【セントレア】中部国際郵便局【流刑地】

職員規模が３０名程度ってどういうことよと嘆きつつ
最新機械も何も入らないのに「ＪＰＳだから荷物床置き禁止」
とか無理難題をゆわれる
車通勤すると通行料を取られる（出るけど）
そんな６／２５開局予定・中部国際郵便局について語りましょう

関連スレ
【カナダあて】国際郵便総合スレ【内容品は詳細に】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1095416074/
名古屋中央駅前分室ってどうなの？
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1021954519/l50

報道発表
http://www.post.japanpost.jp/whats_new/2006/topics/chubukokusai.html

>>1
多分、外部委託の状態でスタートするのでは？
だから本務は最低限の人数でＯＫかと。

確か羽田もそうだったはずだし。

セントレア分室が暇だからそこから人が出るんじゃね？
もしくは近隣の局から

いや、地域区分局業務の一部と国際郵便業務をやらせるはずだから
名古屋中央と名古屋集中から異動させられると思うぞ。

>>5
えっ、あの目茶積み集中クォリティも来るのか？

バイトの募集で研修は集中か中だったからそうなるのかなぁ。
常滑からセントレアっ

中部国際で働かんかと言われた。

　船で通勤していいですか？交通費1500円までだっけ？2000円の持ち出しか…

>>8
左遷命令オメ。


>>9
素直に常滑に引っ越したら？

常滑からセントレアは電車で片道300円。

…高い。

>>11
橋代だな　それは
自家用車で橋渡っても３００円

・・・ああ、車通勤で申請したら　橋代は出るらしいぞ

>>5
469ｸｵﾘﾃｨは　正直いらん
フライトは絶対に遅らせたりできないものだからね
469の香具師に従来どおりだらだら仕事されて　滞留したら臨時便でいいや、
とか思われたら　たまらない

それとも予算度外視で臨時便と称して機をチャーターするかい　毎回www

国際が移るのはいつからですか？淋しくなるなぁ。

>>14
>>2