西武多摩川線とかいう謎の鉄道路線

乗ったことある人いる？

多磨霊園行った

西武の他路線とは一切接続していない離れ小島路線

伸ばして南武線と乗り換えられるようにしたら需要増えると思うんだが

もともと多摩川の砂利運搬用だったっけ？
JRだったら中央線と直通運転で面白い路線なんだけど

西武線はほぼ縁がないから語れないなあ

是政線のことか

車両の検査はどうやってるんだ

旧101系が最後まで現役だったなあ
今は新101系に置き換わった

当初の計画どおり是政から稲城を通って多摩ニュータウンまで延伸認められてたらもうちょっと存在価値あったのにな

離れ小島路線って東武に例えると伊勢崎線系統と接続してない東上線

白糸台在住

多摩霊園に家の墓あるから年に何度か使う

いつもは東八道路で下くぐるだけだったけど去年ベリの味スタ観に行くのにはじめて乗ったわ

>>8
車両故障修理、簡単な検査は白糸台の車両基地。
大規模検査は中央線経由で武蔵丘車両基地まで回送して検査。

新秋津にある連絡線経由かな

多摩川競艇に行くには必要だお

白糸台って以前は北多磨だった記憶

近藤勇のなんか見に行った時使った

多摩墓地前駅前にでかい病院が進出
↓
病院があるのに墓地前とか縁起悪すぎだろ
↓
じゃあ墓地前外して多摩駅にします
↓
北多摩「俺のところ多摩駅の南にあるんだが」
↓
紛らわしいので北多摩も白糸台に改名

東急多摩川線なら乗ったことあるがこっちは無縁だな

多摩墓地じゃなく多摩霊園だった

舞浜から出てる環状線てTDLの入場券買わなくても乗れるんだな

まーた他板からパクリスレ立てたのか

恥知らずがｗ

京王線が人身事故で停まってたとき競馬場行くのに振替で乗ったが
是政からけっこう歩いた

今は終日4両編成だけどつい最近まで2両編成で多摩川競艇開催日だけ4両編成だった

新小金井から乗ってくる外人餓鬼連中のマナーが悪い
中には日本人なのに日本語喋らない餓鬼もいる

>>17
バスあるし

>>11
東武に例えるなら今は亡き熊谷線だろ

西武鉄道の株主が廃止しようとしてたような

>>26
コースまでの距離自体は正門前と大差ないんだが
なんせ府中はあっち側に出入り口作ってねえからな
まあ中央道あるからしゃーねーけど

>>29
府中本町しかないんじゃない？
俺は南多摩から橋を渡って競艇に行くが

>>33
府中街道が渋滞すると明らかに早いな
乞食バスで府中本町に出るより明らかに早い時がある

サーベラスは池袋と新宿以外は全部廃止にしろレベルだよ

あれいつの間に是政線から名前変わったの？

南武線はギャンブル列車
立川競輪場（立川駅
東京競馬場（府中本町
多摩川競艇場（府中本町・南多摩
京王閣競輪場（矢野口
川崎競輪場（川崎

>>37
川崎競馬場も仲間に入れてあげてください

>>37
川崎競馬場も川崎駅から無料バスで行ける

私鉄とか全く乗ったことないわ
ガチでこれまでの人生で京王井の頭線だけだな乗ったのは
あ下北沢行くんで小田急線に1回乗ったか

よくわからん人が来た

武蔵境から出てるのも中途半端

大株主から廃止しろとか言われていた路線？

せめて京王と直の乗換駅があれば
白糸台から武蔵野台までちょっとあるし

>>15-16
今はね
武蔵野線開業前は国分寺でやり取りしてた
国分寺が西武線と繋がっていた

新宿線の田無につなげればいいのに
あと３ｋｍくらいだろ

簡単に言うなよ
地上げは大変なんだぜ

武蔵境から東小金井へ向かうと多摩川線のおかげで視界が広がって富士さんの見晴らしがいい

>>18
そうその頃住んでたわ懐かしいｗ

線路の上に送電線がのっかっててうっとうしかった記憶がある

戦前は今のICU界隈まで繋がる線路とか引き込み線があり昭和40年代くらいまで廃線跡が残って場所もあった

東京競馬場行くのに何気に便利だったりする

国分寺線
多摩湖線
拝島線


要らんのばっか

それぞれ必要としてる人はいるだろ

>>53
縦のライン消す気か

>>42
境は意外と路線バスの要所

西武で一番古い車両が充当されるイメージ

東京都内で数少ない単線だぞ

岩手県民だけど競艇場からの帰りで２回乗ったことあるぞ

なんで京王線につながってないんだ不便すぐる

>>58
私鉄なら京成金町線も単線
JRなら青梅線の東青梅以遠や五日市線や八高線が単線

単線の話はじめるとYRP勤務のモバイル関係企業のIT土方が怒りだすからやめとけ

武蔵境の乗換えが面倒臭くなった
一旦下に降りろとかアホかと

>>61
西武多摩湖線と国分寺線も単線

武蔵境に特快とか通快がちゃんと停車すれば中途半端は解消される

>>45
西武国分寺線と線路繋がっていたな
今はちょん切れてしまったが

PASMOの前身であるパスネット時代は何故か西武多摩川線だけ使えなかった

へえ

目蒲線北半分と生き別れになり4両編成を3両に戻され時々東急最古の車両も来る
そんな東急多摩川線も思い出してやってください

>>53
ハゲタカファンドに廃止するよう圧力かけられてたな

大東京にあって間に５駅しかない多摩川線という謎

東武亀戸線もそのくらいだろ

こないだ是政まで行ったんだけど昔の改札にPASMOの装置だけ単体で置いてあって面白かった

友達と乗る電車を決めてあってちょっとギリギリに着いた
北多磨駅は踏み切りを渡ってから電車に乗らなきゃいけなくて踏み切りが開いて走ったんだけどその時に100円落としたのよ
車掌さんが「落としたよ」って言ってくれたんだけど「もういいです！」と言って電車に駆け込んだ
車内で友達に会えたけど電車が走り出さない
不思議に思ってたら車掌さんがゆうゆうと歩いてきて「落としたよ」と100円渡してくれてしばらくして電車が走り出した
それが西武多摩川線

たまに見栄晴が乗っている

最後の「典型的西武スタイル」3000系のついの住み家も多摩川線だろうか

西武多摩川線に乗りたくて西武多摩川線沿線の高校しか受験しなかった
ICUは歯が立たなかった

野川公園からちょろっと見える

℃大学祭やった流山田舎線走ったのにsuica無くてミスミス１本逃した

菅直人キュンの大聖地武蔵境
必勝祈願は府中の大国魂神社で

白糸台→武蔵野台間の細い抜け道のアパートが変わらない

京王線と交差してるのは多磨霊園付近だっけ

府中試験場あるよね？

>>71
国分寺線なんて３駅だぞ

河川の砂利とり路線で生き残ったんだからいいじゃないか
西武安比奈線と比べたら

東京競馬場行くのに一度使ってみた
是政から競馬場への道がよく分からなくて迷ったわ

近藤勇生家跡を見に多磨駅に行ったのくらいかな

あそこは多摩川の砂利を運ぶためにある線路だぞ

ふ

調布スタジアム行ったとき混んでたから飛田給駅から西武多摩川線多磨駅まで歩いたが
夜だし周りに店も何もないしいつまで歩いても駅までつかないしマジでこわかった

>>69
西武多摩川線と区別するために正式名称にも東急を入れて区別してる
秩父鉄道と区別するために「西武秩父線」が正式名称になってるのと同じ

>>1
競艇行くために決まってるだろアホが

日本一の静水面！多摩川競艇！

競馬競輪競艇
オートだけはあの辺にないんだよな

西武多摩川線　路線距離　8.0 km
西武国分寺線　路線距離　7.8 km
東急世田谷線　路線距離　5.0 km

京浜急行もギャンブル電車

>>95
西武多摩湖線（国分寺〜萩山）は？

多摩川線所属の運転士はつまらなさそうな悪寒

飛田給なら白糸台のほうが近くないか多磨より？

地図で検索したら白糸台からも味スタに行ける

あ

東京ってのは美濃部のせいで環状交通の貧弱さは道路も鉄道もだから
西武線の担ってる役目は大きいよ

>>96
ただ花月園がなくなっちゃって若干ギャンブル臭が減った

・・・・・・・

早くからワンマン化してたのは流石
対照的なのは未だツーマンの京急大師線

南武線が止まった時に南多摩駅の近くで是政駅への道順を尋ねられて
説明に苦労した覚えがある

パスネットが使えなかった

南多摩から是政って橋渡るだけじゃん
是政橋も府中街道も拡幅して綺麗になったから分かり安いべ

>>108
最近行ってないので今はわからないが
こんな所に駅が？？？
といった感じだった＞是政駅

今は簡易パスモ読み取り機が付いてる

ギャンブラーと東京外大生が入り混じるカオスな路線

府中街道沿い直に駅舎があれば分かりやすいのにね

【雑談大好き】【自作自演】【虚言癖】【痴呆】【精神障害者】【知恵遅れ】【白痴】【知的障害者】【阿呆】【妄想癖】【自問自答】【相談大好き】
【名前】 小川＝なんちゃら＝誠 (架空人物)
【年齢】 自称４１歳（1/31生まれ）
【性別】 男性
【血液型】 Ｏ型

【外見・髪型】 馬面・薄らハゲ・アキバ系・童貞・ロリコン・生まれてこのかた友人恋人0
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg（CG）

【お気に入り（音楽・映画など）】邦楽洋楽を問わず節操なく何でも聴く
　
【趣味】キモスレであいさつ連呼、omikuji、糞スレ乱立＆糞スレ保全、AAおままごと、半額惣菜漁り 、神社警備、嫌韓＆親韓、筋トレ、

　　　　AV（アダルトビデオ＆家電）、アイドル、違法ダウンロード、乗り物全般、同性愛（ホモ百合）、鉄道、ヤフオク、女子アナ、ネトゲ、エロゲ
　　　　
　　　　一人酒、一人実況、自作自演、自問自答、自画自賛、自演連投、スレ荒らし、レスアンカー、全レス、オカルト、石と会話、神頼み、懐古、皇室
　　　　
　　　　ゲーム、アニメ、テレビ、ネカマ、漫画、お笑い番組、政治話、下ネタ話（特に胸とアナル）、天気話、食い物話（特にラーメンと牛丼）
　　　　
　　　　下着泥棒、レス・AA泥棒、手品、格闘技全般、歴史全般、スポーツ中継全般、ギャンブル全般、サブカル全般、その他多数

【職業】数（十）年間ずっと無職（弁理士・電車運転士他いろいろ詐称中）

【最終学歴】単科系の大学工学部情報工学科卒（自称）

【生息地】千葉県浦安市明海（父、妹と同居）

【他によく行く板】 2chのほぼ全域・心の癒し掲示板・ウェザーニュース・小説家になろう・Ｙahoo知恵袋・その他多数

今、西武多摩湖線の電車待ち中

>>114
クソだせえなお前ｗｗ

初めて乗るわw
こんな路線あるとは知らなかったw

>>40
東京メトロもないのか(あそこは営団時代から民鉄協会に入ってたれっきとした私鉄)…
JRと都営、バスしかないところ?

だいたいの路線には乗ったと思ってたけど西武は池袋線と新宿線以外は乗った事無かったわｗ

田舎在住だけど、大手私鉄16社(東武西武京王小田急東急京急京成東京メトロ相鉄
名鉄近鉄南海京阪阪急阪神西鉄)は全部乗った
最後に残ったのは西鉄貝塚線だったけど、今年福岡行って乗ってきた

すげえな
南海ファンだったし大阪本社の会社に勤めてことがあるが
いまだに南海に乗ったことはないわ

西武だとレオライナーも乗らないと完全乗車にならない

そりゃ東急だって世田谷線もこどもの国線もあるし
東武は大師線京王は競馬場線動物園線みたいな盲腸線はいっぱいあるだろ

>>121
大手私鉄でレールのない「鉄道」は西武山口線だけだっけ?
小田急向ヶ丘遊園モノレールとか、名鉄モンキーパークモノレールとかあったけど
どっちも廃止されちゃったからな…

玄人は廃線になった線も辿るもの
東急なら新奥沢線とか砧線とか

廃線はチャリがねえと無理だ
まあ実際廃線跡をサイクリングロードにしてる茨城のような例もあるしな

西武の廃線って大宮から川越の路面電車とか新宿から荻窪の路面電車とか意外と少ないよね
安比奈線は一応休止の扱いだから

レオライナーは高校生クイズで西武球場いったとき
クイズ参加者は入場料ただになるから帰りに仲間と行ったわ

三鷹市って広いけど駅は三鷹か調布しかないんだよな

ん？調布は調布だし
三鷹台とか井の頭公園駅も三鷹だろ

>>117
民鉄協と私鉄総連に入ってただけであって私鉄とは言えない
国と東京都が出資金の持ち分のすべてを持っていた特殊法人だから

>>119
鉄ヲタじゃないけどあとは西鉄を残すだけだったわ

ＳＬ時代の西武山口線を知ってる人はオレよりオッサン

最初に知ったときに何で離れ小島なんだろうって不思議に思った

見るたびに良い廃線になりそうですなあと思ってる

多摩湖線の沿線もなんか素朴なんだよな
都電荒川線みたいに道路と並行して路線が敷かれてるし

ハゲタカファンドから西武秩父線と並んでリストラ路線に挙がってたな

山口線はもともとはユニスコ村と西武園を繋ぐ遊園地の遊戯鉄道って感じ

ディズニーラインのディスはそこまでだ

>>130
いわゆる半官半民？

いや半民ですらない
公が全部持ち株持ってんだし

西武山口線と国鉄(現JR)山口線
この2路線の共通点はＳＬ

単線だが１２分おきに運行している

ＳＬ「謙信号」「信玄号」が牽引する「おとぎ列車」のおもひで

>>140
諸説あるけど日本初の第三セクターというのは合ってる？

西武山口線は子供の時に乗った記憶があるな
窓から顔を出してＳＬの煙をボウっッと見てた
すぐ横を道路がずっと並走してたのを覚えてる

>>142
何処の江ノ電だよ

>>142
それが意外と便利だったりする
基本的にパターンダイヤだしね

おとぎ列車はバッテリーカーじゃなかったっけ

外大に来る留学生は世界最先端の首都東京で
こんなオンボロローカル線が走ってて自分達の最寄り駅になることに少なからずカルチャーショック受けるらしいな

日本の玄関口である成田の田舎っぷりを見れば
心の準備ができそうなもんだけどw
成田の名前は一応「新東京国際空港」なんだから

>>150
今は成田国際空港が正式名称

もう成田が正式名称になってずいぶんたつけど
まだどや顔で「」までつけて教えてくれる人がいるんだな

そもそもスレタイに関係ないネタだし

俺が高校のとき
是政線は西田ひかるがアメリカンスクール行くのに乗ってたな

あ

>>154
>>28 の連中ってアメリカンスクールだったのか

>>140
戦前は私鉄資本が入ってた
元々東京地下鉄道と東京高速鉄道という私鉄だったわけだし

>>144
第三セクターは「会社」だけど、「営団」は会社とは別の経営形態だよ

>>157
片方の地下鉄(今の銀座線新橋〜渋谷間)は東急の子会社だったんだよね

武蔵境が最寄り駅だったころ多摩川競艇に行くには重宝した思ひで

>>159
亜細亜大学関係者？

>>154
新百合からあっちへ通ってたのか
親も金持ちだし都心にある某有名アメリカンスクールだと思ってた

>>160
亜大は我が母校っすw

珍々亭に油そば食べに行く時に何度か南武線乗って南多摩から徒歩で是政に出て武蔵境に行ったな

是政〜南多摩は鉄橋を架けて繋がって欲しいな
それだけで貧弱な縦路線が多少は便利になると思う
富士通南多摩工場無くなった今は難しいか

軒並み電鉄系遊園地が閉園した中で西武は維持してるよね

是政から多摩川を渡るにはかなりカーブさせないといけなくなるから
つーか西武だっていまさら延伸の野望とかもうねえだろ

>>165
京成モナー（鼠リゾート）

京成のオリエンタルランド支配率はそんな高くないし
西武園は西武鉄道が直で持ってるしとしまえんは西武鉄道の100％子会社
全然比較にならん

>>167
谷津遊園地
電鉄系遊園地が斜陽化する＆TDL開業以前に閉園した
先見の明があったのかね？

谷津遊園子供の頃よく行ったわ
最近久しぶりに谷津に行ったら跡形も無くて

こないだ川越帰ろうかと副都心線乗ったら小手指着いてあせったわ

wikipediaによるとそもそもTDL開園のために閉園した側面もあるから
TDL開業以前云々ってのは違うんじゃね
遊園地斜陽化は電鉄系に限った話じゃないし

Ａ列車だったら簡単に武蔵境と国分寺繋げて南北縦断路線にできるのにな

現実世界はシムシティやA列車のように簡単にスクラップ＆ビルドできるわけではない
特に多摩県における環状交通の貧弱さは当の住民の意識によるところも大きい

谷津遊園の閉園とディズニーランドはまったく関係無いよｗ
ＴＤＬの事業計画が起こる前に潰れてる

でも谷津遊園って閉園前黒字だったんだよ

>>46
線形的には武蔵境から真北に田無につなげるよりは中央線渡って緑の散歩道で都道12号に抜けて
そのまま7号を北上し東伏見交差点から東伏見駅と西部柳沢の間を通り
現在拡幅＆建設中の都道233号を利用して保谷とひばりが丘の間に到達
ただ廃止路線に上がるような路線をわざわざ金かけて地下化した上に延伸とか
西武にとって全くメリットないだろまだ道路できるんだから同じ路線をバスで運営したほうがいい

>>175
OLCのディズニーとの初交渉は1974年で1979年に業務提携契約みたいだが
谷津遊園はの閉園は82年だよね

谷津遊園が黒字だったってどこ情報だよ
昭和の50年代からえんえん赤字だったのは地元じゃ有名な話
新しい遊戯施設を仮契約したまま破棄された業者が訴訟起こした話も有名

>>177
緑の散歩道って浄水場への廃線跡を復活？

そうそう

廃線跡が再び線路にって夢があるな

「当社のカード式券売機に限り使用できます。」だけ字がデカかったのが笑えた西武
http://homepage3.nifty.com/kurata/leo01.jpg

是政駅より競艇場前駅の方が立派だったな

競艇開催日は競艇場前から乗った客の9割以上が是政で降りない

むしろ逆に競艇場前から乗って是政行く人が1割未満もいるのかと思うぞ

競艇場前駅のあるある
乗客の大半が是政行き方面に並ぶ
↓
電車到着して席取り合戦
↓
席取り合戦に負けた人の大半は降りて武蔵境行き方面へ移動して並び直す
↓
さっきの席取り合戦に負けた電車に乗る

わざわざ競艇場前〜武蔵境だけのために席を取り合いするのか

>>187
さらに次の電車での席取り合戦に備える人までいる

競艇客の席への執着は凄いな
たった10分くらいなのに

ただそれって不正乗車だよな

俺は南多摩に抜けるからこの是政駅の折り返しで｢検札やれ!｣と思いながら見てるがやらないんだよな
ワンマン以前の是政駅員(駅長？)はいつもダルそう＆やる気なさな感じだったし

謎な路線

西武のお古が走ってるイメージ

謎か謎じゃないかは貴方次第

つい最近まで是政線だと思ってた

>>196
「是政線」と呼んでた時代もたしかにあった

是政線の方がしっくりくる

たしかに

京浜急行穴守線みたいなもんか

東急多摩川線もお古が多い

東急と西武の多摩川線に共通するのは｢お古｣か
鹿児島と福島の川内に共通する｢原発｣みたいなもんだな

多摩川線は緑の新車両入ってなかったっけあれは池上線か

>>203
多摩川線にも入るよ
池上線多摩川線の電車は使いまわし

7000系は多摩川と池上両方入ってる
そんで東急の多摩川線は将来的に蒲蒲線の構想でどうせ通過線にはなるが
一気に注目路線基幹線になる可能性を秘めている
未来永劫完全盲腸線のままであろう西武の多摩川線とは訳が違うのだよ

多摩川線池上線は18m級だからあんま他路線のお古ってもうなくね
東急の他のって東横が日比谷直通やめた今20m級しかねえし

日比谷から撤退した1000系使わんのかね

昭和の頃の小田急多摩線も｢お古｣だった
多摩は｢お古｣なのか

多摩線はあくまで車庫に運ぶ列車をついでに客も乗せてやってるだけだから

猫目の2200系2両編成とかか

あ

http://www.kichijoji-city.com/2010/09/blog-post_24.html
西武と京王の争いの結果なのね･･･

そいや
明大前の駅も昔場所違ったんだよね
もうちょっと永福寄りで
駅を改修したときに例のお池と一緒にわかんなくなっちゃったかなぁ

ｗ

明大前は堀割を跨ぐ陸橋の橋脚部分に若干名残りあるよ
幻の山手急行計画のでもあるけど

そうなんだ

外大生と競艇行くオッサンで車内はカオス

モノレールに中央明星大生ほとんど取られてる動物公園線って
平日需要あるのか疑問だわ

>>210
さらに前は10両対応210mホームにポツンと2両編成1900形とか

車内でオカスに見えた

西武の赤電も西武多摩川線がラストだった？

確か国分寺の有効長の関係で多摩湖線だと思った

西武多摩川線を1番利用したのは新小金井の歯医者(親戚宅)まで通院してた時期

>>218
地図で見る限り程久保2丁目3丁目8丁目あたりは普通の住宅街だしそこらの人が使うだろ
あと平日じゃねえけど資格試験の会場が中大で帰りはモノレールは高いから動物園線で帰ったわ

野川公園のナンバンギセルとか是政から多摩川をわたったところの雑木林に
生えているタマノカンアオイとかの植物を見に行くときに乗るボタニカルトレインだ

まだ乗ったことないわ

>>225
俺は毎年ヒガンバナを見に行く
で帰りはたいてい調布まで歩いてかえる

GW時期に南多摩〜是政の乗り継ぎは気持ちいい

南武線に歩くなら府中本町じゃないの？

春夏秋冬の4編成

>>229
実際に両方とも歩いた感覚では南武線乗るなら南多摩が近いかなあ
また登戸からの運賃が南多摩〜府中本町で値段が上がるｗ
歯科医のある新小金井に行く時は南多摩から歩いてた

>>179
ソースはたぶんwiki
お前修正して来いｗ

是政夢劇場の幕が開くでおなじみな多摩川競艇だけど
なんで平和島や戸田桐生はSGよくやるのに
多摩川競艇はまったくやらないの？
女子王座決定戦はたまにやるけど

たしかにSGは聞かないね

あ

http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

これが完全自己完結型マッチポンプ自演爺さんこと小川誠だ

　　ogaoga｡,gxyl0,g (´･ω･`) (´･ω･`)^^♪(´・Q・`)O(・Q・)O（´・ω・）
　」[]]_　　　ﾉﾉﾉ　]ll
　],,]iiiiiiiiiii　_iiiiiiiiiii_]]|ω｀)（・∀・） (￣▽￣) ﾙ*’ｰ’ﾘﾘ偽´∀｀l
　.ll][ へ l─l　へ　]0]
〈k[ .ー >　 <。ーlll7（ ´_ゝ｀）('A`)
　l;;;　 (（　　 ）) 　　f
　　[　／.＾＾.＼　　g　
　　 t. 　,.ﾆﾆﾆ_.、.。自作自演自問自答自画自賛こそがぼくの生き甲斐だぶっひっひｗ
　 　 l　　`'''─'''　/　さぁて今日もすることないから
　　 　t　'''''''　　/　　糞スレ立てまくっては糞レスを連投して糞スレ伸ばしまくっちゃうよ〜♪
　　　　ヽ　　＿/

自分におつ 自分にありがとう　
自分におはよう 自分におやすみ
自分のレスにワロタ 自分にアンカー
自分に悪態 自分と喧嘩　
自分に質問 自分で回答
自分でぬるぽ 自分でガッ |
自分で独占 自分で阻止
自分でスレ立て 自分に乙
自分に相談 自分で解決
自分で荒らして 自分で通報
自分で画像貼って 自分にお礼

一度乗った

首都圏の田舎みたいな路線

>>233
SGやるには一定程度の施設設備や客がさばけるとかそういう内規がある

>>239
チルト3度までOKだから設備的には問題ないと思うんだけどなぁ
あの狭い戸田でできるんだし

今日みたいな日は歩くのよさ気だね

うむ

遊園地西ってすごい駅名だよな

そういう競技上の施設設備だけじゃなくて選手も山ほど来るからそれの宿舎や
マイナー競技とは言えマスコミもいっぱいくるし客も一杯来るから
そういうことに対しての対応ができるかどうか

誤爆で延命する

>>225
浅間山の金蘭も見にきてね

走ってくる人がいたら待っててくれるバスより優しい電車

そのうち2000系が来るんだろうかな

>>247
待ってくれるの？

改札のかなり向こうで走ってくる人がいても待ってくれる
それでも時間通りに次の駅に着く

昭和の頃だが構内踏切か閉じていても駅員が｢渡っていいよ｣って言ってくれた
もちろん電車はちゃんと待ってくれた

今も構内踏切あるのかね

最近は乗ってないからなあ

いいから働け小川爺
いいからハロワ行け無職
自分の歳を考えろ小川爺
＼ 　 　 　 　＼　 　　 　 　 　 　 　 |　　|　│┃　| |　||│┃　┃│|| |│ ┃　┃　　│
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http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg
http://img.serend.net/user_image/say_img/3815/381569764627/origi.jpg

http://24.media.tumblr.com/b2fb9cee40d1622d8ae2e5f8cd2d65fe/tumblr_n0wwn3F3Wq1r9i71ro1_500.jpg

よね

単線だけど途中駅は列車交換可能だよね

>>257
武蔵境と是政の両端が1閉塞？なんだよね

同じホームで乗換できなくなったんか

武蔵境に中央特快停車したら便利になるよなあ

中央線ユーザーにとってはむしろ不便になる

野望通り多摩ニュータウンに乗り入れしてたら中央線がパンクしてたかもね

そんなになるかね

是政駅近くの府中街道のところ(是政橋近く)にラーメン屋(中華料理屋みたいな感じ)あったなあ
まだあるのかね？

小柳公園で野球やったわ
まだあるのかな

1988年くらいだが謎のミニ鉄道の線路と思われるのが是政橋たもとの堤防にあった

へえ

多摩川競艇やってるの？

神奈川民には西武、東武は謎

沿線で季節になると梨を売ってなかったっけ

東武は本線でない東上線のが栄えてる珍しい路線

東上本線です

>>269
そうてつも都民からはなぞだよ

東部東上線は中央線以上に人身事故で止まるイメージ。

つい最近東武練馬に住む友人宅から出勤しようとした俺個人の感想なんだけど

多摩川競艇には必要な電車だお

嵐の大麻くんって沿線出身だったよな。

>>67
自動改札ないから。
PASMOは簡易改札にタッチ

日本三大交通の要所と言えば「米原」「塩尻」とあと１つはどこ？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1393237206/

明大前

え？

無人駅あるの？