ＪＰＳ　トヨタ生産方式

ムダ・ムラ・ムリが増えてるような気がしてならないのだが

>950
本社内に於いてまったく出来てない（ケタ違いのムダ・ムラ・ムリを垂れ流し続けてる）のに、
末端の部署が多少改善できたところで・・・・ｗ

J　ジャンボ　P　ペニス　S　サック　だろ

うちの馬鹿管理者。
欠便不結束よりも誤送の方が、ファーストクラスのサービスには重視されるんだと。もうね、馬鹿かと。
鉄郵にいたあるOB、欠便は誤送より罪が大きいと言ってた。経験者の言葉は重みが違うね。

↑
それウチも一緒だよ。副課長だったかな？不結束は仕方がないが、誤送はするな！ってミーティング言ってんの。
ほぼ毎日人員足りてないんだから増やして欲しいんだが、今年度の予算の関係でムリなんだろうな。たぶん。

予算が無いなんて嘘だから、
うちは地域区分だけど常時日勤5人、夜勤5人募集してる。
アルバイト情報誌にも毎週載ってるけど誰も来ない。
郵便局が魅力ｾﾞﾛだから応募が無いだけの話。

うちも委託業者がみ〜んな辞めちゃった。
賃金値下げしたせい。
代わりに来た業者は２週間で辞めちゃった。端末未入力の罰金が４〜５万円取られて納得いかなくて。
予算のせいじゃない、郵政の方針が間違ってるから人が来ないの。

賃金Downは同情するけど、未入力は自業自得。
あれくらいの事がなんで出来ないのか。

ＪＰＳのせいで郵便の滞留が起こっています。
うちの局では、イベント期間経過の事故がここんとこ２回もあった。
お客さまに早く正確に郵便物を届けることよりＪＰＳ・原単位が大事なのか！
ＪＰＳのため、正常な業務運行が阻害されることいちじるしい。

これはもうマスコミにでもチクるしかない！
現場が騒いでも痛痒に感じないやつらも、世間のまっとうな圧力には弱いもんだ。

モデル局で死んだ人がいるとか？聞きましたけど
実際のところは？

結局、JPSという方法論を作ろうとして、いつのまにかそれ自体が目的になってしまったんだね。手段と目的を勘違いしている最たる例。

ヒラ職員が椅子に座って仕事してるなんて許せん、という階級主義の発露でもあるが。

昔は結束第一で、今は誤送するな、か

メイト　イスがほしい
管理者　(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

そろそろ次のスレタイ考えないとね。

【いよいよ】JPS トヨタ方式 その2【全国展開】

【生田さん】JPS その2【これが現場の声です】

【世紀の】JPS トヨタ方式　その2　【愚策か？】

【過労死よ】JPS トヨタ方式　その2【こんにちわ】

【責任者よ】JPS トヨタ方式　その2 【出て来い】

誰か文才のある人、もっとパンチの効いたのをお願い。

【だが】JPS トヨタ生産方式2 【ｵﾚは謝らない】

>>961

越谷局で過労死!?
http://homepage1.nifty.com/densobin/dsbnow04/04now07.htm#ksgy_unq3

越谷局集配営業課職員アンケート
http://homepage1.nifty.com/densobin/dsbnow04/images/kgy_enq3.pdf

【大成功】JPS トヨタ方式　その2 【大本営発表】

【バカ長功なりて】JPS トヨタ方式　その2【職員死す】

【誤送は処分】JPS トヨタ方式　その2【欠便ＯＫ】

【誤送誤区分】JPS トヨタ方式　その2【滞留遅延】

【沈み逝く】JPS トヨタ方式　その2【泥の舟】 

【うまくいってないって】JPS その2【マジっすか？】

>>969
＞大本営発表ﾜﾛﾀ
【原単位管理板作業日報】ＪＰＳ　トヨタ方式　２通目【レイアウト変更】

【自己満足】JPS トヨタ方式　その2 【ムリムラムダ】

【失敗したら】JPS トヨタ方式　その2 【現場の責任】

【いよいよ】JPS トヨタ方式 その2【全国展開】
【生田さん】JPS その2【これが現場の声です】
【世紀の】JPS トヨタ方式　その2　【愚策か？】
【過労死よ】JPS トヨタ方式　その2【こんにちわ】
【責任者よ】JPS トヨタ方式　その2 【出て来い】
【だが】JPS トヨタ生産方式2 【ｵﾚは謝らない】
【大成功】JPS トヨタ方式　その2 【大本営発表】
【バカ長功なりて】JPS トヨタ方式　その2【職員死す】
【誤送は処分】JPS トヨタ方式　その2【欠便ＯＫ】
【誤送誤区分】JPS トヨタ方式　その2【滞留遅延】
【沈み逝く】JPS トヨタ方式　その2【泥の舟】
【うまくいってないって】JPS その2【マジっすか？】
【原単位管理板作業日報】ＪＰＳ　トヨタ方式　２通目【レイアウト変更】
【自己満足】JPS トヨタ方式　その2 【ムリムラムダ】
【失敗したら】JPS トヨタ方式　その2 【現場の責任】

【大量発生】JPS トヨタ方式　その2 【ムリムラムダ】
【職場改善】JPS トヨタ方式　その2 【脳内改善】

次スレ
ＪＰＳ　トヨタ生産方式　その２
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1099807898/

おつ

>>929
2000年頃だったかトヨタ、ＴＯＣ、ＱＣサークル、顧客満足の本を班内に置かせて（捨てるな）と稟議書を書いた手前具体的な書名を上げる訳にはいかないけど（危険だし古いし）、
ザ・ゴールの翻訳前からＴＯＣに注目して日本に紹介していた著者の本を選ぶと良いかも。
ＴＯＣ紹介の本には比較されるトヨタ方式の「参考文献」が巻末に載っているでしょう（逆はないけど）。
ああ勿論稟議書は私物だから不許可（捨てるぞ）だったけどね（大藁

要はＪＰＳというお題目かかげて、管理主義を持ち込みたいだけのこと。
現場を管理するためには、いくらでも金かけるからな。遊星は。
ま、遊星にかぎらず民間でも同じことなんだけどな、これは。

本当に実力あるんだったら、
組織にいるよりもＳＯＨＯやった方がいいんじゃないか？

トヨタはおしまいです

　トヨタは車が売れません１０年２０年先は、そこで郵便物流です。トヨタ物流方式は乗っ取りを考えています。奥田、高橋は。生田はバカです。だまされるな公社。

>>924
本を嫁。「支社の人の講演」が受け売りだと分かるだろう。
「馬鹿長」「馬鹿管理者」の人事は「支社レベルの問題だろ？

omae mitainowa,taisyokusiro,tyoukaika,baka

>>983
しかし郵政には三菱が深く食い込んでいるからな。
ローソンとの提携も、いわば三菱（ローソンの筆頭株主は三菱商事）との関係強化だからな。

うちの局は４台区分機があるんだが、夜勤は３人しかいない
原単位のせいで人数減らされた。「オレの体はボロボロだ！」
物は増えたのに人は減らす、何がムリ・ムダ・ムラを無くそうだ！
ただの人件費削減の為の制度じゃね〜か（怒）
就職決めて辞めるしかないな

JPのやってることは最近さらに良く分からん。
結局何がやりたいのか。無理無駄が多いんですよ。

こっちも同じようなもんだったよ。
区分機が1人体制なんてザラ。
供給しながら抜き取りだった。

もうやめたけど、JPSがどんなものかよくわかったよ。

今さらだが
【机上の空論】JPS トヨタ方式　その2 【事業破壊】
とかが良かった。

ま、あんだけ候補がありゃ仕方ないさ。シンプルなスレタイでも良し

そうだね。その１０ぐらいまで持ちそうだもんね。

>>983

ていうか、○○もグルだったりして。
小鼠が〒に差し向けた刺客。

もうすぐ１０００！！！！！！！！！！！！

さらばＪＰＳ

馬鹿の戦士たち

トヨタの車は買いません

suzukiの軽しか買えません。

郵便鉄道スリーナイン

もうだメポ

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