超特急郵便廃止！！

都市部の「バイク便」廃止へ＝不採算業務を整理−郵政事業庁

　郵政事業庁は２１日、東京、名古屋、大阪など特定の都市部でオートバイを使って
短時間内に郵便物を集配する「バイク便」サービスを、２００２年度中に廃止する
方針を明らかにした。需要が少ない割に人件費が掛かり、年間４億円の赤字に陥っている。
０３年度からの公社移行と郵便の民間企業への開放を控え、不採算業務を整理する。
　このサービスは、札幌市、東京２３区、名古屋市、大阪市と隣接１１市、福岡市を対象に、
利用者からの電話申し込みを受けてオートバイが集荷し、届け先に２、３時間で配達する。
民間が始めたオートバイの貨物配達に追随し、旧郵政省が都市部の郵便配達として
１９８５年から始めた。　（時事通信）
[2月22日6時8分更新]

不採算業務整理…廃業？

不採算業務≠郵政天下り企業の廃止

職員の人は、何処へ

不採算業務整理は正直ありがたい。

レタックスやらって採算0なの知ってた？
北海道への郵便は取れば取るほど赤字だし。
いっそ早く民営にして、儲けのない部分はどんどん切り捨てて欲しい

野球ヲタﾜﾗﾀ

http://ime.nu/www.baseball-lover.com

と言う事はイベント小包も廃止！？でも、全国、平等サービスやから、郵便だろうに！
もうちょうっと、考えようぜ！小泉くん

ここでも、民間に負けたか。
小包、バイク便、
次は書留、その次は普通郵便、次は倒産！！！！！！！！
でもなんでも、切り捨てればいいってもんじゃないよ。
超特急郵便だって、バイク持込ライダーを雇えばいいこと。
郵便事業は、国家公務員の身分、給料、勤務形態で
やろっていうのが、限界なのさ。

>>8
もともと郵政事業はやればやるだけ限界なの。
全国一律80円なんて、本来は国の支援なしにできない。（し、民間はやらない）
郵政は郵便事業の赤字を貯金や保険で補ってるだけで、採算的に考えたら
無駄なことをしてるの。

どこもやらないから、公務員の身分で国がするしかないのに、限界もクソもないっちゅうの。

こちら郵便東京○○○感度いかがですか、○○○付近KYT走行願います、
懐かしい。

新特急も廃止しる！

>>9 生きた化石

>>1
業務拡張したばかりじゃないの?カワイそー

先週の金曜日に死者がでてしまったね。

ご冥福をお祈りします・・・

ていうか正直言ってあの料金であの速さじゃ赤字だろ。
1,400円なんていう料金はバイク便と比べて安すぎ。
ほとんどダンピングに近い値段。
本物のバイク便は依頼から配達まで60分以下と速さが違うけど、それを考慮しても超特急郵便は安すぎ。

>>12
お前がな。

<<15
民間のバイク便っていくらするの？

>>14
どのへん?もしかして地下駐車場の道??

>>18
俺は、早稲田通りで中野のあたりって聞いたけど。

>>17
配達時間30分〜1時間で3000円〜5000円くらいです。たしか。

死者が出たってのは東京の話か？
民間バイク便から超特急に移ったが天国だよ。
仕事は楽だし経費かからないし給料そこそこいいし
待遇は公務員並み。バイトとしてはおいしいね。
しかし潰れて当然だな。経費かかりすぎだよ。

余ったバイクはどうするの？
安く売ってくれないだろうか

ゆうメイトのライダーはクビか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>23
バルクやるか民間に転職するかのどちらかかな

事業税払え

ついこの間募集してたぞ
ゆうメイト募集のＨＰみればまだ残ってるはず

ここで募集してるよ
http://www.youmate-center.com/1041.html

来年の４月からはバイク便も堂々と胸張って手紙を運べるようになるから、超特急郵便の役目も終わったな。
信書法はバイク便には新しいビジネスチャンスを与えてくれたね。