車の運転が下手くそな奴の特徴

ブレーキランプを光らせまくる

曲がってからウィンカーを出す

ポンピングブレーキといってだな

自分が優先なのに譲ってくる

>>1
次の信号が赤だったらアクセル抜いて惰行するよな
完全に停止する前に青になって再加速できたらうれしい

カーブの度にブレーキを踏む

こういうスレを立てちゃう

何もない直線の国道でブレーキランプパカパカ光らせてる馬鹿

顔が青い

周りを見ない
というか前も見ない

7k回転まで回して1速に入れる奴

光らせるのは後ろの車に注意送ってんだよ
そう言わないでよ

空気が読めないからマナーが悪い

赤信号で停車してる時にジリジリ前に進むやつ

>>5
でもその後ろの車だったらイライラするくせに

右左折で謎のアウトインアウト

あれMTスレじゃないのか

下手くそ棒
バックカメラ注視

やたら白線を気にする俺

>>15
完全停止しないほうが結局は速いんだよね

溝落とし失敗からの横転

>>14
これ
マジでイラつく

駐車は殆ど頭から

何故か右折で片手を90度に曲げる

追い越し車線でトロトロ走る奴

制限速度以下で走るやつ

>>5
これぞクズの特徴
後続車がいても平気でやるからなぁ

バックで駐車場止める時ドアを開けて後ろを見る奴
サイドミラーで左右の線を見ながら止めるのが正しい

>>5
こういうのが一番運転が下手くそで迷惑なドライバーの典型

>>5
うぜええええええええええ

>>14
これやってる奴多いけど何がしたいのか理解に苦しむ
車間距離開きすぎるとこっちまで前に進まなきゃならんから鬱陶しい

中卒でものれる

経済的な走りを気にしすぎのブリウス乗ってるやつ

迷惑だ

常にうんこ我慢してるような力んだ顔で運転してる奴

>>5
それよくやる

>>5も>>14もエコだろ

道路から駐車場に入るのに遅いやつ

>>5
後ろに車が来てない時だけにやれよ

>>5
これやってる馬鹿いたから追い越して次の信号で同じことしてやったわ
あの悔しそうな顔はマジで笑えた

この手のスレ立てるやつが運転下手糞っぽい

駐車でバックする時にドア開けるやつだな

>>5の大人気ぶりに嫉妬
自分的には「無駄ブレーキやアクセル踏まないおれって運転上手いよな」っておもってるんだろうなぁ～ｗ

車間距離あけないピッタリつけてくる奴には>>5みたいな事したことはある
真夜中の田舎道だけど

>>36
14がエコってどーゆー事？
教えてよ優良ドライバーさん

>>41
すまんな
俺の愛車だとそれやらないと後ろが見えない

赤なのに減速して何が悪いんだ

>>43
前を譲ってやろうぜ
煽られて事故ったら損だぜ

>>33
何でプリウスってムカつくんだろうな
不思議だ

>>14はエコじゃないだろ
ゆっくりアクセル踏み込むのとジリジリ動くのは違う
本当にエコ運転するなら赤信号停止中はエンジン切るんだよ

前が赤か赤に変わるの見えてるのに加速する奴

女

>>5ってダメなの？

アフィ

同じ事やられたって悔しがる必要もないよな

車間を縫うように車線変更する奴
けど次の信号では2・3台程度前にいるに過ぎない

>>52
後続車があるときはホドホドに

直線で飛ばしてカーブで急ブレーキ

車って人間の性格出るよな

>>44
アイドリング中は停止しててもクリープで進んでもガソリンの消費は変わらないでしょ

>>55
あるあるすぎるな

>>57
うちのおかんやん

>>52
後続車がいる状況じゃ止めたほうがいい

小道でスピードを出す（危険予知がができない）

路線にもよるが高速で追い越し車線を110くらいでずっと走る

片側2斜線の高速とかバイパスの追越車線走ってるのに左斜線と平行して走ってるやつなんなの

信号が青になると同時に加速してすっ飛ばすがすぐ先の信号が赤で停止してる奴

車の運転て結局は一人一人のモラルで成り立ってるからな
>>5みたいなのは自分勝手な運転して他者にストレスを与えるどうしようもない奴

>>65
それな

>>55
2・3台分も前に行ける

車の運転なんて前の車のマネするだけの糞ゲームですよ

>>69
頑張る事か？

>>69
時間にして30秒も変わらんわ

ウインカー直前にしか出さない奴ってどういう心境なの

パーシャルスロットルができないAT乗りｗ

右折時に対向車しか見てない
横断歩道渡る歩行者がいてそこでストップ
直進車がぶつかりそうになる
アホカ

みんなライト付けてるのに
スモールすら付けてないやつ

計器類絶対見えないはずなのに

運転が荒い

>>72
そこ勘違いやってるやつはそれが目的と思ってないから

後続だけでなく横の路地から出てくる奴や
右折で路地に入る対向車の迷惑にもなるから
周りをしっかり確認できないやつはさっさと普通に進んで普通に停止しろ

>>75
右折車が来てるのに減速もしない直進車も頭悪い

>>74
それなｗアクセルオンオフしかしないｗ

>>76
トンネル？

ライトは自分が見えるから点けなくていいんやないんやで

1台でも前に出たら信号の引っかかり具合がかなり変わるときもあるしね

ＭＴ設定のある車自体どんどん減ってる中
ＭＴ派はこれからいったい何に乗るんだろう

同じコースと距離を走ってるのに燃費が悪い奴

なかなかライトつけないやつは人ひき殺したいんだろうが
計器が見えるかどうかは車による

ライトは街中走ってると自分のついてないことに気づかないで走ってたことあるわ

>>82
夕方から夜にかけて

>>84
そんなこと考えたこともないわ

ライトはずっとAUTOのままだな

道路みたいに区切られてるからって勘違いして駐車場で凄いスピード出してるやつ

>>84
どんだけ急いでんだよ
それならもう少し早く家出ろよっていつも思う

街中で減速するのにサイドを引いてる友人がいたので理由をきいたら
>>1みたいにブレーキランプがどうこうとかいってた
危ないだろうっていっても見栄重視らしい
アホだ

スモールは車幅灯
ロービームはすれ違い灯
ハイビームは前照灯
光るのは自分が見通すんじゃなくてボサッとしてる奴らに自分の存在を知らせるため

右折車線に入る時右の線に沿えないやつ

ガッツリへこんでサビが浮いてるのをそのまま乗ってる

脇道からメイン通りに出る際
歩行者来てるのに歩道前面潰すやつ
下手もそうだが自己中過ぎる

カーブの時に無駄に膨らむやつ

>>94
なんだそれｗ

>>85
軽トラじゃね？ミッドシップだし四輪駆動だしツーシーターの本格派だ

>>94
特殊すぎるなそいつ

>>94
頑張る方向が間違ってるなw

交差点を曲がるときに減速しながらハンドルを回すバカ
前走車のテールランプを凝視してパカパカブレーキを踏むバカ
右折待ちのときに斜めに止まって対向車の邪魔をするバカ

サイドブレーキで減速じゃなんか部品が消耗するんじゃないの

車間めっちゃ詰めて来るやつ

このスレAT限定の初心者しかいねーの？

>>66
スタートダッシュよくやってる
３、４キロをノロノロでしか走れないので
前が居なかったら、たまに踏み込んでエンジン回してやってる

下手な奴の運転はマジで怖い
俺がハンドル握りたくなる

>>85
ジムニー一択だな
MTでFRで3ドアでターボだ

>>93
嫁が産気づいたんだよきっと事故ったら意味ねーけど

車間距離詰めてるやつらは前の運転手を相当信頼してるんだろうな

自分でギリセーフかなくらいのタイミングで交差点を
通った後に普通に後から信号無視でついて来る

周りの車に余計なブレーキを踏ませるのは下手な運転だな

>>113
減速しない程度にブレーキを踏んできっちりブロックしとけよ

普通に流れてるときに信号のない横断歩道で待ってるやつを渡らすために急にとまるやつ

MTは仕事で使う車がそういう車両のプロドライバーか
走りに酔ってるニッチな層しかおらんだろ

自動車学校で言うポンピングブレーキはウソだからな
緊急時は思い切りブレーキ踏んでハンドル利かせたい時だけちょっとブレーキゆるめてタイヤ回転させるって
いうのがホントだからな
でも今の車はABS付いてるから緊急時には思い切りブレーキペダル踏んどけ

>>116
親切じゃん

>>115
前の車がその前がけっこう空いてるのにのんびり運転で
交差点が黄に変わった途端加速してしかも交差点前で
迷ってブレーキ踏みながら行くと最初から流れに乗ってろよと思う

強引に割り込んできたくせに右左折する様子もなくどこまでも直進するやつ

>>94
ブレーキ馬鹿は後ろの車が車間調整するから気にしなくて良いのにな

>>116
お前免許持ってないの？

>>5 に批判が多いのが不思議
よほど交通マナーの悪い地域・時間帯でなきゃ、
流れ全体が自然にそういう挙動になると思うんだが……

>>118
おじさんが通ってた数十年前にはそう教えたかもしれないけど
今の教習所はABSが作動するほどの急ブレーキ体験させてABSを信頼することを教えてくれるよ

高速に合流するときに合流できなくて止まってるヤツ

>>124
アクセルを緩める前にルームミラーで後続車を確認しないの？
後続車がいないならそれでもいいけどね

ポンピングブレーキはABSがない車用でしょ

>>124
君がおかしいってことに気が付こうね

>>116
これ歩行者からしても車にさっさと行って欲しい
その方が早いし止まられるとあせる

>>127
今はAT車が多いからアクセルを緩めてもエンブレが効くわけではない
（MTでもシフト操作が適切ならアクセル操作だけなら急激な減速はない）

>>124
その信号を通過せずに途中でお店に入ったり
右左折する車もあるから後続車に気を配るのは当然

信号のない横断歩道で歩行者を渡らせる為に
後続車がいるのに停止しないバカ
後続車対向車がいないのに停止するバカ

ホムセンで貸してくれる軽トラがＭＴだったので楽しくてシフトダウンで減速しまくってたら
となりの父親が後続車に迷惑だから軽くブレーキ踏んで光らせておけっていってたな

俺毎日走る道だと>>5みたいな運転になるな
どのタイミングで信号青になるか分かってるから
新参は毎日走ってる奴にペース合わせとけ

先の信号が赤なのに煽ってくる奴

>>1
教習所で停まる時はブレーキランプ数回ゆっくり踏めって言われたろ
後ろに注意をうながすために
俺守ってたぞ

>>5はよくやる
当然後ろの奴がイライラするのは想定した上でやっている
この程度でイライラする奴への嫌がらせが目的でね

>>130
自分も歩行者の立場の時はそう思うけど法律だから

車のエンジンブレーキの掛かり方って
車ごとのギヤ比なんかで全然異なってて
>>5みたいな車はすぐ後ろの奴だけじゃなくその車列は無駄な減速を強いられてる車が居るからな
エコな行為では無いな

ブレーキをずっと踏んで停まる奴は下手なやつな
踏んだり離したりすることでゆっくり滑らかに停まれる
特に最後のホントに停まる時は一旦離して踏む作業をしないとガクッとなる

明らかに次の信号が赤なのにアクセル踏んで車列を縫ってく奴
車列の流れが遅くなってる理由を考えろよ
いや、考えるつーレベルの問題じゃないか……見ろよ

>>138
はいはいお疲れ様

>>141
助手席に人乗せてるときはそうするけどね

>>130
普通に流れてるときだぞ
いつまで経っても渡れないわ

>>144
ガクッとならないこの方法有名かな？

>>130
お前免許持ってないだろ
歩行者がいるときは車は停止する義務がある
頭悪いの？

>>141
おいおい予測できなくて離したのにまた踏むのかよって思うけど

ブレーキランプは5回点滅させときゃいいんだよ

ブレーキランプは街中走ってたらそれなりにパカパカするだろ
高速道路で渋滞でもなく光らせたらへたくそだけど

右左折するときはウィンカー出して予告するだろ
本気ブレーキ踏む前に予告ブレーキ踏むのは同じ意味

>>146
普通

>>146
有名かどうかはしらない体感だね
自分が助手席乗ったときにイラっとするから運転するときはそうしてるな

お前ら運転下手くそだろ？

ブレーキ急に踏んだあとにウィンカー出すアホはしねよ
だいたいババアが多いわ

>>148
甘い
俺は助手席の女の首がガクガクならないように気をつけて運転してたから

そりゃ停止しそうになったら減速で一・二回はブレーキする
だろうが停止間際でパカパカはやらない

車列の流れが遅くなってるときって必ず理由があるからね
見えないけど工事が始まってたり、車列の先頭にパトカーが居たりｗ

>>154
そう言う問いかけする奴は漏れなく
上手いつもりの独りよがりなんだろうとは思う

運転下手くそな奴はセックスも下手だってよく聞くけどほんまなんか？

>>147
車運転しないだろ
それどころか表を歩くこともしないだろw

ウィンカーは30秒くらい前からやっとかないと追突されるぞ

物損事故やって一切乗るのやめたわ
下手なのもそうだが注意力散漫な所があったし向かないと思った
人身だったらシャレにならんし
もし子供を轢いたらと思うと恐ろしいわ

他車の運転に文句多かったりイライラが多い奴は
大抵はそいつ自身が色んな予測からのマージンのとり方が効率的じゃないんだよ
半分自業自得

>>94
エンブレの存在を教えてやれ

サイドミラー畳んでるの忘れたまま発進

まあ俺なんだが

なんかずいぶんおおざっぱなブレーキングをする奴がいるな
ブレーキキングは繊細なものだ
その間ブレーキランプは付いたまんまだ
その範囲で微妙に強めたり弱めたりする
デジタル機器みたいに0と1しかない世界ではないのだよ

覆面に捕まってる奴

最近は高速でブレーキ踏む奴も多くて怖いな
エンブレ使えよ

つかセンスとか瞬間的な判断力なんかは素質的な問題だから
下手だと思ったら乗らないのが一番だよ
そもそも上手い人間でも油断すると死傷事故起こすし
車の運転が極めてリスク高い行為ってのを自覚した方がいい

トンネルの出口付近で目の前が明るくなった時にライトを消す人
対向車は一番見づらいのに
まあ直線のトンネルならいいけど山道のトンネルだとはっとすることがある

>>5
みんなでエコ運転しようよって意味だろ

制動予告の後
最初強めに踏んで徐々に緩くしていくのが正解

女はもう運転すんな
先週優先道路でもないのに飛び出してきたバカ女にぶつけられた
あれは回避不可能レベル

女割引ってのに慣れてるぶん
女は非常にヤバイ

>>174
愚者と愚者が出会うと事故になるんやでw

雨の日にライト点けない奴

運転は戦争だ、キレる奴が負け

狭いのにトラックの交通量の多い道が近所にある
トラックはデフォールトで中央線をハミ出してるから、
乗用車で擦れ違うのもヒヤヒヤするんだが、
トラック同士が問題無く擦れ違ってるのは不思議ｗ
バックミラーが当たったりしないんだろうか？

追い越そうとすると加速する
上り坂で減速しちゃう
カーブではみ出てくる

バック（車庫入れ）の時に

・後ろを振り向いたり窓から顔を出す
・サイドミラーを見ない

>>176
「グシャッとなるんやで」にするべきだったと思う

右折待ちで余裕で行けるのに→の表示出るまで曲がらないやつ

これだろ！特にBBAに多い

消防署とか警察署とかの前の停車禁止帯に止まる奴

>>174
こちらが優先だから相手は止まるだろう運転

遠くからハイビームで接近してくのはもれなくDQN
しかも黒のダイハツmove

信号が多い都市部の細道でかっ飛ばすやつ

上りで減速したから追い越したら
今度はくだりで加速して煽ってくるやつ

>>183
んで右折先の横断歩道に人がいて慌てて止まっちゃう奴

事故っても女は泣けば許して貰えるからな

>>188
自転車みたいな速度感覚だなｗ

ウインカー出す前にブレーキ踏む奴がどうしても許せない

>>189
そんなことあるのか？
欠陥信号機じゃないの？ｗ

平地でなぜか車間や速度が一定しない

>>5は俺もやるけど本格的に踏み始める2～3秒くらい前に一回光らせておく
そのあと30mくらいかけて2回に分けて減速
これでも後続車は嫌なもんか？

峠を攻めてる奴

分かれた後必ずブレーキランプを5回光らすやつ

>>193
あなたの世界の交通ルールでは、
右左折するときは曲がる先の信号に従うの？

エネチャージ付きはエンブレ効くらしい

吉田美和がおるな

→ランプが付いてる時は同方向の歩行者信号は赤だろ

右折矢印が出るのは
タイミング的には横断歩行者を掃いてからじゃないかな

本当に上手いヤツは
その場の一瞬の判断より、運転中目や耳から入って来る色んな情報で
あらかじめ様々なマージンや事前回避行動や，単にゆっくりでは無くその場その場での最適な車速とかを
無意識に選択してるからな

究極は踏み切に閉じ込められるやつ

休日しか乗らない

ニュートラルで下ろうとする奴

>>195
道路って１対１では無いからな
先頭の車がそう言う運転するおかげで、その車列の２台目３台目４台目・・・・
彼らにはどういうブレーキランプの灯り方を目にする事になるんだろうな

>>202
俺もそう思う
対向車きてないからと喜んで右折して歩行者いて慌てて止まる奴とか超ダセえ

GWとか連休の高速で事故起こすやつが必ずいる

さっしーLOVEとか書いた痛車に乗ってる

危ない思いをした時にクラクション鳴らすやつ

すぐ車で詰まる交差点なのに
前の車と異常に車間を空けて停車

運転の下手な者として訊ねるけど、
前方を見ながら視野の端のミラーで後続の車を意識することできる？
夜なら後続車のライトを意識できるんだけど、
昼間はできないから、ときどき視野の中心でミラーを見る必要がある
つまり一瞬は前方を見てないわけで、何か怖いんだけど

５のは正しいだろ俺もやるぞ
後続が信号のタイミングも読めず突っ込んでくるバカでも気にしないな
前の車がやってたら俺も合わすし

安倍さん下手そうだろなと思ったらやはり下手だった模様

一瞬前方を見ないことに慣れる必要があるな

車間距離開けないで
右折渋滞に巻き込まれたバカが複数居たの見て笑た

車間距離空けとけば渋滞に巻き込まれず逃げられたのにね

>>213
そういうもんだけど
普通にミラー見てるし

前の車のブレーキランプが頻繁に点灯していたら
それは前の車のドライバーが後方のお前を下手クソだと認識して自衛しているのだ

>>214
トラックでは常識的な行為だよね

前の車と5ｍくらい車間空けないと信号待ちの停止できない奴ってなんなの？

>>213
左折する前にミラー見て確認しないの？

相手の下手だとされる運転のせいでこっちは迷惑するとか言ってる奴

>>213
バックやサイド見ないほうがよっぽど怖いだろ

アイシテルのサインだよ言わせんな

>>149
ク・ソ・ヤ・ロ・ウのサインだっけ

駐車場で何回も切り返すバカ

>>5
これに批判してるやつはクズ
車間距離空けてないだけのただのバカです

>>227
可愛い子が運転してたらニッコリして待つわ

下手なやつは車乗るな！
ホコテンに進入しようとしたり
慌ててハザード無しでバックし始めたり
大事故寸前だった

>>221
それは退避経路確保だ
前の車がエンコして動けなくなった時アホみたいにピッタリつけてたら
お前も動けなくなるぞ

さらにその後ろの車がお前みたいなアホだとアホの数珠繋ぎ

エンコ車両の後ろに数珠繋ぎになってウインカー出してるバカの群れ見た時ワロタわ

アイシテルのサインは左足で踏まないとぎっこんぎっこんなってかっこ悪いぞ

>>227
オバサンに多いね

>>213
まず運転で前方に限らず周囲を見るって行為は
ずっと対象に焦点を合わせてガン見してなきゃいけない訳じゃないからか
ルームミラーに一瞬視線を映しても前方も何かの存在や動居てるって事くらいは分る見方はできるだろ
ルームミラーってのはそう言う位置にあるからな

>>230こういう奴

前が詰まってるのに右側にはみ出して煽るように運転する奴って何なの

走ってるときは車間を空けたいタイプなんだが、
交通作法の良くない土地なんで、
ヘタに空けると隣から別の車が入って来て危ないし、
かえって車間距離を取れないことになってしまうｗ

割り込まれないギリギリの距離で走ることになるが、
その間隔は好みよりも近すぎるからストレスを感じる

だな車間距離の取り方が下手なヤツが後続に居ると
離れて貰うためパカパカブレーキ踏むわ

>>14
これだな

>>236
それやってて対向車とカーブで正面衝突してるバカ見たことあるわ

>>237
オレは車間距離を優先するね

安全でない車間距離で運転し続けるより
一瞬で前に入られる方が危険に晒されてる時間は少ないし

前に入られてオカマ掘る可能性はほとんどない

車間なんて100mでも200mでも取ればいいよ

>>227
ろくに切り返さず斜めに止めてるやつのほうがクソだわ

煽るつもりでもないのに車間距離詰めてくる奴いるよな

エンジンかけた時にレッドゾーン近くまでふかす奴
DQNじゃなくておばちゃんとかに居る

ベルファイアとプリウスは基地外じみた走り屋が多い
一体誰と戦ってるんだｗ

さて煽りたいだけのゴミが集まってきたから解散解散

実際200km/hで走るときは200mぐらい車間空けたほうがいいのかね？

男の車だと思われる身の程知らずのアルファードとかに買い物で乗ってきて
スーパーの狭い駐車場で切り返せず立ち往生してる奴
日常使いのセカンドカーの軽自動車買えよカス

マナーの悪い車の2大巨頭はプリウスとレクサスだからね

>>248
200kmならもっとだろw
前が100kmで走ってても一瞬で前に追いつくぞ

てかさお前ら前見て運転しないの？
ブレーキランプ光らせなきゃ減速してるのも分からない奴はもう真面目に免許返した方がいいぞ

一通を逆走するやつ

>>245
近所のオバサンがそれ
アクセルを踏みながらエンジンをかけやがる
アクセルは踏まなくて良いんだよと教えたら
「ほとんどオートマの時代だからねぇ。」と謎の返答

白手袋する奴
まぁ年寄りだから下手なのはしょうがないけどさw

120kmと200kmの違いって
他車との車速の差なんだよな
前走ってる車が100kmだったら120なら20km差
200kmなら100km差で、120kmの５分の１の時間で前に追突する

>>248
当然でしょ
２００キロで前のアホが事故ってブレーキなんか踏んだらスピンだ
ドリフトのテクニック持ってるから大丈夫ってんなら良いけどね

>>255
手袋ってあれ何の意味あるの？

前が赤信号だから惰性で走ってる>>5を加速して追い抜く奴
直後に赤信号に気付いて急減速する奴

白手袋って滑ってハンドル外しそうで危ない気がする

>>259
片側一車線が大半だろうに

上手い下手は個人差あるから仕方ないとしてスマホ弄りながら運転してるバカは死刑にしろ

>>258
汗で手が滑るのを防ぐ

>>258
うちの親戚のおばちゃんは日焼け止めだってさw

昔首都高にも走り屋いっぱい居た頃
奴らは２００キロオーバーで走ってたのかな
ルームミラーにライトの灯りが見え始めてから抜いて行くまでが一瞬だったな

>>262
最近トラック運転手に多いな
マジで怖すぎるわ

200キロオーバーがざらにいた時代はあったね

プロのトラックでもたまに見るけど長いトンネルを無灯火で走ってるのは危ないよ
スモールランプだけでも他の車から見えにくいってのに意識が低いよ

ああ、それはブラックバードだね

>>260
運転用手袋って、掌側は滑り止めのゴムが付いてるんだよ

だいぶマナー良くなってきたよ
昔はシルビアとかマツダのFDとかマジ危ないやつばっかだった

>>266
トラックの会社名が分かれば
その車のナンバーと時間を会社に通報してやればいいよ

スマホなぁ
去年同僚がそれでオカマ掘ったわ
クビにはならなかったけど居心地悪くなったのか自主退社しちまった

90年代後半くらい
週末深夜の芝浦パーキングエリアとかチューンドがずらっと並んでたからなあw
馬掛けてタイヤ外してサスのチューニングしてる奴とかもいたw

俺のこと一杯書いてあるなｗｗｗｗｗ

>>270
軍手みたいなやつか
なら大丈夫だな
歳取ると手の湿度無くなって乾燥するらしいから手袋した方がいいなｗ

スマホいじってるトラックいるってマジかよ
トラックに近づかないようにしよ

トラックなんてスマホ弄るわ無線やるわ飯は食うわ
ながら運転が当たり前なのがけっこう居るぜ

>>275
白手袋で運転してる爺さん乙

>>254
そういう女はキチガイだから話が通じない

中央線のない生活道路でやたらスピード出して
対向車がきてもろくに左に寄せもせずそのままのスピードで突っ込んでくるやつ

見るには見てるんだがちゃんと認識できておらず確認がまず遅い
だから判断も反応も遅くなりモタつく
どんな作業にも言えることだが目配り気配りできて当たり前で
見る場所をきっちり見て確認できてなきゃ速く正確な上手い作業なんて出来ない
読み取りの悪いバーコードリーダーみたいな奴が下手な奴だと思う

>>279
www

サービスエリアで事故ってるやつ見ると哀れとしか言いようがない

交通量多くないのに大型トラックの後ろにピッタリくっついて走る車を見ると
この人は長生きできないんだろうなと思う

連休中は怖かったな
都内とかへたっぴが大挙して押し寄せた幹事で

>>192
スピード出してるとそうなることがよくある
先にウインカー出したら
あいつ何メートル先からウインカー出してんだとなるし

昔は三角窓見てハンドル切るタイミング計ってたって聞くけど
そんなんで間に合うの？って思うw

ジャンプ読みながらトラック運転してる奴見たときは驚愕したわ

左バックの駐車が下手なやつ

まあ俺なんだけど

>>221
後ろに下手な車がいる時は追突されそうになったときのために前を空けて止める

http://i.imgur.com/b9h58ap.jpg
http://i.imgur.com/S97ahIp.jpg

よそ見わき見が事故の第一原因にあるとおり
視認識が下手な人が運転下手だよな

漫画見てる運ちゃん見たことあるわ
川崎の扇島に道間違えて入ってしまった時に

右折専用レーンじゃない右側車線で信号待ちする先頭車両
信号が青になってからウィンカー出すんじゃねえよ！！！

>>288
三角窓から真横に見える位置とかそう言う意味じゃないよ
運転者の視点で三角窓の前方の角から何cmくらい前にコーナーが見えたらハンドル切るとか
運転者それぞれに目安となる点を作ってたんだよ

>>294
俺も間違えてそこに入ってしまったことあるわ
大型トラックだらけですげえ怖かったの覚えてる

ハルカ号かｗ

渋滞や信号で前の動きを予測出来ずに交差点内に入ってしまい信号が赤になってクラクション鳴らされる奴

踏切向こうの信号待ちの車列に、ギリギリ一台入るか絶対無理だろって間隔にちゅうちょすることなく渡って入る奴何なの？
遮断機下りてぶつかる奴もいたな

>>297
あそこトラックと工場とガラ悪いおっさんしか居ないよねw

男でフィットとか童貞臭きついな

>>287
ブレーキ先に踏む奴はどっちを先に行動した方が安全か分からない=運転下手って言いたいんだよ
お前は早めにウインカー出すことを恥じたと思うの？その思考が恥だと思う

俺の会社の部長がフィットだわ

>>302
二十歳の女子大生らしい

交通量少なくて道路広い土地だから、テキトーな運転でも問題無い
俺が都会に行ったらヘタ運転手になるんだろうな
つか、都会の道路なんて怖くて運転できない
google ストリートビュー見て「これ車道にしちゃダメだろ」と思った

例えば１００メートル先からウインカー出しますか？って話だけど
あんた大丈夫？

>>306
ストビューはちょっと狭く見えるしｗ

ストリートビューは全部車で撮ってるわけじゃねえだろ

部長クラスならガルウィング乗って下さい

>>306
細い路地のほうがまだまし
街灯が一切ない農道（畦道でガードレールなし　それたら即脱輪で田圃へ転がり落ちる）とかマジ怖かった

スピード出し過ぎ
運転が荒い

>>310
つ　セラ

同乗者を酔わせる

北海道のやつら一般道100キロで走ってて追い越されるとか異常だろ

スピードを落とさずカーブを曲がる

>>315
深夜の246とか甲州街道はあるけどね

危険運転をする

ウインカー
アクセル（抜く）
ブレーキ
ハンドル

この順で頼みます
それぞれタイミングが本当に分からないの？

パトカーから呼び止められてる

季節はずれだけど雪道を舐めて飛ばす自称ベテランドライバー
雪道は千変万化だからいつか痛い目に会うよ

>>311
沼津で右が川(ガードレール無し)
左が田んぼ(柵も何も無し)の道に夜間入って(街灯無し)
道が土砂崩れで通行止めになってて
Ｕターンする場所も無くしょうがないからバックしたら田んぼに落ちたのは俺です

タバコの灰を落とすやつ

このスレにリアルな文盲がいて驚愕してる

夜の田舎道はタヌキとか鹿とか出るからな

離島なんかは無免許無ナンバーでも黙認されて走ってる所があるらしい

沖縄の林道でヤンバルクイナ見た時は感動した

厚木でも鹿出るんだな
民家とか近くにたくさんあるのに

交通ルール自体が不合理に思える場合もあるな
最近は自転車が車道を走るように指導されてるが、
あぶなっかしくてヒヤヒヤする

免許取立ての自分に運転アドバイスできるとしたら、何を伝える？

>>76
エンジン掛けると計器が点灯しちゃうのがまずいんだよな
便利なんだけどライト点灯と連動してほしい

ママチャリは歩道でいい

車間距離はあけようと伝える

>>330
数乗ることかな

プリウス

>>322
田んぼで良かったな

あそこは小石が多いから
ケツ流れるよって教える

プリウスのタイヤは限界低いから休日ドライバーが無理したら即ドカンよ

車庫入れとかそんなんは些末な事
急制動でしか動かせない奴が本当の下手くそ

サスペンションがトーションビーム

>>330
電車ごっこするつもりで道路を走れ
道路との相対運動以上に他の車との相対運動を意識しろ

一時停止ラインに急ブレーキで入ってくる奴は死んでくれ

>>255
滑り止め付きのは運転が楽になっていいぜ

>>255
仕事で運転してる人は大抵手袋してないか？

直線道路なのに一定の速度で走れなかったり
後ろ連なってるのに気づかない
ブレーキパコパコ

今日はアフィカススレ多いな

いつものこと

他人を不安にさせない運転が上手な運転

セックスも下手

動きが予想つかないヤツ

パトカーと一緒に道路端に停車している

車両感覚とか車間距離とかをうまく把握できない人もいるんだろうな

>>350
予測できないお前がアホ

路上で「この人は運転下手だな」と思うことは多いけど、
逆に「この人は運転上手いな」と思うのはどんな状況だろう？

>>353
なんでここでブレーキ踏むかなとか
このタイミングで割り込んでくるかなとか
ありませんかね？

目立たない運転する人が旨い人なんだろう　公道では

ワラタ

340 ：名無し募集中。。。＠転載禁止：2014/05/17(土) 16:08:27.97 0
サスペンションがトーションビーム

右折するタイミングがつかめないでずっと待ってるやつ

渋滞の時に路肩走って抜き去っていく人

>>354
コップの水をこぼさない

車線変更が苦手
の俺

周りの車の流れを思い通りにコントロールできる奴が上手い

お前ら他人のウィンカー信用するなよ　こないだウィンカー出して直進してるやついて危なかった

広い道と交差する細い道で前の車がウィンカー出してないから、
「ウィンカー出し忘れてるな……右折か左折か」と考えていたら、
向かいの細い道に入って行って、ちょっと驚いたｗ
直進のウィンカーというのもあるべきだと思う

>>361
車線変更は減速より加速しながらやる方が楽
ウインカーだけでなく自分が今居る車線無いで事前に左に寄り
入りますよ～・・・では無く，
もう入る行動はじめちゃってるし！！
と言う意志を明確に後続に伝える

真っ昼間に原則せず青信号のごとくナチュラルに信号無視してる車見て
車乗るの怖くなったわ

強気で行けない奴

>>365
全長より短い隙間にサンキューハザードつけながら突っ込んでくるんですねわかります

高齢者とタクシーには近付いちゃいかんわ

こういう形↓の道路だと、ウィンカー出すのか出さないのか迷う

　　　　 ││
　　　　 ││
────┘│
　　　 ←　 │
───┐↑│
　　　 │　 │
　　　 │　 │
　　　 │　 │

車線変更は渋滞気味だとどうしてもムリヤリ入って行かないとどうにもならないからな

髪が長い・無い・白い人は、おおむね運転が下手

>>1
謎のビルでお金払ってチートして筆記試験パスした人？

>>370
出す

>>160
自分勝手なやつは解る

年一くらいでブレーキ利かず事故る夢を見る
ちなみに車には8年は乗ってない(´・ω・｀)

>>295
それで車間距離空けてなかったから隣車線に逃げられず
無車間距離アホ数珠繋ぎ発生ですね
ザマアｗｗｗｗｗ

>>363
左折する道がいくつもあるのに早くから左ウインカー出す奴いるから注意な
曲がるのかなと思ったら直進してきて事故りそうな時あったわ

駐車場から出るときに嘘ウインカーで直進してくる奴いたわ
お前ここ入らんのかいと

軽に乗っている

ミラーを見ない

荷重移動がわかれば運転が上手くなる

名古屋走りは
運転へたなカテゴリーなのか
うまい部類に入るのか

縄跳びに入るのが下手な奴は合流も下手

車線変更下手な奴いるな
人の前に入ってくる奴
車線変更は大縄跳びといっしょだから
縄の前に入るとひっかかるだろ
縄が行ってから入れ
車線変更も車が行ってから入れ
前に入ってもぶつからないかもしれないがそれは後ろの車がブレーキ踏んでくれただけの話

名古屋高速で追い越し車線側から合流できないやつはガチでヘタクソ
車に乗らない方がいいレベル

>>383
うまい部類

片側二車線の道で渋滞してる左折レーンに入りたい時に譲ってくれない奴も後ろからクラクション鳴らす奴もムカつく

免許取って20年
ペーパードライバー19年で今年から運転始めて半年になるけどいまだに車両感覚がつかめん
ガードレールや電柱が怖い

慣れじゃね？

トラックを煽るやつ

>>389
道端の草が路上にハミ出してるような場所で、
端に寄って草に車体をこすりつけたら、車体の大きさがつかめるよ
車に傷が付く可能性あるけど、それは大事故を防止するためのコスト

ふと思いついたが、教習所でやって欲しいな
段ボールか何かを貼り付けた専用車で、草に車体をこすりつける訓練ｗ

土日は本当に下手くそが多い
気をつけなはれや

雨の日もな

>>389
運転が下手な人に概ね共通しているのが
『サイドミラーを活用出来ていない』こと

走行中は
車線変更の時ぐらいしかサイドミラー見ないだろ？

それじゃダメ

左折の時巻き込み位置にバイクとかが居てこっちは減速して前に行かそうとしてんだけど
向こうも先にやり過ごそうと減速してお見合い状態になるのを何とかしたい

曲がるとき逆方向に膨れる

数日前横断歩道で右からきた車が止まってくれたから歩き出した
左からくる車も遠いから歩き出してるのを見て止まるだろうと思ってたら減速することなく突き抜けていった
あの馬鹿にはきちんと切符きってほしい

車幅感覚の基本は自分の視点からセンターラインや路肩際の白線が
フロントグラスの横幅のどこに見えてる時，きっちり車線に収まってるか
ちゃんと把握しておくのが基本だろ

今の教習所ってそう言う教え方しないのか？
http://www.melon461.net/shako/wp-content/uploads/stop2.png
http://safety-driving.info/driving-technique-basic/vehicular-sense.html

教えるよ

曲がりかけてからウインカー出すバカ
歩行者びっくりだわ

とまるだろうと思ってる歩行者もバカ

>>402
馬鹿とかそういう問題じゃなくて止まる義務があるからな
ましてや反対車線の車がとまってて横断歩道で人が歩いてるんだから

>>184
一番迷惑なのが停車禁止（但しバスは除く）の所に赤信号で止まるやつ
バスは停車禁止のスペースを利用して停留所から右折車線に移動するのに
それを妨害する迷惑を考えろ

ブレーキ踏んで相当減速して曲がる直前にウインカー出す奴
交通違反なのわかってるの？

>>253
一方通行の道を普通の道と勘違いして２車線の左車線から右折した車があった
右車線に後続車がいたら事故になってた

この間走ってたらどこかのおばさんが左の交差点から左折して自分の前に入ったがウィンカーは出さなかった
しばらくして右折していったがその時もウィンカーを出してなかった

内輪差が恐いのか左折の時に必要以上に大曲をする

パーシャル出来ない0か100の奴
バイパスとかで混み合ったまま流れてる時に
詰まり過ぎたり離れたり鬱陶しい

名古屋じゃ車線変更と同時にウインカー出すのが当たり前
しかも１回だけｗ

ヘタクソなヤツは周囲の車にブレーキを踏ませるんだよな

名古屋のヤツとか下手クソのくせに無理するから恐いわ

周囲にブレーキを踏ませる運転を素でやる奴は下手、意図的にやる奴はいやらしいけど上手

意図的にやる奴も
報復したくなるようなイライラに巻き込まれてる時点でな

合流とかで邪魔するやつ
または上手く合流できないやつ

右折信号があるのに信号の変わり目でチンタラ曲がって行って
オレを交差点に置き去りしていくやつ

駐車場から公道出る時とか一台待てばいいのにわざわざ急発進して目の前に入ってくる奴

カックンブレーキで止まるやつはセンス無い下手くそ

駐車場で枠の真ん中に止められない奴

ガラガラの駐車場でわざわざ隣に停める奴

>>419
しかも真ん中あたりだったりすると気持ち悪すぎるよな

歩道が無く白線しかない道路を歩いてる時
歩行者のすぐ横(体感で50cm以内)をけっこうな勢いで走る人
すごいびっくりするので最低1m位開けるか又は速度をせめて落としていただきたい
特に対向車が来ていないのにそれをやるのは轢く気なのかとさえ思う

この頃は車でも自転車でも人でも追い抜いたりすれ違う時に
全くと言っていいほど間合い開けようとしないヤツが多い
何かの拍子に少し横に動いただけでもぶつかりそうだし
通り魔事件もあるしすごい怖い

危険予測ができないやつ

狭い道のすれ違いでろくに寄せない奴
擦るの恐いならこんな狭い道入ってくんなよって思ってる

>>23
その方が合理的だろ
俺は運転超上手いけど

窓閉めて音がもれるくらいの音量での音楽って頭おかしいだろ

広い駐車場なら前の方が合理的だが
日本の駐車場の場合はほとんど後ろからの方が合理的なだ

>>426
それ俺
どっちかっていわれれば確かにおかしい

運転の下手くそなオバハンとかが
チンタラチンタラ時間をかけて後ろ入れするから
駐車場内が渋滞するわけだがｗ

>>426
耳悪いけん許してくれや

F1とか見てるヤツで下手なヤツはあんまり居ないだろｗ

>>429
そう言う奴は前から入れても
後ろから出す時に渋滞させるから

満杯に近い駐車場で空きは無いか無いかと巡回している時に
運よく目の前10mの車が出ていった
自分の車の後続にも同様の巡回してる車が続いている
空いた駐車スペースを越してハザードつけて後ろ入れするか？
それとも速攻で前入れするか？

駐車苦手な中高年が前向き駐車でアクセル踏みこんで店舗へアタック

頭から駐車できるような田舎に住んでる人がうらやましい
都内だと駐車場の敷地に入る時点でバックじゃないと停められない駐車場がたくさんある
しかも1時間1000円とかで

小店舗併設の狭い駐車場で頭から斜めに突っ込んで2台分取ってるヤツ
許しがたい

>>433
ハザード手前から付けて入るってアピールしろよ

>>436
それDQN車に乗っているヤツが多いな

ハザードつけようが後ろの車が速攻で頭入れ
そういうトラブルが結構あるみたいだよｗ

車体半分残した状態からハンドル切るんだから入れないだろ
入られる奴は前に出すぎだ

女性ドライバーや運転うまくない人達なんかは
前から入れて駐車した方が運転が楽だなんて考えみたいだけど
実際は前から突っ込んで斜めにならないように駐車するのは難しいし
出る時だって何回も切り返さなきゃならないのに学習しない人多いよ

バックじゃ入らないんだから志方ない

セブンの駐車場にデカイ車を頭から突っ込んでて
出る時に隣の車に思いっきりフロントの角ぶつけてガリガリやった現場に居合わせたことがある
運転してたのは若い女だった

バカ女はでかい車にわざわざ乗るなよ

広くない駐車場限定での話ならバックで駐車よりもバックで出庫の方が難易度が高いと思うけどな

>>441
前から入るのに斜めになるような奴に
バックで入れってのは無理があるだろw

頭からのほうが真っ直ぐ停めるのは難しくね？
ミラーで確認できないし
最近の車ならバックモニターまであるのに

>>213
4秒前見て1秒ルームミラー
また４秒前見て１秒で左右のミラー

を繰り返す

>>1
後ろの車が初心者っぽかったり注意力散漫っぽかったら
ブレーキ踏む回数増やすよ

>>433
地域の民度にも依るんだろうけど
際どいところが空いたときは先頭の車から入れさせるだろｗ

ポンピングブレーキは後続車への追突防止の意味で
ブレーキランプの点滅のためにする

>>451
最近のは自動でやってくれるのが付いてるのがあるね

>>168
1時間で二度捕まった俺が通りますよ

>>447
バックミラーも活用出来るし
まず前輪操舵の自動車はL字に曲がるならバックの方が小さい内輪差で曲がれる
小さく曲がれるバックで狭い駐車スペースに入り
駐車スペースよりは広い通路には前向きで出て行く
これが日本の駐車場じゃ理にかなってる

ぶっちゃけフォーク乗り慣れたら前から入れるのも後ろから入れるのも変わらんわｗ

車ヲタ

あ

フォークリフトはめちゃくちゃ小回り効くだろ

シェンムーのレース楽しかったな

踏切を渡って右折する時に右折する側の道路で歩行者が横断歩道を歩いてたから一時停止した
後ろの車も続いて付いてきてて踏切内に停止してた
踏切は前の車が渡り終えてから渡るもんだろ馬鹿野郎このタイミングで踏切鳴らねーかなーと思ったらちょうどその時に踏切が鳴り出した
歩行者が渡り終えてないから右折せずに待ってたら後ろの車がめっちゃクラクション鳴らしてきやがって自業自得だろ馬鹿野郎轢かれて死ねと思ったが歩行者が渡り終えたから右折した
後ろの車も続いて右折してきたんだがアホをイラつかせるためにわざとチンタラ走ってた俺を猛スピードで追い越して行った
交通規則を守らねーくせに勝手にイラつくアホはあそこで仕留めておくべきだった

急ハンドル

フォークは小回り効くけどケツ振るからな

後ろにブレーキ踏ませるタイミングで合流してくる奴
ブレーキ踏ませてることに気づいてないのか踏ませてることをなんとも思ってないのか

合流は入るほうもそうだが入れるほうも下手糞なやつが多い

ハンドル切りながら減速してるからケツがいつまで経っても残ってる車が最近多い
下手くそは充分に減速してからハンドル切れよ

>>463
そういうのってその後マイペースなスピードのやつ多いよな
とばせとは言わないけどせめて平均的なペースに合わせてほしいな
そんな割り込み方をしたのであればさ

>>463
首都高じゃ仕方ないな

↑
へたくその言い訳

急にブレーキ踏んで直前にウインカーな野郎は後続に追突されるかもって考えないんかね
30M前でウインカー出さない=直進するって認識で俺は運転してるよ

そんな認識じゃタクシーが高密度で走ってて
客が居たら急停車，客指示で急に曲がるなんて普通の光景の東京都心部には
迷惑だから来ないでくれな

道交法守ってない車のほうがよっぽど迷惑なんだけど
直前に出すウインカーに何の意味があるのかマジで問い詰めたいわ

高速はたまにしか乗らないので怖い
つーか一般道からの入口が分からなくて右往左往するし
うわさに聞く首都高なんて近寄らない

とにかく車間距離をとらない

首都高より逆走チャリのほうが怖い

車間距離なんて関西じゃ一台分開けてると必ず割り込んでくるとか

進路変更の3秒前にウインカー出してれば割り込まれてもしょうがねーなで済むのに
ウインカー出して3秒間はハンドル切れないことになってるの　これルールなの
守れない奴は運転すんな

制限速度で走ってる爺さん軽トラしか居ないあぜ道で運転してる
田舎もんなのか

信号の無い脇道や店舗から大通りに右左折する際に
無茶なタイミングで出てくる人が多過ぎる
そしてそういう人の多くは速度を迅速に上げられない傾向にある

俺の前後に誰もいないのに脇道や駐車場から俺の目の前に出てきてブレーキ踏ませるヤツ
数秒待てば焦らないしこちらもイラッとしないのに
しかもそういうヤツに限って数十mでまた曲がってくからまたブレーキ踏まされる
突っ込んだろかって衝動に駆られる

車に乗ると攻撃的になる奴も嫌だな

山とか走ってるとカーブの度にものすごく減速して立ち上がりで凄い加速する奴
カーブの度に想像以上に車間が詰まるしペース無茶苦茶で走り憎いので
速く曲がれないんなら加速するなよと思うことが良くある

わざわざ追い抜いて前に出てすぐ左折で止まる

>>179
バックミラーが当たったら即死だろ

車線変更する際
ウインカーを出す前から車が斜めになる

3秒前に出してね

加速がやたら悪い
制限速度以下でゆっくり走るくせに
黄色信号無視　を当たり前にする

黄色は止まれる時は止まらんとあかんで

関西は赤信号になってもクラクション鳴らしながら通過するだろ
あれ始めて見たときビックリした

細い道ですれ違う場所を判断できない
そこですれ違う気かって所で止まる

据え切りしてるやつはヘタクソ

>>34
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういうスレを立てる

四日市あたりの国道２３号線は夜はトラックの信号無視が当たり前

>>481
前の車の癖が分かって尚それに対応できないおまえが下手糞なんじゃね？

>>481
公道ではその方が安全だろうな
特に見通しの悪い山道では

それで泡くって急減速してトロトロ加速しているとかオマエが下手なんだろ

峠道はサーキットと違って砂が浮いている事はよくある
先を読めずに突っ込んで滑っている馬鹿を時々見る

自分は運転が上手いと思ってるこのスレに書いてる奴

曲がりきれずに突っ込んでいる下手糞よりはマシかも

MTだと下手なのは急加速出来なかったけど
ATだと下手くそは急加速する

日本人の合流の仕方はむちゃくちゃ
ちゃんと奥まで行ってから合流しろ

>>492
ちゃんと車間距離とって対応してるぞ
俺が言ってるのは減速じゃなく加速の方な

>>493
加減速激しい方がバカだろそんな事も分かんないの？
そんなに減速するのなら直線とばすなよって言ってんだよ

http://pbs.twimg.com/media/BoEJffRIQAEjLFu.jpg

他人の運転にイライラしてる奴は単なる子どもだし危ない
自分もひとのこと言えるわけじゃないけど時間に余裕もって計画的な運転をしない自分が悪い

躁病や鬱病患者

右折の時キープレフトなままのヤツ
センターに寄るのも面倒ならもう運転するなよ

上げるか

やたらと左車線ぎりぎり

かも知れない運転でブレーキ踏まなくて添えるってことやらないで
とにかくブレーキ踏みまくる奴はダメねダメダメ

>>481
ブレーキとタイヤ任せの急減速
タイヤとサス任せの強引な旋回
単にエンジンのおかげでしかない急加速
トーションビームと馬鹿にしてるミニバンと結局変わらないという
スポーツカー乗りに多いヤツやね

>>506
オレオレ

>>509
オマエ軽車両だろ

右折待ちでセンターラインに寄らないで後続の直進車の通行を妨害してる奴ってわざとやってんの？
一日一回は遭遇する

寄っても後続が抜かせそうにない道幅だとあえて寄せないわ
無理に抜こうとしてこっち擦られても嫌だし
抜いたヤツが自爆で左擦っても言い掛かり付けられそうだし

右折車線があるならともかく一車線なら待ってやれよw
せっかちなヤツは運転に不適格だろ

センターラインに寄るのはルールなんだけど
逆になんで寄らないのかが分からない

後ろからすり抜けてくるバイクにぶつけんなよ

>>514
それが分からないのがヘタクソなんじゃね？

話すときに　あっ　ああっ　とか言って話し始める

ふむ
きみらの意見を取り入れより俺は上達できそうだな

自分の屁の臭いで嘔吐する

2,4,6,8,10と数えて「5個ですね」と言う

ん？

え？

　
こういう安直なスレ立てでアフィで稼ぐのは得策なのだろうが
個人的にはそれは嫌だ

上手く合流出来ないのもアレだけど
上手く合流出来させれないのもアレ

どういう生活してたら「出来させれない」って表現するようになるんだろう・・・

１行目をコピペして語尾だけ変えて
途中を消し忘れだろ
その位わかるだろボケ

はいゴメンなさい（ぐすん

ぬ

左折

スレも潮時かじゃあ質問いいよね
もし白バイに速度超過で捕まったまたは停止命令(切符は切られず)
された人いたら、その時はどんな状態だったか教えてくれないか？
(気付いたら後ろにいたとか死角にいたとか、サイレンで気付いた等々)

あ

>>8
マジであれなんなの？

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