【悲報】 マツダ、韓国記者に没落自動車メーカーとディスられる

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1 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：
ヒュンダイ・キア自動車の「元師匠」 パリモーターショーで韓国記者が見た三菱とマツダの没落・・・

「世界5位の自動車メーカーというのが本当に生き生きと感じられますね」 2日（現地時間）、フランス・パリで開かれた「2014パリモーターショー」に
参加した現代自動車の若い従業員は、その新車紹介、現場を見ながら感激の表情を浮かべた。略


…現代・起亜車展示場の向かいには、日本の自動車メーカーである三菱とマツダのブースが特別の関心を受けないままみすぼらしくていた。
過去、現代車は三菱のエンジンを使用してポニー（1975年）とステラ（1982年）エクセル（1985年）を作った。起亜自動車も1974年のマツダのファミリーをもとに
ブリサを作りながら乗用車の技術を蓄積した。かつて現代・起亜自動車の師匠格であった日本企業が、世界の自動車業界の速い流れに沿ってかないくせに、結局
2メーカーとも押し出されている。現代・起亜車も危機に適切に対応していなければ、この日本企業のように、いつでも墜落する可能性がある反面教師として使う
ことのできる現場だった。今回のモーターショーに参加した現代車のスタッフが華やかにライトされるその姿だけでなく、目の前にあるみすぼらしい日本会社の
現実も冷静に見て見たが期待している。

詳細
http://news.donga.com/3/01/20141005/66964937/1


マツダ終わったな…
2 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:30:12.39 0
ステマツダ
3 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:35:00.33 0
他をディスらないと良さを褒められないって最低な部類の人間
4 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:48:20.27 0
韓国は自由主義経済社会だから
お客さまが喜ぶ記事を書くのがライターの仕事
お客さま（消費者）が愉快になれるような記事を書く
性能・メカの話題を書き立てても素人の消費者はついてこない
日本の消費者は素人のくせに技術にこだわりを持つのがヘン
5 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:50:34.18 0
ヒュンダイってこれのことか？

http://www.youtube.com/watch?v=6x2QmutZzfk
6 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:51:18.21 0
韓国には関わるなと言い残した本田宗一郎の彗眼
7 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:53:15.68 0
三菱はともかくマツダは好調じゃなかったっけ
8 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:56:04.62 0
ヒュンダイって偽装燃費でリセールバリューすら付かないあの車か
9 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:56:32.55 0
韓国人に記事が書けると考えない方がいい
10 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:57:09.96 0
マツダ、米・環境保護庁（EPA）燃費トレンドレポートの「企業平均燃費値」で2年連続総合1位獲得 2014年10月10日

マツダは、10月8日にアメリカ 環境保護庁（Environmental Protection Agency、以下EPA）が公表した2013モデルイヤー車の
「燃費トレンドレポート」において、マツダの企業平均燃費値が総合1位であったと発表した。これによりマツダの総合1位獲得は2年連続となる。
http://autoc-one.jp/news/1930287/


Mazda Leads, Fiat Chrysler Trails in Latest EPA Fuel Economy Report
http://blogs.cars.com/kickingtires/2014/10/mazda-leads-fiat-chrysler-trails-in-latest-epa-fuel-economy-report.html

＞＞現代·起亜（ヒョンデ·キア）は、マイレージの訂正のための継続的な調査中であるため、EPAはそのランキングで、韓国の自動車メーカーが含まれていなかったが、
11 ：FLH1Acw187.tky.mesh.ad.jp＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:57:50.04 0
>>7
業績見ても、昨年度、そして今年度の第一四半期ともに
過去最高益を更新中だからね。

韓国の自国企業ヨイショ記事に踊らされてる>>1のほうが終わってると思う。
12 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:59:12.98 0
現代キアは自動車販売好調なアメリカで人気低迷
一方日本車はバカ売れ
13 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 10:59:56.66 0
マツダが昔韓国のメーカーに車を供給してたことがあったな
起亜だったっけ
14 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:00:31.96 0
円高ウォン安の時ならともかく
今韓国自動車メーカーを褒める理由がわからん
15 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:01:46.16 0
三菱は法則発動した最初の大企業
16 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:02:05.24 0
>>1
マツダは最近エンジン技術で注目されてなかったか？
気のせいか？ｗ
17 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:02:23.17 0
韓国メーカーとかｗｗｗｗ

ただ日本はドイツにはかなり押し込まれてる
ＨＶ偏重って成功だったのかね？
18 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:03:01.42 0
スカイアクティブ
19 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:03:14.48 0
マツダがアメリカEPA燃費調査でホンダを抑えトップに君臨
http://www.torquenews.com/1083/mazda-beats-honda-take-epa-fuel-efficiency-crown-new-study

＞カーマニアは覚えているかもしれないが、現代・起亜はEPA推定燃費を含むスキャンダルを持っていた。
EPAはあってもランキングでそれらの自動車メーカーが含まれていません。これら二つの自動車メーカーについての脚注は「現代·起亜は継続的な調査のために、この表には含まれていないと言います。



現代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
20 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:03:28.16 0
でも現代自動車よりは抜群に性能いいよね
21 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:04:45.78 0
マツダがアメリカEPA燃費調査でホンダを抑えトップに君臨
http://www.torquenews.com/1083/mazda-beats-honda-take-epa-fuel-efficiency-crown-new-study

＞カーマニアは覚えているかもしれないが、現代・起亜はEPA推定燃費を含むスキャンダルを持っていた。
EPAのランキングには韓国の自動車メーカーが含まれていません。これら二つの自動車メーカーについての脚注は「現代と起亜は継続的な調査のために、この表には含まれていないと言います。



現代ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
22 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:05:11.83 0
マツダって内燃では日本メーカーの中でもレベル高いのに
23 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:05:40.27 0
>>5
ありがとう笑った！
アホな外国人はどんどんヒュンダイ車に乗って
事故った際に逝ってちゃって下さい！
24 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:05:41.40 0
そりゃ韓国経済が死んでることを韓国民に知られたらまずいよなあｗ
25 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:06:36.15 0
韓国記者がロータスに喧嘩を売ったってこと？
26 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:08:57.73 0
マツダはともかく三菱がみすぼらしくなったのは同意
27 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:10:57.11 0
韓国は大卒が1時間働いて買える物がビッグマック1個だからな
経済が破綻してる事も国民はわかっているんじゃないの？
28 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:15:59.74 0
え？南朝鮮ってエンジン作れるようになったの？
その前にエンジンの金属部品を加工するNC工作機械は？
29 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:16:35.12 0
マツダでも三菱でも韓国製部品がゼロなら買うよ
30 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:17:05.90 0
チョンの内輪向けオナニー記事か
31 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:19:26.52 0
マツダなんて中国に魂売った売国奴企業やん
三菱は犯罪メーカーだし
32 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:21:34.38 0
>>31
意味分からん
33 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:21:59.96 0
マツダはお金が無くて海外に工場作れなかったら
円安になって輸出で過去最高益になったと云う
34 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:26:35.77 0
メキシコに工場作っただろ
35 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:29:06.03 0
現代とか起亜とか在日でさえも恥ずかしくて乗っていいないだろw
36 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:48:52.10 0
三菱はヒュンダイに車の作り方教えた父親みたいな企業だろ
いまだに三菱のエンジン流用してるし
37 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:51:01.74 0
今のマツダはノッてるからこんな記事はどうでもいいんだろうけど
カープはたぶん勝てないぞｗ
38 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:52:28.68 0
この数日間でマスコミのありかたというものにとても危惧を覚えるようになった
39 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:55:50.32 0
マツダが一番利益出してんのに馬鹿じゃねーの
海外進出が遅れたのが幸いして円安で莫大な利益
それにヨーロッパではマツダ車は品質に定評があって人気なんだよ
40 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:56:47.27 0
マツダのpswディーゼルだっけ？あれよかったな
41 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:56:53.17 0
フォードの日本支局みたいなもんだったんで
独自に海外投資する必然もなかったんだよな
42 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:57:46.21 0
特にロシアでのマツダ車の人気は凄い
ベンツがロシアで作ってもロシア人は信用してない
一方マツダは日本で作ってるから信用してる
43 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 11:59:52.63 0
というか現代の規模からみると
トヨタ本田日産をライバルとして見据えていかないといけないんだけど
最弱のマツダ三菱をみてうっぷんを晴らしているようじゃダメだな
44 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:01:13.20 0
現代も起亜も売り上げ落ちてるでしょ
45 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:05:01.34 0
落ちている…というか他に比べて伸びていない
46 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:06:54.93 0
海外進出しなかったマツダが品質を維持できた
何という皮肉
47 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:07:41.13 0
アベノミクス直前に限界になってメキシコ移転しますって言いださなかったか
48 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:08:38.40 0
実際韓国車見てると質感高いしな
三菱の車はオモチャみたいだしマツダはみんな同じ顔
49 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:12:19.09 0
コリアンカー＝ハーツレンタカーで出てくる一番安い車
50 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:18:42.58 0
韓国車って日本で試せるのはタクシーと沖縄のレンタカーぐらいじゃないか
韓国でも行かない限り質感とか分からんな
51 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:23:43.04 0
この記事
マツダと三菱の社員に見せたいわｗ
52 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:24:22.53 0
でも辛口のトップギアには認められないんだよな
53 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:28:34.44 0
でも韓国人は韓国車はデザイン・性能で日本車を上回ってると思ってるんだよ
>>48みたいな事言う人が大半の国民
54 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:35:05.53 0
この前ひさしぶりにヒュンダイ車を路上でみかけた
おもわず親指隠した
55 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:35:24.45 0
韓国は衝突時の歩行者保護とか考えなくて良いからデザインに幅が広がる
56 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:38:00.02 0
>>48
> 実際韓国車見てると質感高いしな

なのに何でお前エラ在日は韓国車を買ってやらなかったの？w
57 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:43:58.26 0
http://www.youtube.com/watch?v=Hzdc9BLcvow
http://www.youtube.com/watch?v=6KxyIF2wicE
58 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:46:08.19 0
まあ最近スバルとかマツダみたいな二流メーカーか不当に持ち上げられて調子乗ってたからないい気味だは
59 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:46:29.98 0
三菱は否定出来ないわ
60 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:46:32.61 0
>>3
ももクロみたいだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
61 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:46:49.84 0
韓国車はデザインに外国メーカーからヘッドハンティングした外国人デザイナーを使ってるから
デザインだけはカッコ良くなった
62 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:48:18.55 0
マツダも三菱もトヨタホンダ日産のBIG3に比べたら鼻くそだけどな
63 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:50:06.76 0
三菱は酷いのはチョンでなくとも同意
ランエボとコルトエボ捨てるし
ミラージュはペラペラな車だし
売れてるのがスズキのOEMだし
64 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:53:52.92 0
マツダやスバルはトヨタやＶＷみたいな１０００万台目指してないからな
「ヒュンダイのほうがフェラーリより売れてるから凄い」と云われても参っちゃうね
65 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:54:37.38 0
マツダやスバルがフェラーリと同等とでもおもってるのか
66 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:56:42.02 0
文意が読み取れないのか
67 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:58:27.59 0
シェアとか収益に走りすぎた商品はどうしても
造りにあさましさが出る
68 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:58:53.67 0
マツダやスバルなんてボクソールやセアト並みだよ
69 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 12:59:38.52 0
日本語はわかるけど母国語じゃないから深く読み取れないんだろ
70 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:00:47.59 0
マツダなんてフォードだし
スバルなんてトヨタだし

結局トヨタやホンダに比べたら糞だわ
71 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:02:14.67 0
ホンダw
72 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:03:22.14 0
でも一番のクソはヒョンデや期亜だおね
73 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:03:47.18 0
ホンダってマイルドヤンキー（）が乗ってるイメージしかない
74 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:05:00.49 0
スバルとばっちり
75 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:05:57.46 0
日産なんてルノーだし糞だよな
76 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:09:17.67 0
ゴーン日産になって死んだも同然
しかも故障が一番多い
77 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:09:56.90 0
トヨタとホンダだけ残れば良いよ日本は
78 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:10:53.57 0
いやいや大企業だけ残ってもツマラン
79 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:16:26.44 0
マツダやスバルが優秀ならグループから独立せえよって感じ
80 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:18:44.33 0
マツダってどこのグループだ？
81 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:21:15.56 0
自動車企業のグループなんて世界中にいくらでもあるし
アウディにも同じこと言うの？
82 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:21:55.32 i
マツダは住友が面倒見てる
83 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:22:49.99 i
マツダは話題あるからまだマシ
日産は…
84 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:24:25.73 0
日産→GM→トヨタと
大株主が変わろうがスバルなんてスバルでしかないのに
85 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:25:15.23 0
自分の国の心配する方が先じゃね？
86 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:26:28.10 0
ホンダは何処も買収しないし買収されないな
87 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:26:48.20 0
スバルはトヨタ化されてるよ
トヨタからメチャクチャ経営や技術に指図されてるの知らないんだ
おかけでスバル販社にいるけど却って休み増えたw
88 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:28:20.02 0
スバルのディーラーか
おたくの社員がインプレッサＳＴＩで暴走して女子高生を上半身と下半身に轢断した事故の
現場のすぐ近くに住んでたよ
89 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:29:04.94 0
原型すら留めてないってのは日産みたいのをいう
90 ：ILa1hTX＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:29:30.84 O
前評判の高いデミオディーゼルの発売が控えてるマツダを叩くだなんて、、、
イイ根性してるなwバカだろ？
91 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:34:22.99 0
わろてまうわ　よく恥ずかしげもなくこんな記事書けるわ
92 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:37:23.59 0
ウチの近所じゃアクセラはよく見るけど後はほとんど見ないな
93 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:39:46.93 0
んで現場の画像は？
94 ：softbank221042134203.bbtec.net＠転載は禁止：2014/10/11(土) 13:43:25.27 0
マツダは国産の中じゃ一番いい
ディスるならほかにいくらでもある
95 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 14:43:59.27 0
コスモ、ＲＸ−７をロータリーエンジンで復活しろ
96 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 14:46:20.05 0
キアはフォードのOEMだけ売れてるけどヒュンダイは壊滅状態だな
97 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 16:47:04.71 0
三菱は電気自動車とプラグインハイブリットで他メーカーより先行してるのにあまり評価されない
98 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 18:34:48.69 0
韓国だって90年代までは日本同様４つも５つもアホみたいに沢山のブランドがあったんだよ

小泉構造改革だと竹中が国民の財産をオリガルヒどもに切り売りして
製造業バカにしてこれからはファイナンスの時代だとバブルってる間に
韓国は国家戦略を立て中長期的な産業育成を図り国際競争力を高めてきたんだよ

各産業を整理して家電はサムソン自動車はヒュンダイに絞り
財閥と国家や諜報機関やエンタメが一体になって世界と戦う体制を取ってきたわけだ
独占禁止法を逃れるためLGや起亜といった2番手グループを意図的に残しつつな

アホな日本は未だに家電だけでソニー東芝パナ日立シャープと何社あんねんという状態
自動車メーカーもトヨタ本田ニッサン三菱マツダ鈴木ダイハツと昭和から放ったらかしで
資本と技術を集約して勝ちに来てる韓国勢にシェア喰われまくってる始末
おまえら糞ジャップは本当の意味で構造の改革と昭和的レジームから脱却しないと
負け続ける歴史からは逃れないだろう
99 ：218-219-96-151.ppp.bbiq.jp＠転載は禁止：2014/10/11(土) 18:39:20.55 0
あちらさんが叩くって事は、日本としては良い方向に進んでるって事だよきっと！！
100 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 18:49:53.44 0
三菱ってパジェロやめたのか？
あれすげー売れてたじゃん
101 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 19:04:38.34 0
もうそういうの古いと思うのよね
だって日本企業が世界で「勝利」したところで工場はもはや海外だし法人税も大して払ってくれないわけでございましょ
いくら成功しようが社員関係者以外の一般国民には関係のない話ですよ
いわゆる一つのグローバル化です
102 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 19:10:20.46 0
>>98
日本では乗るなよな

http://www.youtube.com/watch?v=3BtL4STD5B0
103 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 19:43:47.11 0
マツダはカタログスペックは素晴らしいが実際乗ると崖から突き落としたくなるくらいひどい
104 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 19:47:01.12 0
>>103
車オンチなんだな
105 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 19:50:00.39 0
マツダありがたがってんのって広島県人だけだろ
106 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:11:25.26 0
ん？マツダのサスの動きの悪さ感じ取れないお前のがクルマ音痴じゃね
107 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:27:34.28 0
マツダのボディのプレスのダメさ加減は異常
108 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:28:42.75 0
マツダはフォードや中華メーカーと縁切ったら認めてやんよ
109 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:29:32.19 0
エンジンも駄目だよな
ロードスターとか勿体ない
110 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:31:26.78 0
>>3
team℃-uteそっくりだなあ
111 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:32:31.33 0
またンダヲタが暴れてんのか
いい加減にしとけよ
112 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:35:42.95 0
キアはヒュンダイブランドになり
大宇はGMになり
サンヨンはカレーに売り飛ばされて

韓国の車屋なんて風前の灯だけどな
113 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:38:19.73 0
レースに出てこない韓国車w
114 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:40:30.23 0
今のボルボはマツダのボディを一部使ってるんだよな
だから今のボルボってクソダサだけど
115 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:43:34.62 0
ボルボって今どこが持ってるんだっけ
中国？インド？
116 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 20:46:39.61 0
売れなくて日本市場から撤退したポンコツどこだっけ
ドイツ車は売れてるけどなｗ
117 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 21:09:44.99 0
オペル
118 ：KD121108047183.ppp-bb.dion.ne.jp＠転載は禁止：2014/10/11(土) 22:52:28.93 0
中韓との工業製品の提携だけはやめてくれ。着るもの位にしておけ。
市場を乗っ取られるぞ。
119 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 23:10:02.38 0
チョンダイに言われてもな〜ｗｗｗ
120 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 23:42:01.58 0
単にウォン安でここまでのし上がって来ただけだろ、一時の日本と同じで貿易黒字が続けば持続的にウォン高になり
現代て会社は残るかもしれないが国内市場の小さな韓国では国内の工場は閉鎖に追い込まれ大量の失業者が溢れかえる
121 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/11(土) 23:49:49.25 0
韓国は恩人にこんな事しか言えないんだな
本田宗一郎は正しかった
正に恩を仇で返す国、最も関わってはいけない国　断絶するに相応しい国だな
122 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:10:42.86 0
>>113
WRCに出てなかったっけ？
あとレースとは言えないかもしれないけどパイクスピークではかなり名前は知られてる
123 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:17:41.63 0
三菱自動車は小さい韓国の自動車市場の何が魅力で技術援助なんかしたんだろう
売国奴の政治家にでも頼まれたなかな？　
関わらなかった大手３社は流石みる目があるな
124 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:19:17.63 0
三菱と創価の関係から想像すると
125 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:20:19.48 0
>>123
人件費が安いから工場立てたかったとか？
126 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:23:05.91 0
他メーカーにエンジンを供給するのは今でも三菱はやってるしタダの商売だよ
おまえらには売国奴なんだろうけどｗ
127 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:27:49.30 0
エンジンの供給だけではないだろうｗ　製造させたのが問題
128 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:32:29.35 0
>>98
だからヒュンダイとキア足して
やっとホンダぐらいの売り上げだっての

やっぱチョンの民族性が出てるよな
先進国の感覚だとやはり大恩ある相手を足げにするような
そんな考え方はしないし、ましてアウトプットなんかもっての他だろ
129 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:38:07.37 0
マツダのアクセラ、ホンダのユーロシビック(TYPE-Rではない)、
スバルのインプレッサワゴン…ここら辺が日本で
売れないとDQNカーで日本中埋め尽くされる
上に挙げた車種はVWゴルフの影に隠れている
ちょっと前にな三菱にもギャランスポーツバックというのがあってだな
出すのが速すぎたと思う
130 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:42:35.07 0
今じゃあハッチバック代表はアクアとフィット、ノートか
おにぎりみたいな車だなあ
まあ充分に広さもあって便利で良いけどさ
ファミリー向けで牙がないよね
131 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:43:07.67 0
今のDQNカーってなんだ
軽か
132 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:46:19.61 0
無難にSUV乗っとけばモテるという風潮
エクストレイル、フォレスター、RAV4、ヴェゼル…
ランクルや外車のSUVは高くて手が出ねえ
133 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:47:02.05 i
>>1
もっとちゃんと日本語覚えろよw
だから世界中から嫌われるんだよ
134 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:50:59.41 0
フォレスターなんか嘲笑の対象だろ
俺の愛車だけど
135 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 00:51:00.42 0
>>131
うん
タントカスタムとかNBOXなどの黒系

あとはミニバンのステップワゴン、VOXY、ヴェルファイア、
セレナやアルファードはノーマルで上品に乗ってる方もいらっしゃる

セルシオ、アリスト、シーマ、セドリック、グロリアなんかは減った
もう化石に近い
136 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 01:09:47.83 0
英語で本田とヒュンダイの発音が似てるし
アメリカのCMに富士山使うし
日本車だと勘違いしてる外人多い
137 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 07:42:02.17 0
ヒュンダイは三菱の古い直噴エンジンを改良して使ってるんだぜｗ
物持ちいいなｗ
138 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 08:08:51.94 0
改良できるだけすごいじゃん
戦車のエンジンとか改良できなかったんだし
139 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 09:42:13.39 0
嫌韓な人の車のタイヤがハンコックだった時のなんだかなあ感
140 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 09:44:44.59 0
チョンダイクーペはマニュアルFRで86より安価な改造ベースになりそうな気もするけどなあ
まあパーツがなきゃどうしようもないけど
141 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 12:00:34.16 0
昔のユーノスロードスターあたりの方が衝突安全性高そう
142 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 12:23:30.31 0
>>12
ならなんで日本は莫大な貿易赤字で死にそうなの？
143 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 12:26:47.11 0
>>142
赤黒じゃなく貿易の絶対額を見てごらん
144 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 13:11:58.02 0
スバルはスウェーデンのサーブみたいなイメージ
145 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 13:15:23.75 0
じゃダメじゃんw
146 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 13:16:19.41 0
スバルはフラット4やめない限り未来はない
147 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 13:17:55.88 0
ミニバン自体が土方が手配師に詰め込まれる車のイメージだから
某有名私立小は車まで調べて家の車がミニバンだと入試で加点されないのね
148 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 13:19:40.07 0
どれだけ宣伝しても本物しか選ばない日本のユーザーは日本車しか買いませんｗ
安ければ良いってろくに教育も受けてない国のユーザーと一緒にしないでｗｗｗ
149 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 18:09:36.47 0
ヒュンダイｗ
150 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 18:42:15.99 0
ヒュンダイは提携した相手が三菱でよかったな
他のメーカーなら当時直噴エンジンなかったから今でも直噴エンジン作れなかっただろうよｗ
151 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 21:36:51.60 0
>>142
アメリカで売られてる日本車は現地製産が主だろ
特にトヨタ ホンダ 日産
152 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 22:25:25.63 0
>>143
史上最悪の赤字でしょ
153 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/12(日) 23:05:11.67 0
小さい国の黒字になんの意味がある
154 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 04:38:23.70 0
>>152
円安なのに日本の貿易額が増えてないのが問題だよね
155 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 06:32:00.68 O
やっぱり国産だよね
156 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 06:43:40.24 0
韓国の三菱マツダクラスの自動車会社(双竜自動車)は
とっくにインドに売り飛ばされて
自動車ショーにすら出られないよｗ
157 ：218-219-96-151.ppp.bbiq.jp＠転載は禁止：2014/10/13(月) 09:32:16.44 0
貿易赤字は原発止めてるのも原因の一つでは？
158 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 09:35:28.11 0
>>157

つか、それが主原因
159 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 09:39:30.90 0
サンヨンは社員がロックアウトして火をつけられるような会社
160 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 09:58:23.58 0
経済崩壊してる国が何を言っているんだ情弱と言うか馬鹿というか日本がいなけりゃ車作れないだろ
161 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 09:59:53.94 0
それでも韓国に技術支援する日本の企業が多い事多い事
162 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 12:30:43.80 0
マツダだって工場敷地で秋葉原ばりの大量轢き殺しあったやん
163 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 12:43:22.66 0
>>158
それデマだから
燃料費なんてたかが知れてる
164 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 12:43:26.57 0
ロータリーエンジンを舐めるな
165 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 12:47:32.06 0
トヨタなんてそれこそ反日企業だよな
支那大好き経団連で民主党支持してよ
166 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 13:11:28.49 0
たかが知れてる筈の燃料費を3倍に膨らませてるのが東電
167 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 14:45:03.85 0
日本の自動車メーカー没落とか書くと安心するんだろうなぁ
韓国メーカーだけじゃないんだって
168 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 14:50:10.26 0
現代はそのうち身内の組合から潰されるよ
169 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 14:52:18.54 0
>>156
今年のパリモーターショーに出店してなかったっけ
170 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 15:50:35.02 0
日本のメーカーの工場が海外移転進んだ結果
日本人が日本のメーカーの物買っても貿易赤字拡大する構造だし
171 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 17:45:14.33 0
http://www.sankei.com/economy/news/141013/ecn1410130013-n1.html

日本カー・オブ・ザ・イヤーはマツダ「デミオ」が受賞
172 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 17:58:56.25 0
ところで韓国車はいつルマンで優勝するの？
173 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 18:16:38.46 0
韓国メーカーってレース出てるの？
174 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 18:31:09.20 0
それどころかついにF1の開催地からも外されたんだけど
175 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 20:24:11.18 0
レースなんて一番開発力問われるジャンルだろ
176 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/13(月) 23:51:10.72 0
やっぱり軽だな
177 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 00:07:35.64 0
>>171
ちゃんと作ればちゃんと評価されるんだよね
178 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 00:26:10.40 0
メーカー持ち回りの賞だから今年はマツダの番だっただけ
179 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 00:56:45.14 0
みっともない負け惜しみだな
180 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 06:33:45.37 0
デミオｗｗｗ
181 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 13:37:33.01 0
三菱はギャランだよね
182 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 13:39:40.35 0
むしろ世界についていってるの松田だけじゃねーの？
183 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 14:52:37.15 0
クリーンディーゼルというまやかし物
184 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 16:16:06.13 0
>>177
カー・オブ・ザ・イヤーは接待オブザイヤーみたいなもんだからｗ
審査員が腐ってるんだよｗ
185 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 16:22:12.53 0
ところでディーゼル車ってどうなの
ガソリン車と比べてメリットとデメリットって何？
186 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 21:37:22.29 0
>>171
自画自賛ｗ
187 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 21:39:58.56 0
韓国メーカーってエンジン作れないんだろ
188 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 21:42:07.40 0
>>173
パイクスピークがレースなら
189 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/14(火) 21:44:06.76 0
>>185
ベンツBMWの７割はデーゼルだよ
欧州で車売るならデーゼルないと売って行けない
190 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 02:59:34.01 0
日本の石油元売りが高性能な軽油作る設備投資するの嫌がったせいで
ディーゼルのイメージ悪くなって欧州にどんどん後れを取っていった
191 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 07:21:21.11 0
ガソリンもだろ
192 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 13:46:57.86 i
まだ発売されてない車をカーオブザイヤーにするのはどうかと思うわ
193 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 14:37:41.98 0
買いもしない車を試乗だけで日本車より上と決めつけるような連中だしな
買ってる人はみんな糞だと知ってるのに
194 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 14:45:40.42 0
コモンディーゼルの技術はトヨタの子会社のアイシンが良い技術を持っていたがトヨタはハイブリッドオンリーで相手にしなかった
欧州はボッシュがコモンディーゼルの技術を各メーカーにサポートしてあっという間にディーゼルが普及した
マツダはハイブリッドの技術がなかったのでアイシンと一緒にディーゼルを作ったらいいディーゼルのエンジンを作ることができた
195 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 16:45:45.19 0
じゃあアイシンが悪いんだろ？
196 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 17:45:52.43 0
>>190
日本とヨーロッパの輸入する所の油の成分が違うって聞いた
197 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/15(水) 22:05:18.31 0
ディーゼルとかｗｗｗ
198 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 00:51:55.90 0
マツダって業績良いのかね？
199 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 06:39:13.57 0
三菱って最近リコール出さないな
200 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 07:51:04.99 0
小さいリコールならちょこちょこ出してる
201 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:30:29.66 0
マツダはCX-5が出るまでは何年も赤字だった
工場が日本にあって円安の影響をもろに受けたのとタマがなかったから
202 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:35:05.55 O
マツダはデザインを変えて業績回復中だと雑誌に書いてあったがな。落ち目なのはアメリカで低迷中の韓国メーカーだろ。三菱は知らん
203 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:44:48.04 i
後輪吹っ飛んでエアバックと作動せずにアイドルだかを事故死させたチョン車って結局どこだったの？
voiceを読んだら事故起こした日に納車されたばかりの新車だったそうだけど
怖くてチョン車の後ろを走れないわ
204 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:48:45.32 0
おまえはどこから書き込んでるんだ
少なくとも日本でチョソ車の後ろを走る機会なんて一生に何度もないぞ
205 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:53:16.94 O
欧州ならディーゼル車のほうが主流なんだがな。日本車が欧州で苦戦中なのはディーゼルの技術で欧州メーカーに後れをとっているからだろ
206 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/10/16(木) 11:57:12.82 0
むしろインフラだろ
207 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：
関西のタクシーは韓国車多いんじゃね