！質問！自家用車のメンテ、どうしてるの？

既婚女性板の方に質問！
自家用車のメンテナンス、どうしてますか？
たとえばオイル交換。どのぐらいの頻度でしてますか？
えっ？すっかり旦那さんまかせ？
それとも・・・・・？


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
車板「女性専用ｽﾚ」より
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1004146926

つまらんスレ立てんなよ、ボケが！
こんな話題でスレがどんだけ伸びると
思ってんねん。いいとこ４０ちゃうんか、え!
こんな話題で１００越えたら、うちが
切腹してやるっちゅーねん。アナルＳＥＸですら
２００いかんのやで！
世の中舐めてけつかんねん！！

私は半年に１回ぐらいしてました。
オイル交換必要なの知らなくて、車壊しちゃった人がいるとか聞いたら
恐くなりましたが・・・・（汗

４０集まれば嬉しいです。
駄スレってことは判ってます・・・

あほか、タコ！
オイルなんか３年に一度替えときゃ
いいんちゃうんか！半年でへたれる
ようなオイルをどこのメーカーが
造っとる、ボケが。日本の石油化学技術を
舐めんなよ、ハゲ！

４０でも聞ければ嬉しいです。
駄スレってことは判ってます・・・がなにとぞ。

私、半年で6000km走ってましたが、それって走りすぎでしょうか。
３年おいとくと天ぷら油じゃないけど酸化しそうな気が・・・・・（汗

１よ、おめーかわゆいな。惚れた。デヘ

ﾈｶﾏははよ氏ね

あ・・ありがとうございます＾＾；

いろんな方の意見も聞きたいです・・

やはり駄スレだ。

>>10
>8に対して言った

秒殺じゃん！

ネカマじゃないです。
男性がここにスレッド立てるのは失礼だと思ったので、
自分が立てました。

　　　　 ／⌒＼　　　　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼　　／＼　 | 　　　>>1 を迎えにき
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　|/
　　 /　　　／　|::|λ|
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、
　　 |:／　　　　V＿.ハ
　 ／| i　　　　　　　　 |
　　　и .i　　　　　　Ｎ
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV
　　　　　　Ｖ＼Ｗ

この板でもネカマ居るんですね、ｺﾜ＾＾；

実際は年に１回程度は替えないと、酸化してしまうので、良くないそうです。
オイル交換しないだけで車壊れたら、修理費も馬鹿になりませんし・・・・・

年数千円で防げるんなら安いものだと思います。

えっとー
オイルは距離で交換ですが。なにか？
確か5000キロだったかしら.....。一万だったかしら..。
毎日100キロのるなら、ひと月ちょっとですよ。（5000だと）
オイルだけでなくオイルエレメントも一万ごとくらいに替えたほうがいいよ
3万キロ走ったらエアフィルター替えてくださいと、
私の車には替えてあったよ｡

３年以上替えてない人って居る？

自分は替えたことﾅｲって意見でも良いけど

何でそう他人の話を聞きたがるの？
自分はきちんとメンテして、快適に乗ればいいじゃない。

１９よ！かわゆい１が、聞きたがってんだから
くだらねーちゃちゃ入れるな、この牝豚が！
かわゆい１が困ってるんだから、助けて
やれちゅーねん。おめーみたいなぶさいくな牝豚は
１の足の爪の垢でも煎じて飲んでなさい
ってーの。

>>17
ありがとうございます。
きちんと替えておられる方もいるんですね。
なんだか、ホットします・・・・

>>19
自分ではそうしてるつもりです。
このスレッドを立てた理由は、
既婚女性の方が
・自家用車のオイル交換をしているのかどうか
・自分でメンテナンスをどのぐらいしているのか
ということについて実態を知りたかったからです。

きっかけはこの発言です。
　63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/11/06 09:39 ID:xdciyGD6
　すんません、男ですが質問。
　知人が「女はオイル交換が必要なことも知らねえ」とかいってるんですが、そうなんですか？
　女性のみなさんのメンテに対する意識ってどんなですか？

>>21
言いたい奴には言われておけば？
男でもメンテのメの字も気にしないのがいるじゃん。

自分が言われるのは勝手ですが、
一人の行動を挙げて、女はみんなこうだ、と決めつけられるのもちょっと・・・

そういうわけで
車板の女性以外（それなりに興味があり、メンテしてると思うので対象外）の方は、
実際どのようにしておられるかを聞きたかったのです。

既婚です。
うちの場合は、走行3000キロ毎にオイルとエレメント交換。
走らなくても、半年も放っておけばオイルは劣化するので
交換します。だって車、高い買い物だったんだもん。
粘度もかなりこだわってます。そろそろ柔らかめのオイルに
してあげなくちゃ。
女性が平日にオイル交換すると、カードのポイントが倍つく
お店とかあるんだよねー(^^)

>>24
こだわりですね！
なにやらすごい車っぽい気がします。
大切にしておられるんですね。
私は、エレメント交換はオイル交換２回につき１回の割合でしています。

スタンドって女性優遇のイベント多いですね。ポイントひとつでも馬鹿になりませんしね。
近くにはそういうところがないので、私は恩恵は受けられませんが・・・・（苦笑

夕食の時間age

休日に夫がカーショップとかディーラーに行くと、すっごく待たされるから
私が平日にクルマの用事は済ませます。
オートバックスとか、ゴム臭いし、待合室も何故かベビーカー連れの
ヤンママ（しかも多分族上がり）みたいな集団がいて、とても怖いので
ほんとはとても行きたくありません。

主人がスキーに行った後、足回りをよく洗浄しなかったみたいで、
マフラー近辺が錆びて、いまにもズリ落ちそうになってました。
修理代９マン也。
また、スキーに行った時にフロントガラスに飛び石が来て、これも
修理代１３マン也。
スキーなんて逝くなよ。

今時「族上がり」なんて日本語は無いだろ･･･（呆）。

大変失礼だとは思いますが、お邪魔させて頂きます。
この板にどんなﾙｰﾙがあり、どんなお話をされているのか覗いた事もないので
存じませんが、少なくともこのスレのﾚｽを見る限りでは閉鎖的な方が多いのでは？

もし車音痴な方(旦那さんも含む）もしくは興味のある方は、１に質問するなり
車板に遊びに来られてみては如何でしょうか？
とくに24さんみたいな方は、結構楽しめると思いますよ。ﾏﾀｰﾘね（o^ｰ')b

同僚（女）に
オイル交換しないでず〜〜〜っと乗ってて
廃車になっちゃった人がいる。
オイルの補充だけでもしておけば廃車は免れたのかな？

既婚板にこういうスレができて嬉しいです。
私はこのたびペーパーを脱却して車に乗ることになりました。
夫は今時珍しい二輪マニアで四輪免許無しの無能男です。

車関係の板は何が何だかわかりません。
ここでマターリと教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

やっと家に帰ってきました。

>>27
これは、腹が立ちますね！
でも、無事故(?)でかえって来られたのならそれが一番だと思います。
たとえば４駆にのっていても、車を過信して壁やガードレールにつっこんで、
何十万という出費をしている方もおいでになるのですから・・・

私はいつも、電車やバス、又は人の車に乗せてもらってゆきます。
これが一番だと思ってます。

>>28
いらっしゃいませ。まぁまぁ、ﾏﾀｰﾘ
族っぽい人が集まってると、それだけで怖いですよ。
コンビニの外でたむろしてる茶髪の人々すら怖いのに・・・・・

>>29
毎度お世話になってます。文章下手ですががんばります。

>>30
そうですね、もっと長く乗ってもらえたと思います。
オイルは、ほっとくとエンジンが逝っちゃいます。
修理費で中古車が買えるぐらいにはなりますので、ふつうは廃車にされるでしょう・・・

>>31
旦那様が２輪の方なら、自分でメカを構っておられると思いますので、
きっと心強い味方になってくださると思います。
ペーパードライバー脱却、おめでとうございます。
事故のないよう気を付けて運転してくださいね。

＃質問には答えられる範囲でお答えしようと思います。

おはようございますage

書き込みしてくれない方の多くは
オイル交換を含むメンテナンスのことなんて考えたことないんだろうかなぁ・・・

せっかくなので
これから役に立ちそうなｽﾚはっておきます。

雪道で見た馬鹿（タイトルがむごいけど・・・・・・）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004790046/

うちの場合車のメンテナンスは、半年に一度車屋さんから、
点検のお知らせ葉書が届いて、電話したら取りに来てくれて点検してくれるよ。
私車のれないから全部お任せ。
旦那は元バイク乗りで、車の車検を自分と車好きの友人とで
通した事もあるから、知らない事は無いんだろうけど、
今は細やかに管理してる時間ないし。
月に2〜3度しか車乗らないし。関西の南だから雪道には縁遠いし。
こんなとこかな。

そのぐらいの乗車頻度だったら、自分で気に掛けないですよね。
ふむふむ（納得）

雪に縁は無いほうがいいです・・・スタッドレスタイヤ準備するのだって
ばかになりませんし。
ありがとうございます。

私は4000キロに一度くらいでオイル交換。
２回に一度の割合でエレメント交換。
同じく２回に一度の割合で（エレメント交換しないときは）
オイルの漏れ止めいれてます。
エンジンオイルとミッションオイルを共有するタイプの
某外国車なので、オイルは国産の倍量近くいれます。
さらに最近では部分化学合成オイルいれてるから
お金かかってます。

その他のメンテナンスは、１年に一度くらいの割合でグリースアップ
お願いするくらいかなあ。

気になるところがあったら（水温計がやけにあがるとか）自分でチェックできる
ことはするけど、やばそうな感じだとショップにもっていって
泣きついてます。

今回の車検は高つきました･･･1990年式だしねー

車種が限定されますね（笑）
これから不具合も増えてくるかとは思いますが、長く乗ってあげてほしいです。

＃自分で対処できなくても、適切な対応ができれば、それで良いと思います。

参考スレッド
「オイルどれくらいで換えてる？」
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1004940926

毎日車使ってるけど、オイル交換は11月と5月にって決めてます。
11月になるとディーラーから、冬季前の点検サービスって事でハガキが来るので、
それを使って、後はゴールデンウイーク中にって事で。
やる月決めておくととってもイイよ。
昔は安いからカー用品ショップで換えてたけど、
後でちょっと故障してディーラーに持っていったら、
エレメントにヒビが入っていてオイルが漏れてた。
カー用品店のは、例えば日産用とかHONDA用って書いてあっても、
あくまでも類似品で物は違うから注意してって言われたので、
それからはディーラーに持っていってます。
タイヤ交換もこの前自分でしたよ。
一人の時パンクしたら困るもんね。
おかげで腰と腕と足が筋肉痛の運転歴16年でした。

女の人って下手するとガソリンとオイルの区別ついてない人も結構いるから
オイル交換なんて存在も知らない人、多いでしょうねぇ…(^^;
うちは私の前職もあるので、洗車、オイル交換、タイヤ交換などは
ほとんど自分でやってます。
タイヤはリム組みもやるよ。
オイル交換はね、やっとくに限りますよー。
これだけで乗り心地も全然違うもの。もちろんエンジンの持ちもね。
AT車の人はATFも気をつけたほうが良いでしょうね。
二万キロ交換くらい目安で。
女の人でも最低限エンジンオイル・ブレーキフルード・ATF・パワステオイル
冷却水・ウォッシャー液くらいは点検できた方が良いし、
タイヤの履き替えくらいはできた方が良いですよー。
って教習所で教わってるはずなのに『わかんな〜い』がいるのがまた…(^^;

＞41
私は車屋の事務をやってますが
今年はいったばかりでいまいちわかっていません。
リム組ってホイルはかせること？
この前、会社でオイル換えたけど
帰りの車の乗り心地がぜんぜん違った！！ギヤチェンジするときに
すごークスムースだった
オイル交換はやるべし！ですよね〜

>42
> リム組ってホイルはかせること？
そうそう。ホイルにタイヤを合体？させること。
外すのはバールがあれば自力でできるけど、はめるのはさすがに
店持ってって機械かりるっス。
あ、アルミホイルの人は外すのも機械でやらないとホイル傷付けちゃう
かもしれないから要注意ですな。

私は1年でオイル交換をもう５回位してます。
っていうのも１年間の走行距離が２万キロ以上だから。
エレメントはオイル交換２回に１回の割合で交換。
フィルターは１万５千キロのときに取り替えてみました。
っていうかエンジンの吹けが悪くなったのでやってもらいました。
バッテリーも冬に備えてこの前換えました。
これはいつも逝っているガソリンスタンドかディーラーでやってもらいました。
あとは、雪が降る前にタイヤ交換をじぶんでします。
タイミングが難し〜

路上でパンクしたことがあって、そのときにはじめて自分で
タイヤ交換したなあ。
手順はわかってるんだけど、ジャッキが特殊で、当てる位置が
よくわからなくて困った。
携帯で旦那さんに聞きながら（半ば八つ当たり）替えました。

かく言う私は、いまの車でこそ、気を使って乗ってますが
その前の車は、ボンネットの開け方も知らないたわけ者でした。

タイヤ交換、自分一人でする自信ない〜
教習所で１回だけやったことあるけど
覚えてない・・・
死ぬきになったら出来るかもしんないけど
多分JAF呼ぶだろな・・・＞入会済

今朝、車スレを見てたんだけど探しても
ないよー
皆さんの乗ってる車書いてあったスレ。

わかる奥様いたら教えてください。
この板だと思ったんだけどなぁ。

今日はばたばたして忙しかったです・・・
スレッドに顔を出せなくて申し訳有りません。
>>40
そんな風に決めておけば安心ですよね。
タイヤ交換、お疲れさまでした。
>>4１
結局教習所で教えられても、試験には出ないと言うのが問題のような気がします。
自分の車なら自分で責任を持って管理したい（してほしい〕ですよね。

＃未熟者ですが、よろしくおねがいします。

>>42
違いを実感できたのなら嬉しい限りです。

>>44
準備万端ですね！
年間２万キロはすごいですね。
中国地方に住んでいる私は、１２月になったらタイヤ交換をしようと考えています。
>>45
ジャッキも違うんですね。さすがにﾋﾞｯｸﾘ
ﾀｲﾔの付いている根元の当たりに掛けられたんでしょうか。
車を買ったら、ジャッキアップポイントを確認しておくことも大事ですね。

>>46
一度、自宅で練習することをオススメします。
ちょっと恥ずかしいけれど、いざと言うとき何分（運が悪ければ何時間）もまつよりいいでしょう。
自信つきますよ。

>>31です。
ペーパー脱却し車に乗ることになったものの
我が家はまだ車がありません。
たまに借りて乗ってます。
私の住むところは大雪が降るのできっと春まで買わないでしょう。
それまでこのスレが残ってますように。

おはようございます。

>>49
馴れぬウチから雪の中走るのは大変でしょうし、
春まで買わないのは賢明な選択だと思います。
冬が早く過ぎますように。

すみません、今朝みつかりました。

>>46
そうそう！私の地方は雪が降るのでそう言うときは
JAF呼んでも２時間くらい待たされるのさ。

タイヤ交換は、前に勤めていた会社の社長が教えてくれました。
（車関係じゃないよ）
社長が自分の車のタイヤ替えるとき、横に車つけて
まねしながら頑張りました。

帰りました。
>>52
２・・・２時間とは・・・・・・・・。
ただもうびっくりです。

納車２週間めの、家の車に乗りましたが、
どことなくｴﾝｼﾞﾝがスムーズに回らない。。。
ならさないといけないな、と思った一日でした。age。

車板から来ました。
夫とは別に、自分の車を所有してます。田舎なので車なければ生活できません。
大切にしてるので、新車で購入して12年で17万キロ走ってますが元気です。
自分でやるのはウインドウォッシャー液の補充くらいです。
タイヤ交換は、やろうと思えばできるけど、タイヤ重いし服よごれるし。
洗車は嫌いなのでしません。するのは2年に一回（車検の時にしてくれるよね、藁）
オイルとエレメントは年一回くらい交換。
オイル漏れは常時なので、ガソリンいれる時にスタンドでゲージ見てもらって、てきとーな
値段のをダバダバ補充してもらってます。種類にはこだわりません。
今どきの国産車、自分であれこれ出来なくてもディーラーが色々面倒みてくれる
じゃない？気楽にやってますよ〜

>>55
わざわざの出張、ありがとうございます。
自分でいろいろできるに越したことはないですが、
ディーラーへ気軽にいければ、それでもイイと思ってます＾ー＾

私も洗車ほとんどしなーい。
買ったばかりの時はあんなに（月２回くらい）してたのに。
去年全塗装したばっかりなのに。
けど全塗装したら、とても雰囲気が変わって、新鮮な気分です。

でも女友達は「10年たった車になんでいまさらお金かけるの？？
　　　　　　　まだ乗るの？？」
って感じです。
そのニュアンスは説明するの難しいから適当に流してます。

そろそろタイヤの組替えしなきゃ。スタッドレスに。
去年までは、オートバックスで、1本1000円だったのだけれど、
たしかそのとき店頭に、来年から1本2000円に値上げしますと書いてあったような。
いや〜〜ん。

タイヤ交換でそんなに取られるんですか？
１本2000円になるなんて信じられない値段ですね・・・・人の足元見てるとしか思えませんね。

＃一度近所のスタンドにお世話になったことがありますが、そのときは700円でした。

半年に一回洗車。（ﾜﾗ

>57
私も金があったら全塗装したい。下品なピンクに。（爆
洗車魔な奥様っているよね。水を無駄使いして塗装を痛めて、何の意味があるのって
思ってしまうわ。汚い車ﾏﾝｾｰ

>58
交換だけで2000円？うへ。
自分でやってジャッキアップのポイントを潰した事があるの。
あと輸入車だとボルトなめちゃったり。
怖くて自分じゃできまっせ〜〜〜ん。

私のとって車は気持ちとしては冷蔵庫や洗濯機と同じようなものどけど、
車って人から見られる分センスが問われてしまうし（服と一緒やね）
整備不良で事故を起こしたら他人に大迷惑をかけてしまう。
家電と同じ扱いではいけませんね。

>>61
ボルト径が微妙に違うんですね。工具からそろえないといけないんですね・・・・
そんな経験をしたら私も店に頼んじゃうかも・・・

＃クルマの色は、汚れが目立たないシルバー系が多そうだと感じましたが
みなさまいかがでしょう・・・

>62
備後。
私は紺か真っ赤が欲しかったのに
車屋のおじちゃんに「やめたほうがいいよ」って
言われてしまいました。
でも今度は絶対紺か赤が欲しい。

そうなんです。タイヤ交換、全部で８０００円かかってしまうわ〜。

うちは赤です。そしたら、（もうすぐ7歳）ボンネット部分が
だんだん色あせてきてしまいました。車庫に屋根がないからかなぁ。
スタンドに行くたびに、「コーティング加工しませんか？見違えますよ」と
言われちゃう。
でも、あと5年ぐらいしか（？！）乗らないからなあ、踏ん切りがつかない。

次は真っ青かきいろがいいなぁ。

>>58
オートバックスのネット会員になると会員だけの超安いカー用品が
買えたり、オイル交換いつしたかとかメンテの管理ができていいよ。
買い物しても、近くのオートバックスに取りに行けば送料無料だし。

>65
情報ありがとう〜！

私も赤い車です。色あせなんてもんじゃない、マダラです！マダラ！（笑
キズ多いし、ぶつけられたヘコミもある〜
でも気楽でいいよ。買い物の袋を両手に持って、足で蹴ってドア閉める（下品！）
などという芸当もできるしね。ピカピカの車じゃ気がひけるよね。
それと、運転がヘタなオバチャンにぶつけられても「ゴルァ！」ってならない。
先日ぶつけられて相手の保険屋さんに見積もり通りの修理費をもらったけれど、
ボディのヘコミだけだったから放っておく事にした。そのお金で洋服を買っちった。

私は象さんのようなグレーにしました。
紺色から塗り替えた。

意外な効果としてはやはり汚れが目立たない気がする！

気楽じゃ〜！

おお！そうだそうだ。タイヤ交換の時期だね。
ここ読んで自覚したよ。ありがとう。
こんだけ寒いからなー。
それにしてもタイヤ交換高いよね。
っていくら払ってたっけな。覚えが無い。
多分６０００円〜８０００円。

>67
紺や黒は汚れやキズが目立つよね。
グレーいいね！

オイルはディーラーにいって純正のを入れた方が良いよ。
というより、なるべく純正を入れたほうが長持ちするとおもうよ。
今の車って、全部センサー制御だから、よく車いじりの好きな奴が
インターネットで個人売買したようなパーツを組み込んでいるうち、
センサーが防御反応を起こして、車がイカレる事があるようです。

タイヤですが、新品で１本１０００円なんてのあるの？
やめたほうがいいよ。車はタイヤが命。私は一桁ちがうわ。

転勤してから旦那の通勤用に軽を買ってこないだ私も運転してみた。
バンのせいかなれていないせいなのか、小さいからなのか、怖かった。
なんか頼りないんだよな・・
もとから乗ってるのは別にでかいって訳でもないんだけどさ、、。
これから雪が降るというのにあんな頼りなくて平気なのかなぁ？
四駆にはなってるけどさ〜

ごめん、タイヤチェンジの料金の話でしたか・・・

あ、タイヤ交換は早々と２台とも旦那がしてくれましたけど
初めての冬・・怖いなぁ。
けど、ここでは車必要不可欠なのよね。

>>70
同意。
高い車だったからガソリンスタンドとかカーショップで
ちゃんとメンテしてるって言うの聞くと「へぇ〜」と思う。
高かったらメンテこそケチらずディーラーでと思う。

７４さんは、地域は豪雪地帯なの？
信号が変わりそうになったら、足を使わず、まずはエンジンブレーキ
（シフトダウンする）のクセを今からつけておいたら？私は都内だけど
止まる時は、まずはシフトダウンです。

ディーラーが100%と思ったら酷い目にあうよ。
点検から帰ってきたらボルト締め忘れで
片側3車線の交差点ど真ん中でプスプスプス・・・エンジン停止。
むしろ定期的に大会開いて技術を競い合ってるオー○バックスの方が
信頼できるし、作業も早いと思うけどな。

純正のエンジンオイルもいいけれど、
気をつけなきゃいけないのはキチンと交換すること。
オイルもやして走る輸入車ならともかく、国産車なら、そこそこのをこまめに
交換してればオッケーと思う。（せめて1万キロでは交換しようね）

>北国さま
車に慣れてないだけなんじゃないの？
私も北の方に住んでます。四駆で雪国ならむしろ運転しやすいよ。グリップ
するもん。発進は楽勝でしょうし、あとはスピードの出しすぎに注意して、
>76さんのおっしゃる通り、止まる時に慎重にすればオッケー。
でも、もしATだったら踏むしかないよね〜ゆっくりとね。
ほんとに怖いのはブラック・ミラーバーン！　でも、今まで運転してきていた方
なのですから大丈夫慣れると思いますよ。

>77
私ゃ、○ートバックスでボルトを締め忘れられた経験あり。（藁
走ってすぐに気がついたから、大事にはいたらなかったです。

あっ、何だか自分のカキコ偉そうだ〜ごめんなさいっ。

＞74北国さん

雪道の四駆ってほんといいのですよ！
私は生まれも育ちも雪国で、運転歴は10年くらい。
去年はじめて、冬の間四駆の車に乗っていたけど（リアルタイムの方）
こんなに違うものか！！と感動しました。
ちなみに今まではFFです。

但し、やはりあまり過信しないよーに。
田んぼに落ちてたりする車とか、雪の高速道路で激突している車って
だいたい、四駆だもん。（サーフとか重心の高い車が多い）

オイル交換は３０００キロで一回の間隔でやってます。
大切にしたい車なので、いちおういいと言われてることはやるようにしてるんですが。
ディーラーのオイル交換を５０００キロに一回するなら、
半額のスタンドで３０００キロで１回したほうがいいといわれたし。ところで洗車はだいたい月１回WAX洗車、月１回水洗車をやってるのですが、
これはやりすぎなのかな？

>76、道央に近い道東、とでも言いますか、、けどまだ雪は降っていません。
雪はどの程度降りますか？と何人かに尋ねましたが
価値観はそれぞれらしく｢すごいよ〜」「そうでもないよ」いろいろ。
シフトダウン、、今から癖つけとこう・

>78
ぢつは２台ともオートマなんですよね。
気をつけなきゃ。
>80
・・ってことは腰が重い車が良いのかな？
１台目は車高が少し高いんですよね（パジェロほどではないけど）
夏タイヤでも積んでおこうかしらん。

>80
ほんと、四駆は過信しちゃうせいか雪道で刺さってるの良くみかけますよね。

>82
車を大切にされてるの、わかります。
車種に興味あるな〜

>83
重い車は下りの坂道とか怖いですよ。
車高が高いとラッセル車やれて便利だよ。

>84
そうでしたか・恥ずかしい事書いてしまいました。
そうですよね、重いとずるずる行きそうだわ。
旦那が「軽と交換しよう！俺が１台目に乗る」というのですが
>78さんも言われるとおり乗り慣れていないから怖いです
軽の方は来春から慣らしてみようかな・・
今はこれからの運転の事と道を覚える事で精一杯で。
車の台数は多くないけど皆飛ばす飛ばす、、
建物も低い物が多いので目標も決めがたいんですよ。
間違えたら角曲がってくるくるすれば目的地にはつけるんだけど
慣れるまでいろんな面でﾁｮﾄ不安。
寒すぎてエンジンかからなかったらどうしようとか・・（ｳﾞｧｶまるだし・・
北国に来る事は予想されていたので
１台目も寒冷地仕様にはなってるんですけどね。

登録台数が少ない外車なので、ﾔﾊﾟｰﾘディーラーに逝く。
万が一問題があってもディーラーなら最後までやってくれるけど
オー○バックスとかでもそうかは確信が持てないし、やってくれるまで
クレーム付ける手間も省きたい。

７６だけど、北海道（道東）にスキーに行ったときは、私は運転しなかったけど、
ブリザードの時、路肩が見えなくて恐かった。道東の田舎道って、道路が雪にうまるから
路肩印「↓」があるでしょ。あれが、吹雪でみえないとこわい。っていうか、そういう日
は上も下もわからない。大雪の日は出ないように気をつけよう。でも旭川市内（だろうと
想像）なら、店とかが雪かきしてくれてると思うけど。道東っていっても「北海道のへそ（富良野）」から、雪の
少ない所まで、いろいろなんじゃないか、と想像。

>87
＞路肩印が吹雪で見えない・・
そうなんですよ、今からそういうことが心配で。
センターラインとかも見えなくなるのでは・・
おっしゃる通り、そういう吹雪の時は
なるべく出ないようにするしかないのしょうね。
脱輪に気をつけよう･･舗装されていない道も結構あるんですよね。

うちは、使い分けかな。ディーラーとカーショップ。
点検、車検、修理関係はディーラー。
ちょっとしたタイヤ交換などはオートバックス。

クルマがオペルなんで、ディーラーはＹＡＮＡＳＥ。
かといってすべてＹＡＮＡＳＥに頼むほどたいしたクルマじゃないと思うし、
この中途半端さが難しいところだ。

北国さんへ

先日、制動におけるシフトダウンの話をしましたが、本日到来のＪＡＦmateによると
４ＷＤ車以外の車が雪道走行するときエンジンブレーキをつかうと体が揺さぶられる
事があるので、所有の車が２駆ならば、まずは軽く（急は×）フットブレーキが
優先と書いてありました。私の車は４ＷＤかつ、ＡＢＳがない（古い！）ので、エンジンブレーキ
優先と思っていたのですが、ＪＡＦに入っているなら、この辺、読んでみて下さい。

>90、ｼﾞｬフﾒｲﾄ今朝、ゴミ出しの帰りにポストからとって来ました。
洗濯済ませたら開いてみることにします。
一応２台とも４駆なんですが、、ＡＢＳ機構？はうちもついていないかも、、
１台目は９年目なので、寒冷地仕様にはなってますけど。

メカの事はわからないんですが
ここでﾁｮﾄずつ知恵を借りていこうかなと思ってます。
スタッドレスは新品のうちは逆に滑りやすいので
ある程度慣らしてからの方が効きがいいと
どこかで読んだので１０月の後半からスタッドレスにしちゃいました。
けどノーマルタイヤって皆どうやって保存してるのかしら、、
あまり厳冬の外気に当ててはいけないのでしょ？
硬くなってひびわれそう、、
今はベランダにダンボールで覆って置いてあるんだけど
タイヤ倉庫に預けようかな、、。８本はきついなぁ。

屋根の下で立てた状態にして保管するのが良いですが、
なかなか場所もありませんしね・・・

＃ﾀｲﾔ倉庫・・・私も検討しようかな・・・16本おいとくのは邪魔だし・・・

知恵借りるなら、ここより車板の方がいいよ。

クルマ板優良スレッド
よほどのことでなければここでどうぞ・・・・

「新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その19」
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1006181235

よほどの場合は、２ちゃんより修理工場の職人に聞く。

ディーラー任せ。

記念カキコw

ﾜﾀｽの相方はちゃんと3000-5000で替えさせてますよん。
デフとミッションは年1回

デフとミッションって、オイルのことだよね。
一瞬、オーバーホールでもしてるのかとおもった。

フィリップ、こっちだ！

来ないから１００．

read.cgi ver5.27 (01/10/27)

春にシフトチェンジできなくなって
（とにかく固くて入らない。信号でニュートラルなんかにしたら
　最悪。シフトアップ、ダウンもできない）
はじめはミッションオイルかなあ？とたして見たけどダメ。
いつもいく修理工場が定休日だったので、
以前に同じ車種を扱っていた外車専門工場行ったら
今はその車種を扱ってないからか、わからないようで
「クラッチ板が減っているのかもしれない。
　けどその場合はエンジンおろして確かめないといけないから
　10〜万以上かかる･･･」などと言われ、
弱ったなあ、と思いながら翌日、いつもいく専門修理工場に電話したら
「そりゃ、多分クラッチ液が減っているんですよ。」
ってことで、結局１時間くらいの作業で部品交換２万也、ですみました。

車種にもよるけど、その車種のエキスパートな修理工場へ持っていった方が
いいんだなあとつくづく思った事件でした。

タイヤメーカーに勤めてましたが、何か？

路上トラブルの殆どは、鰤カードで解決。

雪降ってます・・
乗ってます。