奥様！ﾁｷﾁｷ！ペーパードライバー脱出作戦その２

あっ私はちなみにＭＴのレビソに乗っております。前カレから10万で
売ってもらった。ちなみにピンヒールとかミュールとか履いている時は
裸足運転。それが続いて最近ではスニーカーとかでも裸足。前カレも
裸足でした。

895 ：可愛い奥様：2005/09/18(日) 23:16:14 ID:RaBS674y
削除人さん華麗な仕事ぶりだな。

粘着基地guyは専ブラのIDあぼーんなどで相手にしないで
これからも皆さん脱出に向けて禿まし合いましょう。

（それにしても・・・粘着基地guyみたいな異常者に
運転免許って、まさに基地guyに刃物ってヤシ？）

裸足運転、できればやめた方がいいと思うよ。
実は私も裸足運転してたけど、
（そのほうがブレーキの感覚がわかりやすいと思ってた）
旦那にブレーキのかけ方がキツイと注意された。
自分ではゆっくり踏んでるはずだったんだけど…で、旦那に靴の事を指摘されて
きちんと靴はいて運転するようにしたら治りました。
ちょっとした感覚の違いなんだと思うけどね。


ようやく自宅周辺の運転は慣れて来たところで引っ越す事に…
交通量が前と比べ物にならないほど多い！
近所のジャスコも車がいっぱいで停めにくい。あ〜あ

教え方が下手な人っているよ〜。
”ああっ！！”とかすぐ叫んだり。車大事なあまりちょっと車庫入れで
壁に近づいただけでも”何やってんの右右！ハンドル切ってああもう〜”
とか（ｗ　いやうちの夫ですが。
アドバイスを求めても（車幅がつかみにくくて、なんかコツある？みたいな
質問）”沢山乗るしかないよ”
２回同乗してもらったけど私がキレそうになったんで
（落ち着いて乗れないから）
即ＰＤ教習通い始めたら、すぐ乗れるようになりましたよ。

＞＞先生と生徒
な訳なんだから、うるさく、厳しい方がいいと思う。

先生といっても教えることに関しては所詮素人だからね・・・
へんな癖みたいなのもうつされる可能性もあり。
PD教習にいった方がいいよ。

そうそう、所詮素人。
私もPD講習に行きましたが、もうぜんぜん、違う。
例えば、>928　さんなら、バックミラーに何がうつってるようにセットすべきか、
とか、ウインカー出す時から右折／左折の一連の確認作業とか、どう説明する？
プロは絶妙のタイミングで、きちんと、言葉で、それが何故かも説明してくれる。

勉強は怒られて凹んでするものかも知れないけど、車の運転ってそんな
嫌な思いまでしてするものかな？
PD講習に２日行って、車の運転って気をつけるべきところさえ押さえれば、
楽しいものなんだ、と思えるようになったんですが。

みんな本当に数時間PD教習受けただけで独りで乗れるようになったの？
私、10時間以上出張で受けたけど、いまだ旦那に同乗してもらわないと
乗れないよorz

その時々の状況判断や周りの車の動向とか、旦那にまだいちいち教えて
もらってる状態。
物凄くどん臭いのかな、私orz

裸足運転はダメと教習所でならったよ。
ペダルについた小石やガラス破片とかで足切って運転できなくなると危険だから。

私は旦那横にいると｢今、右折行け！｣とか命令されて、かえってタイミングとれなくて
腹立つけど、ひとりで乗ってるよりは安心。

そうそう、旦那に横から命令されるとかえってペースを乱される。
罵倒されるとイライラするし。
でもやっぱり初めての道は、運転に慣れた人に横に乗っていてもらわないと
不安なんだよね。

私が苦手なのは左から入れるバック駐車。
右から入れるのなら、右側のラインに右の後輪を合わせるようにして
身を乗り出して確認しながら入れられるけど、左から入れる場合って
最初にどこを見たらいいの？合わせ方が全然わからない。
旦那やその他運転に慣れている人に聞いても「そんなの感覚だよ」
とか、「なぜわからないのかがわからない」とか言われちゃうし。

たまにスーパーの駐車場で、大きな車に乗った女の人とかの車庫入れを
ひっそり見学しているのだが、みんな目にも留まらぬ速さで入れていくんだよな〜
私にもあんな日が来るんだろうか…

以下↓テレビ番組の受け売り

裸足運転・・・直に感触が伝わって返って危ないらしい。
　　　　　　　足が冷えていたりしても感覚が替わるし、
　　　　　　　加えて、足の機能が鈍っている人は、ブレーキ操作が下手。
旦那同乗・・・静かに前もって指示できない人は不向き。
　　　　　　　いきなり大声で「そこ危ない！」とやると運転者が焦ってしまい、
　　　　　　　逆にハンドル操作を誤る危険が増す。
　　　　　　　指示をするなら冷静に「もう少し右によって」等、分かりやすく。

私も個人教習を受けてPD脱出後、旦那に横に乗ってもらいましたが、もう大喧嘩。
終わったことにダメだしされても、こっちはもう次に進んでるってーの！って。
今、旦那がいるときは絶対に自分では運転しないよ。五月蝿くて集中できないから。

連続＆長文失礼。

>>935　いちいち教えてもらっているのがいけないんだと思う。
ご主人が教えてくれるから、とどこかで頼って安心してない？　
自分で緊張感を持って考えて運転しないと、上手くならないし、自信もつかないと思うな。
とりあえず慣れている道を、ご主人の指示ナシで走れるように練習するのが良いかも。
個人教習の先生にも「どうしよう、と判断を仰いでいるうちに状況はどんどん変わる。
それよりも自分で判断しなさい、間違っていたり危なかったら言うから」と言われたよ。

>>937　
私の場合、左から入れる時は、先ず★駐車スペースのラインにギリギリ寄せつつ進む。
そのスペースの左端が自分の真横に来た辺りで斜め右前に出るように★ハンドルを大きく切り、
左側のスペースをやや通り過ぎたくらいで停まる。前に出過ぎかな、くらいがベター。
バックミラーを見て問題なければ左のサイドミラーを見ながらバック。

●左側に車が停まっていなければ、★左側後輪が駐車スペースの左角を通りすぎるように
　★大きくいっぱいにハンドルを回して入れる。左に寄りすぎるようなら、
　ハンドルを半分〜４分の一程度戻しつつ調節し、とりあえず車体がまっすぐになるまで入れ、
　その後、前後に切り返して微調節。

●左側に車が停まっていれば、サイドミラーを見ながらその車の右端目指してまっすぐバック。
　自分の車の後ろが、その右端を通り過ぎた辺り（左の後輪がその車の右端の前に来たくらい？）
　で左側後輪が駐車スペースの左角を通りすぎるような感じで大きくいっぱいにハンドルを回して
　入れる。（この状態だと、右に傾くまでバックし続けない限り、左の車にぶつかることはない）
　途中で停まり、もう一度右側を確認。不安なら切り返してやや車体をまっすぐにしてバック。
　こんな感じで入れています。

感覚で入れる、と言うことが出来なかったので、教官に教わった
★部分と、「一回で入れようとしない」というのを守っていると、
比較的上手に停められるようになってきましたよ。
ある程度の年齢になると、理論で教えてもらった方が理解も上達も早い気がします。

みなさんサイドミラーで距離感ってわかります？
自分はたとえば壁に向かってまっすぐバックするとして、50センチと
1メートルの違いもわからないです・・・

運転は自分で考えて身につけましょう。私は免許取立ての頃、父の言うがまま
にやっていたのでいつまでたっても車庫入れができませんでした。先日久しぶ
りに父を乗せたら案の定「誘導してやる」と降りようとしたので「危ないから
チョロチョロするな、ちゃんとできるから乗ってて」と言って何度も何度も切
り返して車庫に入れました。

ライブドア証券に就職内定の明大生がブログで人様の車を破壊、
妻子の目の前で運転手の男性を土下座させたことを告白
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127644474/

氏名　　　川野聡
写真　　　http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/01/41/c0059241_20314047.jpg
所属　　　明治大学商学部
誕生日　 1983.09.25
住所　　　埼玉県
父親　　　川野隆洋　住友生命保険相互会社　熊本支社長(2004年9月就任)
愛車　　　黒のクラウンマジェスタ (所沢300 は88-81)
容疑　　　人様の車を壊し、乗っていた男性を妻子の目の前で土下座させた
日時　　　2005.07.17
就職内定先　ライブドア証券


これってまじ？

【社会】「外へ出たら風が強くて、自転車だとしんどいと思った」１０歳男児、車盗み３０キロ　滋賀
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127652000/l50

ここのスレの住人より決断力・行動力はあるようで。

>>943
それは自分もﾀﾞﾝﾅも思ったorz

>940
そういうのって、ＰＤ教習に行くと色々教えて貰えるよ。
実用的運転ワンポイントレッスンというかね。
普通の教習の時はそういうのは習わなかったポイントなので、
目ウロコだったよ。
>939
わかりやすいアドバイスありがトン
大いに参考にさせて頂きます！

ペーパー卒業しようと早5ヶ月、自転車でいけるような距離のとこばかり乗っていたが、
今日はじめて30分以上かかる街の中心部へ行ってみた。
・・・路駐の車をかわすのがｺﾜｲﾖー・・・
・・・右折の車を待ってたら後ろからｱｵﾗﾚﾁｬｯﾀﾖー・・・
・・・クラクション、4台くらいに鳴らされﾁｬｯﾀﾖー・・・
ダメダメだわ・・・orz

ところで、こんな質問するのも恥ずかしいんですが、ブレーキランプって
ブレーキを踏んだらつくの？アクセルから足を離したらつくの？

>>946
ブレーキを踏むとつきます。

>>939
おお！わかりやすい説明をありがとうございます。
教習所では「３本目のポールが見えたら右一杯にハンドルを切って、
電柱が見えてきたら逆に…」とか、そんな覚え方しちゃったので
全く役に立ってないや。
苦手だからと右から入れるところにしか停めていなかったけど、
やっぱりいざと言う時困ると思うので…>>939をしっかり読んでトライして
みます。

昨日スーパーが激混みで、とりあえず空いていた一番端っこ（しかも角）
に前から突っ込んだんだけど、考えてみたらすごーく出しにくそう…
帰りのことを考えると気もそぞろで買い物を済ませ、車を出したんだけどやっぱり
すごく出しにくくて、ものすごく時間もかかって苦労した。汗もタラタラ出てきた。
何度も失敗してようやく出せたんだけど、気が動転したのかいつもと逆方向に道を間違えて
またまた冷や汗。なんとか家にたどり着いた時は半泣きでした。
いつになったら慣れるんだ…

>>939
939ﾀﾝの言葉に背中を押して貰い、今日ガンガッて初独りで運転してきました!
要は最初の一歩の勇気が出なかったんだよね…
旦那が乗ってなくても問題なかったし、家の車庫入れ(結構狭くて難関)
も旦那のアドバイスがある時より早く上手に入れれたよ。感動。物凄い充実感。
ちょっとだけ自信がつきました。

左バックは私も苦手でやった事がなかったから、メモって今度挑戦してくるぞ。
ありがと〜〜

ペーパー歴１０年、田舎へ転勤のため、初心者張ってＰＤ脱出目指して３ヶ月
車庫入れの際、なぜか、左バックの方が楽で（縦列駐車の練習ばかりしていたからなのか？）
右バックが苦手なんですが、右バック駐車となると気持ちが鬱になってしまうのですが・・・
（左ハンドル車ではありません・・）

>>950
私も左バックの方がやりやすいです。
スーパーの駐車場でも、多少入り口から離れてても
左バックで止められるとこに入れてます。
なんか右バッグだと枠に入れるとき、車の左後ろを
隣の車にぶつけそうで不安。

>>951
そっかー人それぞれだね。
私は左バックだと、後ろがはっきり見えないからぶつけそうで怖い。
だから右の後ろがはっきり見える右バック専門でした。
なんどもイメージトレーニングしたり、他の人の駐車を見ていて気がついたけど
右の後輪がきちんと最初に白線内に入って、そのまま右一杯にハンドルきって
ゆっくりバックすれば、左後ろを隣にぶつけることはありえないんだよね。
そのことがわかってから、両端に車が停まっていても怖くなくなった。
左バックもきっと同じなんだろうけど、まだまだ練習不足。

>>950
うぁ〜ぃ！右バック苦手仲間がいてくれてよかったです〜！
たいていの方が右バック派なんだなぁとショボーン(´･ω･`)しておりました。
でも、右も慣れるようにがんがってみまつ〜。

すみません、読んでいてどっちが右バックかわからなくなってしまった。
（これぞＰＤの証明・・・）
進行方向の運転席側の車庫に入れるのが右バックでいいんでしょうか？

＞進行方向の運転席側の車庫に入れるのが右バック

正解(ﾟ∀ﾟ)

右だの左だの意識したことなかった。
どっちも同じだな〜。

運転がうまい人にはなんでもないことなんだろうけど。

PD脱出中は左右のバック意識した。
脱出したと思われる今は空いてるとこに気にしないで入れられる。
これもＰＤ脱出の目安かも。

車庫入れと道路の都合で右バックしかしてなかったら、
左バックが全くできなくなった。怖くて買い物に車使えない。

いつも車庫入れのときは、窓を開けて思いっきり身を乗り出して
後ろを確認してたけど、慣れてる人ってそんなことしてないよね。
みんなミラーでチェックしてる。
そんなわけで今日初めてミラー確認のみで、窓を開けずに車庫入れに
チャレンジしてみた。意外とスムーズにできました。なーんだ。
といっても怖くて周りがガラガラに空いてるところに停めたんだけど。

車が全然とまってない駐車場ってかえって停めずらい。

駐車場がすいていると、心の中でガッツポーズをしてしまう。
両脇は空いていると嬉しい。

いつも行ってるビデオ屋は、都内にもかかわらずかなり広い駐車場完備。
しかし、私が停められるのは４ケ所だけ。
駐車券をヒーヒー言いながら（時にはドアを開けて）取り、
”私の第一〜第四駐車場”が埋まっていると、
グルっと一周して、またヒーヒー言いながら駐車券を入れて退場。
（ちなみに３０分以内なら、チェックなしで無料）
もうこれを何回やったことか。
ダンナと一緒に行くと、
一番大好きな”私の第一駐車場”があいてるんだ、これが。

バックで駐車技術が付いてくると、下手な駐車してる車の横に停めたくなくなる。

ぶつけられそうで怖い。

あとボロボロに傷がついている車とか・・・

ぶつけられるのが怖ければ車に乗らなければいい。

>>965
ぶつけるために、車に乗る訳じゃないだろうに。
そんな風に本末転倒な事言うなよ。

>963
ごめん、思わず爆笑しちゃったよ
ちなみに、止められる４つの場所ってどこら辺なんですか？
四隅？

>964
最近読んだ運転マニュアルの本にも、同じ事書いてあったよ。
傷があるままの車や、止め方が適当な車の隣に駐車すると
当てられるおそれがあるのでなるべく避けるようにとの事。

ペーパー歴１０年の私。
このスレに勇気づけられて，週１くらいで練習をはじめて１ヶ月，今日初めての長距離にチャレンジした。
行きはガチガチに緊張して，先頭走ってばかりだったけど，帰りは少し落ち着けた。（気がする）

そんで，初めてＣＤかけながら運転できた！
すんごい小さいことなんだけど，とっても嬉しかった。

これからもガンバロウ。

あ、それうちの車だ。＞キズがあるままの車
買い換えようか、って話も出ているけど、現在ｶﾈｺﾏだし、
直す話になると「どこにしようか？」で止まってしまう。
（夫婦揃って優柔不断で面倒くさがり）

ちなみに左右のバンパーにあるキズのうち
一番ひどいのは、契約駐車場に駐車中に当て逃げされたもの。
どっかの車がUターンするときに置き土産したらしい。
（もう片方のは私。PD脱出すぐの時にバック中に前に
　注意がいかずこすってしまった）

うーん、やっぱり冬のボーナスで修理に出そ…。

>>969
保険は使えないの？
確かに、等級上がると（下がると）値段が高くなるから
使えないんだけどね・・・。

あまりにも傷あると、
まあいいかぁで緊張感経減っちゃうだな〜
私は。

まだ車きてないんですが、サイドミラーは車線変更とかに使えるよう後ろが
見える状態に合わせても、同時に後輪や地面の駐車ラインなども見える
ものなんですか？
それとも下向きに合わせないと後輪はみえない？

座高によるのかも。。
ギアをリバースに入れたら左ミラーが下向く装置もあるしね。

>>972
へえ！そんな便利なものがあるのね。
いつもあたふたと左のミラーを下に向けて、ラインが見えるようにしてから
バックを始めるので…

では下に向けない人はどうやってバックしてるんだろ？？？
ラインも後輪も見えないで、なぜラインに合わせて止められる？

旦那の視界と私の視界はだいぶ差があるみたい。
座高が低いと視界が狭いから怖いよね。
だからといって椅子を高くしたら今度はペダルに足が届かなくなるし。

>>974
駐車枠に入る前（ちょっと放れた位置から）だと
身を乗り出せばミラーを動かさなくてもぎりぎりラインが見える。
で、これで良いと思った角度に車を合わせてから駐車開始。
そうなれば後はリアウィンドー越しに後ろにぶつからないように
気をつけるだけでＯＫ．

>>960
亀でｽﾏｿが、免許歴14年・運転歴20万km超のうちの旦那でも、
バックのときはドア開けて、身を乗り出しつつハンドル＆アクセルワークしてます。
私・旦那双方の父はもう40年以上、ほぼ毎日運転してるけど、
ミラーだけで後方確認を済ませているのは、見たことがない。
ドアは開けないまでも、きちんと目視しながらバックしてます。
気分悪くしたら申し訳ないです、煽る訳じゃないけど、
技術が追いついていないうちは、無理に「慣れてる人」っぽくする必要ないと思うんですよね。
目視が基本だと思います。何にせよ。

>>971-974
車によると思います。
私の車（ファンカーゴ）は、私の身長（155cm）でも、
ミラーは後続車・駐車ラインの両方を捕らえる位置にしてます。
絶妙に合わせてあると自負してますw
ただし、後続車は下半分くらいしか見えませんが。
自分の後輪を見える位置にはしてませんよ。ミラーからラインが消えたらヤバいからw

という私は>>580を書いた者です。長文ｽﾏｿね。

でも目視は駐車スペースに入ってまっすぐバックするときですよね？
ハンドル切ってるとき後ろ見ながらしてる人って見たことなくて・・・

あとミラーではどうしても距離感がわからない。
だから後輪が見えてないのにどうしてハンドル切るタイミングが
分かるのか不思議です。