【取回し】バイク乗りのためのトレ【引起こし】
バイク乗りやバイクに乗りたいと思ってる方が
バイクに乗るために必要な体作りや筋力を得るためのスレです
レースやる人から、一般ライダーの方まで
老若男女問わずいろいろ語りましょう
バイクに乗るために必要な体作りや筋力を得るためのスレです
レースやる人から、一般ライダーの方まで
老若男女問わずいろいろ語りましょう
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まずは自分から
スペック
身長168cm 体重66kg 股下78cm
ベンチ110kg
スクワット120kg（ハーフ）
デッド140（膝上ハーフ）
ハングクリーン90kg
愛車 YAMAHA Vmax1200 車両重量280kg
本当はデッドもスクワットもフルでやりたいんだが腰痛持ちなのでハーフで
まあバイクは筋力よりもテクニックが大事なのかもしれないけど
同じ技量ならば筋力がある方が有利だろうし、取り回しや引き起こしも楽だと思われるので
引き起こしに関してはデッドあたりの動作がそのまま活きてきそうな感じでしょうか？
自分みたいな身長だと脚が太くなりすぎると今度は脚付きが悪くなりそうな気がする
高身長でガタイの良い人が羨ましい
スペック
身長168cm 体重66kg 股下78cm
ベンチ110kg
スクワット120kg（ハーフ）
デッド140（膝上ハーフ）
ハングクリーン90kg
愛車 YAMAHA Vmax1200 車両重量280kg
本当はデッドもスクワットもフルでやりたいんだが腰痛持ちなのでハーフで
まあバイクは筋力よりもテクニックが大事なのかもしれないけど
同じ技量ならば筋力がある方が有利だろうし、取り回しや引き起こしも楽だと思われるので
引き起こしに関してはデッドあたりの動作がそのまま活きてきそうな感じでしょうか？
自分みたいな身長だと脚が太くなりすぎると今度は脚付きが悪くなりそうな気がする
高身長でガタイの良い人が羨ましい
3 ：無記無記名：2014/04/13(日) 20:56:14.90 ID:iWf6E8We
引き起こしはタイヤフリップの動作が一番近い
腰を入れて（重心になるべく寄せる）。腰を落とし、鉄棒前転するように前に寄りかかって足で挙げる
http://www.youtube.com/watch?v=38BlgYNXDK8
垂直に挙げるというより斜め45度に前進するイメージ
使う筋肉は、主にカーフ、大腿四頭筋、ハムケツ、脊柱起立筋、前腕
だけどコツが8割、力が2割。
俺はブラックバード
立ちごけ2回、ひとコケ5万。
腰を入れて（重心になるべく寄せる）。腰を落とし、鉄棒前転するように前に寄りかかって足で挙げる
http://www.youtube.com/watch?v=38BlgYNXDK8
垂直に挙げるというより斜め45度に前進するイメージ
使う筋肉は、主にカーフ、大腿四頭筋、ハムケツ、脊柱起立筋、前腕
だけどコツが8割、力が2割。
俺はブラックバード
立ちごけ2回、ひとコケ5万。
>>3
どうもです。ブラックバードの車両重量は270kgくらいですかね？
フルカウルの重量車なのでコケた時の損害は大きそうです
Vmaxの場合は重いけど、重心が低く脚付きも良く、車体もスリムなため意外と重さを感じさせないのですが
スポーツ系だと重心高いし低速だとハンドルも切れ込みそうなので、スペック以上に重さを感じそうですね
引き起こしに関しては引き上げるというよりは密着させてそのまま押し上げるという感覚と聞きますね
スクワットやデッドを中心にチンニングや坂道ダッシュ等を
自分は全身の爆発力、下半身と上半身の連動性を高めるためにクリーンも行ってますが
いずれVMAXの1700（310kg超）に乗り換えたいのでもうちょっとバルクアップしたいところですね
どうもです。ブラックバードの車両重量は270kgくらいですかね？
フルカウルの重量車なのでコケた時の損害は大きそうです
Vmaxの場合は重いけど、重心が低く脚付きも良く、車体もスリムなため意外と重さを感じさせないのですが
スポーツ系だと重心高いし低速だとハンドルも切れ込みそうなので、スペック以上に重さを感じそうですね
引き起こしに関しては引き上げるというよりは密着させてそのまま押し上げるという感覚と聞きますね
スクワットやデッドを中心にチンニングや坂道ダッシュ等を
自分は全身の爆発力、下半身と上半身の連動性を高めるためにクリーンも行ってますが
いずれVMAXの1700（310kg超）に乗り換えたいのでもうちょっとバルクアップしたいところですね
筋トレなぞまったく必要なし
コツだけ
できるだけ体重減らしたほうが速く走れる
コツだけ
できるだけ体重減らしたほうが速く走れる
バイクの起こしは力だけではないが、ウェイト板のキン肉マン達なら力のみで起こすだろw
リッタークルーザーは取り回ししにくいな。
またがって取り回しするのは何か格好悪い。
またがって取り回しするのは何か格好悪い。
>>8
重心が低いからまだマシだと思うけどね
とりまわす時は必ず体に密着させてブレーキに手をやってる
よくバイク屋とか後ろに下げる時左手で左ハンドルを、右手はシートに添えて
体重掛けて後ろに下がってるの見るけど、自分的にはあれは怖くてたまらない
確かに楽だけど、何かの拍子でバランス崩すと倒れてしまうし
自分は後ろに下がる時も絶対右手はハンドルだし、指はブレーキに添えている
また、キツいけど反対側に倒さないように多少自分側に傾けて取りまわしてるかな
重心が低いからまだマシだと思うけどね
とりまわす時は必ず体に密着させてブレーキに手をやってる
よくバイク屋とか後ろに下げる時左手で左ハンドルを、右手はシートに添えて
体重掛けて後ろに下がってるの見るけど、自分的にはあれは怖くてたまらない
確かに楽だけど、何かの拍子でバランス崩すと倒れてしまうし
自分は後ろに下がる時も絶対右手はハンドルだし、指はブレーキに添えている
また、キツいけど反対側に倒さないように多少自分側に傾けて取りまわしてるかな
力がどうこうと言ってる時点でアカン
12 ：無記無記名：2014/04/19(土) 23:00:37.06 ID:G8DWci6P
特攻の拓の風神だか雷神だかが250ｋｇあるＺⅡを片手で抱え上げてたぞ
お前らは努力不足だ
お前らは努力不足だ
13 ：無記無記名：2014/04/20(日) 22:27:50.17 ID:DAzZiM6M
Monster696 多分170kgくらいしかない
前傾キツ目、ハンドルバー広過ぎでシンドイ
翌日に腰の痛みを残さないために普段からデッドリフト必須
前傾キツ目、ハンドルバー広過ぎでシンドイ
翌日に腰の痛みを残さないために普段からデッドリフト必須
14 ：無記無記名：2014/04/21(月) 09:29:22.19 ID:rQXStoUX
シートに腰を当てるといいとよく言われるが、フロントフォークの軸に体を密着させるとこれ不思議
バイクが安定して取り回せる、ハンドル切った状態で切り返せる。ZZR1400。
脇を締めたままハンドル握れるのも多きい
押すのは１００％足だな。
バイクが安定して取り回せる、ハンドル切った状態で切り返せる。ZZR1400。
脇を締めたままハンドル握れるのも多きい
押すのは１００％足だな。
どっちかて言うと取り回しや引き起こしの為でなく
マッチョの方がバイクが似合いそうて思ってトレしてるな。
マッチョの方がバイクが似合いそうて思ってトレしてるな。
ハーレーとかアメリカンはある程度は、ガタイ良くないと似合わないね
17 ：無記無記名：2014/04/21(月) 11:57:00.40 ID:/fbQ9vRu
大型の多様な車種を楽に跨げる180以上の体格、バランスの悪い姿勢からでも立て直せる柔軟性と運動神経、体全体で押し引きする体幹の筋力、長時間ライドしても堪えない持久力、バイク起こしや転倒堪えの度重なる反復練習による神経慣れと経験が必要だな。
身長180～185センチ、開脚が楽にできる柔軟性、バク宙をこなせる運動神経、ビッグ2(デッド、スクワット)トータル400超えの体幹筋力、10000メートル走40分切りの持久力、捨てバイクによる定期的な転倒リハーサル、
これだけは必要であろう
身長180～185センチ、開脚が楽にできる柔軟性、バク宙をこなせる運動神経、ビッグ2(デッド、スクワット)トータル400超えの体幹筋力、10000メートル走40分切りの持久力、捨てバイクによる定期的な転倒リハーサル、
これだけは必要であろう
取り回しなんてしたことない
全部跨ったまま済ましてる
全部跨ったまま済ましてる
ここにいる人、実際は何に乗ってる？
自分は178ｃｍ85ｋｇでマグナ750とTW200。
自分は178ｃｍ85ｋｇでマグナ750とTW200。
20 ：無記無記名：2014/04/21(月) 15:21:39.81 ID:/fbQ9vRu
182センチ 115キロでGSR750
181cm86kg
GSX1300BK
最近重さに疲れてきた
GSR750いいすよね
車重200kgで100馬力って凄いレシオ
GSX1300BK
最近重さに疲れてきた
GSR750いいすよね
車重200kgで100馬力って凄いレシオ
176cm74kgでVT1300CX
車体低くて、取り回しに腰を使えないから大変。最近W800が気になっている。
しかし、皆既にガタイ良さそうだな。
車体低くて、取り回しに腰を使えないから大変。最近W800が気になっている。
しかし、皆既にガタイ良さそうだな。
おっおまえら巨人族多すぎんよorz
175cm75kg。アドレス110→アドレス125→FAZE。
MTで中免取ったけど公道ではスクーターしか、まともに乗ってない…orz
MTで中免取ったけど公道ではスクーターしか、まともに乗ってない…orz
>>19
マグナ750とはまたマニアックなものを(^^;;
マグナ750とはまたマニアックなものを(^^;;
もうスレに勢いがないけど
174㎝68㎏ ZRX400→バリオスⅠ後期→ZRXDAEG
DAEGで立ちごけはないけど、インジェクションに慣れず右折エンストこけが1回
174㎝68㎏ ZRX400→バリオスⅠ後期→ZRXDAEG
DAEGで立ちごけはないけど、インジェクションに慣れず右折エンストこけが1回
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！
>>29
マグナキッド君だね
マグナキッド君だね
31 ：無記無記名：2014/05/12(月) 21:59:33.58 ID:QjQru8Cx
4ｔトラックにはねられても大丈夫なくらい鍛えるべき
実際事故多いしバイクは
実際事故多いしバイクは
32 ：無記無記名：2014/05/14(水) 18:04:39.73 ID:3AwDUIoK
右折待ちのトラックが急に右折、対向車線からドッカーン
左車線のミニバンが急に右旋回Uターン、巻き込まれてドッカーン
凍結路で坂の上から下までガシャシャーでドッカーン
ちゃんと墓参りしてたジイちゃんバアちゃんが守ってくれてたのが50%
アスファルト転がりながらも筋肉が守ってくれたのが50%だと思ってる
左車線のミニバンが急に右旋回Uターン、巻き込まれてドッカーン
凍結路で坂の上から下までガシャシャーでドッカーン
ちゃんと墓参りしてたジイちゃんバアちゃんが守ってくれてたのが50%
アスファルト転がりながらも筋肉が守ってくれたのが50%だと思ってる
事故多すぎだろ
バイク向いてないんじゃないか？
バイク向いてないんじゃないか？
34 ：32：2014/05/14(水) 18:30:37.70 ID:3AwDUIoK
ほぼ毎日乗ってると、色々あるのよ
長生きはできそうにないな
36 ：無記無記名：
最近じゃストリートファイターの600～750クラスが楽しいな