営業専門要員ってナニモノ

合羽がバイクに引っ掛かって倒れてミラーを破壊しちゃったら新しい儀式が増えた。
「雨合羽装着ヨシ！防寒着装着ヨシ！」

閑散期でもセコセコ彫金稼ぐ元公務員

ブラック企業よりもヤバい！自爆営業、横領、自殺……日本郵政のキケンな病理
http://www.premiumcyzo.com/modules/member/2014/11/post_5553/
日本郵便「ノルマ、罰則ない」にウソはないのか　ネットにあふれる「自爆営業」の書き込み
http://yukan-news.ameba.jp/20140328-166/

ざま＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

麻基ｗ

指サックｗ

ノルマ達成できないと罰金〇〇バーツとか言ってて徴収された罰金は
宴会資金だとかで新聞に載ったのってここだっけ？
問題になった時には局長は少し前に既に退職ｗとか書いてあってタイミングのよさに笑った。

忘年会

毎回毎回ミーティングなしっておかしくね？
こんだけ破損事故が多発してるんだから、短期にも周知徹底して注意促せよ。
シフト勤務なんだから同じ内容でもいいから毎回やっていいぐらい

短期もアホみたいな積み方してるやつ多いし危ないぞ

ばかまじめ

またおまえか

相変わらず、なーんにも考えないでノルマの数字だけ下に落としてるみたいだな。
やりがいのない、何のためにやってるか分からん仕事なら
将来のこと良く考えたほうがいいぞ。
軌道修正ができるうちに。

全くその通りた！
本当にやり甲斐もなく、意味もない。
上の連中さえ気持ちよくなれば
良い取り組みだよ。俺達はオナホか！

だな

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

好美ｗ

顔面ホクロ女

https://www.youtube.com/watch?v=StysQqLVmr4
こんなんではバイトすら来ないわなw

長期連続出勤婆

DOSSを考えたバカ本社はNHKに取材依頼しろよ

日本郵便が採用した画期的な世界初のDOSSシステム

その実態は

昭和時代を彷彿とさせる全ての項目を個別に手動入力する最新技術
操作ミスを誘発させる糞インターフェイス
フリーズ・バッテリー切れで低能率を実現した寺岡端末

http://www.nhk.or.jp/professional/

上場っていっても郵政が上場だからね
それも最終的に国が３分の１以上の株を保有することが決められてるし
日本郵政子会社の日本郵便は相変わらず国営同然だよ
ゆうちょ、かんぽは完全売却だからそっちの方が経営は大変になるだろ
金融２社の売買益は日本郵政のものだし、震災復興財源を国に払えばあとは郵便に全額つかえる
逆に、ゆうちょやかんぽは郵便局で商売してきたから関係は切れないしできない
仮に他社と合併して、新しく店舗を持っても郵便局はあくまで代理店なんだから
他の売れてる保険や貯蓄商品を扱えばいいだけ
いっそのこと郵便の物流部門をアマゾン傘下にして、郵便だけ完全国営に戻せばいいと思うがな
身分も、待遇も

>>918

四家ｗ

>>928

この時期に忙しくなるのは毎年の事なのに
いちいちイライラして自分より立場が下の者に当たってくるのは頭が悪いんじゃないのか？
イライラしていれば仕事が早く終わるわけ？
班長だのなんだのと呼ばれる人間が仕事できないのは、よくわかっているから
いちいち八つ当たりしないでくれ

>>929

　　／￣￣￣＼
　　/ノ ／￣￣￣＼
　/ノ / /　　　 　 　　ヽ　　　　
　|　/　 | __　/|　| |__　 |　　　　　＜　魂の限界まで挑戦して疲れたんだよボケ！
　|　| 　 LL/　|__LﾊL　|　　　　　　　　
　＼L／'-=・=- -=・=-Ｖ 　　　　　　　　　　　　　　　
　 /（ﾘ　 ⌒　● ●⌒ ）　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | .0|　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　 　 ｜｜　　　　　　　　　|
　 |　.i＼　　 ヽニｿ ／ ⌒ヽ ／⌒＼　　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　|　　元気そうじゃないですか
　ﾉ　（''ヽ＼＿＿ﾉ　　　〉　〉　 ,､　　)　　　　　　　　｜｜　　　T.V 　　　 |
　(( ./　/　　　　　　　　(__ﾉ　└‐─ｰ、.　　　　　　 ｜｜　　　　　　　　　|
　 )〈＿／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ　　　　　　　｜｜　　　　　　　　　|

支社から専門役のバカ殿やら、その他偉いジジィ来ても俺ら何の関係もないしな。
ちょっと廊下階段ですれ違う時に、適当に頭さげりゃいい程度で。
局長部長総括課長辺りは毎回ｶﾞｸﾌﾞﾙしてるが

古賀ｗ

age

■■ 厚生労働省 “ブラック企業” に新対策 ■■


　残業代を支払わないなど法律違反を繰り返す、いわゆるブラック企業が新卒者を募集する場合、その求人を、ハローワークでは受け付けない制度をつくる方向で厚労省が調整していることがわかった。

一方、社員の定着率が高いなど、一定の条件を満たした企業を若者雇用の優良企業に認定する制度も検討している。

これらの政策を盛りこんだ若者の雇用支援法案を今月２６日にも始まる通常国会に提出する方針。 (01/06 18:39)


■株式上場前に郵便局のブラック企業な所をマスコミ各社・官房長官・総務省・厚生労働省・国土交通省・経済産業省へ通告しましょう。■

（例）　自爆営業・不払い労働・パワハラ・安全衛生法違反（積雪・凍結時のスタッドレスタイヤ・チェーンの不備・夜間配達照明器具不備など）・・・・・・・

これからはＲＯＥの概念が会社経営に大きな影響を及ぼすこととなる。
上場企業なら尚更。
アメリカのＳ＆Ｐ５００のＲＯＥが１５％越えが普通で、日本の日経２２５のＲＯＥが８％ほどだっけ、
要は８％を大きく上回る状況じゃないとその国全体の株価は上がらない。
なぜこんなに日本の株式は欧米や他の新興国と比べても見劣りがするのかと言えば、サービス業の労働生産性が
低いのが原因。ＩＴ化の遅れや無駄な残業なども理由に上げられるけど、
一つは、あまりに過当競争を真正面から向かい打ち、疲弊していると言うのが一番の元凶だとも言われている。
周りと似たような商品やサービスで競争し、「これこそ民間の競争だ、厳しさだ、これに耐えれなければならん！」と
長い間やって来た。
欧米は、より資本効率を上げて、儲かる会社にしようと言うのが、株主・経営者の方向性で一致している。
日本は、売り上げ重視、シェアの奪還等が優先され、そのコストや将来性、その仕事の持続可能性等を軽視しすぎて来た。

その一番最たる悪い部分が出てるのが、この郵政グループと言う会社。
ただ、日本版シュチュワードシップ・コードの作成や、コーポレートガバナンスの強化、日本株に投資している外国人投資家の
割合の上昇・・・、と確実に変わりはじめる機運は出てきている。

好美ｗ

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　　　　　　/ノ ／￣￣￣＼
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　　　　　＼L／　 癶　　癶 Ｖ
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　　　　,ｒ'ミ　　,　 　　　　 　ﾉ
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　　　　ﾞーヘ　　　 　{　（_
　　　　　　　〉　　　　`　　｀ヽ、
.　　　　　　/ 　 　 　 　 Y 　　ヽ 　ﾌﾟﾘｯ
　　　　　　|　　　　　　_ノ､_ 　　}
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　　　　 　 　|　　 　　ﾚ'"￣ 　　￣"`―ｭ＿_)
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　 　 　 　 　 （ 　 　　ヽｰ''"´
　　　　　 　 　ヽ 　　　}
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　　　　　　　　　/√ｆコ
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ＪＰ労組組合員は自分で自分の首を絞めて喜んでいるｗ
宅配便統合失敗で平均５０万円もボーナスカットされ、
ＪＰ労組は苦渋の選択として会社にＯＫをだした。
それでも、組合を脱退せずに平気な顔をしているのは
高卒ばかりの職場で頭が悪いからなのか。

(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

ユニオンがストライキ。
時間ストライキとか言って一時間だけ。
やること中途半端よな

h

顔面ホクロ女

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

★冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
　 日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
　スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
　※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

ｘ

麻基ｗ

ｋ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　／　 　 ＼＼
　　　　　／　　　　⌒　　 ⌒　 ＼ 　　　　ハハハハハ
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

サイコパスの特徴
（1）口がうまくて表面上は魅力的である
（2）｢自分はすごい人間だ｣という感覚がある
（3）退屈に耐えられず常に刺激的なことを求めている
（4）病的なまでに嘘つきである
（5）ｽﾞﾙ賢くて人を操ろうとする

■■■株式上場前に郵便局のブラック企業な所を官房長官もしくは総務省へ通告しましょう。■■■

人員削減により、多くの郵便局・集配センターで配達で超過勤務オーバーなのに、
年賀営業やれ！・カタログ営業やれ！・お歳暮応援やれ！・チラシ配りやれ！タウンメールやれ！超勤つけるな！と無理難題を押しつける。
年明け後は、レターパック売れ！・関東ふるさと会（ゆうパック）新規取れ！・継続者に声かけしろ！と色々無理難題を押し付ける。
■Youtube見てね。・・・ 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

でも、みんな人事権をちらつかされ（人事異動・転勤が）怖くてＹＥＳマンになってしまっている。 人権尊重を無視している・・・・・・
労働基準法　第三十四条 　 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。
昼休みの喰い込み労働多く見受けられます。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な 照明も配備せず配達させています。
日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤやチェーンも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
※これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

もうすぐ開幕

　　　　
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　　　　　　　　；(●)llll((●)；
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　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
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　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
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異動って大体良い奴が何処かに行って
嫌な奴や変な奴が入ってくるんだよな。
どうにかならんのかアレ