中央線の電車にグリーン車が設置されるんだけど朗報だよな！！ [転載禁止]©2ch.net

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150203.pdf

グリーン車ってなんなん？

イラネ
高尾以遠ならありだが

>>1
中央線グリーン車のコラ画像が雑すぎるｗ

埼京線に入れろや

立川までの複々線化とかラッシュを解消する施策もなしに頭がおかしい！

もしかしてグリーン車両には追加料金払わないと乗れなくなるのか面倒臭えええ

12量編成になるのか

現状から2両増えるから朗報ではあるな

量じゃねーや
両

カレーはなんて辛いんだ！

青梅ライナーみたいなもんじゃね

特急自由席のほうが安い問題

グリーン車を入れたければ15両編成にするべきだ

15輌にしてください！

>>15
ホームの長さ足りなくね？

どっちみち工事しないと12両でも足りねーじゃん
横須賀線や総武線並みの長さにしろよ

>>17
感覚的には常磐線に近いような
10＋5両にして10両を高尾5両を青梅とかできればいいな

2両減らして2両増やすとか
1両減らして1両増やすとかじゃ
駄目なのか？

車内でのゲロはグリーン車で頼む

東海道線や湘南新宿ラインみたいに15両にしないと

女性専用車両も金取れよ

全車両1階は座席なしの普通で2階はグリーンってな具合に
思い切ったことしてみたらいいのに

ワンコ？

上りライナーは復活しないのか

53 ：名無し募集中。。。：2013/03/17(日) 14:50:08.60 0
>>50
中央特快は甲府まで延伸してグリーン車導入だな

アクティーみたいなやつか

悪名高い杉並3駅も逐一12両化するのかね

それにしても朝夕の各駅停車はどうするのか？

グリーン券買っても座れない場合救済してほしいね
あと座席に荷物など置いてなるべく隣に座らさせようとしないクズ対策とか

冨田っていう社長になってから荒唐無稽な話ばっかり出てくるな

遠距離でも値段一緒だから湘南新宿ラインとか終点まで買って
青いままにして降りる

セントラルライナーは中途半端すぎた

東京から立川行きとかの各駅停車もG車付くの？

武蔵小金井止まりも当然だろ

うええ
更に混むから止めろや

いや寧ろ金持ちがG車乗るから多少混むの和らぐだろ
だって現在10両の中央快速線に2両G車付けて　12両編成になるんだぜ？
現在の10両内に2両G車だったら更に混むだろうけどｗｗ

>>33
たぶんつく

204 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 22:09:31.66 ID:t4aQol36O
44駅のホーム延伸て、各停含む東京～高尾と立川～青梅でちょうどなんだけど、快速通過駅はわざわざ早朝深夜だけのために工事するのか？
後、高尾～大月はどうすんだろ。12両停まれるのか？まさか切り離しか？

高尾～大月は全部E233になりそうだな。
下手したら甲府行きもできそうだ。

どうせ工事してホーム長くするならこれを機会に15両編成にしてほしいな

>>38
そこまでしたらグリーン車に人が来なくなりそうだな

小平駅にもNRA停車してほしい
俺が利用する

15両対応はさすがに御茶ノ水が悲鳴上げそうだし黄色のと対面乗換も場所によっては面倒になるなｗ

>>29
すまんな
俺のことだわそれｗ
でも嫌だろ隣に来られるの

八王子県民だけど早くこっちにもグリーン車きてほしい

>>29
モバイルSuicaで購入手前まで進めといて車内で席確保とともに決済するのがセオリー

>>41
お茶の水駅では後ろの5両はドア開きません

のシール貼ればOK！！

結局始発とかで利用する人が得する制度なんだな

>>29
グリーン座れなかったら、お金返してくれるよ
みどりの窓口にすいか持って行けばok

常磐線みたいに近距離の電車と遠くまで行く列車を分けるなら考えてやってもいい

東海道ユーザーだがグリーン使えるぞ
下痢気味の朝にトイレ気にしなくて良いし
通勤時間寝れる

東海道ユーザーって言っても
片道30分以上乗ってるんだろ

そうだな35分弱

>>42
母親レイプして子宮えぐりとって殺して来い
クズ障害者が

何この基地外　マジこわい

こんな怖い異常者が隣に来るのは
そりゃ避けたいよな

中央線にグリーン車があったって
込むのはせいぜい千種-高蔵寺間くらいだから１５分も待てば座れるんじゃね？

>>49
そっかトイレが併設されるのか
これはデカイな

味噌の中央線じゃねーよ

普通列車のグリーン車のるなら
ホームライナー乗ったほうが速いしよくね？

中央線って１６５系とか低屋根仕様じゃないと入れなかったのに
２階建て車両がはいれるのかよ

>>29
そんなクズいるのか

そりゃホームライナーが停まる駅ならそうだろうな
もっと手前の住民はグリーン車バンザイなんよ

ライナーは1日数本しか走ってないだろ
グリーン車は中央線のオレンジ色全列車につくんだぞ

中央線だと余分に金払って乗る人はすでに八王子や立川だとワンコインで自由席特急券買ってかいじやあずさで通勤する人が結構いるから
わざわざ普通車のグリーンに乗らないんじゃない？

>>59
オール2階建の215系は中央線のホリデー快速に使った事あるから大丈夫

京浜東北にもグリーン車入れてくれ

中央総武各駅停車線にもグリーン車入れてくれ

南武線にグリーン車ができるのも時間の問題だな

いくらくらい上乗せしたら乗れるんだろ
ライナーが停まってたら飛びついてしまうくらい早く帰りたいから乗りたい

マジレスしてほしいんだけど、朝晩のオレンジの各駅停車は廃止ってことだよな？
黄色いのが御茶ノ水で分断されてるのが解消されるなら嬉しい

山手線にグリーン車を導入したら儲かると思うんだ

早朝と終電時の各駅停車は黄色のに完全分離するのかね

山手線のオフルが総武線に回されるらしい

甲府どころか直江津までE233系が行きそう

>>73
もう村上発下関行きでいいだろ

村上は交流電化だから乗り入れは無理だろ

いや村上までが直流

えっ？
新潟県の日本海沿いを走るJRって交流電化じゃないんだ

酔っ払ってグリーン乗って熱海まで行った記憶
中央でも高尾行ったのでグリーン反対

まさひろ本スレ

>>72
昔からそういう流れで電車回してるからな

烏山線のバッテリーカーなら理論上稚内から鹿児島まで走破できるだろうな

中野夜公演見て中野駅近くで飲んでから東京駅方面に帰ると
オレンジの各駅停車しか使えなくて時間掛かるんだよ
早朝深夜も快速運転なら便利になるな

武蔵野線の中古が福知山線で走ってたな

>>78
酔っ払って無くて寝てなくても調布で乗換損ねてよみうりランドまで行ってしまって折り返しが既に終わってたわorz
タクシー求めて見知らぬ土地を矢野口まで歩いて辛かった…ｗ

阿佐ヶ谷で昼から飲んで東京行き乗ったら気づいたら武蔵境だった
市ヶ谷でしたたかに飲んで東京行き乗って気付いたら高尾だった
タクシーキツかったわ

グリーン券の無駄だな
立川方面から東京経由で東海道線小田原方面に行く人は居ないだろ
上京ラインだとV字になるから不可だったらなおのこと

E233活用するの？

なんでグリーン車つくるのに五年もかかるんだ、いまあるのをつなげばいいだろ

>>88
既存のホームを延伸しないといけないから
お茶の水なんか相当な時間掛かるし

>>29
グリーンアテンダントから不使用証明をもらって
みどりの窓口で払い戻し
JR東もちゃんと広報してないな

格差社会バンザイだな
俺すでに渋谷から池袋とか行くときも湘南新宿ラインのグリーン車乗ってるけど
快適快適

渋谷池袋とかタクシー使えよ似非金持ちｗ

中野から千葉まで行く黄色い電車にもグリーン車設置しろよ

>>93
総武快速で我慢しろ