【富士・はやぶさ】鉄子の奥様【N７００】

鉄道好きな奥様いますか？
乗り鉄・旅鉄・車両鉄etcなんでもござれ

前スレ？
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1187247158/

アマガエルかわゆす

２ｹﾞﾄ

昨日は18切符で餘部鉄橋渡ってきた〜

すみません体力のない隠れ鉄子です。
オークションでラストランの列車のチケットを落札したり、ホームにカメラ持って行って泣きながら撮影という大技はできませんが、旅行だったら車より電車、新幹線萌え、電車関係のニュースチェック、着メロがホームの発着メロディと地味に萌えてます。
とりあえず最近は小さい頃お世話になった新幹線0系さんが元の製造会社に里帰りしたと聞いて嬉しかったです。

私も好きです。
ブルートレイン瀬戸には何度か乗ったことがあります。
新幹線も好きだし、在来線も好きです。
５００系も今のうちに乗っておこうと思います！

乗り鉄です。
とにかく乗れて走るならなんでもいいって節操のなさ。
中央線とかでも知らない駅とか通るとｗｋｔｋするｗ

旦那もライト鉄（一応元鐵研）なので、休みになると２人で近距離旅行したり。
最近楽しかったのは、２階建てグリーン車乗りたさだけのための熱海行き。
寂れ温泉地フェチでもあるので、大満足でした

『ふじぶさ』のラストラン(下り)見に行きました。
20年前によく利用したので、色んな想いがよみがえり
シャッターを切りながら泣いちゃいました。

乗り鉄です。
ブルートレイントワイライトエクスプレスには何度も乗ったことがあります。

私は鉄子・・・未満のような気がする、昔はちょっと乗り鉄だった。
九州寝台は乗ったことないし、それほど思い入れないけど、
やっぱり夜行列車って特別の魅力があると思う。
私にとっての思い出の夜行列車といえば、急行｢八甲田｣だ。
混んでる時期に自由席取れなくて、上野から盛岡まで立っていったのも
懐かしい思い出。
いまはもう、そんな体力ないよｗ

私はなに鉄なんだろう
とりあえず窓際の人が車窓風景を見てないとむかつきます

息子（二歳）が鉄道好きなのと、学生時代に立席特急券で
はやぶさ、みずほ、さくらに通学でよく乗車してたので
博多駅まではやぶさラストランを昨日みてきた

一時間半以上遅れてて、真冬並にすごい寒かったから、
待ちの小さな子供が泣きながらもどしたりしてた

とにかくすごい人で、発車の汽笛を長めに鳴らして発車した時は
不覚にも目頭が熱くなってしまいました。

発車した時、雪がちらついてて幻想的でした
桜の開花宣言を発表したのに、名残惜しんでるようでした

押し鉄です
東メト１周年みたいな大規模なスタンプラリー、またどこかでやらないかしら

自分も鉄だけど、鉄の身勝手ぶりは大嫌い。

０系で死のうと思ってた。（迷惑だけどさ）
以前他板であった新幹線スレがなくなって寂しい。

鉄道博物館、キレイでおもしろいです

>>15
鉄道博物館
ttp://www.railway-museum.jp/top.html
新幹線の200系の運転シミュレーターがあるんですね。体験してみたい。

鉄道がらみの子供番組とか子供グッズも好きです。
「しんかんせんくん」とか「機関車トーマス」「仮面ライダー電王」とか
「電王」はイマジンよりも1話ごとに必ず背景に1回は映るどこかの電車が何線
か考えるのが楽しかったです。
大昔アニメ映画になった「銀河鉄道の夜」はジョバンニとカンパネルラが
猫でかわいかった。マッキーと法廷で争った漫画家さんの作品の話はしないで
おこう…と。

>>15
鉄博、去年秋に行ったよ。
午前中は展示車両を見たり、夫は屋上で撮り鉄。
午後はひたすらシミュレーター。
平日に行ったにもかかわらず、待ち時間のほうが長かったかも。
多分土日に行ったらすごい並ぶんでしょうね。
運転席のシートに腰をかけないとシミュレーターが作動しないので、
体重の軽いお子さんがやる時は、横から親御さんが少し体重をかけて
あげないとダメみたい。
あと、私は特に潔癖症と言うわけじゃないけど、マスコンやブレーキハンドルが
ちょっとべたつく感じがしたので、もし次回いくとしたら白手袋持参で行きたいと思いますｗ

鉄博もいいけれど、
群馬の碓氷峠鉄道文化村もあなどれない。
実車両がかなりの台数どーんと屋外展示されてるよ。
全部ではないけれど、中にも入れて、細部が観察できる。
ちょっと古びてるけれど。

何より、事前予約と費用が必要ながらも
成人なら、実際の車両の運転（敷地内を短距離）ができる。

良スレ発見！

富士はやぶさラストラン上下見送った。
写真も撮った。
東京駅にも見に行った。
ローソンでコーヒーも買った。

次はドクターイエローの写真が撮りたい。

博多駅は私の好きな電車の宝庫です。
５００系、フレッシュグリーンの山陽新幹線、レールスター等新幹線、
ゆふいんのもり、かもめ・つばめ等新しくてかっこいいのもあれば
鹿児島本線など渋いのも走っている。
都内では分散していたりホームが離れていたりでなかなか一望の下いろんな電車が・・・
というわけにはいかないので
ホームで電車待ちしているだけで、「おお○○が来た！！」と嬉しい。

碓氷いいよね〜。
廃止になった横軽だけど、ちょっと手をいれれば、
いつでも復活できそうな感じがしたな。

父親が乗り鉄の遺伝を受けた私が通りますよ〜。
旦那に言わせれば普通の人に比べたら十分鉄分濃いと言われた。
でも義兄の鉄ぶりには絶対に勝てない。
この間も出張先から土曜日にやってた富士はやぶさを扱ったNHK特集
予約忘れたから録画してくれと頼まれた。orz

そういや私を鉄に染めたイトコは今も鉄なのかな
もう十数年会ってないけど

私も鉄だけど電車賃が痛いな
28日以降は車やホテルから電車を眺めることになりそうorz
ちなみに私が好きなホテルは駅隣接で電車列車が見れるホテルメッツです

我が家がトレインビューｗ
といってもしょぼい本数の普通列車（しかも単行が多い）、
結構な本数の貨物列車・・・・・orz
優等列車はトワイライトエクスプレスだけだわ。

１８切符でローカル線ばかり乗り継いで、というのも好きだけど
圧倒的な早さと乗り心地の良さで、新幹線も好きです。
特にＮ７００系は車両自体も新しくキレイで大好き。
若い頃は
特急や新幹線は邪道ｗとか思ってた時期もあったけど
やっぱり歳を重ねたせいかもしれないなｗ

n700系とか在来線でもしらさぎとかコンセントのついている車両は便利だねww

>>27
鉄子にふさわしいIDｷﾀｰ

連休オワタ

そういえば次の土日から高速1000円鉄道大ピンチorzだけど皆さんは乗ってねw

もちろん！

>>10さんと似てますが
車窓の景色をまったく無視して
全然関係無いこと（パート仲間の悪口とか）で
盛り上がってるオバサングループがいると
なんだかすごく腹がたちますｗ

>>30
出遅れてETCが手に入らない我が家は嫌でも乗りますわw

今度鉄道博物館富士くるよ

ＪＲ西が２日間乗り放題パス発売へ、高速大幅割引に対抗
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090326-00000114-yom-soci

束はすでにやってるし倒壊はやらなそうだよなorz

乗り鉄で古い駅舎やレンガ小屋フェチです。あと廃線跡系も。
普段乗ってる私鉄をわざわざ撮影しに行ったり、
ブルートレインの最終見送ったり、というほどの鉄ではない。
でも鶴見線には2回行った。

小田急沿線なので、青いロマンスカーに乗ったときはｺｰﾌﾝした。
地下鉄で路線間を移動するのとか面白かったよ。

夫は鉄ではないけど、比較的理解あるので二人で
「鉄道の日記念きっぷ」で日帰り旅行とかしてます。

>>25
貨物列車眺めるの好きだから、音はアレだけど羨ましい。
編成が長いとちょっと得した気分。貨物いいよ貨物。

昨日、とある用事の為
日帰りで、新幹線往復したけれど
帰宅してから、どっと疲れを感じた。
乗り鉄だから楽しかった気持ちの方が勝ってるけどｗ
もしグリーン車だったら、もっと快適だったんだろうな〜。

特急のグリーンは乗ったことあるんだけど
新幹線は未経験。一度は乗ってみたい。

グリーン車もいろいろありますがはくたかと北越だと雲泥の差ということです
ところで今日から高速料金が1000円になりましたが高速道路の混雑は普段より
若干多い位で北陸自動車道などはやはりまったく渋滞は起きていないようです
JR西日本もこの夏からJR東日本に引き続き全車両禁煙にしたり割引のきっぷを
発売したりしますがやはりピンチであることには変わりないのでここの奥様は
こういう割り引ききっぷでいいからどんどん乗ってピンチを救ってほしいです

>>36
自分はエクスプレス予約を持ってて正月の帰省帰りはポイント使って
何度かグリーン車乗ったことがある。
旦那が体が大きいので普通車より楽だといってた。
ブランケットはあるわ、雑誌もあるわですげー乗り心地よかった。
今年正月にグリーン車で帰ったら最終だったせいもあるのか誰も乗ってなかったな。

>>38
うちもエクスプレス予約のポイント使ってグリーンに乗ったら快適だった。
けど西日本区間入ってオシボリ配ったお姉さんが(私達は次で降車と伝えたら)
私達夫婦がまだ座席に居るのに、目の前で車内紙の表紙の向きを変えた。

せっかくの新婚旅行の締めだったのに…何かムカついて気分台無しだった。

私は貨物好きなんですが、そういう方いらっしゃいますか？
暇を見つけては写真撮りに行ってます。

>>35ですが、貨物好きだけど写真取りに行くほどの熱意はないｗ
電車乗ってるときに貨物列車見かけたらわーわー騒ぐ程度です。

電車から見える工場の風景も好きだ。京葉線とかいいよね。
東海道線も工場多い地域は萌える。

工場かあ
昔肥薩おれんじ鉄道がまだ鹿児島本線だったころ青春18きっぷで水俣ゆき普通
電車に乗って水俣で時間があったので駅を出たらチッソの工場に圧倒されたな
駅前に堂々と工場があるのは日本広しといえどもあそこくらいじゃないのかな
あと近鉄塩浜駅も急行停車駅だが駅前に四日市工場コンビナートが広がります

40です。
工場とかも好きなんで、京急の小島新田駅なんかもう行くだけでwktk
あと、ゆりかもめの車窓からの風景が、なんかエヴァっぽくて好きです。

>>42
そんなあなたに鶴見線をぜひ体験していただきたい。

鶴見線の海芝浦は、改札の外に行けるのは東芝の社員だけ。
今は鉄好きの一般客も来ますが、ホームから海を眺めて東芝の好意で
作られたホームの先の公園をうろうろするだけｗ

>>40
25ですが、
毎日貨物列車を眺めております。写真は撮らないけど。
曜日や季節によって載ってるコンテナの量が変わるのもまた一興。
（都会のほうの路線なら常に満載かも知れませんが。）
今日は月曜日なので、午前中にうちのほうを通る列車は比較的スカスカのはずなのですが、
年度末のせいか、結構コンテナ一杯でした。
土地柄、秋の収穫シーズンはどの列車もコンテナ満載、
くわえて１日２本臨時貨物が出るほどです。

40です。

>45さんはお住まいはどちらですか？
うちは新鶴見によく見に行くので、貨車はコンテナとタンクが多いです。
早朝はトヨタのコンテナが通ります。
25の書き込みから察するに、日本海側にお住まいですか？
機関車がこちらで走ってるのとは違うので、一度見に行ってみたいと思っています。

花粉症が落ち着いたら、鶴見線界隈をウロウロする予定です。

なんか貨物の話ばかり振ってて申し訳ないので

http://railf.jp/news/img/080409_skyliner.jpg
京成スカイライナー新デザインが、電ライナーに似てるｗ

新スカイライナー、特撮好きの夫に見せたら興味を示したｗ

今は駅舎改修で休業中の東京ステーションホテル、
レストランで線路に近い席に座ると京浜東北線がまん前に見える。
優雅にフレンチ食べながら見る京浜東北線というのはみょーな気分だった。
本当は結婚式もステーションホテルがよかったなあ。
新幹線で来る親戚にも便利だしさ。

>>46
本格的だねえ。鉄道板で男性に混じっても遜色なさそうだ。

>>46
40です。
住まいは・・・・・ＤＤ51が貨物を引いている所で
(それも１日１本だけになってしまいました。残りは赤熊)、
およびトワイラが通るところと言うことでお察し下さいませｗ
新鶴見は、小学３年生まですぐ近くに住んでおりました。
思えばそれが鉄の道のはじまりだったかも。

げ、40じゃないよぉ。45です。
ごめんなさい

40ですｗ

>49　大体見当がつきました。詳しく聞いちゃってすんませんでした。
赤熊とDD51とはｳﾗﾔﾏｼｽ。
いつの日か会えるようにと、500円玉貯金しております。

貨物の話ばかり(ry
成田エクスプレスの新型デザインおいときますね。ページ最後です。pdfで携帯の人ｽﾏｿ。
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090314.pdf

貨物といえば肥薩おれんじ鉄道でありながらjr貨物でもある旧鹿児島本線かな
旅客列車がディーゼルカーでしかも単行が多い中でed75牽引でがんばってます
北陸新幹線ができれば北陸本線もこんなふうになってしまうのかもしれません

ed76だったorz

ED７５かぁ。頑丈な車体ですよね。
今のデザインも好きなんですが、この頃の無骨な感じもたまらない。
なんか羊羹に車輪つけただけ、って感じ。でも頑丈。

レッドベアだから赤熊かｗ
一瞬なんだかわからんかった
http://tetsunet.blog.hobidas.com/image/090328_02.jpg

新幹線や新しい電車もいいけど、
やっぱりカマに萌えてしまう、といいながら
当方ちっとも詳しくないのだがｗ
夫(元鉄ヲタ)に｢機関車に青いのと赤いのとがあるのはどうして?｣と
尋ねたら｢青い塗料で塗ったり、赤い塗料で塗ったりするから｣という
回答をもらいました・・・・・

それ鉄ヲタじゃないよww

それか交流直流の説明が面倒くさいとかww

>>58
それです、多分。

もっとも直流交流についてｗｉｋｉでお勉強しようとしたけれど、
結局わかったことは「ちっともわからん」ということだったｗ

直流交流と言えば、常磐線の途中で車内の電気が切れるアレ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A
（の「電化」のところ）

常磐線沿線に住んでる友達の家に遊びに行ったときびびった。
電気消えてるのに周りがフツーにしてるので「これはびびってはいけないらしい」
と平静を装っていた。

電気機関車の色の区分け

戦中戦後の電気機関車はぶどう色（こげ茶色）だったけど、
その後
直流機関車＝青
交流機関車＝赤
交直流機関車＝ローズピンク
が基本だった

ただJR化後はこの流れが崩れたけどね
特にJR貨物は、国鉄時代の機関車は白とスカイブルーのカラーに変わったのが多かった。
交流と直流の違いは、ドアの色が青か赤かで分けてたような
ただ新世代の電気機関車（JR貨物の）は、直流が青（EF210桃太郎やEH200等）、
交直流が赤（EF510やEH500金太郎）になってる

>>40

＞ 私は貨物好きなんですが、そういう方いらっしゃいますか？

昔はコンテナ、貨物、無蓋、タンク…いろいろあったよね。
不況のせいか、スカスカで淋しいよ。
最後尾の車掌用車両？に乗ってみたいｗ

>>60
昔の地下鉄銀座線も途中で電気消えてましたっけ。
何だか思い出しました。

今でも大阪の阪堺線の旧型電車は高速走行中に消えたりすることがありますww

>>62
私も肥薩おれんじ鉄道のJR貨物の列車に乗って電化されてる実感がほしいworz

貨物に乗りたい気持ち、って一生片思いみたいな感じで切ない。
まさに自分がそうなんだけどｗ

うちのNゲージ、食洗機かけてると車内灯が不安定になるので「銀座線」とあだ名がついている。
N’EXなのにな〜

N’EXなのに銀座線ﾜﾛﾀ。

学生時代、駅で友達と待っていて貨物列車が通過すると
「あそこ（コンテナ等がない台車だけのとこ）乗ったら
早く家に帰れるよ」とかふざけた事を思い出す。
ヨ太郎乗車も憧れだったなぁｗ

昔もさすがに貨物列車は乗れなかったけど荷物列車と連結した客車普通列車が
結構走っていて特に東北本線鹿児島本線の普通列車はこのパターンが多かった
今でこそ汐留は日本テレビだが私は荷物列車の終着駅という印象が強いですね

あ〜、思い出した。

子供の頃、東武伊勢崎線によく乗っていたのだけど
昼の時間帯に最後の車両の半分を区切って、郵便物を積んでた。
あと何が引っ張ってたか覚えてないけど、貨物もよく通ってた。

東向島の博物館の改装が終わったら行ってみよう。

スレチだったらスマソ。

昨日のＮＨＫの投稿番組らしきもので
ブルートレインの最後の車内アナウンスが
投稿されていて、それ聞いたらなんだか感動して
ちょっと泣けた。
リアルで聞いた人が羨ましい。

>>71
夕べ深夜にブルートレインの特集やっていて見たけど、
車掌のｵﾀﾞさんのかな？
最後の運行を任されるなんてｶｯｺｲｲなぁと思った。

>>72
71です。
ｵﾀﾞさんなのかは、わからないのですが
終着駅に着くときのアナウンスで
「ブルートレインの最後の走りに関われた事は
誇りです。ありがとうございます。」
みたいな内容でした。

ビデオをとっている人のすすり泣きらしき声も
入っていて、なんだか泣けてしまいました。

やばい、この文章だけでも泣ける。
職業に誇りを持って働いてる人はかっこいいね！

まだトワイライトエクスプレスも日本海も残っているのでがんばってほしいな
特に関西から東北への飛行機は減らされる一方なのでチャンスがあると思うし
高速道路も新潟中条以北は未開通なので日本海にはがんばってほしいなと思う

新幹線青森延長で廃止されそうなのブルトレは「あけぼの」らしいね。

あけぼのは秋田地区では立席特急券指定席特急券で乗れるがもう駄目だなorz

18きっぷがあと一回分残ってる。
今週は全国天気いいみたいだから、どこに行っても楽しめそう。
せっかくだから、桜がきれいな所に行こうかな。

>>66
貨物“線”なら今度運転されるから乗れるんですけどね

>>71
それ本放送時見逃したので、深夜のを録画して後日見た。
目から汗が出そうなわたしの横で「もう車体ボロボロじゃん」
「（水道が故障したシーンで）どうしようもねーな」とか
言う旦那を殴ってやろうかと…。

>>76
北陸新幹線が開通したらブルトレ「北陸」急行の「能登」も
廃止だろうな。
もっと先の話だろうけれど、北海道まで新幹線が延伸すれば
北斗星やカシオペアも…。カシオペアが人気列車にも関わらず
1編成しかないのはそのせいだって。

北陸に乗車して3才の娘とシャワー浴びた。
なつかしい。

こんなスレがあったんですね。
2歳の息子が電車バカで、
DVDやらCSのモンド21のマニアックな番組を
見てるうちに、だんだんハマってきたところです。
JR東海エリア在住なので、新幹線の種類が少ないのが悲しい。

いわゆる｢ブルートレイン｣が減ってしまって寂しいわ。
ﾄﾜとｶｼは青くないし。

>>83
ｻﾝﾗｲｽﾞも忘れないでやってくださいw

でも実家が四国なので、ブルーじゃなくても
ｻﾝﾗｲｽﾞが走ってくれているのはありがたい。

サンライズかあ
元祖出雲が廃止されてサンライズ出雲が残っているのは何だか複雑な気分です

以前働いてたときに米子から出張してくる人が寝台特急使ってたな。

朝イチの会議に間に合うように前日夜発の寝台で東京へ。
当日飛行機では会議開始に間に合わない。

で、会議終わった後、メンバーと飲んでから寝台で帰れる。
飛行機だと会議終わる頃には最終便は出ちゃってるので
行きも帰りも寝台のほうが都合いいらしいです。

車両も新しくて設備もしっかりした列車じゃないと
受け入れられない時代なんだろうね。

ああ、こんなスレがあったとは
最近はｽﾚﾀｲのように鉄子に日が当たるようになったけど、以前は鉄道趣味は
男性のものがお決まりで「私って変？」と思っていたっけな

家族以外には鉄道好きを隠してたよｗ
電車に乗って窓から景色を観ることが大好き！とか
寝台特急はＢ寝台が好き！とか
絶対に言えなかった。
実は今も進んでは言わないｗ

湯河原に行ったとき「豆相人車鉄道」の車両復元模型を見た。
まだ東海道線が御殿場まわりだった頃、小田原から熱海まで人が押す
人車鉄道に乗って人々は温泉に行っていたらしい。芥川龍之介の「トロッコ」もこれ。

ttp://hamad.web.infoseek.co.jp/05/zuso.htm

夫と「一応レールと車輪あるから鉄道だけど江戸時代の駕籠っぽいね」
という話で盛り上がりました。ぐぐったら小田原熱海以外にも
全国各地にあったんだね。

>90 へぇ〜、これは珍しいものをありがとう。

関係ないけど、昔の東海道線を見ると
（緑とオレンジのステンレス車両じゃないヤツ）
冷凍みかん食べたくなる。
さっきNゲージのカタログ見ててそう思った。
冬のうちに作っておけばよかった。

宇野線。
昔は本州と四国を繋ぐ働き者だったのだが、
今は途中で乗り換えなきゃ終点にたどり着けない、二両編成のローカル線になってしまっていた。
旧東海道線みたいな車体だったけど、どっかのお下がりなのか？
なかなか味があった。どうせなら木の内装、手動のドアなど郷愁たっぷり仕様にして
なんとか生き残ってほしい。
駅もなんだか可愛らしくなってしまってなあ。
私が子供の頃は、忠犬ハチ公が待っていてもおかしくないような風情の駅だったなあ。

>>86
石波大臣も「出雲」を愛用してたね。

車体より路線図フェチです

>>94
そんな君には南海汐見橋駅

父が元市電の運転手、名古屋在住の乗り鉄です。
５００系が好きですが、７００Tに乗りたくて
台湾まで行ってしまいました。
春休みは阪神なんば線に乗りました。

ttp://uploda.tv/jlab-live/s/301013.jpg
ttp://uploda.tv/jlab-live/s/301014.jpg

大阪から滋賀に引越しして、たま〜に駅に停車してるレッドサンダーが
見られるので幸せです♪

滋賀県の米原には
新幹線の車両基地？研究所？があるんだよね。
米原駅を通過するときに
ずらっと並んだ様々な車両を見るのがささやかな楽しみ。

今日献血ﾙｰﾑに行ったんだけど、待合室にあった「鉄道だいすき！」という雑誌を見てたら
wktkしてしまって、血圧が146-80になってしまった。

ｾﾝｾに「前回は110だったのに何かありましたか？眩暈しませんか？」と聞かれたけど
鉄道雑誌でｴｷｻｲﾄとは言えず「大丈夫です」で通してしまった。ｾﾝｾ、心配かけてごめん。
献血後の再測定でちゃんと110台にもどってた。

鉄道雑誌と言えば・・・
昔、JTBで出版してた｢旅」と言う月刊誌がありまして、
結構鉄道の特集をくんだり、ｶﾂﾔの地列車を追えという連載があったり、
ちょくちょく買っておりました。
それが、出版元がJTB→新潮社になり、内容も「旅」という名の女性誌などという
謳い文句になり・・・・('A`)
たびてつも好きでたまに読んでたりしたのに、これまた休刊orz

鉄道ファンやジャーナルやピクトリアルじゃ、濃すぎてついていけねーだヽ(`Д´)ﾉ

>>101
ジョイフルトレインや臨時列車見たさに、鉄道ダイヤ情報
買っていますが何か？w
レジに持って行くのかなり恥ずかしいけどさ…。

鉄道ライターといえば種村直樹
今はただのフラフラのじいさんらしいが娘にひかりこだまとつけたのはすごい

>>103
孫はのぞみであってほしいｗ

>>101
ＪＴＢ時代の「旅」は良かった。今はすっかりスイーツ雑誌だけど。
小島功の「女中さん美人ネ」とか懐かしい。
松本清張の時刻表ミステリーも掲載してた名門雑誌だったのにね。
宮脇俊三特集のは捨てずに持ってるよ。

宮脇俊三の文庫本は結婚しても処分せず持ってきたけど
若いころなんとなく読んだ「鉄道２万キロ」も今読むと感慨深い箇所が
昔と違う。あと時刻表昭和史は読み返すたびいい本だと思う。

>>105
ムーンライトえちごができたころムーンライトえちごと50系客車鈍行列車乗り
継ぎレポートを女性記者が書いていてあまりにも哀しい女ひとり旅にはワロタ
宮脇俊三は旧型客車鈍行の描写がうまくてあれを読めば今の人も魅力が解るよ

>>103
私、旧姓が「こだま」なのですが
親が下の名前を「ひかり」にしようかどうか迷った…と聞いて
ちょっとビビッタ記憶がｗ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240635366/

>>104
確かひかりさんの娘がのぞみだよ。

マジでwwこだまさんの娘がこまちだったらもうプリキュアの世界でしょうねww

男の子だったらはやてとかｗ

　

東京モノレール、楽しい。
意外と最前列が空いていることがあり、景色眺めるのが嬉しい

大阪モノレール、楽しい。
伊丹空港と阪大病院へ行くのが嬉しい

多摩モノレール、楽しい。
今の時期、新緑がきれいです



ついでに115系山スカげとｗ

大宮にもいらしてね上げ

東武野田線大好き。

最近、女の運転手さん、車掌さんをよく見かけるけど
やっぱり小さい時から鉄ちゃんだったのかな？

私は息子に渋々付き合う感じだから、なかなか詳しくはなれないけど
ここの奥達みたいだったら息子も嬉しいんだろうな…

連休に糸魚川の赤レンガ車庫見てきた。朱色の気動車もいた。
あんな雰囲気のある建物、新幹線のために壊されてしまうとは
切ないなあ。

子供の朝読書（学校で朝２０分程度本読み時間がある。図鑑、絵本は不可。）におすすめの
本（エッセイでも、新書でもＯＫです）教えてくださいorz.

子供は最近鉄道に興味が出てきましたが、さすがに西村京太郎は朝読書向けじゃ
ないし、１２歳の子供（漢字はそこそこ読めます）でも楽しめそうな
図鑑ではない文字の多い本がなかなかみつけられません。
おねがいします。

つ『鉄道２万キロ』

小学生には難しいかなあ。阿房列車よりはいいと思うけどｗ
私は宮脇俊三が好きで鉄道に興味を持つようになりました。
それか『時刻表昭和史』とか。

ぐぐってみたら「ぼくは「つばめ」のデザイナー」も面白そう。
あとは地元の私鉄や路面電車の歴史を紹介する本とか。

とりあえず、その３冊買って私が読んでみます。
つばめのデザイナー以外はちょっと子供には難しそうなの気もするので
ひきつづき良い本があったらおしえていただければ幸いです。

「時刻表昭和史」は中学生におすすめの本にも挙げられてたけど
普段どの程度本読むか、歴史に興味あるかによりそうだな。

鉄道二万キロは社会人になってから読んだほうがしみじみ出来るｗ

鉄道関係の板で聞いてみたほうが、かつて鉄道少年だった人が
色々いい本教えてくれるかも。

宮脇大先生本なら、いきなり時刻表2万キロとか、最長片道切符なんかの長編よりも、
短編集めたやつのほうがいいかも？
汽車との散歩とか汽車旅１２ヶ月とか

>>124
海外鉄道旅行記が最もお勧められる。

>>124
汽車旅12ヶ月はむしろここの奥様向きだと思う。
特に鉄道に興味のない娘との夏の鉄道旅のところはなかなか笑えると思うよww

>>124
小学生男子なら「鉄道旅行の哀愁」ぽいものよりも
「国鉄全線！」「線路ひとふで書き！」とかスケールでかい話
のほうがツボに来るかなーと思ったので。

読むのは自分の地元の部分だけでもいいと思うんだ。

「国鉄全線！」ちょっと壮大か？？？

子ども向きの電車本ってなかなか見つかりませんね。
宮脇大先生本はこれまで見ていた図鑑とかからは遠い距離にありそうですが、
エッセイならなんとか読めるかもしれません。

JR全線全駅下車の旅（横見浩彦）は？
書いてる人間が人間だけに、難しい文章もなく読みやすいｗ
もちろん教養が深まる内容でもないがｗ

>>128
図書館の子供向けコーナーを探せば？

今日は御殿場線に乗った〜
電車では本を読んでることが多いけど、御殿場線は車窓の風景を
見るのが好きだ。「ここがかつての東海道線……」と思うとしみじみ。

>>128
しつこく宮脇本を薦める>>121ですが、お子様向けの本じゃないけど
他の鉄道本と違って宮脇俊三の文章は名文だから勧めたい、てのもあります。
知識の豊富さや鉄ヲタ的に「これだけすごいことをした」自慢では終わらない。
お子様が読んでも今は「よく分かんない」でも、中途半端なお子様向け本より
今のうちから名文に触れさせておくのは良いことだと思うのですが。
ところでお母様ご本人は鉄道好きじゃないの？

今は漫画でさえ読まなくなってしまった時代だから仕方ないのかもしれないね
昔は電車の中で本を読むのは当たり前だったが今はケータイワンセグでしょう
ちなみに種村直樹の本はあくまでも参考資料として使うようにいたしましょう

鉄子ではないんですが、
子供が鉄ちゃんになりかかってて、
それに便乗して国語力UPを狙ってるという感じ。
私が知ってる鉄道の本って唯一「国鉄マンのキンシャサ日記」だけ。

うちの市立図書館の検索システムは使い勝手が悪くて、読みたい本が具体的にわかってないと
本が探せないんで、アマゾンで買うことを検討してます。
もう低学年じゃないから宮脇本も買ってみますね。

子育てを通じて、カブトムシの飼い方は既に習得しましたが、
次は鉄道（鉄子道）みたいです。
普段乗ってるヘンテコな電車が４１９系ということも子供から教えられました。
乗ってるのが何系かって、これまで全く気にしたことなかったです。
「きたぐに乗るときはパン下予約して」とかいろいろ指図され、言われるがままに買い

子供がオタクになるのではとビクつく毎日でありますorz.

なるのでは、ではなく、もうなってます。
ある程度は生まれつきですから…

とある鉄道好きの殿方がパパになりまして、息子もその道へ。
ある日パパが何気なく発した一言を息子が切って捨て。
「パパなんて所詮鉄道ファンだもんね（白い目）」
小学生にして鉄スポットで会う大人（その道の玄人）が目を見張るほどの知識を独学で身につけ
ファンではなくマニアとしてのアイデンティティをものにしてしまったそうな…

うわあ、その息子さんにかかったら私なんてファンでもないわ…

>>133
すみませんどこの方かわかりましたww
この地域は昔は快速電車と旧型客車鈍行の奇妙な組み合わせが特徴的でしたよ

>>133
メディアワークスから『新幹線ガール』『ローカル線ガールズ』『九州レールレディ』
っていう鉄道で働く女性を取り上げたシリーズがでてますが、どうですかね？
それぞれ、車内販売、」えち鉄のアテンダントさん、JR九州のつばめや由布院の森で
乗務されている女性達の体験談？です。
トワイライトエクスプレスの食堂車で働いてる女性のもあったはず。
全部読みましたがそんなに文章難しくなかったですよ。

>>136
昔のことはよくわからないのですが、
結婚してからこの土地に来て４１９系に出会いまして、単に変な電車という認識しかなかったのですが、
来歴などを詳しく知ると確かにおもしろいと思えました。

>>137
新幹線ガールは知ってましたが（忘れてました)
ローカル線ガールズは知りませんでした。
子どもが興味もってくれるかどうかは？？？ですが、
私個人的に興味わいてきましたよ。

今アマゾンでは、「定刻発車」「マルスの謎」をほしい物リストに入れました。
個人的に興味あるけれど、子どもが読めそうにないと思ったので保留中。
宮脇本は図書館に全部ありそうです。
アメリカ鉄道3万マイル　と　ぼくはつばめのデザイナーを発注しました。

ローカル線ガールズも買おうかな。。。

はやく皆さんの話についていけるようになりたい、、、ような気がしてきましたよ！！！

漫画だけど「鉄子の旅」はどうかな。
前にも名前が出た横見さんが鉄道に興味ない漫画家と
一緒に鉄道旅行する話だから初心者にもとっつきやすいと思う

元々学校の読書の時間に読むものって条件だからマンガはNGなのでは…

酒井順子さんの『女子鉄』なら大丈夫じゃない？
まぁーエッセイ本だけど

>>140
お子さん向けじゃなくて、お母様の鉄道入門書にどうかなっと。

横見さんは駅舎が好きだから車両系をきわめたい（？）人には
つまらんかもな。

結構前に読んだんだけど、鉄子と駅男ってイラストエッセイ本が面白かった。
関東在住でひなびた電車と途中下車が好きな私には、ピンポイントにツボった。

朝読書は漫画はもちろん、イラスト中心のものはNGなんですよ。

今日早くも「ぼくはつばめのデザイナー」と「アメリカ３万�`」届きました。
まずは子供につばめのデザイナー、私がアメリカ３万�`よみます。

鉄道好きといってもあまりにも分野が多岐にわたってて、
選択肢がおおすぎてどこからとっついたらいいのかわからないし、
子供は子供なりに興味がある分野、ない分野があるらしく、、、
でも、鉄道つながりで、国語の成績アップにつながりそうなものがなんとかさがせそうです。

ありがとうございました。

昨日の情熱大陸で九州の特急をデザインした水戸岡さんって人ををやってた。
九州の特急はかっこよくていつか乗りたいと思っていたんだけど、全部この人のデザインだったとは。
他にも猫のたま駅長の電車や、SL人吉もデザインしてて、それがすごくよかった。

水戸岡さんのJR九州車両のデザイン画集はいいよ〜

元国鉄職員の両方の祖父、現役JR職員の実父を持つ私はもちろん鉄子。

旦那は全く興味ないみたいで話が会いませんｗ

父が筋金入りの鉄ちゃんで（特に撮り鉄）、膨大な鉄道の写真や本に囲まれて育ちました。
私はプチ鉄子で、見る鉄・乗り鉄です。

たま電車は岡山県の路面電車にも有るみたいですね。
岡山には他にも、MOMO、KURO（共に路面電車）が有って、一度乗ってみたいです。

>>147
うちの夫も鉄の風情を解さない無粋な人。
夫自慢のＡＶシステムで鉄道番組を再生したら凄い臨場感だったんで
喜んで報告したらなんか頭かかえてた。
夫のオーディオ語り（理解できない単語がいっぱい）にはちゃんと付き合ってるのに
私の鉄語りには耳を傾けないとはどういうことだ？　あ？

うちの夫はわりと旅行が好きなせいか、オタク素質があったからか
私が鉄と知ると一緒に身延線や御殿場線の旅につきあってくれます。
行き先で何か美味しいもの食べたり温泉行ったりが必ずつきますが。
あとアニメの「鉄子の旅」や横見さんの出る番組、秘境駅の番組などは
自主的に見ています。

うちの母もそう頻繁に乗りはしないけど乗り鉄。
新潮社に売られる前のＪＴＢ版「旅」をよく買ってました。
父は「ずっと電車に乗ってるなんてツマンネ」と母だけ鉄旅行してます。

うちは夫が車派私が鉄道派なのですが親不知は車と鉄道だと同じところなのに
全然違って見えておもしろいのですが鉄道だと国道8号線北陸道が邪魔ですorz
トワイライトエクスプレスはくたか北越きたぐに普通電車と色々乗ってますよ

関東某私鉄のお祭りに行ってきました。
来場者は家族づれか鉄ヲタwうちは前者だったけれど。
昨年もらえなかった、SLのごはんもらいました。

久しぶりに小田急に乗ったんだけど相模大野での連結がなくなって寂しかった

初代新幹線ガールに応募した私・・・

当日に親が入院することになり、面接に
行けなかった。
あの日はものすごい土砂降りの雨だったなぁ。

JR西日本の株主優待半額チケットをゲトしました。
でも、西日本しか使えないのかなぁ？
片道しか使えないので一筆書き旅行がお得みたいです。
チケットの裏に特急に利用でき、寝台はだめと書かれてるけえれど、
これって新幹線は×ということなのかしらん？

>>155

新幹線は使えますよ。ｸﾞﾘｰﾝ車も半額になりますのでお得感はかなりあります。
一筆書きの行程の途中に長距離で新幹線を入れるのがお勧めです。

>>156
155です。
新幹線使えるのですね。
インフルエンザがちょっときになりますが、どこか行ってみます。
父がジパングの使えない時期にいつも消費してたのだけど、
病気で使えなかったのでもらってしまいました。
有効期限があるから無駄にしないように気をつけなくてわ！！


ついでにageますね。

◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 63 ◇◇◇◇
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242381754/193

193 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/05/22(金) 19:16:16 ID:crNJmdS10
明日の120周年記念号で香川のキモイDQN女鉄ヲタ、櫻谷静佳が沿線に自前のバイクで出没して無茶な追っ掛け撮影するんやろか！

はっきり言っとくがこいつとはマジ関わらんほうがええで！

目撃した時生理尿漏れ激しく臭かった。

良スレ発見！

私も鉄子です。あえて分類すれば乗り鉄。
小4&小1の息子二人ももちろん鉄。
今日は訳あって(インフルではない)学校が休みだったため、二人を連れて近鉄の駅へ。
ビスタが来ただの、伊勢志摩ライナーが来ただのと大喜び！顔には出さなかったけど、一番喜んでいたのは私かも？
東海地区在住なので、新幹線もよく見に行く。500系が好き。
旦那は車派なんだよなぁ。なのに…高山に旅行に行くなら、男三人がワイドビューひだ乗車で、私が車運転って言われたorz

>>159
始めまして！
東海地区は高速1000円で車へのシフトがハゲしいとは思うけれど負けないでね

>>160

159です。
レスありがとう！
東海地方は、ホント車にシフトしている方が多いですよ。
でも頑張るわ。
今日は用事で、長男と東海道線に乗車。車窓からN700系が見えて、心の中でガッツポーズだったわ。

昨日大宮の鉄道ふれあいフェアに行ってきました。

http://imepita.jp/20090524/301650
http://imepita.jp/20090524/302680

いつも金網越し見学だけだったけど、間近で見ると大きいですね〜

>>162
金太郎(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

日本三大地下駅　筒石　土合　美佐島を家族で制覇してきた。
鉄子の旅でも出てたけど、美佐島での轟音にビビッた。

テレビ神奈川にｓａｋｕｓａｋｕという音楽番組あるのご存知？　

音楽番組なんだけど、MCがご当地ソングを適当に作って紹介する
「みんなでうたおうＺ」というコーナーがあって、ご当地ソング以外に
ＭＣが三鷹出身なので「中央線旧車両にささげるうた」なんてのもあります。
ttp://www.youtube.com/watch?v=OBDcQYy9YIE

>>164
筒石　土合は行ったことがありますが筒石のはくたか通過時はスリリングです
私は北陸本線の475系419系が大好きなので新幹線は開業しないでほしいですね

>166
筒石のはくたか通過は確かに凄い迫力だった
ほくほく線のくびき駅ホームで柵越しに最高速度の
はくたか通過見たけれど、筒石の方が迫力あった。

JTB時刻表のキャンペーン、色々鉄グッズのプレゼントがあるけど、
どれにしようか迷う〜〜。
私自身は東京メトロの10000系ホチキスが欲しいけど、
ﾊｽﾞｦタでもある旦那はバス停が欲しいって言うだろうなぁ・・・・

保守age

自宅近くを走る特急草津と水上、いつ見ても車内ガラガラ。
車両もボロボロ。きれいな車両になる前に廃止されそう…。

水上から先の普通電車って1日5往復しかないよねw高速1000円関越賑うのにorz

こんな良スレがあったとは…。
先日、うちの裏の港に新型東北新幹線E5系があがりまして、
幼稚園帰りの息子を引っ張って見に行きました。
うっとりしますた…。

深夜１時に車両基地へ移動すると言うから張り切っていたのですが、
やはり起きることが出来ませんでした…。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org91519.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org91527.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org91536.jpg

すばらしい…
これ色も良いよねえ

>>171
素敵だー！連結部分マニアの鉄息子の為に保存した。

みんなの鉄道SPか何かで、新幹線の塗装を見て感動したなぁ。
この間の教育TVの0系を作る番組も良かった。
なんでこんなに新幹線に惹かれるんだろう。
ｶﾈｺﾏだから滅多に乗れないけどさ。もっぱら18きっぷ愛用。

>>171
おおおー、うｐ乙です。
実際の走行シーンが楽しみです。


でも・・・・・
試験車両のFASTECHの色のほうが好きだったな(´･ω･`)
どうもあのピンクのラインが気に入らない。

新幹線ねー、早くて便利だけれどね。
近年開通した新幹線は在来線が3セクになっちゃって
値上げや沿線が寂れたりというのが多いから、心中は複雑。

北陸本線にサンダーバード新型車量導入。
http://www.jr-odekake.net/navi/thunderbird/
車内はよくなったけど､先頭車両が貫通式になってかっこ悪い。
北陸新幹線ができた時にはどうなっちゃうんだろう…

>>176
他の路線走る特急にお下がりとか・・・？

いつだったか、この車両ができあがって回送されている所を
どっかの新聞サイトで見たんだけど、前面ビニールやテープらしき
梱包材に包まれていて、すごく間抜けで笑えた。

>>177
甲種回送ってやつですね。

以前、京急の新しい車両の回送されるのをJRの線路で見て、
｢軌道の幅が違うんじゃなかったっけ?｣と夫に質問したら、
仮台車を履かせて回送されるんだそうですよ。

見る角度を選ぶ車体なのかもしれませんね。
真横から見るとイケメンかもｗ

＞１７７
新車の甲種輸送の時、パンタグラフから垂れる汚れを避ける為
前面を包んで運ぶ事が多いようです。

おおっ京急の話題が。
京急ファンとしては嬉しゅうございます。

京急と聞いて飛んできますた！ﾄﾞﾚﾐﾌｧｰ

京急いいよね。
運転席の窓がでかいから、かぶりつきで前が見える。

そこに座ってるオッサンが新聞広げてると
「位置変わってくれ」とマジで思う。

やはり、京急の見所は横浜〜川崎間なんでしょうか。

むかーし川崎市に住んでおりましたが、京急沿線ではなかったので、
初詣の時の大師線にしか乗ったことが無い　orz

ああ、こんなステキなスレが。
鉄道好きが高じて鉄道関係のパートをちょっと前にしていました。
また行きたいなと思っていましたが今は契約社員しか募集してないらしいのでちょっと残念。

最近開拓したスーパーに行く途中に新幹線が間近で見れる場所があるので、５００系が通る時間に合わせて
行って萌え萌え。

>>184 鉄道関係のパートって何ですか？
差支えなかったら、どんなお仕事なのか教えてください。

私も新幹線を見るのが好きです。
近所では見られないので、品川駅まで行って
入場券で入って、ずーっと見てたりします。
ホームにゆっくり進入してくる様子が好き。

うちの姉は学生のとき新幹線の車内販売バイトやってたよ。
私も真似して一度やってみたが結構体力使うので諦めた。
あのワゴン、結構重いの。

男に生まれたら、朝の駅で「はい、白線の内側まで下がって下さい〜」とか
閉まらないドアに駆けつけて客押したりしてみたかった。

ﾀﾞｧしまります！

いやいや「ダァ閉めます」だべ。

大宮の博物館へ行ってみたい

こんな良スレがあったとは（涙）

ゼロ系引退セレモニー前に偶然某駅に止まってるのを見た時には
本当に涙がでました。引退記念のバームクーヘン、もったないなくて
食べなかったんだけど、よく考えたら箱だけ重要で中身は食べてもよかったorz

実家に帰ると１人で東京駅にいって新幹線見てます。
転勤族なので地方の特急を見るのも好き。

良スレですね
高速1000円で鉄道は大ピンチですが本当に鉄道もこのスレもがんばってほしい

昨日横須賀駅でのN’EX新車両公開イベントに行ってきました。

http://imepita.jp/20090614/766420
http://imepita.jp/20090614/766970
http://imepita.jp/20090614/766830
http://imepita.jp/20090614/766670

最初デザイン画見てちょっと不安だったけど
実物は結構かわいかったです。

>>192
最後の写真可愛いw

昨日遊びに来てたじじばばを見送りがてら駅へ。
お目当ては500系の通過を見ることだったんだけど、
いまいち何分ごろ通過するのかわからなくて、
駅員さんに聞いたら、
１日の通過時間の時刻表(といっても2往復だけど)と、
子供にN700系の写真付の定規をくれた。
JRってなんとなくサービス悪そうなイメージだったけど、
子供には優しい気がする。

私は小梨だけど、甥二人が小田急沿線の地元に来たとき
ホームで特急来るの待ってたら、駅員さんが「特急車両の写真カード」
くれたよ。定規ほど豪華ではないが、当時低学年と幼稚園児だった
甥は大喜びだった。

昔は運転席とか乗せてくれたっけな
…といっても30年くらい前の話だけど

ホームで写真撮ってたら
運転士さんに「運転席見せてやるお」ってキハ183の中に入れてもらった
「帯広まで乗せてやるぞ」って言われたけど、何かビビって断ったなぁ
考えたらカネ持ってないの分かってるんだし、帰りの段取りもしてくれたんだろうけど

　国内最速の時速３２０キロで運行することが予定されている東北新幹線の
新型車両（Ｅ５系）が、１５日深夜から１６日未明にかけて宮城、岩手両県内の
本線で走行試験を始め、ＪＲ仙台駅に初お目見えした。

　量産先行型となる１０両編成。ＪＲ東日本は今後も深夜や未明に走行試験を重ね、
八戸−新青森が開業する２０１０年１２月から１１年３月にかけて、３編成を
営業運転に投入する。

　１２年度末には宇都宮−盛岡でフランスの高速列車ＴＧＶと並ぶ３２０キロで
運転し、東京−新青森を最速３時間５分で結ぶ。空気抵抗を減らす先頭車両の
長い傾斜や、揺れを吸収したり曲線部分で車体を傾けて乗り心地をよくしたりする
設計が特徴で、最終的には５９編成が投入される計画だ。

産経msnニュース　2009.6.16 09:42
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090616/trd0906160943005-n1.htm
▽走行試験のため、ＪＲ仙台駅に入線した東北新幹線の新型車両（Ｅ５系）（画像）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090616/trd0906160943005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090616/trd0906160943005-p2.jpg
▽関連スレッド
【鉄道】国内最速、時速３２０キロ　新型の東北新幹線を搬入　夏から試験運転で耐久性などをテスト
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243687773/



しびれる(￣∀￣)

デザイン画で「ズッキーニｗｗｗ」って笑ってたけど、実物はかっこいいね！
新N'EXと一緒で目にするまでワカランね〜

>>196
運転席に子供を乗せて南海本線の急行電車が脱線事故を起こしたのが42年前の
昭和42年のことだから当時としても大サービスで女の子だから珍しかったはず
どちらにしろ今同じことをやってしまうと大変なことになってしまうでしょう

私は子供の頃、東武伊勢崎線の改札の人に
「車掌になりたい」と進路相談して
当時「この業界は女の人は働けない」といわれてへこんだけど
少しの間、改札で切符切りさせてもらった。

昔は気軽に夢を与えてくれたよね〜
今は利用者のいたずらが酷いのと、事故云々〜で厳しくなった。
その代わり職業体験施設が増えたね。

>>200
そして女性が働けるようにもなったよね＞鉄道業界。
あと5年生まれるのが遅かったら、車掌とか運転手に
チャレンジできたかもなと今でも思う。
地方私鉄だけど、既女になってから運転手になった
人もいるけどね…。