【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/R/Versys650 part37 [転載禁止]©2ch.net
1 :
名無しさん:
2 :
名無しさん:2015/02/19(木) 18:20:45.72 ID:NY2/eHrH0
ER-6n/ER-6f(Ninja650/R)
初期型
06年、ER-6n/ER-6f(北米はNinja650R)がER-5の後継として発売。日本ではブライトがER-6nのみ扱う(日本での取扱カラー、n=銀・黄・黒)
07年、日本ではブライトがER-6fの扱いを始める(n=オレンジ・黒/f=黒・青)
08年、色変更のみで動き無し(n=青・緑/f=黒・赤)
2型
09年、n/fモデルチェンジ。エンジンラバーマウント化や外装の一新など(n=黒・白/f=青・黒)
10年、マレーシア仕様のみスプロケなど一部変更(n=黒/f=白・黒)
11年、日本ではfの名称がNinja650Rになる(n=白/f=オレンジ・黒)
3型
12年、n/fモデルチェンジ、フレームなど一新。日本ではfの名称がNinja650になる(n=黄・黒/f=緑・黒)
13年、色変更のみで動き無し(n=赤・緑/f=白・緑)
14年、色変更のみで動き無し(n=黒/f=緑・オレンジ)
15年、色変更のみで動き無し(n=未定、14モデルを継続販売?/f=緑・黒)
※ブライトの扱いは〜10はマレーシア仕様、11〜はアジア一般仕様(共にいわゆる日本向け仕様)
並行輸入(赤男爵など)でEU/US仕様も日本に存在している。
EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。
72.1ps/8,500rpm、6.7kg/7,000rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11アジア一般)
62.5ps/7,000rpm、6.4kg/6,500rpm(〜08マレーシア仕様)
70.7ps/8,000rpm、6.7kg/7,000rpm(09マレーシア仕様)
71ps/8,000rpm、6.5 kg/7,000rpm(12〜アジア一般)
燃料タンク容量15.5L(〜11)、16L(12〜)
乾燥重量174kg/n、178kg/f(〜08)
車両重量200kg/n、204 kg/f(09〜11)
車両重量204kg/n、209kg/f(12〜)
3 :
名無しさん:2015/02/19(木) 18:21:15.03 ID:NY2/eHrH0
Versys
初期型
07年、KLE500の後継としてVersys発売。日本ではブライトが取扱い(V=オレンジ・黒)
08年、色変更のみで動き無し(V=黒・青)
(09年、日本ではカタログ落ち。EU/USは継続)
2型
10年、Vがモデルチェンジ、日本での扱いも復活(V=黒)
11年、色変更のみで動き無し(V=赤)
12年、色変更のみで動き無し(V=黄/黒)V1000がこの年に発売。
13年、色変更のみで動き無し(V=青)
(14年、日本では13年モデルを継続販売)
3型
15年、モデルチェンジ、エンジン特性も変わりABSが標準になる(白・黄)V1000も同時にモデルチェンジ。
※Vはn/fをベースに、車高・ストロークUP、エンジンを低回転寄りにするなどの変更。
n/f同様、EU/US仕様にはABS仕様や日本向けには無いカラーも存在している。
69ps/8,500rpm、6.5kg/7,000rpm(15〜)
64ps/8,000rpm、6.2kg/6,800rpm(EU/US・10マレーシア仕様・11〜アジア一般)
59.8ps/7,000rpm、6.2kg/6,000rpm(〜08マレーシア仕様)
燃料タンク容量19L(〜14)、21L(15〜)
乾燥重量181kg〜08)
車両重量206kg(10〜14)、216kg(15〜)
4 :
名無しさん:2015/02/19(木) 18:22:30.69 ID:NY2/eHrH0
5 :
名無しさん:2015/02/19(木) 18:59:26.64 ID:sG1+oOsT0
>>1 乙
>>4 EUのパーツ検索サイトがあれば、教えてくれると嬉い
6 :
名無しさん:2015/02/20(金) 02:15:00.82 ID:9Ddleufo0
7 :
名無しさん:2015/02/20(金) 23:39:01.51 ID:/pV/A41y0
向こうは荒れてるみたいだし こっちでまったりゆくか
8 :
名無しさん:2015/02/21(土) 01:15:29.27 ID:seTXMUbS0
無料掲示板でルール守らず権利ばかり主張するから荒れるんだよなぁ。
向こうは隔離スレとして機能するだろうw
9 :
名無しさん:2015/02/21(土) 09:14:14.31 ID:OvP7biwk0
新型Versys見たけど微妙だったな
前から見るとなんかニンジャみたいだし
横から見ると外装の後付け感が凄い
ブレーキがニッシンになったのは良いけど
10 :
名無しさん:2015/02/21(土) 10:35:24.84 ID:IY6QOLkY0
11 :
名無しさん:2015/02/21(土) 11:28:22.39 ID:oHh8YBcn0
クソスレ立てんなボケッ
12 :
名無しさん:2015/02/21(土) 14:13:15.52 ID:Z/1qKWR70
前にあのキャリパー現行n/fに付かないかとバイク屋に相談したけど
付くだろうけど効きは大した変わらんと思うよ?って言われたな
13 :
名無しさん:2015/02/21(土) 14:25:09.86 ID:OvP7biwk0
>>12 確かに似たような構造なら効きは大して変化無いと思うけど
ただ信頼性的にはニッシンのが上のような気がするよ
14 :
名無しさん:2015/02/22(日) 21:40:44.46 ID:pgg2Sksw0
ほも
15 :
名無しさん:2015/02/22(日) 21:47:47.66 ID:Ul0jKrP60
ラジポン&ブレンボすらあまりお勧めされなかったよ
とりあえずパッド変えてみたら?って
面倒なのか商売っ気が無いのか分からんが
16 :
名無しさん:2015/02/23(月) 09:37:43.27 ID:MwW6GylC0
良いバイク屋じゃないか
中には頼みもしないのに勝手にパッド替えたりするクソな店もあるからな
17 :
名無しさん:2015/02/25(水) 07:40:54.78 ID:Xn5OT4Iv0
補
18 :
名無しさん:2015/02/25(水) 09:24:29.90 ID:gBYaUthG0
藻
19 :
名無しさん:2015/02/26(木) 07:50:26.65 ID:9ySSnq6A0
尾
20 :
名無しさん:2015/02/28(土) 03:23:18.61 ID:OpabUdQl0
田
21 :
名無しさん:2015/03/01(日) 13:25:14.06 ID:21zMSO020
.
22 :
名無しさん:2015/03/02(月) 09:44:01.50 ID:64TgBW7c0
新Versys記念上げ
23 :
名無しさん:2015/03/02(月) 12:20:46.69 ID:3beGzItu0
24 :
名無しさん:2015/03/05(木) 22:37:29.60 ID:GOMs8DZa0
保守
25 :
名無しさん:
補