軽自動車がシェア３７％で過去最高、軽自動車に乗ってるやつって恥ずかしくないの？ｗｗｗ

全国軽自動車協会連合会は１１日、全国の自動車保有台数に対する軽自動車のシェアが
２０１４年３月末時点で３７・９％となったと発表した。１３年３月末より０・７ポイント上昇し過去最高を更新した。

ガソリン価格の高止まりが続き、燃費や税金の安い軽自動車の高い人気が裏付けられた。
メーカーが新型車を相次いで投入していることも影響した。

都道府県別では沖縄が５５・３％となり、５年連続で１位。高知と長崎（いずれも５４・０％）が続き、
次いで和歌山（５２・５％）、島根（５２・０％）となった。
シェアが最も低かったのは東京（１９・１％）、次が神奈川（２４・０％）だった。

http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20140611/Kyodo_BR_MN2014061101001739.html

東京が一番軽が便利なのになw

地方の軽は多くがセカンドカーでしょ
狭域首都圏は2台置く車庫が無い家が多いし
立体駐車場ある家も限られてる

何がどう恥ずかしいの？

恥ずかしくないね、エコノミックビークル上等！

セカンドカーがほとんどだろ
なんでかっこ悪いんだよ

ECOECO言うなら軽乗れよ
一人しか乗らないのに乗用車とか無駄すぎる
家族連れとかなら乗用車やボックスとかわかるが

セカンドカーとか関係ねえよｗ
軽とか走る棺桶じゃねえかｗ

軽に乗ってるところを見られても
恥ずかしいと感じなくなったら終わり

死ぬときは何乗っても死ぬの

常にもらい事故に怯えてるの？ｗ

中古の軽欲しいけど高いから買えない

今の軽は素晴らしいな

怯えるも何も事故ったらすぐ死ぬじゃねえかアホかあいつはｗ

なんか学歴コンプに似たようなアホが一人で発狂してるねｗ

今軽自動車高いんだよな

東京だと駐車場借りるだけで月3万ぐらいするんだろ
田舎だとそれで駐車場付きの家が借りれる

軽乗りが発狂してるｗ

軽とか恥ずかしくて乗れねえよな

>>2
東京の人間は週末にしか乗らないから

たまにお前らみたいなデブがちっちゃい軽から出て来て笑っちゃうよね

電車乗ってても潰されて死ぬ時代に何言ってんだか

一度乗り出したらいろいろ楽過ぎて離せない雪国は無理だな

軽油で走るからコストもかからない

むしろ見え張ることしかできない人間が恥ずかしい

軽自動車も買えないわけだが

レクサスから降りてくるお前ら
ミライースから降りてくる福山雅治
乗ってる車じゃなくて降りてくる人が重要なんだよね

あの軽乗り電車とか言い出したぞｗ

660で十分なんだよななにもかも
装備も豪華で走りも燃費も安全性も申し分ない

そりゃ増えてるんだから恥ずかしくないんだろう
古い価値観から脱したんだよ

田舎に行くと普通のオバチャン達がチャリンコ感覚でパートの通勤に軽自動車乗ってるんだよな
んでその普通のオバチャン達の息子が上京してきて都心で車も持てない貧乏暮らししてネットで
車なんかいらねえｗｗｗｗ
みたいな煽りスレたててるかと思うと非常に滑稽だ

最近の車ってみんな５ナンバー枠いっぱいの幅でうちに置けるのが軽しかない

本当の貧乏人は軽すら乗れない

軽は安全性がちょっとな

何万も税金払ってるマゾwww

シェアが過去最高なのに叩く流れがわからん

世間の人はおまえの車なんかに興味ない

軽の安全性に文句を言うくせにコンパクトにしか乗れないかわいそうな奴ら
安全なのに乗りたかったらベンツの一番大きいやつとかにしないとね

駐車場ガーとか税金ガーとか基本的に発想が貧乏臭い人は都心で車なんか持てないよね

変な煽り

おまんこ

リスク管理が出来ない貧乏人専用車

最近もトラックと事故って4人全員死んでたな
さすが軽

田舎で旧式のセダン乗ってるドカタみたいな奴の方がかっこ悪くね

今四駆のワゴン乗ってるけど遠出しないなら俺も軽買ってたと思う

>>1
37％もいたら恥ずかしくないだろ
3％しかいなかったら恥ずかしいけど

軽に乗ると事故して死ぬから恥ずかしい！ｷﾘｯ

なんかたくさん自動車スレ立ってんね

ダイハツ ミライース
http://www.youtube.com/watch?v=22PpoJazJ2I

自動車が売れないからトヨタ工作員がステマスレを立ててるだけ

頭の悪いジジイが煽ってるだけにしか見えない

軽で十分
車でモテる時代は終わった

月二回は四人載せてクーラー付けて高速乗って山道走っておみやげ沢山買うから
軽は買わないでランドクルーザー乗ってるけど　一人か二人で遠出しないなら軽買うね　

車なんて馬の代わりだろ
飯バカ食いするサラブレッドよりロバの方が粗食でよく働くんだよ

とりあえず青になったらダッシュしろよ
ちんたらエコ発進とかしてんじゃねえぞ

ハイブリットカーがよくやるなそれ

軽自動車なんか贅沢
原付で十分

偉そうに言ってる奴は当然ハマー辺りに乗ってるんだよね

俺も四駆持ってるけど通勤は原付だｗ

タントとか室内広いし便利すぎるよね

一家族には普通車１台軽自動車１台が理想だな
よく一家族で普通車２台とか買っている人が居るけど
はっきり言って勿体ないよな
因みにうちは普通車１台軽自動車１台だな

狭い日本で無理してハマーwww

>>61その理想で何故か旦那が軽に乗るパターンが多すぎｗ

タントは立ったまま後席に移動出来る背の高さ

地方の建売住宅は3台駐車が大前提

SUZUKIはパレットからステーシアに代わったの

うちの地域は５０％越えか
安心安心

今時の軽ってちょっとしたオプションつけたら160万超えるんだけど

日本は軽自動車だろ

渋滞してる輸送トラックの後ろがオープンカーとかのほうが恥ずかしい

【国内】自転車で「切符を切られる」時代がやってきた★２
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402657392/

レガシィB4GT乗ってたが家購入にあたり初めて軽買った
カペラ、クラウンV8、インプ、レガシィと乗り継いで
ワゴンRスティングレーを新車購入したんだが色々チャッチイ所はあるが
会社との往復にしか使わないからとくに不満は無いな

軽自動車も買えない

アメリカ人が立てたスレか

未だに軽を馬鹿にしてる奴がいることに驚く

長崎は狭いから軽とか原チャリが便利

安いからバカにしているのではない
枯葉とか恐ろしく下手な運転手が多いのでいらっとするんだ

俺クラスになると自分で車を運転しているヤツも恥ずかしい

君は自動車、私は電車で帰宅

田舎は男女問わず軽自動車ばかりだから男でも恥ずかしくないんだろうなｗ

狭い道にもガンガン突っ込んでける軽最高

1割しかいないなら恥ずかしいけどな
ほぼ4割だろ恥ずかしくもなんともないがな

軽をドレスアップしてるDQNは恥ずかしいよねｗ

後ろからマシンガンで撃たれた時に軽じゃなかったら路地に逃げ込めないでしょ

軽サイコー
500万のケータハムS660
借金しても買おうかな

4割って田舎の話だろｗ
都市部じゃ軽とか事業者用とカッペナンバーだけだよ

税金が安いから軽自動車に乗る人が多いだけ
もうガソリン税も含めて自動車関連の税金は無くすべき

プリウス１０%ぐらいのイメージだわ

カッペは自動車通勤が普通だから当然コスパの良い軽になる

過去最高にカッコイイ軽
ワゴンR Limited2
色はグレーを買う予定
少しずつイジっていこうと思う
http://www.nextage.jp/archives/020/201104/large-4db13213e7e3a.jpg

サンバーの格好よさは異常

>>1
ジムニー
AZ-1
ビート
カプチーノ
コペン

これらを魅力で超えられる車があるのなら教えて頂けないでしょうか？
価格や維持費も含めてね

ホンダのNシリーズは良いよ

軽乗りのカッペは首都高とか走って恥ずかしい思いするんだろうな
あれ？地元と違って軽自動車が皆無だと

ウチのN-ONEよく走るよ
エクステリアも個性的だしw

ハスラー狙ってるんだがどうかな？

>>93
渋滞の首都高フェラーリで走ってるほうがカッコ悪いwww

>>96
軽よりは恥ずかしくないだろｗ

ルパン三世の車は軽で登録できるよね

最近高速道路のPAなんかでハスラーを見かけるようになったけど
普通の軽よりデカく見えるし良いわあれ

免許取立ての初心者だから
小さい車の方が運転しやすいｗ

渋滞の都内でオナラみたいにフカしてるフェラーリｗｗｗ

>>96
昔小室哲哉のドキュメンタリーで
フェラーリに乗りながらインタビューしてるシーンがあったけど
すぐ横を東京無線が走り抜けて行くのを見て日本では似合わないなと思った

ルパンや冴羽に憧れてたから小さい車好きになってしまった俺w

ハスラーといえばオフロードバイク

これ豆な

今の軽は乗りやすい

実際、普通車より軽のほうがかっこいいと思って乗ってる軽海苔は多い

ミニクーパーて3ナンバーだっけ
都会の人間は小さくてもミニクーパー買うだろうな

フェラーリは自慢する為に乗ってるんだから渋滞のがドヤ顔出来る

>>106
それカッペ限定の話しなｗ
都市部であるとしたらジムニーくらいだろ

前に乗ってたのがミニバンだったから
軽に変えた時に軽さと加速の速さにビビったw

ハスラー欲しい
15インチが魅力

税金や燃費の点から軽自動車に変えたいけどそれにも金が必要
今の車を修理しながら乗り続けるのが一番出費が少ない

若い奴はスポーツカーは恥ずかしいらしいな
フェラーリなんかはその上に成金イメージも乗っかるからより酷い

実はフェラーリの音は安っぽいｗｗｗ

都市部で高い駐車場台払ってまで軽を選択するわけねーしなｗｗｗ
田舎は駐車場代とかタダみたいなもんだし

軽好きからしたら普通車ダッセーと思われてるんだからどっちもどっち

>>113
そういうことはフェラーリ乗ってる人が言わないと意味がない
F乗れる人が軽自動車を選択するわけないんだけどね

よっぽど自信があって何度も同じようなスレを立てるんだろうけど全くおもしろくないから
死ねよマンネリじい

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　　　　　　　 （＿＿／　　 `ー――
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　　　　　　　∴・　|:::::::　 |∵ 　ドスッ
　　　　　　　 g｡.,,g|:::::::　 l(.l)llk,,
　　　　　　__;;llki;i;llti;i;llll[)y),,^lﾟ]l.ｳﾙﾌｧｰﾊｳﾃﾞﾄﾞｹｲｽﾙﾉ?
　　　　　／]];;g[^!7^^^"'Vgf_d.l[r_
　　　　.lt[][,,lﾟり'　　　　　　ﾟl[0(i.i.]l.ｲｲﾄｼｼﾃｻｹﾉﾒﾅｲﾔﾂｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　」[]]　_____　　　 _____　]ll.l[]]
　　　　],,] ._;;;;;;;;,,_　　_,;;;;;;;;,___ [,,,,(ｵﾄｺﾉｸｾﾆｹｲｼﾞﾄﾞｳｼｬﾉｯﾃﾙﾔﾂｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　lili][.◞≼. ≽◟l─l◞≼ .≽◟.]ll)](「
　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7ｶﾗｱｹﾞﾆﾚﾓﾝｶｹﾙﾔﾂｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　 .l;;;;　　　　/_　._ヽ　　　 ][f
　　　　　[　　 ／.＾　.＾.＼　　 gllｸｲﾓﾉﾔﾃﾞﾐｾｦﾃﾞﾙﾄｷｺﾞﾁｿｳｻﾏｯﾃｲｳﾔﾂwwww
　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾
　　　　 　 l　　`'''ー─'''　　 /＜おもしろいよ！俺の立てるスレは全部おもしろいよ！
　 .r,,:l]];;g]]t　　　''''''''''　　 /:.:.qg,,.....おもしろくないっていうやつこそおもしろくないんだよ！
／.l9;,;,llllllll[!ヽ、　 ⌒　　 /,,f;,;,lllllili[dll!゛
、　 ﾟ^fllllllllﾟ 　 ヽ＿＿ ／f"｀､llllllllllll:.:.llｺﾒﾂﾌﾞﾋﾄﾂﾓﾉｺｻﾅｲﾔﾂ
精弱＆情弱＆脳弱＆惰弱＆脆弱＆貧弱＆虚弱小川誠自称41歳無職童貞
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

若い奴をスポーツカーに呼び戻そうってのがハチロク／BRZなんだよな

マセラティ乗ろうぜ

ジムニー最高

都市部はプリウスばっかりだよ
軽は軽トラくらい

今のミニクーパーも結構デザイン的に好きだわ

車三台あるけどメインは軽
日本の交通事情からして今のところ軽が最強だろ

プリウスとアクアのマナーの悪さは異常

つーか田舎は軽に車庫証明いらないのが大きい

>>117
嫌ってるのに何でそうなるw
こういう事いう奴はバイクに乗るそうだ

N-BOXカスタムだけどそこらの普通乗用車乗りがチラチラ見てるのが判るw
無理すんなよ

パジェロミニとかFMCしないかなー

軽が好きでよかったわ俺
すべてが安いし一石二鳥ときたもんだ

>>95
キモヲタw

ミラジーノがチョロQみたいでかわいいw

車庫証明なんて駐車場があればどこでも取れる
取れないのは駐車場がない都会の市営住宅やアパート

またわけのわからんレッテル貼りすんなよｗ

魅力的な普通車がないからみんな軽に流れてる

デイズって売れてる？

ハスラーいいけど難点は納車が半年後

高車高カスタム系軽のマナーの無さは異常

S「軽自動車は貧乏人の味方」

>>126
いやF乗れる奴は普通にセダン乗るぞｗ
プリウスとかで軽は選択肢に無いよｗ

ミニエルグランドみたいな軽ミニバン作ったら売れるんじゃね？

軽なんて女の乗り物だろオカマかよwww

>>140
それもう軽じゃないからｗ

上京した田舎モンが車なんか乗れるわけないだろｗ
乗ってるのは実家がある奴だけ

「トヨタの軽」って見かけないよな
ミライイッスとハイゼットのトヨタバージョンがあるはずなのだが（´・ω・｀）

軽を否定してるわけじゃなくて田舎限定の乗り物ってことは事実だから

>>139
フェラーリ乗ってる奴とフェラーリ乗れる奴を混同してないか

欲しい普通乗用車がないから仕方ない
軽最高！！

軽バカにしてる奴も大した車乗ってなさそうだな

神奈川県警が使ってるワゴンRのミニパトがかわいい

ハスラー独特のデザインだから遠めでもすぐわかるな

>>145
田舎だとそもそも軽自動車の燃費と同等のコンパクトカーにしておいたほうが快適になる

と軽自動車にも乗れない奴が申しております

>>132
カッペ乙ｗ
都市部の高層マンションでも駐車場代は別ですよ
勿論賃貸じゃないよ

俺もハスラー買おうかと思ってたが
軽といえども週末独身ドライバーには対費用効果が薄いということで
結局自動二輪買ったわｗ

>>120
マセラッティなぁ…格好良いのはイメージだけなんだよな日本で乗ってると内装がベロンベロンになるよ
ダッシュボードは浮いてくるし天井に張られてる布が垂れ下がったりｗ

税金高い

軽も買えない奴と頑張って背伸びして普通車買ったから目の敵にしてるんだろう

未だに燃料垂れ流して普通車乗ってる馬鹿がいるのか

２台くらい維持できるようになれよな
どんだけ所得低いんだよ

普通車とか背伸びしなくても買えるだろｗ
なんだその軽乗りの貧乏臭い発想はｗｗｗ

そもそも軽よりコンパクトカーのが安いだろ

ムーブ買ったけど馬力なくてワロタわ
坂全然あがらねえよ

なんでたった2台なんだよ4台くらいが普通だろ貧困層かよ

車両価格が同じでも維持費が軽の方が断然安く済む

>>161
維持費安いと唆せば客がついてくることは解ってるからな
質を求める時代はとうに終わってる

高齢化社会には軽自動車がちょうどいいんだろ

高級車が通るとき軽は黙って道開けろ
それだけだ

>>163
さすがに自動車税が2台で10万くらいになるから4台はなかなか厳しいわｗ

ムーブ5、6年乗ったからワゴンRに乗り換え予定

ハイブリッドなんか同じ車格の車と較べて異常に高いけど売れてるからな

>>167
追い越し車線をノロノロいってる軽がGT-Rを止めてた時は笑った

現行クラウンはハイブリッドモデルが売れ線だし

高いハイブリッド買って距離も乗らないで元が取れてない馬鹿の多いこと

普通は元をとるって発想がないわけよｗ
それ軽乗ってる貧乏人くらいだよ

勘違いしてるみたいだがハイブリッドの本領は燃費の向上よりもエンジンアシストだからな

高級車レーン作ったらいいと思ってるけど法定速度も同じで軽トラの後ろで渋滞に嵌らないといけない現状高級車にメリットが見出だせない

ミラ・イイネ！はどうなのよ

ミラッパルッコ〜
ミラッパルッコ〜
ミラッ　パ〜ルコオオオオ

ハイブリッド自体がステータス化したんだろ
高級車と違って偉そうに見えないってのも選ばれる理由らしいが

そもそも俺は車を持ってないずっとゴールドのペーパー
車買う金があると馬に出資してしまう

>>176
一度レクサスGS以降やクラウンとかフーガ辺りに乗ってみ
静かだったり無理させないでスーッと行く感じが軽自動車と全然違うから

いろんな車種乗ってきたが今や軽乗り
歳とともに車に興味がなくなってきた

>>162
カスタム買えよ

今は自転車優遇の時代だろ

だから三連単やめろよ
複勝ワイド厚く買えと散々周りに言われてんだろ

車なんかに金使いたくない
しかし田舎では車が必要　以上

糞田舎の百姓に多いよな
高級車も持ってるけど主に使うのは軽自動車って人ｗ
いいお客さんだわｗ

田舎の駅前って軽ワゴンに埋め尽くされてるよね

だからスズキの会長が軽自動車は貧乏人の為にあるって言ってるだろ
軽スポーツｗとか言ってコペンとかビートのこと鼻で笑ってだろ

手間も元手もかからない自転車最強
しかもエコ

今すべての交通機関は自転車の前に平伏す！

ダイハツ儲かってるだろうな

カプチーノ「…」

まあ年収800万越えてたら軽は買わないわな

自転車は痔だから乗れない

でもやっぱミライースの技術すげーよ

ぶっちゃけTPPでアメリカからGMとかフォードとか来たとしても売れないだろうな

そういえばネオンって日本でも売ってたんだよな

インテルなどが中心になってMPUの能力を高くしても
マイクロソフトのOSなどを中心に主だったアプリがどんどん重くなって

消費電力が増えて　スペックの力点はグラフィック再生なり
まるでネットの動画を再生するテレビのようになったパーソナルコンピューター
（用途という意味ではなくて　表計算ごときなど個人が扱う程度など今のPCのスペックなら容易な演算すぎて
じゃあPCのスペックは何のために？という意味において）

自動車もとてもそれに似た面を感じる訳でね
軽なり小型なりで十分にことたりる用途を３０００ccやら５０００ccやらのエンジン（技術の粋をあつめたらしい省エネエンジン（笑））
と重い車体でこなすというのは

まあ　アレだよね
商業主義のなせる業すぎて萎える部分はあるね

（☆^ ω^ﾒ）v

やはりワゴンR一択
他の車は考えられない
http://d-upcar.net/2012event-3/cn56/cn52/pg634.html

日本は異常にガソリンが高いし道路も駐車場も狭いから

何でもそうだが普及するに従い簡単安全便利になり
ランニングコストが重視される

黒のワゴンRをゴチャゴチャ飾るという無個性

>>199
巡航回転数2000回転こえてんじゃねえよ
坂で4000とかいくだろ

今は白や黒は流行らない
変わった色が通

通勤時なんか軽だらけで気持ち悪いよ
日本なんか自動車大国のくせにセコい車ばっかで絶対おかしい
韓国はこんな小さい車なんか走ってなくてほとんどセダンなのに日本ダサすぎ

あんな見栄っ張りの国を基準にする方がダサいｗ

アメリカが圧力かけて車の税金やガソリン税を廃止してくれれば軽自動車なんか売れなくなるんだけどな

日本に旅行で来た韓国人は自転車の多さにカルチャーショック受けるらしいな
向こうは原付が主流だから

>>199
車持ってなさそうｗ

軽ばかりの地方に住んでるからたまに東京都心に出かけるとベンツとレクサスばかりでカルチャーショック

http://www.youtube.com/watch?v=3bXQ5m11lw8

それでなんのメリットあるんだ？

うちの駐車場が軽ばかりで俺のBMWが浮いてる

俺のフルチューン軽も目立ってるよ

軽って馬鹿にしてるけど今のプレミアム軽クラスだと170万はするだろ
こんな高価なモノを一昔前の価値観で煽り続ける狼の爺・本当に老害ここに極まれりで恥ずかしい
それより軽すら買えない維持出来ない貧乏人チャリンカーが爆発的に増え過ぎ日本w
もはや成長期前の中国か？ってくらい増えてる本当に恥ずかしい

>>216
どこのカッペですか？ｗ

チャリが増えたのは震災がきっかけじゃね

この手のスレを立ててるのがその「軽も買えない」類の奴だから

チャリンコ流行ってるじゃん
現代の人民服はさしずめユニクロか

チャリもカッペと都心じゃ格差あるからなｗｗｗ
カッペのママチャリと都心のロードタイプ

週末ユニクロの駐車場に軽だらけw

ユニクロも軽自動車もジジイが思ってるより高価なものになってると思うが

>>223
え？

かっぺはコンビニ行くにも軽
自転車は都会の乗りもの

>>216
新車で170万て十分安いだろｗ
釣りか？ｗ

規格ギリギリのトールワゴンは醜い
アルトみたいのはイイね

狭い都内周辺道路だと軽最強なんだけどね

軽で充分
コンパクト乗ってる奴は馬鹿

でも大抵死亡事故の記事で犠牲になってるの軽じゃん

まー事故なんてまず起さないよ

軽の良さは値段でも燃費でもない、あのサイズが素晴らしいんだ

金がないなら交通事故で他人を死亡させるより自分が死ぬ方が楽だろｗ

そんなに事故が嫌ならまず街に出歩くなｗ

なんかよっぽど余裕無い奴いるんだな
軽乗ってる奴のスレ来て発狂とかｗ

軽が危険だというのは引き篭もってないと危険だと言ってるのと同じだな

ここ軽乗ってる奴のスレだったのか？
>>1のスレタイはどう見ても馬鹿にしてるんだがｗ

>>1は引き篭もり

時代は自転車だろ

恥ずかしいけど金が無いから軽に乗ってんだろ、察してやれよ

軽同士の衝突でも両方死んでてワロタｗ
まあでも命知らずのウルファーな俺にはピッタリの乗り物だがな

雪国＆4人以上乗る可能性ある以外なら首都圏とかは軽で充分だと思うよ

自動車事故のニュースを検索するとほんとすごい確率で軽が死んでる
もう廃止した方がいいのに

ハスラー買いたいがものすごい納車に時間がかかるんだわ

新規定になってもやっぱり棺桶なの軽って？

>>243
ダイハツ・ネイキッドで我慢しろ

人殺しても自分だけ生き残りたいならダンプにでも乗れよｗ

>>239
そうだろうな
狼で何回か書いてるけど見た目で買ってそれが軽自動車だったのって俺だけっぽいし

>>243
MT車にしたら納期縮むんじゃないか？

ダンプは極端だけど安全だから芸能人にハマーとか人気なんじゃないの

>>1

軽自動車がシェア３７％で過去最高、軽自動車に乗ってないやつって恥ずかしくないの？ｗｗｗ

で立てなおせw

×　軽自動車がシェア３７％で過去最高、軽自動車に乗ってるやつって恥ずかしくないの？ｗｗｗ

○　棺桶がシェア３７％で過去最高、棺桶に乗ってるやつって恥ずかしくないの？ｗｗｗ

自転車や原付より安全なんじゃね

軽自動車の棺桶力

昔からよく言うもんな
事故死したい奴は軽に乗れと

もはや意識も時代も移った大半の軽ユーザーに対しての嫉妬にしか見えんなｗ

今の軽が棺おけとか
世間知らずにも程があるだろ

３７％は田舎の話だから都心部の人間からしたらピンとこないだろうな

>>243
キモヲタww

軽は月極駐車場も安くなりゃいいんだけどな

また軽自動車を作れない韓国人が駄スレ立てたのかw





パク大統領在日朝鮮人の帰還事業本格化にGOサイン
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1402284611/

沖縄とか軽ばっかりだからなｗ
80％超えてんじゃね

死ねればそれで終わりだから別にいいんだよ
恐ろしいのは障害残ったりする大怪我で半端に生き残ったり障害認定されないボーダーの後遺症を負うこと

交通量の多い交差点に面した駐車場軽のみで￥１万だ
あんなとこ停めるの至難で全然埋まってないけど

>>24

金が無いから軽に乗る
それでいいじゃないか
なんでそのことを恥ずかしがるの？

>>258に
キモヲタ認定される理由がさっぱり分からん
50文字以内で説明しろ

>>265
普通乗用から軽に乗り換えた
総額220万キャッシュｗｗ　快適過ぎるよ

軽は自動車技術の結晶だからみんな崇めなさい

実用考えるなら軽だろうな

でも乗りたい軽が少ない

ミニサーキット行ってカプチーノで３５GT-Rを突っつき回すのが趣味れす

23区内の住宅地あたりの月極の駐車料ってどれくらいなの？

既に書かれてるけど金のある農家がセカンドカーサードカーで軽を買うんだよ
元々軽トラ持ってるから営業が入り込み易いのかもね

>>267
220万て糞安いなｗ
流石軽自動車だ

>>1がたてた姉妹スレ

燃費至上主義の日本車、エンジン技術で韓国に完敗。世界では高価格高コストのHVよりもダウンサイジングターボが主流。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1402222328/

>>271
23区も広いからなー
千葉埼玉の県境なら1万くらいからあるじゃないかなー

全国の自動車保有台数という分母にはトラック バス タクシーなんかも含まれるのかな
だとすると普通乗用車の割合ってどのくらいなんだろうな？

ハスラー乗りはキモヲタだよ
しかも水色とかオレンジとなツートンだろお前らが選ぶのって
服装は地味なのに車はちょっと派手目で人とちょっと違うのってキモヲタ丸出しじゃん

>>273
ローンも無く安全性も燃費も性能も装備も広さも最高で
快適に乗り違うところにまで楽に金回せてるがねｗ
正直400万500万とかの車など要らんよｗ

軽自動車＝恥ずかしい
という考えの人は30歳以上のオッサン

ハスラー女の子乗ってたら可愛いじゃん

>>274
それ韓国人が顔真っ赤にしてるスレじゃん

>>278
金持ちは税金対策でキャッシュで買わないんだけどねｗ

女はショコラ

国内4割シェアで軽は恥ずかしいとかどこかで言ったもんならそいつが常識無しの非国民扱いだろうよ

>>284
だからほぼ田舎限定だろｗ
都心部じゃ1割すら危ういわ

ハスラーで思い出したけどスイフトも屋根白モデル出すらしいな
2匹目のドジョウがいたからって3匹目もいると思ってるのがもうね・・・

>>282
誰も金持ちって言ってないし平民なんだわｗ
お前が金持ちだと仮定したら凄くみっともなくて余裕無い金持ちだなｗｗ
こんなところで金持ちが軽をバカにしてるとか恥ずかしくね？ｗｗ
本当の金持ちは軽やらこんなスレにも関心がないモンだよ貧乏人ｗｗ

ハスラー叩いてるやつはアホンダ

スズキの話ばっかりだなエブリィワゴン好きだけど

ここで軽馬鹿にしてる奴って軽も変えないようなゴミだろ
学歴コンプの虚勢張ってる格好悪いゴミクズと一緒

確かに金持ちはこんなスレ見もしないし喧嘩も売らんよね

不倫相手のエブリイ乗ったら車内広くてカーセが捗ることこの上ない

個人で軽の商用バンに乗ってたら笑われてもしょーがない気はする
バカにするってより悲しくなってくる

>>288
スズ菌w

>>279
軽の必要にして充分感は免許を取って普通車を10年以上運転し続けてた人間なら乗ってみればわかるよ

>>292
エブリィ燃費悪いじゃん

地方にとって軽自動車はサンダルみたいなもん、いちいちケンカしてる方がマヌケっぽい

>>293
必要最低限しかついてないから結構いいぞ
最近のは4ナンバーなのにそこそこ豪華仕様だし

軽で一切不自由を感じないし恥ずかしくない
逆に3リッター乗ってるやつを恥ずかしいと思う

うちの近所そこそこの所なのに一件だけ軽の家あるわ
無理してんのかな

>>299
羨ましいんだなｗ

ギャランVR-4とハイゼット持ってたけど車検を機に手放したのはVR-4だったわ

軽で十分だけどやはり重くて大排気量の車は安定性あっていいな

町内移動に使うくらいなら許せるけど高速乗って遠出するような使い方してる軽は馬鹿だわ

は？軽で充分高速も走れるし
しかも俺のは低反発シートで乗り味もリッターカー並みなんだが

>>287
誰も金持ちって言ってないし平民なんだわｗ

軽だと陸橋とかだと風で煽られてね

金に余裕が無いから軽に乗ってるんだろ？
なんでそこを隠そうとするの？

政府に余計な金払いたくないだけだが？アホくさ

エブリィ燃費悪いけどいいんだよなぁ
後ろの広さは最高だよ

金がない奴は中古のリッターカーを買う
軽の中古はそこそこする

>>311
目糞鼻糞

パチンコ屋の駐車場とか軽だらけだよなｗ
自動車税ケチってパチンコｗ

ハスラーは死なんよSUVだから
小型車でもフィットは死ぬしヴェゼルは死なないそれと一緒

>>308
欲しいクルマが新車で買えないから探してもらってるんだけどね

>>313
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無駄な肉はぜい肉
無駄な金はぜい金

スポーツカー乗りにブサイクな人が多い
これはなぜか
自分がブサイクだと思ってるので車でブサイクな欠点を埋めようとしてるから

>>308
余裕はあるけど軽選択
それほど良くなってるって事だよ
金はあっても違う所にも緊急時にも楽にまわせる金は多い方がいい
200万で大体揃って文句内車ならキャッシュで買って不満も何も無い
逆に今普通乗用じゃなきゃダメな点がわからん

>>318
自己紹介乙

ハスラー乗りはキモヲタという結論も出たな

>>82
あークリスマスツリーみたいに
夜ピカピカ光ってる軽を
近所でよく見るわ

>>322
イカ釣り漁船だな

普通車とか無駄に中途半端にデカいだけだよな
一番酷いのは名ばかりのコンパクト
全然コンパクトじゃねぇし

今の軽は速いし広いし燃費良いんだよな最高

>>319
お前キャッシュって言葉好きだなｗ
貧乏臭がビンビン伝わってくるんだがｗ

結局は価値観だろ

Fitとか心底恥ずかしい

○○が恥ずかしいとか言ってる奴が一番人間的に恥ずかしいけどな

>>325
でも衝撃に弱くて人を乗せられない

人の車だもの　どうでも良いだろうに
ゴミだなーこいつら

>>329
リアルで言う訳ねぇだろw
本音と建前すら使い分けられないのか

>>330
今の軽なら十分だよ精神的貧乏人

332 返信：名無し募集中。。。＠転載は禁止[] 投稿日：2014/06/13(金) 23:44:06.81 0
>>329
リアルで言う訳ねぇだろw
本音と建前すら使い分けられないのか


必死すなぁ

>>333
彼女いないの？
軽なんか危なくて乗せられない

>>296
相手が乗ってるだけだからそんなの知らない
相手の旦那がガソリン代払ってるんだし俺関係ないわw

今プリウスやアクア乗ってる人間も
次は軽買うって人多そうだな

んなわけねえだろ

1.6リッターで3ナンバーとかってメーカーがコンパクト化するの手を抜いただけなんだろうな

どっちかっていうと1.6を1.5にする方が恩恵デカいんじゃ

最近は日本市場なんか軽視されてるし日本固有の5ナンバーに合わせて作る意味ないからな

>>335
ゴミ女乗っけてれば？お似合いだよｗｗ

でお前ら最近の軽の剛性感どう思う？
ドアなんかタンッ！て閉まるんだよマジで

>>341
その日本の市場に入りたくてしょうがないのが米国
失敗して逃げ帰ったのが韓国

>>343
最新のはそうでもないよ

むしろでかいのに軽くしようとしているミニバン方が変な捻れがでて気持悪いよ

>>343
かなり良くなってる
軽は軽だけど進歩が凄いね
一昔前とは全く違う

金さえかけりゃ軽でも大抵の事は出来るって事だ

速い広い豪華燃費いい安全なんだからもう十分です

>>347
こんなのとか？
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/638/916/21.jpg

走る棺桶だな

軽の下のカテゴリーを新しく作るんだろ
同時に軽の優遇も減るらしいが

都会の金持ち　外車
都会の貧乏　車無し
田舎の金持ち　クラウン
田舎の貧乏　軽自動車

大型連休になるとよく高速道路なんかで玉突き事故とか起きてるけど原型が分からないほどグチャグチャに潰れて中の人も死んでるよね軽は
まあ後部座席なんて頭の後ろがすぐリヤガラス迫ってるしよくあんなのに家族や友人を乗せて走れるもんだね

トラック運転手は事故っても死にはしないけど
失業して家庭崩壊して人生グチャグチャだろｗ

轢き殺しても余程悪質じゃなきゃ首にはならないよ
普通に仕事再開する奴少なくない
大抵弁護士が遺族上手く言い包めるんだよね

http://i.gzn.jp/img/2007/04/04/hummer_crash/hummer_accident.jpg
ハマーでもグチャグチャ

交通事故で死ぬのはやっぱり軽に乗ってる奴だね
命より金の方が大事な貧乏人規格だから仕方ない

>>356
これスクールバスの強度故ってことかな？　
アメリカの道路交通法だと確か停車中のスクールバスをうかつに追い越ししても
道路幅によっては違反とかだったかで米国で運転するときはスクールバス見かけると
緊張して対処してたけど
強度も普通よりも強く作ってあるぽいね　

感心したわ　　（☆^ ω^ﾒ）v

スクールバスすげえｗ

ハスラー初売り契約で4月納車だった
暇さえあればドライブしてる

軽はすべてが安いし小回りきくし快適そのものｗ
普通車との差額で他の物買ったほうがいい
普通車乗りの気がしれない

トラックに潜るように突っ込んで上半分とおそらく乗ってる人間の首から上も
無くなってる事故なんて日本でもよくあるわな
ああいう重量車のフレームに勝てるわけない

まあ今の軽は出来が良すぎて
実用域で別に1Lクラスと明確な差なんて無いしな

ハスラーやっと街で見かけるようになったね
普通車とか公務員の賞与を払う為にバカ高い税金払う信者なのか

そもそも普通車が野放図に大きくなりすぎてんのよ

普通乗用は軽より毎日1000円以上損してるんじゃないか
車検、税金、燃料、部品料など考えたら

最近はカローラでも大昔のクラウンとほとんど変わらないぐらいでかくなってるとかいう話だな
狭い日本が広くなったわけじゃないしむしろ人口増えてますます狭くなってるのに車や冷蔵庫や洗濯機は無駄にでかくなってるな
テレビはでかくなっても薄くなったからいいけど

さて伊勢湾岸を愛車のN箱でレクサスとかの高級車のスリップに入って張り付いてくるかな

俺が159cmで嫁が148�pだからな
3ナンバーとか要らないんだよな

貧乏人が必死に言い聞かせてて笑えるｗ

ウチの兄ちゃんがNBOXの四駆ターボ乗ってるけど
軽のクセに総額200万越えだと笑ってた
近場の通勤しか使わないから燃費がリッター10キロくらいだと泣いてた

俺のもワゴンＲのターボだけど最新型だし燃費いいぞ
値段は普通車と同じ位した

でも軽見ていいな乗りたいなとは思わないわ

都内の狭い道は軽が最高

わざわざ軽のスレ来てけなす人生にはなりたくないねｗｗ

S660が出たらオモチャとして買ってみようかな

NBOXて燃費の数字もっとよく出てなかったかそれじゃエブリィワゴンと変わらない

どこでも良いから1500のFRの小型セダン出せや

アHONDAは親方が死んでダメになった
SUZUKIもおさむちゃんが死んだら滅びるだろうな

>>378
誰も欲しくない車は作らないだろう
1500もFRも小型セダンも中途半端
それがMIXされるともっと半端

軽自動車に乗るとまあこれでいいかあって気になる
人目なんか気にしないわ〜(^-^)

fit多すぎ
俺もfit乗ってるんだ対向車線でfitのジェットストリームアタック（3台連続）や
自分の前2台連続や前後fitに囲まれる状況が多々ある
でも少しうれしい自分がいる

ジャップの様な貧しい国で軽自動車を持てるだけ勝ち組になりつつあるのにこんな時代錯誤なスレ立ててる奴って社会と接点の無い無職ニートだろうな

>>383
キムチばっか食ってるとお前みたいな
クソレスしかできなくなるんだな
軽自動車の何が悪いんだ？
早く国に帰れ

若い奴って軽すら持ってないんだろ昇給が3000円とか詰んでるからな

何度も同じスレ立てるのはアフィ燃費がいいんだろうな

ハスラーマジ楽しそうだな浦山だわ
でも俺は今乗ってるブーカスがあまりにもかっこよすぎて手放せないんだ
マジ13年目ぎりぎりまで乗ろうと思うそれまで絶対壊れない自信あるし

>>384
脊髄反射しか出来ないから文脈も理解しようとせずヘイトかさすがネウヨ

軽より小さい普通車あるじゃん？
あれ何のメリットがあんの？

韓国には軽自動車がないから羨ましいんだろ

>>388
文脈？？？
お前の書き込みでそんなこと意識出来んわ
早く祖国に帰れよ

あと脊髄反射の意味を調べてから書き込めクズ

ネトウヨw

どこにでも湧き出てくるゴキブリのような奴ら

軽自動車が恥ずかしいと言ってる奴は人の目が気になって仕方が無いんだろうな
ツマラナイ人生だな

>>390
韓国で一番売れてるのは日本の軽のOEM
排気量は800とかだからほとんどの人はそれが日本の軽だとは全く気づいてないけどね

人命や安全性を軽視して
経済性や利便性だけを求めて軽を乗ってるやつのほうが
つまらなくて精神的貧困な人生だろ

走行中に脱輪する中型車より軽の方が安全だろ

それは整備不良の問題だろｗ

軽スレに粘着とか格好悪過ぎ余裕無さすぎｗｗｗ

今年買った俺のムーヴ燃費22キロなんだがみんなはどんなもんなの

>>399
貧乏は叩かれやすいからな

東京が軽が少ないのは東京では車は生活必需品ではなく財力を他人にアピールして虚栄心を満足させるための贅沢品に過ぎないからだな
東京では貧乏人は車自体持たず車を持つ者はそれなりの高級車に乗ってることが多く二極分化している

会社のR2はリッター14キロ前後。満タン入れて300キロ走る前にランプ付く。

ただやはり軽乗ってるとこ知り合いには見られたくないわw

軽=貧乏って発想がすでに貧困だね

幅の狭い軽スポーツしか公道でライン取り楽しめないし
軽量だからレーシングカーに近い動きだし
金掛からないし

>>400
25.1k

>>398
買って半年たたずに脱輪する生産国もあるんだよ

>>402
都内走ってるとホントその通りだと思う
ピカピカの３ナンバー車多くて軽は極めて少ないわ

虚栄心ないから軽のほうがいい
いろいろ楽

ホムセン行ってベニヤ買ったりするからワゴン車じゃないとだめだわ

東京だと交通の便がいいから本当に自動車が必要ない
地方は死活問題

車にこだる奴は未開人だと統計が出てる

軽自動車は所有して初めてわかる必要にして充分感

だなコンパクトとか意地になってる姿見ると笑える

軽自動車は案外中は広々してる
天井が高いのが大きな要因だと思うが
でもエンジンがうるさいｗ

俺も軽自動車は恥ずかしいと思って最初はコンパクトカー買ったけど今は軽だわ

>>415
高い減速比のせいなのかエンジン音は気にならないね

それよりも防音処理の問題なのかロードノイズが気になる
あと雨が降っている時の天井からの音
やっぱりその辺はコストダウンのせいなのかな
まぁコンパクトカーも似たようなものだけどね

雨音は軽量化の為に使用した薄くて強度の高い鋼板の影響で高い音が出るのかもね
ドラムのように強く張った皮がよく響くような感じかも

そんだけシェアあるのに未だに「軽乗ってるヤツって恥ずかしくないの？」って思ってるヤツが恥ずかしい

軽自動車と言っても大部分は地方の主婦とかのセカンドカーだろ
男で軽自動車に乗っているのはどのくらいなんだろ

軽を乗る奇特な男なんかいないだろ

ここにいるぜぇ　スズキのヴィヴィオ　ビストロ　ワインレッド4ドア　5MT

MTかっけー

車通勤の田舎ではむしろ男が軽だよ
女は保育園の送り迎えがあるからミニバンとか乗ってる

俺が免許取った頃は男の軽とか最下層だったのに
今は土方のおっさんドキュンでも平気で乗ってるから4割とか納得

軽って税金安いよね？車検も総額いくらぐらいで出来る？

車検はしらんが税金は子供の小遣いレベル

軽自動車税、１万８００円に増税　自公合意、新車対象に
http://www.asahi.com/articles/TKY201312110119.html
　【大津智義、鯨岡仁】自民、公明両党は１１日、軽自動車を持つ人が毎年自治体に納める「軽自動車税」について、２０１５年４月以降に買う新車（自家用四輪）を対象に、現行の１・５倍となる１万８００円に増税することで合意した。今の保有車は年７２００円で据え置く。

　同じ軽自動車税がかかっている原付きバイク（５０ｃｃ以下）は、今の１千円から２千円に、２５０ｃｃを超える小型二輪車は４千円から６千円に上がる。農家などが使う営業用軽トラックは３千円から３８００円になる。

　２０１６年度からは、新車登録から１３年以上を過ぎた車に２０％高い税金がかかる仕組みも取り入れる。自家用四輪なら１万２９００円になる。古い車から燃費の良いエコカーへの買い替えを促すねらいだ。

　軽自動車税は、普通車の最も低い自動車税額（千ｃｃ以下で２万９５００円）の４分の１以下と安く、普通車との格差是正が長年の懸案になっていた。

ジワジワくるな
貧乏人は死ねってか

>>421
　　>>424の言うことが正解だね
旦那がカミさんの乗っていた軽に乗って通勤というのが普通みたいだな

>>400
ハスラーNAは都内だけ乗ってて22位だったな
最近エアコン付けまくってたら18-9位に落ちたけど

田舎の奥さんが乗っているミニバンはたいてい側面が凹んでいる

>>426
4ナンバーのオレのハイゼットで
ユーザー車検で35k
24ヶ月法定点検で約10k（エンジンオイル・エレメント・LLCのみ交換）
自動車税4k

今年の2月末にやったのがこんな感じ
ユーザー車検代も自賠責料金が大半

>>433
やすうううううう

>>417
トヨタ86は軽並の雨音するぞｗ
ドア閉め音も軽レベル
スポーツカーってそういう物なのかも知れないが

田舎は学校が遠いから高校生でも親が送り迎えしてるからな

>>434
普段から自分でできる点検整備は軽くやるようにしてるから法定点検時安く済んでるってのもある

>>429
下痢自民って一貫してそうだけど？

普及型スポーツカーを目指すハチロクも色々付ければ300万円台・・・

>>435
レースに出る時は軽量化の為に市販車に張ってある内貼り（吸音材）を全て剥がすくらいだからな

>>435
狭いコクピットの軽はスポーツカーそのものって感じぃ？

八チロクやらランエボやらに乗るなら200万あたりの軽乗って方がずっとマシ

エンジンを使い切って走れる感じは
公道を走っていて欲求不満になりそうな大排気量スポーツカーよりも
軽の方がスポーツカーという感じかもしれないね

軽こそMT車にすべきだと思うんだけどなぁ　ターボ車除く

俺の軽とかアクセル親指でちょいと踏むだけだよ
それだけですぐ80出るんだから不足も何も無い
MTなんてサーキット以外いらんわ

その軽やべーな

エンジンを使い切るには軽ターボでも過剰性能
一般道なら360ccNAで十分

>>446
今の軽自動車なんて普通にそれくらい加速あるっしょ

ほんの浅く踏むだけでも加速いいからほとんどアクセルなんて踏み込む必要無いけどな

いや60〜80まではすぐ加速するがそっから先はキツい

100まですぐ行くしそこから先は公道なら本来必要無いゾーン
無論高速の坂でも120は楽に出る　意味の無いところで踏んでもキツくもなんとも無い

60〜80でれば十分だろ

今の軽ってすげーなぁ　やっぱ軽買うわ　15年落ちの中古車だけどｗｗｗｗ

15年落ちのは踏んでもうなるだけだぞ

そうなんだが馬鹿が煽ってくるんだよ

こうなると絶対税金重くなる展開になるよな

もう重くする事なす事決定したじゃん

嫁用に軽は合理的
男で軽は見てて何かヤダ

でも爺さんや学生はアリ

男で軽が嫌とか今更な古い考えだな

軽に変えたいけど金が無いから3ナンバーに乗り続けなきゃならんのが悲しい

独身の男で軽ってどうなの？
10%くらいしかいないんじゃない？

山ほどいる
そもそも現代yじゃ軽は格好悪いとかみっともないとかの概念はない
今時軽は〜とか文句言ってる方が恥ずかしい時代遅れのゴミ

シェア4割ならそうだろうな
そのうち半分いくんじゃね
合理的だもの

>>431
エネチャージ付いてるんじゃなかったのか

まぁ今度、俺のラグ系MH23ワゴンR見せてやるわ

代車でワゴンＲ乗ったがちょっと飛ばすと不安定で怖かった
必要十分だとは思うが実際に普通車から乗り換えるとなるとちょっと躊躇ってしまうな

都会じゃそれが機敏となり取り回しの良さとなり気軽さとなり
普通車が重く感じるようになる

>>451
楽にはでないだろいくら何でも
つうか高速で飛ばしてる軽は見てて怖いから法廷速度以内で頑張ってほしい

加速がちんたらって感じ

>>183
カスタムもカスタムじゃないのもエンジン同じなんだが
カスタム＝ターボとか思ってない？

>>1
スマートって知ってる？

>>469
高速は100〜110でアクセルも浅めで楽だけど
今の軽は高速坂でもたれないし

>>473
回転数4000とか5000の世界で走り続けてるのが楽しいんだものな

インドで生産してるけど
アメリカには輸出してない
醤油ぅ〜〜〜事

>>368
代車の軽で走ったことあるけど橋の上で横風で押されて流されるわ、
横を通ったトラックに吸い込まれてハンドル取られるわで生きた心地がしなかったわ

夜中200キロオーバーで走る国道でも軽で走るときは60キロ未満で走るわ
軽すぎて怖い

通報しました

>>476
おまえ一生バイクは無理だな
というか運転自体致命的なバランス感覚の欠如

ここ数年の軽は良く出来てる
ソニカ乗ってるけど高速でもストレスたまらん

たまにベンツやらポルシェやらがアホみたいに飛ばしてくるから避けるけどw

高速の隧道の出口とか本当に怖いです

バランスの良いFF軽＞＞＞＞＞バランスの悪いFRセダン

>>479
バイクも乗ってますが？
バイクはそういうもんだと割り切れるが自動車で風に弱いとかあり得んわ
ハンドリングも足回りもフワフワだしな軽は

そんなの軽でもクルマによるだろバイクでも特性なんかバイクによるだろ
横風に弱いとかどうせスペース稼ぐために背高くしたタイプのヤツだろ
昔のAZ-1ビートカプチーノとか最近のだとコペンとかだったらフワフワってことはないだろ

ダイハツのミラ（イースじゃないほう）の足廻り、ハンドリングがもの凄くいいのでビックリした。MT車もあるし
イースは乗ったことないけどどうなんだろうなぁ

日本の公道走るのに不足な軽なんて今時ないわ
なんの速度域の話をしてんだろ

前に乗ってたヴィヴィオは凄く良かったよ
さすが C・マクレーがサファリラリーでセリカ追っかけまわしただけのことはあると納得させられた
グループA規定だったんで今ほど弄れなかったしエンジンに関しては耐久性考えて馬力アップはマフラーチューンだけだったのに

おれも軽にしようかと思ってる
たいして乗ってないのに税金高杉

前に乗ってた1.3Lの税金が\26,500
軽なら\7,200（4ナンバーなら\4,000今度の新規登録から若干高くなるが）
乗ってるのは殆ど１人だしタイヤとか高速代も安いもう軽でいいんじゃないかな

国は軽自動車を優遇しすぎ
もっと税金をかければ誰も買わなくなる

ガソリンもどんどん高くなるみたいだしなぁ
二重課税なのに
もう国が軽に乗れ！って言っているようなもんじゃないかな

軽はエンジン音がうるさいから嫌

>>467
ハイトワゴン系は本当にそれが必要な人以外にはムダばかりなんだよ
重い空力悪い重心高い横風の影響受けまくりetc
アルトミラN-1ラパン等乗ってみるとイメージかわるかもよ

最近のハイトワゴンの軽は後部ドアは当たり前のようにパワードアを両方装備してるからなぁ

>>485
イースは緩衝材やら全力で省いたせいかNAにしては非常にキビキビとよく回る
その分乗り心地はあれだが
しかし車って本来こういうものだし大の男がガキみたく軟弱ぶるのもかっこわるいよな

ダイハツのエッセみたいのはもうどこも作らないのかなぁ
外観はあんまり好きじゃなかったがあんぐらい素のクルマをまたどっかで作って欲しい

軽の税金が安いんじゃない
普通車の税金が高すぎるんだ

ハイトワゴンというよりスライドドアが欲しいだけ
狭い駐車場だったり雨の日にはとてもありがたい

でも今の軽乗ると広くて座り心地も良くて感動する
ちょっと前は身体中あちこち曲げて車乗ってちょこんと申し訳ない感じで座らなきゃいけないイメージだったが

ジェレミーじゃあるまいし

普通車から乗り換えると軽はイマイチペダルの位置がしっくりこないな
（ペダルが左にオプセットしてある）
あと５センチ乗車位置を後ろにずらせば普通車と同じようなポジションになると思うのだが

資産6000万あるけど
乗ってるのは軽だな
遠出するときだけレンタカー借りるし

普通車から乗り換えると軽はイマイチペダルの位置がしっくりこないな
（タイヤハウスの影響でペダルが左にオフセットしてある）
あと５センチ乗車位置を後ろにずらせば普通車と同じようなポジションになると思うのだが

>>496
他メーカーが後追いしなかったしモデルチェンジもなかったから需要がなかったんだろうな
価格だけならミニカに負けてたし

ペダルなら後付けの社外品を付ければ多少マシになる

カーメイトのGTペダルも装着してないのかお前ら初心者は

ブレーキペダルがアクセルペダルに追いやられて左についてるということだよ
社外ペダルでどうにかなる問題じゃない

アクセルペダルなんかタイヤハウスに干渉しないように右上角が三角に削られているんだぜ
GTペダルつけたら踏み込めないやんけ