NSR250とかいう伝説のオートバイwwww

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1 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：
ぐう憧れる
2 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:10:13.51 0
アフィ
3 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:10:47.49 0
88はピーキー
4 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:11:14.09 0
NSRは前期まで
5 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:16:53.53 0
公道最速は87年型
6 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:18:25.51 0
ノーリミッター
7 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:19:36.18 0
TERRAとか懐かしいね
8 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:20:07.90 0
>>1
goぐうばいく
9 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:20:22.97 0
実際はVγより遅かったけどな
現実を知ったとき雑誌のNSRアゲは何だったのだろうかと思った
10 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:20:30.22 I
AJINOMOTO
11 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:21:02.85 0
88以前と但し書き入れろよ
12 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:21:03.81 0
ＮＳ４００は？
13 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:21:13.45 0
88'はJhaチャンバーで燃調とって68psだったかな
14 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:21:38.22 0
ｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝ　ｶﾗﾝｶﾗﾝｶﾗﾝ
15 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:22:09.86 I
皆んなザクのツノと変なシッポ付けてた
16 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:22:29.04 0
懐かしいな
ガンマ売って発売日に買ったわ
17 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:23:27.83 0
乾式クラッチかー
18 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:24:55.00 0
VΓに後方排気
他社も個性的だった
あー2スト乗りてー！！！
19 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:28:46.08 I
現在クォーターのスポーツバイクで一番元気なのがカワサキってのも皮肉だな
20 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:29:39.57 0
トルクが少なく馬力で引っ張られる感じ
21 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:30:35.26 0
NSR５０乗り回してたぜ（ｴｯﾍﾝ
22 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:30:58.81 0
カセットミッション積んでいたんだよな
俺には関係なかったが
23 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:31:22.34 0
乾式クラッチの威圧感な
24 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:31:50.61 0
俺はTZR250派だった
25 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:36:47.20 0
後方排気乗ってたけどコーナーではこっちの方が自由に動ける分余裕が有ったけど
NSRのあのトルクの出方にはお手上げだった
26 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:37:37.85 0
ヘッドライトも球二個で明るかったし
ブレーキも良くきいた
27 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:38:35.85 0
環境に悪いな
28 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:39:23.84 0
根性無しだったから2スト怖くてVT250F乗ってた
29 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:39:54.74 0
88年型まではヘッドライトの電球一個じゃね
30 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:40:34.00 0
カードキーは憧れたな
高すぎて手も足もでなかったけど
31 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:40:56.96 0
89年も1個
32 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:41:33.31 0
当時のバイクってバッテリー完全に上がると自力で充電できなかったよな
今のは出来るんだろうか
33 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:42:49.15 0
とりあえず押しがけしてしばらく走り回ってれば充電できたよ
34 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:43:30.64 0
何言ってるかわかんないけど押しがけして走り出せば充電はできただろ
一回上がったバッテリーは死んでること多いけど
35 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:48:55.78 0
音。加速。最高

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19340122
36 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:52:48.52 0
直結して押しがけすればいいだろ
37 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 20:55:18.92 0
キャブのセッティング失敗でテールパイプからつららが垂れる
38 ：たそ女臣 ◆Dtaso/8Rpk ＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:03:01.44 0
今でもこのクラスのバイクあるなら普通二輪取りたいところ
39 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:29:40.46 0
ジムカーナはまだNSRが強いのかな
40 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:35:48.75 0
>>30
SPはカードキーだったね
乾式クラッチだったり
あの豪華仕様はまさにバブルだったね
41 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:39:52.22 0
ＹＺＲそっくりなのにシビれてＶ型ＴＺＲ買った
42 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:41:15.16 0
>>38
あるよ
でも人気あって高いよ
43 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:52:42.38 0
【レス抽出】
対象スレ：NSR250とかいう伝説のオートバイwwww
キーワード：88

3 名前：名無し募集中。。。＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/02(水) 20:10:47.49 0
88はピーキー

11 名前：名無し募集中。。。＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/02(水) 20:21:02.85 0
88以前と但し書き入れろよ

13 名前：名無し募集中。。。＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/02(水) 20:21:13.45 0
88'はJhaチャンバーで燃調とって68psだったかな

29 名前：名無し募集中。。。＠転載は禁止[] 投稿日：2014/07/02(水) 20:39:54.74 0
88年型まではヘッドライトの電球一個じゃね



抽出レス数：4
44 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:55:49.11 0
>>1
NSR250は公道走行不可のレーサーだぞ
市販車はNSR250R
45 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:57:03.61 0
初めて買ったバイクがNSR50だった思い出
46 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 21:58:56.18 0
この世代の2stでピーキーとかないから
ポート削ったりしてれば別だけど
排気デバイスも無い排気量も無い
原付のマニュアルミッションスポーツとかなら
確かにそうだけども
47 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:29:38.79 0
>>44
レーサーはRS250RまたはRS250RWだぞ250の公道用市販車がNSR250
48 ：名無し募集中。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:32:12.49 0
２ｓｔ海苔は後ろの事も考えて欲しいよ、まったく
おせークセに匂いとプライドだけはイッチョ前でマジ邪魔　ｂｙリッターくんより
49 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:35:58.17 0
>>46
88NSR乗せてもらえ
その後でまた話をしよう
50 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:36:43.19 0
>>47
RSは市販レーサーな
ワークスマシンはNSR250
市販車がNSR250R
51 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:40:34.38 0
スペンサーはRS250Rだろワークスマシンだよ
52 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:44:00.00 0
RSは市販もあるよNSRはワークスのみ
53 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:44:19.04 0
Γのほうがかっこいいやん
54 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:46:32.40 0
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1403519473/595
55 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:48:55.33 0
>>53
XR95は確かにｶｺｲｲ
56 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:51:11.05 0
http://photos.motogp.com/2014/06/30/_10382616_10152531079559044_9126319742310444773_o_slideshow_169.jpg
57 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 22:52:20.22 0
RSはプライベーターむけの市販マシンだな
58 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:01:00.35 0
元々HRCが作った250のレーサーはワークス市販を問わずRS250Rしか無かったよ途中で市販車にNSRを使ったからレーサーも営業上の理由でNSRを名乗るようになったけど
59 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:04:24.48 0
岡田が走ってたころのテールカウルかっこよかった
60 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:07:25.58 0
NSRで排気量の後にRが付くのは公道市販車のみだよな
61 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:11:40.06 0
NSRは90年式を借りて乗ったことがあるけど
自分の91年式Vガンマに比べると乗りやすかったな
91年式TZRは曲がりやすかった気が
62 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:54:13.61 0
SPモデルだとアルミより軽いマグネシウムホイール付き
63 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:54:33.49 0
ガルアームは犠牲になったのだ…
64 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:55:13.61 0
間違えた
プロアームは犠牲になったのだ…
65 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:57:52.74 0
俺はバイクに興味がなかったが大学の友達が乗ってた
バイク便でバイクを実家に送ろうとしてた
66 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/02(水) 23:59:46.49 0
カードキーを変えるとエンジンフィールが変わるってのは本当なのかね
67 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:01:09.50 0
88NSRがピーキーって。。。
PGM+RCバルブでかなり扱いやすいぞ
68 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:04:46.18 0
そんなカードキー売ってたな
69 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:06:25.64 0
NS-1っていう伝説の原チャリ盗まれた(´；ω；｀)
70 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:06:59.09 0
購入時サーキットライセンス必須のHRCカードとか
71 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:07:50.87 0
>>66だけどHRCのカードキーね
低速トルクと高回転時の吹けあがりが違うとかなんとか
72 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:09:42.15 0
>>70
それそれ
体感でわかるほど変わってくるもんなのかね
73 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:13:50.95 0
ここは実際に乗ったことの有るやつは少ないみたいだな
大型SSに乗ってる奴らなら大抵NSR乗ってるから
現実を知ってるんだけどな
74 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:18:51.57 0
オレはNS250R→NS400R→NSR250R（87）→NSR250R（88）といってCRM250Rに行っちゃったw
75 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:21:53.96 0
CBR600RRに乗ってるけどNSR80しか乗った事ねえです
中古で買って4ヶ月でエンジン焼きついて悲惨な目に合ったとです
76 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:24:13.01 0
>>74
40代後半か50代くらい？
77 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:26:15.81 0
>>76
一応40代前半
NS系は中古&」個人売買で購入CRMは新車
78 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:29:41.06 0
ミッション壊れたからバロン持ってったら１万だった
79 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:35:10.34 0
>>77
金持ちかバイトの金全部ぶっこんでたくらいの入れ込み方だね
80 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:44:45.95 0
>>79
バブリーな頃だったから高校生でも結構バイトで稼げたしな
先輩からお下がりで安く譲ってもらえたしNS250Rなんて5万で譲ってもらった
81 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:52:18.27 0
キックしかなかったのに始動性はよかったな
ジョグでさんざん苦労したからNSRすげぇホンダすげぇとオモタ
82 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 00:54:30.35 0
https://www.youtube.com/watch?v=_Tq3NsRe5HA
音が最高すぎて暖気が楽しかった思い出
83 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 01:00:09.31 0
https://www.youtube.com/watch?v=aUM4z-wqPC4
84 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 01:06:03.26 0
やっぱロスマンズカラーだよなぁ
85 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:32:59.51 0
大型SSに乗ってるやつでNSR250と比べてる奴はいないよな
比べ物にならないから
86 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:34:03.57 0
それな
NSRのケツを大砲で吹っ飛ばされるような加速感
それがSSにはない
87 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:35:14.39 0
250ccと1000比べる奴はなんなの
88 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:37:54.91 0
>>86
大型乗った事無いんだろw
89 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:38:43.48 0
>>87
600SSでも同じだよ
NSR250は加速一点に絞ってもゴミ
90 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:40:34.91 0
ロスマンズ最強時代
91 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 02:56:27.30 0
>>58
3気筒マシンが無いことになってるのか
92 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 03:03:44.11 0
うちの兄貴は30年ぐらい前に買ったRZ250いまだに持ってるわ
93 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 06:57:21.88 0
250cc　2ストの性能ランキング教えて
94 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 09:40:08.23 0
NSRを知らない者はこう言う
SSのほうが速いじゃないですかと
確かにそうだろう大出力のエンジンパワーを余すことなく路面に伝え
極限まで軽量化された車体を軽々と超高速域へ運ぶ
スロットルを軽くひねるだけでNSRなぞ一瞬でチギられるだろう
だが違うんだヨ
絶対的な速さや数値の話じゃあないんだ
あの加速感だ
NSRの死ぬかもしれないという危うさを伴うある種官能的な加速感
95 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 09:53:24.39 I
>>91
MVX250?
96 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 10:00:54.42 0
NS250Rって影薄いよねNS400Rは話に出てくるのに
97 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 10:21:20.26 0
>>94
加速感も大型に乗った後は「NSRの加速も
今思えばさもなかったな」と思うわけよ
98 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 10:59:21.27 0
実質的な上限が400までの世界ではあれが最も現実的だったと思うよ
99 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 11:48:46.35 0
小排気量で早いってのがキモなのにSSとか言い出しちゃうおっさんきもい
100 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 12:09:12.45 0
何々の割には速いとか
なんでもそうじゃん
101 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 13:31:49.43 0
Vツインのメンテナンス性の悪さは異常
102 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 16:22:29.52 0
パワーバンドに入ればどのギアでも同じような加速するのが印象的だった
103 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 16:27:02.35 0
ホンダが最速を誇ってた時代よ
104 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 16:46:21.63 0
台形パワーだな
105 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 19:50:45.80 0
なんか美化してるようだけど最新のSSの加速知ったら２ｓｔといえど小排気量はやっぱり見劣りするよ
良さは軽快なコーナーリングと吹けあがる時の音じゃね
106 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:21:03.98 0
80年代のクルマと現在の4st大排気量を比べて何が言いたいのか意味がわからん
107 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:24:29.14 0
お前も自慢の最新のバイクが昔のクルマより速いからなんなんだよw
108 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:24:48.59 0
年代考えろバカ
20年以上前の車両とクラス違いの現行車両を同列に考えるなよ
109 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:29:57.93 0
今度ヤマハから250のYZF出るよ！
現代のレーサーレプリカやな！
110 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:31:15.03 0
今のCBR250Rって単気筒なんだね
111 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:34:17.33 0
4st250cc直列二気筒でレーサーレプリカねぇ
112 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:34:18.50 0
俺たちゃ走りのチームじゃねぇからよぉ
喧嘩のチームだからよぉ！！
113 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:35:53.14 0
>>109
インドネシア製？
114 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:37:07.48 0
http://tzr125.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/11/23/r25_yamaha_yzf250_w.jpg
ニンジャ250のフォロワーだな
115 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 20:38:21.97 0
http://custom-life.net/wp-content/img/2014/05/YZF-R25_SPEC-01.jpg
間違えたコッチだ
116 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 23:32:06.17 0
88乗った者だけが書き込め
117 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 23:55:31.01 0
88はダサすぎるわ
118 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/03(木) 23:56:16.70 0
88は乗りやすい優等生バイク
あれをピーキーだジャジャ馬だ言ってるのはアクセルワークが下手なだけ
119 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 06:28:45.52 0
NSRはバランスは最強だった
120 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:05:11.75 O
まだあった
121 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:21:41.51 0
排ガスクリアした2stまだかえ？？
122 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:26:00.29 0
>>114
ええやん
123 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:31:16.81 0
88以外はカス
124 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:35:34.15 0
当時の排ガス規制で2ストの危機と言われてた'80年にヤマハがRZを出して
そこから2ストブームが起こったぐらいだから復活しても悪くないんだけどなあ
125 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:54:37.43 0
>>4

これ
126 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 10:56:44.20 0
>>124
燃費どうすんだよ
127 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 11:01:46.42 0
完全に趣味の乗り物としてその辺は目をつぶるしか・・・
128 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 11:12:21.10 0
ロータリーエンジンも復活は難しいだろうね
129 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 14:19:30.16 0
test
130 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 14:23:03.23 0
NSR-RかRVF
どっち買うか迷いに迷った結果
値崩れの大きかったRVF買った20年前の思い出
131 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 14:24:24.41 0
NSR派とTZR派に分かれるよね
たまーにガンマって奴もいたけどｗ
132 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 14:29:48.71 0
低燃費低公害の2ストとか開発しないのかなあ
死滅しかかってたディーゼルは新技術で復活したのに
133 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 14:33:36.16 0
88乗るならガンマでいいんじゃね？ってくらいカチカチな印象
他のは乗りやす〜いホンダのバイク
134 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 17:30:45.73 0
4ストでさえ青色吐息だから技術開発する余裕ないだろ
135 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 17:51:11.33 0
直噴2スト＋バイオオイルで何とかならんもんかな
136 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 18:22:50.47 0
最近の若い子は混合燃料知らないってさ
137 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 19:12:04.55 0
昔はガススタでも混合燃料を売ってたんでしょ
138 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 20:08:37.58 0
金持ちは和光ズのオイル
139 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 20:09:26.29 0
今でも言えば混合してくれるよ。
140 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 20:21:57.40 0
初めて乗った単車が92のSE
無免で友達のだけど
141 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 22:48:04.45 0
アシタカ役の人は上手いのにサン役の人はなぜこんなに下手なのか
142 ：名無し募集中。。。＠転載は禁止：2014/07/04(金) 23:08:59.58 0
元はグラドルだからな
143 ：ﾂｷｦ ◆Latte/X/IM ＠転載は禁止：
カストロールの甘い匂いかぎたいぜ