【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]©2ch.net

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BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys part36
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413882117/

ER-6n/ER-6f（Ninja650/R）

初期型
06年、ER-6n/ER-6f（北米はNinja650R）がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う（日本での取扱カラー、n＝銀・黄・黒）
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める（n＝オレンジ・黒/f＝黒・青）
08年、色変更のみで動き無し（n＝青・緑/f＝黒・赤）

２型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など（n＝黒・白/f＝青・黒）
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更（n＝黒/f＝白・黒）
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる（n＝白/f＝オレンジ・黒）

３型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる（n＝黄・黒/f＝緑・黒）
13年、色変更のみで動き無し（n＝赤・緑/f＝白・緑）
14年、色変更のみで動き無し（n＝黒/f＝緑・オレンジ）
15年、色変更のみで動き無し（n＝未定、14モデルを継続販売？/f＝緑・黒）

※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様（共にいわゆる日本向け仕様）
並行輸入（赤男爵など）でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般）
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm（12〜アジア一般）
燃料タンク容量15.5L(〜11）、16L（12〜）
乾燥重量174kg/n、178kg/f（〜08）
車両重量200kg/n、204 kg/f（09〜11）
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)

Versys

初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い（V＝オレンジ・黒）
08年、色変更のみで動き無し（V＝黒・青）
（09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続）

２型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活（V＝黒）
11年、色変更のみで動き無し（V＝赤）
12年、色変更のみで動き無し（V＝黄/黒）V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し（V＝青）
（14年、日本では13年モデルを継続販売）

３型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる（白・黄）V1000も同時にモデルチェンジ。

※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。

69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm（15〜）
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm（EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般）
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L（〜14）、21L（15〜）
乾燥重量181kg〜08）
車両重量206kg(10〜14)、216kg（15〜）

パーツ検索・価格確認はこちら（kawasaki JP）
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/
ブライト取扱（アジア・マレーシア仕様）及び共通パーツ、一部のオプションパーツ

US仕様専用パーツの検索はこちら（kawasaki US）
ttp://www.kawasaki.com/Products/Motorcycles.aspx
左側のアクセサリー＆アパレル→モーターサイクルを選択→車種選択→年式を指定し、真ん中右寄りのパーツダイアグラムを選択→以下日本のページと同様
価格は日本のサイトで、パーツナンバーを入力すれば確認できる。
パーツ発注もほとんどの物が国内で可能。
シングルシートは日本のサイトで確認可。

過去モデルの画像とか（kawasaki UK）
http://www.kawasaki.co.uk/
カワサキ１バン
http://www.kawasaki1ban.com/
川崎重工HP
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/index.html
ロードモデル全般
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street.html
ABSとかの技術系
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/technology/index.html

>>1
乙

>>4
EUのパーツ検索サイトがあれば、教えてくれると嬉い

>>5
12nなら

ttps://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/motorcycles/er-6n-2012.aspx

向こうは荒れてるみたいだし こっちでまったりゆくか

無料掲示板でルール守らず権利ばかり主張するから荒れるんだよなぁ。
向こうは隔離スレとして機能するだろうw

新型Versys見たけど微妙だったな
前から見るとなんかニンジャみたいだし
横から見ると外装の後付け感が凄い
ブレーキがニッシンになったのは良いけど

>>8
だね、もっと荒らしにいこうぜ

クソスレ立てんなボケッ

前にあのキャリパー現行n/fに付かないかとバイク屋に相談したけど
付くだろうけど効きは大した変わらんと思うよ？って言われたな

>>12
確かに似たような構造なら効きは大して変化無いと思うけど
ただ信頼性的にはニッシンのが上のような気がするよ

ほも

ラジポン＆ブレンボすらあまりお勧めされなかったよ
とりあえずパッド変えてみたら？って
面倒なのか商売っ気が無いのか分からんが

良いバイク屋じゃないか
中には頼みもしないのに勝手にパッド替えたりするクソな店もあるからな

補

藻

尾

田

.

新Versys記念上げ

>>17-20

保守

補