◎◎ 車で行くダイビング ◎◎

車で潜りに行ってるダイバーの皆さん、ﾏﾀｰﾘと情報交換しませう。

◆ アフターダイブ情報
◆ 抜け道情報
◆ どんな車がダイビング向き？
◆ その他、ダイビングと車に関する話なら何でも

２げと。
折れは軽トラで逝ってるぞ、伊豆が地元なんで。

明日の帰りは混みそうだ

明日日帰りで雲見に行くのですが、帰りは道が混みそうなので、
どこかで時間をつぶして夕飯食べてから帰ろうと思ってます。
オススメの場所があったら教えてください！

やっぱり温泉かな？

>>4
そりゃ温泉だろ
帰り道には松崎、土肥、湯ヶ島、修善寺と温泉地いくらでもあるぞ
雲見も温泉地だしな

http://homepage.mac.com/leverage/

↑脳ｰトン先生反応しますた！！！！！！！！！！

菌ですか？？？

>>6
ウィルスバスター2002も反応しますた！！！！！！！！！

皆さん、>6のリンクは絶対に開かないでネ！
（「怖いもの見たさ」なヒトは、せめてウイルスソフトを最新版に更新してからね）

>>5
ありがとうデス。松崎で温泉入って、地魚のおいしい店で夕飯たべてから帰ります！
東名混みそうだから東回りで帰ろうかな．．．

>>6
ＭｃＡｆｅｅ反応しない！あれ？？？？？

>>6はどんなウィルスだったの？

＞＞１０
どこ寄ったかおせーて！（来週田子に逝くんで）

裏道を得意げにさらして裏道を減らすなんてバカなまねはできない

みなみなさま、私は東京〜東伊豆（ＩＯＰあたり）によく通わさせて頂いて
いるのですが、その間のラブホ情報お願い致します。

＞＞１５
伊東〜富戸の間の国道沿いにｲﾊﾟｰｲあるＹＯ

書けないのここだけか・・・

>6を、テキストでとりこんでみたが
あるサイトを無限にロードするだけみたいだよ

>>15
川奈で一度使ったことがあるよ。
街中のにくらべると「ご宿泊」のチェックイン時間はさすがに早いね。
でも機材を干す場所がないのが困ったね。

>>17
どういう意味デスカ？？

機材干し場のあるラブホはないの？

年末に車を買い換えようと思ってます。
今のところ、アテンザかレガシーのワゴン、プジョー307ブレークなどを検討してます。
（あと11月に出るアコードワゴンも興味あります。）
実際に乗ってる方がいたら感想・アドバイスなどいただけるとうれしいデス。
ちなみに今乗ってるのは95年式スターレットです。荷室狭すぎ！

スターレットでいいじゃん。2人までなら十分では？
燃費もいいし小さい割にはパワーあるし。

電車で逝けＹＯ

>>22
高いクルマは不要。中古の商用バンで十分。

でかい４ＷＤに乗ってる台場って多いけど、何で？
オフロード走るわけじゃないし燃費悪いし場所取るし．．．
まあワゴンならわかるけどね

どんな４ＷＤ？
まあダイビングだけじゃないでしょ。
スキーやらキャンプにも使ってると思われ

>>22
プジョー３０７でダイビング行ってます（ブレークじゃなくてハッチバック）。
３０７で伊豆のワインディングを走るの、楽しいですよー！
ちなみにハッチバックでも荷室はかなり大きいので、工夫すれば4人分の機材を積めます。
あと、荷物満載で山道走るのに１.６Ｌでは苦しいと思うので、２Ｌの「ＸＳ」をオススメします。

日産のXトレイルはどうよ？

燃費のいい車がいいな
ところで、皆さんはどんま車種乗ってるのかな？

>>30
ﾛﾄﾞｽﾀで逝ってます。
荷物は載らないし仮眠も出来ないけど、周りから「ロマンだね〜」といわれ
買い換えも出来ずに乗っています。（ｗ

>>28
リアルな情報ありがとうございます！
307XSは、友達に運転させてもらったことがあり、乗り味はとても気に入りました。
あれで荷室がもう少し大きければ、と思ってたところにブレークが発売されたので候補に入れてます。
ただ値段が少々．．．ですね。
>>29
ちょっといいな、と思ってるとこです。
確か海スポーツ向きの内装オプションがありましたよね。

>>30
新しく出たフィットの１．５リットルモデルなんか良いのでは？
燃費はすごいしパワーも荷室もそこそこだ
>>31
機材はどこに積んでるのだ？

>>33
機材といっても、タンクは現地調達なので、トランクになんとか入ります。

>>34
ロドースターってオープンにした時ソフトトップはどこに収納されるの？
今はやりの電動メタルトップのカブリオレ（プジョー２０６ＣＣとかメルセデス
ＳＬＫとか）は、オープンにするとトップが荷室を占拠してしまうので
結局ダイビングに行くときはオープンで走れないと聞きたけど、
ロドスタは大丈夫なの？

>>34
了解しますた
が、35と同じ疑問あり
やっぱり１３５号はオープンで走りたいよね

>>35
後ろにたたまれてるよ
トランクルームの容積には影響しない
いざとなったら助手席にも置けるしな

>>37
さんくすデス。
ダイバーがカブリオレ乗るならソフトトップ、ってことだね。

>>30
俺の３０７ＸＳは良いクルマですが、燃費は相当悪いです(T_T)
燃費なら国産コンパクトカーかハイブリットでしょうね。

ところで新しいデミオって、乗ってる人います？
購入を検討してるダイバーの友達がいるので情報キボンです。

伊豆ってやたらガソリン高いと思わない？

>>40
いなかはどこも高いよ、伊豆だけじゃなく

＞＞２２
当てん座はワゴンよりスポーツのがｶｺ(･∀･)ｲｲ!

やっぱりエボが最強！

>>43
ランエボ海苔の台場ってはじめて聞いたぞ！
ＷＲＸのヤシには１度会ったことあるが。
国道135号でバトルとかしてるの？

バトルなんてしないよ。
エボ7はトランク広くていいよ。

>>40
禿同です。伊豆では絶ーっ対ガソリン切らさないようにしてます。
自分のは燃費が悪い上にハイオク仕様なので、田舎では暮らせないかも．．
ちなみに俺がよく使ってる２４６号線沿い(神奈川)のスタンドのハイオクは、
伊豆のレギュラーよりも安いです。何故？？

エボ海苔眼鏡台場って・・・ヲタっぽいですね。
指きりグラブでハンドル握ってないですか？

スーパー７に乗ってる車ヲタの知り合いがいるけど、指切りグラブ使ってたＹＯ。

>>47
このHNはそう思われようとわざと使ってるんですよ。
わたしは車イタによくいますけど。
車には別に普通に乗ってますね。

重いステアリングをきる時、汗ですべらん？
パワステですかすかなんか

>>42
アテンザスポーツ、確かにかっこいいですね。
でも自分は大したドライビングテク持ってないので、
走り屋系のスタイルがちょっと気恥ずかしいかも．．．(^_^;;

>>49
スマソ！チョットいじらせてもらいますた。
指きりグラブはヲタの証ですものね。

おいらは元ラリー屋で今は台場←充分ヲタか・・・

一人で行く時は燃費がましなBMW Z3。トランク激小。
かみさんと行く時はジープグランドチェロキー。燃費激悪。
ダイビングをすることを考えて、車種を選べば良かった。

ゆくゆくはmyタンクも積みたいので、ワゴンじゃなくワンボックスで
ダイビング向けにお薦めはありませんか？（微妙に大きさがあるだろうから。）

>>53
シボレーアストロなんていかが？(藁
ワンボックスじゃないが

オープンカーの台場って、結構いるんだね

>>53
タンク積むならピックアップだろ、やっぱ。

Z3に乗るくらいならロードスターのほうがいいだろう、少なくとも。

>>56
荷台にフタしないと盗まれる罠
ﾋﾟｸｱﾌﾟｶｺｲｲけどね

アメリカではレガシーをベースにしたピックアップが売られてるらしい。
ちゃんとフタも付いてるみたいだし、台場心をくすぐるね。
でも日本のハイラックスもｶｺｲｲ！

>>59
これでしょ？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0109/06nsh_xx9999_06.html
さーはー心もくすぐりそうだな

>>53
アストロは巨大過ぎじゃないかと(w　チェロキーより燃費悪そう。

>>56,58
アメリカにいた時はダッジ・ダコタの４ドアピックアップに蓋を付けて使ってました。
ダイビングには最強の車です！！　荷台の上で着替えも出来るし、荷台端でタンク＆ＢＣを
着脱したり。

>>57
Z3はあまりにトランクが小さいので本当はロードスターが欲しかったのですが、
右手でシフトが慣れてしまったのでZ3にしました。街乗りの下駄車のつもりで
買ったのですが、ダイビングもそれで行くハメに（涙）

>>59, 60
そそられますが、この大きさだと遊びに使うにはイマイチ使いづらかった。
自転車が乗る長さの荷台は欲しい所です。ダイビングだけなら大丈夫かも知れませんが。
日本で発売になったら、これ買おうかな。

>>59
レガシィベースということに惹かれるな、大きさも日本には手頃だし
アメリカンサイズのピックアップだと伊豆のウラ道は辛いだろ

「バハ」かなりそそられてます。でも日本での発売予定はないとのことで...(;´Д`)
米国スバルのサイト見たら約2万3千ドルだから日本なら250万円くらい？
購入可能な金額だけに惜しいデス。

↓もう１つ見つけました。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0111/11nsh_hi9999_11.html

ランエボ糊はみんなバトルするんだとｵﾓﾃﾀ(ｗ

ランエボを丁寧に１年くらい乗って高値で下取り。これ最強。（ｗ

>>65
そのあと何買うの？

まさかまたエボ？そのくりかえし？

風の強い日に海逝くとクルマが潮まみれになるが、
みんなその後のケアってどうしてるんだ？
オレは丁寧に水洗いするだけだが、他にやった方がいいことってある？

>>66-67
その通り。
新しいの出るたびに買い換える。
なぜか年間の出費が３０マソ程度で済んだりする。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>68
海にはケツを向けて駐車。
エンジンルームに塩が入るとダメージ大だからね。

洗車は下回りも念入りに。
車検の時には「シャシブラック塗っといてね！」も忘れずに。

>40
ワシは伊豆でガス補給したことないなぁ。
４人で神子元〜名古屋でも余裕で往復できるぞ。

>47
指きりグラブ？
ステアリングを猿握りで回すワシには意味がない。
よって、ホームセンターの作業用手袋(\1.000-)を使用中。
合皮系なので、ダイビンググラブを忘れた時に代用もできるし。

下回り洗浄は洗車センターのジェットウオッシャーで充分。

シャシブラックは気休め程度です。
海辺在住で無い限り、若しくは波打ち際を走行したりしなければ
それほど塩害は気にする必要ないと思います。
ただしトランク等のラゲッジスペースに直接濡れた機材を置かないこと。
カーペットやウエザストリップ（縁ゴム）の内側が間違いなく錆びます。

指きりグラブはかなりダサイと思われ・・・

かえってスキー帰りに油断して融雪剤なんかで
下回りやられることのがありがち

ところで指きりって意味がわからんかったが
釣りで使うような指先が出てるのがあんの？

>>70-72さんくす。ラゲッジルームには防水のラゲッジマットをしいて、
その上からブルーシートをしいて、その上に器材を置いてブルシでくるむようにしてるよ。
「海にはケツを向けて」は、なるほどだな。

ところで「シャシブラック」って、ナニ？？
ｽﾏｿ、クルマ初心者なんで誰かおしえてくらさい。

足回りやフレーム（シャシ）に塗る、単なる黒ペンキだな。
「海にケツ向けて」は意味解らん。
深刻になるほどダメージあるか？
そりゃ１０年乗り続けるつもりなら差が出るだろうが？

>>74
即レスさんくすデス。
「海にケツ向けて」は、エンジンへの影響は気にすることはないのか？
でも確かに海にアタマ向けてるといつもフロントガラスがスゴイことになるので、
やっぱケツ向けたほうがいいのかね。

>>74
もちろん10年乗るつもりで書いてますよ。
電蝕がおきるとアルミ部品なんか１ヶ月でもボロボロですから、気を付けるようにしています。

台場って車好きが多いのかな？
さーはー関連の車スレにくらべて、車への愛が感じられて(･∀･)ｲｲ!

電蝕ってそりゃアルマイト加工した製品ならねぇ。
エンジンでアルミ部品っつーとシリンダヘッドとか
一部でアルミブロックとかあるけど、粉吹く位で大した事ないよ。
そこまで気にするなら、海から帰った後の洗車時にドアの下内側に
水抜き穴があるから、ホースで中を洗い流ししたほうがイイね。
最近の車は防錆鋼板がふえたけど、ドア内側は錆びが来やすいＹＯ！

ミラージュディンゴに乗ってる。天井には太めのジェットバッグ装備。
このクルマ意外と幅あるから、５人フル乗車でも快適に逝けるよ。
強いて言えば積み卸し用にリアラダーが欲しい......。

あっ、２代目のノーマル顔の方ね。(^^;

網代にあるセブンイレブン(やたら駐車場が大きいとこ)って、
東伊豆のダイバーやサーファーの買出し・休憩ポイントになってるよね。
集団で来てるヤシらがパンやおにぎりを買い占めていくのをよく見るけど、
はっきり言ってスゲー迷惑。
ちっとはヒトのこと考えてくらさい。

同じような経験したヤシ、いない？

つーか　他にもコンビニあるだろ。

ヒマだったんで、このスレに出てきたクルマのリンク集作ってみますた
と言ってもほとんどは矢封だがｗ
ちなみにグレードは、特定されてるの以外はテキトーです

クライスラージープ　グランドチェロキー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5520/k55202502200201/g8/o552025020080470010407500305200201.html
ＧＭ　シボレーアストロ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m5510/k55102601200002/g13/o551026010130429510103410208200002.html
スバル　レガシィツーリングワゴン
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1045/k10452001200205/g54/o104520010540245710408500205200205.html
スバル　バハ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0111/11nsh_hi9999_11.html
ダッジ　ダコタ（※４ドアの写真が見つからなかったので２ドアです）
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0501591-0920021101Z4002331016&type=detail
トヨタ　スターレット
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101036199601/g22/o101010360220145320002530205199601.html
トヨタ　スポーツピックアップ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10104012200108/g3/o101040120030269310505410205200108.html
日産　エクストレイル
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152036200210/g11/o101520360110199810407500205200210.html
ＢＭＷ　Ｚ３ロードスター
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2015/k20151505200101/g1/o201515050010217110104210702200101.html

続きデスプジョー３０７ＸＳブレーク
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3520/k35201509200208/g8/o352015090080199710008510205200208.html
プジョー３０７ＸＳ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3520/k35201509200208/g10/o352015090100199710002500205200208.html
ホンダ　フィット1．5Ｔ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10201029200209/g4/o102010290040149610002511005200209.html
マツダ　アテンザスポーツワゴン
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1025/k10252017200208/g1/o102520170010226010408500305200208.html
マツダ　アテンザスポーツ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1025/k10251023200205/g1/o102510230010226010006500205200205.html
マツダ　ロードスター
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1025/k10251020200207/g3/o102510200030183910104210202200207.html
マツダ　デミオ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1025/k10252010200208/g26/o102520100260149810003500205200208.html
三菱　ランサーエボリューションVII GT-A
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10201029200209/g4/o102010290040149610002511005200209.html
三菱　ディンゴ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1040/k10402018200102/g12/o104020180120146810003511005200102.html

忘れ物です

ホンダ　アコードワゴン
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1020/k10202001200211/g24/o102020010240235410008500305200211.html

83のランエボがフィットになってたので訂正
あとも一つ忘れ物ﾊｹｰﾝ

三菱　ランサーエボリューションVII GT-A
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1040/k10401014200202/g58/o104010140580199711406400305200202.html
スバル　インプレッサＷＲＸ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1045/k10451011200112/g7/o104510110070199411411400805200112.html

矢風のクルマ写真はイマイチだな
情報はまあ、まとまってて見やすいかね

伊豆に行く楽しみはダイビングとドライブ半々くらいだね。
真鶴道路や熱海ビーチラインはあえて使わず、曲がりくねった山道を走るのが好き。
(金をケチってるというのも正直あるが...)
そういうヒト、他にいない？

ダイビングの後、伊豆の山越えしたことある人、
大丈夫なんですか。情報希望

先週黄金崎から伊豆スカイラインとおってきました
９００ｍぐらいあるけど　　余裕！！

箱根新道が一番アブナイといわれてるね（標高1000ｍを超える）。
東名はビミョー。
無茶な潜り方してなければ東名はまず大丈夫だけど、
箱根新道ではフツーに潜ってた友達がベンズになったことがあるよ。

俺は西で潜った場合でも、なるべく東まわりで帰るようにしてるよ。
減圧症対策だけではないけどね。

車にボンベ積んだままだと走り屋にNOSと間違えられる可能性があるので気をつけよう。

>>85
エボGTAは不人気だね、わたしは7だが。

>>87
真鶴道路は急ぎの時は使うが、熱海ビーチラインは使わない。
追い抜き難しいし、コストパフォーマンス悪すぎるよ、あの道。
急がないときは真鶴も一般道使う。なかなか楽しいよな。

>>89
さすがに伊豆スカイラインは気をつけた方がいい。高すぎるよ。漏れは
最終Exから４時間くらい経ってないと通らない。ま、道が空くくらいまで
向こうで時間潰してれば、さくっと走れるし。
船原トンネルくらいなら平気で通っちゃうけどね。確か東名御殿場と
同じくらいでしょ、高さは。(500m弱)

ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・ボ・ボンベって。。。。。。。

どっかーん！

>>93
そらBOMB(爆弾)やがな！！

NOSってなに？

>95
エンジン吸気への圧縮亜酸化窒素噴射システムのこと。
気化・膨張時の吸熱作用による吸気温低下で、ノッキングが発生しにくくなる。
また、酸素を含んでいるので助燃作用がある。
ターボエンジンに装着し、燃料噴射量を適切に調整すると、エンジン出力がメチャメチャ上がる。
少し前までは”ニトロ”という呼び方が一般的だった。

もともと第２次大戦中にドイツにて、航空機のパワーアップ用に開発された。

WRCではランチア・デルタGr.Aが消火器に似せたボンベを使用し密かに使用していたという噂もある。

>>92
東のショップは東のビーチがクローズすると、せっせと西に移動するがとりあえずみんなぴんぴんしてる…。　ルートにもよるが伊豆横断くらいなら問題無しなのか…？　潜り方は２本中１本ＤＥＣＯくらいなら大丈夫なのか…？

>>92
135号一般道の真鶴道路と並行してる部分って、ちょっと狭いけど走り甲斐あるよねえ。
たまにヒトが歩いてて冷や汗かくこともあるが．．．
伊豆スカイラインは標高も料金も高すぎ！
集合時間に遅れそうになった時以外はまず使わないなあ。

28=39です。
>>98
俺もあの道好きですよ。
しばらく１３５号を走ってから左折してウラ道（ラブホが何軒かあるとこ）に入り、
真鶴道路旧道に合流するとすこしだけ時間稼ぎできます。

もしかしてエボ乗り眼鏡氏はダイバーじゃない人？

俺も同じ事思った

「タンク」のことを「ボンベ」って言う辺り。。。

車にタンク積むヤシもあんまりいないしね

炭酸ガスボンベ

ＭＹタンクを持ってくる人をたまに見ますが、チャージってどうしてるんでしょうか？
行きつけのショップやサービスでやってもらってるって人を見たことあるけど、
一見さんにはチャージしてくれないのかな？
それともＭＹコンプレッサー持ってるとか．．．（まさかねー^^;）
あとＭＹタンクを持つ場合、メンテナンスや耐圧検査なんかはどうするんでしょう？

ＭＹタンク使ってる方がいたら、是非知りたいデス。

自転車の空気入れでケッコー入るぞ。

>>105
サビやゴムのにほひが濃縮されたおいしい空気が味わえそうだなｗ

良い子のダイバーのみなさんは>>105のマネしちゃだめＹＯ♪
汚れた高圧空気を水中で吸うと、意識不明になって氏ぬこともあるよん

ホントに空気入れで入るの？？

>>107
そりゃ、空気入れのメンテしてないからだろ。

>>109
さっそく空気入れを分解掃除して活性炭フィルタつけて、
そいつでチャージしてみました！空気(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ





なワケねーだろｺﾞﾙｱ!

運転中眠くなることってけっこうあるけど、
そういう時どうしてる？？
やっぱ途中で車止めて仮眠取るしかないのかな。

あ、ゾロ目げと。

>>107
>良い子のダイバーのみなさんは>>105のマネしちゃだめＹＯ♪
>汚れた高圧空気を水中で吸うと、意識不明になって氏ぬこともあるよん

かわいいやつよの〜。タイヤの圧力がどんなもんか知ってんのか？　ダンプカーのタイヤだって８気圧かそこらなんだよ。所詮そんな程度のクウキイレで１８０気圧からのダイビング用タンクがチャージできるわけねーだろ。低圧ポートの圧力レベルだ。ぷぷ。
良い子のダイバーのみんなはそんなこと百も承知だっつーの。　年上ぶっちゃうところが、ういやつよの〜。ぷぷぷ。ぴゅっ！。
　まあ、アタッチメントは量販店に頼めば取り寄せてもらえるけどね。８気圧のタンクで用が足りるようだったら、ガソリンスタンドのクウキイレでチャージしてもらえよ。シュコシュコする手間が省けるぞ。８気圧×１０リットル だったら、地上なら３０回くらいは呼吸できるぞ。

まあそうマジにならずに、マターリしててくらはいなｗ

ちょっと煽られるとマジレスこいちゃうところが、ういやつよの〜。ぷぷぷ。ぴゅっ！。

>>97
伊豆スカイラインで「高い」のは、根っこの箱根の部分でしょ。1000m超えるしね。
潜水後の山越え程度ならは漏れもよくやるけど.......。
っつーか、deco出すなよ（藁

>>111
帰りは、休憩室や仮眠室がある温泉に寄って休んで、というか少し寝ていくことが多いです。
行きの場合は．．．集合時間があるから強行せざるを得ないですねえ。
ただ、運転できるヒトが他にいる場合は迷わず代わってもらいますが。

>>115
正直に言・え・よ！　勉強になったって。　ぷぴゅっ！

>>97
俺は雲見によく行きますが、帰りは松崎から河津に山越えして１３５号から帰ることが多いです。
その場合は最大でも標高３００ｍくらいだったような。
城ケ崎周辺のショップは東がダメなときは安良里あたりへ行くことが多いみたいだけど、
その場合も大して高いところは通らなかったと思いますよ。
ちなみに俺もＤＥＣＯ出すこと結構あります(^^;;
でも出るのは大抵は東伊豆のＩＯＰなので、山越えのリスクはありません。

タイヤの空気圧には特に興味ないし面白くない。

>>120
長文だったから、読み飛ばしたよ

まあ、一生懸命書いたんだろうし、読んでやろーよｗ
（でも確かにつまらん）

>>121
おもいっきり四ドルがな…

実際問題ＭＹタンクってのはどうなんだ？
　確かにいつ破裂するか分からんような、亀裂の入った１０年選手を背負って潜るよか安心かもしれん。メンテなんて買った店にだせばいいんだし。

２ちゃんは、くだらんと分ってるレスでもついつい読んでしまうことが多い。
だからこそつまらん長文読まされると腹が立つ。

おい>>113、おめーのコトだよ！！

>>125
ドンナンガオモシレーンダ？

>>126
このスレのは全体的におもしろい。
けどそこに>>113みたいのが水差すと萎えるね。

>>120
このすれ ◎◎ 車で行くダイビング ◎◎ ダゼ。タイヤの空気圧くらいチェックしろ。

あと、>>126のようなカタカナでのレス
"ore no onara ha kusai kedo iinioi"のようなローマ字で書いたやつ

これらは読みにくいから嫌い

113=128
いいかげん降参＆退場してくれ。

マイタンク持って海行って、30とか40気圧残った使用済みタンクから充填しよう。
40気圧残ってるの探せば、5本で200気圧。
ファーストステージ2個持ってれば誰にでも出来るよ。

>>111
眠気を感じたときには
下半身を露出させて運転すると眠気が吹っ飛ぶらしいい

これﾈﾀじゃなくって、真面目な本に書いてあったことだよ
何の本だかは、忘れちまったけど

>>132
それ、ショップスタッフがやったら、眠気と共に信用も吹っ飛ぶな

>>130
無視しましょう
この人しつこい上に、書くこと全て面白くないから

>>131
何それ、もちょっと詳しく教えれ。

>>134
そうするよ。ｽﾏｿ、ちょっとおとなげなかったかも。
もー寝ることにします。

明日も仕事だし・・・俺も寝るか

>>135
自分のタンクとな、使い残しのタンクを、
2つのファーストステージでつないでな
最初に、使い残しのタンクのバルブを開けて
次ぎに、自分のタンクのバルブを開ける
（順番間違えると、自分のタンク空になっちまうぞ）
それを繰り返して、自分のタンク満タンにする。

>>125
らっきょの皮をむいてるサルみたいだな。うっきっきー！

水が低いところから高いところへは流れないように、
空気も圧力が低いところから高いところへ移動することはない
だから40気圧のタンクが何本あっても、40気圧以上の空気を充填することはできない
高圧コンプレッサーが必要なのはそのためだよ

↑そうそう
だから、使い残しのタンクは、
自分のタンクより、
1ｍ以上上に置いて充填しなくてはならない。

>>141
ワラタ
もう何も言いません
今度オレもためしてみるよｗ

>>142
俺実はまだその方法で充填したことないんだ。
試したら結果教えてね。

ごめんね、知ったかぶっちゃって。

風上に置けば大丈夫だYO!(w

クチで充填しろよ。
風船ふくらませるみたいに。

そのかわり炭酸ガスが少し多めに入ってる。これ

オーラル充填の欠点

1．唾液等水分が入りタンク内の腐食につながる。
2．お口が臭いと、エアも臭い。
3．炭酸ガスの含有量が多い。
4．時間がかかる。

やっぱりＭＹタンク使っている人ってあまりいないみたいですね。
ＭＹ機材みたいに普及しないのは、使用・維持していくのに
それなりのハードルがあるということなんでしょう。
でも懲りずに挑戦します。
車の方は、リアシートを倒せばタンク６本と２人分の機材が
十分入ることがわかりました。
またメンテは>>124氏の言うとおりタンクを購入した店で
やってくれることがわかったので、次はチャージしてくれる
サービスの確保をめざします！

>>148
あれ？免許がいるんじゃないのか？ＭＹタンク。
あと、頻繁に逝くなら別だけど、性能保持期限（？）があって元とれないと思われ。

>>149
コンプレッサーを設置してタンクをレンタルしたりする場合は、
確か「高圧ガス販売主任」（違ったらｽﾏｿ）の資格を持った人が
必要だったと思いますが、タンクを保有し店でチャージしてもらう場合は
特に資格はいらなかったのではないかと思います（再度確認してみます）。
定期的な耐圧検査（３年に１回くらいだったかな？）が必要ですが、
十分もとがとれるだけは使えたハズです。
１０Ｌアルミタンク１本６〜７万円で、チャージ料が１本１０００円、
タンクレンタルの場合２０００円とすると、単純計算で１本のタンクあたり
７０本潜ればもとがとれる計算になります。
実際には検査代やら何やらで他にもかかるだろうから、１００本くらい
潜らないとダメでしょうけど．．．
俺は年間平均１００本くらいなので、３本買った場合は３年以上使えばいいのかな。

いかん、もっと勉強しなければ．．．(^_^;;

セルフのできる慣れた海だけで100本ってけっこうな回数なような・・・

>>151
あ、そーですね、単純に年間１００本ではだめなんですよね(^_^;;
セルフは年間５０本くらいだから６年かかるのか．．．
レンタルにくらべて得かどうかはビミョーですね。
友達と共同購入っていうのも考えてみようかな。

>>150
耐圧検査は、一度は原則的に５年に１回でよいことになったのだが、
アルミタンクの耐圧検査は最近になって１年に１回に改められたよ。
ずいぶんあちこちで破裂したからね。

昨日は西伊豆で潜っていたんだが、帰りは時間が早かったせいか、帰りの東名の
渋滞もそれほどでもなかったな。15kmくらいか。
集中工事が終わったら、海老名SA→綾瀬バス停の４車線化も完成してるかな〜。
あそこがスムーズに通れるようになったらだいぶ違うよな〜。

それにしても、朝から大井松田→御殿場で２台もクラッシュしてたyo!

>>148
>>153
IOPなんかのエントリーでごろごろしてる奴みると、ほんと破裂すんじゃなかろーかと思うよ。
　セッティング中に破裂して足がぐちゃぐちゃになったとか、残圧処理中に破裂して５０ｍ吹っ飛んで、カーディーラーのショーウィンドウがこなごなになったとか聞くと、単純に金銭的に元がとれなくたってｍｙタンクのメリット十分あると思ったよ。
　日本のレンタルタンクなんて、途上国のレンタルレギ程度の信頼性しかないってことかね。

アルミタンクは破裂事故があってから販売禁止になったって聞いたんですが、本当ですか？。

わざわざアルミにするメリットってなんですか？
軽いっていってもどうせウェイト増やすしなあ
でも移動中は軽いほうがいいか

危険なのでアルミは使いません。
アルミ使わなくなったら、ウエイトも要らなくなりますた。

今日はＩＯＰに行ってきました。
「２番の根」にニタリが出ているというので狙ってみたけど残念ながら不発。
その後に行った別のショップが見たので、ニアミスしてたかも(;´Д`)
>>153
情報さんくすデス。俺もアルミはいまいち信用できません。買うならスチールですね。
>>155
禿しく同感です。俺がタンク買おうと思ってるのも、レンタルタンクがいまいち信用できないから。
破裂までいかなくても、Ｏリングがいかれてるなんていうのは日常茶飯事だし、
エアに排ガスみたいな臭いがついてたこともあります。(コンプレサーのメンテが悪いのか？)
自分でちゃんと管理してるタンクに信用できるサービスでチャージしてもらえば安心だし、
万が一トラブっても、自分の責任ということで納得できるしね。
ちなみに今日のＩＯＰはうねり大で、エントリーでごろごろしてるヒトが沢山いました(^_^;;
だからＩＯＰはスチールなのか？？
>>154
朝、横浜町田付近で強烈な集中工事渋滞にハマりましたよ。
工事期間中は平日は東名ＮＧですね。

あ、スマソ。
>>150で俺がアルミタンクって書いてたんで皆さんアルミタンクのことコメントしてくれてたんですね。
コストの比較で、ちょうどアルミタンクの資料が手元にあったのでさらっと書いてしまいましたが、
買いたいのはスチールの方です。

>>159
IOPのタンクって、どう？漏れは結構いいと思ってるんだけど。
充填圧のバラつきもあんまりないし、Ｏリング不良でエアもれとかもまだない。
他のとこでは上の２点はよく経験するけどな

>>160
こんなん見つけたＹＯ

日アク：http://www.kappa-world.com/tank/aqua/tank.html
ノーブランド？：http://www.kappa-world.com/tank/airy/tank_a.html
ＴＯＰ：http://www.kappa-world.com/

通販はやっぱ安いね

>>161
そーだね、俺もトラブったことあまりないデス。
今日も２本とも２００ジャストでしたよ。
>>162
ありがとうございます！
日アクのメタリコンタンク１０Ｌ、４６８００円にスゴク惹かれてます。
ＰＣやカー用品はネット通販で買うことがおおいけど、
ダイビング用品もこれからはネットかな？

>>154>>159
東名の集中工事中って迂回路も込むし、かなり鬱だね

IOPのタンクセッティング場所って、もう修理できたの？

>>159
> エアに排ガスみたいな臭いがついてたこともあります
それ、ひょっとして赤○のサービスでわ？

なんだか、すっかりタンクスレになってるなぁ。

>>161
事故が話題になってから、IOPは新しいアルミタンクがずいぶん入ったね。
ただ、新しいタンクと古いタンクで浮力が違いすぎ。(w

>>157
アルミタンクが「軽い」のは水中での話。
スチールより肉厚になるので、陸上ではアルミタンクの方が重くなる。
あれだけ大きさが違うんだもの、当然だよね。

スラムたーんく！

だれか〜、クルマの話題ないの〜〜？

エボ乗り眼鏡はどこ逝った？

すういえば、来るないにね
彼のカキコ、好きだったんだが

>>171
彼は台場じゃないと思うが、別にココにいてもいいのにね
というワケで戻っておいで〜〜

>>169
スマソ、何の気なしに書き込んだ>>104がこんなに続くと思わなかったもんでｗ
皆さん、とてもためになるレスありがとうございます！
（＆自分の勉強不足がかなりはずかしい．．．重ね重ねスマソ）
>>164
俺は普段は東名使わないのですが、今日はたまたま横浜青葉から乗ることになり、ハマりましたｗ
帰りの２４６も激混みでしたが、集中工事のせいでしょね。
ナビのＶＩＣＳ情報を参考に、迂回に迂回を重ねましたよ。
>>165
８割方終わってますが、完了はしてません(今日もやってた)。
>>166
場所をハッキリ言うのは控えさせてもらうけど、
セルフで潜れるビーチにある現地サービスです。
でも1回しか使ったことないので、いつもそうか否かは不明です。
>>167
ＩＯＰにアルミタンクってあったんですね。知らなかったです。
使うことはないと思うけど．．．
ＩＯＰはスチール１４Ｌがあるのが良いですね。

ＩＯＰは、スチールが足りなくなくなるとアルミになるのかな。

ローカルルールで「タンクは地元サービスからレンタルしなきゃだめ！」なんてことはないの？

>>174
どっかのサイトで書いてあったのは、
スチール取り合いになるそうで、遅れて来て残ったアルミを
使うことになるそうだ。

>>175
漁協がサービスを直営してるトコなんかじゃ、ありえるかも。
ダイビングは本来漁師の不利益に繋がるから、自分達の金にならない方法で潜られることを嫌うと思われ。
まあ海は漁師だけのものじゃないし、禁止される筋合いもないんだけどね。

>漁協がサービスを直営してるトコ
入海料とか入漁料を取ってるとこがそーなんじゃないの？
よーしらんが

入漁料関連にも問題はいろいろあるようだ
http://www.otomiya.com/fishing/clean/clean02-darenomono.html

>>178
入海料をとる場合は、むしろ漁協以外がサービス経営してる場合が多いよ。
伊東市漁協が経営してる富戸DSなんかは、タンクや船のレンタル代は漁協や漁師の収入になるから入海料を取る必要ないと思われ。

前に潮風に当たったあとのケアの話題があったよね。
漏れはスタンドやカー用品屋の洗車場使ったことないんだけど、
下回りだけの洗車って、やってくれるもんなの？
ボディはキズつくといやだから自分でやりたいけど、
下回りは洗いづらいからね。

大瀬で昔、入海料に関する訴訟があったよね
確か入海料は違法っていう判決じゃなかったっけ？
あと宮古島では漁師とダイバーが戦争してるらしいよ

あれって、まだやてんの？

駐車場ウェイト問題も訴訟したいＹＯ！

>>175>>177
伊東市漁協の直営サービスはタンク持ち込み不可だよ。
http://www.jf-net.ne.jp/soitoshigyokyo/diving/kyoutsu/onegai.html
「破裂などによる事故防止のため」とか言ってるが、どー思う？

それにしても漁協の直営ってのも一長一短だよな。
漁師とのいさかいは減るだろーが、事実上の独占企業になるワケで、
競争がないから料金が高くなる。サービスも向上しない。
実際競争の烈しい大瀬ではタンク代は1本目が2000円、
2本目以降は「チャージ」扱いで1000円なんてとこもあるのに、
富戸ＤＳは何本潜っても1本2000円。
ボートフィーも1回2500円ってのはボッタクリでわ？

>>185
値段はともかく、本音は密猟防止でしょ。

いかん、字を間違えたよ。
×密猟→○密漁ね。

>>186
いや、密漁するヤシは、わざわざダイビングポイントでは潜らんと思うぞ。
むしろタンクレンタルでもうけようという魂胆を感じるが。
ちなみに「タンク持込禁止」は、セルフのアマチュアのみならずショップもプロもだ。
事故防止っていうなら、有資格の管理者がいるショップのタンク持込まで禁止なのは
おかしいと思わないか？？

富戸ＤＳは、値段は高いほうではない。
確かにタンク持ち込み禁止だが、持ち込みＯＫところで
持ち込みしている人はどれくらいいるのでしょうか？

富戸は、２箇所からタンク持込のはず、黄色と青いやつ
２つの漁協と値段交渉でもしたら、、

温泉を含めると結構いいスポットなのに、日本のＤＳで標準以上なのに
ささいなことで非難はやめましょう。

>>189
２つの漁協と言うより、漁協とシー○ロントでしょう。
まぁ値段は一緒だと思うけど。（よく知らない）

タンク持ち込みで盛り上がってるけど.......
漏れは車でダイビングに行くとしても、タンク持ち込みまではしたくないな。
タンク持ち込みで荷物が増えるくらいなら、その分もっとたくさん人乗せて
ワイワイ行きたいね。

その方が海も道中も楽しいし、交通費のワリカンも安い(w

最近車のＣＭで、外人カップルが車にｍｙタンク積んで、さっそうと海に出かけるＣＭがあったけど（Ｍ？ Ｎ？、しばらく前にもあったような）、欧州や米ではｍｙタンクは普通なのか？

ああ、「タンクだけで器材は積まねーのかよ！」とツッコみたくなる、アレねｗ

カリフォルニアじゃmyタンクは普通みたい。タンク担いで崖を下っておりてビーチだいぶしているらしいよ。

タンク代はいいとして、やっぱボートは高すぎ！
同じカネ払うなら神子元逝きまつ

>>189
コンプレッサー持ってるショップはガンガン持ち込むと思われ。
富戸ＤＳもシーフロントもアルミだからヤだな。

>>185
富戸・八幡野は不可ですか！
どちらもセルフで潜ってるとこなので、ちょっとショックです。
漁協直営が一長一短なのは俺も同感です。
特に富戸ＤＳはお気に入りのサービスで、189のおっしゃるように
レベルは相当高いと思う（ＥＮとＥＸが別々だったり温泉丸も２つあったり）。
けど、いいサービスだけに注文付けたい部分があるのも事実ですね。
まず船代は、何人かが指摘してるように、高いと思います。
私も実際東ではボートはせず、神子元や雲見や田子に行ってしまいます。
ボートはタンクにくらべて手間・人手がかかるので、商売としてあまり
割に合わないかもしれませんね。
あと駐車場ウェイト、これは管理してるＤＳにも責任あるのではないかと。
もし地元ショップが場所を確保する必要があるなら「地元ショップ優先枠」
などを設けて明示すべきだし、とにかく今の状態はとても感じ悪いです。
タンクの貸し出しについては、シーフロントという民間業者も入ってるし、
必ずしも独占商売しようというワケではない気がします（寡占ではあるが）。

と言いつつ富戸はやっぱり好き！

>>194
そういうのスゴくあこがれます！
日本では漁師さんとの関係上とてもムリですが．．．

>>189
ささいなこと、ねえ．．．
疑問に思うことがあっても「まあ、こんなもんか」と流してしまう風潮が
世の中を悪くしてると思うよ。
（官僚や政治家の腐敗なんて、かなりの責任が国民にあると思う）
好きなモノこそ批判的に見る必要があるのでは？

２００げと〜〜
まあ今後もマターリ逝こうぜ

ｂＢオープンデッキなんかにタンク積んで走ったらｶｺｲｲ．．．かも

来週八幡野に行くんですが、あのあたりで魚のウマい店教えて下さい。
早めに２本潜って昼飯食べる予定。

>>202
川奈港の前の「海女の小屋」。
釜飯屋と寿司屋がある。
どっちも味噌汁がうまいよ。

>>201
マジで言ってたらコワイ。。。そんなDQNｶｰα

超々マジですが何か？

今日あたり東名で海逝ったヤシいる？
いや、綾瀬バス停のあたりがとっても気になる。

漏れも海逝きたいが、土日とも仕事（涙

いや〜、それにしても今日は飲んだな。　しこたま飲んだよ。
おやすみ〜。

これもだ

>>199

>>209
何か？

>>206
誰かも書いてたが、集中工事期間中は、平日はヤメた方がいいぞ

けっきょくランエボに乗る台場はいないということか

きのう中央道の某ＳＡで総勢２０台もの８９３軍団に遭遇しますた。
親分らしいヒトが乗ってたのはベントレーコンチネンタル。
こわかったケド、いいもの見たよ。

どうでもいいんだけどさ・・・・・・、

エボ乗り眼鏡さん、どこ行っちゃたんだよぉ〜

>>214
東京モーターショーのＭ菱ブースで張ってればきっと会えるＹＯ

車板や車種板に探しに行って連れ戻せば？

海のそばに住んでるんなら、こんなのもいいかもｗ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1029/31nsh_xx9999_31.html

>>213
ベントレーやマイバッハに乗ったダイバーの方がある意味こわいかもｗ

>>218
いるだろうけど、漏れらの潜るような所にはいないと思われ。

沖縄のｱｲﾗﾝﾄﾞﾒｾ-ｼﾞＭのしゃちょ-ｊはﾍﾞﾝｼに乗ってる？

>>218
富戸とかの駐車場で場所取りウェイト無視してとめても誰も文句いえんだろーな
ていうか富戸には来ないか(藁

ベンツの台場なら普通に見るよ。もはや大衆車だし

漏れは普通にフェラーリだよ！

>>223
器材積めるの？？

>>213
４ドアのアルナージやロールスロイスでなく２ドアクーペ選ぶヤーさんか
きっとクルマ好きの親分なんだろうねｗ

>>225
助手席の窓があいてたんで、どんなヒトが後席にのってるのかさりげなく横目で覗こうとしたら、
助手席に乗ってた若い衆が、交通整理に使う赤いライト付きの警防をかざして「のぞくな！」
というジェスチャーしたんでびびりますた。

みんな黒いネクタイしてて、喪章つけてるヤシもいたのでエラい人の葬式の帰りと思われ。
他はベンツとセルシオが多かったです。渋滞の中、路側帯を堂々と飛ばして去って逝きますた。

シトロエン２ＣＶで海へ逝ってたことがある。
雨降ると大変。雨漏りするんだよね、アレ(;´Д`)

白のアルファ156で1人で潜りに来てるかなりかわいい女のコにあったことあるよ
しかも神子元で
でも残念ながら人妻でした(;´Д`)

人妻だからこそ萌えだろ

アルファでどうやって神子元まで…

車に泊まる

>>230
途中で２回エンストしたってさｗ

あ、もちろん島まで来たワケじゃないぞ、弓ヶ浜だ

アルファの人妻か．．．かなりエロい女と見た
狙い目だな

>>215
今年は商用車だぞ、東京モーターショー。

ランエボベースの商用バンが出たんだよ

>>236
出るワケねーだろｺﾞﾙｧ!!


でも見てみたいかも(藁

>>237
エボじゃないけど、セディアワゴンがベースの商用バンは出てるぞ。

ウイングロードとＡＤバンて同じ．．．だよね

>>239
当然です。
ちなみにステージアとボルボＶ７０も同じです。
ニューＺとアウディＴＴクーペもです。

日産てスゴイ(藁

アルファードとエルグランドもおなじだ
とよたもなかなかｗ

モータショーのラパンピックアップ可愛いね♪

>>242
でも販売予定ないんだよな、出せばそこそこ売れそーなのに
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1031/99nsh_ms1031_99.html

電気屋さん！ レッカー貸して！

水谷さんそこで喧嘩しないの！タッ君が笑ってるよ

いいよ白鳥さん工具箱に入ってるから！終わったら返しといてね！だから喧嘩しないの水谷さん白井さんが呼んでるよ

タッくん！ タン管とってきてよ！

白鳥さん、ここのダメ穴塞いどいて！

駄目だよ白鳥さん配管はつったら！

（･∀･）ｼﾞｻｸｼﾞｴ-ﾝ　ｳｻﾞｲ

今年の東京ショー、軽のピックアップ多いね。
発売されそうなのはスバルのくらいか？

海でナンパするにはどんな車がいいのだ？

2シーターのクルマだろな
余計なヤシが乗ってくる心配がない

（･∀･）ｱﾋｬ

（･∞･） ｳﾋｬ

>>253
じゃ軽トラに決まりでしょ。荷物もたくさん積めるしね。

（･∠･） ドﾋｬ

車なんかなくてもナンパできるよ
ていうか車なしじゃできんと思ってるヤシには、車があっても無理と思われ

ダブルキャブの軽トラ、実は結構好き。もう少しいいデザインのいいの
ないかな〜。モーターショーで見てても地味だよな〜。
そういえば、ホンダがアクティのトレーラー出してたyo。商用車ショーなのに
お姉ちゃんが踊り出したりしちゃってなんか浮いてたな。(w

ダブルキャブの軽トラ？？？

>>258
まあそうなんだけど、クルマあればお持ち帰りも連れ込みも自由自在だ。

プジョーに乗ってる人いたよね、確か。
206SWってどーなの？
今度ブルーライオンに試乗しに逝こうと思ってるんだけど。

>>262
とりあえずｶｺｲｲね
乗り心地は知らんけど

欧州には２０６の商用バンがある。
日本じゃ当然販売予定なし。

欧州で売ってるベンツＡクラスの商用車がヨイな！
日本じゃ売れんかね？

>>264>>265
どちらも出ないだろね。
売れる売れないもあるけど、両社のイメージ戦略の問題でしょう。
ベンツはヨーロッパじゃ、高級車であると同時に「堅実な働くクルマ」っていうイメージがあり、
実際商用車やトラックじゃ大きなシェアを占めてるけど、日本にソレを持ち込むと、
高級車イメージが欲しくて乗ってるベンツオーナー＆オーナー予備軍にはマイナスの印象を与えるかと。
ちなみにプジョーも、よせばいいのに日本じゃプレミアムブランドとして売り出そうとしてるね。
大衆車メーカーなんだし、気張らず乗れるのがプジョーの良さなんだから背伸びすんなよ、と言いたいよ。

へえ〜、そうなんだ。

>>262
３０７に乗ってる者です。
２０６ＳＷは、この前俺もブルーライオンで見ましたよ、試乗まではしてませんが。
荷室は想像してた以上に大きかったし、ダイビングにも十分使えそうです。
横幅が小さいしホイールベースもハッチバックのと変わらないから、取り回しは抜群でしょうね。
ただ、２０６シリーズはアクセルやブレーキペダルの位置関係がちょっと特殊なので、
実際に試乗してみた方が良いでしょう。
ちなみにＢＬ関係者の間では、ほぼ同時期に出た３０７ＳＷや３０７ブレークより評判いいみたい。
>>266
輸入車のシェアが小さい日本では、欧州車は国産にくらべてどうしても高くなってしまうので、
プレミアム性で売らざるを得ないのは仕方がないところでしょうね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1030/13nsh_si9999_13.html
これにしとけ、間違いないから

広告塔も兼ねて、ってコトなら輸入商用車もありかね
近所の花屋がルノーのカングーで配達してるぞ

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m3515/k35152502200203/g1/o351525020010138910003510205200203.html

ベンツはドイツじゃタクシーでし

ちなみにプジョーはイギリスじゃパトカーだ

スペインでもプジョーはパトカーだったな。
>>269みてきたけど良さそうだね。
７人乗りは不要なのでプジョー307SW同様
５シートと７シートで分けてくれると嬉しいね。
でもトヨタは嫌い。

軽乗ってる人っています？
今度、車買う予定なんだけど、諸事情により軽自動車となりそう。
東京方面から伊豆に潜ることがほとんどなんだけど、軽で十分ですか？

大人の玩具激安販売！！
ピンクローター１９０円！！
その他商品どこよりも安いですよ！
http://www.king-one.com/

>>275
高速がちょっときついかもだけど２人くらいならＫで十分じゃない？

>>275
仕事でスズキのエブリイやホンダのライフに乗ってますが、
パワーについては俺も２人までなら必要十分と感じます。
ただステアリングがやたら軽いのが気になるかも。（あの２台だけか？）
たまに高速走ると、ちょっと疲れます。慣れの問題かもしれないけど．．．

>>274
同感。５シートでしっかりした荷室がある方が良いです。
ストリームや３０７ＳＷのサードシートって、ホントに緊急用でしかないですね。
（たぶんウィッシュも同じでしょう。）

３０７ＳＷは一見室内は豪華に見えるけど、残念ながら乗ってみると、
質感は決して高くないです。
セカンドシートの座り心地なんかもかなり悪い部類にはいります。
オーソドックスなワゴンの「ブレーク」の方がずっと座り心地に高級感がありますよ。
ただＳＷのガラスルーフは開放感あってイイです。
乗用車タイプの３列シートミニバンの良さって、いまいちわかりません。
（実際乗ってる人がいたらｽﾏｿ。）

>>278
ほとんどの軽はハンドル軽いよ
高速や長距離を走るようには作られてないと思われ
税金対策で軽を選ぶヒト多いと思うけど、今の極端な税制優遇はヘンだよな
燃費や環境対策は1〜1.3Ｌクラスの方が断然優れてるのに(フィットとか)

海の近くに住んでれば軽トラ良いんだけどなあ

>281
Ｋトラだと器材盗まれない？

>>282
だいじょうぶじゃないのか？
インターバルの時機材ほっておいても取られないしな。
平和ボケ日本万歳！

平和ボケちゃう
相手のことを考えてしまう民族性だな

>>283
だったらＫトラいいよね。荷物バンバン乗せられるし。
器材が蒸れても室内臭くなんないし。

ｶｺｲｲ軽トラが出たら、まじで買うよ
ラパンのﾔｼ出ないかなあ

＞286
ちちゃい奴だな。

身も心も、ちちゃそう！

>>286
ちちゃな幸せ追求するタイプだな。

海のそばに住んでるなら、軽トラ俺も欲しいです。
中古の安いヤツ買って海専用のセカンドカーというのも良いかも。
ラパンのは東京ショーではかなり評判良かったみたいだし、出てほしいですね。

＞２８７=２８８=２８９
アフォさーはー様は、きっとベントレーかロールスロイスで海へ逝ってらっしゃることでせう(藁
自分らのスレがつまんないからって、人のとこ荒らしにこないでネ♪

ボロ外車をダイバーが使っても絵にならんよ。

なんか煽られてるよー(;´Д`)
まあ、みんな自分の気に入ったクルマに乗ればいいんじゃないでしょか
ﾏﾀｰﾘいこうＹＯ
>>290
東京ショーは商用車の乗用バージョンがけっこう出てたね
安いし実用的だし、足として使うには良いね

>>293　イソップ童話のコウモリさんじゃないよね？

>>293
アクティの海スポーツ用軽トラとかサクシードのスノボ版があったな
軽じゃなくリッターカークラスがベースのピックアップがあってもいいと思うんだが
（売れないか．．．）

それにしてもこのスレであからさまな煽りは珍しいな
目障りなんで自分の駄スレに帰ってくれ

レガシーが大きくてフォレスタかXタイルを狙ってる
あのぐらいの大きさでダイビングに使いやすい車は外にありますか？
フォレスタがいいかな

>>296
すぐ思い浮かぶのはエアトレックかね
でもフォレスターやＸトレイルは、幅はレガシィよりでかいぞ

あとはCR-Vあたりデスカ？

おまえら全員、車に酔って吐け

>>299
あのね、運転するヤシは酔わないもんなのよ。
免許＆クルマ持ってない君にはわかんないだろーけど(藁

>>300
ﾜﾗﾀよ。さっきから煽ってるヤシは車買えないからひがんでたのかｗ

>>292
キミは正しい！
「ボロ」外車は、確かにオレらダイバーよりＤＱＮさーはーにお似合いっす。
たまにはいいこと言うね(ｗ

煽りサーハー血だるまだな(藁

ダイバーは市役所に止まってるような車が最適です。

>>296
そのクラスならRAV４もあるね。
>>304
市役所の駐車場には軽自動車からベンツＳクラスまでいろいろとまってるけど。
いいたいコトを的確に伝える表現力を身につけましょう！

ＤＱＮさーはー墓穴堀りまくりだｗ

なるほどね、ダイバーとネェイテブ２チャンネラーのノリは同じだと解ったよ
もうサーフスレを荒らすなよ。

＞ ダイバーとネェイテブ２チャンネラーのノリは同じ
その辺をもうすこし詳しく説明して栗

>>296
結局レガシィが一番イイと思うけど。

レガ ＞ フォレ ＞ Ｘ ＞ エア ＞ CR-V ＞ RAV4

ダイバーにはSUVよかワゴンの方が使いやすいのでは？
悪路を走ることもあんまりないと思うし
今年はいいワゴンがｲﾊﾟｰｲ出てるしね

あたらしいカルディナって、どうかね？

カローラは、33年続いた年間首位をフィットに奪われそうなので、
年末は出血大サービスな値引き攻勢をかける模様。
ダイバーはワゴンのカローラフィルダーを狙うと良い。

過労ラね(藁

アイドリングストップしてねん♪
ショップのワンボックス系ディーゼル海苔の皆さん
臭くてたまらんわっ！

度々同じ質問ですまんが、集中工事終了後の綾瀬バス停付近はどうよ？
.......漏れも海逝きたい。鬱。

>>245　水谷さんって女の子？俺の知り合いにも、やたら気の強い子で水谷さんって
いるが。たしか２０代後半だったような・・・もう彼女とは一緒に潜りたくないでつ。

>>317　私にも知っている子で同じ苗字の人がいる。やたら自分の価値観を押し付けてくるんで、
マジうざいって思った。いい歳したオバチャンなのにね（ｗ

>>317>>318　禿げしくスレ違い。個人の中傷はヤメレ。

>>317　ヤリマンだよ！

>>320　いいかげんにしろ。話は変わるが、やっぱ車はワゴン系がいいのかな。
私の彼氏はスポーツカータイプしか持ってないんだけど。現地でレンタカーを借りる
しかないかなー。

dwf

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
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(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

（＾＾）

最近、伊豆方面はすいているかね？

はいすいてまふ。
西浦漁協一同みなさまのお越しをお待ちもうしあげます。

大瀬では、なぞの生物　ミミックが発見されたとのうわさもあります。
ひょうもんダコではないそうです。

（＾＾；

ダイビングの為に内部を改装したり、ＤＩＹでなんか
作った人いますか？

（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

http://www.ss.iij4u.or.jp/~mmarket/ｍｅｊｉｒｉ01.zip

>328
トランク内が濡れなく、荷物が動かないウエットスーツのスライスを敷いてるぐらいだな

西浦漁協一同みなさまのお越しをお待ちもうしあげます。

>>328

白く塗装して渦巻きシール貼っていますが何か？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

ハマーって、どうよ？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜潜るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　海神
　　 ~￣￣￣￣

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

車でいくなら、やはり、大瀬か土肥がお奨めです。
死滅回遊魚が入ると小金崎もいい（特にムレハタなど）

西伊豆は車で行くしかないのでわ？沼津駅や三島駅で拾ってくれるショップもあるにはあるが

三島で拾ってくれるダイビングショップを探して、
○○○Ｑにいってみた、安いのでダメもとでしたが、
門下にダイビングして、ガイドも案外良かった。

>>342
修善寺や大仁で拾ってくれるショップも、あるにはある。

折れならどこでも拾いにいってやるぞ
ただし女子のみ

沼津市内に沢山、ショップあるよ、
それに、夏はフェリーで大瀬に行ける。。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

IOPの　14Lって　いくら？

>>349
ttp://www.shaboten.co.jp/friend/asobu/iop.htm

http://www.bekkoame.ne.jp/~calendar/osezaki.htm

そらVolvoXC70だろ

安芸

age

東京モーターショー記念age

で、みんなどんなカーに乗ってるでつか？

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜こんなクルマでつ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎

新型レガシィ最高！買いたい

最近失業したばかりの友人が、「ヒマだから面白いサイトをおしえてくれ」
と言うので、試しに２ｃｈを教えてあげました。
すると、彼は見事に厨房になってしまったのです（35歳ですが）
居酒屋に入り、席につくなり「さあ、マターリしようか！！」
会話中も「その話はサゲで！」「オマエモナー！」「クソスレは終了！」
などと嬉々として覚えたての用語を連発しています。
先日いっしょにハロワに失業認定に行った時は、突然隣の席の人に
「ドキュソって知ってる？元は目撃ドキュンの・・・」などと話し出し、
はては求人検索している人の横で
「その会社はドキュソでつよ」とか言いい、その人にシカトされると
「イッテヨシ！イッテヨシ！イッテヨシ！！！」と叫んでいるのです。
一緒にいる私は痛さで恥ずかしくてしょうがありません。
２ｃｈ用語連発するなよ、と言うと
「うるせえドキュソ！あぼーんだ！」
と訳のわからない事を言い、相手にされません。
そのウチ、このスレにも来るかもしれませんが、スルーでお願いします。

シトロエンＣ３プルリエルというクルマがほしいんだけど
まだ正規販売されてない

新橋にも車できてください

　テクニカルダイビングセンタージャパン
　シールズダイビングスクール
〒105-0004東京都港区新橋3-21-7-5F
TEL：03-5776-7773
http://www.diveman.com/

御坊〜みなべ間 開通 age
早速使った方います？

安良里の帰りは何処の山越えて首都圏入りしますか？
減圧症、渋滞、料金、悩むところ。

>>363
漏れは順当(?)に船原〜沼津インター〜御殿場だな。
一応、伊豆スカイラインがらみや箱根の山は避けてる。
出発は一応安良里で１時間半は休んでからにしてるが。

は

げ

>>363
ダイビング後４時間はあけてます。
以前PADIのCDに牛乳飲むといいと言われたので牛乳も飲んでます。
後は沼津ICから一気に走るのみ。

伊豆でｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰで快適に行けそうなﾎﾟｲﾝﾄはありますか？
大瀬に普通車で行った事しかないんですが、あそこは駐車場周辺の道が
かなり狭かったり、木が垂れ下がって覆いかぶさっていたりで
幅や高さの面でちょっと辛そうかと思いました。
もうちょっと道路が整備されているﾎﾟｲﾝﾄがあれば教えて下さい。

>>368
大瀬だって、１日２往復とはいえ路線バスが入ってるくらいだから、
普通免許で走れるキャンパーくらいなら全然平気だよ。

大抵のところは設備もしっかりしていて大丈夫だが、
案外雲見あたりは、却って車止めるのに困るかも知れない。

>>369
ちょうど路線バスと同じ幅なんで、一般道は大丈夫なんですが
去年サンライズ大瀬を利用した時に裏の駐車場までの道のりが
かな〜り険しく、とても入って行けなそうだったので
ちょっと心配になってみました。

雲見は要注意…と。ﾚｽｻﾝｸｽです

>364
船原はマズイだろ。
西から東に抜ける際、標高が低いのは亀石峠。
450m程度なので御殿場程度。

やはり、車で行くなら大瀬がいいね。
バスでも問題なし

>>370
大瀬に２往復入る路線バスは、その道を一番下まで降りる。
9mの中型バスが入れるんだ、心配するな。

>>371
450mなら船原トンネルもそう変わらんと思うが。
そんなに高いか？

聞くだけではしょうもないからついでにググってみた。
船原峠は上まで行けば570mだが、船原トンネルは469m。
亀石峠は>>371の言う通り、450mだそうだ。

まぁ、大差はないということだな。

>>373
おお、そなんですね。
じゃ曲がってサンライズに行かずに
真っ直ぐちどりにでも下りてきゃ良いのですね。
助かりますた。

漏れはこれで大瀬のダイバーズデイ行きますが何か？
ttp://img139.ac.yahoo.co.jp/users/1/7/1/7/dontpelorian21-img600x450-1073311801jyapan.t.jpg

大瀬はおとなしく、沼津からボートでどうぞ。湾内？潜るなよ、んなところ。

>>377
湾内セルフでナイトできるからいいんでない？

明日５時起きで行くぜ！！

【悲劇！！！おタハラもカード買った！！】
2004年1月22日〜1月26日の日程でＴＤＩ　カバーン＆イントロケーブ　ＩＴＣが沖縄久米島で開催されました。
期間中は寒気が入り寒い北風が吹きましたが、地元ダイビング関係者の協力により無事にコースは終了しました。
イントラ　ですと　カバーン＆イントロケーブ　ダイバーになれば　カバーン＆イントロケーブ　イントラ　にします。

主催：TDI JAPAN
監督：佐藤矩郎
コースデレクター：安原謙二（事務局長）
アシスタント：鷹野与志弥（ASDI）
協力：友寄秀光（久米海秀）、堅田純平
コース合格者：
　佐川純（JCSシステム開発テクニカルダイビング普及開発）
　西谷雅治（シーロマン横浜）
　山本貴之
　田原浩一（＠ディープ）

北澤晃男(mk7ckc、akio7cavetek、MK7、from_2ch_diverなど)の陸奥潜水シッタカ事件概要

（Y板での陸奥シッタカ事件をご存知でない皆様のために）
ｱｷｵ「俺ってｻｰ、ｸﾞﾚｲﾄだから大和は流石に深いから諦めたけど武蔵潜ったんだよﾈｰ」
white_crow_02「スゴイですね。ｱｷｵさん！武蔵潜ったことあるんですか！」
Bluemary「えっ？大和は365mだけど、武蔵は1,300mの海底に沈んでいるんですよ？」
外野「ｱｷｵが陸奥とか言い出すんじゃ．．．」「シッ、聞こえるだろ！」
ｱｷｵ「ごめん、ごめん、陸奥の間違え」
外野「ﾌﾟｯ！やったよ！あの莫迦」
Bluemary「僕も「陸奥」の沈没場所に潜ってみたいのですが、
当時の引き上げで船体の「７５％」が回収されているそうです。
現在では一体、「陸奥」の何が残っているんだろうと思います。」
ｱｷｵ「．．．（撃沈）」
陸奥の75%回収ってのは、ほとんどさらったけど、吹っ飛んでバラバラになった部分もあって回収不可能だから、基本的には「全部」って意味なんだよね。
海底にはもう何もない。
流石、アキオ君の脳内には今でも陸奥は全部沈んでいるんでしょう。

夏場は道が混むから帰り地獄だ・・・　早く９月にならないかなぁ〜。

そろそろ９月、道空きはじめるよー

教えてチャンですいません。
今度、雲見に行こうと思っているのですが
帰りのルートは
>>119さんの松崎〜河津〜Ｒ１３５
>>371さん>>373さんの船原トンネル〜亀石峠〜Ｒ１３５
どちらが運転が楽でつか？
両方試した香具師いたら情報きぼん。

船原、亀石？
どうなっても良いならどうぞ

>>385さん
レスありが�d
安全に帰ってくるのには松崎〜河津〜Ｒ１３５ の方がいいのでつね
行ったときにはまたーり帰ってきまつ

>386
安全を考えるとそのルートの方が良いでしょうね。
あるいは、海岸線を戸田、大瀬回りで行って、沼津から東名とか。
御殿場に出るまでたっぷり時間かかっているし、標高450mはすぐ終わるから。
御殿場渋滞だとちとまずいかも。

>>387さん

レスありが�d

戸田・大瀬ルートも検討してみまつ。
海岸線は大瀬〜沼津間しか通った事がないのでつが
雲見〜大瀬間はやはり道幅は狭いのかな？

途中の沼津港で美味しいものを食べてマターリもいいかなと思えてきたー

あまり大瀬の先に行かないのでうる覚えですが、大瀬の先、井田までは半分位狭い道が続きます。
井田の先も戸田まで途中狭い道があります。
しかし、その先雲見までは道はずっと広かったと思います。
不確かな情報ですみません。

>>389
レスありが�d
雲見からの帰路選択の参考にさせていただきまつ。

>>389
戸田経由か。別の意味で危ない気がするな(w
でも正直、大瀬の道筋は大瀬に逝くとき以外は使いたくない。
特に潜ったあとは疲れるぜ。
カーブの連続で眠くならなくていいかもしれないがな。

450m界隈が一瞬だけ、ということなら船原も亀石も
同じことなんだがな。
漏れは現地でマターリ休憩してから船原通って帰るよ。

大瀬崎の帰りに函南に寄る予定ですが、函南の標高はどれくらいですか？

標高を簡単に知る方法・・・
役場の下水道課へ行き、その道路の下水道台帳を見る。
マンホールには必ず標高が付いている。誤差１０ｃｍ以内で分るから。

つか、そんな精度で標高を知りたいヤシはいねぇだろうな。
地図見な。国土地理院の２５０００分の１の地図なんかお勧め。５ｍごとの標高線が付いている。

なんとか峠みたいなところにも下水道ってあるの？
くみ取りなんかじゃないのかな？

ハンディＧＰＳなんかでも標高は分るよ。
しかし誤差は１０ｍ、だが地上では十分。

１０ｍなら、登山用アナログ式標高計でも分るけどね。安いし。

追加。
地上〜標高３０００ｍくらいまでは、１０ｍにつき１hPa減少と単純に考えて差し支えないです。

500m未満なので減圧症は無問題。

保守age

南箱根ダイヤランドです。

400げと

海では神子元でドリフトし、
帰りは箱根新道でドリフトしてますが何か？

あげ

平日伊豆に潜りに行くと、道路工事で片側交互通行が多くて、
休日より渋滞してますねー。

>>403
砂利トラやミキサー車がセンターラインはみ出して山道走ってるから
おちおちドリフトもできないぜ

ageage

>>380
マジで田原浩一が自殺講習してると思わなかった
実際に逝きますた
http://www.give.co.jp/asdi/list/tech.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＤＩ　カバーン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三苫健一さん　04/07/25　　浅川圭子さん　04/07/11
小川まゆ子さん　04/07/11　　小川基法さん　04/07/11　　矢中光三さん　04/07/11
臼井裕美さん　　04/07/11　　日置忍さん　　04/05/24　　高野秀明さん　04/05/24
笠井信利さん　　04/05/24　　佐川純さん　　03/10/03　　田原浩一さん　03/10/03
高橋陽子さん　　03/06/29　　杉本圭司さん　03/06/29　　十河則子さん　03/06/29
http://www.tdi-japan.gr.jp/news/archive.html
2004 年 2 月
IANTD Deep Diver
IANTD Advanced EANx Diver
2004 年 3 月
IANTD Inspiration CCR Diver
http://www.qab.co.jp/01nw/04-07-27/index8.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴＤＩ　イントロ ケーブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　小川基法さん　04/10/02　　小川まゆ子さん　04/10/02
臼井裕美さん　04/10/02　　浅川圭子さん　　04/10/02　　高橋陽子さん　04/10/02
日置忍さん　　04/05/28　　高野秀明さん　　04/05/28　　笠井信利さん　04/05/28

保守age

さげ

今度南伊豆の妻良で潜る予定の者ですが、あの辺でお勧めの飲食店ってありますか？

これは何処のレギュかな？http://j.pic.to/17c84

>>409
今津屋