西鉄、バス事業さらに縮小
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091118/biz0911181214009-n1.htm ■西鉄、バス事業をリストラへ
国内最大のバス会社、西日本鉄道(福岡市)が、2010年度に過去最大のバス事業のリストラに
踏み切る方針を固めたことが17日、明らかになった。
福岡都市圏で運行する約100路線のうち、20〜40路線を減便するとともに、
5〜10路線の一部区間を廃止し、輸送力を約10%減らす。運転手の採用も近く停止し、10年度も見送る。
西鉄のバス事業は、高速バスで収益を上げ、路線バスの赤字を穴埋めする構造。
大規模な合理化に踏み切るのは、高速道路の自動料金収受システム(ETC)割引で
高速バスの収支が急速に悪化し、路線バスの赤字を補えなくなったためだ。
計画によると、運行を維持できないほどの赤字が出ている40〜50路線が中心となる。
高速バスについても全33路線を30程度に減らす。
対象路線は年末までに確定し、10年の春から冬にかけて実施する。
これに伴い、毎年延べ約300人採用していた運転手の募集を近く停止する。
09年度の採用人数は150人程度に半減し、10年度は募集しない方向だ。
さらにグループで保有するバス約2500台のうち、余剰となる100台強を譲渡または廃棄する見通し。
18ある営業所も16程度に減らし、跡地は売却を検討する。
こうした措置で人件費や燃料費などを減らし、約20億円の収益改善を見込んでいる。
西鉄のバス事業は、利用者数の低迷で02年度以降、営業赤字が続き、
09年度は景気低迷とETC割引の影響で30億円以上に膨らむ見通し。
(2009年11月18日15時55分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091118-OYT1T00102.htm ---------------------------------
国内最大のB楽産業にもリストラの手が…
しかし容易には進まないだろう、B楽民の雇用最優先という掟がある限り。
それでも西鉄が強引に進めようものなら、 何が起こっても シラネ