【おでん】ex13に思いを馳せながら雑談するスレッドPart46

2月〜3月は、国内線が大変なことになりそうだ、、、。

かくいう私も「20回かぁ、つまり10往復と」とか思っちゃったわけで。

ロボさん、見かけなかったので次スレ立てました。

【ネット】２ちゃんねる管理人「ひろゆき」の卒業作文を晒し上げる！　-FLASH- ★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170207239/l50

★３はロボさんが立ててくださると思います。

>>412
ウガッ！！！！！！

これは失礼を…。

>>415
┏┫￣皿￣┣┛＜ｲﾍｲﾍ、こちらこそ、お手間を掛けまして。

>>413 はこれと。
このページって、普通の人も見られるのかな。
http://www.ana.co.jp/amc-member/specific/cpn_thankspremium/index.html

>>413
ただし、「フライトマイル積算率100％の運賃全て」ですから、
旅割とか特割とか、ダメなんですよねー。＜ここで修行僧が断念？



個人的にはこの時期に、いまのところ出張の予定がないのが残念、、、

>>417
ログインしなくても見られましたよ

>>417
一般の方はこちらが適用される様子。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_wmile2007/index.html

>>419
どもです。見られるのね。
しかし、あまりの釣りぶりにちょっと頭がくらくらした。

>>418
私は基本的に「国際組」なので、
国内出張では稼げないです。

10往復はDIAはともかくたった5往復でPLTというのは、
さすがにバーゲンセールのやりすぎなんじゃないかなと。

ちなみにこのバーゲンセールはNHが先に始めたんじゃなくて、
JLの囲い込みキャンペーン(回数に応じて最大40000FLY ONポイント提供)
に対抗するための緊急措置らしい。
なので、JLの国内線も同様のことが起こると。

で、厨な私は、やはりここで聞くのでした。

1) 以下の条件で一番安上がりなところはどこか。

・距離が100マイル以上
・加算率100%の運賃(リピート等)

HND-HAC とかかな。

ネズミか！

知り合いの二冠王の人にちょっと聞いてみたところでは、

「バカなキャンペーンだよなぁ、これって片方を3月までに達成した人が
1年かけて別のも上級を達成しようとするだけじゃん。つまりかえって損するだけだよ。
最初にこんな消耗戦をしかけたJLって、なんて間抜けなんだろ」

って、ゆってました。

>>423
ちゅーちゅー。

ＪＬな私も早く健康な体になって、フライオンポイントを稼げるようにしないと。。
UKB-HND便をもっと増やしてほしいなぁ、、
UKB-CTS便は増便するみたいだけど。。

>>424
いや、逆かもしれません。今回に限っては、JALの方がよく考えているかも？

JAL国内線ステップアップキャンペーン！
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/K78EG26LCH/K78EG26LCH.html
「ダイヤモンド・プレミア ラウンジ」「サクララウンジ」キャンペーン
https://www.jal.co.jp/121campaign/jp/46ACX24DU5/46ACX24DU5.html

どれを見ても、貰えるのは「ラウンジカード」のみ。本ステータスではないと思います。
ANAでは正規PLTになっちゃいますので、さくっとSFCに入会可能。←これ、ダメでしょう。。。

>>425
マ○ブさんのブログを読みつつ、羽田２タミの不便さを思い返していました。
今にして思えば、１タミって便利だったと思います。御身体お大事に。

影響があるかな。

http://219.166.251.40/~maido3/
1月31日 電源対策工事日程のお知らせ

データセンターXO電源設備の対策工事に関して、
続報が入りましたのでお知らせいたします。

データセンターXO側の再度のスケジュール調整により、
当初１回を予定しておりました電源対策工事を
２回に分けて行われる旨、連絡が入りました。

1回目:日本時間 2007年1月31日 22時30分〜23:30

2回目:日本時間 2007年2月1日 16時00分〜17:00

作業時の60分間、各サーバへの電源供給が停止されるため、
その間、各サーバに接続できなくなります。

>>426
ありがとうございます。
この前、UKBに行って飛行機を見学していたのですが、
やっぱ乗りたくなちゃって、、でも、今はちょっと。。
若い時は、海外出張で稼げたのですがｗ

>>427
電源回線を正規のルートに戻すのでしょう。
だから、一旦サーバに電源が供給されなくなるという事かな？

受電装置→CVCF/UPS→サーバ等の各装置
　　↑
自家発電機

こんな具合に。でも、どこの60分なのだろう？
1回目？2回目？

女の60分

あ、2回共という意味か。

>>429
懐かしいですねぇｗ

>>426
10回乗ればクリスタル確定なのね
高いステイタスの乱発はステイタスの価値が下がるので疑問だけど
低いステイタスを乱発するのはステイタス未満の引き上げにはありかなと思うので
久々にＪＡＬがやる気を出したのかなと思うのでした

>>422
調べてみました。
羽田　〜八丈島　177マイル　往復11,200円（片道あたり）
八丈島〜大島　　118マイル　往復11,200円
大阪　〜高知　　119マイル　往復13,500円
千歳　〜女満別　148マイル　往復17,100円
福岡　〜五島福江113マイル　往復12,650円
沖縄　〜宮古　　177マイル　往復13,400円　※運賃は１月現在です。ゴメンナサイ。

やはり、羽田〜八丈島が最強かと。
HND10:30発→HAC11:20着11:55発→OIM12:35着
OIM14:30発→HAC15:05着16:10発→HND16:55着　4本合計44,800円というパターンかな？
こんなの、恥ずかしくて私には出来ません（＞＜）

>>431
そそ。そういう意味でJALはえらいかな、と。
Fの導入に向けて手段を講じるのと、単なる後追いでは意味合いが異なってくるってことですね。

そりゃ、そうだよなあー。

260 ：774便＠天候調査中 ：2007/01/31(水) 15:26:42 ID:vVTt2RNq0
>>258
現在DIAだが、同じくあきれすぎてものも言えない
これ大量のDIAを発生させるだけだからなぁ
今はDIAなのでなんとかUGも確保できていたけど
4月からはDIA爆増によりそれもだめかも…
PLTまでなら、例年同様ばらまきだから無問題だけどDIAはまずいよなぁ

国際線の出張も含めてJALに乗り換えるか考慮中

>>427
＞ 22時30分〜23:30
って書き方がいまいちだなぁ

ん?
これは五往復乗ったほうが得なのですか?

計算上、PLTを11万2千円＆３日で取れることになるね(^_^;)かなりお得

おっ　そなのか
んじゃ今年はこれでいただくかいな?

http://www.ana.co.jp/egc/


現在、サーバーが大変混雑しており、ご迷惑をおかけしております。サービス復旧まで今しばらくお待ちください。
恐れ入りますが、しばらく経ってからご利用いただきますようお願い申し上げます。

>437
うひょひょ(^_^;)
札幌往復があるから実際は８搭乗でいい計算
２日で完了やね＞大島往復
問題はチケットが取れるかどうか・・・・

>438
すげー(^_^;)修行僧炸裂中だ・・・・

>>439
100マイル以上じゃないとだめだと思うけど。

大島なら、八丈島から大島に飛ぶとか。

効率の一番いいのが大島だとしたら
二番手、三番手あたりもいいかも

と思って ana.co.jp へ行こうとしたのに >>438

・100マイル以上の路線
・100%加算のやつだけ
・現時点で既にBRZ以上であること

の、3点ですね。< 条件

>441
あ、羽田-大島って往復で117Mile？(^_^;)
ってことはどうすればいいのかな？

>>441
>>432

同じ乗務員にニヤニヤされても平気ならば、ぜひ。

NHのDIA狙いの修行僧が多いって事かな？
やっぱり。

>445
HND10:30発→HAC11:20着11:55発→OIM12:35着
OIM14:30発→HAC15:05着16:10発→HND16:55着
これで１セット４搭乗、２セットやれば８搭乗？(^_^;)

>>444
片道で100マイル以上(超えるだったかも)じゃないとだめですね。
>>432 参照で。

知人からは、
HND-HAC-HND-HAC-OIM-HAC-HND

が、1日で可能なベストパスだという連絡をもらっています。
サーバが落ちている間にでも検証してみるか。

携帯からは行ける(^_^;)＞ANA Sky Web

おまえら・・・

20回でいいんだから、>>448 をたったの3日間やればいいと、、、。

>>433 もわかる気がするですね。

オジサンの主婦化が進んでるって
あるあるでゆってた！

>>451
で、プラス2回か。6 x 3 + 2 = 20 → 5月からDIA

ANKでもいいのですか?

往復運賃はありなのかな？(^_^;)

>>417 によると、
> ※ 対象とならない路線：札幌（丘珠）‐函館線・羽田‐大島線・福岡‐対馬線

とあるので、それ以外は全部対象だと思います。

ということで、
>>454 Yes.
>>455 Yes.

はやく　ana.co.jp 復活して欲しいものである

とりあえず２セット２人分予約は入れた(^_^;)ので、あとはじっくり考える
搭乗日はメールするです＞おいちゃん
これは仮予約ね(^_^;)最悪でもこれやればで８回搭乗できるってことで

まてまて

大島とは限らんぞ

>>448
>>432 でさえ恥ずかしくて乗れない私には、>>448なんて無理ですー。

＃ドアクローズ時に渡される黄色い紙あるじゃないですか？
　あれに乗り継ぎ情報書いてあるんですよ。。。で、ニヤニヤされると。。。
　場合によっては「今日は○○便へのお乗り継ぎ、ありがとうございます」とか言われたり、、、

メール来たし、、、

>460
仮予約仮予約(^_^;)あくまで押さえです

>>459
ま、マジですかー！？　取材に行こうかしらん。

これで安心して腰をすえて計画が立てられる(^_^;)

10回搭乗計画(^_^;)
CTS>***>***>***>***>***>***>***>***>***>CTS

DIAは狙ってないよね？(^_^;)

ないない < DIA

おっ　なおた < ana.co.jp

いくら安いとはいえ、全部100%積算運賃だから、道楽は道楽だなー。
特に、CTSベースの方はHNDまでのフィードが高いので、本当にご苦労様です。

┏┫￣皿￣┣┓＜ｲﾔｰ、マニアって、ほんとーに気持ち悪いですねー(棒