ってたのとだいぶ違ってかなり大変ですねぇ」）のに、その中でも「よりすぐり」なのが来るからな。
本務者がいる所は、それも同様。
管理者とて「公務員だから」って入った連中だよ？
下っ端はバイトと同じ理論で集配の人減らしの関係で回され、「センター長」とされる人は上役に目を付けられて、左遷されて来る。

要するに、集荷なんてめんどくさいから、立場の弱いヤツに押し付けるのさ。

>>10
まさに同意
法人に無理難題押し付けられ、お客にも怒られ職員もバイトも死にそう
乗務記録簿・点呼も改ざんの嵐
事故れば吹っ飛ぶな　この組織

ここで聞いて良いかはわからないんですが、
集荷来るの異常に遅くなってるんですけど・・・
あのバーコードやめて、前の方式に戻して貰えませんかねぇ。

会社の方針だから無理。

最近、集荷先も郵便を単なる一宅配業者としか見てないようだ。だから俺は、バイトだが、お客ベースの対応に決めて集荷をしているが、他の支店ではどうなんだろう！おかげでクレームというクレームはないがーー。
クレームばかり拾ってくるヤッて集中してねえかーーー

>>103
文句は民営化賛成で、自民○に投票した人に言ってください。
働いている方も前の方式に戻したいけど、本社の方針だから
すべて機械化

てゆうか最近まじ、しんどい。
仕事忙しいのは別にいい、端末も慣れたからからそれほど苦痛じゃない
ただ駐禁だけはまじ勘弁、しかも駐禁対策で二人乗車にさせられて気を使わなくちゃいけない。
仕事忙しくてもゆっくり運転しなきゃいけないし会話も考えなくちゃいけないし隣の人に気を使いっぱなしです。
体が疲れると言うより気疲れしちゃう。

>>107
民間の集配のほうが楽だし稼げるよ

駐禁っ大変だね
うちは田舎でよかったよ
でも 先日一時不停止でキップきられたorz
7000円まだ払ってない…払うつもりもない。







ムカつくから裁判するよ
意地でも闘うさ
JPなめんなよ(-。-)y-~

>>107
横に乗ってる奴って何やってんの？
まさか、ただ乗ってるだけ？
伝票整理、帳簿つけ、随時対応時のナビぐらいはしてる？
それさえしてないんだったら、何も気を使う必要なし！

あぁ〜、集荷繁忙のピークって感じ…
腰が逝っちゃいそう…。　毎日１２時間も働きたくないっす

毎日12時間…
あらら DQN集荷者ここにもいたWW
そんなに超勤する椰子って超仕事遅い鈍ガメだって、自分で自覚してないから恐ろしいよ
まあわざと超勤目当てで…ってこともあるけどな
せこいなぁ貧乏人はWW

>>112
負け組同士で争うなってｗ
全角WWくん、だっせー（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺は急げば毎日定時で帰れるけどなぁ。

>>114
それって確実に忙しくない地域だね。

ほんと、暇なところはうらやましいよ

忙しいって言いながらどうせ週休1日はもらってんだろオマエら

オレは12月にはいってまだ2回しか休んでねえ

何県？

>>112
くだらねーとこにつっこむバカがいたよ
おまいの顔のがだせっーんじゃねーの(-.-)y-~

>>112
くだらねーとこにつっこむバカがいたよ
おまいの顔のがだせっーんじゃねーの(-.-)y-~

>>117
それって単に人が少ないだけじゃね？
確かに人が少ないときつそうだけどそれを改善しないその局が悪いと思う。

きつい

>>117
それ、いいように使われてるだけだろ
言うべきことはちゃんと言わなきゃ

４月からずっと言ってる　それでも人を入れない
年繁はパンクするぞって言ってたのに　オレらの知った事じゃない
最終便に間に合わないケースも多々　軽で積みきれる物量じゃないしね往復で余計な時間がかかる
週休二日取ってるヤツなんて一人もいない　29日にやっと3回目の休みがもらえそうだ
だいたい平日のコースが１５で人数が15人しかいないんだから回るわけない
社員は20日連続出勤だって言ってた計年とやらも一日も使えてないらしい

どこも同じだね
うちだけじゃないんだ

だから言ってるだろ？
集荷に配属させられた君らはリストラ要員だって。
そうでなければ、こんな労働基準法無視の改ざんだらけな実体にしないって。
いいように粗末に扱われてるのさ。
報復としては、全員で一斉に辞めることだな。年休については、「人員の都合で…」って必ず言うから、「では、労基署に訴えます」でＯＫだ。辞めちゃうならガンガン強気にいこうぜ！

>>124の給料がいくらになるのか、他人事ながら興味がある

>>124
平日に15コースって・・・
物凄い多いですね
自分の所は、平日３コースですよ。

今日、局内で制服姿の女子高生発見
どうやら年末年始のバイトで来てるようだ(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

けど集荷センターにはオッサンしかいない　＿|￣|○ il||li

>>129
てか普通に質問なだけど女子高生がバイトで来てるはわかるけどなぜ制服？

集荷の人は年末年始は休みが多いのかな
皆さん良いお正月を　ﾉｼ

臨出や内務の手伝いに行く方は頑張ってください

つーか、集荷センターの女は、おばさんしかいねよ！女子高生には、無理だと思うがーーーせめて電話番は若い子にしてくれ！おばさんばかりでは、やる気が萎えてしまうんじゃーー

12月散々こき使い、やらさせられ、
やっと終わったかと、思いきや、
今度は、年賀要員・・・
個人的には、郵便の仕事に対して、
そこまで、命かけていないんで、
年末〜3日あたりまでは、
さっさと、帰らせてくれ！て、タイプです。

>>133
それは酷い。

あけおめ
>>130
なぜか制服で年賀の仕分けしてたのだよ
ミニスカの後姿に(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

>>133
ある程度の線引きしておかないとな
普段やらないことやってミスでもしたら嫌だしね
133が職員なら話変わってくるけど

133です。
ゆうメイトです。
つか、職員で集荷専門っているんですか？

いる。
いかにもリストラ要員なヤツらだよ。

>>138
そうか？
うちのはしっかり真面目な職員さんだよ。
集配のじじい連中よりはるかに仕事してる。

133へ
というか郵便で仕事してるなら年末年始に仕事するのはほぼ当たり前。嫌ならやめて下さい。
あなたがいなくても業務はまわりますから

>>139
わかってねぇな……。
真面目だから目に付くんだよ…。

この会社がどんな会社か（ry

集荷として非常勤になったけど
一度も集荷に行ってないオレが来ましたよ。

午前指定の集荷依頼を夕方以降に回すのが得意の漏れが来ましたよ。

集荷専用ダイヤル受話器を…外してる奴知ってます

うわウチの職員もマジメな人達だ
あれでリストラされんのか　不憫すぎる

非常勤の俺らの方が、常に搾取されててよっぽど不憫だ

郵便局会社が集荷すると法律違反？

>>147
違反になります。貨物運送事業法違反だったかな？
しかし、特例があるらしいよ。
申請を出して承認されたらＯＫなんだって。
ただ、簡単には認可が下りないから。

ＪＰ日本優勢グループ

貨物運送事業法の免許を持つのはＪＰレッド(日本郵便事業)のみ。

初出勤でとった電話のほとんどが年賀の誤還付
しかも集荷の番号にかかってきたやつだし
ヒマな日に出るとロクな事がない

郵便局会社にはどんな罰則があるの？

勘違いバカが多い。
車で荷物集めてるだけの人生のくせに
偉そうな態度とってんじゃねーよ。
複雑な他の業務の人間たちから観たらカス。
陰でバカにされてんのに気付け。

>>152
じゃあバイクで集荷業務やってみろよw
もちろん混合配達しながらなw

っていうのも、ウチの集荷専担はマジいい加減で、なんでもかんでも丸投げしてよこす。
逝ったらみかん６箱だった日にゃ、本当に死ぬかもしれんと思った。
10�`箱だったから、根性で積んできたけど、ポスト取集めがもう少し多かったり、しまじろう系のマルツがあと１個でもあったら、ライトが隠れちゃってマジやばかった。

走行中は注目の的だったから、ちょっとだけ楽しかったけどなw

>>153

屑が吠えてるww
お前が違う業務やって観ろw1日でクビだボケ

>>155
なんだかかわいそうなやつだな。
内勤か？貯金か？保険か？どれにせよ、めんどくさくて金にならないことばっかりで、その上サビ残漬けでクサクサしてんだろうな。
そのうちいいことあるさ。がんばれ。

>>155
本当にかわいそうなやつ。
お互い違う業務やったことないんだからそんな熱くなるなよ。

オラオラオラ

世界一の負け組み「郵便局会社」の俺がきましたよ。
俺を見習え。世界一の負け組みだぞ。

みんな仲良くしろよ。

一、二月は閑散期だよね

>>153
長さ制限ギリギリのEMSの長いの２本集荷して、
チャリのカゴにゃあ当然入らないので、
両肩に１本づつ乗っけてガンキャノンってやりながら局まで戻って来ましたが
なにか？ｗ

定形３千以上後ろのカゴに無理やり乗っけたら重量重すぎで
自転車が立ち上がったこともあるけどｗ

無理やり戻すことも出来ずに、赤車呼んだけど
赤車来るまで、歩道の端で注目の的だったよ

丸投げなんじゃあ無くて、客と沖縄が適当なこと言って、
実際行くと内容が全然違うんだよ

>>160、チャリで集荷？！マヂ辛かっただろぅなぁ。お疲れさん！
ガンキャノン、ガンダムはよく知らないがバズーカ砲を左右の肩に載せた状態か？ぜひとも見てみたかった。で、座布団１枚進呈！

誰か画像スレ立ててくれないかな？
題して「【根性積み】こんな積み方ししちゃいました【悪ノリ積み】」。
ついでに画像を添付する方法を教えてくれると嬉しいね。

ところで、皆のところの集荷センターの雰囲気ってどう？
うちは、冗談を言い合って、和気藹々としていて、仲がとても良い。
集荷センターを今まで3回こなしてきた本務者も
どこの集荷センターも集配や郵便に比べて明るくて、雰囲気良いんだよねと言っている。

でも、ここの書き込み見ると、なんとなく、どこも雰囲気悪そうって思うんだよね。。。

>>162
どこの支店？オレのとこのセンターは最悪。ﾎﾝﾁｬﾝもみんな仲悪いよ。

仲がいいやつはいいし、悪いやつとは嫌い合ってるんじゃないか。
俺は自分の仕事を片付けるのに精一杯で、職場の雰囲気は気にしてない。

うちも仲いいね〜。
集配や郵便と違って客あしらいが要求されるから
わりと社交的なやつが残って仲良くなるんかもね。
郵便なんてぶつぶつひとり言言うような内向的なやつが多いし。

>>164
ウチのとこはセンター全体としてやらなきゃいけない仕事が残ってるのに
自分のことしかやらないやつが若干浮いてる
まぁ若い男ばっかのセンターだからネチネチってのはないな
不満があったらぶちまけるし

うちは二派に分断しててそれぞれは
和気あいあいでお互い対立してる。

管理してる本務の人が管理能力が無いせいなんだけど
その本人は自分は有能だと思ってる。

うちはカタログの季節になると、皆が注文したカタログ商品が
コントローラーの机に山積みになっていて、皆でバリバリ音立てながら食べている。
それ以外にも、時々差し入れあって、集荷センター内で普通に談笑しながら食べている。
そんな雰囲気。
本務者は皆無能だけれども、皆良い人の集まり。良い人過ぎて誰にも注意ができず、メイトがやりたい放題なのが問題だなｗ

ルミネ全部辞めるんだって　？
ダイジョブなの　？　　
信用問題だよなーったく。
まぁー　お役所気分で　ゴーゴーってか　！

うちのｾﾝﾀｰも仲いいよ
空気が明るいというか。めちゃくちゃ忙しい局のわりにギスギスしてないな。
内務ｵﾝﾘｰの職員はしょっちゅう鬱で消えていくが、ｾﾝﾀｰは、職員もﾒｲﾄも鬱とは無縁だよ。

>>163
うちも罵詈雑言が絶えない。
階段しかない大量集荷のビルとか説明しないで
バイトに押し付けたり組合役員の計画の本務者が怒鳴ったり
最悪、挙句の果てに以前の組合対立まで引きづるし
副課長の不当労働行為がバレテ職場は大混乱。

最近、ニュー○ンなんたらの集荷依頼ウザくない？

受取人払いの封筒に着払いのラベルに書き直して集荷したら問い合わせ番号を電話しろとか

おまけに相手は年寄りで字が書けないとか怪我してるから書いてやれとか、滅茶苦茶言って
この前はボールペンを持参しろだと！
うちは絶対書いてやらないことにした。
そもそも、怪我してる奴が保険入れるんか？

>>172
確かにウゼえｗ　そのまま受取人払いで送ったら担当者がブチ切れて電話してきたｗ
中身は書類だと言ってたので小包扱いはできませんって言ってやったｗ

>>172-173
普通郵便だと集荷できないから着払小包にして無理矢理集荷できるようにしてるのかな

>>172
入れるけど難癖付けて払わない。保険金丸儲け。

>>174
多分そうだと思う
年寄りの家に資料を送りつけて、
書かせた契約書を確実に手中にしたいんじゃないか？
そんなもん自分らで取りに行けって思うわ
俺の地区だけじゃなかったんだな
郵便局員を良い様に使おうって考えだろうが、ムカツク会社だ。

>>172
俺も2件行った･･･どうにかならんのかこの会社。
行ってみれば普通郵便一通とか最初何事かと思ったぜ。
誰かこの会社に着払ラベル一箱送りつけてやれｗ

とにかく電話の依頼の仕方が横柄＞乳豚
まともな会社じゃねえな

今度から信書を理由にお断りさせて頂くわ。＜ニュートンフi(ry

アリ○ジャパンも面倒じゃない？

必ず翌朝ラベルで集荷依頼がくるやつ
東京宛の翌朝の締切時集間が過ぎてしまっても荷しないといけない
受取人遅配了承済みって付箋つけるのが面倒

最低最悪のセンターもあるよ

最近、うちのセンターが最低最悪になりつつある
無能な奴がセンター長になってからというもの、急速に糞化してきた

うちは無能なｳｴに年上ゆうメイトと上役にはなんもいえないカスカスカス
イライラするな

万有引力な会社は光通信系ですねｗ

集荷にいる者どもは、リストラ予備軍です。
早めに転職先を探すことをおすすめします。

やっぱり？日通とくっついたら随時とかもあっちがやるのかな？

よくわからんけど。

>>186
こっちが随時やらされるかも知れんぞ？

よくわからんがなｗ

>>187そっちのほうがいいかもね。

日通とくっついたらゆうパックの集荷は全部あっちに任せるんじゃない？
重い荷物を持たなくて済むようになればいいわ

ふたりで回ってる奴いる？
都会だけか？
いつからふたりになった？

研修中じゃねーの

>>190
駐禁がらみか？

うちの局では10月に一週間の間で数人キップ切られて二人乗車になった。
中には三分車から離れただけで切られた奴もいる。
いまや大所帯になったよ。

>>193
いいな、人数増えて・・・
うちは人数ほとんど変わらずに２人乗車になったから
集荷担当者半減状態だよ・・・

当然、集荷密度２倍になったよｗ

うちは上がやる気ないから無対策。気をつけろの一点張り。アホか

>>172
>>177
なに、お前らんとこにもあのニュート○・フィ○ンシャルのアホが依頼に来てんの？
あの会社って、認知症のじいさんばあさんとかにしつっこい電話攻撃で無理やり契約書書かせて、詐欺同然の
手口で客増やしてる奴らだろ。年寄り相手に、郵便屋を差し向ければそれまで納得してなくても
「郵便屋さんがわざわざ来たんだから、契約しないといけないのか……」
と思わせて、サインさせようってハラだろ。俺らを営業マン代わりに使おうってのか、いい根性してやがる。
電話口で態度でけえくせに、ちょいと脅してやるとすぐ丁重な態度に切る替わるぜ？

「あのですね、おたくの会社の依頼は、そもそもお客様が契約そのものをご承知じゃないってケースが多いので、
こういうことが今後も続くようですと、今後の集荷依頼はお受けできなくなる可能性も───」
「すいませんっ！すぐ調査しますからっ！」

ホントにわかりやすい詐欺会社ｗ

しかし、ツーマンセルで集荷できる連中がｳﾗﾔﾏ。二人だと、集荷でも集配でも、正確さと効率がまるで違うんだよなあ。

預り証切って、帰って検査して、再訪問して領収書切るって流れで
実際にちゃんとやってるセンターある？

>>197
俺ん所は別納1000通〜から、やっている。どうしてもの場合は
〜999通か二分割で差出し。まぁザルだな。バー割効かなくなるけど。

>>198
引受が夕方過ぎで遅くなったりしても夜に集金行ったりしてるの？
客の方もそれを待って帰らないでいるの？

>>199
計画が集荷依頼の際、通数を確認で別納1000通以上で、客に事情を話し
了解後に訪問。帰社後、重量検査後、合格したら、翌日集金。
了解が得られない場合、窓口会社に持ち込み。で局会社が引受処理

>>200
翌日集金扱いの、引き受けた郵便物は、当日に発送しちゃうの？
それとも、翌日に集金後に発送？
郵便物を一晩局で寝かせるのも、金もらわないで郵便物を発送するのも、
両方ともコンプラ的にやばすぎるんじゃないか？

>>201
翌日集金後に発送。1ヶ月前くらいに本社指示あり。
いぁ〜客に事情話すのがたいへんだったよ。

集荷のランクってどういう基準で決まるんだ？

無難に知識と経験積めばほぼ順番にAまで行く
最後の評価は営業とか物販、これは積極的にやってアピールしないと上がりにくい

Ｃの熟練無しから
今回の査定でＣの熟練有りって言われた。
納得できない、何か訴えるような機関は会社にないのかな？

>>205
自分にはまだ熟練が無いということか？
逆にもし自分がもっと上のランクだと思っているのなら
課長やセンター長が納得できるような「他のゆうメイト以上の」結果を出したのか？

たしか、納得できないのなら、申請できるんじゃなかったっけ？
機関というよりは、請求的なもので・・・
俺の思い違いだったらスマソ

>>202
ウチ、依頼がきたときに通数はおおまかに教えてもらってる
集荷前に預かり証切って、集荷後の検査は時間調整してる
どうしても合わなきゃ、すぐに連絡して物が間違ってないか調べてもらう
ま、風袋でいくらでもごまかせるけどな
ちょっとでも同じ価格帯で重さがバラバラだったらお手上げだしな

>>205
熟練度が低い（ミスやトラブル発生が多く、他の者に補助してもらうことが多いなど）と思っていて、周りからもそう思われている。
↓
上に気に入られている。熟練度を高めてくれ。

熟練度は充分（未熟な者に指導やサポートをし、ミスは一切なく、内部外部ともに一切のトラブルを発生させていない）と思っていて、周りからもそう思われている。
↓
上に疎まれている。「D」ではなく良かった…否！少しでもミスったら即「D」だから気をつけろ！！弱みを見せたら負け。嫌なら転職した方がいい。

もう少ししたら辞めることにする
不当な評価だとか申請する気力も無くなった。

さすが、３月末！
引越し集荷の依頼が続々… orz　

>>210
複数個口のゆうパックばっか
一人分の差出だけでパレットがうまっちゃう

ああああ、通常払込って振替口座って
やつじゃないとだめなんだ。
今まで代引き間違えてた。




ろくに研修もしないし。

俺なんて電信払いを振込以外の形で送金するものだと思ってたぜ

記録3600通、実数検査って拷問かよ
しかも通数合ってないし

>>214
大丈夫だ、それを名前ごとにバーコード打っていく
内務のマゾな作業に比べれば・・・

途中で、１通打ちもらしたことに気がついて数十通バーコードを
張り替えなおす作業は、涙が出てくるぞ

>>215
内務のﾏｿﾞ集荷処理センターな自分が来ましたよorz
3600うちもちょっと前に来た。夕方から一人でﾊﾞｰｺｰﾄﾞ打って番号を50通分で一枚になってる受領証に手書きしてまた数えて……、で、終わったのが10時過ぎだ。
外務集荷はつらいが、内務集荷処理もきついぞ。会話も無いし、本ﾁｬﾝには鬱休み続出www

>>189
売り上げどうすんだよ？

郵便局、携帯からもフリーコールで集荷の受付してくれないかな
もしくはweb上で出来るようにしてほしい
電話代だけで200円は高い

フリーコールあるだけでありがたいと思え
赤字なのにそんなサービスなくしたらいいと思うが

そりゃ携帯からもつながるフリーコールならありがたいが、
他社（ヤマトなど）でもそういうところはないみたい。
もちろん、今後事業会社が差別化を図るために携帯からもつながるようにしてくれればいいのだが。

携帯から掛けれるフリーダイアル集荷、ペリカンではある。

固定電話なくて携帯しかないので、あれば嬉しいね。

へっぽこセンター長です。
4月になり、職員減、ユウメイト退職の嵐で、もう回らなくなりました。
自分が外に出ている時間が長いし、いても、引受検査処理で自分の仕事が回りません。

机に座ってないので、点呼も有名無実状態。

皆さんのところはどうですか？

支店にいるからそういうのはわからんな

センター長といっても支店の集荷センター長です。
毎日、2トン乗ってます。

うちはセンター長2名交代制、検査用メイト1名
人余りで余裕もあるけど点呼やってないよｗ
勝手に記入して後で判子が押されてる

うち、検査や電話のメイトはおろかセンター長すらいない
兼任で検査やる人がいるにはいるが、自分らでやった方が早く終わる
大口処理なんて手伝う人が多きゃ多いほど早く終わるのに
どんなに余裕あっても絶対手貸してくれないんだよね
山のように未処理のが残ってても電話取れとか平気で言ってくるし

今日、集荷を頼んだら
事前に電話で荷物5、6箱あると言っておいたのに伝票2枚しか持ってこないし
しょうがないから2箱だけ送ろうとしたら端末の使い方が分からず手間取って
挙句の果てに万札出したらお釣り用意してない・・・
終いには一旦戻って出なおしてきますからと、荷物だけ預かってそのまま帰って行った
大変なんだろうけどさ、でも流石にちょっとグダグダすぎじゃないかなー・・・

やっと荷物出し終わった
集荷の人はなぜか部下っぽい若い男を一緒に連れてきた
端末とか分からないから来てもらったのかと思ったら、
普通に若い人に研修させるためのようだ
あんたさっきまで自分があたふたしてたくせに、人に教えられるのか？
つーか何かさっきより妙に態度でかいんだけど何？
若い人の前で偉ぶってるとか？
こっちが伝票書いている間に玄関内で勝手に煙草吸い始めたり
思ってもいなさそうなのに「すいませんねー迷惑かけちゃってーｗ」とか軽く言ってみたり
「お宅のお母さんと同級生なんですよ」とか「まだご両親お仕事？」とか余計な世間話してみたり・・・
自分は温厚な方だと思うけど、正直ちょっとイラっときたぞ

それは怒れよ
もしくは局に電話入れるとか
他人の家に来て、断りもせず煙草吸い始めるなんて異常だろ
まあ、その前の段階で怒ってもいいと思うけど

予備ラベルやポスタルガイドとかの資料は
常に持って外出してると思うけど余所じゃ違うのか

ゆうパックの集荷で端末の使い方がわからないなんてありえないだろ
どんだけ新人だよ

>>227の事例はウチの局ではありえないと断言できるな

うちは社員でも端末使い方わからない人いるぞ
しかしその事例は酷いなまじで

怒っていい場面だったのか
「田舎だからしょうがない」と何事も諦める癖がついてしまっているようだ

伝票は、ゆうパックじゃなく外国行きの船便用のものだったから
予備がなかったんだと思う
事前に知らせたのに伝わってなかった事の言い訳にはならないけどね
だから端末の扱いも通常時と勝手が違ったのかもしれない

まあ仏の顔も三度までという事で、次の機会にまだ酷い態度だったら苦情入れてみるよ

>>227
コンビニとかゆうゆう窓口をお勧めする。

夜中はガラガラだぞ。

ああ船便だったのか　でも端末操作なんてパニクるようなレベルじゃないな
ゆうパックがレベル１ならレベル３くらいかｗ

でもこういう場所だから正直に言わせてもらうと
伝票は事前に用意しておいてくれると助かる
5個も6個も書くの待ってるコッチの身にもなって欲しい
依頼が詰ってる時なんかだとひとつの集荷場所で10分以上かかると焦ってくる

ネットショップやってるけど
ブツ3個以下のときは呼ばないで持って行く。
4個超えたら呼ぶ。
日、祝は呼ばないで持って行く。

って、集荷の人にあんまり負担かけないようにしてるつもり

後納分って持っていくことできるっけ、いや後納とは限らないか
でも毎月何個も出してるだろうし、別納はないだろうなあ

>>235
自分はそんな気使われたら嫌だけどな
顔合わせてちょっとした会話するのも大事だと思ってるし
妙にドライな感じのお客さんは作業的に楽だがなんか嫌
人員不足で回らないのはお客さんの所為ではないわけだし

ただ、無茶な時間指定してくる客の荷物は放り投げたくなるけどな

1個で呼べばいいのに
あそこは1個だから嫌、とかそんなこと言う奴はまずいない
集荷に来るのは、ほぼ配達やらない集荷専門員だし、思ってるほど忙しくない連中だよ

>>238
いいから死ね

いや、集荷の人は暇な時間はとことん暇だよ

集荷の人は月火水木金土日で比較的ヒマなのはどれですか？

田舎の支店なので配達しながら集荷をしてます
集荷専門の要員はいません

>>241
日曜日
うちの支店は、配達担当に集荷も全て任せて、みんなお休みです

実際のところ、ビジネス街と住宅地では変わってくるかも知れませんが・・・

うちの場合、ビジネス街と住宅街両方混在してる地域で
土日祝が依頼件数少ないけど、それにあわせて出勤者も減らすから
（時間帯によっては一人でこなさないとならない）
一人当たりの集荷件数は平日と同じか下手したらそれ以上、
一人の担当地域範囲も広がったりするから
ちょっと多めの個数が出たり、ややこしかったりするといっぺんに
忙しくなったりしてピンチになったりする

特殊勤務手当てってなくなった？
去年の12月以来もらってないんだけど。。

>>244
うちも同じだよ昨日は件数多くて辛かった
>>245
なくなってない

>>245うちは去年の9月分入っていない。何ヶ月おきに出るんだろう？

訂正。
去年の9月分から明細に入ってない。

>>214
そんな大量にあるときは
事業所にやってもらわんと

うちは小さな支店で、集荷は、内務のメイトが電話で受けて担当者に伝えます。…ですが、担当者によっては「ここには行きたくないから受けないで」とか「午前中、って指定しないで」と言われたりします。
集荷の人がスムーズに行けるようにするには、どう受けたらいいんでしょうか。集荷の電話を受けるのが憂鬱です。

俺が午前に集荷に電話すると
「午後の集荷になりますがよろしいですか？」
って言われるのは、それが原因だったのか・・・ (ノ_・、)

集荷依頼は「いつでも」が一番良いかな。もしくは時間に幅もたせてくれると嬉しい。

あとはお客さん大事なのはわかるけどすぐに来て欲しいを担当者に確認しないで
受けるのだけは勘弁してほしい。
15キロ離れた場所に同時多発テロみたいにボンボン勝手に受けられると
お手上げだから

基本的に時間指定とか受けないで欲しい。
そのせいで目の前に集荷先があるのに、時間に間に合わないから
後回しにするとか効率が悪すぎる。
それが客商売とか言われるな、たぶん。

もう集荷なんか無くせば一番いいのかも
なくなったって多少ゆうパックが減るくらいのもんじゃないか？
こんだけのコストかけて客のわがまま聞くより
スパッとやめたほうが赤字が減るんじゃないの

>>252・253

ありがとうございます。改めて、時間指定は受けないように気をつけます。ただ、年末のように立て続けに集荷が入ってきた場合、どう連絡したらよいか悩みます。この前、三件入ってしまって連絡したら「そんな住所に幅あるとこ三件も受けるな」と言われてしまいました。

住所に幅があるんなら、せめて２時間くらいはもらったらどうだろう。
たとえば２〜４時の間に集荷しますとか。

昔は集荷依頼を受けたら2時間以内に行くってルールなかった？

>>250
準備ができてるか＆何か必要なものがあるか
上の2点聞いてくれるだけでかなり助かる
それで「今からであれば〜時頃までには伺えますが？」でOKだと思う
指定は集荷時間外だったり無茶な指定でない限りは断れない
行きたくないなんていう奴は上司にチクればいい
離れた場所に3件入っても、対応できるように頭働かせるのは
集荷の役目だと思うので、あなたが気に病む必要なし

沖縄のコールセンター受けは２時間だな
自局受けは、休憩時間とか結束時間前に受ける電話は、
時間を長めに取ってもらう

>>250
行きたくないから受けないでは論外、そんなのは自分で断れって感じ
時間の指定は、たとえば
「11時までは午前中の集荷、それ以降の2時までは午後3時までの集荷」
「当日受けの午前中受けの集荷は3時まで見てもらう」
というような希望を、集荷の担当部署に決めてもらえれば良い
お客さん文句言われても、「当支店の集荷の統一ルール」ということで
説明することが出来るし・・・

もちろん課長とかの管理者同士での話し合いになっちゃうんだけどね
でも、ルールがないと中の人も、お客さんも>>251さんみたいに困惑しちゃうし・・・

>>251
支店によって、集荷の職員の出勤が午後からで、
午前中に集荷の担当者がいない支店があるらしいです
　賃金の削減などの側面もあるので、ご理解を・・・

>>255・257・258

みなさん、親切にありがとうございます。準備ができてるか、ラベル等必要なものがあるかもきちんと聞くようにします。自分が至らない所が多かったなと気付かされました。電話しても無言の人もいて、ちょっと怖いんですが、次から頑張ってみます。

自分の希望を集荷できるか？

ＪＰエクスプレス　急いで逃げなきゃ〜〜

当日受けの午前指定は、あらゆる側面から危険と判断したのでお断りしてます。
前日までの予約だけで、たった独りの集荷担当者は手一杯（他の数名は午後から出勤）。
点呼もそこそこに 始 業 時 間 前 に ダッシュして行くのを目の当たりにしてんのに、そうやすやすと受けれません（仕返しが怖いのもある）。

集荷に電話して
「ついでにエクスパック10個持ってきてください」って言って買うのは可能ですか？

>>263喜んで持って行きますよ。

ちなみに、電話で買った場合の売り上げノルマは
電話を受けた人のノルマとしてカウントされるんですか
EXP500持ってきてくれた人のノルマとしてカウントされるんですか
それとも班全体のノルマとしてカウントされるんですか

局によって違う

10枚その場で書いてその場で詰めて出します　っていうのでなければオレは喜んで持っていくよ

自分の局は持っていった人でカウントされるな
その為毎月何もしないでカウントされてくぜー

で、エクスパック一個につき25円の手当がつくの？
新規顧客だけ？

午前中二時間、コンビニに曜日指定の集荷があるところに五件も集荷が
くると回りきれません。
その時の状況を考慮しながら受けつして欲しいもんだ、範囲広いし。
それと集荷先の情報の間違いは困る、住所間違いや部屋番号間違いは時
間ロスの原因。

それだけじゃ何とも言えんなぁ
うち、東京郊外だけど1件あたり10分て考えると
2時間で5件＋αなら問題無いし（楽過ぎるくらい）
特別な事情がなきゃ依頼から2時間はみてもらうようにしてるし

福山ならすぐに集荷に来ますが何か？
ゆうパックは２時間もかかってやんのｗｗｗ

プリンタを発送したく、結構重いのですが集荷頼んでもいいのでしょうか？

福山様に依頼しなさい。
そして福山様の売上に貢献しなさいｗｗｗ

>>272
ゆうパックで送るのなら
重さ３０Ｋｇ
縦横長さで１７０ｃｍの範囲に収まってれば大丈夫です

重いのなら、梱包と荷造りしっかりしないと
底が抜けたり輸送中に破損したりする可能性がありますのでご注意を

>>274さん
親切にありがとうございました。
梱包しっかりします。

Yahooの集荷でちょうど端末の操作終えた人がいたら
その人の物がカウントされるまで待った方がいいの？

福山がすぐに来る？
マジ笑えるぜ、猫も時間帯指定するとキレやがるしペリも渋る。
２時間待たせるなんてまれだな。

yahooゆうパックの事について
お聞きしたいのですが
yhoooゆうパックの重量は、客の自己申告なのですか？

重量が違う場合は、こちらで直して集計しているのですが
これやってると、損をするのは伊藤忠商事ですよね？

自己申告だろ
あんな穴だらけのシステム見たことねえ

普通に１５ｋｇくらいあるヤツが２ｋｇで打ってあるし、差出人見ても住所全部書いてない
防犯ビデオで犯人探せよ　サギだろこんなもん

>>278
完全な自己申告だよ
暇な支店は差出人に内容証明を送って差額分を請求してるらしい

今日も4�s超えてるけど4�s以内の申告のがあったな

小包30キロ以上どころか、40キロのを集荷してきて、焦った〜しかし、戻す訳いかないしね〜 局に放置しておいたら、持って行ったみたいだぞ、計量しないのかな〜

>>279 >>280
ご返答ありがとうございます。

郵便物で10gでも不足金とかいってるのに

yahooゆうパックに関しては大雑把で
なんか解せないですね・・・

重さの話じゃないけど、布団圧縮袋でぺったんこになった布団を集荷。
帰局してリアハッチ開けたら、運送中に衝撃で口でも開いたか布団がはちきれんばかりに生き返っている。
圧縮時ですら170サイズだったのに俺涙目ｗｗ

なんてことない？ｗ
あの時はそのまま持っていってもらったけど･･･。

>>282
本社がそういうシステムにしちゃってるんだから仕方ない
コンビニで重さ量れるようにして重さが確定した段階で
ラベルの差出票が出てくるようにしないと過少申告する常習犯は減らない


>>283
中途半端に圧縮してるやつとかあるね
もっときっちり圧縮すれば送料安く済むのにって思う

yahooゆうパックについて
調べてみたら

取り扱い荷物のサイズ制限はありますか？
A：
Yahoo!ゆうパックでは、縦＋横＋高さの合計で150cm以内かつ
重量が21kg以内の荷物の取り扱いが可能です。
※2003年10月1日から、ゆうパックの取り扱いが3辺合計170cm以内、
重量30kg以内に変更となりましたが、Yahoo!ゆうパックでは当面のところ、
3辺合計150cm以内、重量21kg以内の制限がありますので、
あらかじめご了承ください。

サイズも重量も超えてるのいつも引き受けてた・・・

>>281
30キロ超えてたら引受の段階でわかるでしょ
自分はいいかもしらんが配達する人が気の毒
重さ量るのや引受断るのは集荷の仕事

>>２８３布団で２００サイズくらいになる物集荷したことありまつよ。
　　　　学生さんの引越で他の荷物も合わせて１５個くらいありまつたし
　　　　布団だけダメってのも可愛そうだったんでもって帰りまつた。
　　　　なんも言われなかったでつよ。

>>２８５Ｙａｈｏｏはファミマが受けてまつから・・・
　　　　あとで漏れらがとやかくいってもどうもなりまてん。
　　　　よってサイズ限度こえてても知らんぷいでつ。
　　　　れよりも、重量間違え（故意かも？）には注意してまつよ。
　　　　なめた奴多くてこまりまつ、きっちり計量して書き換えて
　　　　います。こういう場合は差出人になにかペナルティとかあ
　　　　ればいいなと思いまつがどうなんでしょうね。

コンビニで引き受けてたらアウアウ
断らないようにって通達がきてるしな

アウアウってなに？
うちでもコンビニ様受けのものについては寛大ですな。

アウトってこと
違う板にいたから郵便板だってこと忘れてた　すまん

集荷の時に使った有料道路代や駐車場料金って貰えてますか？
こないだ運行記録簿に書いたけど領収書もってかれたあと音沙
汰なしです。

>>284
重量誤差がある場合の請求方法は今は廃止されたのかな

本日明細もらって、郵便営業手当3400円なり
引受け手当てっぽいが、端末の別納引受けの物数でも数えてんのかな
この営業手当について詳しく分かる人いませんか？

端末のチェックだけでは切手貼付のブツなんかが漏れるから
うちでは各自毎日自己申告で一月分集計してるよ。
ゆうパックとＥＭＳがそれぞれ定価のもの一個につき10円
割引価格のもの一個につき7円手当てがつく。
ゆうメールに対する手当ては四月からなくなった。
計画に詳しく聞いてみ、もらうもんはもらわないと。

うちはお金貰った分だけ申告という事になってるなぁ

切手も着払も後納もつくから申告しましょ

切手や着払いもＯＫなのね
うちの局は自己申告制では無いが・・・
ということは、どこかで端末の入力情報チェックしてるのかな

ところで国際小包に手当ては無いの？

ほんとに切手も着払も後納もつくんだろうか…
後納は兎も角、切手貼付分や着払分は端末では確認しようが無さそうだし

流石に取次所や局引受分はカウントされないだろうけど

うちだと全部自分で引受物数数えて報告している。
検査は･･･してないんじゃないかな、ハハハ･･･。

確認しようがないから自己申告にならざるを得ない
確かに水増しして報告しても検査しようがないね

国際小包にはなぜかつかないんだよね

お知らせ致します。
お手当ては、切手貼付、計器貼付、着払い、等にはつきません。
後納、現金、のみです。

俺の所は小包、ＥＭＳ、国際コツ、冊子、簡易小包、コンピューター磁気テープ付くよ。
切手貼付、計器貼付、着払い他にも依頼信小包「でも付くぞ手当て

つか自己申告が当たり前っぽい事にびっくり
全員に端末配布してるのに自己申告で集計ってやっぱアホ会社だなｗ
うちは勝手に集計されてるし、手当てについて知らない奴も多い

なんか支店によってバラバラ過ぎるな
同じ会社なんだから統一しろよと思うぜ

国際小包は最初から手当はつかないよ。
冊子は四月からつかなくなった。
冊子の切手貼付だとまったく検証しようがなく
水増し報告し放題だったからね

え？ウチはなんか集荷件数×いくら　とかだぞ？？？
全集荷物数とその手当を集荷センターの集荷件数で割ってそれに個人の集荷件数をカケて算出

小包、国際、EMSのみカウント
うちは後納表とか差出し表のコピーに自己申告の集計表添えて提出、
数が合ってるか計画が確認して、手当のカウントしてくれてるよ。
現金も景気も貼付も着払いもそれでつくな。
ゆうメールは同じく４月からなくなった。

バラバラすぎｗ
誰かこのスレ各支社に送って

うちはゆうメール別納分も付くな
あとエクスパック販売は集荷関係なく手当て入るのか？

エクスパックは一個販売で25円だっけ？

集荷たのんだら
来た人にムギ茶とか出さないといけないんですか？

これからの季節麦茶出してくれたお客様の荷物は
特に大切に扱っちゃいますね。

アップロードして1通からでも差立票？端末ででるようになった。
意図はどこにあるのか？あれがでるからこれはいらないという指示もない。
PC印刷清算で減ったロール紙の分を無駄に使わせなきゃ、天下りOB逹が黙っていないか？あーくだんね！
未だに後納BC割引も割引額自動計算になんねーし、あんたらバカじゃね？
猫もペリも集荷なんてさっさと速いもんだよ、ピッピッと端末簡単に扱いそんな差出票とか押印とかないもんな、もたもた集荷してんのはJPだけよｗｗｗ
まあ緩い仕事でこっちはいいけどな。

精算調書はプリンタで出るようになっても
差立票が無駄に毎回出るんじゃ意味ねーよなまじで

>>311
荷造り終えて、ラベル書いて、財布用意して待ってれば無問題
水分調達なんて自分でしますから
たまにチップくれたりする人いるけど

今回のはマジでバージョンダウンだよね…

指示がないから差立票は0枚にしてスルーだぜ俺は

差立票を出なく出来るコマンドが有るらしいね。明日聞いてくるわ

上上下下右左斜めＢＡ

>>318
何枚印刷するか聞いてきた時、0を入力。これまでは
0は選択出来なかったが、今回から選択できるようになった。
ヘルプデスクで聞いたら、必要なければ印刷しなくても良い
らしい。

なるほど0枚にもできるようになったのか
100通以上ないときは出さないようにするか
しかしあれだな、100通以上ないときは
以前のように出ないままでいいと思うんだが

後納の時なんて控えと保管用が連続で出なくなったし、まじでめんどうだな

>>320
ヘルプデスクで本当に答えてくれたのか？怪しいな…
結局後納はスルーで別納は出すことにしたよ。勝手になｗだって指示ないしな。100以下なら問題ないだろあの意味は別納だからこそ意味を持つんだから
じゃなかったらマジであぼんシステムバージョンダウンだなｗｗｗ

超勤を減らせということで出勤時間が一時間遅くなりますた。
しかし帰りの時間も一時間遅くなった。ｗ
ところでおまいらのとこでは超勤命令ってでまつか？
うちでは出たこと一度もなくて仮に定時で帰ろうとすると受
付の終わる時間まで待機しろといいます。
定時に帰れば超勤０なんですけどねぇ。

受付時間が定時より遅いなんておかしすぎるだろ
自分のところはコツ夜間再配、集荷処理パンク、定時ギリギリの集荷がなければ
とりあえず全員定時で帰れるようにシフトが組んであるよ
超勤命令はコツがパンクした時だけかな

土日祝も7時まで受付とか無駄すぎるんだけど
依頼はいつも同じオクの連中だし　たまに違うのが来たと思ったら糞蟻子だし

あと同じ事業所で5枚も6枚もビズカード出してくる連中なんとかしろ
時間の無駄

そんなに急いで馬鹿じゃねーのｗｗ
そんなにママのおっぱいが欲しいのかよｗｗ

ゆうぱっくセンターの集荷のみなさんはいるのかな。

7/1は楽しみですね。
がんばってください。

どうちてでつか？
また7/1あぼーんなの？

ここに居る人で非常勤はどの位の割合？
ほとんど非常勤なんかな

月給社員になったら随分給料上がるらしいけど、なった人いる？

そうそう、おっぱいこいしぃ〜っ
じゃのうて経費削減のために集荷が槍玉にされてるのよ
支店長は俺らの超勤分の経費を削減するのが手っ取り早
い実績作りだと考えたのかも。
受付時間と定時の関係はいろいろ経緯があってのことな
んで変なのはわかるが俺らは儲かるからＯＫ
ただし支店長はそこいら変も気に食わないらすぅい。

高速バスが燃えたね。
こえよーナ。
たまな軽四でエンジンが悲鳴上げている感じもする。

夏は青春18きっぷで旅行するのがいいのかも知れない

>>330
そりゃ今の状況じゃ集荷に関しては人件費減らす方が得でしょうよ
この仕事ってヤマトや佐川みたいに長時間＆激務でないと儲け出ないんだろうし

郵便事業会社、全車両を電気自動車に　２万1000台を順次
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080602AT3S3100R01062008.html
おいおい・・・

>>332
やっぱどこでも暇な金喰い部署と思われてんのかね
今度の正社員登用試験、外務月給制が対象なんだけど、集荷センターは対象外だってさ

>>329
人数少ないと思うけど、職員もいますよ　ノ

>>334
しかしこれってどういう意図なんだろ
今回の登用は、単に退職してった配達社員の穴埋めなのかな
日通との統合もあるし、集荷専門の社員増やしても仕方ないってことか

時給１０００円なんて、バカにしてるよな。

皆様にお聞きしたいのですが、
普通郵便や、ゆうメールのみの集荷ってしていますか？
うちの支店では１００通を超えるものに関しては
集荷しているのですが
これってコンプライアンス違反になるのですか？

うちの場合は数通でも後納だと行く謎
別納の場合は100通以上からかどうか

うちゃぁ後納なら一種２５ｇまで一通でも車飛ばして集荷してますが。

別納ハガキ２４枚の集荷しました。

エクスパックもひとつから車飛ばして集荷に伺いますよ。

>>342
それは当たり前

ところでメイトの超勤はコールセンターが勝手に決めていいの？
締め切りの７時直前にかかってきた電話で集荷に行きます、コー
ルセンターの人が行ってくれっていうから。

>>344
当たり前　受付は19時までだから

>>３４３
通配がいってるよ俺とこの局

>>346
「集荷する」のは当たり前ってこと　車飛ばしては支店の勝手

>>338
支店長が定めた基準による……らしい。なのでコンプラ違反にならない。
取扱マニュアル（12）の最初の方に記載されていた。
「はがき1枚からでも、集荷にいけ！」という営業熱心な支店長でないことを祈る。

338です。

皆様、ご返答ありがとうございます。
やはり、集荷に行くのですか・・・・

ユニバーサルでもない、信書という日本独自の通信文は、
関連会社とはいえ外部の株式会社が勝手に取り扱うと、郵便法違反になんねーの？

>350
いみふ
株式会社って？

集荷の受付の際に、よくお客が「グラスファイバーの箱一杯に定形入れてあるよ」って言うけど、
この「グラスファイバーの箱」の正式名称って何って言うんでしょうか？？

ケースのこと？

俺ん所はファイバーだよ。パレットケースはケースかな。

Pケース＆ファイバー

大きいファイバー
小さいファイバー
パレットケース

大きいのがファイバー
小さいのがケース
でも材質はグラスファイバーじゃないと思う
パレットってのはにっていのトラックに乗せるやつじゃないかと

大きいのはボテ箱、小さいのが小ボテ、パレットは銀パレもしくはロールパレット。支店によってはことなるかも。

まんまファイバーで良かったんですね。　みなさん、ありがとうございました。

新端末の反応の鈍さと新制服の着心地の悪さで
今年の夏はイライラ３０％増
かもメールの販売も迫られて、ただでさえイライラすんのに

ポロシャツ、晴れの日は最悪でつな。

ここのスレの住人も何人かＪＰエクスプレスに移動になるんかな？

それまでに辞める・・・

もしかして、土曜日って集荷頼まないほうがいいんですか？
電話対応の人が
明らかに平日より土曜日のほうが機嫌が悪いんですけど
土曜日は集荷員が少ないから、あんまり頼まないほうがいい。とかなのかな

>>364
何時頃にどんな内容の依頼したかによると思う
土曜は人数少ないのも確かだが、それ以上に道が混んで
予定が大幅に狂うのが怖い
夕方に「今日の便に乗せて」なんて依頼はちょっとね

>>364
うちは、土日は対応する課自体が変わるから
ベテランの電話対応の担当がいなくて慣れない人が電話をとったのかも・・・

どちらにしても、気にする必要は無いと思いますよ
>>364さんのようなことや人数少ないこともあって、
いつもよりは余裕を持って電話していただければ

日通がＪＰエクスプレスって名前になるの？
もう重いゆうパック集荷しなくてもいいのか

後納ゆうパック手当てって誰が個数集計してんの？
自己申告？

自己申告

さぁ週末です
郵便課の定時集荷はお休み、電話受付はどこの課でもやりますよ。
でも現場知らない部署が受け付けるととんでもない事を平気でやっ
てくれるので困ります。
集配課の集荷係りはてんてこ舞い、気合入れてがんばろう。

料金適正のものです。
通数や料金の訂正が毎日頻出なのですが、集荷の人は基本的に差出者さまの
前でチェックしないのですか？

>>371
現場でサイズ、重量、地帯などの確認をする事が料金適正収納です。後で料金の過不足がでてお客様に不足請求や還付請求で迷惑をかけトラブルを防ぐ為には必要不可欠です。

>>371続き
ただし通常郵便で通数が多い場合などは支店に持ち帰った後に重量換算などにより通数確認をします。しかし、現状では管理者も含め多々の不正が現場、支店で行われているのが現実です。あなたは自身を守るためにも決められたルール厳守を奨めます。

>>371
たとえば、定形の８０円の封筒２万枚取りに行くとして、
現地でそれを数えられるとでも・・・？

と、冗談はさておき、基本的にはその場でチェックしますよ
ただ、上記のように（かなり大げさな書き方でしたが）物量的・時間的に厳しい場合お客さんに
局で再検査して何かあったときは連絡する旨を告げて、そのままお預かりします

ちなみに、通数の差数間違えによる訂正より、端末の打ち間違いによる訂正の方が
はるかに多いのが現状だと思います

ご返答、どうもありがとうございます。
こちらで質問して良かった。

>>372さん
＞しかし、現状では管理者も含め多々の不正が現場、支店で行われているのが
現実です。あなたは自身を守るためにも決められたルール厳守を奨めます。

ありがとうございます。おっしゃる通り、毎日、多々の不正を強要されてます。
裏判に差立て者印を押したくないです。ルールを厳守しているのが辛くなっ
ています。でも貴方のお答えにより力づけられました。明日からまたルール
厳守で料適がんばります。

>>374さん
うちの局の集荷のかたがたは端末は差出者の申告通りに打ちこんでいます。
端末の伝票はお客様の差出票とまったく同じ通数が記録されています。
そういう意味で貼り間違いはあっても打ち間違いはほぼ無いです。
局内の検査では、端末の伝票があれば通数検査はしなくてもいいことになって
いるので、結局お客様の自己申告通りです。
もっと問題なのは未入力分です。基本的に量も多いので局内で重量と実数検査
をします。そのとき訂正が出ると、代理は「1通、2通なら流せ」というし、
集荷者は「1グラム2グラムなら計測器の許容誤差として大目に見ろ」というし。
そうしないとお客さんを無くすんだそうです。それもわかるんですが。。。
料適の存在意義すら疑う毎日です。
わたしなんかが窓口に行って速達だのゆうパックだのを頼んだ時は0.5グラム
すらおまけしてもらえないのに。

>>375
支店は違えどやってる事はどこも同じ様ですね。私の支店は裏判も全く機能していない。酷い課長代理なんかめんどくさがりで大口の郵便を集荷してきても重量換算せず裏判押すしね。

この支店では千通以上は重量換算のレシートをつけないといけないが課長代理がいい加減だと数日後に担当課長に呼び出しうけて差出票の不備だと言われるし。大阪市内の某支店だけど、どこの支店も長岡の事件に似た事は今でもたくさんある。

>>376
重量換算もすごい手抜きしてる職員います。
通数が合わないと、誤差2パーセント以内になるまで物を抜き取っていくん
です。orz　それならやってもやらなくても同じでしょ。重量換算の意味なし。

もうよくわかんないや。

集荷とはスレ違いの話題でしたら申し訳ありません。

基本的には集荷と関わりが深い。平日は大口窓口課が重量換算してくれるのだがそこでもごまかしが多々ある。仮に多ければ無い風袋を入力して±２％に合わしてるからな。日祝は集荷担当者や職員でやってるがやっぱりごまかし多いね。

例えでよくあるのが定形２５グラム以内で五千通でも単重がすべてバラバラでも強引に合わせる連中ばかりだ。でも私はそれが気にいらないので実重量と実風袋で合わなければ集荷センターに持って行き職員に実数してもらう。ただそれをすると職員の機嫌が悪くなる。

うちの局にも風袋の重さを足したり引いたりで重量を調整するアバウト職員が
いますよ。

でもさ、そもそも正規の方法である重量換算にしてみても、重さで通数を換算
し、しかもプラマイ2％を許容範囲としている時点ですでにアバウト。

単重がバラバラで合わなければ職員に実数させたらええよ。この会社は正直者が馬鹿を見る組織だからね。６年間いるけどもう潮時だな。この組織腐ってるから。あなたも大変と思うけど頑張りや。

>>382
ゆうめいとおっさん乙
もう転職できないだろ

>>378
今更何言ってんのって感じなんだけど
厳密な検査なんかマジでやろうとしたら成り立たないでしょ
割引ありなら把捉用のヒモの重さで狂ってくるんだし
検査済レシートの数値が全てでしょ

あと申告の通りにただ打ち込んでるだけみたいな言い方だけど
客前でしっかり実数検査してると信じてあげられないの？

>>384
同感

>>384さん
ほんとにおっしゃる通りです。よくわかります。
ゆえに、自分の中で葛藤が生まれるんだと思います。

訂正が出ると、嫌がらずに正式の手続きを踏んで事故処理してくださる集荷さんも
少なからずいますし。嫌がって「流せ」という集荷さんも少なからずですが。

つい乱暴な書き方になってしまってすみませんでした。

>>ID:2LUjLuWa
ありがとうございました。励ましのお言葉、何よりうれしいです。

みなさんの支店て集荷と配達ってちゃんと分業されてます？
基本 集荷なのに配達もいかれるとこは雇用条件的には配達に組み込まれるの？
それとも当然のように格下の賃金で配達も兼業させられてるの？

>>386
嫌がらずにやってくれる人なんて実は超勤狙ってる人でしょ
大口処理で空になったダンボール潰すのに一時間かけるバカもいるからな
集荷してきた普通郵便の一通一通重さ測られて１g違うから
訂正してなんて言われたらゲンナリだよ
というか、そんな人員が確保できる余裕がある支店があるのが驚き

>>387
うちは尻拭い的な配達ばかりでガッツリ配達てのはない
だからどんなに数やろうが集荷の給料
ガッツリ配達は夏と暮れの小包繁忙期だけ
ま、拘束時間気にしなければ超勤し放題だけどね
コッパイてやればやるほど楽だし

ＨＧファクト

>>387
うちは組み込まれていたはずだな
逆に集配も小口の集荷してくる

どちらも、報告目的のカッコだけレベルの量だけどね

集荷行くときは車空だし、集配帰ってくるときは、
ほとんど荷物積んでないんだから、その方が効率的だろうという
趣旨だったんじゃなかったっけな？

集荷のオヤジ死ね
上まで取りに来いやボケええええええええええええええ
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

小包委託業者が行けないところ、持ってかないもの、時間指定の有るもの
は集荷センターが行っているな。比較的暇な人が行っているようです

皆さんレスサンクス
一応賃金体系が分かれてるから
分業するのが筋だーとよく突っぱねてて
余所はどうなんだろうと気になってたけど
繁忙期に入って小包の量見たら
この時期は黙って手伝ってあげなきゃいけないよね
どうせ随時集荷しながらだからあまり件数持たされないだろうし
みなさん頑張って繁忙期乗り切ろうね

沖縄で集荷のコルセンやってます。
「これだけはやめてくれ！」　ってのがあったら遠慮なくぶちまけてください。

大変ですね・・

>>395
会社名の漢字が違う、会社名自体が違う
内容品が違う、郵便物の種類すら違う

慣れている人だと「いつもの間違い」で脳内変換できるんだが、
初めての会社や、臨時でヘルプ入った時にはかなり混乱するときが・・・

みかん箱より大きいだ・小さいだ、手で持てるくらいなんてサイズ表現
信憑性がまったく無く、手で持てる位のゆうパックが３つが１つ２０ｋｇ↑とか・・・
そりゃ、持とうとすりゃもてない訳じゃないが・・・ｗ

住所とかは前回のデータ使いまわしてるんだろうから、
１度間違えてると、その後ずっと間違えてるし、
内線や担当者も前回と同じままで、会社行って内線がわからないことも多い

>>395
関東勤務ですが沖縄で働きたいな〜
集荷でも沖縄ならではってことあります？

392は安芸五日市の奴のことか？
うちに来た時にも大柄な態度で突っ立てたぞ

>>398
395は沖縄コルセンなだけで郵便の人ではないと思われ

>>395
ほぼ>>397と一緒
あと、ラベルの有無はきちんと聞いてくれ（特に相手が外人の場合）
国際小包30個位の依頼で自宅に伺ったらラベルすべて当日記入とか・・・
事前に知っていたら前もってお渡しするとか対処できるんで

>>401
そんな時はラベル渡して、すべて記入して荷物に貼り付けたら
また電話してくださいっつって一旦帰るな

1日何軒ぐらい回ってる？

川崎市のラーメン店で店側にしつこくクレームをつけてた客が他の常連客に、殴り殺された事件があった。
死亡した方には悪いが、このニュースを聞いたときにスッキリしたのは事実だ。

しかしくだらない野菜や米なんか送るんじゃねえよ 無駄にトラック走らせて環境破壊なんだよ。ガソリン使って大気汚染してよお。今時、金振り込んで近くのスーパーで買わせろや

集荷依頼のお客様から集荷のときに「精密機械シール」を持って来い！　と言われた。
そのお客様には、「こわれもシールならございますが、精密機械・・・というのは無いと思います」
と断ったら、そんないい加減な事言うな！絶対あるハズだ！！　と怒られてしまいました (T_T)
実際、「精密機械シール」なんてあるのでしょうか？？

100円ショップで見たことがあります

>>406
そんなシール貼るよりも、きちんと緩衝材で包んで、しっかりとした箱に入れて
こわれものシール貼った方がいいですよ？と、言いたくなる客だ。

あんなシール貼ってもお守りくらいの効き目しかないからな

集荷時に大事に扱って
差立てても集中局で区分するときに
小包が宙を舞ってる件

>>410
確かに引受段階で丁寧に扱っても中継支店の取り扱いが酷いからね
最近の中元時期だとビールとか重い物の下に平気でこわれもの敷いてるからね

米とか野菜とかはある程度手荒でもいいけど小さいのやこわれものは丁寧に扱えって思う

BABAして寝ろ！

>>395
亀だが、ウチのセンターのおばちゃん達よりも、よっぽど細かく受けてくれて助かってるよ。
おばちゃん達なんか、何回言っても小包のサイズ(おおよそ)や担当者名も聞かないもん。

でかいマンションの長い廊下通って部屋に辿りついたところ、とてもじゃないが持てない重さや個数があったり、担当部署も担当者もわからずなかなか集荷できなかったり…


注文を言わせてもらうと、ウチの場合19:00が定時のバイトでセンター回してんだが、20:00以降希望とかは正直やめてほしい。

それと無茶な要求を受けたりして『不可な場合は顧客に連絡要す』とか、コルセンの時点で断ってくれ。

目黒支店　と　世田谷支店、どうしていつも集荷が遅くなるの？
スタッフ〜　不足？？

アリコ集荷完了したら
連絡しろって、なんなんだよ
めんどくせーなー

乳豚か？

いちいち連絡しなくていいんだよ。アリコ側から客に電話して確認するように言えば良し

>>417
今度からそうします。

そろそろＪＰエクスプレスの話が
でてきてもよさそうですが、
なにか聞いてますか？？

>>419
何それ？

荷物だけじゃなく郵便も集荷しますが
やはりＪＰエクスプレスいきになるんでしょうか？

余程有能でない限りはクビになるんじゃね
業務内容もペリカンベースになるんだろうし
みんな次探すのに忙しいんじゃない？

俺の個人的な予想だが、日本郵便にも集荷業務は残ると思う。

荷物の集荷→ＪＰエクスプレス、郵便物の集荷→日本郵便

みたいに扱うんじゃね？

wでコスト掛かりますが?

関東某県ですが
コンビニで取集したゆうパックが40Kg位あった
東北宛てなんだけど、差出人が "同上" としか書いてなかった（´д`）

>>425
そういやうちのコンビニ集荷でも会議で使うようなホワイトボードがあったな。
モノは１０ｋｇだろうけど、サイズで言えば３００サイズオーバー。
パレットに載らなくて困ってた。その後の結果は不明

>>423
それだとＪＰに出向したほうがマシじゃないかｗ
小包部門切り離したら事業会社には何も残らないよなあ・・

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>>424
集荷専任なんてなくなるでしょ
厚ものは荷物扱いに切り替えてくんじゃね？
厚もの→JP、薄もの→事業会社みたいに

お客さんが不便でしょ

ここ最近郵便物全体的に減った。
他社にだいぶとられたのかなぁ？

>>431
２．８の暇な時期と思われ

保管用のコピーとって最後に綴るとかアホかと
どうして雑用増やす方向に進むのか

>>433
あれは…
職員の業務軽減の為なんでしょう。
まァさほど負担にならない作業なんで普通に遂行しますが。

こんにちは某地方都市の集荷センターのゆうメイトです。
私のセンターでは端末を打ち込めない、
ジーちゃんが多数いるので何人か若いメンバーで入力をしているのですが、
私が中心的な役割でやっております皆さんのところでもこのようなことがありますか？

>>434
何の業務軽減なの？
締めで発行したのが全部出てくるんだし、意味なくない？
最悪、あれコピーするだけでいいと思うんだけど

無駄なコピーとハンコが多いんだよこの職場は

14:00〜20:00　１日６時間　
これで、残業ありってあったけど毎日のようにやらなければ
まずいんですかね？二時間？
かなり忙しそうな局ですけども。

やりたくなければ計画とかに相談すればいいんじゃない？

まだその局に勤務していないなら契約時に要相談ってとこかな？
流されるままだと局によってはやらされるかもね・・・＾＾；

別に忙しい局だと残業されられるってわけじゃないよ
人がいない局だから残業させられるってだけｗ

保守age

>>414
ふとした疑問。ダブルで依頼してるの？

>>441
実家と家とか、会社と家とか、本社と支社とかじゃないかな？
遅いって文句言うのなら
「他の支社にも依頼して比較した結果なんだろうな・・・」
とは言いたいところだが・・・

基本的には2時間内の集荷が原則
毎度時間守らないなら、やさしくクレーム入れると優先順位が上がるはず
まあ、うちの支店は3時間以内に伺いますとか適当な事言うおばちゃんオペレーターが多いけど・・

忘れ仇

>>442
複数支店から集荷を呼ぶプロ業者もいるぞ。
取り扱いやすい種別だけうちの支店に回して欲しいよ。
区分機処理できる定形速達希望。

集荷に女はいらんぞ！

うるさい！ﾖﾎﾞﾖﾎﾞｼﾞｨ！

　

すいません。国際小包の集荷のやり方教えてくれませんか？注意すべきこととか。最近複雑になりすぎてわかりません

集荷もノルマあるの？

>>449
0）集荷対象の荷物か確認（保険付きと特別郵袋は不可）
1）集荷依頼の際に、種類と発送手段と名宛て国の確認（ついでに差出人がラベルを準備しているかも確認）
2）必要書類（関税告知書及びインボイス）が揃っているか確認。
3）集荷先でサイズと重量を量り、料金収納。ラベルの記載と梱包が十分かどうかもここで確認をすることをお勧めする。
　　（2個の荷物をロープやガムテで縛って1個にする等は、国際局で駄目出しをくらう）
4）御依頼主控えの1枚目をその場でお客様に渡し、2枚目は帰社後に『欧文通信日付印』を押印後にお客様に返却。
　　（郵送するなら配達記録で）

誤）関税告知書　　正）税関告知書
でした。逝ってきます……

ありがとうございます。お届日数とかは携帯端末機ででますか？ 特に第一地帯とかは

>>451
来年の通関方法変更のチラシの持参もお忘れなく

>>453
送達日数は表示されません……というか、不確定要素が多すぎて無理かと。
ラベルの記載や書類の不備で、平気で2〜3週間遅延が発生。

EMSのタイムサービスが適用できる都市部ならともかく、
その他の地域（及び荷物）は日本郵便HP内の『目安』を参考にするしかない。

>>454
2月16日からのアレですな。失念していました。

忘れ安い集荷

2枚目はその場で携帯してる日付印押して渡してたぜ…
しかしそんなことが詳しくあるものなんだな
全くそういう研修ないから知らんぜ

>>457
同じく2枚目は1枚目と同時に差出人に返してた
郵送は配達記録なんてすごい面倒だな

　

俺も二枚目は日付印を押して渡しているけど、
確かそれでよかったはず。
ちなみに、客に返す一枚目の用紙に値段を記入するときは、二枚目に日付印を押してはならない
と俺は教わった（税金の関係上）

欧文通信日付印の押印や後に返却、郵送時は配達記録で返却なんてはじめて聞いた。
つうか、そんなめんどくさく、経費や時間がかかる仕様事態頭が悪いというか
そんなのやってたら時間がいくらあっても足りなくないか？

>>457,458,460
国際郵便取扱マニュアル（赤バインダーNo.13）の51頁に通信日付印の規程が載っているですよ。
要は、国際郵便に関する通信日付印は、原則欧文を使用すると。
但し、内国で使用する受領書や領収書に押印する際、もしくは欧文日付印が配備されていない局に限り、
和文日付印を『使用しても良い』そうです。

受領書（控え）郵送時に配達記録を使用するのは、国際支店及び支社からの指示で行っています。
以前、受領書を抜き忘れて差し立てした際に、配達記録で国際支店から引受支店に戻され、
引受支店から差出人様に返却する際に、配達記録を使用する旨の指示が出されています。

>ちなみに、客に返す一枚目の用紙に値段を記入するときは、二枚目に日付印を押してはならないと俺は教わった（税金の関係上）
初耳でした。このケースの場合、携帯端末や窓口端末から出されるレシートを渡さないだけだと思っていましたが。

>欧文通信日付印の押印や後に返却、郵送時は配達記録で返却なんてはじめて聞いた。
>つうか、そんなめんどくさく、経費や時間がかかる仕様事態頭が悪いというか
>そんなのやってたら時間がいくらあっても足りなくないか？
一応規程＆指示なんで遵守しています……正直負担は大きいですが。

　　　　　 rfﾆ､ヽ
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　　　　　　｀フﾞ´,,:: -- ::､　　　　　　　,r''"''''''ヽ:::｀ヽ.　　　　　（〃彡三ミミ::｀ヽ
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　　　　　l=,,;;:. l=､　 ..::" ,)ヽ、　　　j⌒　　　 ﾄ'"fノ　　　　 l (-､ヽ'"　　ﾞ'´ﾉ),）
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年賀ハガキの出張販売しに行くのに、集荷センターの人間に送迎させるバカ担当課長に呆れる。
二人しか乗れない赤車に計三人乗るんだから、定員オーバーになる（つまり道交法違反）ことを業務命令でやらせるんだから閉口するぜ。

>>464
「道交法違反になりますけどいいんですか？」って聞いてみれば？

>>465
俺は以前そう言って拒否ったから、他の人に頼んでるらしい。
あんまりそういう“道交法違反”という認識が他の人も低いみたいだし、俺の免許が汚れる訳でないしな（呆）

郵便集荷の作業ってなんであんなトロいの？
２，３個の少量なら、宅配業者なら１分かからず終わるが、
郵便は５分は余裕でかかってる様な…。
端末遅いかなんか知らんが、アホなの？

>>467
どんなシチュエーション？
ゆうパック2、3個集荷時に、金の授受が終わり集荷員が立ち去るまでの
時間が長いってことかな？
もしそうなら、レシートはいらないと最初に言っておけば（端末操作がなくなるので）多少は短縮されると思うよ。

まあそれはいいとして、正直あなたの言うとおり「アホ」なんですよ。
ゆうパックラベルにこちらが記入しなければいけないところがいっぱいあったり
それに加えて端末操作もしなければならないとか、ほんとアホかと

後納で、１つ目の荷物着手から捺印までの時間でふ。
以前５０個程出したときは、車に持って行ってやってたけど
捺印に戻ってきたのが１時間後。　別の集荷員でも同条件で
確か４０分だったと思う。　年齢は40歳前後だからジジイ遅延じゃない。

出荷地域はバラバラだが、9割が60の同外観の荷物に1分/個もかけて
なにしてんのよ。　死ぬの？

>>４６９
配達希望時間帯をひとつづつまじめに入力してたらそれ位かかるんじゃね？
レシートが1メートル位なると思うけど・・

差出表が書いてあればスムーズに行きそうだが
うちは差出表未記入で毎日10〜40個出る所がある
定時集荷なのでその場で処理せず持ち帰ってからやるという方法もあるが
その場で処理したとしても5〜15分程度か

地帯ごとに分けるのも覚えていれば時間掛からず
分からなくても郵便番号があれば検索10秒程度、
郵便番号も都道府県もなくて分からない場合は笑だけど

その集荷担当がどうやってるかは分からないけど
糞真面目に1個ずつ処理してたら時間掛かりそうやね

>>469
把握
それは遅すぎですね。
それはかなり手際が悪すぎなのか、馬鹿丁寧にやっているんだと思う。

配達希望時間帯なんて入力しないよ。
後納差出表が出来ていれば４０個くらいなら１０分かからないんじゃ。
ヤマトとかはお客のところじゃ追跡しか入れてないんじゃないの。
帰ってからが忙しいらしいし

>>473
俺は地帯分けしてくれて無きゃ１０分以上はかかると思うな

台車に先に積みながらサイズや日付の書き込みをやってたら時間かかるし・・・、
日付印押して枚数数えたら、１通合わなくて数え直したりｗ

お客さん(467）に問題があったって思うってのが本音だが、
遅いやつは考えられない位遅いからな

あのクソ端末はオレのスピードについてこないからな

糞端末、いちいち合算しますか？とか
書留類の引き受け入力選択やら出て来るのがクソウゼー

打ってる最中にFOMAをONしますか？とか
作った奴に殺意を覚えるわ

ここに操作マニュアルがあるぞ、なになに。
基本動作はコンピュータがやってくれるのか。オヤジが熱中するわけだ

>>476
すごく同意
複数口で取り扱い固定にしてるのにもかかわらず
二個目以降も地帯を聞いてくるなんてもうね

ムカつくのは宛名変換ゆうぱっくの集荷
端末上でいちいち発送先の県名まで入れないとダメな所

地帯で一気に登録出来ないのがガン

10個以上で県もバラバラのを出された日にゃあ・・・orz

宛名変換受けた事ないんだけど
この前取り扱いは切手貼り付けのみって通知があったな
その他こういう風に差し立てろとか色々書いてあったが

そんなものあったんだねと今さら知ったんだぜ

あて名変換って、別納OKになったんじゃなかったかい？

>>481
別納どころか後納もOK

オチテナーイ

今ゆうパックの集荷のバイトって奴をやろうとしてるんだけど
やっぱり難しい？今までコンビニとかファミレスのホールしかやったことない。
時給高かったからやりたいんだけど、アドバイスお願いします（＞＜；）

>>484
今の時期からやるのはオススメできない
ただでさえやる事が多すぎて最初はパニクるのに
一年で１番忙しいこの時期は誰も仕事を教えてなんてくれないだろうし

年末年始の混乱から一段落する2月からスタートをおすすめ汁が、、、
ウチの支店に来てくれるなら頼む明日からでも来てください人手不足で
俺死にます　ORZ

今来たら大口の補助で一ヶ月使うよ
来年からちゃんと教えるｗ

では、>>487さんのところで憶えてから>>486さんの所へいきます（＞＜；）

皆さんご親切にありがとうございます！！
今はやっぱり忙しい時期なのですね・・・、だから募集してたのかな。
もしやるならば>>486さんや>>487さんの職場だといいな

実は当方女なんですけど、大丈夫ですかね？水泳やっていたので体力はなんとか自信はあるのですが・・・

>>489
ｵﾚの助手席で随時集荷受ける仕事してくれｗ

臨時集荷ってなんですか？

>>491
臨時ではなく『随時』集荷と言う。
会社などに、日々決まった時間に集荷にお伺いすることを『定時集荷』言う。
『随時』は集荷依頼（電話やFAX）を受けた後、お伺いする集荷を指す。
随時を立て続けに受けると、当然のことながら定時の約束時間に間に合わなくなる可能性が高くなり、
結束漏れの危険性が高くなる。

　

ゆうパックのオーバーナイト　って何ですか？　あと料金は同じですか？

>>494
コンビニでその日の集荷が終わった後に客から持ち込みがあると
荷物が翌日までコンビニで一泊するだろ？
たぶんそのことを言ってるんだと思うよ

>>494

支店にもよると思うが、午後の便に乗らなかった荷物を夜間配送で送る事。

都内の支店からなら、集荷の最終受付時間の荷物でも、関東全県翌日午前(例外はある)に配達可能なサービス。

ちなみにワンデイは朝一番で新東京支店を出た荷物を、北は福島、西は愛知までその日のうちに配達するサービス。

>>495
なにそれ？

>>494
言い忘れたが料金は一緒。

かわいそうに

赤帽に頼んでおk
ゆうパックはお勧めしない
内面を知ってるから
荷物は集荷担当者の靴跡だらけだしw

callbackcargo

新東京まで直接持っていったら問題にならないぐらい早く着くよ。

問題にならないぐらい面倒です

>>494
うちの２歳児が、いつまでも寝ないでパパちゃん（俺）ママちゃん（妻）と遊ぼーとしてること。

後納表も記入してない、数も数えてない糞会社死ね！
重さ量って数えて後納表まで書いてやって端末入力して・・・
最後にハンコ貰おうとしたら、心底面倒くさそうな対応しかしない。
いらん手間かけさせられて車に戻ってみると駐禁の札。
この怒りはどこにぶつければいい？
あのアホ面に駐禁の札貼り付けてボコボコに殴り倒したいわ

>>504
> 重さ量って数えて後納表まで書いてやって端末入力して・・・

それする為におまえは雇われてんだろｗ

後納のレシートにハンコ押してもらうやつが
先に出てくれば、
ハンコ押してもらってる間に
次のレシートを渡せれるんだけどね

>>504
集荷作業がトロいから、ハンコで嫌な顔されて、駐禁も取られるんですね　わかります

>重さ量って数えて後納表まで書いてやって

これって企業側がやるんじゃないの？契約条件の一つにこれが入っていると勝手に思ってた。
つか、そもそも一軒一軒こんな事をやっていたら時間がいくらあっても足りなくないか？
到底回りきれるとも思えないのだが・・・
逆に回りきれる件数と人員としたら売り上げ的にどうかと思うぞ

ちなみにハンコが面倒ってのは良くお客さんに指摘される。

>>504
払わなきゃイイんでしょ

宅配集荷だと、１つ５秒ぐらいでスパパパーンと終わるのに
郵便集荷は、床に座り込んでｗずっとモタモタ何かやってるもんな
そりゃお客も小言も言いたくなるでｗ

うちの所なんて端末打ちこめねー老人メイトがいるんだぜｗｗｗｗ

別納まで打ち込めないのには流石に笑ったｗｗ

金局に持ち帰って其処で別の人間に打って貰ってるコンプラ違反いや犯罪だ

なんで俺がお前の後納表２０枚もやらなきゃいけないんだよ！

>>508
中小企業の随時集荷なんて８割が自分の手書きだよ

統括の一部とかアホ課長は端末打てねーな
人手が足りなくてそいつらが集荷行っても、結局持ち帰って
入力するのは俺ら・・・・＿|￣|○

端末はOSがタコなのか
反応遅いし
プリンターはロールが小さくなるとよく詰まる・・・

この繁忙期にイラつくんですが。。。

忙しいときのロールは、一定径になったら交換。
その後のどうでもよい時に、余ったロールを消化。
もっと機械のクセを利用せよ。

集荷頼んでも来ないんですけど、しかも2日連続で。
ドコに文句言えばいいですか？

支社にでも本社にでも

糞端末、ロール紙の詰まりとか、欠陥商品としか思えない
定型２５グラム打った後の５０グラム〜さぁ次だと思ったら
合算しますか？合算しますか？質問攻め
書留類打った後の引き受け入力画面
・・・イラツクわ〜　作ったアホ出てこい

あれ　合算しないを選択する機会ってあるの？

合算しないでやった場合ってどうなんの
特に変わらない気がするんだが

>>517
同意
しかも動作は超モッサリだし

ゆうパック200個くらい入力してると機械がテンパってるのがわかる

端末のOSにWindows採用した奴クビなｗｗｗ

操作し始めでパスワード入力に戻るし、別後納確定後のバーコード入力に入るのもトロすぎ。
国際で国選択した後に、間違えてイントラに入ろうものなら30秒くらいロスするしｗ

本体重量も動作もポケリー並に軽くなればいいんだけど。

そういえば、端末のメール機能って使ってる？
いちいち電話もらうより楽な気がするんだが、うちは使う気配なし・・・。

書いた後に気がついた。
メール機能もクソだったんだ・・・。
いちいちイントラ接続しないと見れないし、内容のプリントくらいできない事には使いものにならん・・・。

うちの支店、集荷した荷物を会社別に分けて車に積んで帰店後に再び全て検査する。他の支店も同じですか？

>>524　
会社別にファイバーやPケースに集荷して帰店したら、
監査する事を言ってるのなら、どこも同じじゃない。
自分で実数検査してるなら、そのまま流すけど。

123

集荷をしている。

時々　病院などかゆうパックで、血清とかをチルドで鹿児島とか宛
で最短日数希望で集荷以来してくるので、集荷に行くのだが、

発砲スチロールケースにドライアイスを入れているのだが、
配布された航空輸送禁制品にドライアイスが含まれている。

なので、一応念のためこちらは「陸路輸送になる恐れがあるので、
１〜４日の遅れは了承して頂きたい。」と説明。

加えて、ゆうパックに速達を付けることをお勧めするのだが、

ここで疑問が２点湧いた。
　食品にドライアイス梱包して送るお客さんって少なからずいるハズ。
　皆さんはこれら沖縄や北海道宛で逢った場合、航空輸送出来ない可能性
　があると顧客に説明しているか？　更に、言わなかった為に陸路になって
　後でクレーム問題に発展してしまったケースってある？

２点目の疑問
　このような、航空輸送が陸路になったケースで、ゆうパック小包みに
「速達」を付けた場合、たとえ陸路であっても、通常郵便の速達と同じ
　ように翌日中位にほぼ全国的に届けてくれるのか？
　　もしくは、やはり陸路になった時点で、２，３日か最悪４日の遅れは、
　たとえ速達を付けたとしても受け入れなければならないのか
（＝陸路になった時点で速達を付ける意味合いはなくなるのか？）

色々聞いてはいるのだが、はっきりしない部分が多い。

は？冷凍後納にしろバカ

>>527
おまいさんがどこの局だかは知らんが
・速達と同じようにって、その比較対象の通常郵便の速達は同じように陸路で動いているのか？
・そして、「２，３日か最悪４日の遅れ」というのはどこから引っ張ってきた情報なんだ？
・ついでに、そのゆうパックには「ドライアイス在中」等の間違えて飛行機に
乗らないような対策はしているのか？

とりあえずそこら辺をはっきり教えてくれないか？

つ　ttp://www.post.japanpost.jp/question/contact_us/index2.html

>>529 関東だ。

・速達が陸路で動いてるのかが見えない。ここで書き込み前に↓電話で
　既に問い合わせ済みだが、オペレータも即答出来ず誰かに確認とって
　いるし、少しはっきりせず、ただ空路が陸路になってしまえば、速達
　つけても意味ないだろう、との極無難な返答に終始した。それだけで
　はスッキリしなかったのでここへ再質問した。

　・遅れ２〜３日とか４日とか言ったが、２〜３日とは先のオペレータが
　　言った日数で、１〜４日と言うのは、職場で配布された資料にある。
　
　・「ドライアイス在中」と今回表記されてしまっていたので、飛行機に
　　乗らない可能性があると思った。もし表記されていない場合、航空会
　　社の方でも検査しないらしい　と後から知ったが。

　・・・ドライアイスなので本当は冷凍じゃなきゃ意味ないんじゃ？と思
　ったが、冷凍後納なんて扱ってないし（現状計器払いでやってる顧客な
　ので）それに相手がとりあえずチルドで良いと言ったので、こっちも時
　間がないからとりあえずチルドにした。

>>529
ドライアイス入れないほうが早く着くと説明して外してもらうこと出来ないのかな？
うちなら出来たらまた電話してもらうように依頼して後回しにするな

書かなきゃ検査しないと差出人に伝えて、飛行機などで事故が起きたら
こっちの責任にされかねないな

>>５３１ それは良い案だ。参考になる。再度その病院へ行った際に聞いて
みるか。
その時は、特殊な物だから、きっとこの状態で送らなければいけないだろう
と思いこんでいたが。

余談だが、どライアイスは水かけると煙出るから
爆発物と思われる可能性あり、それで航空禁制品にされていると聞いた。


・・もう一件の速達の配達日数と航空便・陸送の件、身近な社員では知っ
てる人がいない。結局直接関係ないテリトリーになるからな。

でも例えば、郵便物などで配達指定を＋３０円でつけたのに、荒天で陸送になって
到着遅れてクレームになったケースとかないのか？　尤もクレ-ムになった
としても配達局でほぼ対処するのだろうが。
　いずれにせよ、身近な社員に聞いてみる。あまり知り合いは居ないが。

速達付けて送達レベル日数をオーバして届いた場合、速達料金は返金可、と
最近知った・・・。

き

>>527-529
速達の件だが、ゆうパックを速達にしたとしても航空機に
載らないのなら陸送と同等。
先日あった事例、四国（午前差し出し）→２３区内。
速達なら夕方の航空機で翌日午前中配達だが品名がまずく夜の
自動車便で翌日午後２。遅延承諾の紙片が付いていた。

>>532
速達が陸送だった場合の件は具体的な情報が出せれば線路スレにて
回答があると思う。

ドライアイスは煙もあるかもわからんけど、
基本的には気化でもの凄い膨張率だから
密閉されてたりすると容器が爆発する可能性高いわね

>>533　線路スレ　初めて知った。

ゆうパック　集荷手当て　別納以外に、後納でもゆうパック集荷手当
ってつくの？　

端末の使い辛いところ・・・そうそう、全部全く同じ。
これって改善要求出すところ無いのかい？全国的に皆同じ不満かかえてん
だから速効バージョンアップすべきではないのか？

客が金持って待ってイライラしてんのが肌で感じるんだよ。やーさんみたいな
奴に当たったらどうしてくれんだよ全く。

こっちが一秒でも作業が早くなる様に工夫してみても絶対客を待たせてしまう
同一割引なんかあったらもうアウト。
せっかくゆうパックが安いとか速い、集荷に来てくれて有り難いと言
ってくれているお客さん一杯いるのに変なところでイライラさせないでくれ。

変な子会社　天下り先作ってそこに金落とすことばっかり考えている連中の
考えている事だから仕方ないか。そりゃ余計な仕事増えるわなアー情けない

端末登場しユ２６１０廃止なったと思ったら今度は犯罪防止のために
別納郵便物１０通以上でユ２７００記入のときには本当にには驚いたぞ。
全く空いた口がふさがらない。

1通でも記入してるけど。

うちも1通からですがｗ

客がｲﾗつくのは端末のせいでなく あんたがﾉﾛﾏだから同一だから…はぁ？ｶﾒｗ

>>538
日本語でおｋ

１コの集荷、宅配なら１０秒しないうちに控え伝票切り離して完了だもんな。
郵便は５分ぐらいモタモタやってる。　あれはちょっとイラッとくるあるよ

>>540
差出人がやることやっておいてくれれば1分もかからんがな
荷物の準備と金額の計算、お釣りの無いように準備
後納なら差出表の記入とかカードの準備とか・・・

ペリカン便と合併したら集荷はどうなるの？

アマゾンってペリカンだな

アマゾンは佐川もヤマトも使っているわけだから、JPEになってからも使い続けるかは分からんな。

アマゾンは千葉県宛は無名宅配業者に切り替えたぐらいだぞ

ゆうパックなくなったらどうなるの？

集荷中に後納取扱票の保管用を無くしちまった。

アレって、再発行できないのかねぇ？

決済系なら再印字できる
携帯端末は知らんけど

>>547
書き込みの時刻から、担当者締めが終わっていると思いますが、
決済系後方端末で、該当する後納取引が検索できれば再印刷が可能です。
検索できなければ……できるまで待ってください（おい）。翌日9時頃までにはできると思いますが。

次期携帯端末からの再印刷は不可です。

>>547
メニューの５番にある履歴ジャーナルから該当の探し出して印刷押せば出来る。

集荷で契約社員�Tの人っているんでしょうか？

駐禁きられました。

当方23区内、どちらかといえば住宅地が多めな支店勤務のバイトです。

状況としては、国際こつラベル当日記入、30kg弱×４、内二つは未梱包(30kg前後なため、オレの計量後に梱包したかったらしい)


車停めて客の部屋行ってラベル渡しつつ、重量計りつつ梱包手伝って、結局30分近く客のとこいました。


で、駐禁切られを報告したオレに対して郵便課長は
『なんで駐車場使わなかったの？支社に報告すると懲罰対象だから、オレはトボけといてあげるから』
だと。
まぁ建前がそうだっつーのはわかるんだが、現実問題それじゃ仕事にならんだろっての。


みんなこんな感じなのかな？

>>552
そんな感じだなー
奴らはあくまで自分で責任は負わず、こちらに全て押し付ける。
違反の点数も罰金もこちら持ち、やってられんよね

以前みたいに荷物受け取って車に戻ってくるだけならまだしも
端末操作とかいろいろやってたら時間がかかるのは当然だしなぁ

>>553
あなたもバイトですか？

私の場合、携帯端末云々より、集荷そのものに関して時間がかかかるケースだったんです。

ラベルだけ渡して
『後からまた来ます』
っつーよりも、その場で待つ方がかかる時間が短い為(その後にも集荷予定がたっぷりあったので…)そう決断したが故の失敗でした…

まぁこれを機会に今指定限りでバイトをやめさせて頂くので良いのですが、みんなが私みたいに駐禁切られたり、担当課長に『自己責任』的に言われるのは可哀想な気がします。




なんだか書いてる内に頭にきたんで、なんらかのアクション起こしてから辞めようと思います。

>>508
差出票が無い場合は郵便側が変わって記入することと文書が流れている。

さらに差出票は本来無くなる事になっていた。
しかし集荷サイドが携帯端末の操作に不安があるため、差出票廃止に反対した。
だから現在も便宜的に残っているんだよ。

結局自分で自分の首を絞めることになったんだ。

いろいろあったけどえらい長期間集荷やっちまったw　公社化、民営化そして
1月いっぱいで集荷退職記念にカキコ

生かさず殺さずな雇用条件ついつい長居してしまいましたよ。
もまいら、これからもいろいろあるだろうけど健闘をｲﾉﾙ　さらばじゃ

>>556
お疲れ様♪
なんで辞めたん？次の仕事は決まってる？

私もそこそこ長いなぁ。
集荷から始まり通配以外なら何でもやるんで
人手不足のトコをあっちこっちうろうろｗ

最近また集荷に戻ってきましたがそろそろ潮時かな…
なんて考えてますわ。

この間こんなことがありました。
あるゆうパック取扱所に集荷に行ったところ、どう見ても６０サイズなのに８０サイズの
料金で差し出されていました。
念のためメジャーで計測したら案の定５６センチ。
店主のオヤジに「すみませんが、これは６０サイズで取らないとお客さんに迷惑をかけてしまいますよ」と言ったら逆ギレ。
「俺はメジャーなんて使ったことないよ。すべて自分の目分量だ。文句があるか。他の社員からそんなこと言われたことないぞ。お前は馬鹿か。」と怒鳴りつけられました。
差額分は自分の懐に入るわけですから、これってどう考えてもコンプライアンス違反でしょう？
帰って課長に話したら「あそこはうるさいんだよな。頼むから穏便にやってくれよ穏便に・・・・」とあんまり関わりたくないような態度でした。
翌日総務課に「あいつをクビにしろ！」と名指しで怒鳴り込んできたとのこと。
身内にもクレーマーがいるとは、、、。
自分は正しいことをしていると思うんですが。

そのおっさんは知らんけど、自分は正しい と正義感振りかざすと気持ちいいんだろうけど
良い事なんて何も無いよ。　ドラマみたいなのは恰好だけの大嘘ね。

>>559
別に振りかざしてはいないだろう

>>552
そういう時間がかかるケースはままあるのだが、事前に時間がかかりそうと判断できる情報はあると思うから、そういう場合はコインPに入れるようにする。
俺も２３区内で集荷してるけど、場慣れしてればどこが駐禁取締をよくやるかわかってくると思うが。
あとは、合間に車を見に行くか、道路では無い場所に入れるか。
確かに規定ギリギリまで詰め込みたい客（だいたいが外国人）は居るわな。
心中察するけど、それを上手くズルくやっていかないと。
とか言いながら、いつ違反切符を切られるかハラハラしながら仕事してるけどね。
どうしても時間がかかるケースなら、センター長や計画のヤツに同乗を頼むとか。
拒否するようなヤツには「捕まっても知りませんよ」と言っとけ

>>550
明細はわかるがそれとは違うんじゃ？
嘘をついちゃいかんぞ！

>>558
差額は取次所の懐には入らないのではないか？
どっちかというと事業会社に多く入る

>>561
駐車の違反は違反です。通行人に迷惑かけますよ。　って>>558に注意されるぞｗ

>>564
建前だけじゃ仕事にならんでしょ。
全部の仕事でコインPに入れてたら１時間に１，２件しか仕事にならんよ。
毎日２０００円くらいコインP代かかってたらどんだけコストかかるんだよｗ

>>565
ｗｗｗ
身内にもクレーマーがいるとは、、、。
自分は正しいことをしていると思うんですが。

>>565
1日平均２１００円位かけてますが何か？（３００×７回）
もうちょいかけてもいいかとは思うんだけど、３０００円超えるのはちょっと躊躇するよな

ちなみにみんなに質問だけど、何分以上車から離れる時にコインＰに入れようとします？

俺は、何回か行っていて、切手貼り付けとか、ほぼ最低価格のＥＭＳとかの計りとか使う必要の無いお客さんや
後納で用紙まで全て書いてあるお客さんで、３分位で帰ってこれるならＰにいれずに行くけど、
初めてのお客さん（特に個人差出）や想定で３分超えそうな時はＰに入れる

結果的にほとんどＰに入れて徒歩や台車で集荷しているが切符切られるよりはよっぽどましだと思う
って言うか、路駐してる奴うちにたくさんいるのに切符切られた人誰もいないから
俺が馬鹿を見ているような気がしていなくも無い・・・

>>567
１日２１００円もかい？
それ毎日貰えてるの？ウチは１か月まとめて請求だから、毎日それだけ使ったら建て替えきれんよ。
俺は一戸建てならコインPは使わない。
大きなマンションや団地なら使うケースもあるが、マンションの敷地内や団地内の道路（公道じゃない）に置かせてもらうけどね。
駐禁を適応されるようになった当初はかなりコインPを使った（それでも１日５００円以下）が、今は１０分以上かかると思われるケース以外は使わない。
ようは公道に止めなければいいわけで、公道に止める場合は２．３分で戻れるケース限定。
いちばん厳しいのは国際小包を出す外国人相手の時。さすがに近くにあれば入れるな。
台車を転がすのもいいんだが、ウチの台車がうるさくてあまり使いたくないんだ。
上司に静音台車を買えと言ってるんだが、未だに買う気配すらない。

>>551
ノ
幾つかの支店に知り合いいるが、�T型なら結構いるよ
正社員の話は聞いたこと無いが・・いるのかな？

>>569
作業能率手当？が受験資格なので、
集荷のみだと試験資格がないから
正社員になった人はいないのでは？？

うちの集荷、毎回１万円ぐらいあるんだからコインＰに止めてこいや

>>568
うちは、月じゃ立て返しきれないから交渉して、毎日出してもらってる
（計画や管理者の立て替えだけどねｗ）
都内なので私道なんてほとんど無いし、あっても速攻苦情が来そうで止められないな
公道は俺の集荷エリアのほとんどが重点取り締まり地域とか言うとてもすばらしい地域だし・・・

しかし2100円/日、月で4万超って凄いな・・
管理者連中は現場から必要だって言われると返す言葉ないんだろうけど
1人だけ支出が突出してると影でおかしな奴扱いされるぞｗ

うちの支店では、集荷担当者は、契約社員Ｉが４人、�Uが６人の１０人体制だけど
・・・コインＰ代は、基本的に支店のＰカード使用だから、Ｐ代の立替はカードの
使えないＰを利用した場合だけ・・月間（１０人分）の合計でも立替は、２０００円程度

集荷するゆうパックの個数は、一日平均すると８００〜１０００個位
ちなみに集荷センター長はいないので・・・

>>574
なにその忙殺部署
うちほぼ同人数で1日200個程度だよ・・
1〜3月は年休強化月間ｗ

>>575
平均すると８００〜１０００個だけど、月初〜５営業日くらいは、２０００個平均になるよ！
通常郵便物の集荷も大量ですよ！

>>571
っていうことは２３区内でも山手線の内側ってところかい？
ウチは山手線の外側、おまけに都県境だからな。
都心と考えればコインPに入れて台車で数件集荷もあり得るね。

俺なんて、プライベートで山手線の内側に車で行くことすらしないよ。あんなところ行きたくないしｗ

それにしても最近暇だな。EMSばんばん出してた会社なんて年明けから５回も行ってない。
合間に区分を手伝っているくらいｗｗｗ

人身事故して、支社からそいつに運転させるなと指示があったんだが
どのくらいの期間乗れないかは未定らしい
過去にそういうことあった所あれば、どのくらいの期間乗れないか教えてくれませんか？

俺去年人身事故やったけど翌日から乗務してたよ。
相手が軽傷だったからだろうけど、事故の程度によるんじゃ。
ウチには対車の事故やって、自ら申し出て計画の事務に転向したヤツはいる。

新しくJPEXとかできるらしいが、集荷なくなんのかね。
小包専門の委託会社らしいが、郵便と同時に出すところはJPEX対象じゃないらしい。
5月に出向希望取るんだが、新会社行くか今のままか・・・詳しい情報ないかね。

>>580
うちの支店は集荷のゆうメイトはJPEXに行きますが
本人が同意しない場合は強制はできないとのこと。
みんな拒否したらどーなるんだろ？

本務者が出向の場合は計画年休も取れなくなるし
拘束時間も長くなり、給料も宅配業界に合わせるので
歩合制と言うけど下がりそうな予感。

むこうで求人かけるだけの話で、メイトに残ったのは慣れない
業務（営業周り他）へ転向じゃね？　馴れなくてすぐ辞めるの
見越してるから実質首切りね。

みんなＪＰＥＸ希望したら支店から集荷センターが無くなるの？
うちのセンターは小包以外の大口企業も一杯抱えてるんだが・・どうすんだろ

もうどうにでもなれと思う
死なばもろとも
集荷センターなくなっちまえ

JPEXに全員行ったら
定時集荷の定形郵便とか速達郵便とかの集荷はどうなるの？

なんで定形郵便と速達郵便をわけて書くんだよｗ

>>586
書留郵便ってかけばよかったｗ

同じだろｗｗｗ

通常郵便と、書留郵便
これでいいかな？

もうなんでもいいよｗ

郵便物とか国際の集荷って書いて欲しかった

ゆうパック以外の集荷はどうなるの？って言いたかったんだ・・・。

メイトが集荷だろ？

今の集荷ドライバー（メイト）がJPEＸに行かされるっていう話じゃなかった？
今はゆうパックと通常郵便物も一緒に集荷してきてるわけだけど、会社別になったら
ゆうパックはJPEXが集荷、郵便物は事業会社が集荷になるのかな
なんで2回も対応しないといけないんだよって苦情になりそうだ・・・・・

>>593
君んとこのメイトは一人しかいないのかい？

９月ぐらいまでゆうパックあるんだし
それ以降どうするかっていうのはまだ決めてる途中じゃないの

集荷担当と混合のメイトもＪＰＥＸ行きの可能性ありとか。
ＪＰＥＸでは一人で集荷と配達両方をやるのだろうか？
事業会社も小包関係がまったく無くなることはないと思う、
国際は事業会社受け持ちじゃなかな。

うちのセンターは平日8人体制だけど、小包がなくなったとしても5人はいないと話にならない
全員では無く、選別した上で声かけて希望取るんじゃないかな

Ｑ＆Ａによると、残された時給制の人は雇用時間短縮もあり得るらしい

>>594
文盲乙
二回も対応ってのは企業側がってことだろjk

>>598
そうだけど、利用者としては1回の集荷で通常郵便物もゆうパックも持って行って欲しいと
思うんだよね
担当者も２回対応しなきゃならないなら、１回で済むメール便に切り替えようかと思うかもしれないし

ＪＰＥＸに移った人は大変だろうね
そういう趣旨を説明しつつ、新たに契約してもらう必要がある

デポは社員出向ってことになってるが
デポででる郵便と小包はきりわけられないのか？

>>598
文盲の文盲乙
10人が10人配置換えされるのかって話だが。

ごめん理解できない

>>603
しゃぶれよ

60サイズ２個の集荷に１５分かけられた。
こういう時は怒鳴ってもいいですか？

どこに問題があるのかわからんけど
明確な非があるんならいいんじゃないの

うちにも1個で30〜40分かかるおじさんいるよ
まとめ代引きとか現留小包とか宛名変換とか、ちょっと難しくなるとダメ
情報源とか書類引っ張り出して入念に調べるとこから始まる

いやそれは遅すぎだから支店に苦情入れるとかしてもいいと思うよ

>>606
「30〜40分かかるおじさんいるよ」って言われても… おじさん圧縮機に入ってもらってＯＫです。
定型作業な小包２個の後納でしたからね。端末壊れて、ラベル書き忘れがあったとしても１５分掛からないのでは。
今度苦情入れるか、怒り親父のセット準備しておきます。

ゆうパック ＪＰＥＸ
通常 事業会社
混合 事業会社
ＣＶＳ ＪＰＥＸ

9人いれば2、３人ＪＰＥＸへ移動になる
それだけ仕事が減るし…
しかし
ＪＰＥＸは拘束時間が長くなる(8時間勤務超勤有り)ため給料は上がる。
稼ぎたいなら
メイトは希望だすべき
潰れるかどうかは自分の腕しだい。ガンガレ

ＪＰＥＸで登用するって発表があったのは時給制社員だよね
うちのセンターで仕事の早い若手はＪＰＥＸに行くだろうなあ・・
若い順に2〜3人抜けられちゃうとかなりヤバイんですけどｗ

メイト歴５年、おそらくＪＰＥＸ行きだろうな。
これまで集荷ばかりだったからＪＰＥＸで配達するのが不安
だ、時間指定やら不在やらでろくに件数こなせず鬱な毎日を
送るようになるんだろうな。
来月から時給減らされたのもＪＰＥＸ絡みのせいか。

稼ぎたいなら集荷なんてしてねーよ・・・

じゃなんでやってんの？

他に行くとこないから
(*≧m≦*)ププッ

集荷でも都市圏月給制だと月25〜28万ぐらいは稼げるだろ？
他の職場で同じ額稼ぐのはもっと大変だぞ

JPEXの制服ダサいな
集荷担当の1/3ぐらいはあれを着るんだろうか

今年になってから集荷依頼減ってるな。
暇すぎて困る。超勤なんて大幅に減ったし、手取りで４万も減ったのは痛いorz

>>617
なんで減ったんだろうね？
値上げしたわけでもないし、宅急便業者が営業頑張ったのかな？

おまえら不況って言葉知らないのか

>>618
617だけど…

世界的な大不況の影響に決まってんじゃん！

ほぼ毎日EMS出してた会社なんて週１であるかないかだし。

夕方のコースのためにある程度人員確保するんだけど、
午前中〜昼は仕事が無いので1人分の仕事を3人で割るｗ
あとは休憩みたいなもん

普通の会社ならとっくに雇用時間短縮だよなこれ・・
時給制の人はＪＰＥＸに移ったほうがまだ先があるんじゃないか

底打ちしたかな

>>621
うちは午前中もわりと忙しいよ。
昼から出勤する人もいるから朝は人数も少なめやし。
昼から三時過ぎまではやはり暇やけどな。

うちは「午前中」の集荷で、少ないと10件前後、多いと20件強
仕事量的には朝から2人いれば十分だけど、ここに4人当ててる人余り状態

それでもちょっと遠いと文句言ったり、休憩したあと重い腰上げて集荷に行く
こういうのは早くＪＰＥＸ行って欲しいわ

Yahoo!ゆうパックがなくなったら大幅にブツが減るな。大丈夫なんか？

ＪＲ東日本・ゆうちょ銀行　キャンペーンを実施
　ＪＲ東日本とゆうちょ銀行は、きょう２０日の「ゆうちょＩＣキャッシュカードＳ
ｕｉｃａ」取り扱い開始を記念して同日から６月３０日まで、同カードの申し込み者
などを対象に抽選でペンギングッズをプレゼントするキャンペーンを実施する。

支店にもよるだろうけど、EMSなど国際、あと定形など普通郵便を大量に出す役所などを顧客で抱えてれば、そこそこ仕事はあるんじゃね？
まあ、２，３人居れば間に合いそうだけどｗ
年賀ハガキを売らなくて済むJPEXに行った方が幸せっぽいけどな

年賀なんててきとーにやってても売れるだろ
JPEXなんていかねえよ　オレは楽な方がいいんだ

航空搭載のゆうぱっく、リチウム電池（バッテリー）使ったノートパソコンは
アウトらしいけど、デスクトップはどうなん？

リチウム電池使ったデスクトップがあんのか？

郵政民営化の目的

http://naoyafujiwara.cocolog-nifty.com/ipodcasting/files/0926.mp3


http://naoyafujiwara3.movie.coocan.jp/leader090303.mp3


あと一つ情報ですが、竹中平蔵総務大臣は、
すでに２０００万ドル、２２億円のお金でニューヨークに、
ペントハウス（最上階）の付いている高層アパートを１棟買いました。
つまり逃げる準備を始めたのです。

１部記事から。


小泉純一郎も安倍晋三も在日の政治家

はじめまして。
教えていただきたいことがあります。
お客様のところにゆうパックの集荷でお伺いした際に切手で差し出されることがあります。
これは当然「切手別納」で入力し携帯端末から領収書を発行するわけですが、
これをお客様にお渡しして帰ってきたところある社員から
「お客様は切手を購入した際に領収書を受け取っているわけだから
２度も領収書を受け取るのはおかしいのでは？こういう場合は受け取った切手を
ゆうパックに貼付して引受入力だけでよいと思うよ」と言われました。
別な社員に聞いても意見が分かれています。
どなたか詳しい方がおられましたら教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

>>632
ゆうパックの運賃を『切手別納』で収納した場合、
何らかの形で差出人に領収書を渡す必要があります。

1）次期携帯端末（決済系端末）で作成した領収書
2）ゆうパックラベルのご依頼主控を領収書として使用（後で決済系に登録する必要あり）
3）ユ2710やユ7001を使用して領収書を作成

但し、切手購入時に一度領収書が発行されているので、
切手別納で収納した領収書は、税法上経費として認められません。

切手貼付されたゆうパックラベルは、運賃欄と領収金額欄に斜線を引いて領収書として使用できないようにします。

>>632
>受け取った切手を ゆうパックに貼付して引受入力だけでよいと思うよ」
客が了解したのなら問題無いが、了解取れない場合ちゃんと別納扱いしないと重大なコンプラ違反。

切手＆計器別納の領収証は領収証扱いにならない。税務署は判る。

話しは変わるが、客が出した記念切手を自分が金券屋で購入した切手と交換してたのがバレて退職した奴がいる。

>切手＆計器別納の領収証は領収証扱いにならない。税務署は判る。

これが結論ですな。

自分の切手と交換しただけでクビか・・・うちの支店じゃ考えられん話だ

こないだ領収書出さずに売り上げポッケにいれて帰った奴がいたんだけど、
「うっかりミス」でお終いだったから、腐敗度にビビッたｗ
理由はどうあれ別納受けて領収発行しないとか、絶対に止めたほうがいい

６３２です。
６３３さん、６３４さん、６３５さん、アドバイスありがとうございました。
勉強になりました。

各支店、ＪＰＥＸ関連の話はまだ？
集荷センターの位置づけ・立場が全然見えてこないんだよな
国際と会社関係だけ、少人数でやっていくのか

うちの支店はちょろーんと話あった。
椅子取りゲームの始まりかねぇ・・・。

1日3人で回すとして・・・6人位は必要か？

小包なくなると忙しいの夕方だけだからねえ・・
数名フルタイムを置いて、6時間メイトでカバーすればなんとかなってしまう悲しい現実
半分ＪＰＥＸに取られても文句言えん

集荷センター解散まではないやろうか？

JPEXに行くのは国内の小包
ゆうメールや国際は引き続き事業会社管轄だからな

でも通常や国際ついでのコツなら事業会社なんだよな。

対象はコツのみの集荷だが、これがなくなるってどうなのよ
うちの場合は集荷依頼が1/3になる
今でさえ暇な部署と思われてんのに

ラベル取りいくの面倒だからwebプリントで出そうかと思うんだがこのラベルは切り取り＆複写なしだからやっぱ面倒？

>>645
切り取り等は窓口の職員がやるから、印刷したものをそのまま持ち込むだけなので楽だぞ

いや出すのは楽だろうけどその職員は面倒だろうなと思って
ああん？とか嫌な顔されそう

>>645
集荷先の客でそれ出す奴いるけど非常にﾒﾝﾄﾞｸｾヽ(;´Д｀)ノ
ミシン目ないから折り目つけて手でチマチマちぎってるよ、お客様控え
おまけにシール式じゃないので糊塗って貼り付けなきゃだし

こないだ集荷先でそれを17個出されたオレの身にもなれ
誰だアレ考えたのは・・・　

Cラベル20枚置いてきてやったわ

俺はインボイス入れる袋に入れて貼り付けてるよ。
エコゆうパックみたいに。

楽天のあて名変換の袋に入れればおｋよ

少なくとも糊で貼るような情弱はこのスレにいないよな

ゆうぱっく集荷手当（特殊勤務手当）どれくらいついたよ？俺は17661円

>>649
ゆうパックプリントは利用できない顧客なのか？

集荷先がマスク着用を要求してきた。
情報に踊らされた愚かな痛い奴みたいで恥ずかしい。

ゆうパック　ＪＰＥＸ
ＥＭＳ　　　　事業
国際小包　　事業
通常郵便　　事業
ゆうメール　　事業

これであってる？

>>656
概ね正確。

エクスパック→事業
ポスパケット→事業

代引は、まとめ送金がJPEX扱いで、都度払いの物が事業会社扱いになる（予定）。
チルドが事前契約が必要になって、120サイズまでの扱いに。
書留ゆうパックがセキュリティーサービスなる名称になって、集荷引受のみ（しかも80サイズの専用容器）で着払い不可。
現金書留ゆうパックが、どうなるのかは謎。

>>657
snks

あれ　現金書留ゆうパックってまだあったんだｗ

チルドに事前契約って事は、一般客締め出しって事か？

>>660
Yes。恐らく、お客様が（チルド契約した）店舗で購入した商品を『店舗側』から発送する扱いを想定しているかと。
まあ、同料金で冷凍扱いもできるんで、一概にサービス低下とは言えないけど。

コンビニ取集はJPEXでやることにるのでしょうか？　　　　　　　　　

出勤はシフト制になるのでしょうか？
近所のJPEXは朝６時半頃から作業開始しています。

>>632
こういう複雑さが、まさに事業会社に残りたくなくなる要因の一つなのです。
我々は難解なパズルを楽しみに仕事に来ているのか？お客様は複雑な事務処理
を商品の付加価値と期待しているんですか？笑ってしまいます。

例えば、ユ２７１０は、発行するに値する書類とは考えられません。あれは、
余計な仕事を増やして、誰かさん達の仕事を確保する為作られた書類ですから
帰ってから自分ででもいいから書けというのですから、防犯上は何の役にも立
っていない。やましい理由の為に作られた書類だから。モチベーション下がる

もっと単純明快なシステムで早く集荷配達できればいいだけ。自分たちの処理
優先で客を待たせるなんで恥ずかしい全く。

国際のお客様控え、なんで未だにカーボン複写できるように復活しないんでし
ょうか？まず１００％のお客さんが、「ちゃんと金額書いてれ」と言う。１０
個２０個EMS出す人もいるのですから、えらいタイムロスです。
理論的に「正規の領収書はこっちですから」と言ったって、常識的なものって
いうのがあると思います。

代引もせっかく自分が説明しても、他の人が変な説明して「人によって言う事
が違う」で、不信感を煽り、利用を控えるケースが続発。なんだってあんなお
客に分かり辛いシステムを構築したのか？

広告郵便やら区内特別の割引もえらい複雑で、数人を残して一発で答えられな
い。勉強して覚えても玉数が無いからすぐ忘れてしまう。で忘れたころやって
きて、あたふたするという始末で。

変な訳わからない仕事ばかりが残るので、自分は事業会社に残りたくない。

〒局の集荷１０月からも、ユウメイトがやるの

先月は特殊勤務手当てが付いていなかったので上席課長代理に聞いた。
「すまん、訂正しときます。」だとさ
今月にまとめて貰えるような感じだったが、あくまで感じがするだけで
心配してます。
まさか手当て付ける制度がなくなったなんてことはないよな、なにも聞
かされてないぞ。

>>664
まったくもって同意！
んでもって十月からどうなるのか説明がないから
客にも説明できん！

>667
前にもにたようなことがなかったけ
ゆうパックの料金が変わるときとか

今日給料明細もろた。額面２０万　手取り１７万　出勤２２日　自給１０９０

ｽﾚﾁかな？でもｶｷｺ

15：00〜20：00までの勤務でもう仕事して２ヶ月なんだが
今日「お前残業し過ぎだよ！単純作業だろ！！」って怒られた。
たしかに配達と処理が遅いのは自分でも認めるけどさ、先輩に相談しても「慣れだよ、慣れ」って言われる。
胆務をもうちょい伸ばしてくれよ・・・自分の配達地区は遠めなんだから19：15〜20：00の間に荷物６つとか
正直きついです。（配達後の処理【約10分】も含めて）

>>670
４５分間で６個はどうかね。６０近い人が１時間７個とかやってるから、どう
なんだろう。こういうオレは集荷で悪いんだけど。

とにかく場所覚えると早いよ。でも１年は掛かる。
住所見て、パッと場所と行き順のコース取りが頭の中で組立てられるか、これ
に関わっている。ます１件目はどれからスタートして、１件目から２件目はど
の道を通ってって感じで、道が頭に浮かんで来るとパニくらなくなってくるし
、めちゃくちゃ楽になるよ。

６件あったら、まず６か所ザーと住所見て、大体どれを一番目に行くか決める
でしょ。でそこをスタートとして、自分の場合は、大体、円を描くようなコー
ス取りを大体決める。で、細かい住所は後にして、とりあえず出発しちゃう。

で細かい住所は、信号待ちとか（ちょっと危ないけど）で調べる。細かい記入
事も、ちょっとした渋滞とかと利用して、やる。

近道知っているとかも大きい。予め信号渋滞しそうなところを知ってるとかも
非常に大きい。しかしどちらが混んでいるか見当が付かないことも多い。渋滞
場所まで来たら、自分の判断Ｄさっと裏道に入るとか。

でも、裏道に入ったら引っ越しトラックが道ふさいでてムカついたりとかも時々
あと裏で行ったつもりが、結局一本のまっすぐだけどやや遠回りな道の方が逆に
早かったりとかもあるんだが。

知らない道を積極的に選んで暇な時に探索していくと覚える。

>>671
レスありがとう
荷物だけなら対面配達だし、誤配は免れると思うんだけど
アパートの速達とかあったりしたときなんて転居届け出てないか調べるのにもちょい時間使っちゃうんだよね。
休みの日とかブラブラ出かけてみたりしてみるよ

集荷これから大変だと思う実際。件数のことじゃないよ。
国際の２０万以上やら、郵便物の大口化のこと。

特に、国際の２０万以上って、今まで一回もやったことないんだけど、なんだ
ありゃ。
お客さんに書いて貰って、帰ってファックスでしょ、ファックス送るのにまた
一枚書類書いて、ファックス使うのに台帳にいちいち記入。で、ファックス作
業中は、誰かを立会いさせなければならない。ファックス後に税関に確認の電
話・・・。
実際問題、こんなのやってられませんよね。今比較的暇だから良いけど、忙しい
時にどうするんでしょうか？　

インボイス忘れて取り直しに行くとかもポツポツありますし・・えらいこって
すわこれ。

ウチは国際のそういうファックスやらは電話番の人かセンター長がやってくれるよ。
こっちは集荷に行くことに専念できるから、その方が仕事の効率はいい

最近アリンコ日本が大人しくなったと思っていたが間違いだった。
日本チョク犯のＭ１０集荷にいったらそれがアリンコ事業部宛て
だと。

アリコはほとんど外注してるからな
カード会社経由で依頼が来るやつが一番性質悪い
何時に行けとか、いなかったら連絡しろとか

うちでは「なにかあったら連絡くれ」と「集荷住んだら連絡くれ」だな
時間指定あるけど空き時間に客に集荷確認の電話いれると大方がすぐ来
てもいいよって。
だいたいが高齢者で日中家にいることがほとんどだからね。
指定どうりに集荷に行ってもまだ書いてないとか、出すもんないって言
われたら疲れ倍。その時には連絡いれてやんない。

うちの支店はアリコ系の事後連絡してないよ

「他の支店ではやってもらってるんだけど」ってクレーム来たけど、
「当支店で同様のサービスは行っておりません」

うちにかかってくるアリコとアメホはおとなしいな。
不在時は連絡するけど。

新豚からは最近パタリと無くなったからよかった〜。

集荷からＪＰＥＸ行きが決定した奴いないの？
うちの支店は意向確認すらされず全員残留→雇用時間短縮の道っぽい

ゆうパック取扱所からチルドの差し出しがありました。
「申し訳ありませんが、特定局と取扱所はチルドの差し出しはできないんです・・・・」と
お話したら店主が激怒。
「もう受けちゃったんだよ。責任は俺が取るから持って行ってくれ！前の人はすんなり受けてくれたぞ」と言われましたが丁重にお断りしました。
夕方帰店したらその店主が支店長室に怒鳴り込みに来たようで「なんであんな奴を雇っているんだ。今後はもっと融通のきく奴をこちらによこせ！」と
のたまっていたそうです。
こういうケースって便宜で受けちゃっていいんですかね・・・・どう考えてもコンブラ違反だと思うんですが。

コンプライアンスに関わるような事案は支店に電話、指示を仰ぐ。
火の粉が自分に降りかからないように上手くやろう。

>>６８２さん

アドバイスありがとうございます。
課長からも「もうちょっと上手くやってくれよ・・・・」というニュアンスのことを言われました。
これって「便宜で受けちゃってもいいよん」という意味なんでしょうかねぇ。
これからは必ず支店に連絡することにします。

>>681
なんか以前にも見たような気がする

>>680
うちは何人か面談してたよ、40代〜30代の奴はJPEX行き承諾
60代の爺さん共はみんな拒否で辞めるらしい

Yahoo!ゆうパック、本日、本当に終了。
お疲れっした！！

特定局でチルド受け取ったら暖かかった、局員のみなさんの心が伝わりますた

あかんがな

特殊取り扱いはいろいろあるけれど、チルドだけはお客様にお勧めできない・・
品質管理が最低水準

集荷の仕事は、４８歳のおじさんには無理ですか？
ちなみに東京都下

>>690
60歳以上の人もいっぱい働いてるので大丈夫です
でも30キロの荷物を1人で持てないと無理かも

690です　ありがとうございます　

発泡スチロールのケースってチルドの効果薄くね？
保冷材入れありゃいいだろうがな。

>>690
今の時期採用されると9月末までの短期契約になるのかな？
もともと集荷のみの上に小包が切り離される予定なんで、10月以降は雇用時間とか不透明
一応説明受けたほうがいいよ

ほんと不透明ですね
いったい十月からの集荷はどう行うのやら・・・

小包に10円切手が貼ってあって、残り分（990円とか）を現金で受けた場合、
正当な処理はどうやるんでしょう？
局に帰って切手購入→貼付して差出し→レシートを配達記録で送付？

局へお持ち込み下さいでおｋ

>>696
本来は引き受けできないんじゃね？
俺は領収証送らない位で他は一緒だな。

支店に戻って切手購入→貼り付け→領収書を普通郵便で郵送
領収書は要らないってお客さんもいるから郵送しない場合もある

その場で切手の領収書出すこともできるが、戻ってからの切手の準備等の処理が面倒らしい

しかし10円くらいなら無理やり剥がして別納扱いもできるんじゃないだろうか
さすがにだめか

700age

JPEXどうなるんだ〜？
もうわけわかんない中国人とか、日本語話せないどこの国のヤツか分かんない客の元に国際小包を集荷に行きたくないんだけど
それと割引が複雑な大量の郵便物の集荷も。
こっちが割引の内容を把握しきれない。毎日出ればまだしも、月１くらいそういう仕事が入ると思いだすまで時間がかかって

>>701
割引郵便物については携帯端末になってから楽になったじゃないかー。
ユ2600とか使ってた頃に比べればだけど・・・。

日本語通じない奴は確かに困るが、通訳してくれる問い合わせ先があったような・・・？

>>701
計算機持ってキ１００で集荷してたオレからすればゆとり
繰り上げ繰り下げでよく一円間違えたわｗｗｗ

701だけど

>>702
んま、確かに端末が全部計算してくれるが、客がBC付きなのに言わなかったりで、再度計算し直したりと面倒。
毎日１件でも出てれば端末の割引の操作を忘れないんだけど、月に１回あるかないかじゃ。
それと日本語通じないケースでそういう英語サービスを利用しろと言われているが、あれ面倒なんだよ。
適当に単語並べて宛先と内容だけ書かせて、あとは適当に処理してるよ。その方が俺は楽だ。

>>703
民営化以前から比べりゃ、何もかも楽ではあるんだけどね。
国際１０個以上とかゆうパック１０個以上の割引は端末導入で簡単にはなった。
でも、ゆうパック複数口で７個以上になると拒否られるのには参るな。

そういやウチの集荷センター、ゆうパックが離れても定時集荷の件数はあまり減らないみたい。
役所なんかが多いから、通常郵便が１０００通前後とか、EMSばっか出す会社とかそんなのばかりで、５件程度減るだけらしい。
それでも人数削減するというから、JPEX完全統合後の仕事はさほど減らないんだろうな。
俺はJPEXに行くけどねｗ

税金で切手購入して、赤字で集荷してなぜ利益が出るの

コンビニ取集はJPEXでやることにるのでしょうか？　　　　　　　

>>707
場所と契約によるようだ

競争入札請負会社〜○
ゆうメイト　　　　　　〜×
正解率５０％以下かな

質問　代引の為替　送金額３万円以下の場合の手数料４２０円って
どこが撮るの？　株式会社ゆうちょ銀行が獲る手数料なの？

>>701 その外国人って英語圏の人？　だとしたら英語の勉強になって良いよ
ね。俺もそれ狙ってるけど、なかなかそういう客こない。近くに米軍住宅あ
って集荷時々あるけど、まず１００％日本人の奥さんが出してくるから、な
かなかアメリカ人と英語でしゃべれる機会ってない。期待しているんだが。
こんなの俺だけか？

チルドの集荷約80個集荷、端末で80回継続で一個ずつ地帯と大きさと重さを入れるんですよね？
割引は自動的に計算してくれますよね？

>>681 郵便局にいると、真面目なやつがバカを見ることが非常に多い。
入ってすぐは俺も６８１のようなことがあったよ。例えば、チルドじゃ
ない話なんだけど、帽子無くして真面目に申告したら、大騒ぎになって
変な始末書？みたいの書かされた。
でも数年前ユニフォーム全面替えした際に、古いヤツの返却チェックも
何もせずに地下バイク置場のスミに山積みになったまま数日後処分され
てたのを見た。なら帽子一個無くしたくらいでガタガタいうんじゃねえ
よったくって感じ。　なんか抜けてるというか、形式にこだわりすぎて
てイビツな構造しているんだよシステム全体が。

>>712
一個づつ入れるとかアホかお前
地帯と大きさ区分とと重さ区分が同じのがあればまとめて入力しろよ
４ｋｇまで１９０円　６ｋｇまで３４０円　それ以上は６４０円
重さの区分は三つで済むはずだ

１−８０ｓー４ｋｇ　５コ
１−１００ｓ−８ｋｇ　２コ
県−１００ｓ−４ｋｇ　１２コ
とかやるのが当たり前じゃね？

わざわざ「んーこれは３．５ｋｇか、　３．５と入力っと」
とかしてるんじゃないだろうな

>>710
Yes。ゆうちょ銀行の送金手数料。

>>712
サイズと地帯と重量（と特殊取扱）が同一のゆうパックはまとめて入力すると吉。
入力前に、全部確認してからする手順が効率的。
特2の割引計算は、携帯端末が自動で行うので気にせず入力。

>>690 平均年齢からいくと全然問題ないが、今人員減らしているので要員
あるかが問題です。

自分の集荷担当地域内にクレーマーに近いお客さんがいます。
そのお客さん（中国人）は通販会社を経営しており、ネットから注文が入ると集荷に呼び出されます。
代金引換で差し出されるんですが、その料金が間違っていることが実に多いんですよ。
「自分の秤ではその重さだからそれで持って行け！」という態度。
こちらのデジタルの秤で量り直すと「こちらだと○○グラムですね。料金が違ってしまいます」と伝えると
「前の人はこれで持って行ったよ。なんであなたはそんなことを言うのか。責任者を呼べ！」と激怒。
こんなことが毎回毎回起こります。
ＥＭＳだってラベルの記入がいい加減だから差し戻されることもあり、トラブル続きです。
昨日支店長と課長にに呼び出されて「そういうお客さんとはうまく付き合わないとダメだぞ。お得意さんなんだから」と
言われました。「でもコンプライアンスを守って仕事をしているつもりなんですが・・・・」と反論すると
「それはわかるがもっと丁寧な言い方を考えろ。お前は苦情が多いぞ」とのこと。
それじゃお前が集荷に行け、馬鹿支店長。

>>717
なんだよ・・・コンプライアンスを守ってるて・・・ 頭カッチカチだな。　君、この先もトラブルよ。九分九厘ね。
君は横殴りの雨が降ってビシャビシャになっても、「僕は正しく上に向けて傘を差してたんです」 って言いそうだね。

中華を上手く扱えないとこの仕事できないよｗ
うちもキツイ口調で横柄な珍客ばっかだけど
こっちが余裕持って上手く切り返していかないと

>>717
おまい >>558 と同一人物だろ？　あんたこの先、他の客でもまたトラブルよ。まぁ見ててみ。
本質的には、客が悪いんじゃなくて あんたの捌き方が悪い。

なんつーか対応がお役所的に見える

>>720
いや、本質的には客が悪いだろ？
>>717はマニュアル通りにやってるだけじゃねーの
客の捌き方が悪いとは思うけど。
うぜー客には近寄らないこった

中国人よりもキムチ人の方がタチが悪い。
EMSを料金を平気で500g負けろとか言いだす。
ゆうぱっくを３センチ負けるのとは違うんだが・・・

>>711
701だけど、その外国人はインド人だと思う。
家族で住んでて、国に帰るらしいんだが。
仕事で日本に有る程度居て、全く日本語が分かんないってどうやって生活してたんだか・・・

ユニホームも渡さず、社員証も渡さず仕事をさせてカモを売らないとクビだと
恫喝する　さばいてほしいなら、販促ツールぐらい配布して説明ぐらいしろと
馬鹿課長様にお伝えしました。バイバイー！

しかしバカ上司が多すぎる会社だな
他の会社ではちょっと考えられんレベル

全くうちのやつらは人を馬鹿にしている。黙ってると人を見て年次を多めに
入れたりするヤツが出れば、反対に大人しくしてると年次いれずに次のシフ
ト組まれてるんだぜ。訴えるぞ。

最近伸びてないですね。
集荷センターの2/3は残留するけど、小包みがjpexに行ってしまうとウチの仕
事なんか殆どありゃしないんだけど、残留希望出した人達って、大丈夫なの
かな。現状でも別納郵便物なんてメインはパチンコ屋さんのＤＭくらいなもん
だ。

うちの支店は希望すらとらずに全員が残留決定
雇用時間減るのかと心配してたが、企画室の人間によると「仕事減るけどそのまんま」だって
しばらくは楽できるが・・・いずれは人件費減らせとか支社につつかれるんだろうな

仕事減れば、ほどなくして首狩り始まるに決まっとるがな。　保険外交員かなー　なにかなー

うちは通常郵便物の集荷が毎日たくさんあるよ
会社が多い地域だからかな

郵便物の集荷って夕方集中で、精神的に疲れるよね。

うち縮小です、やっぱり通配に回すんでしょうか？

ウチも企業の郵便物は定期的に出るが、それ専門が昔から既に居るからなあ。

あとは、エクスパックもバイクに移るだろう。現状でも取次店さんや特定局か
ら出るコツなんかはバイクで集荷している。（ファイバーに入らない時だけ軽
４を出動させるんだけど、）

なのに定型外同様の大きさのエクスパック１個の為に軽４で集荷してるのがお
かしいって。こんなことやってるんだから赤字になのも当たり前だと思う。

地方のコルセンなんですが、集荷のとある人がいっつも
イライラしてるのでいくのがこわいです。
単純な質問なんですが、集荷ってそんなに大変なんですか？

>>735
予定通りいかないからね。電話一本で動かされる。集荷に行けば梱包出来てない、ラベル無いと聞いてないのに行ったら無いとか（オートロックのマンションで）
日本語ほとんど話せないインド人、船便で３０キロギリギリまで詰めたがる中国人。おまけに箱がペラペラへにゃへにゃで持てない…。
ボストンバッグに鍵かけないでゆうパックで送ろうとする客。
ケータイ見ながら宛名書きして、途中で電池切れで待たされる…。
１６０サイズのチルドを出す会社。チルドボックスに入らね〜。
全部あった話ｗ

チルドゆうパックは
１５０サイズまでだね

>>735
23区の支店ですか？＞ｲﾗｲﾗしている人

150サイズってどう端末で打つんだ？ｗ

とくとく割引って端末でどうやるの？

>>736
俺の場合イライラするのは、折角端末で領収書出したのに、あとから同一割引
の紙出してこられると困っちゃうんだよねあれ。また打ち直しだ。事故処理も
忘れるとそれなりに厄介だし。まあ、同一あるかを真っ先にこっちから聞くべ
きだと思う。

あと日付け希望と時間帯希望を、集荷作業終わりかけにフっと言ってこれれる
のも、シール貼らなきゃいけないから時間余計に食うから、あれイライラする
よな。地方宛ての場合、ちゃんと届くのか一応郵便番号入力して確認し直さな
きゃいけなくなるし（郵便番号で検索しないと配達予定日出てこないから）。

総じて、作業時間が長いから御客さんが退屈してきて、余計な考える時間を与
えてしまうのが原因なんだよな。まあ、「領収書いりませんか？」って最初に
聞いて、ラベル控えだけお渡ししてしまえば確かに速いけど、一応端末で切っ
て渡すのが鉄則だし、後で切り忘れると精算時に面倒だから俺は渡してるんだ
けど。でも領収書はすぐ捨てちゃう人多いよね。どっちかっていうとラベル控
えを主とした方が良い気がするんだけどなあ　昔のように。


>>739 大きさの制限が３辺１５０�pまでと謳われている。そのチルド最大サイ
ズで出された場合、端末で打つ際は１６０サイズってことになるよな。
こういうところが難解な世界なんだよな。


>>740 郵便物のこと？　あれはすぐ忘れる（笑）。
ゆうぱっく１０個以上の割引は自動的に端末がやってくれるので楽だが。
ただ、ラベル控えに割引金額を一枚一枚書かなきゃならんのが面倒だよな
それも局によって決まりがちがうのかも知れんが。

とくとくの入力は最後の最後に割引明細は？って聞いてくるから
見逃さないようにな
一週間って入力すると特特になるよ

ゆうパック１０個以上割引きの時は客に断ってラベルに料金を書くのを省略するよ。
レシートに記載されていますからって言えば文句言う客はほとんどいない。
ただ、センター長が最後にチェックする際に「ちゃんと書いてくれ」とか言いだすけど、そんなのは無視ｗ
何なら引受店控えにだけ帰ってから書くか。

え、うちの局　ゆうパックラベルに料金書かないけど

JPEx受託ゆうパック、ラベルが領収書って...

個人は兎も角、会社関係は納得するのか?


また手書き(ュ)を持ち歩くのかな...

>>739
料金は160で貰うけど実寸が150以内ってだけだよ。

745
そうらしいね。
しかもｊｐエクスと日本郵便のと２冊だってさ

郵便局の集荷って、ラベルに日付付き受付印あるのに、なぜ いちいち時間使って
手書きの受付日書くの？　荷着予定日の記入も月いらんし。
結果、集荷終わるまで遅いし。　なんで？

え、俺書かないけど…

端末が変わるぞ。
まずは、都内各支店かららしい

>>748
荷物に配達予定日書く必要性があるからな

うちは集荷センターがあって集荷のみしているが、
受付の女性達がお客さんから集荷依頼受けて、それを各地域のドライバに連絡
するのだが、ここで良く女性が、たとえば「１２：００までに行って下さい」
と自分らに指令を出す。

しかし、困ったことに、顧客には「１２：００頃にお伺いします」と言ってい
る時がある。

なので、作業の遅い人にはそれで時間差が埋まって丁度良い到着時間になる場
合があるのかと思うが、

作業が早い人や、早く回った方がよかれと思って、先回りして行ってあげると
時々「１２：００頃っていったから、まだ用意してないよ」とか言われちゃう
ことがあり、それが困る。

最悪、家を出てしまって１２：００まで帰ってこない時もある。

そういった場面に直面するにつれ、ドライバー直コールだったらこんなトラ
ブル起きんのにな、と思う。

>>732
ドライバー着コールは、ドライバーが嫌がってるんだよ
わがままな客の言うことなんでも聞かないといけないからね

確かに、ワンクッション置いてくれるので助かっている面は多々あろう。
普段、それに気がついていないだけなんだろうね。

>>754
お客が直にかけてくるようになったら、こっちの都合なんかお構いなしだからね
10分前に不在票入れた客から、風呂入ってたから今すぐ持ってこいとかさ
もう結構離れた場所にいても、客に言われたらまた行くしかない

>>750 それって、単なるソフトの改版のことではなく、機種自体が総入れ替
えになっていくっていうこと？

ＪＰＥＸに保冷車持ってかれたんでチルドゆうパックの集荷を
やつらに行かせることにしてやりました。
毎月数回、２００〜８００個まとめてだすとこがあってメイト
を超勤させていたのがなくなり課長も喜ぶでしょう。
これでオレの評価も少しは上がるといいなぁ。
コンビニ集荷もやつらに行かせる様にしたしバンバンザイだ。
でも店内ポスト開けさせるのはマズイ？
時間帯がうまくないところはどんどんＪＰＥＸに廻してやり
ます。

ドリームは研修受けた人の評判いいね
使いやすいって言ってますた。
でも通話機能はいらねぇとも言ってますた。

うちの支店に殿様集荷で活躍している巨匠がいる。
モットーは「客より自分が上」
客に説教して、この前クレームの電話きたけど
こういうツワモノも集荷センターには必要だと思う。我儘な客、沢山いるから。。。

ウチは今まで集荷と配達が別部門になってて、配達は主にコッパイ、集荷は
メイトで分かれてたけど、来年３月からコッパイは全員下請けから外し、メイ
トのみで配達は全部することになった。
今まで構内でたばこ吹かし放題、後で課長が掃除する始末、車の中で昼飯食っ
て客の止める場所無い、赤車洗車場で個人の軽４洗車し放題、親方は怒鳴り散
らしてガラ悪い、なので然淘汰されてこうなるのは当然の成り行き。彼らも今
頃やっと、誰のおかげておまんま食えていたのか、今頃しみじみ感じているこ
とだろう。いいざまだ。これから仕事さがしが大変だろうね〜〜。

民間宅配は、配達員が集荷もやってるのに　なんで別々で回してんだろ。
電話したら近く回ってる配達員がすぐ来るし、日中に入ってくる依頼を人員不足で
断るなんてまず無い。　郵便局のリードタイムの悪さはひどいもんだ。

・配達はしない
・局に戻ってしっかり1時間休憩（仕事は後ろに回す）
・明確な担当エリアが無いので、依頼が増えたら他に回す（本気出す必要なし）
歩合じゃないのでみんなこれを超える仕事はしない

根本的なシステムが全然違うんだよな
これに慣れてしまった人材で民間大手に追いつこうなんて無理

　

３年４か月やってて最近気が付いた、エリアを覚え易くする方法。
それは、〇町目と□町目の境の道を積極的に走る、ということだ。

これによって、今走っている右側は○丁目、左側は□丁目と、区切りが頭の
中でハッキリしてくる。

〇丁目に行きたいのに、行き過ぎて□丁目に突入してしまったとき、すぐに
気がつくので、余り迷わないで済む。

特に夜間は、昼間とは景色が変わって、行き過ぎたりして迷い易いので。

そして、走行中は、ここは何町何番地くらいか？と考えながら走る。
こうすると、あせってテンパっている時でも、気持ちが分散されて少し
冷静な心持ちに戻れるし、区角も覚えられるので、オレ的にはお勧めだ。

政権変わって郵便局は元に戻すって話だけど、
ゆうパック関連はどうなんの？

ウチの馬鹿センター長は、ゆうメイト超勤させるくらいなら客を待たせる方を取るから呆れるぜ。
２時間以内に伺います＝２時間待たせてもいい…とでも思っているんだから。
仕事があり過ぎて待たせるのならまだしも、人手があるのに行かせない馬鹿野郎だしな。

>>766
超勤を減らして、自分の評価を上げることしか考えてない
典型的なアホ上司だな
そんなに人件費減らしたいなら、自分の給料返上しろってな
何も仕事出来ないくせにやつらの給料だけは高い

逆にうちは超勤に関していいかげんだなあ
自己申告で自分でつけて帰る
なので一服して帰って来たりゆっくり清算したりで15〜20分の超勤つける奴ばっか
仕事しない奴ほど儲かるシステムなので、むしろ止めて欲しい

うちでは課長が超勤を黙認している。
毎日二時間は当たり前で、ＪＰＳのひとが集荷受付やってて
勤務時間を過ぎた時間帯で受付している。
以前はなぜ時間内に終わらないのかとか、超勤を減らす努力を
しなさいとか言ってたのにね。

集荷の仕事オンリーで契約社員�Tになってる人いる？

いますよ〜。
契約�Tのみならずこの度正社員登用されました。
研修でも、何人か集荷の人いたようなんで無理ではないです。
私自身コネも無いし管理者に良い顔もしてこなかったにもかかわらず登用されたので不可能ではないです。
みなさん頑張ってくださいね〜

>>771さん
それじゃあ現在は正社員で集荷オンリーの担務ですか？

支店の事情にもよるが、他と兼務になるかセンター長候補じゃないの？

とりあえず今は集荷ですが、支店事情もあり年明けしばらくで通配にまわされるようです。
他支店ではしばらくは集荷で…って人もいましたけどね。
いつまでも郵便配れない本務者って言うのも無理があるんで(笑)、仕方ないかなぁ〜と…。

私も集荷で正社員に採用されました。今までは「郵便を配るのが本来の仕事」という考えはもう古いです。
集荷の仕事に比べれば通配の仕事はすぐに憶えられると思います。転勤後の心配をしているのであれば、
集荷の仕事をしながら空き時間を作るなどして通配の仕事を教えてもらえばいいのではないのでしょうか？
（集荷センターでは無理な話ですけど・・・）研修でも「これからは営業！」って言ってましたよ。

通配なめんな。

本当にできる奴は二日目に全部自力でやれる。

まあ1200箇所程度の話だがな。

臭可

このごろ品名を具体的に書いてもらえとかウザイね。

ちょっと前はカナダあてがうるさかったけど、
今はどこあてでもとにかくリチウムイオン電池の入った
ものが入ってないか、しつこいくらいに聞かなきゃならない。

これからは全部陸送を前提でないと受けられないようにしろよ・・・
ほとんどの物が航空搭載禁止って、ナメてんのか？
いちいち客に説明する立場になれっての

本当、9.11のせいで何もかも面倒になったよな

まったく、鳩山邦夫の友達の友達のせいだよ

日本じゃテロなんてまず起こらなそうだし、なんでも積んでいいじゃん、、、
飛行機に乗るとき、化粧水も持ち込めないとかで女の人可哀想だし

客室持込と貨物は別な

月末の午後は集荷が込むの分かってて何で、増員するなり集荷手続きを簡素化するなり対策しないの？

フィリピンに頻繁にＥＭＳを送る客がいるんだが、配達されるまで時間がかかりすぎて毎回クレームの嵐。
課長もこの客には困り果ててる。
国際スピード郵便なのに全然スピードじゃない…とか。
ウザイから他で出せよ、この客。
フィリピンに行ったら、こっちじゃ何も出来んよ。

フィリピン妻に荷物送る客、よくいるよね

ゆうパック廃止かよ
ラベル変わるのめんどくせえ

>>788
詳しく

>>789

「ペリカン便」「ゆうパック」、統合で消滅へ
2009年12月4日（金）
日本郵政グループの郵便事業会社は３日、
日本通運と共同出資している宅配便事業会社のＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）を完全子会社化し、来年４月に宅配便事業を新たなブランドで開始する方針を固めた。

新聞各紙に載ってるよ
余計な経費使わず「ゆうパック」残せばいいのに

ってことは、ゆうパックって書いてあるユニフォームの人たちはJPEXのユニフォームに変わるのかな

ゆうパックの品名記入について。
以前「食品」とだけ書かれている場合は具体的に何なのか聞くように
指示がだされた。
ところがつい先日渡された書類ではドライアイスの有無の確認をすれ
ばいいと書いてある。
これは航空機への搭載可否についてのことでドライアイスが入って無
ければ「食品」だけの品名記入でも搭載が可能だそうだ。
みんなのところではどうですか？

航空会社の約款とか担当にもよるからなあ
よくわからないと判断されれば陸送の可能性があるし、そんな大雑把な周知でいいのか？
沖縄宛はクレーム多いから特に怖い

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>>792 うちは今のとことそこまで頭の良い人がいないので、食品だけではダメ
だということでやっている。そのうち君のところのようになるんだろうと思う

a

age

航空搭載禁止の赤紙を、はやく時間指定と同じシールにしてくれ

もしくはラベルにチェック欄追加

禁止品でなくても赤紙貼り付ける発着の馬鹿共。
なんの為に確認して引き受けしているのかわからんよ。
実際のところ沖縄と離島、時間帯指定に間に合うかギ
リギリでなければトラックで送るらしいし。

航空搭載禁止の物は、鹿児島県からフェリーで行くが、沖縄に着くまで1日かかります。

最近忙しいよぅ。バタンキュ〜・・・。

a

蟻んこ日本、新豚の次はヒＯリＴＶか？
集荷に行くと「何の用ですか？」みたいなこと言われた。

>集荷に行くと「何の用ですか？」みたいなこと言われた。

これムカつくよな
なら呼ぶんじゃねぇって言いたくなる

「何の用？」と言う客の気持ちもわかる
言われる前に挨拶＆用件伝えるぐらいできるだろ

今でこそマシになったが、この制服だと玄関開けてくれない事が多々あったわ・・・。

皆さんのところでは配達もやってる？

うちゃー郵便課の集荷じゃ。配達はやっとらんね。

>>808
突発配達とか時間ピンポイント配達指定とかやってないの？
平和なところだとそういうのはないのかな

うちは旧ゆうパックセンターなので、今はEMSも含めて小包配達もあります。
今誤配が凄くうるさくなってますね。

呼ばれて行くのにいちいち用件言わないと判らない人は
本人ではないから。
もしくわ本人が集荷依頼してなくて業者にパシリにされ
ている。

保険屋が集荷依頼したモーニング10の時には、何ですか？って言われることが多いな
集荷できなかった場合は連絡しろとか、保険屋のパシリさせられてるよ

保険屋の集荷依頼は強引すぎる。
乳豚や有子が特にヒドイ。
人として疑うw

背損は今のところ問題ないね。

乳豚集荷は何度も翌朝呼ばれたな。
締め切り時間過ぎてるのに

締め切り時間なんて気にしないよ。
集荷できなくても連絡しないし、行く前に集荷先に電話して
確認するようにしている。無駄足はご免だからね。
それにしても最近はコールセンターの受付がいい加減で苦労
するし、取りまとめ社員もいい加減で困ること多いよ。

いよいよ集荷センターもＪＰＥＸのおみやげを扱うべく動くはじめた？

結局集荷と配達ってどっちが楽なの？
集荷の方が車だから雨の時とか楽な気がするけど

どっちも経験済みですが、どっちが楽かっていうのは難しいと思います
精神面、肉体面、気を使う部分、場面がそれぞれかなり違うと思います。
よって配達の方が気が楽と思う人もいれば、集荷の方が気が楽という人もいるでしょう
個人的に思うには、手先の器用な若い人は配達の方が向いているだろうかと。
体力は両方とも要りますし、手先、体の身のこなしの自身に対するストレスが
左右するポイントではないかと。

軽四は楽でいいな！って嫌味をいわれますが、とんでもないです。
まず、集荷は道順組立なんてできません。
集荷依頼の電話はハンパないので、効率的にどう走るのかが問われます。

郵便物、ゆうパック、EMS、海外小包など・・・色んな場面に遭遇します。
自分の場合、大物の配達と代引きを兼務しているので、忙しい時は目が回りますｗ
代金が関係してきますし。

ただ、暇なときは本当に暇ですｗ

集荷依頼が来ても「もう無理」とか、忙しいふりして電話に出ないとか
うちの支店はこんな感じでマイペースでやってる労害ばっか
配達じゃありえん話だ

>>820
うちもそんな感じ、結局一番最近入った若い奴がほとんど引き受けてやってる
爺さん達はとっとと帰りたがるし

未だに代引きの料金欄の書き方を知らん
電信だとか何だとかわけわからん
今さら他のやつにも聞きづらいし
誰かわかりやすく教えて

>>822
何から説明すればよいやらw
注意点その1：為替の時は手数料引いた額を送金額の所に書く。
その2：総合口座と振替口座に注意。
その3：ヤフオク厨に注意。送料や手数料を引換金額に足さないとならん。

後はお客様控の裏面をよく読めば分かるよ。
本当は差出人に書いてもらうのがベターなんだけど。

郵便集荷って、なぜ後納票だの領収証だのを現地でトロトロ発行する必要有るの？
客には伝票控えがまずそれになるし、上記証書が切り離せないので有れば別送なり
請求時にまとめて送ればいいし。　　これで書類作業を事務へ分散でき、集荷員は
荷物回収に”のみ”専念でき、双方にいい話では？（印鑑の必要性はどうにでも変更できるでしょ）

>>824
真面目にレスを考えてみたが、突っ込みどころが多すぎて
コメが大量になりすぎたので省略ｗ

とりあえず
・コンプライアンス
・後納表はお客さんが書くもの
ということを理解してくれ

>>823
ありがと
ちょっとラベル読んでみるよｗ

先月末から、100通以上の別後納でも重量監査を義務付けると言われたのだけど、他の支店でもそうなの？

>>827
今までどうやってたんだ？
うちの支店は数年前から100通以上で重量検査してる

そんなもん100通ぐらいで重量検査やってたら仕事まわらん。
最低300だろ。

500でも実査したら通す。

各支店によってバラバラなこと多いんだよな
検査方法とか、別納何通で行くとか、集荷の時間帯とか
上が主導して統一しろよｗ
うちは監査対策というか、マニュアル？どおり100通以上で重量検査

うちのバラバラだなぁ。1000通までしかやらないこともあるし、200〜300でもやるときもある。
100通で重量検査やってたら仕事にならないし。（だって重量がばらばらなのとかどうやって重量検査するんだ）
そのための実数検査と検査者印あるんだろうって問いたい（けど監査は証拠云々とか言いそう）

後納って基本的に差出人の自己申告の制度だよね

うちも数年前から100通から重量検査してる。
それまでは1000通からやったけどな。
重量ばらばらのが混ざってる場合は「異重量混在」としてそのまま通す。
たまに時間のある時に実数で数えたりするけどね。
そもそも重量ばらばらでは別後納では差出できないはずなんだけどね。

ところでみんな7月からの集荷計画の段取りは進んでる？

JPEXから人が来ること。
旧ゆうパックセンターなので、小包配達のエリアが変わる事は確定しています。
よりによってお中元スタートとは・・・

JPEXから承継するであろう集荷の内容など、
まだ全く引継ぎしていません。
7月1日は大混乱確定だなこりゃ

集荷先、ジェイペックス元支店長が挨拶まわりしてるけど、
めちゃくちゃ多いよ。。
まあ、ゆうパックコッパイの連中も集荷受け持ちするようになる
みたいだけど、うちの支店はなぁ老人性脳萎縮症と初期痴呆症の
じぃさんだからね、対応出来ないだろうなぁ。。

集荷先の留守番してる女子高生が気になる。ﾊｧﾊｧﾊｧ。

交通事故二回起こしたおっさんの運転手させられています。

男ばっかの職場で加齢臭漂う素敵な場所です。

明日が初出勤です。
最初にやることって何ですか？

>>841
出勤簿に判子

>>841
任命式。今はやらないのかな。

>>843
バイトに任命式なんてないよｗ

自己紹介もなくいきなり業務にはいるの？

JPEXがらみのバージョンアップ端末の研修を受けた。勝手に書いて良いか。

今後はゆうパックもペリカンラベルのと両方集荷を行う。
とにかく全ての小包に「仕分け伝票（だっけ？）」というシールを張らなけれ
ばならくなる。コンビニや取次店で取集したものや着払いも全てだ。
その為には郵便番号の入力が必須なるので郵便番号表は基本的に必ず持ち歩く

端末操作は別後納今までと同じ操作だが、一番下に「JPEX」という項目が追加
ここから先に述べた仕分けシールの発行およびペリカンラベルの小包集荷のメ
ニューに入れるようにバージョンアップされる。

ペリカンの集荷は一見さんは一切ない。掛売りもしくは相対取引のみ。
掛売とは後納と同じ。相対（あいたい）とはつまり別納と簡単に思っておく。

掛売りおよび相対顧客、どちらも特別契約を行った顧客であり、顧客コードを
持っている顧客のみが集荷対象であり、JPEX小包には一見さんの集荷は存在し
ない。なのでそれら顧客用のバーコード一覧表は、出発前に必ず持って出なけ
ればならない。

続き）

今後は現金および個人情報を含むものは引き受けできない（少なくとも建てま
え上はそう謳ってある）。

配達時間帯は５（か６？）時間帯から選べるようになる。現ゆうパックラベル
では４っつからしか選べないので斜線を引き、新ラベルの時間帯に御客さんの
希望時間帯を書く。

クール便は今後は保冷（チルド）と冷凍の両方行う。
ゆうパックの方は、保冷・冷凍共に特殊料金体制は今までと同じ。
JPEXラベル小包の方はサイズ制になるので注意。保冷・冷凍共に特殊金額は同
じ（２１０、３１０、６１０円）

書留は無くなり「セキュリティーサービス？」とかいうシールを元払いラベル
に張ることで今までの書留と同じ類になる。５０万までで一律３６０円のみと
なる。現金は送れなくなる。

ゴルフ・スキーパックは現行のラベルは追跡の形態上使用出来なくなる。新ラ
ベルは現在発行中。

ゴルフ・スキーに加え、旅館・ホテルへも同等サービスで送れるようになる。

色々書いたが、JPEXから人が流れてくるので、その人達に聞けばどうということ
はない。

配達量はウチでは約１０倍に跳ね上がるとされている。

集荷は５〜６倍？になるのかな。

>>846
わかり易い説明に感謝する。
一般引受で、ペリカンは扱わないと言うことだね。

自分も集荷担当で統合研修はまだなんだけど、
早い話が特２，３みたいな感覚だね。

用語もペリカンとJPの2通りが合って脳内変換に時間がかかりそうだね。

集荷は「走る郵便窓口」って誰かが言ってたっけな。
まさか「走るペリカン窓口」まで付加されるとは…orz

これまで以上にロール紙の消費が激しくなりそうな予感。

○個人情報が絡む荷物ってゆうパックでは通常通り扱うが、ペリカンは不可って事？

○ゆうパック書留がなくなる？　それとも、ペリカン元払いでセキュリティーサービスがゆうパック書留と
同じ扱いという解釈でおｋ？

集荷の人員もｳﾌﾟされるんだろうな。

自分のセンター、今までは、朝7時、昼14時、夜6時、夜7時（関東近県のみ）トラックきていたんだけど
7月から夜6時のみに変更になる。

だから午前もらった荷物も夕方もらった荷物も同じトラック。
6時以降の集荷は次の日のトラックに載せる事になる。
日数が遅くなるわ。

ただ、北海道と沖縄意外はトラック便だから今までより航空搭載気にしなくて
良いのは楽かも。

仕分けのシールとかクソうざくないか？
システムの変更があるといつも１番負担を強いられるのが俺らだ。
集荷の量が増えるってのに、余計な手間を増やされたんじゃたまらんわ全く。

>>851 個人情報が絡む荷物は、ゆうパック、JPEXの荷物両方共ダメになる。

・・といっても毎日結構ＤＶＤやらパソコンはコンビニから出されるが、本当に
徹底するなら、現行のEMS航空搭載禁制品並みの通達を上からしてくれないと
徹底出来ない気がするが、実際はそこまでしないだろうと話してしている。
一応研修マニュアルにオキマリで書いてある程度なのではないか？。

ゆうパック書留は廃止。新ゆうパックラベルにセキュリティサービスのシール
を張って３６０円徴収すると５０万まで保障のサービスになる。ペリカンラベ
ルのも同じやり方でやる。結構簡単になる。現金は共に送れなくなる。
＊郵便物の集荷は今まで通りやるし、現金書留は今後も（支店によりけりだろ
うが）取り扱う。ウチのところは今後も現金書留は集荷対象となる。


>>854　仕分けシールはかなり面倒臭くなると皆で呆れている。コンビニでも
今まで以上に時間が掛ることになりそう。

例えば同一場所で２０個なら郵便番号も同じだから仕分けシールも一辺にダー
っと出せるが、コンビニで出るのは通常１個１個宛先がバラバラだから、１個
１個郵便番号を入力して仕分けシールを打ち出していかなければならなくなる
ってことなんだろうし。

基本操作上では、追跡入力→（取引明細表を場合により印刷）→仕分けシール
印刷という流れ。仕分けシールに追跡番号が印刷される。

だが、仕分けシールに必ず追跡番号を必ず載せる必要は無いとなっている。
加えて、多忙を極める場合、もしくは大口の場合に限っては、少し省略しても
許されるような事が書いてあったしそういう説明があったが、細かくは覚えて
いない。記憶では、追跡は後からまとめて入力でOKとか書いてあったハズだが
余り遅くなるとそれなりに問題だろうけどどうなんだろう？時間修正でやると
か。

基本的には大口の顧客には仕分け番号を予め何かで打ち出しておいてもらうよう頼
んであるとなっている。作業が大変になるからだろう。

色々思いだしたが、
領収書のやり方が双方違う。ゆうパックの方は今までと同じで、ラベル控えの
金額欄は斜線引いて、代わりにプリンタから領収書を印刷してお客さんに渡す

対して、ペリカンのはお客様控えがそのまま領収書となる。ラベルの領収欄に
金額を書いて渡す。

＊JPEX小包集荷は一般家庭からなど集荷依頼は一切やらないので、ここで話し
ているのは、特別契約をしている相対取引のお客さんでのやり取りでの話にな
る。相対取引は現金をその場で貰う。掛売りは後納と同じ類なのでその場で貰
わない。

特別契約とは、簡単に言うと今やっている特約ゆうメールでの契約とほぼ同じ
とイメージ。

掛売と相対の顧客バーコードの違いの見分け方とかを逆に教えてほしい。

今度からゆうパックラベルの領収金額欄には「後納」とは書かなくて良い。
客側で書いて来た場合はそのままで良い。

JPEXの掛売顧客では後納差出表は存在しない。何とか表というのをプリンタか
ら打ち出せる。ご要望がある場合のみ印刷

JPEXの掛売顧客は後納差出票が存在しないので、入力ミス・未入力があると事
務での金額付き合わせで大変な事になるということ。

ＪＰでの後納は今まで通りのやりかたと何も変わらず、端末操作も何も変わら
ずにやっていく。

ゆうパック＋速達は廃止される。郵便物の速達はちゃんと今まで通りある。

宛名変換は５０円が０円になる。ただしポスパケットは５０円のまま。
宛名変換は楽天に加えヤフーもやる。ヤフーの場合は仕分け番号がすでにラベ
ルに表記される仕組みになっているので仕分けシール打ち出しの必要が無い。

代引の集荷の細かい説明を受けなかったが、かなり簡単らしい。現行の郵便の
代金引換が出来れば非常に簡単だと聞いている。どちらにしても契約している
掛売か相対の契約顧客のみが相手だから、お客さん側もある程度は詳しそうな
イメージがする。

もちろん、現行の複雑な代金引換の集荷は、今までと同じ方法で、飛び込みの
一見さんもやっていかなくてはならない。

・・・結局、最初のうちは、JPEXから来るであろう人達が、掛売、相対顧客先に
出向くようになるんではないか？　それで次第に同乗とかで教えてもらう流れ
になっていきそうな気がする。もっとも、どの支店にも必ずJPEXから人が来る
とは限らないだろうが。

みんな良く勉強してるな。

>>856,857
相対運賃ってのは、基本運賃とは別に大口顧客等、特に利用が見込めるお客様に日通が特別に安い料金を設定していることを指す

よって相対運賃は「現収」もあれば「掛売」（郵政で言う後納）もある。

ペリカン便から引き継ぐお客様は、基本的に相対運賃が設定されているものと考えれば良い。

ところで、宛名変換50円って何だい？
日通のサービスっぽいけど？？？

いや以前からあった。
前は５０円ではなく１８０円位だったような気がするのだが

http://www.post.japanpost.jp/service/fuka_service/atena_henkan/shikumi.html

http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/campaign/nanbu_bus/
↑このバスと
小さな旅ホリデーパス あおもりフリーエリア 大人 2,000円 で
十分だろ。■利用期間■ は土曜休日と
4月29日〜5月5日、7月20日〜8月31日、12月23日〜1月7日は毎日OK

連投ゴメン！
個人的に　六月にはいったら臨戦態勢に入っていて・・・それでも　準備は整わず大混乱必死との予想でしたが
何もかもいっせいに７月1日スタートみたいな雲行ですね・・・・今、現場の素人が普通に考えられる心配としてあるのが

七月1日以降は郵便事業会社、全職員全員軽バイク自転車徒歩繰り出して、しかも１日に限っては
全員出勤・４時間超勤覚悟で対応しないと乗り切れないレベルまできていると思いますが大げさでしょうか？
すくなくとも最初の二週間なんて、本職（担当者）は引継ぎやシステム構築調整でまともに仕事できるとは思えない
引継ぎなしでできる配達なんかを全職員体制で○投げしないとやれないような気が・・・・
そこまですれば　たぶんなんも問題なしでめでたしめでたしで終わってしまうような・・・・

あっ　スンマセン
スレ　間違えた　無視してください

８時間雇用の集荷でランクA+までいくと大体時給いくらが最高ですか？
地域は都心部です。

時給だと1250円ぐらいかな？
集荷の場合は月給制になればさらに上がる（時給換算）

教えてください。受託入っているってどういうこと？郵便事業会社が受託してjpexの代わりに配達、集荷をしていること？ＥＦ地域が該当する言葉？

>>867
EF（荷物的に土田舎）は６月末まではJPEXの代わりに
配達と集荷をやっているわけ。

>>868
ありがとう。会話の中で主語が入ってなくてどこが、なにを受託しているのかいまいちわからんかったから助かった。

７月１日から８時間雇用になれるかも

俺6時間雇用だけど毎日実質2時間超勤やってるんで週40時間以上
働いてる。
入社してまだ2ヶ月だけど手取りで15万程度あるんでまあよしとしよう。
ワープアには違いないがわずかながら貯金もできるし土日休みだし。

しかし集荷ってゆうメイトで一番きつい仕事だってことを入社してわかった。
滝のごとく流れる汗、あらゆる料金形態をその場で瞬時に使い分ける・・。
募集要項にはゆうパックの集荷と書いてあったが実際にはゆうパックを差し出す
客なんて3割もいない。EMS、別後納大口・・・。
7人一緒に入社して初期研修で2人辞め、局配属3日で3人辞め2ヵ月後の今は俺一人
だけしか残らなかった。
こんなもんだな、このバイトは。

>>871
それでもちゃんと超勤つくから、ヤ○トや佐○より、郵便の方が全然良いらしいよ
向こうはサービス残業当たり前らしい

>>871
うちのセンターは平和そのもので、定着率も高い。
夏季は制服をちゃんと洗うようにw

俺は４年前にチャリ配達希望で入ったが、集荷センターの人員不足で回され
自給８５０円スタートで今１１３０円。ゆうパックと郵便物別後納半々位か
な？　超勤は平均２時間以内だな恐らく。平均１．４５くらいか？　これで
手取り月１８．５万位にはなるようになった。仕事を断らずに夜勤応援やら
休日出勤をバンバンやった先月は手取り２０万を僅かに超えたのは嬉しかっ
た。
まあ色々言いたいことはあるよ。先週は不満が爆発してコントローラや受け
持ち課の課長、それ以上に支店長にまで食いついでしまったんだが、ちょっ
と暴走しすぎてヤバイ感じになってしまった。もともと大人しいタイプなの
だが、大人しい奴ほどバカを見る世界というかね、ここは。本当に。損する
んだよ。だから不満をぶつけるように努力したつもりだったんだが、まあ言
われた事を淡々とやって、あとは自動車の事故には特に気をつけてやってい
くのが良い。ウチは事故が多くて上が頭を抱えているようで、やたらうるさ
い。先月俺は、ちょう戒戒告処分を受けた。ちょこっと相手と擦った位でだ
よ。バカかまったく。

人事が決めたことで仕方ないが、焦ったり不満溜めたりでパニックになる奴は集荷には全然向いてないなｗ
うちにもこのタイプがいるんだけど、客やコントローラーの評判が悪くて周りの奴が迷惑してる
影では完全にお荷物扱い
まあ・・ここまでいく前に気をつけて頑張れ

集荷時間にせかされ、しかも不慣れな端末でさらに時間を食い
イライラが募りながらの仕事。
尋常な神経じゃ勤まらないことがわかった。

同乗から独り立ちしてからは端末処理も清算も手助けしてくれないので
強欲なまでに自分で吸収していかないととてもできない。

今出てる中元期の集荷の短期バイトに申し込もうと思ったけど、
配達のほうがいいかな？

中元の短期集荷は楽勝だ。
デパート系の大口集荷の補助か
現金支払いの個人客ばかりで特に難しい端末作業はない。
難しいところは全てベテランメイトが回ってくれる。

>>878　
ありがとうございます
申し込みます

お聞きしたいんですが、集荷ってそんなに超激務なのですか？
覚える事が多いとか、支店を何往復もするとか･･･
先週の金曜に都心の某支店の集荷の面接に行って来ました。
都心ってキツイんですか？
まだ採用されるとも決まってませんが。
配達の方が良いですか？

うちは神奈川
今までは激務とは言えない。土日の暇な時とかコースによっても楽ときつい
コースがあるが、ローテーションなので。

だが、来月からは日通の分も増えるからそこそこ忙しくなるのかも。
まあその分、人も増やすんだけど。

郵便配達の応援を少しやったことがあるが、俺はそっちの方がきつかった。
慣れの差かもしれない。

それと、集荷より小包配達の方がきついだろ。自給でも数百円、上限が高い。
気のせいか荷物は、集荷で受けるのより大きいし重いのが多い。

支店を何往復もするのは別段気にすることじゃないハズだが、覚えることは非
常に多い。最初は一人で回るのは恐怖なものだ。

確かに忙しい時はたまにあるが、テンパってパニくってくる。
特に地理に詳しくないとそれが倍増する。トラックの時間に間に合うように
帰ってこなければならない。
配達と違って、回っている途中でバンバン電話入ってくる。配達は最初に持って
出たものが次第に減っていくだけ。

>>881
ありがとうございます。
参考になりました。
それで結論から申しますと、どっちもどっちなんでしょうね？

ゆうパック配達も通区が決まってますよね？
30級なんて稀です。
今回、受けた都心の支店の面接担当者が言うには重いのは滅多に無いと
言ってましたが･･･
たまにバイクの部品が少々重いと言ってました。
まぁ受かってから考えます。
ありがとうございます。

うちの局、広告郵便の集荷すると、重量計算→差立→パレット積み。と、すべて集荷組がやらされるのですが、他の所はどうなんですか？
夏なんて、暑くてたまったもんじゃないですよ。

↑↑↑

ウチも同じ。

＠都区内支店

>>882です。今日、採用通知が届きました。
某支店で以前、ゆうパック配達の経験はあるのですが、集荷は初めてです。
ここのレス見てると覚える事が多く激務であるんだなぁと感じました。
焦らず（気持ち）前向きにやる気を持って頑張りたいです。

まだ集荷先が現場に落ちてない。端末も訓練してない。終わった・・
実施後の混乱を現場のセンター長のせいだけにするなよ。
ほんとに、こちらがいくら確認しても何も上から話が降りてこないんだから・・

郵政の軽４ってMTですか？オートマでしょうか？？

>>887
ATカーナビ付き

>>888
ありがとうございます！

>>886 どこも同じという感じがする。
>>888 カーナビはついてない。

正社員になれる通知を貰った。

>>887
ATだけどハンドルが…ｵﾓｲｗ

集荷は走る郵便窓口なんだよ。
オレも集荷で大変だけど、やり甲斐はある。

お客さんから、冷たい飲み物を貰った時は激務も報われるってもんだ。
あと、子供の笑顔に癒されてますがな。

うちの所、激務だけなら、まだ我慢できると思うけど、課長代理が超武闘派で、ハンコ一つ忘れただけで、キレるから毎日が苦痛です。

集荷が忙しいって？
集配の方が忙しいわｗ

集荷＋配達＋営業を一人でこなして、法律ぶっち切りの労働時間で、ようやく会社が成り立ってる民間宅配会社とは違うなー。
集荷＝一人
配達＝一人
営業＝一人
で利益出せるのか。裏山だなぁ。
正直、それが理想だよな。

>>869
集荷の方が超勤しやすいから楽だよね
渋滞とかやっかいな客とか、品物確認に手間取ったとか色々理由出来る
集配はバイクか自転車だから渋滞を言い訳に出来ないし、超勤させない支店だとサービスになっちゃうし、怒られるし

最近減った気がするけど、集荷には必死なオッサンが多いｗ
わざと遅く戻ったり、ダラダラ清算処理したり
あんまり酷いと真面目にやれと叱るんだけど、
40〜50歳にもなって15分超勤貰うのに必死になってるの見てると、なんかね・・

流れぶった切ってすみません。ちょっと質問を…
元払い午前指定の小包で領収書打ち出した後にお客さんから
「やっぱり夜間でお願いします」って言われた時は事故登録して
端末打ち直さないと駄目でしょうか？
料金上は変わらないしラベルに書いてある時間帯を訂正して
夜間シール貼っとけばＯＫかなぁと思ったんですが…
この前２〜３０個口でコレやられて全部打ち直しorz

>>899
領収証関係ないじゃんｗ
客が迷惑なだけだよ

あ〜じゃ直しときますね〜で夜間○、シール貼り変えればよろし

誤入力になったデータは管理者が決済系見ると解るけど、そんなん誰も照合しない
つかそもそも時間帯希望入力しなくない？
問題があったとしても、小包現物か局控えで対応するんだし

900様901様、ありがとうございます！
日付時間帯希望の入力とかってそんな重要では無かったんですねorz
ミスとかにめっちゃ厳しいバ課長がいて几帳面にやってました…
個数多い時の日付時間帯入力って結構な手間なので聞いて安心しました
次から入力省きたいと思いますｗ

>>898それは言える。
特に自給が上限に達した者は、自然と皆そうなっていく。
多少多少の時間稼ぎしたところで自給を下げらされる事など無いことを承知の
上で、皆そうしているのだ。家族持ちの人は、特にそういうのが顕著だ。
うちは代理が入れ替わり立ち替わりなので、ずるがしこい人は、代理を見て残
業稼ぎ出来そうな日かどうか見計らってそうしている。
年金需給の関係で余り稼ぎたくない人は早く帰るが。

ﾄﾚｾﾝ研修終わり月曜日から初日を迎えるのですが正直、不安です。
この業界の経験が無いし、社会人経験者ですが異業種です。
しかもｵﾔｼﾞだし･･･

果たして三十路を越えた者がちゃんと出来るのでしょうか？
今まで大卒後、NWｼｽﾃﾑ構築関連をしてきたから不安・不安・不安です。
肉体労働はある程度して来ましたが。

トレセンって美浦ですか？それとも栗東

>>905
ハハハ〜　飛びすぎ（爆

>>904
社会人経験者、三十路、大卒、肉体労働経験あり
なら、良い条件ばかり揃ってるじゃん。
現状うちにいるメンバーの平均以上のスキル持ってるね。
それよりも、「今までペーパードライバーでした。」っていうのと、
「方向ど音痴です。」っていうのが一番不安。

入ってくる人達って、結構不安満身で来るんだね。

連投すまん。

集荷って、意外とオタクっぽいやつとか、あるいは理工系出身の人間の方が、
意外と覚えが早くて、仕事も早いんだよ。
自分の中で日々試行錯誤したり工夫して作業をやり易くしていく術を持って
いる人間が、理工系には多い。一外には言えないかもしれないが。
暗算が得意とか、数字に強いなら更に申し分無し。

接客得意（愛想よく不快でないこと）
解らない事は聞いてくれる（適当にやらない）
運転経験豊富かつ事故を起こさない

これ現場の理想です
独り立ちしたときに、この逆が一番困る
あとは個人差あれど慣れ

>>905
都内です。

>>907-908
趣味はメカ（ＰＣ系）、車（ﾎﾝﾀﾞ者が好きで、ずっと愛用してます。今は1BOXｶｰ）
ペーパードライバーではありませんが、少々方向音痴です。
工事用車両乗車経験有りですが、空白期間があります。

>>909
人に接する事が好きです。でもキライな人も時にはおりますｗ
クレーム対応経験がありますが、あれっていつ来ても嫌ですｗ
解らない事ばかりですので躊躇せず先輩に聞きます。一切ﾌﾟﾗｲﾄﾞ無し。

>>910 大丈夫なんじゃない？　都内だと方向感覚の才能が問われる道は多い
いと思うけど。

人に接するのが好きなら問題ない。自分は凄くひとみしりするし、客先やコ
ンビニでも殆ど会話しないで黙々とやっているが４年務まってて自給も上限
まで今月でやっと達成した！！（事故も３回ほど起こしてしまったが・・・）

プライドが無いのが一番良い。変にプライドがあるオッサンとかは、同乗して
いても教えにくい、やり難い。

クレームがらみに遭遇した時もお客さんに歯向かわず、低姿勢で頭下げられる
人間がよろしい。たまにお客に噛みつくバカじじいがいるが、そういうのは辞
めて欲しい。

済みません。新端末の事で。

ｊpexのラベルの小包で、「コレクト便」の集荷の端末操作はどうやれば
よろしいのですか？

研修用端末で色々いじったのですが分からない。

皆さん、もうあと数日で新端末を使わなくちゃならないのに、不安じゃない
のですか？

さて、明日も頑張るべ。


おやすみ。

上から目線のヤツが多い…ファロスｗ

採用されたばかりで、助手席に乗ってメモしながら必死に覚えてる所だけど難しいねこれ。
集めてる時の処理は勿論、帰って来た後の各種処理まで複雑で頭爆発しそうｗ
単車でヒーヒー言いながら走り回るのに比べたら、屋根もエアコンも付いてるんで
全部覚えて立派に仕事できる様になったら、割と楽っつうかまだマシそうだけど。

>>916
メモしてる時点で上等
オレが教えてるヤツなんか
質問もしやしない
ホントに分かっるのかな

端末の話が出来ないとは、つまらない・・・

端末の使い方と端末使う意味教えて!!たすけて

仕分けラベル発行の仕事が増えたのがかなわんわ。
旧ペリカン客の荷物ならともかくなんJPの荷物まで
ペリカンにあわせるんや？
俺は大口とまでいかない一軒20個前後の微妙な量の小包が
出る客が複数ある。
JPの携帯端末だと追跡ラベルのみの発行でも入力から発行、
貼り付けまで一枚あたり約15〜20秒かかる。
1日100個集荷してる奴は1500〜2000秒の時間増、つまり
30分〜の超過となる。
これはあくまで何のミスもなく淡々と作業できた場合。
途中で用紙切れになったり郵便番号ミスがあったりしたらさらに
時間が余分にかかる。
追跡ラベル担当の内勤専用要員何とか用意できないのか？

何か無駄な仕事をわざと増やそうとしているのかな？

ところで、初日の今日は地獄とまでは言わないが、あらゆる客先に文句言われ
て散々だったわ。

良くあるクレームとしては「毎回毎回、何回説明にくるんだ！！」という事だ
な。（これはウチの局だけかな？）

端末は少し勉強していたから、最悪の事態は回避できたものの、初日なので分
からない事が多く、効率もメチャクチャ悪かったし、客先もどこをどう回れば
よいのかさえ良く分からなかったぜ。（大きな病院内を担当しているのだが）

まあ、今日は総じて、皆が顧客からお叱りを受けまくっていたような感じと言
える日だったようだ。

>>921
あれ？　同じ支店かな・・・
まったく同じ感じでワラタ。

昨日から今日にかけて客に怒られまくり。
今頃になってなんでそんな話って事が多すぎ。
管理者、お客さんに電話一本の連絡すらしてない。

罵倒されるより、「せっかくサービスが新しくなるからってこっちも協力しようと思っているのに、ガッカリだよ」って
言われたのが一番きつかったわ。
客裏切ってばかりだよ。

新ラベル、いくらも入ってこなくて、発注かけても当分届かないから、
旧ラベルで対応とか、本当に、今まで何やっていたんだろこの会社。

荷物の大きさとか量とか集荷件数増えるのよりも、
こういう不手際がよっぽどキツイ。

疲れた・・・

うちの管理者は取り次ぎ店に挨拶回り
ほんとに挨拶だけ「こんにちわ」っていってすぐ帰ったって
店主にいやみいっぱいに言われましたね

集配課のほうが郵便課より立場が上なのね
駐車場所がいきなり優遇されたわ

本日より、ラベルに支店名明記の命令がでたが、仕分ラベルを貼ったら、支店名も表示されたんで無視した。

集荷のクソ野郎共ご苦労さん。

俺は今家に帰ったところだ。
結束時間の大幅変更で帰局時間厳守になったので皆連携して
必死で帰ってきたのに仕分け担当がパンクしてしまった。
客の阿呆共がラベルに記載してる郵便番号がいかにでたらめだったか、
それに郵便番号未記入のラベルとかもあり仕分け担当者がギブアップ。
局の周りには50台以上の大型トラックが行列をなして順番待ち。
大手百貨店担当の集荷者によると来週、再来週もまだまだブツは増えるそうで
当分の間は6時間残業が続きそうだ。
せめて飲み物と夜食くらい出せよ、神○中央郵便局！！

ペリカンの相対着払い４００円
その場で現金支払いのなら３００円てｗｗ
そりゃ赤字になるわ

うちの支店の集荷センター昨日はドライバーも電話担当のおばちゃんも6〜8時間超勤だったね
本当にどうすんのこれ、若いドライバーは辞めるとか言ってるし
爺さん達は他に行くとこないから嫌々でもやってるけど

昨日はじめて行って「今までペリカンの人間はサイズなんか測ってなかったぞ
！！」と言って叱られた人がいたそうだ。
きっと今まで最低サイズで取ってたんだろうけど、そんな安受けしすぎてて
採算あうのか？！

なんで民間であったペリカンの集荷ノウハウを取り入れないの？
郵便の集荷手法なんて、客先でトロトロやって無駄のお手本みたいな手順だぞ？ わかってんの？

>>930
大口顧客ならサービス含めてそういう場合もあるけど、通常は最低サイズではないですよ。
重量・寸法は経験則の目分量ビシバシ決めますよ。微妙なのは１段下。
誤差による損失を考えるでしょうが、細かく計測することでの大きな時間ロスで
顧客逃す方が”はるかに”損失は大きい。　郵便局員の集荷作業はトロすぎるよ。

350円？
赤字になるはずだよ
それをそのまま引き継いだＪＰｱﾌｫ丸出し！

ＪＰの値段じゃなきゃ
集荷なんぞ行かねぇぞって態度でＯＫだろ

そもそも、ちっとも民業圧迫なんかしてなかったってことだろーよ。

>>933
むしろ、ベ○ッセとかニッ○ンとかヤ○トと佐○がいらない物を押しつけられてる
圧迫どころか救済してるｗｗ

トロくてごめんよ
サクサク赤字作ってアボンするよかいいかと

いや〜　どう考えてもペリカンの人達は儲け度外視でやってたって感じ丸出し
めちゃくちゃだよ値段設定が。少なく見ても普通１０００円位掛る物を３００
円で引き受けしてたり、しかも端末に出てくる額ををそのままラベルに記入
しようとすると、消費税は取ってなかったとか文句言われるし、客がもっと低い
価格を勝手に書いちゃってるし、それに取次店とかでは、手数料を言い値っぽい
額で差し引いて支払ったりとか、とにかくめちゃくちゃで、一体どういう事して
たの？って呆れる感じだ。まあ上からのノルマとか色々あったのは分かるけど

でも、うちにきたペリカンの人達は、皆さん凄く紳士的で出来ている人達ばかり
なんで感謝している訳だ。逆にガラの悪いコッパイ連中が出張所へ出て行って
くれたからこちらとしては嬉しい。

以下コピペ

今日、集荷･配達の面接に行って来た。
平穏に無事、面接の相手をして頂いた。ホッとしている。
本当に多忙に感じた。

私もこのような時期に仮に採用されたとしたら周りの迷惑にならないか聞いた。
そしたら「こちらも必要で募集しているから」との返答でした。
何でも研修に数日間行ってもらうとの事でした。
研修期間中にお金が貰えるなんて大変ありがたい事ですね、とﾋﾞｯｸﾘして素直におじぎをした。
来週にも面接者が数人いるので来週の半ばには回答出来ると言っていた。

ただ研修がいつから行けるかによって勤務開始も決まると言ってました。
そして、この時勢、応募者も多いので･･･とも言ってました。
親切に対応して頂いたので不採用でも文句はありません。

質問、すみません。
ゴルフゆうパックの集荷のアルバイトに応募してみようかと思ってるんですが、
どのような事をやるか分かる方いらっしゃいますか？

恐らくですが、ゴルフ場の往復ピストン輸送、又はそれに近い業務でしょう。

プレーする人のゴルフバッグを、プレー前日頃までに郵便局からゴルフまで送り
届をします。そして、プレーが終わった人の復路ぼゴルフバッグを載せて、局ま
で帰るとか、大体だけどそんな感じで。

で、ラベルの記入はもちろんですが、事によるとゴルフクラブの本数もチェック
することになるかもしれません。

あと、平日など仕事量が少ない時は、ゴルフ場周辺の民家などへのユウパック集
荷業務をさせられると思う。

ゴルフバッグを１０セットも載せると軽４輪は荷台一杯になるので専用仕事に
する必要があるのだ。貴方の地域はきっとゴルフ場が沢山ある地域じゃないか
い？

>>939
返答ありがとうございます。
お蔭様で何となくですがイメージが涌きました。
とりあえず応募してみる事に決めました。
仰る通り、うちの地域はゴルフ場や練習場が比較的多いです。

＜ゆうパック＞集配で遅れ相次ぐ　「ペリカン便」継承で混乱
7月3日20時25分配信 毎日新聞

　日本郵政グループの郵便事業会社は３日、宅配便「ゆうパック」の集配で
遅れが相次いでいることを明らかにした。日本通運の宅配便事業だった「ペ
リカン便」を１日に継承し、取扱量が急増して現場が混乱しているため。

　郵便事業会社によると、集配の遅れが増え始めたのは２日から。集めた
荷物を配送先別に選別する支店や中継局がトラックで混雑したり、ペリカン便
を扱っていた従業員がゆうパックの作業手順に不慣れなどの理由で、集配が
数時間から１日程度遅れているという。人員配置の見直しや配送トラックを
増やして正常化を目指す。

　ペリカン便を吸収したゆうパックは、取扱窓口を倍増させ、配達時間帯も
５区分から６区分に細分化するなどのサービス向上で、ヤマト運輸と佐川急便
の２強を追うとしている。

>>939
ゴルフバッグを１０セットも載せると軽４輪は荷台一杯になるので・・

どんだけ非効率な積み方してんだ？？？？？？？？？？

>>941　ペリカンでコレクトで着払いってあるって聞いたけど本当？

>>943
着払いの月締めもあるとか聞いたよ

ゆうパック大規模遅配、「全容を把握できない」公表せず
「朝日新聞」

郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）の宅配便「ゆうパック」で、１日から３日に
かけて大規模な配達の遅れが出た。日本通運の「ペリカン便」を１日に吸収
して取扱量が増えたことなどから、首都圏経由の荷物を中心に配送が滞った。
遅配がしばらく続く可能性もあるが、日本郵便は「遅れの全体像を把握でき
ない」として、３日夜の段階でも遅配の事実などを公表していない。
　ゆうパックの荷物は、郵便局など地域の窓口で預かったあと、都道府県ごと
の拠点支店に集める。それぞれ届け先近くの拠点支店に送ってから、さらに
仕分けて、配送を受け持つ地域の郵便局などに送られる。日本郵便によると
、新東京支店（東京都江東区）や東京多摩支店（東京都府中市）、大阪南港
ターミナル支店（大阪市住之江区）といった拠点支店で作業に遅れが出た。


　このため、地方から首都圏、関西圏向けに配送されるなどした荷物の多く
が、生ものも含めて指定された期日に届かない状態になっている。

　日本郵便では、ペリカン便の吸収で荷物量がこれまでの１日当たり約６０万個
から、約１０７万個に増えた。店舗も約７万４千店から約１３万４千店に膨ら
み、事務量が増えた。最大拠点の新東京支店では、これまで１日平均で約１６
万個を扱っていたが、２５万個に増える計算だったという。

　７月はお中元の集配で忙しく、１１日の参院選の投開票を前に選挙関連の

荷物の取り扱いも増えたことも作業量の急増につながったとみられる。

　ゆうパックとペリカン便の集配のシステムを併存させる形でスタートした
ことも混乱に輪をかけた。一方のシステムに習熟した従業員が、他方の仕分
け
の作業手順を間違えることもあり、こうしたミスの重なりが大規模な遅配を
招いた可能性もある。日本郵便は「訓練はしてきたが、大量の荷物を前に慌
てた」（広報）。
必要に応じ、利用者への賠償も今後検討するという。

日本郵便は１日夜から、急きょ応援職員を出勤させるなどしている。「週明けまでに遅配を解消したい」という。
だが、遅配の全容が把握できていないことを理由に、３日深夜の時点でも、遅れの事実やその規模を公表していない。
ホームページなどでも一切触れられていない。

　日本郵便幹部は３日夜、朝日新聞の取材に対し、「１日２日の遅れはよくある。今回は数が多いが、１日ぐらい遅れて
も大丈夫と思った。甘いのかもしれないが、土日できれいにすればほとんど影響ない、と思っていた」と話した。

損する方へ方へと意図的に動いているかのような会社の流れを感じる。

コンビニ集荷先で、コンビニで昨日受けた荷物が相手に届かないとお客さんが
コンビニに来ていた。30分くらいレジでコンビニ店員さんとお客さんのお話を聞いた。
お客さんが去った後に店員さんに改めて謝罪。

クレーム＆問い合わせばっかり。

日通さんも黒端末が全然使えない。
帰ってから発着で使い方を教えてる間に自分の分のものが処理できない。

金曜日に都内23区内の某支店の面接に行って来たのですが、面接はちゃんと対応して
頂きました。ともかく人員が必要との事ですが、応募者も多いので、それなりの人物
を選抜するらしいです。

この「ゆうパック維新」で混乱されており、採用されたとしても不安です。
配置前にﾄﾚｰﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰという所に5日間程度行ってもらうとの事、担当地域は班の補充
含め具体的な地域を言われました。

今週の半ばには残りの面接者がいるので半ば以降に結果が分かると言ってました。
俺はこの混乱･多忙時期に仕事をさせて頂いても周りの迷惑にならないか聞いた。
「こちらも必要で募集してると」と言っていた。

採用されたいですが不安です。諸先輩方、どのように思いますか？

　

>>950
覚えることは多いですが、あまり不安に思わない方がいいです。
出来ることからやっていけば良いだけです。

採用されますように。

くつがえすようで悪いけど、最近入ってきた人は、すぐ独り立ちさせるので
あまりじっくり教えないうちに一人で放り出される（もちろん、電話で同じ
集の人達がフォローしたり、時間が有れば現場応援もする）

数年前までは、ひとりひとりぽつりぽつりと入ってきたので、まずはコンビニ
だけ１っか月、次はゆうパックの個人宅集荷、その次は国際の集荷・・・とか
簡単なものから順を追って丁寧に教えることができたが、はっきり言って今は
そこまで育てている時間がない。

運転にある程度自身がある、色々なところに行って道を覚えるのが好き、携帯
の機能を色々いじるのが得意、重い物を持てる、常識程度の暗算が出来る、さ
らに今までゆうパックやemsを送った経験がある　とかなら先行き明るいと思う
一外には言えないがこれは持論

もちろん方向音痴、運転が下手、パソコンが出来ない、郵便商品を使ったこと
がない　という連中でも働いている人はいるので心配ない。

端末の操作を覚えようが無い、触って覚えようにも実物が無い。
研修も無いから、合格通知来て行った初日から現場に行って
いきなり、EMS集荷の処理方法がどうのこうの言われてパニくった。
みんないい人ばっかりだからいいけど、俺も不安だ。

>>954 受領方法も現金・後納・切手貼付・計器・切手別納・小切手とある。
ゆうパックはさらにペリカンの掛け売り・現収とあり、混乱する。

ところで、基本的で悪いが、ペリカンラベルで切手貼付の支払いはok？

広域集荷が遅すぎて笑えない
もう小包こっちじゃなくて直接TMに持ち込んだほうが早いレベルだわ
TMの片隅でジコジコ発券しながらラベル抜けよ…

うちの集荷センター（ＥＦ地域）はまだ良い方かな。
１人当たり２時間半超勤ぐらいで収まってる。

問題は仕分けラベル発行と貼り付ける時間が無駄。
１個２個ならともかく･･･１００個・２００個とかあるからね。
うちは最終便が７時だからギリギリ間に合ってる状態。

もう引き受けやめてくれ！

ペリカンの集荷
掛売・取次所・個人元払の所はいいけど

集荷受付票やラベルに書いてある値段が端末で出る値段と違う着払が大変
CIFOラベルの着払いもバーコードが小さくなって読み込まない

ＪＰＥＸの着払集荷がイマイチ理解できない
リスト見ながら決済系で領収書作るんだし、配達支店に任せてもいいのかと思うが
個人客でも一応集荷時に調べたり、大口とか顧客入力ないとおかしな事になるのか？

今日は１時間超勤で終了
午後から殆ど集荷無くなったよ･･･orz

明日は定時かもな･･･orz

着払いで料金が分からない場合、顧客からペリカン時代の価格表を貰ってくる
ように支持されている。そして追跡入力は従来のｊｐモードで入力し、仕分け
ラベルを張って差し立てする。違ってったらカキコしてくれ。

>>950なんですが、先週、集荷の面接（都内）に行って今週の半ばに結果を
出すと言われたんですが、もし採用されたらﾄﾚｰﾆﾝｸﾞｾﾝﾀｰという所に行かせて
頂けるのでしょうかね？
いきなりこの超多忙の職場に行かされたら先輩、かまってくれませんよね？
だいたいの地域は面接で言われました。後はその班との調整らしいです。
今日あたり合否の連絡来るのかな？
まあ不採用でも仕方がありませんが･･･

普通のゆうパックも「別納」「後納」印はラベルに押さなくても
よくなったのよね！？

集荷受付票やラベルに書いてある値段が端末で出る値段と違う着払

これ。どうやって処理してるの？

>>964 そう。金額欄にいちいち「後納」と書かなくても良くなった。意外と知
らないで書いているヤツが多い。客先から、今後も書いてくれと要望があった
場合のみ書けば良いと研修で教えられた。

>>965 分からない。

>>964
ＢラベルとＢ２ラベルは今まで料金後納印がラベルに印刷されてたけど
今回から印刷されないで空白になってる。
でも後納印・別納印押さなくていいんだって。
まだ知らない支店もあるかもね。

>>965
仕分けラベル発行と追跡入力しか端末操作できない。
ドリーム端末だと金額訂正できたのに･･･

965
ﾄﾅｰ回収？

カナ検索をして2個でてくるので同料金の所を探してください。