のび太と愉快な鉄馬兵団その8

【なんのスレ？】
宮ヶ瀬・道志に連日出撃の愉快な仲間たちと、話題問わずに自由な雑談を楽しむスレでぅ♪
初見さんも常連さんも2ちゃん初心者さんも、気軽にまたーりするんだお（＾ω＾）

【どこにいんの？】
道の駅どうしや宮ヶ瀬ふれあいでまたーりしていることが多い
天気のいい日は、山中湖やパノラマ台
走りの練習は、山梨県道24号線（道志・都留線）の往復を安全重視で⊂二二二（＾ω＾）二⊃ﾌﾞﾌﾞｰﾝ♪

前スレのび太と愉快な鉄馬兵団その7

コミネマンが職を得たらしい、と言ってもバイトみたいだけど
そんな訳でお祝いスレを立てました
仲良く使ってね

板おかしくね？

ほっとけばすぐ落ちるだろw

鉄馬兵団(ライディング又は走りに興味ある部門) 宮ヶ瀬&どうしみち(のんびり派)とスレ分けた方が良いよ

わたくし過激に走りますしのんびりもするんですの (^^)

つーかよ、>>1 のボケは主婦じゃねえだろ、死ね

>>2
わたくしにお祝いなんて不要でありますの (^^)

そのうちロクダボで片っ端から撃墜してやるっつってんだろ、粗チン早漏野郎ばかりだな！（ﾌﾟｹﾞﾗwwwwwwww

そのうち若奥様の怒りが爆発し、このスレは爆破されることは必定。。！

>>8小峰珍小満子君ロクダボ言う前に免許買って恋よ
免許買わないといつまで起ってもロクダボのリアシート最高でつねになっちゃうよ

のびた君は院卒の無職
友人も無職とは疎遠で今は２ｃｈオフと就活が唯一の人との繋がり
見た目大人しい所は幼女レンプ犯の特徴と重なる気がする

アホかwwwwwww

釣られクマクマ死ねクマーーー (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

免許なんていつでもとれるから急がんでもいいよ

ぶっちゃけ免許なんぞなくても乗れるからええわwwwwwwwぷぎゃーーーー

昔は若奥さんからモテまくったんだよな
「あそこのお子さんは出来がいいし真面目だし、うらやましいわねえ♪
なんて具合にナ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

なんつっても学力首都圏トップクラスだったからにゃwwwww

ぶっちゃけ世間体ばかりよくしてても詰まらないんだよな

節穴ばかりの世の中にチヤホヤされても、結局飽きる。
俺流でいきいきとしてるのがええんよ (*^^*)

無為自然。

心の中に気持ちいい風が吹き抜けていくのが楽しい

バイクに乗ってもそうなる (*^^*)

まあ >>11 みたいな俗物凡愚にわわかるまいw

あーー吉牛うまかっちゃん (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

すき家より古風で上品な味だな、
まさにわたくしのよう！

美しい日本、

美しい小峰、

美しい満子 (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

まあ幼女や若いコは嫌いではない、

つか不老不死みたいのに憧れをもってるから、
年齢ウンヌンではなくいきいきとしてて個性的なおにゃにょ子がしゅきにゃろ d(^o^ )

ﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｱﾗｲｽﾞのツバサにゃんカッコ可愛いﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!

ようつべからラブライブ動画消すな糞野郎！！！

カッコ可愛い。。、

これわおにゃにょ子らいだあにも言えることであーーる！ (*^^*)

3話のアライズのツバサちゃんとにこにーとのやりとり見たら、器が違いすぎることを見せつけられちゃたからにゃ。。、

製作側がアライズを一気に押し上げた意図はわかるけど、ミューズからアライズ推しに変わった人も予想以上に多いんでわなかろーか？

にこちゃん、たしかに可愛いけどガッカリしたお、。

また部長のカッコいいところ見せて名誉挽回してくだはい

この板のいいところ、

それわバイクネタ以外のチラウラもスキホーダイできることであろーー

この板つまらんにゃ

やっぱバイク板で常時ageが楽しかっただろ

おまんちょ

>>14
マジ？俺なんて空気じゃん（高卒）

>>27
大丈夫だよ
過去の栄光にすがるより今をどう生きてるかだから

ボキティンもいま楽しいからいいでちゅ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

みんなバイクのって今が楽しく、
それ以上に将来にむけてやる気でればいいんじゃあああああああ

まあバイクはあれだよな、ガキっぽい乗り物だけど若さや元気さをもらえる

世間体や綺麗事ばかりで世の中上手くわたってるように見えるやつより楽しいというのはわかりゅ (*^^*)

バイクはなんつっても自由だしな！！

これがベースにあるから魅力的なんお（　＾ω＾）

ぶっちゃけ俺は出世欲とかカナーリないから。
欲がないからガツガツしてこんかった。
まわりはそういうやつバッカだったけどw（特に医学部組は俗物ばかり。

そんなことより、自然と楽しんでれば自分にあった道もひらけてくるというもんよ (^^)

今はバイクに関しては、上手くなる、速くなる、ということを自分なりに楽しめればそれで良い。

それが大きな楽しみの１つだヨン！

まあお決まりの考えをそのまま受け入れるのは詰まらんよ。

勉強できるから医学部いくということと同様、
バイクなら大型目指すべきというのもぶっちゃけどうでもいい話 ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

大免は心の底から欲しくなったときにとればいい、
そのほうが楽しいじゃん？(*^^*)

さて、わんわん散歩してくゆかあ

日月がヒマになっちまったからにゃー
さっきバイク油さして少し遊んだから、
また混んでないとき見計らってふれあいにでもいこーかの

もしバイクのスペックやら金額やらの話しかしないやつと一緒に走るとしたら、まったく面白くないだろ？

俺は高校時代、それをしてすごく詰まらなかったんDA ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ
医学部はこんなやつばかり。

ぶっちゃけバイクも勉強も基本一人でやるもの。
たまたま気が合うやつがいれば、ときどき立ち止まってマターリするのがいいと感じている。

まあバイクはタイ単でも何でもいいんだよ、

一番自由なジャンルなんだからさあバイクわ

確かに走ってると鼻息あらくなるけどなwwww

でも、停まったらマターリしたいじゃん？、道の駅とかでさあ。
停まったときまで走りについて語りまくったり、バイクのスペックやら金の話なんかしたくないっしょ？、つまんないっしょ？

昔から俺は一貫してこういうやつなんだわ

つーことでフリーダムをこよなく愛するボキティンなんです

カレー食ってねる。

ウナギは食いいきたいお (*^^*)

道の駅の自販に不満ﾆｷ

まあバイク乗ってて転けるのこわい、事故りたくない、死にたくないとか言ってっケド、
結局のところそれはウソなのかもなw

ぶっちゃけ真面目に長生き考えるやつは普通にバイク避けるし、車だって安全運転する

小さいときから
「末は博士か大臣か
「長生きして後世に名を残すような偉人になれ
みたいに言われてきたが、結句、そんなものも自己満足なんだよ

どうせ死んだあとのことなんか、何がなんやらわからんしw

まーー楽しんだやつが勝ちだよ、

つか勝ちも負けもないんだけどなw

2ちゃんで下らんことグダグダチラウラするも自由だしなw

2ちゃんやめるのも自由だし、どうでもええことよ

保守

ぷぎゃーーうんこまん

事故ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日頃の行いを反省するんだぞ
まぁ、また懲りずに事故るのは目に見えてるけどｗｗｗ

大丈夫か？プロテクター着けないと大変だぞ
いかに重要なのか理解してないやつ沢山いるからな

防具ないと骨簡単折れるしアスファルトに叩きつけられただけで打撲は確定だららな

>>46
やっとこういうレスきた！！おせえんだよおおおおおおおwwwwwwww

わいの運の勝ちやな、天わ我を生かしてくれた！！

>>47
プロテクターの影響もひそかに大だったかもですね。

あとは私もバイクも軽かったから良かった。
なんかそんな気がしました

傷物のパンツ修理しないでそのままロクダボの下取りにだしたら
ロクダボ買ったら免許も買わないとしょうがないから
高価な車両買うと無茶な運転しなくなるしヒトコケ数十万円かかるから自重するようになる
小峰満子君にはKWSKだけは載って欲しくない
KWSKのイメージが崩れるし
君がどんなに頑張ってもズ～ミンみたいにスターにはなれないんだから

ズーミンてあとでググるわwwwww

カワサキ？別に何のろうがえーーだろケツの穴がちっちゃいやっちゃwww

スター？しらねオラてきとーに走ってるだけだっぺ (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

身を清めたから、わんわん散歩いってくる

そのあとビニコンで弁当と酒やなwwwwww

>>48
>わいの運の勝ちやな、天わ我を生かしてくれた！！

お前が死のうとカタワになろうと自業自得だからどうでもいい
反省もせずに馬鹿な事繰り返し巻き添えになる人が居ない事を祈る

>>53
オーケーオーケー気をつけマウス (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

みなたん厳しくも暖かいご忠告ありがとでござんす！！

なんつってもわいも日本社会の一員やからねーーみなたんにご迷惑かけることわ慎みマンモス (^^) ﾓｽ♪

ビニコンいくのやめた。

ママンから電話あって動くなて怒られた (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

レッカー車の運ちゃんと仲良くなってたくさんお話しして、その業界のこといろいろ聞けたのは楽しかった！

昨日の日曜は仕事たくさんで酷かったらしいし、休む時間ないって。
（言い方悪くなっちゃうが、）周遊で商売繁盛して休む間もないって。
バイクも車もいいの持ってるけど、仕事いそがしくて乗る時間ないし、乗ってもヤンチャはほとんどしないで景色ツーリングにとどめてるって。
昔はヤンチャしたがやはり事故って、以来大型にいってからヤンチャやめたって。

業界の話は客観的に面白い (*^^*)

レッカー車のドライバーって結構有名人の車引き上げてるから面白いよな。
俺がレクサスのホイール盗難喰らって寺に送る時のドライバーは某有名歌舞伎役者の車を引き上げたそうだ。理由は面倒くさいからだと...
金があるやつは発想が違うね。

ぷぎゃあ

アニメとニコ生ですごすのじゃ(^^)

ああん美人女医さんそこゎちんぽですう、

わいのミスタービッグですう堪忍してつかあさい…♪

>>57
確かに事故ると面倒くさい

めんどくせええええええ

正直いうと、まだ心に >>41 の気持ちがある。

バイク降りようかな、と病院で寝ながら思った。
でもそうすると壊れたまま売却ということだろう、バイクちゃんは無念すぎるだろうし可哀想で俺も泣けてきた (><)

とりあえず直すとして、どうすればいいだろう。
復活しなきゃ男じゃない（ライダー的に）というおもいもあるが、正直いまスゲー迷ってる。

俺も30過ぎだし、現実はわかる。
すごく馬鹿な側面はあるけど、人一倍真面目な側面もある。

哲学青年的な葛藤だよぷぎゃー

骨折れは無し？簡単に折れるよ

降りるかもしれない。
降りれば、その選択ひとつで、ライディングでコントロールを失う自身を抹消できる。
バイクで将来を失うことはなくなる。

今も体の節々は痛むけど、ぶっちゃけアレやってこの程度なんだよな。
「んじゃーーまたやっても大丈夫じゃん、すぐ治る（直る）んだしwwww
と悪魔のささやきが聞こえるんよな。

痛みが足りないよ、客観的によ。。

>>62
折れても気づかない、押しても痛まない骨がひとつ折れていたっぽいw

打撲はいろいろひどいが、しょせん打撲。
アバラはひびいってるかわからんが、大したことないっぽい。

全体的に極めて軽傷。
バイクも小破、骨１本と引きかえ。

幸運すぎる。

普通に乗って、安全運転してバイクを楽しめばいいんじゃないかい？

俺の性格は、ご覧の通りですw
気が向けば突っ走る。2ちゃんでも同じ。
簡単になおるかなあ。。

バイクはヘルメットするし、2ちゃんはネットを介してという部分に共通点がある。
ふだん真面目で大人しいやつも、これだけで性格かわる。

だが一旦リアルに引き戻されると。
病院では美人女医が懸命に体さわってくれる。
家族が心配してかけつけてくれる。
バイト先の人も「十分治してから仕事頑張ろうね！」といってくれる。
あと就職活動の面接が控えている。

くだらないことしてこの結果。すごく虚しい。

バイクを背負いながら対向車線までズサーした。
しかもブラインドコーナー近く。
向こうから車が来ていたら即死だった。

バイクの下敷きになって、たぶん20秒くらい動けなかった。
バイクもろとも潰されてたと思うと気が狂いそうになる。

下半身グシャグシャだとしても、救急車到着まで1時間こえるから（病院搬送まで二三時間）、おそらく死ぬでしょう。

ちょ、コ、コミネマン、大丈夫か！？

ゴメン、今知ったわ。どちらも大した怪我じゃないみたいなのが不幸中の幸いだけど・・。

降りるかどうかはアンタ次第だけど、ここはいっそまったり系のバイクに乗り換えてみたら？
俺も以前はマルチで高回転ブン回してたけど、今は単気筒でゆっくりトコトコだよ。
早く走ろうという気さえなくなった。

まぁ、養生がてらゆっくり考えてみては？

>>68
あざーす。

いま事故ってから１日半。
落ち着いて前後のことを振りかえっているところす。

で、>>67 をリアルっぽく想像して青ざめてるとこw

ある戦争漫画の一節を思い出した。
大砲の下敷きになってる兵隊さんのセリフ。
「腰から下がグシャグシャで…俺はもうダメなんだ…

奥多摩ならあり得る。

無事で何よりです。

俺もちょうど先週の金曜日に奥多摩行ったばかりだったからさ、なんか他人事な気がしなくて。

>>70
奥多摩いかれたんですか。

バイクではあっさり行けますよね、
上野原から都民の森まで、信じられないくらい近い感じがした

帰りはすごく遠く感じた
なんでこんなことになったんだろってw

バイクは極端なんですよ。
だから私が一気にハマって、あっさりポシャったのかもしれない。

結果がすべて。
理由はなんであれ、自ら雑魚確と思っている。

どうしたんだコミネマン
人間そうは簡単に死なないぜ
今回は運が悪かっただけ（いや大した事無かったから運が良かったとも言えるが）
反省なんてしたってしょうがない、どうせ人間いつかは死ぬんだし
どうせなら好きな事やった方がいいだろ
又、ガンガン攻めまくって行こうぜ
元気になったら、まずは今回事故った所を復讐しなくちゃな

俺は今まで、事故ったやつは理由ウンヌンではなくみんな雑魚だと思っていた。
ぷぎゃーというより、普通にそう思っていた。
そして今回は俺がそうなった。

俺のライディングは確かに我流だが、自信があった。
だからこけたとき、現実を直視して慢心と思いつつ、「？？？、この程度で？？？」と思った。
スピード、ノンブレ、リアすべりごときじゃこうはならない。

「事故ったら負け」。
バイクという乗り物に乗る人は、みんなそうなる可能性を高いレベルで持っている。
運も大きいが、「運も実力のうち」。

事故る前も事故ってからも、この視点からはブレないですね。

>>72
サーキットいくと思います。
いつ行けるかわからないけどw

バイクだけに命をかける人は、もし運悪く事故ったとしても、死ぬ気で公道爆走しつづけて峠キングになるのがカッコイイと思う。
その実力・勇気・情熱はうらやましいし、俺は尊敬する。
世間がなんと言おうと、最速を目指すライダーにしかわからない世界がそこにある。

だが、俺はそういう人間ではない可能性が高い。
結局まわりを気にしてしまう人間なんです。

マジ股間触られたのか？

>>74
>だが、俺はそういう人間ではない可能性が高い。

又々ご謙遜を
君なら峠キングになれると思うが、本人にその気が無いなら仕方ないか
まあ、サーキットでがんばってくれ

>>75
ちんこやたまたまは触られなかったが、ズボン脱がされて根元あたりにヌルヌルした超音波の機械をおしあてられたwww

>>76
俺はバイクだけに命をかけて、死ぬ気で峠爆走する情熱には欠けることがわかった

命は１つしかないし、この年齢で社会を知ってしまっているし、しゃーない。

人間はスペランカーみたいに
もろいもんやで

ツーリンガーでリハビリやな

そりゃ、命がもう１つあったら、峠キング目指すだろうけどナ。。
シャークマウスのロクダボの夢は絶対忘れん。

バイク爆走して峠の撃墜王になるのは、そのくらい魅力的と認めざるを得ない。
これも事故前とは変わらない。

事故って変わったのは、命は１つしかないから、バイク以外のことをするために大事にしなきゃいけないということ。

今回の走りに関しては、事故ったことは残念だが、事故る前の3つ4つのコーナーでの突っ込みは満足している。

誰も見てなくとも、俺の体が覚えている。
思い出すと武者震いがしてくる。
あれがわいの実力や！！！！

橋のつなぎ目さえなけりゃ、前の二機は必ず撃墜してた。

それをかなえてくれるのがサーキットだから、しゃーない。

うんこーうんこー(^^)ﾋﾟｷﾞｬ!!

はーーだりい寝よか寝よかー

峠キング？
なりてえよ、片っ端から撃墜してえよ！
体がうずうずするのは変わらん。。

本能「逃げ追い関係なくノーブレコーナーで潰してやる！！

あいかわらず血圧が高くて困る。。

どうやって移動したり帰宅したんだ？パトカー？

アレに乗っけてってもろた（明言は避ける

事故ったあと、何人も停まって言葉かけてくださったライダーの方々がいた。
ご心配おかけしてすみませんでした、ありがとうございましたm(_ _)m

チャリダーのおっさんひとりからは罵声いただきました、気持ちはわかるwww

知りあいのライダーさんも一人来てくださって、あの状況では心強かった。
すごく感謝してます！

あと優しく対応して下ったイケメン白馬王子様、バイク動かしてくださりありがとうございました。
青梅警察と道路パトロールの方々も丁寧に対応してくださり、感謝しております。

↑
こういうのを思い出せば思い出すほど、迷惑かけちゃいけないと強く思う。

骨折は全然いたくない。

膝の打撲がくそいたいwww腫れ上がってるwwww

もしかしたら２週間で体は9割以上まで治るかな。
「若いから大丈夫ね♪」と美人女医さんに言われちゃったしﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww

ウン、女医さんはあの感じがタマランwwww

テキパキしてて、ためらいがなくて、知性的でwwwwwww

やっぱりえーーりんがボキティンの嫁ﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!(*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)

医学部いけばよかったかにゃ。。
いまからいけるかにゃ！？（やる気次第か

まーー実際の仕事は甘くはねーーつーーかいっちゃん大変やもしれんけどナw

わいは医科歯科の（医）が確実と言われてた、
けど医学部歯学部組がうぜえかったし、政治や歴史のがダンチで好きだったからにゃ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

好きなことと得意なことって、違うんだよな

俺はバイクどちらかというと得意かもしれんけど、競馬のが好きだ（った）し。。

本田宗一郎先生のお言葉とまるで逆だから、なかなかうまくいかないんだろにゃwwww

バイクも、それで一生食っていこうと思ったら、サーキットいくか、金ないなら奥多摩や箱根あたりで峠キングめざしてアピールするんだろなあ

俺にはそんなすごい覚悟はない、
とりま資格いかして就活ってトコや

峠キングがいかに建前上、反社会的であったとしても、そこに命をかけてのしあがろうとするハングリーなやつは、俺は尊敬するわ。

経歴や学歴、資格だけが社会じゃねーよ
俺はどちらかというとこっち重視の人間だけどナ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

通院ダリイ

もうほっとけば治るやろ、風呂はいらせーよ

風呂、酒、めし、そしてオマンチン

↑
事故るとこれら出来なくなる。コレ重要 ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

楽しみは女医さん看護婦さんだけ、
ただし俺は俎上の鯉orz

風呂と酒、これが最重要だろ。。

何してもさっぱりせんよお

ライディング講座の動画は明日みるわ。
朝イチで病院とかダリイ

バイト休みなったし、暇だし、バイク立て直すのにゼニかかるしな。
やってらんねーーだろボゲエエエエエエ

ちなみに競馬の馬券は、ボキティンでんでん当たりまてん。
当てたのは記念馬券の単勝100円だけwwwwwww

ゆえにギャンブルは、基本しない。

欲を出す→当たらない。
無欲→大当たり。

こんな感じだな。

今回もコーナー何もおそれず全力投球しますた、
だから運よくこの程度のダメージで済んだ。
悔いはない。
すがすがしいゆえんであーる！

元軍人のじーちゃんが言ってた。
ヘッピリ腰・逃げ腰の兵隊は、よく弾にあたると。

てめえら峠を「攻める」というからには、事故っても悔いがないくらい死ぬ気でいけ！
「攻める」と言うんならな！！！

「攻める」というからには、撃墜あるのみだろ。
追うからには、全力でコーナー凸だろ。

相手が獅子でも兎でも全力で狩りにいけ、それが戦の掟や！

俺は今後、峠ではこれやらんわ。
みんな抜かさせたる、追いもしねえ。

ぶっちゃけ若葉マークのやつでも譲るから。
追わないから。

0か100の、0を選ぶ。
俺は50やろうとすると100になる、だから峠では0でいい。
必ず実行する。

とりま、土山を原スク30キロ代で上って、ふれあい行きてえ。

んでムクドリしてえ (*^^*)

ｳｴｰｰ血だまりのカサブタが痛々しい…ww

わいの本気の勲章や！！！！

コミネマン妹「おにいちゃんくさい」

真面目な話だがここがコミネのバイク人生の岐路だよ
峠で爆走し続けるか
爆走するのはサーキットだけにするか
ツーリングライダーになるか
バイクを降りるか
道は色々あるけどね

夜になると熱っぽくなるな、
昨夜も知らない間に38℃だったしい。

>>106
反論できねえwww

>>107
俺も何したらいいか（今は）わからん。
こういう意思決定は優柔不断には困ったう

昨日身につけてたものを改めて確認すた。

ヘルメットとグローブのダメージが、表面的には凄く小さい。まだ使えそうw
…さすがにもうやめたほうがええかw

ライディングウェアにダメージ集中。
冬用のだったことも良かったかな、ズタボロに裂けてる。痛々しい。。

ありがとなコミネさん、
貴社はネタ勢じゃない、実力派や！

>>88 あらら・・・ついに事故ったか・・・
骨折が痛くない？俺もも最近になって痛みは取れたが肋骨折れたまま・・・
ま、折れた本数が多すぎたんだけどな

肩折れたみらいだがプロテクターしなかったのか
コミネの標準の背中ってソフトでハードのsk-479かsk-681に変えた方がいい

任意保険入ってたんか？
上手くいけば儲かるぞ

事故報告スレにプロテクターやウェアどうなったか書いた方がいい
データ少ないしわざと転ぶわけにはいかないから

ズ～ミンに弟子入りして遅乗りの極意を学ぼう

おはよう、１日でかなり快復した！
さすがわいやで (*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)

シャワってメシった、病院いてくる

わきの下はちゃんと石鹸で洗ったぞ！
腕が上がらないケガしてると洗わなくてそのうち臭くなってくるから注意な、
女医さん看護婦さんに嫌われちゃうぞ！！

あ、俺はワキガじゃないよ、
でも洗わないとそのうち自分で気づくほど臭くなるからね ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

レスはあとでする

妹のおまんことかみた？

>>114
タイヤは何を装着ですか？
TT900GP?　BT39?

>>112
あとで気が向いたらやる

>>111
保険差益てやつか。
あんま欲張る気はしない、ケガの程度だけで大満足しているから。

>>113
暇なときググる。

>>115
みてない。

>>116
走行5,000km弱のBT39。
前が少し減っていて、後ろは余裕あるが万全でもない状態。
空気圧は絶妙な具合に調整してあった。

軽く下って暖めてから走った。
食いつきは、新品みたいではないが、かなり良かった。
かなり倒したがコケる気はしなかった。
あいかわらず奥多摩は走りやすいと思た。
油断の原因が沢山でしたね。

ぶっちゃけ赤いじゅうたんみたいな路面のコーナーでは、コケる気はみじんもしなかった。
最初ははんぐおんを少しずつならしながら走り、バンク角をふかめていった。
そのことでは、最後までコケる気はしなかった。

宮ヶ瀬スレで指摘された通り、俺がコケたのはそんなキツくない、緩めのコーナーだな。
軽くはんぐおんしていたが、一瞬で下敷きになり、ズガガガガ。
「？？？」という驚きばかりだった。

なんかダラダラと語ってしまったが、疲れたですね。
結果がすべてだし、重要なのは俺も含めた全ライダーの将来。

「気をつけろ」「気をつける」で終わるやり取りを真面目にできれば、それで良い。

ツイッター気分でカギつけてみた。
この流れでテストなw

ふぁーーー暇じゃーーい！！

。。

つかもうアノのりで北岸や土山、奥多摩はしれなくなると思うと、すごく寂しい。。

つか、タイヤかえてから奥多摩はしったのは今回が初めてだったか。
それを踏まえての素直な所感。

①赤路面のコーナーでは、倒して開けてもコケる気しなかった。

②北岸や土山の減速帯ジャングルを攻めるほうがダンチにムズい。慣れない奥多摩でもいきなしあの走りができた。

ゆえに、満足すると同時に、すごく悔しい。
リベンジしたい、死ぬほどしたい。
まじで全部叩き落としてやりたい。畜生。

考えれば考えるほど、こわいほど悔しがってる俺ｶﾞｲﾙ

なんであんなんでコケちゃったんだろ。。
自分が許せん。

体調も9分くらいだったしな。
ほんの少し眠かったが、路面の感触は完璧にとらえていた。

ほんの少しの、残りの1分。
そこに油断が入った。

他が完璧に近かっただけに、言葉にならない悔しさも残る。

もう言ってもしょうがないし、自他ともから見てミジメだよな。。

「敗軍の将は兵を語らず」にしたかったが、やはり我慢できずに語ってしまった

まじで打ち止めにしよう

糞バッカ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

もういいもういい

おまいらぷぎゃぷぎゃらんどｗｗｗｗｗ

一緒に風呂入るみたいだが妹のおまんこは陰毛で見えないのか
Iライン周辺剃ってるやつ意外といるからな

そろそろ盗撮の続編を・・・頼む

もうバイクおわりかも、そんな予感がしてきた

次は原スクで攻めよう(提案)

あーーリアルは一回クラッシュしただけで大騒ぎだわ糞が。。

事なかれ主義の世の中だ、はーーーー夢がネーチャン、マロンがネーチャン

ゲームみたいには撃墜王なれそうもねえわ。。
かりにバイク続けられたとしても。。

やっぱりバイクやってない人間は俺の可能性と世界が理解でけんようだ。。。。

あいかわらず夜熱があがる。

くわえて体の一部にしびれが残る感じがしてきた。。

軽傷のはずだろ、ザコ体が！！！

身体の分際で主人のゆうこときかんとか、ふざけた野郎だ

タイタンも小破のはずだ。必ずまた山中湖つれてったる！！！！

やはり酒がたりないナ。。

アルコールで精神・物理ともに消毒だろボケ！！！！！！！

骨折すると熱でるよな～

次は２ダボとかはダメかい？

もう走らんかもしれんから、あっちのスレの邪魔しちゃ悪いと思った。

＞＞１３５
ふっとんだら今度こそ死ぬな。

今回だって壁にへばりついてたら頭つぶすか首おってたと思う。
バイク背負ってたし。

上りのゆるい左コーナーの入り口でコケたから、頭が壁のまぎわ１０センチで止まった。
考えれば考えるほど恐ろしい。

バイクも駒みたいに回転したようだしな。

くっそあぶね

俺の必殺ハングオンが強烈すぎて、車体（ばらんす）がついてこなかったってことだろう。

事実この乗り方にかえてすごく倒せるようになったし、速く曲がるようになった。
だが我流で荒削りすぎたようだ。。

あっちのスレから移動してきた。

必殺ハングオンがどうのとか運転技術の話なんかしてないよ

飛ばすなって言ってるわけじゃない。
何が悪かったのかきちんと考えないとマジで死ぬぞ。

＞＞１４０
そうしたいが、俺はバイクに関してはすごく怠惰で頭が悪いようだろ。。

どうしたらいいかわからん、今夜は寝る。

ジムカーナやれ。
速度もそこまで出ないからまず死なないし楽しいぞ。
上位になるために大型バイクである必要もゼロといっていい。
サーキットや峠どんなに速く走れてもそっちの世界じゃゴミ以下とか普通。

そこまでライテク全般に無知だったわけではない。

でも、前ブレーキは確実に軽視していた。（道坂くだり除く。
奥多摩、北岸、土山あたりは楽ちんと考え、ノーブレーキで十分と思っていた。

ノーブレした理由は、現行２５０ならブレーキかけるやつ全員より俺のが速かったから。
これを結論にしていたことは、確実に間違いだったんだろうな。

＞＞１４２
ジムカーナって、スラロームみたいなやつか。。

どうも教習所ちっくなのは嫌いなんだよな、教習所の点数も悪かったし。（急制動のぞく、一本橋のぞく。

まあ食わず嫌い、好き嫌いしてたら上手くなれんつーのは頭ではわかってる。
やることリストにいれとくわ。

ツイッターのやつ、俺にダイレクトメールでも俺宛のツイートでもくれ。
俺は真面目なほうの側面では器がでかいから、ちょっと気に障ったとかいって恨んで粘着したり、２ちゃんに晒したりはせん。

俺は２ちゃんでは馬鹿なほうを使うことが多いが、リアルやツイッターでは真面目なほう使うから。
リアルで会ったことあるやつならわかると思う、俺を信用して直接ツイートくれ。
それがありがたいし、俺はそれが好きだ＾＾

と言っても返事はこねえかな？w

まあええよ、2ちゃんのが言いやすいなら2ちゃんでもええわwww

形は気にしねえ、中身さえ良ければそれでよし！！

おいおまえら、次このスレたてるならバイク板にたてろ。

わけわかんねえとこにたてるな。
たてないなら消滅させろ

728 ７７４ＲＲ sage 2014/05/01(木) 02:57:07.24 ID:YFcZTllC
＞＞７２６
すぐにだれだかわかったｗ　あざーす＾＾

まあ確かに俺は努力量つーか力技でゴリ押していくタイプだったな。
他のスポーツも勉強も一気に熱中した。
それでも結果は出ていた。ぶっちゃけ天才肌ではなかったけど。

俺はかまってちゃんだねｗ　それは否定しないｗｗｗｗ

ところで、俺はあんた、けっこー良い事言うから好きだよ＾＾
まあときどき俺と似てるような、変なところある気がしてたけどｗｗｗ

誰だかわかってっから、ツイッターで直接この口調でやりとりしてもいいよ＾＾

俺からは、つーーことだ。

まあお前らのすきにせーやw

俺は確実に天才ではないな。
ネタでふざけては言ってたけどな、昔からw

頭の回転も遅いし、上には上がくさるほどいた
だがそいつらより上だったこともあった、人間は努力量でカバー以上のことができるもんだ。

バイクと同じく、すげーーかたよった努力だったけどなwww
文系なのに数学ばかりやってたwwww
数学は理系のやつよりできた、んで国語は理系のやつよりできなんだwwww

バイクでもなんか似てるだろ？ww

まあ速くはなれる自信はある。
センスはないだろうがwwww

こんなとこだろ、おまいの言ってるのは正しいよwww↓

726 ７７４ＲＲ 2014/05/01(木) 02:41:57.26 ID:Ds7I8DfA
コミネさんよ、峠好きを悪いとは言わんが、即座に全てを得ようとするんじゃなく、もっとゆっくり練習しろよ。
正直抜きん出たセンスないようだから、ひとつひとつ積み上げた方がいい。
正直死に急いでるようにしか見えんよあんた。

まあバイクは命かかってるからなあw
ゲームやテストとは違うね。
しかも遊びだし。。

GW中は毎日暇だぜ、やることは保険のやり取りだけか。

風呂も酒もでけんから、ゲームもオベンキョもやる気おこらんぜよ

ちんぽかいいし ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

ファンなのかwwwwwwww

しっかし皆たん、ボキティンのバイク成長を叱咤激励してくださってて、うれPよ (*^^*)

絶対死なんようにするからな
乗れるかわかんねえけどw

まあ死んだらネタにしてくれて一向に構わんよw

葬式きてくれたら嬉しいし、来なくても思い出してくれたら嬉しいし、ぷぎゃーも結構wwww

バイクは良くも悪くも自由が魅力だからな！！おまいらライダーだろwwwww

>>151 の 726 はサポメンじゃねえだロwwwww

俺はわかるよ、かなり前からいるフォロワーさんで、今回の事故を苦々しく思っている方だよね？w

苦々しく思っている理由もわかるよ、迷惑かけてめっちゃごめんね (^^)

つかこのチラ裏スレって、ひそかにけっこーみんな見てんだろwwwww

リアルで面識あるやつ、ツイッター関連の人、2ちゃん関連のやつ、あとアンチwwwwww

どうでもええわーーキモくてええわーーぷぎゃ！

しっかし、2ちゃんとバイクの組み合わせってアレすぎるよなww

バイクは自由奔放、2ちゃんもフリーダムで且つクセエwwwww

そこで意味もなく糞やって目立ちまくってる俺は、まさにそびえ立つ糞だなwwwwww

俺だってもっといいバイク乗ったらもっと速かった

死んだ可能性ぐっと上がるだろうけどw

。。バイクは難しいね、単細胞な考えはやめるよ。
排気量主義もしかり、現状400乗るのもこわい。
また無茶して一線越えそうで。。

牛丼うまかた！＼(^^)／

軽く風呂って、原スクで街に用足しにいってきます。
そのくらい表面的には快復したということす (^^)v

。。バイクの様子も確認するわ、

おそらく小破だと思うが。。そうでなきゃ困るが。。

完全なチラ裏、俺個人の話題はこっちのスレ使う

本スレはみんな共通の話題・流れに気をつける

ヨロっす

高価なバイクほど、速く走りやすく作られてる気はしてた
当たり前かwww

直線の加速、コーナー前での減速、んでからの再加速。。

俺のバイクは同じことやってたらこういうやつらと遊べない、
だから基礎をおろそかにしても速く走りたかった。

バイクも俺も軽かったからもうちょい行けると思ったし、俺もコケる気はしなかったし、走り出すとこわさは全く感じなかった。

白紙に戻したい。

あとは性格だな。

無謀くんと同じく、走る前は頭でこわいと感じていても、走り出すとこわさは消えてスロットルに頭がいった。

しかもMC41は扱いやすく、つか扱いやすすぎて、絶対に事故らないと思っていた。
今までいくつもの危険を避けてきたし、運だけでなく、俺にも自信はあった。（特に急制動とか。

全部崩れたねw

ぶっちゃけ俺のタイタンは無敵だと思っていた。
北岸土山であれだけだったんだ、そして道坂でも練習を重ねた、奥多摩ごとき楽勝だろwwww

こう思っていたし、事実コケたとき以外は楽勝に感じた。

一回で全部崩れる。
やはりゲームとは違うんだなw
クネクネ撃墜ゲームと思っていたよ。。

ゲームだったら、撃墜数÷被撃墜数で成績をだす。
一回やられたとしても、またそれまで以上に暴れればいいわけだ。

最終的にこわさを感じないリアルだったから、このノリを持ち込んだ感は強い。。

>>41 がすべてだな、

フラグビンビンだったわけだwwwwww

糞すぎる。

男だったらリベンジしろだあ？、んなこたあ言われなくても俺の本能がすぐさま突撃したいくらいだわ。

でも、もう２度とこういうことしでかすわけにはいかねえ。
「仏の顔も三度まで」というが、残機3もあったらヌルゲーだわ、、

俺の環境では、良くて残機1（復帰したとしてもマターリ転向）、最悪このままゲームオーバーだぜ。。

ウ
ン
コ
マ

ン

バイクの損傷は、やはり軽微っぽい。

わいが無意識のうちに身を呈して守ったからや！！！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

人もバイクも、壁に張りついてたら終わってたな。

バイク背負いつつ壁ギリギリでトマト。。
最善の結果やん！！！

やっぱ俺にはバイク神のご加護があったろ。
みたかこれぞエースになるために産まれてきた男や！！！！！

であるが、やはり考えものだな。
遊びだもんなあ。。w

糞が。

はんぐおんの高速切り返しやりてえ。。

前ブレーキ使うとなると、コリアできなくなるにゃ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

まあ、前々からよく言われてたことだが、タイタンはコケたときのダメージが非常に少ないように出来てるんだよな。

ダメージ受ける箇所が少なく限定されているし、それでいて一ヶ所のダメージ事態も大きくならない。
すごく親切な設計だと思う。
立ちごけとかやってもほぼノーダメだしwww

何かにぶつからなければ大丈夫なんだよな、
今回はまさにコレだなwwwww

やはりバイク全盛の、先人の屍の上に俺はたっていたということか。。

現行250、、しかもタイ単27馬力、、、

馬鹿にしちゃいけねえよ、総合力は優秀だ！！！＼(^^)／

戦闘機でいったら、アメリカのf6fみたいな感じかもな。

スペックは良くないけど、運用面で非常に優れている。
紫電とタイマンしたら確実に負けるが、戦争全体からみると日本を負かしたMVP戦闘機みたいな感じだな。

やはり手放したくない優秀機だろ！

俺が半年以内に道志爆走に100万ウォンだあ？

10万円はらって全問題解決して心置きなくできるなら、喜んで払うわボゲエエエエエエ

道志サーーキット料wwwww

だんねんながら、やれまてん ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

事故現場をググるまっピでみた。

なんでここで飛んだんだ？まるでわからん。。。

リア荷重しすぎ？橋のつぎ目？？本当か？？？
ありえん。。。まじで信じられん。。。。

なんか石でも踏んだのか？？？

納得できない。あり得ん。奇怪すぎる。
絶対俺の技量不足ではない。

こんなところで俺がリア荷重しすぎとかあり得ない。

本スレでも言われたが、攻めるところではない。
攻めても楽しくないくらい、なんともないところ。

オーバースピードで曲がりきれなかったり、よそ見運転で溝にいったジャックナイフ君とは違う。
冷静になればなるほど、まるで理解できん。

ゴルゴに前タイヤ狙撃されたのか？？
まじでそんなレベルだわ。

スイス銀行口座への金の流れチェックして依頼者特定が必要かwwwwww

まあ2ちゃんバイク板に、ゴルゴに依頼できるほどの金持ちがいるのはあり得んがなwwwwww

石や砂なんて見当たらなかったぞ？

さすがに砂や土なら、人一倍神経質な俺だ、いくら前に夢中でも気づくはず。

ハイサイドっていうやつか？

詳しくは知らんが、あとで調べてみるか。。

よくわからん、、、
後輪がすべった感覚もなかったぞ？？

リア荷重もそんなしてなかった。
あれだけ緩いカーブだし、する必要がないと思いつつ進入したのは覚えている。

アクセルの急激な明け閉めもしなかった。
俺はそういう走りをするタイプではない。

バイク博士先生がたへ。
思い当たること、反論などあったら遠慮なくオナシャス

みんなは俺を技量・知識不足の蛮勇と思っているようだが、俺はそこまで馬鹿ではない。

確かに油断はしていたし、こわさは感じていなかった。
でもそんな無謀だったとは思えない。
俺のできる範囲内でやっていたことだ。

わけわからんわ。。

原スクもタイヤ代ケチらず、もうかえとこ。。

理解できんわ。。

降りようかな。。

俺がセルフステアすら知らないクズ？
さすがにそれはナメすぎだろワロタwwwww

まあゆっくりやれというのはわかる、
血の気があがりイレ込む体質だからな。

まあ同じコケるでも、ゆっくりならダメージが比較的小さくなることは確かだ。

俺だって10年近く車ゴールドだったんだぜ？
at限定とは言え、ペーパーじゃねえし、職業ドライバーも2,3年やった。
せかされる職場でな ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

確かに俺は総合的なセンスはねえ。
プロレーサーみたいになれる気はしねえ、
つか更にその中でトップになる自信なんて全くないw

ただバイクなら急制動には自信あるし、車だって上記の通りだ。

そこまで馬鹿にされるのは普通におかしいな。
流され過ぎだな。

急制動に自信があるとかいうのは
前輪のみで、タイヤをキュッキュッ鳴かせながら安定して停止できてからいえ。

久々に風呂ってきたゾー (*^^*)

風呂に入ると頭やわらかくなる！アルキメデスみたいに！！

つーことで、柔軟にいろいろ考えてきた。

バイクやっぱりいろいろ考えたけど、事故に関しては納得できないや。
納得できない以上、降りた方がいい。

チャリダー転向かな？w
チャリダーやること自体は事故前から考えていた。

まあチャリダーも危ないんだけど、バイクみたいに峠せめるとか瞬発力ではなく、どちらかというと持久力でしょう。
健康的だし！

あいかわらず宮ヶ瀬道志は好きだからね (*^^*)
あとおにゃにょ子チャリダーもおるしw

今秋か来春からチャリダーデビューしよか検討中す

>>190
先日道志入る前にそれやりましたよ♪

いきなりセブン駐車場入るウインカーだした車にぶつかりそうなったwww
前だけで止まれたから自分でも驚いたw

最近ずっとブレーキペダルに足おいてなかったからにゃ、その姿勢のが楽だったからねー

まあバイクは直す。
けどケガ治るまではできんから、夏まで寝かして保留だな

あ、原スクならもう乗れそうです、
あしたからでもふれあいいけるよ！

本当に運と快復力に感謝しとる

前ブレーキを、じわ～っと、しかも適度に素早くかけるんだよね！

ぶっつけ本番だが成功した、
とは言えもしあそこでカマほってたらもっと面倒なことになってたwww

4月半ばの話だね、あのときのほうがヒヤッとしたやw

風呂、酒、しあわせ (*^^*)

バイク走ってても、そういうマターリスタイルの人は、両立しやすいんじゃないかなあ

俺はマターリとファビョりが分離してるからあかん。
おりるとマターリ、走るとファビョりなんだw

だってヨォ、峠でレーサーみたいな形のバイク乗ってて、ライディング専用のものを身につけてたらヨォ、嫌がおうでも撃墜したくなるだろ！！！www

自分も他のやつも戦闘機スタイルしてんだぜ、そこで燃えなきゃ男じゃないっしょーーつうか自然にそうなったて話w

マターリバイクならいいのかもしれんけどナ、現状金がねえわw

ヒヤリハットの法則・・・

>>197
なんだっけそれ、ドライバーやってたときも言われたけど忘れたwwww

車だけなら10年ゴールド、
バイクだけなら1年半で1事故1違反。
この現実は受け入れざるをえないウンコマン

峠で戦闘力たかい or そういうような形したバイク乗ってて安全運転だけとか、俺は耐えられそうもない。。

口では何だかんだいっても、同じようなやつが視界内にいるうちは、本能的に戦意は旺盛。
戦力差があろうが、そいつに挑みたくなる。

戦意がなえるとしたら、そいつに千切られるか、そいつを千切ったとき。
そこで撃墜被撃墜が確定し、ゲームセット。

それが俺の本能の自然体。

確かにタイタンや下忍はレーサーみたいなカッコしてても、中身はツーリングにも十分に使えるようにできてるんだけどな。

でもだからと言って、俺はツーリングライダーですという保険はかけたくねえ。
本能としては。
口で言ったとしても、それは俺の場合ならごまかしだ。

敵がいるなら死ぬ気でコーナー凸。
タイムという仮想敵もありだ。
正直そのゲームは大好きだったよ。

俺はあんな攻めるに値しないコーナーで飛んだ自分が信じられねえわ。
でも現実だから、結果は受け入れるよ。
俺は馬鹿ではないから。

事故ったから下手と言われるんだ。

まあ次やるとしたら、サーーキットしかねえわ。

俺だって奥多摩リベンジしてえわ。
まだ撃墜数たりねえわ。
戦意は旺盛なんだよ。無念だよ。

一緒に走ったことあるが車間距離空けようよ
無駄に詰めすぎ

CBRカップとか下忍でサーーキットとか、幸いそういう世界もあるようだしな。
金つくってからそーすっわ。

シャークマウスのロクダボは死んでも忘れん。
それで奥多摩最速と本スレに貼られてたような人と一騎討ちするのが夢だったわ

>>202
相手みて、特に出来そうなやつならロックオン、場合によっては撃墜しにいく。
それが本能だからしゃーない。

悪意はない。自然にそうなる。
許してください。

基本一人で走ってたしな。
その力をぶつける相手は、ときどき欲しかった

無論返り討ちにあったことも何回かあるけどなww
特に道志でモタードね、400とか650のやつwwwwww

あとは旧250,400勢あたりも少しだけやられた。
古風な強いマシンが裏山しかった。

奥多摩の上りでも、前に旧400みたいなやつがいたんだよな。

俺はハイグリはいて奥多摩はじめてだったし、必殺ハングオンをものにしたと思ってたし、そいつそれなりに速かったし、仕留めたかった。
不利な上りだが自信あったし、タラレバになるが、コケなきゃ都民の森までに必ず撃墜できていたと思っている。

まあ俺は奥多摩を恨んではないよ。
無念だけど、憎しみはない。
後悔してない！

すっ飛ぶまでの3つ4つのコーナーは、すごく楽しかったよ。
こんな良い道路で、あれだけの速さで踏み込めたのは初めてだった。

そういうコーナーでコケた or 壁にはりついたのであれば、俺は実力不足だったよ。
確実にね。

あと、俺も過去最高の出来と言っても良いくらいだった。
つい最近なら西伊豆スカ走ったわけだけど、あんなの比べ物にならん。（体調とワッフル抜きマフラーでグダグダ。
体調も9割、路面との対話もほぼ完璧だた、、

…まあ原チャたん磨いてから、それでタイタンお見舞いってあげよう。

最初は原チャ売ろうかとも思ってたが、両方愛着わいて手放したくないよ。

自分で読み返して思ったが、アラサーの人間がこんな感覚でバイクしてたんだよなw
そりゃあ事故ったら理由関係なくもうできないっしょ。。

…つか、年が年だからこそ、こういうスタイルにハマったのかもな。
小三のクソガキ時代、イタズラしながら走り回ってたの思い出してたよ。。

さて、今夜もカレーくうか。

原チャふれあいしたいなあ。
原チャで今はなきピカチュウさんとヤエーしあったのが、宮ヶ瀬ライダーの原点なんだよ

初撃墜の思い出。
土山くだりで青の旧忍。

旧忍に土山までの直線で離されたけど、土山で待っていてくれたんだよな。
あのときの俺はハングオンも未完成だったし、内圧バルブも入れてなくてタイタンいまいちだった。
でも最初の左コーナー抜けたところで相手が白旗、すぐに譲ってくれた。
忘れられないね。

土山は一番思い出深い峠。

夕方宮ヶ瀬から帰る途中、四輪が土山くだりの手前から煽ってきたことあったんよな。
車種は、マツダ・デミオだっけwww
マニュアルだろね。

んで、そっこーミラーから消したwww
というより消えたwwwwww

だから俺はスピード落とし、清川村で前の大名行列のけつに大人しくついたんだ。
したらそのデミオが俺だけ抜かして強引な割り込み、急ブレーキ連発の一人相撲wwwwww

ツイに晒したからナンバーわかると思うんだが、こいつは滑稽で、今では笑いのタネですよwwwwwww

とかく峠は楽しかった。
もちろん撃墜のが断然多かったが、被撃墜でも相手のバイクに興味をもった。

ひと月くらい前？もモタ650（競技用の公道モタ化）にあっさり消され、道の駅でその方を待って話かけたんよな。

イエーィ、モタ650のおっちゃん見てるゥ～覚えてるぅ～☆(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪
ワタスが小峰満でした、あのときは一服中お邪魔し、拝見させてもろてありがとでしたm(_ _)m

あのときあなたはわいのタイタンに目もくれなかった！w
けど、あれからわいはパワーウプし、だんねんながら奥多摩で夢ついえましたww

でも生きてるからまた会えると思います。
もう挑めないけど、何らかの形で会えたらまたすごい単車みせてくだしゃい♪(^^)

>>205
90年代車両（完全メンテ済み）と現行比較は・・・比較にならないよ
今時の人間なら今のバイク選択する

当時の人間じゃないと色んな部分が手に終えない部分あるのよ|ω・｀)
メーカーから部品が出てこなかったり同じ時期に乗ってた人以外バイク屋も嫌がるわけ

いや、youは車でも詰めてた　イエローカットするのか？って思ってたし

>>192
その程度で追突しそうになるとか
車間が異常に近すぎなんだよアホ。
練習してるわけじゃないのかよ。練習してないブレーキなんて運でしかない。
だから運だけで走ってるって言われるんだよ。

CBRドリームカップよさそうだけど、すげーレベル高そうだな、、
探せばミニサーキットでもっとお気楽で安上がりのがあるんじゃないかな。
峠だけ攻めても危ないばっかりで上手くもならんて。

>>214
ああ、遅い車だとイライラしてたということすね。。

とにかくバイク乗ると性格が180度かわり、スピードだけでなく精神暴走する。
これは致命的です。

ちなみに自家用車でも、ときどき、少しだけそうなる。
仕事かかわるとゆっくりなるwwwww

>>215
確かに俺は運が強いが、力もそれなりにある。おまいらナメすぎ。

天才や正統派秀才（出来杉くん）ではないが、邪道秀才だと思っているwwww

>>216
少しずつレベルアップしたいですよね(*^^*)
でもやるからには頂点めざしたい。プロにならんでもね。

峠はレベルではなく、ロマンがある。
荒くれもの同士がデスマッチするようなネw
撃墜王や西部劇決闘の世界ですよ。

>>214
今のバイクの方が総合的に速いよ

俺もほんとは坂井三郎みたいに復帰して、さらに撃墜スコア稼ぎたいんだヨ。。

バイクは遊びだから、命かけたり他の事を阻害するわけにはいかんだろ。。

>>219
600ssやモタのことですね、わかります。

>>221
同排気量でです。
MC22とMC41ならMC41のほうが速い
あ、MC28は別枠だけど

>>222
そうなんですか、、トータルバランスに優れて使いやすいということかな？

>>222
そーゆー意味か。
総合した部分はそうかもしれんけど部分部分や用途によっては・・・どうしようもない差があるよ
タイヤサイズとか現行モデルと変わらないしサスは社外品使えばいい
90s車両はちゃんとメンテナンスされてるの少ないしね

250RRと現行250Rなら現行の方がいいのは確か。

体がみるみるよくなっていくな。。

すぐにはんぐおんできちゃいそうな感じwww

と思ってたら、サイレンススズカ思い出した。
幻の最強馬だよな

最強世代を圧倒的強さでねじ伏せ、秋天では3角ぶっちぎりのトップ。
だがレース中故障発生、そのまま予後不良（安楽死

名馬モンジューとデッドヒートしたエルコン（凱旋門2着）を撃墜したこと考えると、サイレンススズカはラッキー珍馬ディープインパ糞なんかより確実に上でしょう！！

俺は死なずにサーキットが残されてるから、サイレンススズカよりダンチで幸運だけどにゃ
神様に感謝せねばならん。

>>224
高回転維持できれば、現行250を寄せ付けないということか。。？

ぶっちゃけ俺は小峰万のアンチ側だが、死なれても寝ざめが悪いので言っておく。
昨夜だったか技術がどうのじゃないって書い俺だ。

公道でそこまで突っ込んで走ってる時点でお前さんは棺桶に片足突っ込んでるんだよ。
それに気づかずにもっともっとドンドンみたいなお前の考え方は、もう片方の足も棺桶に突っ込もうかっていう考え方なんだよ。
熱くなってマージンを削るだけじゃ足りずに限界を超えてる事に気づかずに走ってその結果飛んだだけだろ。
自分の技量以上の走りをしたのが原因。路面の継ぎ目とか関係ないよ。

本当に速い人と一緒に走って仲良くなって一杯話をしてみな。
運転技術はもちろんだが大事な事沢山知ってるから。
お前さんはバイクで楽しんで死ねりゃ本望ぐらいに思ってるかもしれんが
残された親家族の気持ちも考えられないほど阿呆なのか？

ネットでこういう事を書いても全く伝わらないだろうが、少しは考えたほうが良いぞ。

>>228
ありがとう。アンチでもなんでも嬉しいよ。

俺は以前から、ふれあいの歴戦の猛者の方々から、技術以外のライディング姿勢の話も沢山聞いてた。
が、それをいかせなかった。
これは俺の怠惰だ。

今回のことは、限界をこえたとは思ってない。
負けず嫌いとかの感情論ではなく、風呂はいって冷静になってそう思った。

でもこのまま続けると、限界をこえ、今回の比ではない結果になると思った。
遊びだから、結果がすべてだ。

あなたの伝えたいことは、よく伝わってきた。
本当にありがとう。

周りの人と社会に迷惑かけたのは、たいへん心苦しく思っています。
2ちゃんライダーの皆さんにもだ。

公道でのレースごっこは、必ず終わりにします。

多少でも伝わったようで良かったよ。
直接話した事は無いが実はふれあいで１度ニアミスした事あるんだけどね。
（スレでもニアミス報告して君も俺に気づいてた）

MC41で丁度良いミニサでやってるユルい走行会だけど、バカみたいに速い人が何人か居る走行会も
あるから興味あるなら言ってくれ。機会があれば紹介するよ。
多分その辺に居る自称速い人や、ｘｘ峠最速なんてのが束になっても敵わないレベルの人が何人も居る走行会だ。
てか、無名とはいえ元全日本やらアジア選手権やら現役全日本なんて強面が数名遊びに来てる。

未だに繋ぎ目に気づけなくてすっ飛ばして転んだ事を自分の不注意という事にして気づけなかった自身そのものが未熟だとわかってないんだから次もやらかすんじゃないかな。
今までベテランライダーやコミネを心配する人たちの助言を軽視して過信た結果なのだから今回の事が少しでも薬になればいいね。

http://i.ytimg.com/vi/NQYje-6oLgY/default.jpg

これ見たが、俺のはこの形のハイサイドとは絶対に違う。。

この動画主のコメントに「立ち上がりでリアがすべって立て直そうとしたら、さらにバイクが暴れはじめて」とある。
俺のはこんな感じ、絶対にしなかった。

俺は緩い左コーナーで、左に軽くハングオンしていた。
といっても、動画とは違いつま先ステップで、しっかり腰を落としたハングオン。
その上で、もっと右前にぶっ飛んだ。

しかもバイクは倒れてからコマみたいに何回転かしたっぽい。
変な方向を向いたまま俺の背中に張り付いていた。

リアは滑らなかったから、ならばフロントか？どうなんだ？
冷静に思い出そうとしているが、全くわからん。

まあゆっくり思い出してみるよ

>>230
レスありがとうございますm(_ _)m

なるほど、面白い溜まり場もあるんですね (^^)
そういうとこに行けば私もドシロート同然だから、少しずつレベルアップしていきたい。
ぜひ遊びにいってみたいです。

。。ツイッターやってます？フォローしあってます？

>>231
このときにつなぎ目を軽視したのは俺の未熟さだ。
それはわかるし、それを知識と用心の不足というのは正しいね。

でも転びかたが不可解。
リア荷重しすぎという可能性はあるにしても、そんなしてたかあ？
緩いカーブだぞ？んで超ゆるい上り。

俺もハングオン緩めにやったのは覚えてるわ。
コース知ってたら腰ずらし不要に決まっている。

偵察回数を増やせば良かったかなあ。。
それはあるかもなあ。。

まあ普通そんな面倒くさいことをする人は、なかなかいないと思うがw（コース熟知に糞真面目な俺ですら、そこまではやらん

継ぎ目でスリップダウンしたって話じゃないの？
ハイサイドしたの？

ハイサイドって、リアすべるんか。
なら違う。

とりあえずコケたにしとこか。
もっとゆっくり走って、上りも偵察すべきだった。

北岸の記憶を思い出してみるか。
ググるマップのビューみながら。

なん十回も走ったから、思い出すのはたやすい。

あそこも橋あるからな。つなぎ目もな。

北岸は橋でなくてもつなぎ目あるな

コークスクリューのあたりなんて、今思い出すとヤバイことやってたなあと思うわ。

金属部分が少ないけど、もしあそこでなってたらガクブルものだ。。

ハングオンの高速切り返し、コークスクリューでやるとかキチガイだな。。w

金属の有無にかかわらず、飛んだらどうなるんだよ。。

事故状況を見ていた人がいないから外野が推測するのは限界があるが
100km弱のコーナリングでハイサイドしたとなると、ドライバーとマシンのダメージが少なすぎる

丁度橋の継ぎ目があったのでそこでスリップダウンしたと思われてるが
結局記憶にないからな
事故るとその瞬間の記憶飛びやすいし

ググルマップみてそれっぽいコーナー見つけたけど
見る限りコーナリングも中盤越えてるから、車体起こして加速していく所だろうからなー
本当に継ぎ目かどうか

>>240
今は諸事情あるから場所がどことか書きません。許してね。

北岸みて思った。
やはりタイヤを過信してた。北岸に関しては。

しかし奥多摩のあの場所は。。

とりま北岸はゾッとしたwww
減速帯ではなく、違うところにね。。

土山や道志、道坂、三国あたりも反省会やるわ。
GWひとりで寂しくwwww

土山おもいだすと、マンホールあれだけ嫌っていたのに、なんでつなぎ目を軽視したのか、と今思えた。

同じような材質なのにねwwww

峠スレより。

110 ７７４ＲＲ sage 2014/05/01(木) 22:28:30.31 ID:YaiGk/j+
今日一台大破してたわ、人もぐったりしてたし生きてるか心配

バイクはこれが日常なんだな、
俺よりヤバくなってるやつらが沢山いるんだ。

うん。。
>>240 さんのいう通り、今回は橋のつぎ目と無関係かもしれん。

技量を越えた、ねえ。。

「そもそも（バイクにおける）技量とは何ぞや？」、という話から始めたいあたり、文系青年だなあ俺はwwwww

>>227 全ての面でのトータルは当時上回ってる。
低速での使い勝手や燃費かな

早い話がブン回して速度稼ぐ車両が多くて使い勝手が悪すぎた。
燃費は当時の車両は2st 8-11km　4stで14-17前後
良い部分は当事の車両はアルミフレームやスイングアームとかもほぼアルミでかなり軽い

こみねへ
じじぃからのアドバイス

テレスコピックの特製を理解すべし(コーナー手前でのブレーキング後の挙動)。
ブレーキせず突っ込んでいるとのことだが、ハンドルをこじって倒し込んでないか？

多分フロントが一瞬グリップ失ってフロントからスリップダウンであると想像しているが、
上記二点を理解出来ていたら立ち直せたはず。

ハイサイドだったらバイクはクルクルして廃車レベルであろう

>>247 先生
ヒントをもとにオベンキョしたくなった、ありがとうございます！

GW中、バイクの本いくつか読んでみるあ！！＼(^^)／
知識をいかせるようになりたくなった (*^^*)

ちょっとスレから離れるけど、見てます。
何かあったらレスください、反応します、よろしくです m(_ _)m

>>246
クセがあり使い勝手が悪い→使いこなせる人向け、ということだよにゃー。

よくそれでみんな買ってたねwwww
バイクブームで、今よりダンチにバイク人口多かったんよね？

ブームの性格からすると、今よりバイクに詳しくない人、先天的にバイクに向いてない人も飛びつきやすく、イキナリそういうのを喜んで買ってたという感じがする。

とすれば、やはり使いこなせずガンガン死にまくるよなw
盲目的で恐ろしい大衆心理だと思うわwww

ゆえに多くのサンプルがとれ、それが今製のバイク、今の新規ライダーにいかされてるということだよな。
>>173 だよなあ。。

>>249 そんな感じかな。
とりあえずこれ！って車両が
ホンダ　NSR CBR VFR(RVF)
ヤマハ TZR FZR
スズキ　RGVγ GSX
カワサキ ZXR
これらののどれかだった。

人口は峠行けば同じ車両が沢山いたね

>>250
ラインナップは夢がありすぐる。。

峠は夢やロマンだよなwww（んで現実は非生産的なクラッシュ。。

夢やロマンとか書いて思い出した。

旅人先輩のブログ名じゃねええかwwwwww
http://sakura07.at.webry.info/

俺も旅人先輩に似てるのかwww

ふれあいと道の駅で、小峰旅人会談やりてえ
誰か彼に連絡とれるやついねえかなあ、
オオタルミ行ってる方でどなたかおりませんか？

寝ます(￣ｑ￣)ｚｚｚ

>>230 サーキットに行くとクソ速いやつ毎回いるからな…
何で走行会にこれクラスいるの？って思うが奴等も走りこんできたわけで

>>250
KR-1 「解せぬ・・・」

>>254
主催の人とその仲間の人の繋がりでこのクラスの人が来るのよ。
強面連中でジャレ合いながら走ってその速さかよｗ　
って必死になってガツガツ走るのが馬鹿らしいレベルで速い。
でも本当に速くなりたい人には丁寧に教えてくれる良い人たちだ

>>245
知り合いの元国際A級レーサーでも目の前でオイルまかれたらすっころぶので
転ぶ転ばないは究極的には運次第なんだが、
だからといって運だけで片付けたらバイクどころかチャリにも乗れん

そこで、いかに転倒リスクの少なくしつつスピードを上げていくかが
峠の醍醐味なんだよね

KR-1R/Sもあったな
ただあれって親玉(レプリカならぬ本体確か変則なV2エンジン)サーキットで走ってなかったはず。
だからレーサーレプリカとは言えない

意地でも「自分の技量を超えていない」「下手じゃない」ということにしたいのがみえみえ。

たった1年で
ハイグリはいて
ノーブレーキで平気と信じこみ
普通の路面でフロントから逝ってる

かたや本当に速い人間は20年30年一度もコケず
基本的には、基本に忠実に乗っている。

技量不足という現実を認めないと。

お前のライディングはただ「倒すだけ」
峠は「度胸だけである程度は走れる」とよくいわれるが
そういうレベル。
そのままで飛ばそうとした結果事故になった。

いかに運とリスクを排除しながら、速く走るのが技術だからな。

>>260
本当コレだね。
最近は本人は速ければ大正義って感じが以前にも増してたから絶対事故起こすと思ってたよ。

以前よりも・・・ね。
スレ住民からだけでなく宮ヶ瀬常連さん達からも親切にされてるのだから他人の好意を無駄にするような結果にはならないよう努力して欲しい。

まあ今後どう走るんであれ（降りるかもしれないが）、知識を増やしたくはなった。
それで今回の件を納得し、事故防止になるなら嬉しいものだ。

>>259
だってあんな緩いとこでコケたんだもん。
見れば見るほど、攻めるとかリベンジとか馬鹿馬鹿しい場所だよ。

急なカーブを自分の力以上で走ろうとしてコケたのなら、それはすぐに自分の力のせいにできるけどさあ。

あの日もそれまでも、急カーブみたいな難所でコケたことはない。
運もあるだろうが、それ以上に「勝てば官軍、負ければ賊軍」の論理で片づけられちゃうから虚しい感じガス

もちろん俺は結果については反論しないし（できないし）、自分の全般的な知識不足（そういう意味での未熟さ）は認めている。
これを改善しようとはすごく思っている。
つまり、>>260 ということだ。

起きたら汗だくだ。まだ熱っぽいな。

スクーターも気をつけて乗らなきゃ

おまんちょ

事故直後から思っていたが、
「？？？、この程度で？？？」

この感情がある限り（冷静になっても消えないので）、虚しさが残り続ける。
緩いカーブで不可解にコケた虚しさがね。

だからとりあえず、今回の事は結果だけを甘受し、全般的な知識を増やしていく。

技量と度胸を兼ね備えていて、それを発揮しつつ、危険な峠を速く走っている人のライディングをみたい。

車載カメラがいいな。
北岸を希望。

上記のことは以前からよく思ってたんだ。
こういうの見れば、本当に勉強になるんじゃないかなーって。

どっかにあったらオナシャス

人目に晒したくないなら、どっかのウプロダにあげてから、ツイッターのダイレクトメールで教えてくださると有り難いです。

まあ峠爆走の車載はなかなか出てこないよな。。
そもそもやる人が少ないし、やってもこっそりやるし、その記録を人目に晒すようなことなんてしないしw

でも勉強のために見てみたかった。
特に、北岸250～400クラスに興味がある。
昔のバイクでも、モタードとかでもいい。

速く上手く走るお手本を見てみたかった。
事故前から思っていたことだお

昨日本スレにあがってたのは、ぶっちゃけ色んな意味でぎこちない走りに見えたからにゃ。。

技量も度胸も、両方トップクラスの人のを見たい。
そういうの見れば、俺も自分の雑魚さを痛感し、謙虚にバイクを上達できると思っていた。

まあサーキット動画でそういうのなら、ときどきあるんだけどネ。。

とか書いていたら、就活先から電話きて少しテンパったwwww嬉しかったwwwwww

ここ決まれば増車目前なんだよな、ロクダボも遠くない！
バイクにうちこめる、ほぼ現状のまま！！

と、事故前は思っていたが、決まったとしても、大免や増車はチャラにします。。

公道飛ばすの止めるってか、そんな事、せいぜい持って三月だな
「わかっちゃいるけどやめられない」とか「喉元過ぎれば熱さを忘れる」って言うだろ、人間とはそういう物なんだよな
ゆっくり走ってるお前をチラ見して薄笑いしながら抜いてくバイクを見た瞬間お前は絶対アクセルひねってる
以前100億ヲォンって言ったけど、お前には無理だから100万ヲォンに負けてやるから用意しとけよ

ここは俺向きで自信あるし、決まってから大免とりにいくことを考えていた。
おそらく入社までかなり時間あるようなとこだし。。

事故なければ今秋からロクダボだったぽいな。
タラレバは虚しい。
今回の件は、いろんな意味で「虚しい」の一言につきる。

>>270
おまいに金はらうことで何のためらいもなく爆走できるようになるなら、100万どころか1000万、、いや1億ウォンやってもええわwwww

でもそんなの不可能だから。。
俺は就活ここ決まったら、バイク降りる可能性が更に高まる。
久しぶりにみつけた優良求人だからにゃ。。失いたくないだろ。。

しっかし、なんで韓国のお金なのかにゃ？
さてわあっちの人か！！＼(^^)／

まあ俺はそういうのほとんど気にしないけどwww

ロクダボでスレ内検索かけた

>>8,79,203,

事故によって本音・本能は変わっとらん。。

【本音】
はあ？俺が下手だあ？？
んなら新鋭機つかって峠で片っ端から落としたるわ！！！

あぶねえ？片足棺桶？？
そんなこと言う雑魚に用はねえ、スッこんでろ！！！！

俺に文句あるやつは ○日 ○曜日、ふれあいにこい。北岸デスマッチな。
まず俺が先行したる、すぐに終わらせたるから安心せーよw

↑
これが許されないのが現実だ。

この程度のダメージの事故でも大騒ぎ、
2ちゃん以上にリアル周囲は騒いでるよw

おう、就職決まりなのか？良かったな
これを期に本当にに爆走止められたらいいけど
俺としては100万ヲォン貰い損ねて残念だけどな

>>277
いま途中。濃厚だと思う。
すごくゆっくりな選考のようだからまだまだ先だが、決まったらまた報告する。

会社の性格、仕事内容、競争率（ハロワからの情報）、採用方法、、
絶対いける。

バイクでもリアルでも、自信がなければ俺は突撃しないタイプ。
普段は寝てるが、突撃するときは一気にいく。
自信と気合いがなければ成功しない。

峠では俺は自信があった。
現行250部門では、峠最速も近いと思っていた。
知識不足ではあったけれど。

キムチくうのは減らすかww

コリア食いすぎるとまじでファビョるぞ、
俺が血圧たかく鼻息あらい原因だったなマジで。。

まあ新陳代謝さらにあがって体軽かった原因でもあるが。

しかし、やっぱ基本は和食、日本文化だネ (*^^*)

>>278
お前は井の中の蛙だ。
さっさとバイクを降りた方が身のためだね。

>>280
バイク降りるのは考えてるよ。
それは正しい選択かもしれない。

まあサーキットに速い人が沢山いるのは想像つく。
たとえばCBRカップ、猛者の層があつく、俺なんてウンコだろうwwwww

しかし峠はどうか？
峠ではやい現行250は見たことがない。

まあ峠自体が井の中の蛙というのは、正しいとは思うね (^^)

だから俺は >>266-268 がしたいと思ってきた。

峠で速い人をみたい。同クラスのバイクで。

むろん、サーキットに速い人がわんさかいるというのは想像ついてた。

まあ速い人が峠卒業してサーキットに集まる理由は、俺も今回十二分にわかったよww

でも、やはり峠でも速い人をもっと見たかった。同クラスのバイクで。

まー夜走りしなかったからにゃーーそのせいもあるか。

頭が熱っぽい。。ふらふらする。
38℃くらいかな

骨折熱だな。
骨折の痛みはないが、発熱が嫌な感じだ。

次の選考がかなり先で助かった

寝る

>>265
進入80km以上？
上りカーブ
ノーブレーキターン
橋のギャップ
自己流のハングオン？

十分過ぎる理由。役満。

もし、昔、車でヤンチャしてた経験があったら、
または、サスセッティングに凝っていたら

こんなことにはならなっかたをかもね

骨折の痛みでてきた

>>285
サスやれば良かった。いま強く思う。

走りにあったバイクを、バイクにあった走りを。
それが重要なんだね。

知識と金を、もっとバイクにそそぐべきなんだな。

もし今ロクダボに乗り換えたらどう思います？（オーバースピードで壁に張り付くという話はヌキでw

ロクダボのノーマル。
高価なだけあって、最初からいろんなバランスに優れていると予想してますが。。

優れた車種をあまりいじらずに使うのが良さげな気もす

タイタンとか下忍とかを下手にいじりまくるのが一番危険なのかもな？
小僧は楽しいが危険というこっちゃ？

まあそんなことはしませんがね。。w

イフの話ということで。

タイヤの空気圧を減らしたのも間違いだったのかな？

規定の15%減。前後バランスは規程と同じ。

まあ俺はどんな理由があれアッサリ廃車、アッサリ新車なんてことはやりませんが。

金あってもやらん。

メインは250 長距離に650ならわからなくもない

ちなみに、はんぐおんは自己流というか人に見てもらったことはあまりないが、そんな間違った形ではないと思う。

これに関してはライテクの動画とか記事とかよく読んでたわ。

>>291
言いたいことはわかったw

こんなことを上の車種にいくきっかけにするとか、俺はそんな不真面目ではない。

ぷぎゃーーーー

バイク乗れなくてイラつくとかではなく、ダリィ。。w

はやく最終面接したいナーー、俺はそういう段階のがちょー得意ちゃん (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

面接とか、さっさと社長さんとしてえだろ

どうせ最後は社長さんの意見が通ることが多いんだしィ～

俺に普通の筆記試験とか時間の無駄やからやめろ

うんこーーうんこーーー

ぷぎゃ！！＼(^^)／

。。どうもわいは昔からお調子者だから困るwww

はんぐおん全般で間違っていた？としたら、ケツ落としすぎ、ステップ入力しすぎ、あの膝すりしにくいバイクで狙いにいきすぎ、というあたりかにゃーー

オーバーあくしょん気味のほうかいいと書かれていたから、オーバーにやった積もりだったんだがwww

まああの緩いカーブでは、むろんそこまでやらなかったけどね。
そこまでのきつめのコーナーでも無問題だったし。。

ファビョったら意味もなく本スル凸wwww

ボキティンがバイクやめたとしてもイクからにゃ！！！！

オッパイ予報士「明日の小峰地方の天気予報は、背中の不快感、ときどき痛みwwww ＼(^^)／ﾌﾟｷﾞｬ!!

セルフステアはダイジョブだよぉ～～

さすがに押さえつけてたらもっと急なところでアボンしてるハズ

てめえええら今までわいのこと社会不適合とか散々馬鹿にしてきたよな、

今回の件もそうだ、下手糞のバイク不適合みたいになw

わいのこと馬鹿にし杉なんじゃ節穴凡愚どもがァーーーーーーーーー

くちごたえするヤシはみんなしけい☆ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

ぷぎゃーーーーウンコマン

コミネくん

ベテランさんの後ろに乗って北岸なり道志みちなり流してもらうだけでも
何かが見つかるかもかも

>>304
ふれあい常連の速いベテランさん（250）何人かのあとについたことはありますよ！
まずラインどりが素晴らしいと思った (^^)

と言っても、去年のことだから、俺が大幅パワーウプする前の話す。。

PC40、ミドルにしては倒し込みし易い車種だけど、そこはSS
しっかり入力してやらないと緩いコーナリングすらままならないよ

乗れば峠を攻めなくても、ここの人が言っている意味がわかってくると思う

バイクは左右の動きだけじゃなく前後の動きで動かすものだって

車でやればすぐにわかると思うんだけどな。

可愛い奥様がなんかはずいっw

昼間の走行動画はいろいろ厳しいな
捕まったとき一発でヤクマンだからなぁ

ハングオフは本当にできてるのかな
後ろから撮って貰うといいんだけどね

俺個人の意見だけどネモケンあたりのライディング講座とかはお勧めできない
昔のバイクと違って今のバイクは積極的に前加重で曲げていくから

>>309
北岸なら昼間は大丈夫だろうけど、事故も含めて万が一のことがあるから、無理してお願いはできないですね。。

もし過去の録画があるなら、記録媒体の手渡しか、動画サイトに一瞬あげてツイッターのダイレクトメールで知らせてもらえればどうかなーなんて。。

まあこんなのにこだわっている時点でイカレポンチなんですけどねw
俺はこんな世界観でやってた、社会常識にかけるクズでしたよ

>>309
ネモケン動画もちょくちょく見ましたね。
前ブレーキリリースからの旋回の回も見ました、でもこれをやるようになったのはごく最近からでした。。

あとはネットのライディングスクールの先生の記事とかです。

ちょっと疲れたね。３ヶ月休養ですね。

今年に入って半年ぶりに走り始めたら、なぜか一気に速くなってた。
土山くだりがウンヌンとか書いてたよね。
そこからのこのザマですよw

理由のわからない上達、理由のわからない事故

知識がない我流だからこうなったのかも。

３ヶ月後、どうなるかわからないけど、とりあえずこんなところで。。

今日の風呂は、北岸おもいだしてたな。。

やっぱりコークスクリュー凸の場面だ、思い出すのは。

あと、やっぱりこれと同じ気持ちもかなりあるな。。悔しい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/厚木航空隊事件

前サスは曲がるきっかけ作るって教えたのに…
俺直接アドバイスした方がいいのかな
物理理解出来ればわかるんだがなぁ
去年の宮ヶ瀬ライディングレッスン期待してたのに残念
でも俺が誰だかバレルのもな(笑)
盗撮まだですか？

誰かステッカー作れないかな？
RT宮ヶ瀬鉄馬兵団欲しい

リーダーのコミネ君へ
サポメンや構成員&予備軍にステッカー配ってね

怪我して暇なはず

鉄馬兵団デザインはサポメンNo.2のGSRの中の人におまかせします。

完成したらふれあいで配りましょう

>>315
曲がるきっかけづくりは理解できるけど、
でもあの程度、曲がるきっかけなんてそんななくてもカンチンに曲がれちゃうぢゃん？

だんねんながら、ボキティンはすてっかあはつくれまてん。

文系はこういうとこに弱い、
あとやっぱり物理はすごく苦手だし嫌いだった ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

わいはいつふれあい戻るかわからにゃい、

あとタイタン復帰も早くて8月、
リアルの状況によっては今年絶望的 or 引退

あと、俺は現状のタイタンでの爆走は絶対にしない。

車体がバランスを欠いている可能性も高いし、なにより今は死んでも事故れない。

>>315 さんが誰だか気になる。
面識ある方でしたっけ？

とかく2ちゃんでは何もわからない、
面識の有無すらわからないことが多い。

わいだけ晒しとる、アンバランスや。
おまいらももうちょい晒せ

おまいら少なくとも愛車は晒せよ、

それが公平公正つーーもんやろボゲエエエエエエ

チームなんとかなんてやったら、必ずつるんで爆走はじめる

つるむのも個個人のペース（速度というより、バイクライフのリズム）乱すし、誰か事故っても大騒ぎ。

リアルは自由奔放、かつ自己責任で完結するほうがええよ

サスペンションは動く為にある
路面にタイヤを押す>タイヤは丸いから倒れる方向に曲がる
曲がるきっかけの初期の部分はフロントで後はリヤ側の仕事*ただしタイヤ形状による
面識？あるよ
公道は楽しいけど危険なのよ
白バイのトレーニングYouTubeにあるから見て見るといいよ

>>324
誰だかわからにゃい。。

エンブレ弱くしたのもマズかったのかな、
前ブレーキかけないでもエンブレで前荷重できるおね？（スロットル戻し

エンブレも前荷重かかるね
でもそれが難しいバランスが悪い乗り物をどのようなパッケージにするかは個人の感性と言うか
人によって乗りやすい乗りにくいあるのはそのせい

夜中だから寝る

まあブレーキせず、スロットルも戻さず、
加速加速ばかりしていたのは明らかにおかしい気はする。。

おそらく無謀先生も、ノーブレとは言え何かしらの対策はしているだろうし。。
バイクもあそこまでいじってたしなwwwww

今も生きてるらしいから（お寿司屋さんらしい
140ノーブレ凸でも対策していたハズ

>>326
ありがとう、また暇なときに来てね (*^^*)

なんだかんだでライディングに興味があるのは理解する。
あと2年は無駄にペースあげず乗ろう

バリマシのような時代になっては駄目

>>329
ありがとうです(*^^*)

峠は、流し軽めくらいまでかな？

俺はいつの間にか流しが強めになり（一人のとき）、
近くに誰かいると撃墜を意識した走りになってた。

軽めにしときます。

>>318
でもフロントグリップ抜けるときもあっさりいくお
ちゃんとフロントに仕事をさせなきゃな

車でこーゆうことやった経験があるとわかるものなのだけど

>>331
車は、かなりのまったり安全運転なので…w

仕事車（郵便軽四）もボロボロだったし、せかされても無理は死んでもせんかったなあ。
急いでも沢山やらされるだけだし、事故ったら吊し上げだからなwwwww（ここはひどいwwwww

>>330
法定速度内で走りましょうね！

>>333
ぷぎゃあ (*^^*)

本スレは祖国ウンコマン (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

Twitterのリスト見たが誰がサポメンかわからないな
CBR250Rオフって何台集まった？

はーー骨折熱ある状態でわんこの散歩、掃除、ほかもろもろの世話はつらい、、
事故って帰宅直後はもっとつらかったがw

でも弟わんこの満面の笑顔みれたから幸せやわあ (*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)

、、生き物を飼うというのは、撫でるだけの縫いぐるみと違うんやよ？
これから飼う人は、世話けっこー大変というの知っといてね？家族で分担して、放棄しないでね？

>>336
俺もサポメンとか言われてるのが誰だか、あんまわからんわwww
つか勝手にサポメンとか言うなwwwwww

ひと月まえのCBRオフは、30台くらいだったかな。
MC41は20台くらい、あとは他社250とか400とか。
現行ばかりだったね。

あの日は俺寝不足でグダグダだったが、個性あるカスタムされた同車種みれて嬉しかったよ (*^^*)

はあ、疲れた

俺が寝てるあいだおまいら頑張ってくれ、
事故報告みるのは嫌だけど、みんなそれぞれのやり方でバイク活躍してくれえ

そういう楽しんでる姿や報告ききたい、チラ裏でもにゃ (*^^*)

やっぱバイクのりたい。。

わし疲れたお。。

また一気に疲れきた。。人生疲れだ。

面接はしたい、でもまともな状態でいけるかなあ？

まだ先だけどはよ快復してリズムのせねば、、

>>317
No.2が誰か気になる。
デザイナーかなんかですか？

北岸往復ってふれあいのところの門から逆側の門のところでUターンする感じ？

コミネマンとは面識ないけどノリ良さそうだし悪い奴じゃなさそうだからヒョローしてる

>あと、俺は現状のタイタンでの爆走は絶対にしない。

他のに変えたらするんか？
やっぱりお前はクズだな

>>344
最後のトンネル抜けたあとの右手のUターン場所。

Uターンは急がす安全に。
入るときも出るときも、ウィンカー出して後方確認忘れずに。
そのタイムロスは気にしなかった。
（道坂でこわい思いしたことあったから。

北岸は、先日本スレに張られてた車載の逆方向バージョンが好きだったよ。

やはり問題ある走りをしていた。
今思うと大変危ない。
北岸は命大事にが正解。

>>345
俺はリアルはノリ悪いよwww
つうかバイク降りると、一人でまったり落ち着きすぎちゃう。
だからみんな驚いたんじゃないかな？wwwwww

酒入らんとダメな人間ですねw

>>346
他のには今すぐ変えないし、もちろん爆走しないよ。

ロクダボでサーキットが理想だし、すごく楽しみ！！
動画みてワクテカしてるよ (*^^*)

本音としては >>346 みたいな雑魚はさっくり撃破したい。バイクで。

でもナタデココで落ち着くのが、今のボキティンのエロいところ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

こういうユルいキャラも持ち合わせているのがボキティンのいいとこ (^^)v

目付き変えるのは、サーキットだけにすれば良い。

あとは武道とかやって、そっちでストレス発散だな。
ケガを考えると、やはり剣道が健全か。（小5 2級だぜー(^^)
直に打撃する空手やりたいと思ってたが、少し考えものだな現状はw

社会の枠内でやらねばな。

枠外にも楽しいことあるんだが、そこで事故るのは許されんつーーこっちゃ。

まともな社会人ならこうするって話で、
ボキティンもまともなんでちゅ2ちゃんわ荒らすけどおおおおおお (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

つか2ちゃんは、そもそもまともじゃねええかwwwww
だから大暴れしてもいいのだな！

せめてツイッターーーで直に言ってこいやコノヤローーーー (^^) ぷぎゃーーーー

本スレで俺アタックしてきたやつもツイッター特定したしなw
しかも彼はリアルで面識ありまくりのやつだった！

まあ俺はそういうのは全然気にせんつーーか逆に好きだから (*^^*)
要はリアルがいいやつであれば良い、ボキティンみたいににゃ！！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

おまいらおいら

おまんちーん (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

>>347
そのうち夢の中でアタックしてみるか

>>357
張り切りすぎて白オイル流すなよw

夢で事故って無精目覚めすると虚しいからなw

夢精だろ誤変換やろボゲエエエエエエ

この単語スマホ本体の辞書にはないっぽい
糞辞書乙

test

背中のウレタンパッド辞めたほうがいいよ
最低限の衝撃はウレタンパッドで充分だけどさ
SK-479か直接背負うタイプに変更したほうがいい。

特定されるけど俺みたいにこれ着るとか
ttp://komine.ac/catalog/images/product_images/SK680_top-011.jpg

コミネのウェアの付属プロテクターって最低限のプロテクターで
一応上位互換はある

ウェアに装着するタイプだと脇に
ttp://www.geocities.jp/diy_deikou/soubi/photo/mesh-jacket030.jpg

背中はウレタンパッドから
ttp://komine.ac/catalog/images/product_images/SK679_top-011.jpg

胸はSK-619からだと微妙だが
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/jline/cabinet/komine1/sk689_11.jpg

ボディに着る型の最新型は
ttp://komine.ac/catalog/images/product_images/SK694_top-01.jpg

ここ見て選択してみるといいよ
ttp://www.komine.ac/products.php?function=list&category_id=10

もしこれらだったら怪我しなかった可能性もあるわけで

書き忘れ
ttp://image.rakuten.co.jp/jline/cabinet/komine1/sk688_4.jpg
これを外に着るとか

無茶な走り方しないんだったら必要ないんじゃない？

無茶云々ではなくないよりあった方がいい
何年乗ってるの？それとも運転免許あるだけか？カス

帰宅SK680欲しいかもw
でもこれってツナギある人ならともかくない人はSK688の方がいいかも

>>361-365
情報ありがとう、参考にします。
甲羅つけてれば骨折なかったかもね。（でもそれだと保険金が。。ｗ

ツナギ買おうかな。それでごく軽めの流しだけするとか。

原スクふれあいは、はやければ一二週間でいけるようになるかも？

美味いもんくってまったりしちゃったｗ当分ツイッターいるかも。
バイク勉強しつつ、競馬やスポーツ観戦しながら療養します。バイクレース動画とかもみる。
こういうのは久しぶりで心が落ち着くｗ

事故直後のスレとツイッターの俺のパピコ見直した

。。。なんか複雑だなあ、難しいなあｗ

定期的に見直す必要があるやもしれんにゃあ

保険金っていくら出たんだ？事故ないからわからんし意図的に転倒はちょっとなw

>>368
ごめん今はいえない。

意図的な転倒はあり得ないし、あくまで結果の話だからな。
人車のダメージ調整なんてできんよ。

インチキするようなことはやめとけ、俺だってこんななりたくなかったんだ。
でもやっぱり幸運だった。いろんな意味で。

ケンタッキーダービーみるために早起きしたんだが、もうネット全部固められてるのなorz
数年前は見放題だったのに。。

バイクレースも、ネットで流してるようなとこある？（ぶっちゃけた話ｗｗｗ

テレビより、パソコンしながら飯くいながら観てえわｗ

最近テレビつける気にならない。
部屋でパソコン、ネット見ながらがええわ。

あ、自室警備員とはちゃうよ、でも１人でまったり観たいよねｗ

あとさー、俺今回、冬ジャケ使用不能になっちまったわけだけどさーー

オールシーズンてどうよ？
俺おそらく寒いとき乗らない。晩秋～冬は乗らないと思う。

オールシーズンだけで十分かな？
軽いし、着ぶくれしないしよぉｗ

まあ次のるのは７、８月以降なわけだが。。。

春秋のるなら３シーズンてやつかな、冬はほとんど乗らんしな。。
寒いし、タイヤすべるぢゃんｗ

メット、これ捨てるの惜しいな。。

でも中身ダメージうけてる可能性が高いよな。
特に OGK エアロブレードだし。安くて軽くてスカスカだしｗ

東京都葛飾区新宿のコミネ本社に行けば納得するまで試着できるよ
購入するなら現金定価販売になるけど
用品店に在庫なくてもメーカーには在庫あるっことは結構あるから
平日AM11時からPM4時まで
事前に連絡してから行くとスムーズに進む
電車だと京成金町、常磐線金町からそれぞれ徒歩20分
小田急で急行に乗車して代々木上原で地下鉄千代田線に乗り換えて常磐線直通の我孫子行きに乗れば良い
常磐線は各駅停車じゃないと金町には停車しない

>>375
詳細サンキュー＾＾

試着だけしたら怒られるかなあ、でもいきてーーわーー！！

厚木座間町田のにりんかんと伊勢原にナップスあるしコミネ本社はサンプル品やB級品(アウトレット)ある
こんな時こそサポメンやRT宮ヶ瀬組を利用するべきでは？
ヘルメットは衝撃受けた程度による
傷だらけ？巨体そのものにヒビが入ると次で割れるか衝撃吸収出来ないかも
写真うぷしてくれるとわかるんだが
ついでに妹もうぷw

本社は試着大歓迎
ちなみに社員募集してたような？大卒で英語話せるやつと敷居高かったような

俺他のメンバーと違ってサポメンとしての役目まだ果たしてないし。
夏どうしみで風になれるように頑張る
リーダーと違ってまだ個別指導出来るような技術ないし

ヘルメットといえば、
アライのツアークロス3を買ったその夜に、何となく浜松まで行って自爆事故したな。
それ以来、仕事あがりで疲れがたまってるときに、遠出しなくなった。

ツアクロの時の車種なんですか？

童貞喪失のシチュや方法を教えて欲しい。長年煩ってて喪失できる気がしねぇ・・・

>>381
公道ズシャーニング童貞ですか？
事故が生起する可能性は減らせると思いますが、最後は運でしょう。

運がいいのは素直に喜ばしいことだと思います。
私が今回この程度のダメージで済んだこともです。

>>381 さんが常日頃、どういう走りしているのかはわからない。
ですが、とりあえずインポ走りしてれば、起きる可能性や起きたときに受けるダメージが減る可能性が下がる。

忍耐力と技量による確率、そして運だと思いますね。

私ももいまだに信じられないし、信じられない自分のバイクライフに自信を持てない。
再び爆走するのは簡単です。戦意は旺盛だし、速く走れる自信は変わらない。
だけどそうしても絶対に楽しくない。今までと違う意味の自信を喪失したからです。

インポ走りして楽しいか？、もしつまらないなら耐えられるか？という問題はある。

正直に言います。これがいま私の最大の悩みです。

サーキット行けば解決するが、では公道どうするか？という話ですね。
公道インポ走りに耐えられるか否か。

訂正

>>383
とりあえずインポ走りしてれば、起きる可能性を減らし、起きたときに受けるダメージが減る可能性が上がる。

>>380
CB50魔改造

>>382
いや、Hの方の喪失・・もう30後半だし今から恋愛とか考えても無く諦めモードですが。
バイクは某4発乗っててインポ走りですわ。

鶯谷行け

>>387
そういう店いくか、普段の生活でそういう機会をじっくり待ってチャンスあれば逃さないということじゃないですかね。

やっぱりツナギの購入を考えている。
公道インポでも必要かなーと。もちろんサーキットでも使えるし。

コミネ本社で試着し、試作品みたいのがあれば安く譲ってもらえるんでしたよね。
楽天とかで買うより値引率いいのかな？

おまんちょ

小峰のび太君コミネの本社に試着に行ってついでに面接受けちゃいなよ
私は英語が苦手で
あいにーどゆあばぎな
と
あいにーどゆああぬす
しかわかりません

ツイッターでのバイク事故報告が多すぎる。。

自分は少なくとも今の車種では絶対に仲間入りするとは思っていなかった。
おまけに体にもダメージ受けたし。。

アニメみるとまたーりするけど、競馬みると興奮する俺ガイル
バイクレースみたらおそらくもっと興奮するし、下手に影響されてしまうと怖い。。

>>390
英語話すのできないからあかん。
資料や論文を読むとかはできる。

コミネの社内の雰囲気もわからんしな。
確かにお客さんに安く安全な製品を提供するという姿勢は素晴らしいけどねえ。
やっぱりあのホームページの脆さみるとねえ。肝心なところに金使ってないというかねえ。

やっぱりきょうび、ホームページの出来は重要ですよ。

ホームページは見やすいか、更新は頻繁か、内容は充実しているか。

しっかりとした企業をみきわめるために、まずここを重視する。
俺もしっかりとした人間だからね。

身振り手振りでやりとりする観光英語と違うからねえ。ビジネス英語は。
ビジネス英語勉強すれば役立つ求人はけっこー多いというのは気づいてたが。

俺は英語聞きなれているのは競馬実況だけだや
やっぱりよく使う単語やパターンあるからね
業界のビジネス英語もそうなのかもしれんね
http://www.youtube.com/watch?v=zmaZU974Ap0

そーいや、去年の初夏くらいにヨシムラ本社工場での展示会いったの思い出した。

あそこはやってることはやっぱり世界のヨシムラだし、地元優良の中でも総合的にトップクラスだろうねえ。
厚木にはけっこう業界トップクラス企業がある。アンリツ、アマダ、相模ゴム等等。。

ヨシムラはハロワでもときどき求人出してたね。
事務だっけど、俺には微妙だったｗ
英語メールでのやりとり。給料はぶっちゃけよくないｗ

ヨシムラ祭りでは営業の方と沢山おはなしできたな。
一橋だか東大出身で、奥さんが女医さんで、薄給ながら好きなバイク業界の地元ヨシムラに転職してきたと言ってた。

仕事はやっぱり大変だけど、レースにむけて社内つーかチーム一丸で楽しい職場といってたね＾＾
営業は資金調達のためにバリバリ頑張っている、縁の下の力持ちらしい！

俺も彼みたい仕事したいとも思ったよ、上品な笑顔で営業したいものだ＾＾

まあヨシムラはレース勝つのが最優先で、そこに全戦力投入しているという感じだよね

だから薄給でもバイク大好きな人にはたまらん仕事だと思う＾＾

去年は８耐いこうと思ってたけどいけなかったからなあ。

今年は怪我が治りきる直前だと思うから、電車でマターリいこうかな。
んでマターリ観戦して、お祭り楽しんできたい＾＾

なんだかんだ言って、俺は普通ならこういうスタイルが大好きなんだよなあｗ
バイクのると正反対になったうからにゃあ。。

バイクのリズム、すなわちスピードと振動で戦闘的になってまう。

俺以外にもこういう人いるよね？たぶん？

レプリカ乗ってレース観戦（他の人のレース応援）は行く気にならんよ多分ｗ

北岸片道だけ走ってみた。ここを5分で往復すんのか、すげぇな。
あの道を常時3桁でコーナリングしてんのかー

>>400
俺は５分ジャストではないよ。５分４５から６分ぎりくらいかな？夢の中でｗ

コーナーリングは、コーナーによるね。
常時３桁ではない。直線で稼ぐからねｗ

でもノーブレで突っ込んで加速加速、コークスクリューもはんぐおんの素早い切り返し。
減速帯はノってくると怖くなくなるけど、それでもおそらく客観的に振動はすごい。
何回か減速帯でホップしそうになったよ、コケたら死ぬ可能性大ですよ。。

やめたほうがいい。俺も二度とやらない。冷静になると馬鹿だもん。

まあアノ単車で５分半いくかー？いったかー？？とか思いながら走ってたから、
これは俺の真面目な側面から言えばキチガイですよ。

怖さは感じなかった。
この扱いやすいバイクならいけると思ったし、限界にたどりついても事故らないと思ってた。
でもコケたら手遅れですよねｗ

本当に事故ると虚しいだけですよ。こんなことでヤル気を空回りさせたのが虚しい。
だって非生産的じゃん？ｗ　なんにもなんないじゃん？ｗ

減速帯なんてのは、それ自身はぶっちゃけあんま怖くないんですよ。
怖いのは周りのコンクリートの壁とか、そういうもの。

俺は今回、コケてコンクリに叩きつけられ、転がった。すごく硬かった。
運が悪いと死にます。何きてても何かぶってても。あっさり逝くのは確実。

北岸に減速帯があったとしても、まわりをモフモフのクッションでかためといてくれるなら、あと他の交通や動物がいないなら、是非また爆走したいｗ

まあ大型のほうが安全に速く走れるよね。おそらく。

コーナー前できっちり減速して、そして直線だけ瞬時に１５０とか２００とかでちゃうんでしょう？ｗ
ブレーキも足回りも、トータルバランスに優れているんだよね？

一方俺のタイタン。。所詮４０万円ですよｗ
パワーもない、装備もおそらく貧弱。とりえは軽さだけ。

とすれば、コーナーで速度と回転数落とさず、とにかく回し続ける。
前荷重？　んなの必要ねえだろ、ハングオンで解決だろｗｗｗｗｗｗ
これが今までの危険な考え方。

一瞬、北海道片道5分によめた

まあ一つ言えるとすれば、度胸だけはついたよｗ
今後それがどう影響するかはわからないけど。。

減速帯ボコボコの上で１００超、ギア一つ落とし、ノーブレのままコーナー凸して開け続け。
一つ一つの動作を冷静にして走ってたし、それだけを思い出しても全然こわくはない。

怖いのは、上記した通り、まわりのコンクリジャングル。
これの痛さを知れば、そら恐ろしくなりますわｗ

>>405
北海道でもヒコーキ飛ぶし、北の国でもミサイル飛ぶし事故（という名の粛清とか暗殺とか）あるねｗ

んで、北岸でも死ぬやつがいると。

http://i.imgur.com/SustjCp.jpg
http://i.imgur.com/lrH0KML.jpg
他にMC41もある

ノビー繋がりで俺のことをヒョローでもしてない限り特定されないかもと思ったのでうｐ
間違いなく面識はない

昨日、道志で死人でたみたいだね。

道の駅そばの発見された白骨を除けば、今年初かな。

自分の動画をみると片道5分だ。
裏ヤビツは21分で、こないだ夜走ったのは25分だった。

まあ、愛車100kmなんてめったにでないからね。

車の方の愛車のサンバーのほうが速いことあるな。北岸

今のはオフレコで

>>410
全部夢の中の話だよ？白昼夢も夜もありだw

裏ヤビはかなりスムーズだね多分。
どこからどこまでかわからんけど、俺はもっと苦戦したと思ったw

俺はヤビツ自体、MC41では二三回しか通ったことないが、わりと真面目に走ったのは最後の一回だな。秦野から宮ヶ瀬に抜けた。
表は短時間であっさりだったけど、裏は時間的に予想以上に苦戦した記憶がある

夜は走る気せんな、金出れば走るかもしれんがw

>>408
わかるようなわからんような

>>409
林の中にバイクってやつか？

道志では俺は事故る気せんが、やっぱり不慣れな人は事故るのかもね。

…俺も奥多摩それに当てはまるのかなあw
やっぱりコース熟知は大きい、大きすぎる

>>414
金曜日は笹子峠に行ってたよ

すぐ若田wwwww

うおおおおおおおお

急に骨折いてえorz

救急はいかない、高いから ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

夜は痛みだすみたい、さっさと寝よ

痛みどめの薬もらってこよ

キムチうめえ d(^o^ )

最後に損傷箇所の痛みだけ残り、じくじくくるﾊﾟﾃｨｰｰﾝだなコリア。。

原スクふれあいナンパ作戦、中止でござるぅ

骨くそいてえ。夜が異常

犬の世話やらで悪化してるんだろ。。

完治おくれるだろボゲエエエエエエ

まあ金はおりるからナ。。

骨を断たして、ゼニを得る！(^^)ﾋﾟｷﾞｬ!!

のび太ー、どこ折ったんだよ

ノビノビうっせええええええ

肩の裏、背中に近いとこが 5センチ割れてるとよ。

年齢によっては手術じゃね？
救急いってレントゲンとってもろたときにそんな会話が聞こえたし、女医さんにも「若いから大丈夫ね♪」と言われたし。

まあ女医さんに体切り刻まれたかったけどよォ (*^^*)

てめええら！！俺を爺とかいってっけど、俺の治癒力から言えば、体たぶん10若いから。
20前半レベルだから。だからバイクこれだけできたんだから。

体を大切にしてきたから当然の結果かもな、
てめええらも若いからと油断するなよ、特に25からは生活次第で一気に衰える。

バイク神の子にして最強アラサーや、ナメんにゃ！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

若さなんて一時のもんや、馬鹿でもそんな時期はある。

不老不死こそ至高だろ。
やごころえーりんちゃんだろ、
頭も体も瓶瓶を維持することこそ素晴らしい！！

体を維持すれば、30台40台、もしかしたら50、60あたりまで「心身バランスの最盛期」になる可能性がある。。

頭もまわるから経験をいかせるようになるし、それを体で実行できる。
若いときより総合的に活躍できるやもしれんゾ！？バイクもだぞ！！

まあ俺も体少しずつ衰えてはいるけどな、
今回の件でヤンチャも含め、まだまだ行けると思ったぜ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

ちなみに女医さん、俺と同じかちょびっと上くらいだったかにゃ？

まさにえーりんに見えたぞ、俺にはよォ！！

おまーんちーーん (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

ち
ん
ぽ
か
ゆ
い
d
e
a
t
h

ロクダボですごく峠爆走したい。本音としては。

サーキットはサーキットでやりたいが、やはり峠は峠なんだと思う。
おそらくお山の大将だと思うが、あの世界観は魅力的。
今回はそれを知るまでに至ってしまった。。

やらないよ。自分をおさえる。それが社会人だからな。。

お山の大将でオナる代償として、事故ったときに社会に迷惑をかけ、場合によっては弾き出されるからな。。
自分の体の問題もあるし。。

やはり一筋縄ではいかないかも、ゆっくり自分を説得するしかない

うううう
今日もカレーくってからアニメだな、

だが１日前より体調すぐれん ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

えーりんえーりんたすけてえーりん！(/≧◇≦＼)

自分で手入れしたり修理やらないのか？
自身でメンテナンスして何が良い悪い経験して車両とともに足りない部分を補ってステップアップする…ここの部分足りて無い気もしなくもない
俺タイヤ交換以外は必要であれば全バラ～車検を全部やるよ

>>428我慢出来ないくらい痒いなら泌尿器科へＧｏー
鞍見痔亜に掛かっているかも

おはよう

ささささ

さびい

夜になると痛みだすから先に動かネバネバ

>>432
ある程度やるよ。
まーめんどくさがりだから、何かのときについでに店に頼んじゃうということが多かった、親切な店だからw

やること少しずつでも増やしていく積もり

>>433
女医さんがいる曜日しらべてからイく

店が親切すぎてな、初心者には良いことでもあるんだけどネw

店員さんと仲良くなったのも大きいと思うw

今回の事故では気づいたら最初に店電話かけていたんだが、対応すんごく丁寧で、この状況では助かったぜ

食欲わかんな

女医さんに点滴だけしてほしいや、
点滴は栄養満点ぽくて俺事故以来お肌スベスベだし、
やはり美人女医スマイルに勝るものなしだろ！！

ぷぎゃーー

女の人の笑顔はえーーのーーー

やはり男を元気にさせるよ、
おにゃにょこらいだあさんたちもバイクおりたらボケどもに微笑んであげてね (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
↑
こういうのはダメねw、
俺みたいなMじゃなきゃ野郎共落ち込んじゃうからwwww

そういえばよォ、俺あ事故った日の深夜、TK大病院いったわけだがよォ

痛い思いして体色々いじくり回されたあと、
ローラー付きベッド移動させられてる時、
男のお医者か看護師さんに「バイク何cc？CBR400？」とか聞かれたから、そのときに言ったよ

「私ふくめバイク連中が沢山お世話なっていると思いますが、すみません

てよ。

そしたら、苦笑いされたよwww

俺もそうだがおまいらも気イつけーやw

風呂ってからラブライブ録画でもみっかあーーーー

やっぱアニメとかマンガとか、どうしても主人公つーーか実力派ライバルが好きになってまうな。
最後は主人公たちに負けるにしても、どうしても途中では歯が立たない強敵を好きになる。

結果より過程を楽しむのが好きやね。
バイクでも負けた相手は特に興味もったし、そう思うとモタード勢リスペクト＆モタード興味ある俺ガイル

うんこ出ねえな

食わんと出ねえ (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

まあ、左門豊作みたいなライバルも好きだけどな！

星からみて、花形みたいに上にいるライバル、左門みたいに下にいるライバル。
ライバルというのは全般的に好きになるなw

はよアライズと歌もっと出せﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwww

ライバルと言えばこの動画おもいだすた

ニコ動初期の迷作やな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5130255

あ、ちなみにわかってるとは思うが、ちんぽかゆいかゆい言ってるのはネタねw

>>408
このバイクカブか。

おらも欲しいでゲス、
原スクの後釜は125スクかこういうのだな

>>445
日帰り400kmのツーリングも余裕でこなせるヤツやで
未舗装路や峠攻めも楽しめる万能選手

多分石山東吉車田正美も好きなはず

可愛い可愛い妹とはどんな会話しますか？
勝手に犬と遊んでるとか

深夜のスパゲティうめえ (*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)

冷凍でもタバスコどばどばさいっきょやで！！！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

>>446
いいね (*^^*)

駅付近に置くのはきつい？
電車で都会に出るのは俺としては重要

>>447
漫画家かーーもしかしたら読んだやつあるかもしれん、あとで見てみる

今回の本スレへのﾊﾟﾋﾟｺで、悪の抵抗勢力を一挙撃滅できただろうにゃ。。

大正義小峰満に逆らうとは不届き千万！！

バイク一回すべったくらいで、ここぞとばかり調子に乗りおってぇ～…

今後も定期的に膺懲する必要があるだろボケどもを (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

やべ、こんな時間にウンコしたいとか。。

出すとまた腹へっっちゃうんよな、
控えてたがたまにはカップ麺もよかろう (*^^*)

１日2食だわ。結局あまり動かず治癒に専念な一週間だったろ

本スレに新キャラ出てきたな、俺じゃねえからにゃ

賑わいのはメデタイ、応援しとるからもっと盛り上げたまええ (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

iMac壊れたからデータ救出しながらカップ麺しとる

エロ系は断固死守だろ！！！

…くそ保険益が飛ぶ。。（まあ6年半もったしな。

おいボケ共！！パソコン直った！！！！

最初「直りません、直りません」でとったけど、修復ボタン２０連打でいったぞドアホ！！！！

バイクもパソコンも勉強も、ぜーんぶ根性なんじゃ！！！
昭和56製のわい手本にしろ、勉強もバイクもよ！！
北岸ビビッてるやつあ死ぬきでイってこい、根性足りないんじゃボゲエエエエエエ

http://www.youtube.com/watch?v=9_wvwjnazs4??

これ見て思った、俺ゆっくり安全にUターンして 5:45 くらいだ。
Uターン時間抜けば 5分半きりかもな。確認してえ。。??

昭和人の士気は青天井なんじゃあああああああ

北岸はいろんな四輪いたな。

糞速いからネルトンで譲ったらポール引っこ抜いて停まってたやつもいたし、

コークスクリューでロックオンし続けたら右手を屋根の上に出して (￣▽￣)b してくれた人もいた。

Uターンをドリフトで一瞬でこなしてるやつもいたなw

四輪はバイクとは違う乗り物だけど、やはり同じところを同じように走ると、お互いいい気分になれた記憶はあるね。
戦友みたいなネ (*^^*)

てめええええら！！！

背
骨
に
激
痛
、
走
る

○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

タイタン受けとめたからにゃ。。

グッジョブ俺！！ d(^o^ )

ひとたび痛くなると、つばのっくんだり咳やくしゃみで痛むだろ。。

ハーーーほんとにもうっ！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

美
マ
ン
チ
ン
帝
国

研究系の女は変なやつ大井。やめとけ。
俺の下にもいたけどな、偶然いまおぼと同じ年か。

基本、男に負けまいと変にキバッてるやつが多い。
そんで名誉欲も無駄にあるしなw
人間、やっぱり自然体同士が一番気持ちよくやりやすいぜよ

あれも今頃ワシントンだろな、わいもそのままなら行く予定だったがよ。

まともな女の子は途中で離脱してったぞ。
京大から来てたおにゃにょこが清楚で知的で控えめで、まさにわい好みだったなw

うん、、とにかく自然体の人間といるのが一番楽しいよ、バイクでも勉強でも (*^^*)

確かにライディングとか勉強中とかは人間かわるけどよ！、普通にしてるときくらいマターリやろうぜ？周り楽しもうぜ？
普通の人間ならそう思うだろw

飲みいって勉強の話するやつは大っきらいだったわ、しかもオタクみたいな口調でよ。
男女とわず、マジ勘弁 ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

寿司とサイダー。

昔の戦闘機乗りは長距離飛行でくってたらしいな
あまり合う気はしないが、ふれあいで零戦パイロットごっこやろかwww

研究系で化粧の濃い女。

これは断固回避すべし、零戦のひねり込みばりの回避なwww

実地の女医さんはいいと思うけどな。

研究で引きこもって頭だけのやつより、体うごかしている人間のほうが健全
これは俺も普通に思うよ

バイクやってるやつは俺もふくめてアホだが、
頭でっかちよりずっと健全だし世の中楽しんでると思うわ (*^^*)

人生一度きりだしにゃ！！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

バイクやってるやつは、もっと胸はってええと思おだろ！

世間の目がフシアナばかりだからな、
名誉欲ばかりあって小器用にやってるやつばかりが評価される。

バイクはアホだが不健全ではないだろ。
不健全なやつもいるだろうが、そんなのどこの世界でも同じ。

一概に不健全のレッテル貼られていることは絶対的に間違っているな！

あ、でも就活やってる俺から学生のみんなに１つアドバイスな。

就活やバイト面接で、趣味欄に最初から「バイク」と書くのはやめろ。
安全策ではない。

バイクは世の中全般でウケ悪いし、基本個人で乗るものだからな。
ツーリングというものもあるが、集団で走ることを暴走族とみなす人も少なくない。

趣味欄は野球とかサッカーとか書いとけ。チームスポーツは組織人に万人ウケする。
あとは読書や、男なら釣りや囲碁将棋あたりがええな
もちろん自分が少しはやったことのあるやつな、昔話でもいいからちょっとは内容答えられるようにしとけ。

バイクの話題に関しては、まず面接官みろ。
そいつみて趣味バイクの話題だしても良さそうなら、「あと趣味欄に書かなかったんですが、最近バイクも少しやってまして～」とか話す。

バイクに理解のある面接官なら「ツーリングとかやってるの？」とくるから、そのときに「はい！友人たちと仲良く自然を楽しみながら走ってます(*^^*)」とかいう具合につなげるのが吉。

バイクの話題はときにすごく効果的だが、諸刃の剣だからな。
状況みて使え、間違っても最初から出すなよ。

面接は、最終的にはゲームだからな。
ゲームで良い点数とるのを踏まえて、そこに自分なりの個性を出す。

自分なりのプレイで、クリアを目指すゲームと思え。
クリア＝採用が一番大事やからな。

採用されなきゃなんもならん。
採用されてからお断りするのはこっちの自由だからな。
主導権を握るのが重要なんだよな

１つだけ付け加えとくが、俺は確かに自分で研究者向かないと思たから途中で止めたんだが、なれなかったわけじゃねーから。

俺より出来の悪いやつも沢山なったしな。
先生のコネとか使いまくって、力ないのに有名な研究機関に入ったやつもいる。
結局みんな名誉欲まみれなんだよ。

ちなみに俺にも政治家秘書の話もあったし、なにより院の博士課程への限られた枠に入る有力候補だった。

でも俺は就活した。
あのときはリーマンショックだっけ？で就活ちょーむずい年だったし、俺は年齢いってたし、なにより今みたいに元気ではなかった。

やっぱりバイク始めていきいきしてきたろ、それは確実にあるだろな

仕事しない理由だあ？

そりゃ下手なところで長くやりたくねーし、良いとこ入ったらいつでもやれる自信があるからに決まってるからだろ

てめええらわいを色々なめすぎなんじゃボケが

そんでも今までいくつか仕事してきたけどにゃ
事務職、職業ドライバーとかな。

長期間やりたかねー場所だったろ、やりゃわかるだろ

院生のセックス事情かいてから寝る

研究合宿で他大学院の女（高偏差値）に酒すすめられてから誘われた、
おそらく俺の出来が良かったし、酒飲みに見えたからだろう

けっこー可愛いコだったけと（小さくてポニーテール）、でもタバコ漬けだったからあのときの俺は断りました

日頃から勉強でウップンためてっから、かなりヤリタイホーダイだよ

つかケガあるから暇なんだろ

面接対策はパーペキだし、履歴書はいいとこしか出さんわ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

ウェアぼろぼろ？修理や擦れた部分補修してホムセンで販売してる衣類に色塗るスプレーで修復出来るはずヘルメットは傷ぐらいなら大丈夫だが叩きつけられると怪しい

肩ヒビみたいだが肋骨数本折れた俺よりマシだろう
未だに治らんし軽いラジオ体操的な事が未だ出来ず布団の中
いつ会社に復帰出来るんだがわからんし不安になる
何もしてないのに夕方になると眠くなるくらい体力使う

>>474
相変わらず大変ですね…お大事に…

確かに俺は割りとすぐに活動開始できますね、
でもバイクは当分先だし、違うことやります。

とりま疲れたら寝るのが一番です、お互いに…

ぶっちゃけケガると時間的には暇だし、精神的におかしくなってくるよな

おやすみ

オナニーたくさんできてええやん

沖田掃除

>>477
どぴゅどぴゅー！

しかし寝てるばかりはあかんな、
次の面接までにリズム乗せないと。

顔にでるからにゃーー

>「はい！友人たちと仲良く自然を楽しみながら走ってます(*^^*)」とかいう具合につなげるのが吉。

「技量も無いのに調子こいて走って奥多摩で死にぞこないました」と言えや

>>480
技量あるからイワンの馬鹿 (^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

んでちみは北岸なんふんなんだい？

次はスピードより制圧力でいこか、
本スレで連環馬を提案したやつを軍師にして隊を編成、

宮ヶ瀬、道志、奥多摩に電撃戦といこか！！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

宮ヶ瀬鉄馬兵団わ、またたくまに近隣3拠点を制圧、、

そして山中湖はんで一泊し祝杯をあげ、

道志みちを威風堂堂とふれあいまで凱旋パレードやな！！

>>481
友人たちと仲良く自然を楽しみながら走ってますからタイムなんぞ知らん
てか、何で鬼女板にスレ立てしたんだ？
頭オカシイのか？

>>483
おまい頭ええなwwwww

スレたてたの俺ではない。
勝手にたてられたけどすぐ落ちるor埋まるからえーわ、と思た

わけわからんよな、なんでこのスレかと俺もワロタわwwwww

なんでこの板かと

最近誤字脱字多いわ、スマホのせいやわ

俺こういうの大嫌いなんだけどにゃ

>>484
>スレたてたの俺ではない。

ああ、そうだったな
俺が立てたの忘れてたわ

>>472
ちなみにこの女について思い出したから、暇だから書く

ときどき研究室あそびに来ててなかなか可愛いコだな～とか思ってて、飲みのとき席となりになったんだが、飲み始めていきなり電話番号きいてくる積極ぶり。

んでタバコスパスパ。
お偉い先生方何人もおるんやぞ。。。

後日聞いた話では、なかなかモテずに、最後はテキトーなのと引っ付いたとか。

容姿や頭の良さじゃないよ、中身だよ

この女はやたら男にお酌してよな
俺も最初いきなりされて嬉しかったがよwww

できはかなり良いんだろうが、枕営業の達人なってそーやなwwww

>>486
次バイク板にたてろ、もしくは消せ

指令終わり

>>476

ダリぃ

やはり体の中心に近いところが部分的にでも痛んでると、精神的におかしくなるというかまいる。
すぐダルく疲れちゃう

>>474 の気持ちが少しわかるような感じだ、俺も。

>>489
何だよこのレス、真面目かよ？
おまいにはガッカリだ

>>492
なんでよ、俺が立てろつーーことか

ぷぎゃーーーぷぎゃーーーきぶんしだいだぎゃーー

おんぎゃーー

軽めのコナキジジイが背中にひっついたようなダルさ

>>448
今までのより一回りでかく感じる
けど、実際にデカくなったのは高さだけで、全長全幅は従来のとさほど変わりはない
パッと見郵便カブみたいな外観だし駐輪場で断られることは無さそう

>>495
>>495
サンキュージツブツミニイク

久々に親知らず。

親知らず全部ぬいたが、親知らずが二三本うずくような痛さだ。。

まじダル。糞が！！

498499

500501502503504

>>493
ちげーよ
面白い返しが欲しかったんだけど、もういいや
ところで、本スレでユーモアなく噛み付く奴はスルーしろや
あいつらマジ性格悪いからよ
奴等から比べたら俺は天使だろ？

ご厚意痛み入るござる

次の面接まで2ちゃんくるのやめる。
だいぶ先な、二週間後な

アディオスマンコデス

>>487
みんな避妊してた？俺は1度もしたことがない。
でも10数人やって基本が外出しで安全日は容赦なく中に出す
クリティカルヒットがないのは無精子かもしれん

ふれあいおちんぽハンター

借り物のドカ998で北岸は10分ぐらい法定速度だとこんなもんじゃないかな

可愛い妹とどんな会話していますか？マジレスしてくれよ

あっ、コミネマンいなくなっちゃった・・・。

本スレで言われてるぜ

543 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2014/05/10(土) 16:08:29.35 ID:x6LHD38m
運転技術が未熟なくせにバイクの性能がいいから「俺は上手いんだ」と勘違いする馬鹿、
そして事故る、、。

飛ばしてる奴はよそ行って欲しい。

>>432
>>435
整備とかメカニズムに興味が無いのが、
おまいの今の限界かも。
かなり気になってるんで書いとくね。

バックステップ入れちゃったろ?
バンクし過ぎたときに、次に接地するのは車体のどこか把握してるかな?
ノーマルステップならバンクセンサーがガリガリ削れ、
もうやめてくれーってバイクが先に教えてくれるんだけど。
例えば奥多摩にも幾つも有るんだけど、ゆるゆるカーブでも逆バンク気味だとガリガリ削れるんよ。
おれのバイクだと、バックステップでガリガリを回避して次に接地したのはクラッチカバー(アンダーカウル)だったよ。
で、転けたさ。
転け方が小峰万とよく似ている。

おれも、すぐには転けた理由が解らなかったよ。
よくよく車体を確認してみな？
兆候は無かったかい？

おまいらよっぽどわいを引きづり出したいんやな！！
んならチョビッと自慢のチンポ出したる、有り難くおもえ

>>507
宮ヶ瀬道志では奥多摩以上にやっても事故ってねえよボケ
北岸コークスクリュー全開のほうが周遊なんかよりよっぽどやべえわドアホ

バイクの性能いい？タイ単が？？wwwww
グダグダ言う暇あったら北岸全開ノーブレ凸で生還してこいやインポ野郎

>>508
アンダーカウルなんぞ取っ払ってるわwwww

バクステ接地感はなかったわ、、と思お。
やっぱりタイヤだろ？糞が。

>>503
避妊してるやつも多かったんだろ？
俺らのときは、ホラあれや、W大の乱交サークルとかあった時期やからw（問題なったやろ？

俺と同期の年上のやつは超絶ヤリチンだったなw
事あるごとにとっかえひっかえやっとったwwwwww

英語堪能だったから外人ネーチャンともヤりまくってた、
美人ロシア人のときはえらく喜んどったわwwwwww

わいと仲良くて、勉強終わってからよー飲み行ったな。
オモロいやつだった。まだ時々連絡とってる。

学内外とわず、いろんな情報通でもあった。
俺が博士有力候補と先生に噂されとったのも教えてくれた

こいつには誰も敵わんかったわ、
留学生のやつも半ばあきれて舌巻いとったわwwww

おまえら俺に言いたいことあったらツイッターこい。

大正義小峰が真正面から答えたる、真面目ににゃ！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

ぶっちゃけ本スレはトンスルレベル。

屑と雑魚の肥溜め ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

わいのタイ単は無敵だからヌルいことじゃ接地しねえ、そんなゆとり仕様なぞ不要

今回は油断したが、次からは絶対ないから。
abcとかも不要、全部最強の1年ライダーがこなすからモーマンタイ

まあインポ走りしかしねえよ、公道でわな。

軽めの流しだけで経験値稼ぐ。
アリアハンでスライム狩って、レベル30まで上げてから全クリすっから ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

>>508
さらに追加。

カーブの前で減速(ブレーキング)しないって走りだと、
車体をバンクさせている間にずーと際限なく前後サスをボトム近くにストロークさせることになる。
タイヤの空気圧を抜いた場合も、思った以上に潰れてる。
これでフルバンクとか、何処か車体を削ってくださいと言わんばかりの行為だよ。

これらを回避するための作法としてのハングオン。
前ブレーキでの加重移動からリリースタイミング。
とか、ここまではいろいろ書かれていたよね。
タイヤのグリップの話ではなく、バンク角とサスのストロークだと思ってよく考え直してみて。

俺は何度かやらかしてから、サスのチューニングとかコーナリングの組み立てとか考える方向性を変えて、そこそこがんばってから我慢できなくなって車格を上げたよ。一人で死ねっていわれたけど...。
走り方の基本的なところが俺と似ているみたいだけど、一応20年以上無事に乗れているので、
ちょっとでもヒントになるといいなと思って書き込んでおく事にしたんだ。

じゃあ！

>>515
大パイセンがクワシク書いてくれたようで大変有り難いござる

さっと読んだけど、寝てから熟読して調べるわ
頭はたらいてないとイマイチわからん。。

車木各をあげたって、しっかりした高額なバイクにしたつーこと？
排気量のこと？

俺の場合だったら、同じ排気量でも高額な忍者250やWRにすれば限界上がるということ？

>>516
ざっくり元バイクに手を入れたのはサスのチューニングとか。
フロントサスのバネレートとか、ダンパｰオイルの固さを変えたり。
リヤも含めてプリロード弄って前後加重を変えてみたり。
タイヤのの空気圧もね。
で、最初から好みのセッティングが出ているサスとディメンジョンのレーサーぽいバイクにいった。排気量は上げたくなかったけど、後付けできるパーツにも魅力が有って。
結果的に250から400にはなった。
最高速には興味なかったし、重たくなるのは嫌だったのでぎりぎりの選択。
昔の話ね。で、ここまではじつはどーでもよくって。

簡単にフルアジャストできるサスとか有るじゃない？
なんでそんなものが必要とされるのか興味をもって欲しいんだ。
MCが良ければ変える必要はなくって、現状から何かを変える必要があれば変えていけると覚えておいて欲しいかな。
サスペンションだけの話じゃないよ。

乗り方変えないのなら、バイクの限界を見極める。
例えば、今のバイクでサスが何処までストロークしてるか把握してるかな。
ビニールタイで、ダンパーのインナーチューブにしるしをつけたりするんよ。
あまり攻めこんだことのないお山に行くときには見るんよ。客観的に。
攻めてる&乗れてるときにはたぶんわからないから。
俺が大事にしているのは、楽しい走りをするのに必要なマージンはなんとしてでも稼いでおきたいってところ。
んで限界を把握する。把握する手段も欲張る。

バイクそのものを変えたくなくても弄ることは出来る。
んで走る。
もっと弄る。
もっと走る。
走り方は変わってくると思う。
バイクそのものもわかってくるし、
そろそろ変えても良いかなって時もそのうち来る。
おりなければ。

加速するときはフロントに、減速するときはリアに加重かけるのやってる？
そういった基礎を疎かにしてない？
コーナリング中、車体を起こす時に加速し始めたときに前の加重が抜けてこけたとか

ノーブレーキってどういうコトだ！？

減速しないの？
エンブレだけってこと？

>>517
広く深くバイク汁、つーことか。わかつたでゆ

>>518
あんま知らんからそういう本１冊買う

>>519
減速はエンブレで最低限。（エンブレかなりスカスカにした
スロットルゼロはありえねーな、軽く戻しから最低限の時間おいて再加速じゃね

ダッテ政宗、楽だったんだポン ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ
こわさ感じ仲田氏
タイヤもあんま減らんかったし、ブレーキもそうなんしょ

俺は遊びは、きほん無心で頭使わんのが好きだから。

上手くなるために観察や研究はするけど、それも感性や経験をベースにしたもの（我流
基礎から応用まで頭グリグリ使う遊びはどーもいかん。ダリぃ

今後はメンド臭がらず真面目にやる夫

本スレ、わいが離脱してから晒しが増えたにゃ。。

確かにプゲラはどうかと思うが、晒す必要まであるかにゃああ？

まあ悪意のタバコポイ捨てとか器物損壊とかの常習犯なら、晒しや通報なんだが…w

伝説のSRX、まじ伝説最強。
道志76号とか牧馬峠あたり最速だから！！

単に速いだけではない、技量が最強レベル。

>>509
ノーブレーキが凄いことだと思っている
制動でなく曲がるためのブレーキをやっぱり理解していないんだな
何度言われてもわかっていない
真性の馬鹿
お前はバイクに乗らずに市ね

>>525
ん？もうブレーキやるし何よりまったりやるから大丈夫だよ？

そんなカリカリすんなよお前が馬鹿なのはよーわかったからさw

ネタにマジレス、心配してくれてありがたいけどクスッときたw

まあ今後は >>515,517 みたいな今までになかった視点も取り入れるしにゃ(^^)

試行錯誤するよお、死ねとか傑作すぎクソワロタww

つか >>525 さんの走りやら技術・技量やらの具体的な経験のお話を見聞きできれば嬉しいんだけどにゃー。

>>508,515,517 の方みたいに現実味のある話されればオーと思うが、
5行で死ねとか、だんねんながら技量にも説得力にも欠けるやつとして笑わざるを得ないわw

まあぶっちゃけて言うと、

>>508,515,517 の方は実力者だろうし器のデカい方というのが想像つく。

>>525 の方は雑魚だろうし人間性もそれに見あったものだと想像がつく。

ﾝなところだろ、どっち説得力あるよ？ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

まあ、俺より年いった方と若い方のような気もするけどネw

やっぱり文章にいろいろ出ちゃうっしょ？w

ノーブレーキは凄い凄くないつーか、それで俺が普通に曲がれてきたって話。
今回も直接的にはこれでコケたわけではなさそう。

無論間接的にはこれが原因だったかもしれん。

まあ >>525 さんはノーブレやらないし、やろうとしてもできないような気はするねw
おそらく >>508,515,517 さんとは対照的だろ (^^)ぷぎゃ！

あー釣られた釣らレターーーばいB

ネタ的にあげとっかわら

お前は実際によくわからない転倒をしているという時点で
リスキーな走りをしているという反省がやっぱり0だったのがよくわかったわ。

うだうだ反省しているかのような言葉を並べていたが

結局少し時間がたてば
違う！やっぱり俺は下手じゃないんだ！そんなはずはないんだ！って感じだろ。
市ねや。

ハイハイ、おまいと同じくインポ走りすっからダイジョブでちゅよ～ーー (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

まずインポなら上手い下手関係なく転倒とそれによるダメージのリスク抑えられるしナ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯw

俺？バイク普通に考えて下手ではないだろ？
車は10年ゴールドだし、職業ドライバー2年だし。機械扱うの下手ならありえんだろ。

バイクは車と違って、特にスピード的な慢心があったのは認めだろ。

反省する箇所を押さえ、あとは慎重にチェックしていけばいいだけ。

まーー降りるという選択肢もあるけどねーーー
これはインポより賢明だよ、社会的な意思決定としてはねwww

頭悪いやつはこれわからんだろ？w

まーナー、俺の学生時代のリアル親友リアル友人でバイク乗ってるやつは、だんねんながら一人もいないよ
高校時代の親友に「バイク買ってツーリング行こうぜ！」つったら笑われて終わりだったしw
中学のあんま親しくない知人で一人いるだけかな？、バイク乗りは。。

まあこんな俺がバイクの世界に迷い混んだわけだから、あっさり降りることもできるし、一方で折角きたんだからまだ乗りたいという気持ちもあるんよね。
複雑っすよ。

おまえは死ね！< #｀Д´>ﾆﾀﾞ

ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!m9ﾟ｡(^Д^ﾟ≡｡^Д^)m9ﾟ｡ﾌﾟｯﾌﾟｷﾞｬ-ｯ!!!

今回の件単独に関しては、わいのラッキーの大勝利！やろ！！！┗(^o^)┓三┗(^o^)┓三┗(^o^)┓三┗(^o^)┓三┗(^o^)┓三

あーー職業ドライバーで思い出したわ、
職場に仲良かったベテランの四輪走り屋さんがいたなあ、50ジャストくらいだた。
お元気してるかなあ(^^)

夜ヤビツ（裏も）を昔から走り込んでるらしい。
この方の他にももう一人、ヤビツ四輪勢いたなあw
職業ドライバーには案外走り屋さん多いのかにゃ？ww

職場では問題児扱いされとったけど、俺がバイク始めたときは心配してくれた、すごく良い方だったわ。
「バイク基本コケッからやめな」みたいなこと言われたな、仕事後のロッカールームで。

彼と北岸競いたいなあ、やらんけどなあ

離脱

>>508　432俺なんだけど・・・レス違い？
俺が頭の中でコミネボーイに対してのまだない部分やイメージしてるものに近いかな
大型へ移行してもCBR250Rはしばらく手元に置いときなー

重くて馬力ある車両　軽量で回さなきゃ馬力でないが二輪特有の軽快感
この軽快感の違いは馬力とタイヤの幅による

タイヤと路面に接地してる面積＞車重によって沈む＞接地面積が狭く（小さく）グリップ充分な場合抵抗が少なければ
軽快な感じになる＞ヒラヒラ感
逆だとハンドリング全体が（初期旋回～）重くなる

やっとサスペンションの話題が出たか・・・
俺も純正のサスのバネレートが固くて沈んで伸びる時の挙動が好きじゃない
テストライダーの体重が何kgの人間が乗ってるんだか

周りに社外品サスや純正でも高級なフル調整出来るサス付いてる奴いると思うけど何で付けてるか聞いてみるといいよ
用途はそれぞれだからどんな感じに合わせてるとか何かヒントになるはず

あと・・・こっそりやりなよ　コソ練は民家区間とかで堂々とやると通報とかされるからね
公道で「絶対」を求めては駄目だ　冗談抜きで死んでしまう
楽しむ範囲でやりなさいってコト

>>538 のベテラン走り屋さん、俺がイニD アニメにハマったと話したら嬉しそうだったにゃあ (*^^*)
息子さんと一緒にイニDファンらしいから、俺を息子さんみたいに見てくれてたのかにゃーなんてw

四輪は兎角お金かかるゾ～！タイヤ代パネェぞお～！！とよく言ってたw

>>540
タイ単まだ置いとくよ
つか現在 3年保証のうちの半分だから、「最低」あと2年くらいは乗る予定。
おそらくもっと乗るよ(*^^*)

フロントのオイルや社外サスに関しては、バイク屋さんにも現物みながら教えてもらったよ！
すごく丁寧に教えてくれた、成る程オーリンズとか試したくなった(^^)
もうちょい情報収集やねー

俺のバイク三原則
・流しを強めない
・前を追わない
・油断しない（特に路面

道志は今後流し軽めで無問題だろうし、奥多摩もこれなら事故らんかったろなあ

まあ今後、途中でバイク停まる回数と降りる時間を増やすよ。
普段マターリ派の俺にはこれが効果的 (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

ぶっちゃけこのバイクでは今までスピード的にはかなり走り込めた。
走行 18,000km だが大半がクネクネだし、タイヤかえてから 5,000km は流し強め～撃墜ばかりだwww

事故ったしこれ以上頑張る必要性は感じない。
周遊下り全開やQちゃん未参戦は心残りだが、北岸土山でヨシとするしかない。
ゆえにコソ練もしませんよ。

>>542　バイク屋に聞いたのか。
んと今まで見てきたバイクで社外サスとかいなかったのかな？
バイクにそこまで求めてないからノーマルで充分って人もいるからねー

ま、変えてる人はそれなりに理由あるんですよ
WP オーリンズ　クアンタム　ビチューボ　色々あるがな

>>544
タイ単知り合いに社外サスは居なかったね。

2ちゃんだかネットでは見たことある。
オーリンズは街乗りでも雲泥の差と言ってた希ガスた。

バイク改善、保険差益、次バイクへの練習。
このタイミングで社外サス入れるのは面白いやもしれん(*^^*)

まーーこのバイクも幸運ながら今回小破で健在だし、今後さらに完成されてくる。。

自分に最高にフィットした状態でレッスンや講習会、そしてサーキッヨいきたいにゃ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

そう思おと今回の事故はすごくいい区切り、、まさに天祐だろ！！！
バイク神のご加護じゃ、神の子じゃーーー！！ー！！！！！ぷぎゃ！！

ハハッワロス ⊂二二二（＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ♪

HRCにタイタン用リヤサスがラインナップにないの？
基本キットは吸排気のみなのかな

院生の女は陰毛無し？処理のみ？ボーボー？詳しく！
みんな避妊してるのが意外だった

>>460 の最後に書いたコとヤリたかったけど、酒のんでも冷静沈着すぎてできなんだorz
やはり人間的にレベルの高いコは隙がない…

ちなみに彼女のあだ名はチュンリーだった、
>>510 のやつがつけたネーミングなw

>>549
俺は院のときはやらなんだから知らんわ。
女の子変なやつが多かったし、勉強一直線だったし、>>510 とは違ってベースはお上品だからよ

>>548
あとで見てみるが、吸排気ばっかだった希ガス

言っとくけど、俺実は超絶上品だから。帝室レヴェル

だからバイクでもお下劣なことしたかないんじゃあボゲエエエエエ

>>510 もチュンリー攻略はできなんだ

難攻不落の才色兼備・クールビューティーがチュンリー。

彼女とは学年も研究室も違った。研究分野も全く違った。
出来は似てたが、残念だたろ。

ちなみに >>472,487 のコと俺は研究分野ほとんど同じやった。
やっぱこういう関係のが近づきやすいな、院生はよ。

コミネマンて坊っちゃんなのか・・・？
社畜やっててもやっといれられた！ってカスタムじゃないのか・・・？
おれがんばるよ

俺帝室レヴェルだから競馬すきなん。動物すきなん。ぷぎゃ！

バイクは、まあたまたま迷い混んだフロクコウジだろーー
にしては、楽しすぎるフロクだったがよwwww

>>556
人間マイペースがええよ。良い意味で自然体が一番その人の長所を引き出せる(*^^*)
俺もそういうヤシと楽しみたいわ！

俺は坊っちゃんだろな、ドライバーの職場でもあだ名がまさにソレだったw

金はあんま、つーかほとんどないけどナ
だからタイ単のっとる ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

まあ、ビンボッチャマほどひねくれてもないよw

天皇陛下や皇太子殿下も、もしバイク乗って良かったらツーリングや爆走しとるかもしれんゾ？w

人間あんま変わらんよ、バイクもそういう分野なんよ(*^^*)

556だけどOHLINSサスがね

院生の女は陰毛無し？処理のみ？ボーボー？詳しく！
みんな避妊してるのが意外だった

>>562
自分で確認してこい
俺は院の女は基本好きじゃねえんだよボッケ

いくらヤリマンでも、おぼ軍団は勘弁w

>>510 のやつも言うとったが、院は狭い中で競争や権力があるから、下手にヤれねーんだよ

>>510 の彼はそういうの回避術がうまかったようだけどなw

院の女はクセや名誉欲つよいし、いざとなったらヤったことネタに男潰すから。

学内自治だから、狭い世界の中の政治には注意しなきゃなんねーの。
ヤリマン注意の原則はあった、ヤリタイホーダイの傍ら頭の良いやつはコレ注意しとった

ぶっちゃけ学術の世界もドロドロしてるぞ。
おぼだけじゃねえ、あんなが沢山おる

名誉欲、研究インチキ。
屑すぎる。

北岸5分って何速つかってる？

>>534-537

お前、心の中で思ってることの根っこのぶぶんは

「俺は悪くない」

だろ。

反省しているようなことをいいつつも、言葉の端っこ端っこに
それを匂わせるようなことをチラチラ書いてるからよくわかるんだよ。

１０代のライダーの慢心ならよくわかるよ…でもお前は３０だろ…
マジで大したことない人間だってことを理解することから始めたほうがいいよ…
呆れるレベルだよ。

>>540
432で具体的な話が無かったので書き込んだってことで。まああれだ。
とくに432そのものに反応した訳じゃないんだが。
気になったんなら、すまんかった。

リターンしても1ヵ月もすればの自制できなくなる @確信

ひとつ言っとくけど、コーナーの入りでブレーキ使うのは
より早くはしるための技術でもあるからね
100km/hのコーナリングする場合、コーナーの入り口まで加速、ブレーキで減速+フロントサスが縮まり一次旋回にはいるときに
100km/hになるようにする

同じ１００ｋで曲がるのでも
ブレーキングでサスを働かせて曲がるのと
ノーブレーキでサスを働かせないので曲がるのは全然違う。
フロントに加重がいかなきゃ当然フロントからスリップダウンしやすくなりそういうコケ方になる。
ノーブレーキに何か誇りを持っている（笑）のか知らんが
要は「曲がるための操作を省いてる」だけだからな。

「バンク角だけに頼ったリスキーな曲がり方」って聞いたことあるだろ？お前のがそれだよ。

つか
ブレーキングしながらアクセルで回転合わせつつシフトダウンする技術が無いだけなんじゃないのか？

>>567
5分後半ね。3,4,5速。タイ単はこれ基本。

>>568
まず結果ありきだから、今回のそれは真摯に受けとめているし、次の結果も悪いのにしないようにするっつってんだろ。

>>570
あり得ない。

>>571
わかるけど、タイ単の場合は一瞬のエンブレで十分 or それすら不要。

裏ヤビツ走る時はチョコチョコFブレーキかけてフロント荷重にしてるわ
まぁ檜原で事故って何がベストなのかわからなくなったけど

>>572
> ブレーキングしながらアクセルで回転合わせつつシフトダウンする技術が無いだけなんじゃないのか？

あるに決まってんだろw
俺は短期間だけど峠どんだけ走り込んだと思ってるんだ、
今年になって道坂でそれやり始めてすぐに出来たですよ。

>>574
裏ヤビや道坂下りならやるよ、俺も。

最後わかりやすく書いてくれてありがとう、
2ちゃんで誰だかわかる安心感は大きい

ツイッターの名前も愛車も晒せないインポばかりだからナw ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

俺はタイ単 3速高回転＋必殺ハングオンで曲がるのが好きだったが、4速も悪くない。

ただ4速はやはり少し流しが軽くなるから、迫力に欠ける。
コーナー中の加速や直線入るときのノビも悪くなるしにゃ
これでは撃墜は難しい、というのが俺の所感。

ツイッターで言われたが、高回転だと車体寝かすのがムズくなるんだね。
言葉で言われてから「確かにそのような気がした」と気づいたわ

まあ俺は強烈なケツ落とし＆ステップ入力でゴリ解決してたろwwww

寝て起きて夢の中の話をネットでする…

そりゃああ夢ん中の話になるですよjk wwwwwww

3速高回転＋ノーブレ＋ハングオン ……

楽チンポな高速コーナーなら 4速や5速高回転になるわけだが、
タイ単に関してはこの戦法こそ撃墜の秘訣であーるぷぎゃ！

まあタイ単と俺自身の軽さ、あと俺の攻撃精神ゆえにできた技かもなww

もちろん先述の通りもうやらんし、何より夢ん中のお話だからにゃww

そんなもんだろ、あんま夢でやりすぎると夢精しちゃうだろ、
おまいらも気をつけーや ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

夢精はダサいからにゃwwww

女の子に嫌われちゃうぞオ？オオーン？？wwww

ヤエーも危ない、072走法も危険……

インポこそ至高か！バイクわ！！ぷぎゃ！

停まって、カレーくって、寝る。おにゃにょこらいだあで目の保養

原付で、フルーツオレと牛丼もって、河原でまたーりピクニック

んーー確かに俺はこういうのも大好きだが、これだけだとイマイチ迫力にかけて退屈したうかも。。
ウップン晴らしはバイクと違うのでするです。

まあ俺が事故らんかったら、スプロケかえて以下のことを予想していた。

・北岸で、いくつかのコーナーを3速から4速化
・道志で、3速からの加速きつかったコーナー（本来2速使うべきところ）でスピードうｐ
・奥多摩で3→4速ブン回し

あーータバスコスパゲティうまいんじゃ～＾

けっきょく昨日夕方は地震おきなんだにゃ！！
お寿司くっちゃる！(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

まいうーまいうー

道志くれ損まいうー豚汁アユアユでマッハのぷぎゃーー

本スレに貼ってあったやつ、途中まで観ての所感
https://www.youtube.com/watch?v=cvc7qEVJ4cA

流し軽めがベースかな？ギアも変えてないし楽そう。
俺のタイ単ライディング感覚で言ったらそのくらい。
高性能高出力が裏山、もっと突っ込みたくなる。

パワーゆえに速いんだろな、タイ単で流し強めで追いつけるかどーかと言ったところか？www（まあ俺は道志は基本あんま飛ばさんが。

この動画バイクゆえに速そうだが、だんねんながら伝説のSRXさんたちのが技量はかなり上だな。前走ってるバイクから推測。
まああの歴戦の猛者たちと比べるのもアレなんだが…w

朝の帰り方面は空いてるね、これは賢明な朝練組だと思た

以上、小峰の素直な所感でした。悪意とか皆無ね。

あと「キュイーーン」という音はブレーキ音か？
森林伐採の電ノコの音かとおもた、聞き慣れてるからww

ブレーキしまくりだね、なるへそ大型の走りということか。
低排気量でマージン削って突っ込んで勝負いくのがアホらしくなるwww

あーーあ、俺もロクダボなら流し弱めでサクサクできるんかな。。

はあw

まあクネクネ区間限定で言ったら、やはり低排気量のがオモロそうやね。
速さではなくテンションの話ね

ブン回してノーブレ凸、んで高速ハングオン切り返し。
これこそわいが確立したタイ単式 072であろーぷぎゃ！！

やはりタイ単はワインディング特化なのか、街乗りには不向きなんか？www

WR250や忍者250、r25あたりも気になってきただろ…072ストとしては！！

ニーハン072～ードピュドピュ♪

つーことで、プゲラトリオ諸君！

やはり低排気量をバカにしちゃーーいかん希ガス、そのバイクをどれだけ乗り込めるかが大事なんよ。多分。

高いバイクは金だしゃ買えるからナ、金って持ってれば誰でも同じだから。

俺は短期間で峠走り込んだから、上記のことは「過去の話」だから。
これを将来の話にしなければいいだけ、将来はサーキットだけだ。

法の罰則は遡及しないからにゃ。
しかも夢の中の話だし、つまりは過去の夢ということだwww

ネチネチ自分の非を認めろ認めろ言ってるやつウザい。またやるに決まってるとかいうやつも。
前向きじゃねーんだよ、単なるアンチなんだよ、キムチくせーーんだよwwwwwぷぎゃwww

俺は頭のかたいウヨと違って自分の非や敗北は認めてるし、だからと言って必要以上に自分が悪いと言う必要性はねーの。
前向きに改善すれば良いの。わかったかボケ共

俺はウヨでもサヨでもねえし、バイクに関しても柔軟で前向きに考えている

頭かたい馬鹿は困るわぷげらwwww

ノーブレーキに誇りは持ってない。
今回のそれには知識や経験の不足が多分に含まれていたからな。

>>266,268,406 みろ。
まともに話できそーなのは >>515 くらいか。

ただし度胸に誇りは持つに至った。
いつかサーキットでこれをいかして、かつ技術をつけ、必ず凄いとこ見せたる。

要はインポどもはスッこんでろつーーこったわらわら

確かに遊びだから公道で度胸試しは愚かしいんだけどな。
でもできないインポに批判されたかねーわw

度胸あるやつが度胸試しをやらない、もしくはそういう彼が知識をもとに試行錯誤して安全に走れるようにする。
これだよ、説得力あるのは。>>515 さんなだよ。

俺もよく偏差値低いやつが「テストくだらぬー」つってるの見てきた。
これは説得力ないやろ？負け犬のナンチャラだwww
俺はテスト良い点とった上で、それだけで労せず社会の上に立って勘違いを続けるやつらは馬鹿だと思ってるわけよ。

結果が重要、すなわち既成事実化したやつが勝ちつーか皆（馬鹿の節穴）を黙らせられるんよな。
俺も今後それ念頭に入れて動くわww

小峰のび太君
君が三日坊主だと言う事が良くわかったわ
就職先決まるまでの２週間2ちゃんねるやらないって書いていたのにワロタ

君はバイク剥いてない
今度転倒したらカタワになるよ
ライダー卒業したら

んなの勝手に決めるわww

じゃーな

5日ボーズか？

まあええわ、言いたいことは言い尽くした
日常に戻る、俺も暇ばかりじゃないんでな ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

公道でハングオンっていってる時点でビーナスのZRXと同じ運命だろうな。

18000kmはしってるみたいだがほとんど宮ヶ瀬界隈だし、状況対応、予測の経験がまったく貯まってない

だから、数回目の奥多摩周遊で事故るし、理由もわかないんだよ

じじぃからのアドバイス　その２

フロントチマチマいじるより
まずは騙された！と思ってリアサスを良い物に変えろ！
プリロード調整(0.5mm単位で変わるぞ)ができるのは必須
減衰セッティングも伸び、圧縮ともに調整できる物を選ぶこと

コーナリング時、いかにリアが重要かが体感でスグにわかるはず

リアサス・セッティングしていくとフロントサスの何が悪いかが見えてくる
が、
多分フロントはノーマルのままでも劇的に違いがわかるはず。。

↑
誤記修正
0.5mm → 5mm単位で

ま、遠征で飛ばして事故るやつは、
バイクを操れても、路面との対話が成り立っていないんだろうな。
間違いなく

メシってる間にレス返し

>>601
確かに宮ヶ瀬道志やりすぎた。ホーム飛ばすのに慣れすぎた

>>603
リアやります。高い社外入れます。

>>605
路面対話の話なら、奥多摩の赤絨毯では死んでもコケる気せんかったわ
もちろんコケた時よりキツいコーナー、かつハイテンション凸

でもコケたのは赤ではないところ、しかも橋のつなぎ目。
これは知識不足と油断による敗北

ああ、やっぱりわかってねーや

だからつなぎ目の鉄板でタイヤの食いつきがイキナシ変わるのを予想できてなかったてことだろー？

あーーわかったわかった、ワタシマケマシタワ韓国に ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

>>603
オーリンズ \54,000、案外やすいなタイ単用わ！

11-12年式のタイ単向けと書いてあるが、おそらくカラー変更だけのわいの13年式タイ単にも同じだろ

バイク板が落ちてるから朝から皆こっちゃ来たというワケか…

ぷぎゃーー

>>606 俺も書いたじゃん。　ＦよりR
オーリンズじゃなくてもちょっと安いサスあるはず

>>610
今回は金に糸目はつけん

オーリンズより高いのもあるが、とりまえず名の通ったコレあたりを試してみたい
評判等は今からチェックする。

マフラーヨシムラ入れたのと同じだな、
トーシロー的な考えだが、やはり初心者はこういうところから試すべきかも試練

バイク熟成のやり方を、王道で試して学ぶ。

やはりこのバイクは手放すつもりはない。
走れなくなるまで乗る、いじる、勉強のために。

大きいバイク、つーかタイヤの太いバイクは裏山しい。

切り返しは遅いとのことだが、安定しとるんだよナ
限界高いからマージン多くとれるつーことだよナ

タイ単のリア140じゃあ物足りないわ。。
160くらいなら端をあまり使わずに済みそう、すなわちマージン多め也

そのくらいのバイクに乗りたい。
タイ単のタイヤ太くするとかはしない。

太い方がマージンとれるとかいう考えは足元すくわれる。
同じ速度でも太いタイヤはバンク角が深くなる。
重心位置も外側に移動する。
それだけライダーの加重移動も激しく必要になる。

大きくなればホイールベースも伸び
重量もあがりそれだけ１次旋回の難易度はあがる。
軽いバイクならできたゴリ押しはきかなくなる。
大きくなればなるほど難易度は上がる。

>>614
なるへそ勉強なるわー39！！

現時点でのケツ落とし荷重移動はかなり大袈裟にやってるから、おそらくバイク30-40キロ重くなっても大丈夫？とは思っている。

でも実際にやってみなきゃわからんよな、教えてくれてうれPよお(*^^*)

新型MC41のリアサスはショーワ製らしいよ
可能なら流用してみたいよね

>>611
じじぃより　その3

オーリンズならまず問題無し！
今後のオーバーホールも構造変更とかで出来ないとかないから。
(ノーマルをオーバーホールせずに、ずっと乗ってる奴カワイソ)

ただし、対応年式は必ずチェックする事
サス全長とか微妙に違ったりするから。

俺は旧WPのサスでオーバーホールできるとこが無くなって、
結局自分で設備・工具を一式揃えたよ(費用は聞くなwww)

追記
太いタイヤが良いとは必ずしも言えない！！

CB400 もショーワだったよにゃ

先日店でみせてもらったロクダボ（国内仕様、新品）はオーリンズだたよ

みなさん、お仕事お疲れさまです！
お昼休みにパピコありがとうござんす(*^^*)

社外サスは対応年式チェックします。

タイヤは今のに履き替えて、少しだけ太くなったみたいだにゃ？
同じ140だけど。
切り返しは少し遅くなったけど、コーナーでの安定性は格段に上がった！、と神経質な俺は思た
ゆえに無茶しがちになったキモス…w

すぐ熱くなるのがわいの良さでもあるし悪さでもあるにゃww

まあまだ大人しくしとこか、今後に自信のあるわいは死に急ぐこたあねえし、雑魚相手にする必要もねーな、冷静になればよw

リアサスも修理と一緒にやってもらおか。

…その後すぐに乗れるかもしれないけど、やっぱり傷口ひらく可能性が嫌だよな

二三ヶ月まつのが賢明かーーふへw

お医者さんはプロだから言うことちゃんと聞かないといけない。。

他板出張多くなるな
パピコなくても >>506 みたいのする必要ないからにゃ

あーあ、本スレで釣られちまった

どうしてもバイク関係になると血圧高いところが出て困る。。
復帰してからもマジ気をつけんとなーと風呂りながら思ったぜ

>>617
サポセン問い合わせて年式チェック OK

暇だから気分次第で本スレ遊ぶわ

あーーやっぱよく寝れると気性よくなるし頭よく回るし体よく動くし、もちろんバイクもバリバリいけそーだな

わい差が禿げしーねん

競馬で言ったら、気性難でよく入れ込んで、前にいると騎手の制止ふりきって激走するタイプだな

生きてるおかげで本スレ楽しめるってええーのおーーーーぷぎゃ！

ア
ド
マ
イ
ヤ
コ
ミ
ネ

帰ってきた。

アッチャで暴れすぎたから、さすがに秋手 ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

あーあおまんちん

退屈

わんことランニング、やる前だるいけどやった後はキモティー

オーリンズぶっ混む、そして奥多摩へ

【ipod 邦楽プレイリスト】
希望の轍
愛は勝つ
それが大事
渡良瀬橋
揺れる想い
負けないで
恋しさとせつなさと心強さと
シングルベッド
TOMORROW
恋心
出会った頃のように
春 spring
さまよえる蒼い弾丸
・
・
・

奥多摩ﾝｺ核バズーカぶっこむ積もりで戻りたい

「オクタマよ！！わたしは帰ってきたあああああああああ！！！！！

奥多摩へのリベンジは、いきなりまた攻めることではない。

徹底的にコース分析してやる。
Googleマップのコピーとメモ帳もってく。

いつかこのコースで最速なるための下ごしらえというわけだ
それが俺が考える一番のリベンジ

知ってる曲が｢負けないで｣ぐらいしかなくてアレ

道志や北岸、土山も油断せず攻略ノートつくる
緻密に緻密を極めるのが本来のわいのやり方。

爆走はせんけど、しても大丈夫なくらいに攻略作戦を立てておく積もり。

>>633
35～40～45くらいの人が好みそうなリストだからねw
わいより少し上の人向け。

全部90年代の曲やねー
負けないでは運動会御用達だったし、一番有名だろな

わいが走り屋本腰入れるなら、イニDで言ったら、高橋涼介か？まあアレに少し似た感じかもな。本来のわいは。

まあ俺のがアナログ派で、感性も重視派で、繰り返しやりまくるという点に違いがあると思うが。
石橋叩きまくったる。二度とこけん、油断しない。

今回のはマジ不本意。糞が。

浜崎あゆみの最初の頃は好きだったにゃー(*^^*)

わいより3つ上かあ。
高校のとき好きだったよにゃーー年上のおねーたんしゅき (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

あゆちゃんの初期の曲と、あとglobeかーー

こーこーﾝときめっちゃしゅきやった(*^^*)

ちなみに2000年以降、邦楽はでんでんチェックしなくなた
たまたま聴くくらいかにゃーー

よく思うことなんだが、おまいらに１つだけ敵わないと思うことがあるわ。
バイク愛な。

確かに愛車を大事に思う気持ちや走り込む気合は人一倍あると思っているが、バイク世界への愛な。
俺にはバイク業界に飛び込んで食ってくという決意はできん。
これできるやつはマジ尊敬する。うらやましいだろ。。

バイク関連のバイトとかもな。
俺にはなかなか飛び込めん。。

おまいら本当にバイクすきなんだぁとガチ感心することが多々ある。
2ちゃんでも、ツイッターでも、リアルでも。

ぶっちゃけ俺にはこういう分野がほとんどないのが弱点だったからﾅ。。

肩もみ機かけたら骨折の箇所が痛くなった

運子。

現在サポートメンバー3人いるみたいですが自分も入れてもらえないでしょうか？

>>642
なにさぽーとするん

サポセンの美声おにゃにょ子らいだあが来るなら大歓迎だけどにゃ！(^^)ﾌﾟｷﾞｬ!!

サザンしゅき (^^)v

俺声フェチだから。

色っぽい声だいすきだし、かつ落ち着きと知性を感じられればチンポ瓶瓶だから(*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)(*^^*)

>>550,554 のチュンリーの声は、だんねんながら美声ではなかった
でも落ち着きと知性は常に感じられた

思い出すと朝立ちしてまうﾌﾞﾋｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

要はその人に合った声なら魅力的に感じられるつーことかもね (*^^*)

バイクも同じか

バイクに合った排気音、それが一番なんかもねーーﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ!!!

俺当分一人でマイペースに走りの研究すっから、チームとかサポートとかやらんゾ

宮本武蔵みたいな修行スタイルに憧れる。
いつも道場でつるむみたいのはあんま好かん

俺は休みだが君の仕事は…？
まじめな話だが日立製作所来ないか？最低半年～1年間は現場入るが

院卒だと俺より給料上になるのが気にいらないが。
現場来たら怒鳴るとか普通だけど宮ヶ瀬屈指のライダーだから耐えれるべ

>>648
日立様！！＼(^^)／日本屈指の大企業ですよね (*^^*)

お気持ちは有り難いし、もし入れればすごく嬉しいです。
ですが、おそらく無理でしょう。

俺は年いってるのもあるし、経験が足らなすぎる。
だんねんながら、今まで都心のこういう企業は難しかった。
だから今は地元優良とかを受け歩いてます。

昔は説明会は行きましたよ、日立様。
たまたま応募はしなかったと記憶するけど。

俺はあの頃はバイクやってなくて、専門分野ばかりを勉強していた、オタク的な研究者のなりかけ。
あまり元気なく、度胸もなく、常に暗い感じだた。

説明会では、周りは俺より7つくらい若いW大 K大生が多かった。イケイケでヤンチャな感じの人ばかりwww
応募したとしても難しかったと思うよ、他企業と同じくね。

>>648
今は度胸もついた。
バイクや、こわいお店をお客とする仕事の経験からw

だから現場おそれないし、もしかしたら楽しめるかもしれない。
現場の方々ともかなり仲良くなれるとも思うし (*^^*)

だけど、そういう名門大企業は入るの無理やろなあ。
身の程は知ってるよw

日立だろ、名門だろ、大グループだろ、すべての上にたつ親会社だろ

今の俺には難しすぎる。
無謀先生レベル（140）でコーナー凸するのと同じくらい無理ww

名門高校、名門大学、新卒就職、社内の出世コース…

学歴社会にはこういうレールがあるんよね。
新卒以降のレールから外れた俺は、再度レールに戻るのは難しいんすよ。

そのかわりと言っちゃあナンですが、バイクがある！
この選択は世間的に見ればアホかもしれないけど、俺は楽しい嬉しいと感じてるよ (*^^*)

しかも2ちゃん糞コテだしなwwwww

ヤリタイホーダイやってるのはどーしよーもないバカだと思われて当然だし、ときどき自分でもそう思う
でもこんなvipperの延長線上の人生も、まあ案外お気楽で楽しいよw

小峰万氏ねぷぎゃあああああああああああああああ

ん？いや院卒で仕事探してるやついるよで、面白いんじゃないか？
あてが無いなら連れてきなよって言われるかと。
社内会話なんてこんなもんだし中途採用とか普通にする
ただ現場研修後に研究部署とか専門の部署へと移動する
妹の件忘れてないかな？どんな会話してるのかな
血が繋がってる同士だと性欲ないのホントかな

>>654
なるへそ、世の中そういう風に動くときもあるよにゃ。
結局は人次第、人と人の関係だ

でも俺ついさっき面接うけてきたとこだわ
社長さんたちとも話があい、おそらく採用でしょう。そこで頑張りたいと思った

まあまたふれあいで会いまっしょい。

大免とりたいぜ。SSほしいぜ。
…教習所今すぐは通えんから来年かなあw

妹はええよ、俺はチュンリーやおにゃにょ子らいだあが好きなんじゃ

血がつながっていれば性欲うすれるね。俺はね。

世の中にたくさんおにゃにょ子いるし(*^^*)

チュンリーにもう一度会いたい、あのコと結婚したかったかも。
逃したよなあ、やはりバイクやらんときの俺は頭デッカチのダメダメだったにゃあ。。

あのコのリクスー姿は最高だった。
公務員なったみたい、地方だけどトップクラスだね

あーー、一方わいは研究畑から離脱し就活もイマイチでグダったからにゃあ。。

もっと早くからバイクやってれば、色んなチャンスに凸ってモノにできたんだろなあ。

はぁ

世の中なんでも突撃力や粘りなんだよな。
バイクと競馬から学んだわwwww

競馬は、速い馬より勝負根性ある馬のが強いよ。
生き物は精神力がベースにあるよ。

むろん戦争でもポン刀かざして機関銃の真正面に突撃かけるのは愚かしいが、最後は人対人の白兵戦で決まる。
古今東西の軍事史みるといつも思うわ

結論：バイクやって気合はいりました。元気なりました。

ダリぃ本スレいく気もなく成田

つかリアル晒しで荒れすぎだよな、最近のアッチ。。
身内とかの近しい関係でやりあってる感じか？

ワケワカメだから傍観しとこ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

わんこ散歩いってくゆ

ゆえに梅ちゃんまん

わいも、願わくばデイトナ675 乗りたい。

だけど675糞高そうだから、海外ロクダボでも十分のようなキモスるがニャー

つか MT-09にハーフカウルついたやつとかも出るらしいから、めっちゃ気になってる
大免いれて100でおつり来そうだしーー

あーーでも車も買おうかなあ。安くていいけど新車かなあ。

バイク楽しすぐるけど、それだけだとやっぱ心もとないお。

バイクだけだと、結局ヤンチャで終わりそうな気がしてw
サーキットいくにしてもヤンチャだろうしにゃあ

車ないと、おにゃにょ子らいだあ以外のおにゃにょ子とデートでけんわあ
コリアつらたん

666でうちどめーー

再開

本スレ釣られて荒らすことにすた！！！

今のわいわ久々に勝利の美酒をごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごくごく

酒いれると全治が何倍にもなると聞いたから、けっきょくブドウジュース飲んだ

ファーねみい (￣ｑ￣)ｚｚｚ

雑魚に釣られて暴れてみたけど、さすがにナァ

当たり前だの運子ちゃんだが、ネットはすぐ不毛を感じるわー

飽きて暴れての繰り返しじゃのォ

梅ちゃんマン

672なら糞コテ小峰消滅

～真･コミネ塾～君のライディングは正しいのか？～

＊緊急告知＊

今コミネ氏から連絡ありまして来週3月15日土曜ふれあいの館に集合して欲しいとの事
コミネ氏本人から宮ヶ瀬～どうしみち区間のライディングレッスンをしたいと強い要望がありまして
走りに迷いがある方やまだ乗れてないんじゃ…？と思う方は奮って参加お願いします。

コミネ氏本人から直々に個別レッスンやアドバイス(別途有料) ライン取りブレーキング旋回ポイント加速体制など
それぞれのバイクに合う課題をクリアしていく今年最初のの宮ヶ瀬バイクイベントです。

参加費用無料(個別レッスンは別途有料)
みちのえきで本人に豚串と飲み物(ビール可スーパードライに限る)を奢る事

コミネマン CBR250R
コミネサポート組 5名参加予定
GSR250の人
ライムグリーンninjaの人
赤CBR250Rの人
ninja250の人
銀ヘルメットCBR600RRの人（ゲスト枠）

6月15日土曜
宮ヶ瀬ダムふれあいの館AM 9:00予定

**本人が現在肩の骨が折れている為サポートメンバーのサイドカー又はタンデムで各自のライディング見るそうです。

やはり >>672 のお告げが正しかったな、
ツイッターも時期をみて移行整理、爆破する予定

>>673
はよドライ飲みてえ。それだけなw

age

サポートメンバーってCBR GSR NINJA？多分面識あるな

コミネは不採用になりました
残念
でも今の親から金せびる生活も悪くないと思っているから
無職でも余裕のコミネはカッコイイ

>>673
これネタだろ？
マジで開催してないよな？

そもそもライディング指摘できる程のスキル持ってないだろ
つまらねぇ釣りだぜ

>>677 また無職か・・・

>>678 いや本人開催する気まんまんだったがRT宮ヶ瀬の過剰な走行妨害があった

>>679 膝する程度なら余裕で出来たんだから甘く見るなよ？センスは一級品だと思われる

冗談だといってくれ…
あんな初心者に毛が生えた人間が人様に教えるとか
懲役くらってもいいくらいの罪だわ

>>681　才能だけならあると思うが…
頭の回転が早くデキもいい。

>>682
ゴミネもう書きこんでるのか？
自分で才能有るだの頭の回転が早くデキもいいだの恥ずかしく無いか

>>682
恥ずかしすぎる自画自賛
やっぱプライドの塊なんだな。
無職だし事故ってるのに

>>683 684 ホントに俺のサポートメンバーなのか？

本スレにグロ貼るんじゃねーよ、糞ゴミネ

　　彡 ⌒ ミ
　　(･ω･　)
　　と_,、⌒)^)=3 ﾌﾞｯ
　　　　（_ ﾉﾉ

いい尻だ・・・

今RTなんてあるのか？ツーリングチームならわかるが。

ＴＴなら入りたいけどな

ttp://pbs.twimg.com/media/BaPUk5-CcAAurCi.jpg
RT宮ヶ瀬って本当に存在するのか？
90年代ならわからなくもないが・・・

ちょ、コ、コミネマン、ようつべの峠１０１６に出演してるじゃんかｗｗｗ

なぜ黙ってた！？

サポメンって一体何人いるんだ？ツイッターのフォローしてる連中か？

ゴミネは無職かと思っていたら銀幕のスターだったてかー

よっしゃ　俺は来月から会社復帰するわ
肋骨数本骨折で2月から寝たきりだったが一足速く社会出るわ

部屋の中でkomine コミネウェア＋SK-680装着してたら肋骨折れなかったかもしれないけどさｗ
休業手当ってても家賃光熱費程度と有給余りまくりで収入面は大丈夫だったが。
長かった・・・冗談抜きで本当に長かった。

ってか何でこっちの奥様板へ移動したんだ？

BF4ってPCゲームやってて前線で撃ち合いになって「相手の数が多い誰かサポートしてくれ」ってマイクで
言っててコミネマンとサポメン頭に浮かんで俺一人でフイて狙撃されたｗ

マジハライテー

キモい死ね

生きろ！

あれ？

横の繋がりがコミネ組さ
肩いつ治るんだ？見通したった？

hosu

コミネマンどこ行った？

1.就職決まって2chどころじゃなくなった

2,就職失敗、恥ずかしくて出てこれない

どっちかな？

本スレも平和になったから何でもいい

院生の期間は就労してたと同じ扱いだよ。
一般的な会社だとそう

鈴木一派と全面対抗戦やるなら付き合いますよ

俺は 5/16以来、ここにも本スレにも一切書き込んでなかったからな。ときどき見てただけ

今やること沢山ある。
ツイッターだけほんのすこーしやってる
俺の性格は以前から言ってる通り「0か100」だから

でも、1レスだけ書いたる。
ツイッター書いたまんまのことな

新しいバイク買うまで2ちゃんバイク板に復帰する積もりはない

SSかモタードか250-400小僧やるときは、2ちゃん復帰する。
また本スレにもお邪魔すゆ(ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

マターリかサーキットかオフなら、2ちゃんには戻ってこねえ

以上だ。じゃあの ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

>>706
>今やること沢山ある。

就職決まったんか？
良かったな

戻るも戻らないも
そんなめんどくさいこと考えずに
固定ハンドルを使わないでテキトーにやりゃいいだけのはなし

もう本スレに書き込みしてやんの

何が0か100だよ
ハーフ＆ハーフに訂正だなｗ

死ねボケクズ運子ちゃん共

怪我どうなった？今回でこのスレ終わりな
私物化や無駄にコテ付けたり連投書き込みするから嫌がられる
CBRスレに書いたらいいのに
そんなんだから煽り耐性がなくおまんこ出来ないんだよ

テキトーにやってっからしゃーねーだろー

あーーわかったわかった、本スレいかんわ
他の板で楽しんでるしえーわ

つーこって終わりにしよーぜ。とっととうめろやボケ

嵐も耐性もしらんわーー

テキトーにやってたらコーーナっただけだからよお

梅レス

怪我はときどき痛む
夜な、ズキズキする。
最近動くし酒飲むこと多いのがよくないのかもな

そーしねーとやってらんねーーんじゃいボッケ

まあ痛み止め飲めばおさまる。
けど眠たくなる

ひと月半後のバイク復帰は、まだわからんね
梅雨によるだろ。
またこんな大雨んなか苦戦しなきゃならないんじゃ、治り悪くなる

やること沢山で寝てるわけにはいかねーーんでな

治ったところで、バイク直したところで、ほとんど走れないと思おけどナ

睡眠時間とらんと死ねるやつだから、寝ちゃうかもな
やることやるのを優先しちゃう。0か100な

2ちゃんはねっころがりながらやってっから、まあこんなもんだ

就職はどうしたん？
決まったなら道志お祝い暴走、奥多摩リベンジ暴走しようぜ

しねーよボゲ

ヒロスちゅー新キャラいるみたいじゃねえか
わいより良いバイク乗って速いんだろ。

やつらと遊べ。
俺はやりたくてももう無理。当面は無理

ゴミはまたカキコしてんのか
自分で高らかに宣言した事を数日で反故にするようなヤツはゴミだな
ゴミ野郎ゴミネマン

ゴミネマンワロタ
でも>>718みたいなやつがウザイ。

もう
絡みたいならリアル連絡先交換してリアルでやれよ。
その上で何処を走ろうが知ったこっちゃない。

使えねえクズ共はさっさと埋めろや

生ゴミでも埋め立て地にはなるだろwwwwww

ゴミクズ共は夢の島ごっこでもやって呂wwwwww (´,_ゝ`)ﾌﾟｯw

お前が作ったスレなのになぁ
ゴミネマンは生ゴミだな

そうだその調子だ産廃共wwwwww

総大将のわい運子ちゃんにしたがってはよ埋めろやボンクラ夫wwwwwww

>>719
>俺はやりたくてももう無理。当面は無理

何だよ根性なし、せっかくお祝いしてやろうっていうのによ
毎日定時に出勤して文句言わずに残業して、つまらない社畜人生送るのか？
まあそれもお前の人生だ、元々バイクは自分が思ってる程のテクも持ってなかったから
これで死なずすんで良かったって事なのかもな

ホレホレ産めろや産めろ

大正義コミネからの有り難いお言葉を授けりゅ

わいのヤル気を刺激する良いﾊﾟﾋﾟｺだなww
しかしわいも馬鹿じゃねえ。100か0。今は公道爆走は0だ

ヒロｽとロン毛とやってろ。俺のかわりに出てきた新星が退屈から解放してくれるだろ。
ラスボスは誰かも言ってたように旅人先輩なw

宮ヶ瀬道志には愉快な仲間たちが多くて良かったなあオィ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

まーー俺は今回死んでも大怪我してもしゃーなかったと思うヨ？
でも案外事故ってこわくないねーーだって考える間もなく一瞬だったからw

俺は以前から何回も事故を回避してきたよ
乗り始めてふた月くらい？には北岸で雪のかたまり突っ込んでリアすべり立て直し。

以降はふれあいT字ろでの急制動、道志入る直前のセブンでの急制動（前ブレーキだけ、ぶっつけ本番）。

他にも言えないような車との接触危機が数回。真正面含む。
全部かわしてきた

で、奥多摩でたまたまコレなんだなw
前からイくのは、さすがに1年じゃどーしよーもなかとよww
考えることもバイク動かすこともできなんだ。

マルケスって選手は車体どこがどう動いても対応できるらしいけどな？wwwww

まあ良かったよ。良かった！

運だよ産んだよ運子ちゃん♪ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

最初のリアすべりは怖かったねwww
北岸で雪のかたまりが道の真ん中に落ちてたんだが、「このくらいじゃダイジョブやろ、イッちゃえ～(^^)」と思たら、なにあんな後ろズレるのwwwwww

もちろん飛ばしてなかったし、緩やかな曲がりだったし、バイク動かす時間はあったし、立て直し方が理想的か正しかったかはわからんが、運よく残ったw

滑ってから10秒後、滝のような冷や汗が出たの覚えとるわwwww懐かしいwwwwww

つーこって、おそらくリアはあせらなければ立て直しはムズくないっしょ。
ベテランの方がオフすすめてくれた理由は、おそらくこの辺にあるんじゃないかな。
焦らないようにする練習ね

ちなみにボキティンは原チャでも雨の濡れたマンホうっかり踏んでリア流れたこと数回あるけど、コケたこと皆無でちゅ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

まーーマンホは嫌だけどね。
土山下りではマンホ避けるラインを最重要視して熟知してたし、タイヤをbt39に換えてからはコケる気せなんだポンwwwww

おやすみ生ゴミ＆産廃共

車の接触危機が１年で数回は多すぎ
そもそも公道運転センスがない

そんだけ荒く乗ってたよ。特に一人のときはw

ゆっくり走れば、車なら10年なにもナッシング

今後は飛ばさん。低ギアでガンガン回して傾けてなんてのは。
流し軽めまでがお約束だな

そう
それが「マージン」
普通の人間はマージンをとって走っている
熟練者についていこうとマージンを殺して事故ったのがお前

ボキティンはバイクではフツーじゃネーチャン♪（ピギャ！！

インポ走りなんぞしたかねーーんだよボケ
本音ではな！ー！！

ウンコ漏れそうやったふぁびょーーん！！

>>723夢の島も有名なホモスポット
夜は夢の島の森のなか一人で歩けないぐらい超怖いよ
暇そうだから肝試しに来なよ
チャリで並走してやるから

暇じゃねーーよボケ共は勝手に遊んでなさい

100か0つったろ

バイクで速くても死んでも何にもならない
公道爆走ゲーム（お巡りが見てたら捕まる速度）は反社会的なお遊びだから。
ストレス解消くらいか。

どうせ死ぬなら社会内ゲームやるわ。
社蓄でも力と最後は運よければ生き残れる。これはバイクと同じやろ。

なら遊びじゃないほうやるわ当分なぁ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

バイク乗るなら公道爆走で限界突破も悪くない。
やるならトコトンヤレ節

チンタラ乗るのがわいには堪えられん。
チンタラならムクドリで十分だし、原チャやフツーの車でいいだろ

これが俺の思考だ

つーかいつまで体調整えてんのよ？準備してんのよ？
お前の本番はいつなんだよ？死ね糞童貞

？なにイッてるわからんが？？

リアルdtがファビョりだしたwwwww花水ふいたwwwwwww

体調は常時整えとくのが大事だにょﾝﾆｮ♪

ボキティンゎお上品しゃんだからネーー
体力はあまりない。集中力は持続しない。
キレ味勝負なんよネーー

といってもカミソリみたいに器用ではにゃい。
ナタのキレ味だねーー
ライディングも小器用じゃなく、大味だっしょ (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

古今東西、大物は常にこうなんだよ！！ぷぎゃ！

器用なやつなら、上には上が腐るほどいるわ

ぶっちゃけ俺は頭の回転遅い。暗記力も悪い。

ただ一度慣れると、どんどん調子上がってくる。
野球のピッチャーでもおるやろ。「尻上がり」ーーってやつだな＼(^^)／ｵﾏﾝﾁｮ!!

バイク神の子現人神の072王小峰

わいはバイク的にもまだ死ぬときじゃなかったんや
バイク神の運が味方したんや

こんなん事故のうちに入らんのじゃボゲエエエエエエエエ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!!!

おそれおののく凡愚どもwwwwww哀れまっつぁおwwwwwwwww

はようんめんかい産廃カッス

事故こわくてバイクのれっかい

死ぬんがこわくて爆走できっかい、コーナー凸できっかい

インポ走りはエンジン音もこうなんやろ？

「ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ!!…ｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟwwwwwwwwwww

軍歌オタのわいが特に教えたる

敵はイくマン
「旗は飛び来る弾丸に♪ 破るるほどこそ誉れなれ♪

てめーーらホンマに日本人か疑わしくなってくるな！！？
「ﾌﾞﾙﾝﾌﾞﾙﾝ!!…ｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟｲﾝﾎﾟwwwwwwwwwww

わいも当分、労働者階級やっとるわ

搾取されるﾝも楽しいぞぉーーーmなわいにわ、
んで沸点きたらいきなりキレて革命だろwwwwww

インターナショナルもときどき聴くな。
オヤジ世代に流行った歌だが、なかなかいい歌だな。
疲れたとききくと運子漏れる

ラ
ブ
ラ
イ
ブ
は
あ
と
で
録
画
み
る

バイクでけんから、息抜きで空戦シミュレーションやってる

俺の成績表（二次大戦もの）
http://198.12.65.128:8080/sovstats/playerdetails.php?id=8652

米韓など世界トップクラスのベテランエースを撫で斬り。命中率はやつらの2-3倍近く。
リアル軍人やシミュ歴20-30年もいるゲーム

空戦シムはバイクと同じ、めっちゃ腕依存の分野
状況判断力、突進力が重要というのも似とる

ちなみにわいの愛機零戦もタイ単と似てる
非力チープな零戦で乱戦突っ込み、米英機おとしまくるのが俺流

今月は無傷の8撃墜＋2撃破やな。
時間ないから1時間しか遊べてないw

豆知識
A6M が零戦の正式な形式番号な。A6M2-21＝零戦21型
MC41＝タイ単と同じ

さて風呂ってからタイムセール寿司かってくる

Twitter鍵かかりっぱなし公道はやめるん？

妹のおまんこみたい

皇道派すか。226すか。

まあわいは確かに芯は公道派。
226事件の青年将校くらい公道を愛してやまない。
本音ではサーキットなぞ御免こうむる

しかし226と同じく、統制派側のポリに鎮圧されちゃう。
わいはそこまではやらん ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

当面、大人しくしてる

ツイッターの鍵は、リアルが落ち着くまでかけとく
特にまだ事故処理が終わってないからねw

すべて落ち着いたら外すわ。
三ヶ月くらい鍵のままかもにゃー

はよ埋めろやボケ共お

たいしたことないと思ったら結構激しい事故やってんだな
ちょっとコケたくらいだったらちょいちょいとレバー交換とかして3日で乗れるのに

ふれあいで yzf-r15 の人と話したのは覚えてる
本スレのブログ。かなーーり前だなw

わざと静かなヨシムラにしますた
最初は夜も走る積もりだったから

>>759
わざとゆっくり復帰してるのもある
気分的に。

車体直すよりケガ完璧に治したいのもある

ケガはさすがに3日じゃ無理だったなw
3ヶ月と言われたが、良くてその半分か

でも急いで無理すると悪化するし
他にやること沢山あるし
急ぎたくなかった

ツイッターでわざわざ死ねば良かった言ってる人をみかけたが、バイクやっててもリアルでこういう人っているんだなと驚いた

昔からこういう系の人はちょくちょくみかけてきたが、ぶっちゃけ低脳すぐるww

俺一人ポックリ死んでも、奥多摩の統計にポツリと加算されるだけ
大局にたいした影響ないのにな

事故の生き死になんて運で結果論まかせ
処理は社会の決められたルールでたんたんとこなされるだけだし（現在進行中） ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

ｵマン島のレース動画みてオナっとくあ

アレがわいの感じる理想のレース形態（に近い

ｵマン島のレース動画みてオナっとくあ

アレがわいの感じる理想のレース形態（に近い

公道派小峰の4.28事件wwwww

頑張るときは頑張る
疲れたら休む。寝る

光陰矢のごとしやねw

とりまえず俺は、あとひと月ふた月、フライトシム板の本拠地でまたーりやってる
わいの作った臭い部隊の指導しとるからにゃ(^^)

週末は競馬板かな。
ここはバイク板より断然荒れるからね

つっても、時間ほとんどなくなたけどね。

時間ってあったほうがいいんだろか？
使い方次第かなーw

サッカーもワールドカップあるんだっけ。
見ないだろうなあ。。

最近ここら、下界でもゲリラ豪雨あるから参ってるわ

原付悲惨

産める可愛い奥様

770

あ

いうえお

dat落ち待ち。もしくはお前ら埋めろ

お前が一人で埋めろよ

逆らうなks

776

777

ここで止めたままdat落ちさせろ

命
令
ダ

嫌～

鉄馬兵団
pgrトリオ
常勝宮ヶ瀬軍団
RT宮ヶ瀬
鈴木一派
雨降らない限り動かないムクドリ派
その他キモい香具師等(R1Z、川崎親父)

混沌とした中で誰が抜け出すか正直楽しくて仕方がない

常勝軍団つーのとRTつーの、具体的にどのあたりかわからんのだけど。

解説もとむｩ

本スレみてるとアンクミちゃんっていうヒロイン出現みたいやなw

俺はアンクミ知らんかったし見たことなかったが（記憶にない）、
ふれあいでみた中では、俺より上そうでもバイク乗ってるヒトは悪い気しなかったつーのが本音。
もちろん下でも。

女性らいだあ、おにゃにょこらいだあつうのは、それだけでイメージかなりよくなるにゃ (*^^*)

うおおおおお

久々にみなぎってきた。瓶瓶モードっぴゅ♪

俺がまた本スレいって >>781-782 みたいなノリでテキトーパピコすると、すぐ嵐認定されて荒れだすからやらんわ
んで俺がそれ乗っかって更に盛り上げようとすると、リアルまで恨まれるしww

フライトシム板は荒れないのにな。
むしろ糞コテエースとしてリスペクトされとる

民度の差

もうバイク板はいかね。
俺のノリ以上に荒れる競馬板か、俺のノリを尊重するフラシム板すみつく

バイク板もそうだけど、最近のvipもつまらんから行ってねーわ

回顧厨だよ。昔のvipは良かった

２ちゃんのノリなんて元来こんなもんだろ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1369590918
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13316443

ふぁびょーーーーん！！

疲れた。メシすっか。

だが外は大雨。
んで家にあるんが評決トンスルと運子カレーとキムチばかり。

あとで寿司かってくっわ
寿司の起源もウリナラ <丶｀∀´>ﾆﾀﾞ♪

だめニャーー大雨だし出る体力ねえ
とりあえず酒は沢山あるからそれでまぎらわそ

最近体重落ちまくりだわ。
酒も多めだが、競馬騎手レベルの体重が更に更に落ちてる。。

寿司はヘルシーすぐるな。
よって、特におにゃにょこらいだあにオヌヌメしとく

寝て起きたら股間シメシメだったから焦ったが、
帰ってくるとき原チャでズブヌレなったの思い出して安心スタ ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

やっと雨よわくなったな。。

キムティうﾝめえ (><)(><)(><)(><)(><)

>>779
抜け出すつーか、わい脱落だからw

わいの2ちゃんでの素性を遺憾なく発揮したんがイカンかった☆ なんちて (ゝω・)v ｷｬﾋﾟｯ♪

体重、俺基本50なんだが、今47台。。体脂肪9

もう不健康が身にしみてきた。干乾しや～

寿司やめて肉にする

おまいらは雨やんだらバイクだな

ポマイラサヨナラ

794坊さん運子ちゃん ○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ♪

>>793
早まるな、就職失敗したぐらいで自殺とかしたら駄目だ
人生山有り谷有りだ、生きてれば良い事も有る

おまんこしたいです。
女見るたびに唇や丸いお尻みてパンツラインじっくりみて妄想してる
ヒロシです…

そういや高校どこに行った？
東海大学に推薦で入学したんだよね

オススメな美マン画像ないん？

マジ死んじまったのか？

プロテクター類強化しなって

８００

hosyu

死んでないらしい
無職で生き恥晒してるそうだ

あげたる

復帰したのか？イエローカット辞めろや

子供がロト７とTOYOTAのＣＭを混同して、
「ママ、のび太君が部長になって柳葉敏郎を虐めてる～
きっとドラえもんの道具で何か悪いことしたんだよ」
わたしもそう思った♪(笑)

コミネマンは悪くない。やつは反省したから正しい。悪いのは執拗に彼を叩くアンチたちでしょ。

妹さー東海大学前駅出入りしてない？そっくりな人いて驚いた
NBの靴履いてるよね
視力悪いのかな俺声かけて良いかな？

俺こんにちは兄は怪我治った？
妹兄がお世話になってます
俺いやーいつもお世話してやってる
妹え？

>>806なんで道の駅スレ荒らしているコミネを擁護してるんだよ
火病っている在日はどうしょうもないな

コミネを暴走させた原因は執拗なアンチにある。やつを黙らせたければスルーが一番という定石すら理解できない低脳が一番問題だよね。