カブでの郵便配達ってどう？

来週から郵便局でバイトすることになりました。
内容はカブMDに乗って郵便物を配達する職種なんですが、
仕事的にはどうなんですかね？
大変さとか、良かったこととか何でも構いません。

カブはエアーの取り入れ口が乗り降りする度に膝にガンガン当たって超痛いぞ！個人的にはスズキがGOOD!

沖縄の皆さん、右翼の陰謀にだまされてはいけません！
２２日は民主、社民、共産が支援する革新統一候補に投票しましょう！

郵政ＭＤがよく一方通行逆走したり歩道とか走ってるけど、
何か特権とかあるのかな？
一般車だったら違反になるけど・・・

おまわりか本社に通報しとけよ>>4
バイクに貼ってあるデカイ番号を言えばいいぞ

あと>>1はチャリで配れｗｗｗ

チャリンコとて原則、車両である以上、正式には歩道走行出来ない。

先週、郵便カブが歩道走ってたり一通を逆走してたからその職員に違反だよと注意したら、
「郵便車両は例外的に認められているから違反ではない」とバカな解釈言われたんだけど、
そんな特権ないだろうし、聞いたこともないね。

警察がとっ捕まえて教えてくれるまでホットケ。

実際、歩道でバイクから降りて押し歩きしててもそんなに大して時間かからん。
足腰弱い、体力無い、面倒くさがりの職員メイトがまだまだいるんだよな。

>>9
横着な奴らが多いな。
今度見かけたら、最寄の局に通報するか。
でもナンバー覚えるのも面倒だな。

カブはだせぇよな３速ギアだしやっぱＮ１だなメットイン便利だし

Ｎ１
知らんのか。４速仕様のカブもあるぞ。

ホンダのエア出っ張りは40年前の設計のまま。
明らかに手抜きだよな。

４速ギアでもギアじゃな痛い(((゜д゜;)))

俺が乗ってるカブは40kmしか出んぞ配達遅し

一方通行はもっと分かりやすく表示しろよな
警察の詐偽行為じゃね？

わろーす目わるし

ヤマハ　ギア　が水冷４ストFIで全面改良するらしいぞ。
たぶんこれがメイト用だな。
セル付きで、乗り降りも楽だからいいかも。

ところで郵政カブってセル付きあんのか？

セルいらないよ。機械はｼﾝﾌﾟﾙが一番。武人の蛮用に耐えなければ意味をなさない。

セルいらないなら、バッテリーも、いらんと思うけどな。

カブのジェネではヘッドライトどころかウインカーさえつかなくなるぜ

都心はビルとマンションが多いのでセルは必須です。田舎者めが。
ＦＩの利点は、セル一発始動なんんだぞ。
ＦＩで電機系統は強化されますよ。

セル欲しがってるのって爺さんばっかりだと思ってた

>>24
防犯上と騒音でアイドリングできない。

>>25
防犯上ってどういう意味だよ？

90と50じゃあやっぱり速にしても通配にしても配達時間は違うよね？
ほんと50はもう勘弁してほしい。(;´д｀)トホホ

>>26
ちょっと目を離すと乗り逃げされる。
お前田舎者。都会は色んなやつがいるからな。

つぅか、支給されたバイクによる
漏れが乗ってる90cc？89cc？だっけ？

一速発進0.3秒でノッキングし出す位で、振動がヤヴァい
手首回す度にポキン♪ポキン♪箸握ってるだけで親指の感覚が無くなる罠

いくらかかってもいいからプッシュスタートつけろ。ATのくせにﾆｭｰﾄﾗいれなならんかったり時間かかる。

>>27
俺ＧＷ明けからＭＤ仕様の郵便配達のバイトやることになったんだけど、
50はバイト局員、90は正局員が乗らねばならないとか規則があるのかな？
いくら二輪免許持っていてもバイトは50しか乗せないのかな？
やはり50だけは乗りたくないね。

50メイトは非力で疲れる。
新型ヤマハ・ギアは、低速からよく回るらしいよ。

いつも90ばっか使ってる俺は、たまに空いてない時に乗る慣れない50ではかなり遅くなる
だが終わる頃にようやく慣れて、配達スピードが上がったぞぉ〜って時に帰局…orz

んで90に戻る

>>31
配属された班に90のバイクがどのくらいあるかによる
今はバイクがひたすら減らされてる傾向があるんで
50の可能性が高い・・・

早くバイク持込いしてもＯＫな制度にならんかね。
ＭＤ９０は重くて・・今年出ると言われてるＦＩカブ９０で配達したい！

50だと交差点で鬱になるから、わき道を通るようにしてる。

50しか乗ったことないけども‥

90取り上げられて50でやってるけど慣れだよ。配達時間も変わらないし、体力もつくぞ。
遅いヤツは90でも遅いし速い人は50でも速い。

歩道を押して歩いて配る時は
50が楽だよね

>>31
ＭＤ仕様の郵便配達って何のこっちゃ?

地元の警察から『逆走許可書』（正式名知らん）ってのを発行してもらえれば平気らしいぜ
局長の力が無いと許可降りんけどなｗｗ
つか、今もその制度ってあるかどうかしらんけど

一発でかからんときは
２速押しがけ
ニュートラで勢い付けて２速へ
自分で気に入っているので、晴れた日にやっている
雨の日は後輪ロックするからかからん

ホンマ、早く持ち込み制度つくって欲しい。
毎回、整備不良気味のバイクばっかしで事故る前に鬱になりそう。

整備がどーのこーのの前に
バイクがないんですがw
つーか、どっかのバカが自分のバイクの給油に
局の給油カードを使ったらしいな
おかげで、カードとキーは計画から判子&直接手渡しとか
めんどくさいことになるらしい・・・
バカはｼﾈ

つかそれはガソリンスタンドも悪いなｗ
普通のバイクの給油に局の給油カードを使わすなよ。
あんな特徴のあるバイクなんだから間違えようがないだろ。

バイク持ちこみ手当てを新設すればいい。
保険、燃料、車両代、修理代も個人持ち。
配達時間×500円。

出来たとしてもせいぜい配達時間×100円つけばいいほうだろうな。

中免を持ってるんだけど、原付に乗って二段階右折しないといけない交差点でも、普通の右折方法で良いんだよね？

なぜ良いか根拠を書け

中免持ってるから。

釣りにしては下手すぎるぞ

すると、>>47は原付を所有したら
400ccクラス分の自動車税を払うんだなw

>>46
それだとガソリン代だけだろ。

ハイオクだろ。

自分のバイクに直接じゃなくてなんで局のバイクから抜かないんだろう。十年それでやってるが
ばれたことないけどな。

>>54
昔バイトがそれやってて チクリ入れてクビにしてやったぜ

>>7
一方通行の標識に「一部許可車両を除く」の表示があれば地元警察に届出して許可を得てることが多い。
但し表示にある許可車両が赤バイクとは限らず地域の住人とかで合理的な理由が認められればそれに対しての表示の可能性もある。
無ければアウト。
また許可を得ていても逆走時は最徐行（一般的には時速10ｋｍ/ｈ以下）となる。

まるで冗談かコントみたいな事故ｗｗｗ

http://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/46489.html?T

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　｜|　ｱﾋｬﾋｬ| |　　|||　ｱﾋｬ　|| |_∧ 　ヽ　　　／ では>>81を
　｜|（・∀・）_| |・∀||（・∀・）|| |　　)　 [ ]　＜　 引き取らせていただきまーす
　｜|_￣￣＿|_|＿/ |￣￣￣.|| |￣￣￣ ||　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 l O| ―-.|O゜| 郵政精神病|.|院 ニニ .||
　 |_ ￣口￣　 l_ｌ⌒ｌ|＿＿＿_|.|ｌ⌒ｌ_||＿|__|　　ﾌﾞﾛﾛ-‥‥
　　 `ー'￣￣￣`ー'　 `ー'　 　`ー'

取り回しは５０が楽だと思う。９０とは１０キロぐらい重さに差があるから・・
MDの５０は市販のカブ９０、プレスカブ５０とほぼ同じ重さのようだ

仙台市に移り住んだがこちらは５０が圧倒的に多い気がする。
これはあれかな、仙台はクルマに乗る人が多くて、
中免持ってる人が少ない、よって２輪に乗るなら５０になってしまう？

女性配達員で９０に乗ってる人は見た事ない。
バイクの免許の事よりは車体の重さの問題なのかな。
私生活でハーレー倒して誰かに起こしてもらう分にはいいが
郵政カブ倒した時は仕事だからな・・・

>>90
うちの局に班違うけど女が90使ってるぞ。
弱弱しそうだけどかなり乗りこなしてる

局の50の赤カブとりわけ新車だと糞だな
こげ茶のリトルカブのほうがよっぽど力あったぞ

郵便配達でも、歩道の通行は、認められていません。
５０ｃｃの制限速度は、３０ｈｍです。

配達は特にキツいって事は無い、天気が雨・雪いがいは
誤配(間違って配達)は注意してね
最初は配達の早さより正確さを重くね

ただ慣れてくると職員の人間から面倒を押付けられるから
できる事は「できる」と、できない事は「できない」とハッキリいう事。
わからない事も恥ずかしがらずしっかり聞く。
そうすればうまくやってけるよ

上で述べたが職員の中には汚い奴もいるから利用されないようにしてな
めったにいないが配達めんどう、もしくは「持ち戻ったら怒られる」などと
思い郵便物を捨てるおバカがいるがこれだけはやっちゃいけない、
マジで人生終わるよ、１００％ばれるから
配達終わらんかったら多少嫌味言われるかもしれんが素直に持ち戻ろう


がんばってくれよ

50は少しチューンナップしてくれｗ
それかスロープをもっと緩やかにしてくれｗ
それか90増やしてそっちに乗せてくれｗ
ニッセン大量に出た日とか、50でスロープ登るのマジ大変。
登りきれずに再チャレンジする奴続出ｗ
ウイリーさせて骨折した奴もいるしｗ

うちの班に、同じ年に配備されて走行距離もほぼ同じスズキが２台あったんだが１台だけ新車になって
俺のはならなかったｗ
やっぱり春先にエンスト多くて修理出した時に「異常なし」で帰ってきたんで業者に噛み付いてもう一度
修理に上げて一旦引き上げ→分解の後エンジン部品交換含む長期修理やらせたせいかな？

まあ新車みんなホンダだし、修理以降俺のやつ絶好調だから結果オーライではあるが。

>66

それって結果オーライでしょ！
自分もこの9月に約5年乗ったメイトからホンダのカブに更改されたけどパワーダウンで
嫌になる。前のは5年で9万Kmちょっと走ってたけど軽くて取り回しも良く平地では
軽くメーター振り切って（85K/H以上）たしクラッチが滑ってるでもなしだったのに
新しいホンダのカブは例の新排ガス規制対応なのかパワーが無いのに加えてスピードも
60K/H位で精一杯で後ろからの車にかなりキツイ追い越しかけられてストレスが溜まって
しまう。

>>40
　＞「地元の警察から『逆走許可書』（正式名知らん）ってのを発行してもらえれば平気らしいぜ
＞局長の力が無いと許可降りんけどな

局長の力は関係なく道交法で許可は下りません。

>>56
　＞一方通行の標識に「一部許可車両を除く」の表示があれば地元警察に届出して許可を得てることが多い

一部許可車両に郵政車は適合しません。道交法及び車両運送法で確認して下さい。

今まで郵便配達だからといって特別許可は法律上有りません。地域により許可が在ればその所轄警察が罰せられます。
2輪、4輪共に国有財産。国営として営業ナンバー取得をしてませんのですから。

首都圏だが、うちの班はとある車両番号にだけ逆走許可証（正式名称知らん）が出ていた。
それ以外のバイクを使うと違反…。しかしやっぱりヒイキはできないということになり、5月くらいで廃止、返納した。
うちの班ではなかったものの、合法的に逆走してみたかったなぁ…。

バイク置き場の奥に9万や7万キロ走ったような車体がゴロゴロしてるけど、この間見たら
ピッカピカのナンバーがついていた。
確かにバイクは全然足りてないけど、このバイクも走らせるのか。

2stのメイトに乗ってる奴は大体年配が多いな。
俺はmd50だが積載量によっては70�`は出るぞ。
バーディは内の局にはないなぁ

俺の、ＣＤ１２５Ｔだぞ。

>>60
普通に乗ってるよ

ぶよぶよになったグリップヒーターを、廃車した、同車種のバイクから付け変えたら、全く効かなくなった。
なんでよ？

電線むき出しで感電するグリップヒーターのバイクがある
どうにかしろよ・・。orz

配達は慣れると気楽なものだよ
ただ事故、誤配達には注意！
それと天気が雨だとかなりキツイよ
晴れの時とのギャップが凄い、まあこれも慣れだな

ヤバイ。カブ50ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
カブ50ヤバイ。
まず遅い。もう遅いなんてもんじゃない。超遅い。
遅いとかっても
「９０よりちょっと遅いくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ非力。スゲェ！なんか加速感とか全く無いの。シナ製ゼロハン4ストとかを超越してる。リミッター無いのに超遅い。
しかも今度の規制でまた馬力低下してるらしい。ヤバイよ、馬力低下だよ。
だって普通は世界に誇る名機ならパフォーマンス下げたりしないじゃん。だって「世界の名機」がだんだんヘボくなったりしたら困るじゃん。
最低限しかない馬力が更に低下するとか坂上れないとか困るっしょ。
排ガス規制でいろんな付帯パーツが増えて、昔は、安くてなんとか我慢できるほどだったのに三年後には大幅値上げ＆馬力低下とか泣くっしょ。
だからWAVE125iとか馬力低下しない。話のわかるヤツだ。
けどカブ50はヤバイ。そんなの気にしない。馬力低下しまくり。
もはや遅すぎてチョイノリいや耕運機の出足よりちょっとマシ程度？ってくらい遅い。ヤバすぎ。
遅いっていたけど、もしかしたら一般的にはパワフルなのかもしんない。でもパワフルって事にすると
「じゃあ、なんで坂の多い地域の新聞屋はわざわざ燃費の悪い2ストメイトなんて使ってるのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ブレーキが弱い。二倍以上重たい某CB400と比べると止まるのに二倍くらい距離が必要。カゴにネギさしたおばちゃんスクーターよりも。
ヤバイ。効かなすぎ。Fブレ効く間もなくオカマ掘っちゃう。怖い。
それに超何も無い。走るのに最低限の装備しかない。それにタンクが超小さい。実用車なのに4リットル。一桁って。昭和初期規格ですか。
なんつってもカブは信者が凄い。カブの良さがわからない奴は人格全否定とか平気だし。
車とかたかだか３・４年で、デザインの目新しさとか、仕様の変更とかして日進月歩に進化していくのに、
カブは全然平気。50年前の基本設計を殆ど変化させずに扱ってる。凄い。ヤバイ手抜き。
とにかく貴様ら、カブ50のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイカブに乗って安給料で働いてる局員とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

パトロール中のポリス白カブ、のろのろふらふら宇財ので、クラクション鳴らして
すれすれに、ぐわ〜んって追い抜いた。
あとで、ミニパトが局へ来た。総務課長と集配営業課長が同席してる部屋に
呼ばれた。

そりゃ呼ばれるだろｗ

メイトにバイク与えるなよ。
チャリにでも乗せとけ。

都会ならまだましだが、田舎じゃ速達が3時のおやつの時間になるぞ…

>>80
そうか…。
うち（東京）だとメイトは原則チャリだよ。

海外だと市街地の郵便配達は「カート＋徒歩」が主流のようだな
環境、ガソリンの高騰などの面でもそろそろ考えるべきだろ

潤滑油まで燃してる原付臭い。使うの止めろ。市街地では歩いて配れ

>>83
そんな原付使ってる支社あるのか？
ビジバイ原付は４サイクルだろ？

85

皆さん 毎日ご苦労様です(^-^)/ ひとつ質問なんですが、皆さんは週休２日ですか？給料はいいですか？…最近、今の仕事に飽きてまして転職してみたいなっと…

すごーく天気が良くてブツがそこそこの時は気持ち良く仕事が出来るけど、そんな日は年に数日。ほとんど毎日たくさんのブツに追われ梅雨時は毎日雨。前日雨で湿った雨カッパを着て配達に出れば局地的集中豪雨。まだまだいろいろあるよ。地域差もあるから良く考えましょう。

>>76
俺も９０無いとき５０乗るときあるけどアレは糞
５０ｃｃ乗ってる奴って1速で引っ張り過ぎｗｗｗｗマジダサいｗｗｗｗ
マフラーをレーシングにしてパワフィル着けたら多少は速くなるかな。

ﾚｰｼﾝｸﾞww

カブ

スーパーカブなんて燃費重視の貧弱なエンジン＆餓鬼が三輪車でぶつかった位で逝かれる車体。せいぜい自家用が限界。

街中でババアが乗り回してるようなアジア製スクーターの方がまだましだよ

>>91
知ったか乙

オイカブをバカにするな。
世界で６千５００万台売れたんだ。

>>93
耐久性と燃費は他の追随を許さないが改造して他に負けないように速くしようとすると
金がいくらあっても足りない意外な側面があるがな

自家用でカブ買えといわれたら、だが断るｗ
買うならモンキーのほうが良いかな。

今家の周り配達してる配達員、絶叫しながら叫んでるけど何だろう。初めて見たあんな配達員

>>95絶叫しながら配達してるに訂正

俺なんかも今日みたい天気だと大体頭ん中で「クソ！ヤッテランネー」って叫んでるし
それがイキすぎて口に出ちゃったんでしょう

>>76
>耕運機の出足よりちょっとマシ程度？
わらた

>>97
いや、そのくらいなら俺も考えたけどさ、それが違うんだよ、
一軒一軒バイク止める毎に絶叫。
夕方でまわりも人気ないからつい思ってる事を口に出しちゃったとかなら俺の姿（人気）気付いたら普通言わないもんだよね、
そうゆうの。
でもその人俺とすれ違っても吠えてた。
その人がいなくなってから近所の人らが
『今の何？郵便配達の人？』って恐がってた

あらら…。
かわいそうに…。
そのヒト、とうとうイッちゃったのね…。

昔はともかく、今の郵便屋は、そうなるか電車に飛び込みするとかしちゃうかどっちかギリギリの精神状態なんよ。
明日は我が身。独り言を大声で叫ばないように仕事しよ〜っと…。はぁぁ……。

郵便屋だけど古くなったカブ譲ってくれるかな・・・。

乗らないのに車庫にナンバー付きで放置してある、窓口会社のカブ、邪魔だ。
貯保の営業でバイク使っているトコ、あんの？

オレ北海道なんだけど、昨日家の前除雪してたら颯爽と
カブに乗った配達員が現れて俺の目の前でスッ転んだwww

しょうがないから起こすの手伝ったw
起こした後しばら痛そうにして、うずくまってた。

雪多いい所はカブじゃ無理あるだろw
ジャイロかナンバー付き四輪バギーなら
楽なのにとオモタ

>>103
チェーンや配達地域によってはジャイロも配備されてるけどね

ジャイロで通配は自殺行為。
まず何よりも、郵便持った状態では後ろブレーキ使えません。マジ危険です。
バイクから離れる度々に車体がくにゃってならないようにするレバーをガチャンとしなけりゃなりません。時間を追う毎に右腕が死んできます。
小回りがきかないので、いつもの感覚で狭い袋小路に入ってしまうと、来た道をず――――っとバックして戻るはめになります。泣きたくなります。恨み言のひとつ位は無意識につぶやいてます。

じゃ四輪バギーだな！車体安定してるし。
冬なら小回りする時はドリフトして回ればいいし
夏は方輪走行なんてのはどうだ？

バギーは取り扱ってくれる店が少ないのが難点なんだぜー
カブより値段が上ってのもダメだろｗ

うちの近所で、ディオチェスタで通配補助してるとこもある
ライブディオチェスタとかトピックもごく少数ある

とうとうウチの局では来年度からMD90はドナドナ〜
MD50オンリーで本務も配達をするそうです。

しかもガス代高騰のため節約を何％するようにとかいわれたし
なんかもうね。どうでもよか

>>103配達印はしんだの？

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　　　 l　　　　 　 　 { 〈 ^o^,l　　＜　郵便で〜っす
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　　　iﾟ　｡ヽ　　　/i　　ヽ|l　r-a.　　　 ra
　 　 ｀l~||~´　　 lﾞ　＼　 丶二_＼、　,|ﾞ-―｡、
　　　 .| |L,,,,,＿iﾞﾐ=ｮ｡,,＞=ｰ-i,ﾞ>==rﾍ;;-｡、　ヽ、
　　 d~~|b｡,__f::{;::::..　　ﾚ'´￣￣｀ｰ‐il:iλ　＼,....i
　 ,r'~~´｀`ｰ｡l:λ:::..　 lﾞｒ‐┐丶,｡.、┴'┘　iｰ-v'
,lﾞ日本郵便/./｀ﾞA:.　 }:::｀'"　,〈＿｡＼ ___　,ﾄｰ-l
　〉｡、ノ__//＞｡,,.〉:.　)彡=''"|i,,_Yﾌ￣.`ﾟ''ノー--li、
.〈_ 　　｀`''＜巛》{:..　i|:〈 .h、|i∀~ 　 ／i　,,ｨョ=ｰﾊ
　 ｀~''ｰ｡,___`,ｰ｡├ｰ}ﾞi!∧'´~lL　　 ,f´:::∧.Yﾄヾﾞi:::}i
　 　 V{ﾊ<｀~ﾞ`''=:|　.l≡<ﾞ　 ．　　 ∨{:Hｰﾞ∪｝ﾘ,,l:::}
　 　　 `＜三彡'"L,,,`'ュ`ー―――'.ﾞｳﾄﾆ三:ﾉ:::ソﾞ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今>>11が何か言ったから静かにして！！
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　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
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　 　　 　　　 　 　　　　 　 　　　　　 　　ﾞ'ー-‐"´

加速時にスロットルを全開の7〜8割程度まで開いて維持（50で2速なら丁度35km/hぐらい）
↓
速度が安定したら一気にスロットル全開
↓
なんちゃってＶＴＥＣ音を堪能

http://www.business-network.or.jp/sissou/

コンプライアンスと何とかの一つ覚えのように言ってる会社が
単車で歩道走ったり、一方通行逆走はどうなのよ!
業務効率重視するなら歩道走って配達してもいいのか?
ワシ昔ここでバイトした時は、どしゃ降りの日にも
自転車でずぶ濡れで配達してたが今は皆単車かいな?

誰か局のバイク自前でチューンナップしたつわものいないか？元ゆうメイトだが、ステッカー（ぶっちぎりとかFMラジオとか）貼りまくったよ。自分の通勤用のスクーターに局のオイル補充したら、総務に集配課長にチクられておこられたーよww

>>117
どうやって持ち出すんだよ(´・ω・｀)

　　　　 　＿＿__
　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　 .|ミ.l　_　 ._ i.） 　　　
　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　 　
　　　.しi 　　r､_） | 　暑かったから脱いだ　
　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　　
　／￣ 　　　'　　￣ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　ヽ 　
|　 ／　､__う人 　･,.y i 　　
| 　　　/　　　　￣　|　| 　
ヽ､__ノ　　　　　　　|　 | 　
　　|　　　　 。　　　|　/ 　
　　| 　ヽ､_　　_,ノ　 丿
　　| 　　　（つ）　　　|
　　| 　　　/　ヽ　 　|

>>117
先日、プラグをイリジウムにした。
その前は、シリコンプラグコードで偽ノロジー化。
オイル添加剤にはゾイル

紫外線、たっぷり浴びて超健康的だぁ。

>>121
お日様の光って言えよ。今の時期から日焼けしてて健康的だよな。

今日も暑かった〜

かゆ・・・うま・・・肌が・・・崩れていく・・・・・・

おまいらブツ持ってるときの左手はどうしてる？
多少なりともグリップを支えるか、それとも乗せてるだけでほぼ片手運転か？

　

　　　r　‐､
　　　| ○ | 　　　　　　　 r‐‐､
　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧ 　　良い子の諸君！
（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　 　
　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　「やればできる」
│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　いい言葉だな！
│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　我々に避妊の大切さを教えてくれている！
│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　
|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

電気バイク、いつ乗れるんだろう。

　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　､.＾　〒ヽ
　 　 　　 　 　 　 |===ﾍﾆ二ゝ ()
　　　　　 ＿＿＿ゝﾉ|ﾟ Дﾉﾉ　/
　　 　 　 |.〒000|( (つ=・((. )・=
　　 　 　 |＿＿＿|ゝ、　)ﾍ´()〒)
　　 　 　 /´',-/ﾍ￣(_ﾞJ´.l　l.'.⌒ヽ
　　　　　l./;（┗━□[◎/ 丿..」）ii|
.　　　 　 　 ゞ;;(二二＝/／ ゞ;;;;;ノ

>>129
おまいの自画像か？
かわいい。好き☆
おまいのことが好き☆

　

　　　　　　　　　　　|''|　　＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　|::|─<○ ○ ●>_>
　　　　　　　　　　　|::|／　　　　.|○|_|
　　　　　　　　　　　|::|
　　　　　　　　　 .,＿＿＿＿＿＿＿＿__,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,
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>>132 傑作！！　日逓スレに載せて！！！
あと、前２軸とか、日野とか。

>>1へ。とにかく乗り降りの素早さが大事だ。基本片足だけで降りれるようになれ。

後はいかにポストの近くまで突っ込めるかだな。健闘を祈る。

今年はカブが開発されて満５０年だが本田宗一郎がいなかったら郵便配達って仕事がものすごく苦痛だったかもしれないな。

歩いて配れ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と　　　 つ旦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((　（ Ｏ　 ﾉ
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ウチの支店、もうすぐ90ccのカブとメイトが更改されるけれど、
民営化以降の新車は50cc オンリー？

俺元総務主任
ペンネームメンヘラ
イケメンが乗った後のバイクシート匂いかいで
あ〜最高〜

　

　

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　　　 　 　 ／/ 'ﾌ;;:::'' /　　 ,／　　　　|:|三 y.　,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.====|
　　　　　_,/.../　　　　/..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ﾉ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 .／　／　／.三三三|
　　,＿/´＿_二二二＿＿,´＿＿＿_ヽ :|三　 ﾌ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.三三三三|
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　　ヽ| っ⌒'と　）　　l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三三三三三三三|
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ホンダ　電動二輪　熊本で生産　１０年度発売計画　配達使用を想定
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/61838
ホンダは２０１０年度に発売する計画の電動二輪車を、熊本製作所（熊本県大津町）で生産することを決めた。
走行性能や価格帯などを絞り込むため、市場調査を本格化させている。

販売先として当面、走行距離が比較的短い郵便局やピザなどの宅配業者、新聞販売店などを想定。
下落が続く国内二輪車需要の押し上げを期待している。

ホンダによると、電動二輪車の生産技術自体は確立済み。既に日本郵政グループが電動二輪車の購入
を希望しており、郵便局で配達に使う現在の小型バイク（５０ＣＣ）が１日平均約５０キロを走行していることを踏まえ、
搭載する電池などを決める。

郵便局向けバイクの価格は現在１台約２０万円。
ガソリンより燃費がいい電動は３０万円台を目標としている。

早朝配達に使う新聞販売店には、エンジン音がしない「静かさ」を売りにする。個人向け市場の開拓も進める。

ホンダ常務の大山龍寛二輪事業本部長は「四輪車同様、化石燃料からの脱却が必要だ。
ニーズを見極めた車種を出していきたい」と話す。

走行距離が長い中・大型車では、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせるハイブリッド技術の導入を研究中。
同社の四輪車のハイブリッド技術を応用する。販売時期は未定で「電動二輪車の後になる」という。

>>140
出入りのバイクやが90引っ張れれば来るよ
生産中止してるからバイクや次第じゃない？
次はＦＩ対応のカブが発売されれば入れると思うが、現行のがよさそうだぞ

FIカブが先月終わりに入ったけど、静か。

スズキ、新型4サイクルエンジンと3速自動変速機構を搭載したビジネススクーター、Mollet（モレ）
を再発売

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223722222/

カブがいいぞー
改造しまくれるし、部品も出てる。
社外製部品つけて、
軽く100km/hは出るwww
配達先の峠の下り最速は、
「豆腐屋｣じゃなく「郵便屋｣と言われてる。
入局以来負けたことが無いｗ

　

　

冬でもフェイスマスクとか
してはいけないんですか？
それとグリップヒーターは
標準装備？

「電子私書箱」で公共料金など通知、4600億円削減効果　政府試算

政府は7日、年金、医療などの行政情報や電気・ガス料金などの公共サービス情報を一元化し、
国民1人ひとりが自らの情報を閲覧できる「電子私書箱」（仮称）の導入で、
通知文書の郵送などにかかる年約7000億円の経費を3分の1程度に削減できるとの試算をまとめた。
電子私書箱による具体的な費用削減効果を示すのは初めて。
9日に開く政府のＩＴ戦略本部の検討会で公表する。

国民の7割が利用し、通知文書の利用者への郵送をやめた場合を想定。
文書の印刷や郵送作業にかかる人件費、郵送料など合計で年4600億円を削減できると試算した。
内訳は年金保険や医療保険など社会保障分野が600億円。
上下水道や電気・ガスなど公共サービス分野で4000億円。 (19:11)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090207AT3S0700607022009.html

軽ならどのメーカーがいい??

　

最近、機動車更改が異様に遅くないか？
確かに８万キロで更改とかがざらにはなっているけど、
ウチの局に14万キロ近く走ってるのがあるんだが。

もしかして支社への報告書に4万キロって書かれているのか？

ヤマハのほうがいい、振動ないし、タンクでかいし、シフトも楽、馬鹿でかいグリップエンドもついてない。 ちなみにホンダ乗り（元ヤマハ乗り2スト4スト）

カブだけど２種類ない？
ウインカーが左右スイッチのと、上下スイッチのやつ。
ギアもロータリー式(サードから更に踏むとニュートラルに戻る)

「カブ」なんざない。

都会の人たちは大変そうだなあ。
田舎でも大変だと思ってたけど楽なほうなんだと知ったよ

近場は電気自転車が主流になるんちゃうん

もちろん年末年始年賀配達は電気自転車　仕事はかどるで

50ccとは違うのだよ50ccとは。

50ccですがなにか？

　

閑古鳥がこのスレに飛来しました。



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今は大変だな。
20年前は2ストのメイト90（Ｖ９０ＶＴ）だった。
フルパワーの50（ＭＢＸやＲＺ）と互角に走れたよ。
集配地区行き帰りの峠ではステップやスタンドから火花出しまくり。
新車が来たら、三日目には最高速チャレンジ。プラグ真っ白になった。
田舎だから、顔なじみになるとミカンやらジュースとか良くもらったよ。
但し20件以上同じ名字の集落は地獄。
しかも漢字まで同じ同姓同名も居たりする。
幸いに幼稚園児と老人だったので内容で大体区別付いたが・・・。

EVバイクになるって本気か？

もしもし、3集の○○ですが、あの、電池が切れて・・・・

｢馬鹿者。何故完全に充電していない。始末書を書け。｣

免許を生かして大型二輪で配達したいぉ

>>1
ほぼ１日中ヘルメット被ってるから禿が多い。

ジャイロでの配達もあるお

やばいバイク楽しすぎるｗｗｗ

雪道の峠は、マジやばいです。
最近は、経費節約のためタイヤツルツル
まさに、イニシャルdの次元です。

毎日８０キロ走る山奥配達してます原チャリじゃ余裕ないです・・・

12区あるが、4区減の8区になった

毎日100k超えるが代理は「距離もだけど、物の量もあるからね」

これで13万円なのかっ!

１００�`近く乗ると物量少なくても大変です。道交法などと言ってられないです。
直線は、アクセル全開です。カーブは、対向車来たらアウト (�Vз�V)┌
給油1日2回(´-∀-｀；)

うちの局には１台、ヤマハのカブがある。

世間からバイトや契約社員と見られるから情けなくならないか？
子供ができて、物心ついたら、お父さんバイトかよ
って悲しまれるぞ。

正社員だっているやん

郵便配達って白馬の王子様にも特別に許してもらえるんですか？
もし反則金や罰金の場合は会社が支払ってくれるんですか？

元公務員だから仲良しこよしですよ

俺なんて一日7�qとかある

原付とは違うのだよ、原付とは！

原付二種だろ

グリース＋サラダ油＋メタノール(少々)→代用オイル

今日も大雨みたいですね...
皆さん頑張りましょうー

台風あげ

sageちまった...
再び台風あげ

　

エンジン音がたならなくカッコいい

あげ

常習下着泥配達員が家主に見つかり自主退職しますた。そんな社員があなたの職場にもいますか？

いねぇYO!

↓の情報は本当か？


郵政カブ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255218076/


ＥＶカブの話はどうなったんや？

2

http://img.gazo-ch.net/bbs/5/img/200905/388262.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　(~)
　　　　　　　　　　　 ＊　γ´⌒｀ヽ　　＋
　　　　　　　　　　　　　n {i:i:i:i:i:i:i:i:} n

坂道が上がりませんので、一度ギアを落として下さい。。
でも燃費はいいですよ。

オイルの汚れってのが、チェックしてていまいちわかんないんですけど。

新しいオイル≒茶色い

古くなる≒黒い

でいいの？焼き切れるからオイルは注意しろよって言われたけど、時間に追われてるんでつい手抜きがちで・・・

ガソリン残量ほどは気にしてないのが現状。

オイル不注意でぶっ壊すと弁償させられるので気をつけよう
ただでさえ安い時給がパーになるぞ

オイル足しときます。明日点検日なので。

ヤマハのカブが3両あるが、どれも調子いい。
ただ2サイクルなので、オイルに気を使う。

2ストってもうないの？

エコ安全ドライブコンテストなんざやってるくせして排気量上げるってどういう事よ？
排気量上げる必要性はあるんか？上でも行ってるがＥＶ化の話はどこいったんや？
燃料代高騰しとるときだけ場当たりで思い付いた施策なんか？コスト意識はあるんか？
アホじゃなくてパーなんか？

50ccと110ccくらいじゃ燃費は変わらんぞ
むしろトルクアップで燃費が向上する場合も多い

>>207
業者の方かな？

ヒント　キャブとインジェクションおよび20年以上前のエンジン

住所がわからないときどうしてんの？

通行人に尋ねる、お巡りさんに尋ねる、ヤ○ト運輸に尋ねる、など

分からない郵便は持ち帰って分かる職員に聞く
これで怒られることはまず無い

>>212
速達の場合はどうしてる？
のんきに持ち帰ったら死刑だよね？

対面は出発前に確認するだろ

581 名前： アントンマテ茶 投稿日： 2001/03/30(金) 14:34

郵政カブのフロントまわりがカッコよすぎます。
なんなんですかあれは！？
心のグッドデザイン賞です

１１０運転した人いる？
乗り心地と、ローで引っ張れるか教えて下さいな。

モデファイしてやる

スーパーカブ燃費がいい
車体が軽い
100キロ出してみようと思ったけど
メットが飛びそうになって断念

>>213
携帯で聞く
分からないもんを引きずって配達してると仕事に影響したりするから早めに解決しておくのが吉

カブ４スト用オイルだよね？

１番でかい赤いカンのやつ？


ちゃんと走ってるから結果オーライ？

うちの局のDQNアルバイトが俺のバイクのスタンドを直角（ほぼ水平）に曲げやがった。
あの部分ってスタンドの中でも特別頑丈に出来てる部分だよねぇ？水平に曲げるなんて聞いたこともない。
それで保守店さんが対応に困って総務に連絡してそいつと総務の話し合いになったらそのDQNの言い草、

『普通に仕事していたら曲がりました』

んなわけねぇだろ！その後もそのDQNアルバイト『普通に仕事してたら曲がった』の一点張りなので
お話し合いは翌日に持ち越し。いつになったら修理できるのやらｗ

何せ車両管理責任者の俺の名札のところにわざわざ自分の名札を上から貼り付けるような超DQNだから
本当、いつになったら修理できるのかねぇｗ

この求人倍率の時世に何でわざわざDQNを採用したんだろうな

おれ、局の軽四、街中の交差点で右折しようとして、横倒しにしたことあるよ。
結構、騒ぎ大きかった。

★★支店に110ccが2台支給されたけど誰が乗るか決まってない★★
★★僕が乗りたいんだけどどうしたらいいですか？★★

あれ小回りきかないらしい。

★★僕がどうしても乗りたいンんです！★★
★★まだ誰も乗ってないみたい。保険の関係？★★
★★車両担当の課長代理に直談判すれば大丈夫ですか？★★

本日110初乗り記念ｶｷｺ

いや〜
速すぎﾜﾛﾀ

あとメーターかっこええ

でもハンドルクランプ周りがラバーマウントのせいでバーハンがグラつくのだけはいただけない。

無事故無違反
ゴールド免許が条件

どっかの保険みたいだな

住宅地で乗ったり降りたりするとき1速のままでok？

110、
一速と二速がクロスしててしかもパワーがあるからちょっとしたカーブを曲がるときにシフトを迷うことがある。
それと、ときどき四速の存在を忘れるｗ

ホンダやっぱりスゲー
スズキ、ヤマハもがんばれ

もんのすごく頑張って８０ｷﾛ→気がつきゃ９０ｷﾛ。
この差はデカい。
いつもすんでのところで赤になるクソ信号を楽々クリア。
おかげで配達先から帰社する時間が５分も短縮できた。
ただし、事前周知の通りタイヤが固いので、減速時は気をつけないとロックしやすい。注意！

予備タンクないらしいな

110、細かいところで使いにくいよ
ギヤがロータリー式でNに下げようとして４に入っちゃったりするし
グリップウォーマーがエンジン止めたらスイッチまで切れちゃう
スタンドの先のゴム板は下げたままチョイと走るのに邪魔だし（勝手に戻っちゃう）
ガソリン残量がパッと見てすぐわからないのも不便

ハンドルがガタガタしてて危ない。
そういう造りらしいが何でだ？

>>233
ないよ。だけどメーターパネル内に燃料計がある（わかりにくいけど）。
>>234
オイラは初日にゴム板取っちゃったよ。簡単に外せた。

試しに１００ｷﾛ出してみたけど意外に静かだった。
だけどタイヤがひどいので急制動がかけられない。

だから、
前方注意ヨシ！！
前方注意ヨシ！！
前方注意ヨシ！！

85�` 出した とりあえず

>>237
とりあえず動画投稿してよ

>>239
ぜひやってみたい。
題して「暴爆走郵便マシーン・MAX-SPEEDトライアル」もしくは「ザ★爆走」。
だが、誰かに車でついてきてもらって撮ってもらうにしても条件がかなり良くないとムリだろう。
となると自撮りだが、携帯片手になんてしたら確実物理的死亡だろう。
携帯をガムテで固定？ヤワすぎだろう…。スピードメーターを撮れて脱着が簡単で目立たない固定方法……。
妙案浮かばず。何かいい方法があれば教えてくれ〜〜。

これしかないな。

http://www.youtube.com/watch?v=WUpCN2GX6fI&feature=related

登場生物： 蛙

まだ200ｷﾛちょいしか走ってないのに転んだ。
と、ゆぅ〜わけで！慣らし運転、

　　　　　　　　　強

　　　　　　　　　制

　　　　　　　　　終

　　　　　　　　　了

　　　　　　　　 !!!!

よく撮れて、目立たない固定方法・・・

パンツ撮るのにも役に立つな。

★★支店に110ccが2台支給されたけど誰が乗るか決まってない★★
★★僕が乗りたいんだけどどうしたらいいですか？★★

ペンキで名前を書いておく

味奇行1年分を送れば乗れますよ

味紀行・・・
おせんべいの名前かな

あ、営業の商品のことか。

若い頃にバイクでの外出が好きで中免取ったんだけど、
今はほぼオフィスから出ないシステムエンジニアです。。。
郵便事業会社に転職したら幸せになれますか？
あと給料は減らしたくありませんが大丈夫ですか？
ちなみに現在は年収1300万ほどです。

エクスパックを年間300000枚売れば問題ないです。

>>250
楽な支店にいけば幸せ。たいへんな支店にいけば不幸。

>>250
日曜のサザエさん見てから、明日の天気確認して雨や雪だった場合死にたくなる

宝塚の山の急斜面に住宅がいっぱいあって
荷物満載で凍結してた日にゃ
サイドスタンド立てたとたんにこける。
恐ろしいわ。

雷も恐怖だしな
考えてみぎゃ命がけだわ、この仕事。
金、安すぎ。

>>254
でも再び国家公務員の身分をゲットできる可能性が極めて高いのはオイシイ

強風のためサイドスタンド立ててたバイクが反対側に倒れてた。


通常、カーゴの蓋はするが網は掛けない状態で回ってました。すると、蓋が勝手に開いて中の定型外が風に舞ってました。

通行人の方のご厚意で、飛んだ物を回収していただき「これが（飛ばされた物の）最後だと思う」という言葉を信じつつ、自分でも周りを見渡すが見渡す限りそれらしい物は見当たらない。



が、しかしレオパレスの部屋番なしのハガキ（どっかの銀行からの）がすぐそば（死角）に落ちていた。それで回収完了と信じたいが、バイクが倒れて風に舞うなんて想定外でした。

>>256
不注意すぎ
それに蓋はしっかり閉めれば倒れたって開かないはず

ガラを後ろに積んでるから開けっ放しの奴は多い

ミニバイク１万１千台に改善対策＝ホンダ
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010031900657
ホンダは１９日、郵便配達車などに利用されているミニバイク「スーパーカブ１１０ＭＤ」「スーパーカブ１１０ＰＲＯ」
のアクセル部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）に準じた改善対策を届け出た。
対象は昨年９月〜今年３月製造の１万１９０７台。

アクセルグリップを保持する部品の形状が不適切で、グリップが戻りにくくなる恐れがある。

>>259
やっぱりリコールになったか。
なんか引っかかる感じがしてたんだよな。

郵便配達スーパーカブ1万1907台…アクセルが戻りにくい
ttp://response.jp/article/2010/03/19/137934.html
アクセルグリップを保持する下側スイッチハウジングの形状が不適切なため
上側スイッチハウジングに組付けるとアクセルグリップを保持する溝幅が狭くなるものがある。
そのため、ヒーター付きアクセルグリップを装着した場合、減速時にアクセルグリップを押さえる力
が加わると内部で接触することで、アクセル全閉付近の戻りが悪くなるおそれがある。

改善対策として、全車両、対策品の下側スイッチハウジングを組込んだハンドルスイッチASSYと交換する。

図解
ttp://response.jp/imgs/zoom/253371.jpg

そういやオカマ掘りそうになったな

オカマ掘ったやついたらこれを理由に処分まぬがれるか？

ホモが乗ってるからそりゃオカマも掘るわな ｗ

>>261
とりあえず、CRC556吹きかければ吉。

556万能説

古いバイクならアクセル放しても戻らないくらいしょっちゅうだけどな

★★支店に110ccが2台支給されたけど誰が乗るか決まった★★
★★一番走行距離が長い90ccが110ccに更新になった・・・★★

>>267
整備不良乙

バリバリ伝説のカブで配達したい

ホンダ車で庭先でターンする時とかに「ポフッ」とか音がしてエンジン
止まるのなんでだろ。毎回倒れそうになるんだけど
ヤマハ車ではならないんだけどね。

ギアの使い方が甘いのじゃ

昔、休日にエンジンばらしてハイカム入れた人がいた
低速はないが田舎の長距離は最高

勝手にそういうことすると、バレると処分対象ですよ。

>>271
プラグじゃないか
エンジンのかかりもよくないだろ？

かの誉れ高き一発試験で自動二輪を取得して、
何故かカブに乗務している俺様が最強の勝ち組み！
亀井様のお陰で正社員も確定だし！

すんません、現在就活中の(実質無職)23歳でして、一般の企業になかなか採用されません。
収入が無くて困ってきて、しばらくｱﾙﾊﾞｲﾄでいこうと思い、探したら近所で郵便配達員のﾊﾞｲﾄ募集してたんですが、
配達に使うﾊﾞｲｸは自前なんですか？　上の方読んでたら持込みたいな事もかいてあったんで。
あと大型二輪免許はもってるので　それを上手くアピれば採用にこぎつけますかね？
どなたかご教授おねがいします。

日本酒のビンを振り回しているとタダの呑んだ暮れにしか見えないのに、
ウイスキーのビンを振り回していると不思議と紳士的に見えるのはなぜ？

>>277
免許は要る
普通は局のバイクで配達
制服も貸与される

続けられるかは体力しだい

>>279教えていただいてすんません。
昨日さっそくﾈｯﾄで応募したんですが昨日は音沙汰無し、
返信のﾒｰﾙもこず・・。ちゃんと受付されてるのか心配です。

締め切りまで待ったら？

>>280
それか直接働きたい局へ言って問い合わせたら早いんじゃないの？

>>277
原付以外のバイクにも乗れるので大いにアピールできます
本務は持ってる人が多いですよ（小型AT限定が多いですが）

>>277
その後どうなったの？
みんなｗｋｔｋして続報を待ってるよ

バイトが入ることになったがまさか277か

カブ最高！！
ひゃっほい！

１１０は楽しい。
憎たらしいゴミシー（タクシー）やら小型のスポーツカーでも
追い抜ける。
俺の１１０はしょっちゅう急加速し続けたもんだから、
いつの間にかクセがついてしまって、加速がハンパない。
その反動で、毎日ミラーがぐらぐらと揺るんできて、８０キロを超えると
風でミラーの回転が始まる（謎）
加速が良いので他の連中もよく乗るのだが、なんでかよく破損させる。
転倒、ミラー破損、キャリーボックス破損、など。

今度、郵便配達の面接いくのですけど、やっぱり体力仕事ですか？

土方です。
禿と日焼けでさらに土方人になる。

>>288
まぁ、この仕事も体力はないよりはあった方がいいだろうね。
とはいえ週に２回も休みがあるから体力に自信がなくともやってけるだろう。

>>290
ありがとうございます。
それと、残業になったりするのでしょうか？
質問ばかりで、申し訳ありません。
保育園にお迎えがあるので。。

>>291
おうちで４様っていってたほうがしあわせだとおもうよ

>>292
残業が頻繁にあるということでしょうか？
18：15くらいまでなら、大丈夫なのですけども。

>>288
体力よりも交通事故に気をつけたほうがいい。
俺は１５年勤めて同僚を三人、交通事故で亡くした。

>>291
>>293
同僚も保育園の送迎があるが、何とかこなしているようだ。
ただし休憩時間を削るなどして無理をしているときもある。
残業が頻繁にあるかどうかは職場（配達地域）次第で差がある。
もちろん仕事の能率も人それぞれなので手際のいい人は得。
少しでも負担を感じたら自分の生活サイクルに合わせた仕事を選ぶほうが良い。

>>294
とても参考になりました。
ありがとうございました。

>>277です。　だいぶ間が空いてしまいましたが、報告します。
あの後、直接支店にTELました、そしたら面接を受けてもらえる事になり、
一週間で合否の通知をしますとのことでした。
そして、一昨日に採用とTELがありました、正直ダメと思い込んでいたので
電話で涙が出そうでした。　３ヶ月の無職期間は精神的に辛かったです。何処も不採用だし貯金も減っていくしでｗ。
郵便の面接を受けた後に調べたら、採用なら2〜3日で電話が来るという情報を、他の板で見たので、
ダメだったかと思い込み郵便関係の板は開くの止めちゃいました。
採用が決まって今になってココを開いたら、あれから他の方にもアドバイスを頂いていたとは。
改めて、お礼を・・、
皆さん本当にありがとう。
ﾊﾞｲﾄからですが高卒で他に行くとこもないので、ここで数年努力して社員になりたいです。

>>296
おめでとう
二輪免許でカブ110を乗り回して国民に信頼される郵便屋さんになってください

>>296 そうか。最初は慣れないことばっかりだが、とりあえず、1っ週間一生懸命やろう。
次は1っか月。そして次は3カ月続けよう。で、今度の12月乗り切れば、一人前だ。
あと、職場内では声だけ大きく、礼儀はテキトーに。他の支店やグループ内他社や職場に出入りする部外者には
礼儀正しく。お客様にも礼儀正しく誠実に（心の中では舌、出していいから）。

郵便配達こそ聖職中の聖職だな！！！

うちの局には、ご禅さまも、神主さんも、牧師さんもいるよ。

>>300
即神仏もいるだろｗ

バイクで事故って仏にならないように気をつけようぜｗｗｗ

ちなみに、おいらはカブのって配達して間一髪で事故での怪我はおわなかったけど、あとで事情聴取された
損で持って、訓戒勧告を局長みずから手渡し、死にたかったね。そんでもって、客が怒鳴り込んできて、どけ座までさせられて、正直言って皆さん正社員のかたがたの陰謀には気お付けましょう。
しかも、正社員で主任でバイク乗って左手でタバコふかして乗ってた。そうとう有意義に見えた。
なんか、ドライブか散歩身内だったぞ
あと、５０カブ使い物にならん
局の近くだったら、いいが、片道で距離あるところは絶対に乗っちゃダメ！！！
最悪、配達開始宅までの時間がもったいない。
なかには、歩きで郵便配達しなきゃいけない過酷な区もあることをお忘れなく・・・・・・・

>>303
日本語でおｋ

>>303
言いたいことは分からなくもないけど、もう少し日本語を勉強してから書き込みましょう。

カブで配達の職種なら、それだけ書ければ十分すぎる。
>>304も>>305も、そしておいらも、1行書くのがやっとだし。

誤配して、始末書書くのなんか出来っこないので課長が書いて読ませて
（それも読めやしない）、ハンコおさせる始末だし。

末端外務とは言えそこまで低脳じゃないぞ！
っていうかお前はカブ配達じゃないのか？

うん。タンクあるやつ。cd125っていうの。

>>308
メイトさんですか？

メイトはヤマハだが、ヤマハ使ってる局ってどのくらいあるんだろう。
ＣＤ１２５っていうのもめずらしいな。

たぶん>>309はヤマハのメイトじゃなく「ゆうメイト」の事を言ってると思われ

そりゃそうだろ

元メイトだけど郵便配達って遣り甲斐のある仕事だと思うよ。
感謝されると素直に嬉しいしバイクも楽しいし給料も悪くないし。
ただし炎天下や極寒下、雨や雪の日は少し欝になるけど。

今は、何をされていますか。

シンクタンクでコンサルタントしてます

　

支店のカブをニトロ仕様に改造したいのですが許可されますか？

郵政カブ海苔をゆうパックの混乱に巻き込むのは勘弁して欲しい

なまものゆうパックをバイクで配達しますた。不在だったので、帰店まで50度超のキャリーボックスに2時間は入ってたお。

(V)o\o(V)＜5時間雇用の俺なら、仕事中でもデイトレード余裕でした！

110ccて、物数・件数少ないけど距離が遠い区で有利なだけかな。
近くて多い区だと90でも別に変らないとか

>>319
今回の混乱による損害賠償金額は半端ないらしいな
給料カットとかリストラとかあるのだろうか

でも上のマスコミ発表によれば全て現場が悪いとのことだが・・・

配達の仕事で、どれくらいで一人前になりますか？
私は、最近入ったのですけど、周りの人みたいに速く配達できなくて。。。

祝日明けの修羅場を２，３回経験すれば早くなるよ

>>321
坂が多い通配区で、ニッ○ンのゴミ配りが楽になったw

>>324
はじめはそんなもん。
必死にやってれば遅かれ早かれ速くなるよ

というか、すぐに早くなる方が怖いな。
コイツちゃんと配ってるのかと疑うことが……；
>>321
うちは結構距離走る地域なので、110の方は90には戻れないと申しております。

>>319
保冷剤をタオルに巻いてキャリーボックスの中に入れておけ！

皆さん、ありがとうございました。
社員の方から、もう少し速くまわるようにって指導されて心痛いですけど、
なんとか頑張っていこうとおもいます。

速く回る事より誤配しない事や交通事故起こさない事の方が重要
速さは二の次三の次

>>331に同意。
急がされて焦って誤配したり事故ったりしても、早くしろと煽った奴らが、変わりに責任取ってくれる訳じゃないだろ。
まずは覚えるべき事はきちんと覚えて、仕事は正確に→段取り良くスピードアップ
早い奴のやり方を真似してみるのも手だな。

正確に順立てができる人は速くなるのが早い気がする。

真夏とか真冬ってどうよ？

正直雨さえ降らなければ暑くても寒くてもいい。
まぁ暑がりなんで冬の方が好きだけど

真夏の暑さは冷たいもの飲むなり、頭から水かぶるなり、対処しようがあるけど
真冬の手の冷たさ痛さはどうしようもない気がする。

はぁ？夏の方が辛いだろJK

なんで文末にＪＫなの？この使い方初めてみた。
ＪＫは、夏でも冬でもパンツ見えやすい

>>337
釣りのつもり？
ｗｗｗ

二輪の免許を取ったら総務主任になれました！

今日デビューしますた

明日もちゃんと出勤しろよ

>>341
もう疲れたぽ
辞めようかな

>>342
慣れたらホントに余裕になるし、ある日急に速く配達出来るようになる
ものだし、あと、郵政になんとなく居場所的なものだと、もうちょっと
粘ってもいいかと。まぁただの愚痴だったり釣りだったら自分の発言意味なし
だけどｗ　いずれにせよ今日一日お疲れ。

>>343
>>342は偽物だす。

配達一筋３８年って人に教わった。
この仕事を３８年とかて、ある意味変態じゃね？

おまえは何年目なんだよ？

まわりの人から、こいつ何時までとろとろやってんだ。って
見られて疲れました。

ほっとけほっとけそんな発言の

>>345
こういう仕事を長く続ける人を蔑むのは近年の悪癖だと思う。

昔は聖職者であり名誉ある職業だったのにな

いや、それは絶対になかった。

来週トレセン行くことになりました。
ところで、雨の日の配達ってどうやってるのですか？
雨合羽は常識として・・
前のカバンは雨じゃ使えないのですよね？それとも防水ですか？
後ろのボックスは防水として、そこから取り出す時に大雨だと郵便物が濡れると思うのですが？
いったい、どうやってるのですか？

>>352
前のカバンをすっぽり覆う雨具がある。
手に持つ小型の郵便にはメールカバーがある。

タオルは必要。
大雨なら持ち出す終盤の郵便物は袋に詰めておくか、新聞紙でも使って2層にでもして下の段に入れておくとか。
あと、カッパで覆っても書留カバンの底から雨が染みてくるよ。
書留カバンには小さめのビニール袋用意してそれぞれに不在票と書留を入れておく。これで帰店時にドロドロにならない。
いろんなサイズのビニール袋は何かと重宝するから、それらがあるのかどうか聞いてみたら？

水濡れが起きると怒涛のクレームが押し寄せますので注意しましょう。
>>353も書いてるけど、ビニール袋とビニールシート、タオルは必需品です。
あとは、少し無理してでも雨がかからない所にとめることかな。

>>353
>>354
参考になりました。ありがとうございます。

.

入って１週間だけど凄い疲れる。年配の人もやってるけど、よくできるね？
自分に体力ないだけ？こんなに疲れるとは思わなかった。

力抜けよ

始めから完璧に出来るわけないです
努力を続けていれば自然と慣れますよ
先ずはスピードは気にせず着実に仕事をこなしましょう

ぶっちゃけ体力的にはすげー楽、立ち仕事の時は足腰が痛くてしょうがなかったが
今はそんなことないし

立ち仕事は１週間で慣れるわ　持病持ちか？

はやく国家公務員の身分に戻せ

>>357
俺の場合、疲れた日は早く寝ると、翌日の回復度が全然違う。
あと、昼の休憩時に横になって5分でも10分でも寝ると良い。

５分、１０分だけでもと思って寝ると爆睡しちまうんだ。

>>364
つ携帯に付いてるタイマー

確実に時給は上がっていくんですか？

それなりに仕事できればアルバイトから契約社員になれますか？

すいません。教えて下さい。

確実には上がりませんが難なくこなしていれば上がります
それなりに仕事できても契約社員にはなれませんが
仕事を要領よくこなし媚を売り自爆もしていれば可能性は高いです

最近の急激な寒さは何なんだ？
日本郵便にケンカ売ってんのか？

前の書き込みから約１ヶ月か・・・
過疎スレにも程があるな
そんなにカブで郵便配達してるヤツが少ないのか
みんなスクーターや自転車とか？

今配達で苦労しています。
一番は人間関係。
自分の場合はお金を稼ぎに来ただけなので同じ班の人から
なぜ何も聞いてこないんだと言われても答えようがありません。
別に早くやったからといっていいようにされるのは見え見えだし。
自分の先輩はもみ消しなんて平気でやっているようだし。
はっきりやる気が何か出ません。
でもやる気を出して頑張りたいと思ってます。
あまりに配達が遅いと超勤目的と疑われるのでもうどうしていいやら・・・。

お前みたいなカスうちにもいるわあｗ
さっさとしんどけ

カブで走っていると、なぜか子供たちに笑顔で手を振られることがある
よく分からないけど何か嬉しいよな

>>372嬉しい。正義の味方になったみたいで笑

>>373
性戯の見方？(≧ｍ≦)

寒くてタマタマがちぢむなぁ　((´д｀)) ぶるぶる･･･さむ~~

子供たちにとって、お巡りさんと郵便屋さんは正義のヒーローだからな。

郵便のカブは後ろに箱を載せてる。
身長170以上だと、かなりきついんじゃないか？
バイクで腰を突き出すような乗車姿勢は楽じゃないんだよ。
郵便局専用のカブは、前輪軸から後輪軸まで200mmは長くするようにフレームから新たに設計するべきだ。
現在の郵便カブはチビか、余程胴長短足な奴にしか向かない。

胴長短足だとフレーム跨ぐの大変なんだぞ
疲れてくると足上がらなくなってくるし

ソースは俺

そろそろ8万�qに届きそうなオンボロに乗ってる、新車早く配備されねえかなぁ

8万�`ってすごいな
でもカブならまだ余裕じゃねｗ

普段50ccばっかりなんだけど今日初めて新車同然の110に乗ったんだ
ジムからZガンダムに乗り換えたような気分だった、何これすんげえええええええええ

さっさと全車手配しろよ、50ccとかイラネーよっていいたいが自動二輪免許持ってないメイト用なのか
乗れない奴採用しなきゃ良いのに

>>380
俺ジムでいい

110カブなら小型AT限定でも乗れるのがいいよな

新車の50の青い株はだめだな
電子制御されてるから遅すぎる

基地外じみた排ガス規制のせいだな
たった50ccの排気なのに排気量が何十倍の車よりも厳しい規制
50ccの排ガスには厳しく2000ccとかの排ガスには甘い
これって原付いじめだよな

雨に濡れて凍えそうだ

普段ジムばっかりなんだけど今日初めて新車同然のZガンダムに乗ったんだ
50ccから110に乗り換えたような気分だった、何これすんげえええええええええ

俺は90ccだった、50ccと比べてはんえええええ！っておもったらカウンター1周しそうなおんぼろで
50ccと対して速度かわんねーんでやんの、それどころかエンジンへたっていて寒さでエンストする
マジ勘弁

カブでも110あれば出足が亀みたいなカブ50とは別次元の快適さだよな
っていうか、CVマチックのカブを早く市場に出してくれホンダさま！
50でもスクーターみたいなATなら出足がかなりマシになる
http://response.jp/article/2009/09/14/129558.html

郵政のじゃないけど、カブの125ccって改造車なの？普通にある？

CD125の機動車はあるよ、坂のきついところや山岳専用のヤツ。乗り降りがとっても大変らしい。

>>390そっかあ。不便そうだねえ。

でかけりゃ良いってもんじゃないのは、ナニと一緒だな！

単亀頭シングルはスタミナが命♪

民度が低いスレだな
国家公務員じゃなくなった影響か？

さあさあ年賀状の季節ですよ
おまえら営業しまくってますか？

1枚も売ってねぇｗｗｗ
営業努力してますｗｗｗ（ｷﾘｯｗｗｗ

誰が自爆とかするかよｋｓｇ

とりあえず俺は自爆500枚

あけおめ！カブライダー諸君！

>>393
過大評価だ。
民営化など関係なく昔からこんなもんだｗ

郵便局って機動車どうしてメイトにしないの？
新聞配達じゃカブ使ってるところなんか殆どないっしょ？配りやすさ段違いなのにねえ…
メーカーと癒着してんの？

ケツの下にもヒーター欲しいな

玉が熱くなるな

タマタマを高温にさらすと女の子になりやすいみたいだな

スポーツ用の自転車みたく、シートの股間の部分くりぬいてほしい。
段差通過するたびバイクが股間直撃して、前立腺炎がいつまで
たっても直らねぇ。

あまりの乾燥で女子としては肌荒れが気になる
雨でも降らないかな、もちろん私が休みの日にｗ

>>399
たまたまお前のところに配備されて無いだけであるところにはある。
あと人によって好みも違うし。
まあとりあえず新型のMD110は楽でいい。

>>405
ここだけの秘密だが、MD110はシートが黒いだろ？
夏になったらケツを火傷するから覚悟しとけｗ

>>406
改悪点も結構あるよな。
全体的に部品が安物に、シートは色もだけどバンク時にグラつきが酷い。
ステップは多少金かけても可倒式にしてほしかった。

底を摺りやすくなった

MD110はMD90より最低地上高が3センチ以上も低い。
だから寝かすとすぐステップ摺るし以前OKだった段差で腹を摺る。
道が良ければ重心が低く安定するが悪路では酷いことに。

可愛いお姉たんがいたんでカッコつけて俺様のライディングテクニックを見せ付けてあげたら
そのお姉たんの視線は俺様に釘付けになってたぜ。あとは告白を待つだけだな。ひゃっはー

局最古のボロ車割り当てられてたがようやく今月MD110に更新決定だわ
今のはエンジン状態はいいが、エンジン始動中に鍵が抜け落ちる、シートに水がしみこむ、グリップヒーターすらないで劣悪だ

なぜ110に90の部品を使ってるのかが謎
そりゃすぐダメになるわ

ブレーキの調節ってどこでやるんですか？

１１０のチェーンは５０と同じなので、１万キロ位で切れます。

110のシート糞じゃね？
めっちゃ安っぽくて左右に微妙にずれまくるんだが

今日は、雪で配達きつかったぁ(>_<)
だから、あなたの積雪時や路面凍結時のドライブテクニックや独自のコツを教えてください！
自分は、基本中の基本ですがリアブレーキ主体で、なるべくフロントブレーキをかけないようにしています。
あと、なるべく両足はステップに載せるようにしています。
最初の冬は、怖くてステップから足を外して地面スレスレに足を広げていたのですが、それだとリアタイヤが滑りやすくなるので止めました。

カブの極細タイヤで雪道は怖いなｇｋｂｒ
基本は守ってるみたいだし、あとは急加速・急減速や、
重心移動も避けることくらいかな。お疲れでした。

>>417
アドバイスありがとです
今日は天気が良くて配りやすかったです
もう今年は大雪は勘弁して欲しいですね
お疲れでした

>>416
リア荷重を理解したならもっと積極的にそれを使うのだよ。
荷箱に背中押し付けてとにかくリアのグリップを確保する。
特に滑る上り坂では大きく差がつく。

>>417
カブの車重で太いタイヤなんか履いたら荷重不足で滑りまくるよ。
タイヤは荷重がかかって変形しないとグリップしない。
カブでスタッドレスだと空気圧は1.5くらいがいい。
規定値だと変形不足でグリップしにくい。

>>419
アドバイスありがとです
週明けは、また雪の可能性があるみたいですね やだなぁ(>_<)

被災地で頑張ってるカブライダーいませんか？
みんなで励まし合いましょう！

いませんか・・・？

被災地情報は、東北関連スレに行った方がいいぞ・・・

日本郵政のスーパーカブデリバリーMD110の写真を置いときますね。
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:JP_cab_110.JPG?uselang=ja

>>424
スーパーカブ110MDです
説明書に書いてある正式名称ね

>>421
みんな飲まれちゃったよ・・・。

酒は飲んでも飲まれるな

正社員に誘われたんですが、これこそまさに一生を奉げる仕事ですね！？

>>428は、この1年で何通お手紙・おはがき出したかな？
年賀状・暑中見舞い、何通出したかな？

みんなおんなじ様なモンだと思うぞ、以上を踏まえてよーく考えてみよう！

朝礼で言われたかもしれないがネームプレートにある期限の意味も…

俺は選挙の投票とか強制されそうで未だに組合も入ってない

そろそろ梅雨だけど、お前ら気分はどうだ？
俺は濡れるのが嫌いだ。

>>430-431
貧しい労働者や生活が苦しい被災者にも消費税増税。原子力の監督官庁の天下り、社会保障の財源不足の元凶・厚生労働省の責任を追及すること無く増税。
そんなモチベーションを失う状況のまま梅雨入り。組合員は下記のアドレスから用紙をダウンロード、記入して郵送しよう。少しでも清々しい気分で仕事。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

カブうるせえええええ
耳ざわりだ
あっちいけ

>>433
新聞配達の人に直接言ってください

今年の夏は今のところ涼しくていい感じだな＠東京

test

ok

>>435
東京の人はカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/5270/dattaitodoke.pdf
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

チューブレスのバーディーよさげだぬ

今日は仕事で110に乗ってたんだけど、2ストの250に乗った馬鹿が信号待ちで後ろからきた。そのうち、俺と四輪数台を凄く迷惑な抜き方をしていった。倍以上の排気量でしかも2スト

今日は仕事で110に乗ってたんだけど、2ストの250に乗った馬鹿が信号待ちで後ろからきた。そのうち、俺と四輪数台を凄く迷惑な抜き方をしていった。

こっちは仕事中。倍以上の排気量でしかも2ストで、迷惑な抜き方(左側を無理に)、ウイリーもしてたけどDQNとしか言いようがない。

>>1
やはり注意すべき点というか大変な点は
雨天時の配達と誤配達の防止でしょう。

急いでいてカッパズボンの裾を靴で踏んだまま
クラッチを踏んだら、カッパズボンの尻部分が破けてしまった。
破けたのを無視し配達を続けていたら、雨がパンツにまで染み込んできた。
お漏らし状態になってしまった。
只今カッパズボン注目中

株より三輪バイク貸せてほっすい
５台以上余っているは。