路側帯のある道路での自転車の通行は右側通行は禁止なんだって

昨日から
おまいら知ってた？

あ、当たり前だろ
法学部出身だから当然さ（震え声）

自転車は左側通行って先生が言っていたけど

法学部ってこんなくだらないことを学んでるの

死にたくなかったらチャリでも常に歩道走ることだな

路側帯の定義を周知してくれ
禁止するのはその後だろ

歩道があるところでは歩道を右側通行も可って受け取ったんだがどうなんだろうな

右側走ったら対抗のチャリとぶつかるだろうアホか

歩道なら右側でもいいんじゃないの？

路側帯のある道路の車道の右側通行？

>>1
しらねえよそんなの

つまらん

右側を走ったら罰則があるらしい

片方だけあるようなとこもあるし
信号ないとこで途中で路側帯が出現したら引き返さなくちゃいけないな

右側通りたければ降りて自転車押して歩けばいい

歩道走る時にチリチリ鳴らしながら走るなボケ

5万以下の罰金だっけ

>>10
一方通行の場合両サイドにある事が
でその時進行方向の右側走るとダメに成った
元々原則左側通行を厳密に適用しただけ

早速、デブチャリとJKチャリが逆走してた
こちらが近寄っても避けようともしない
結局、ルール守ってる側が車道に膨らんで避けるとかふざけるな！

>>6
路側帯をちゃんと理解出来てるのは免許持ちにも余り居ないからな

宣伝不足で誰も知らない模様

>>16
道塞いでるバカ達や車道寄り歩いてるヤツには鳴らすけど
危ないからな

安全に追い抜くには後ろから来ているの知ってもらわないとな

歩行者自転車専用信号がある場合はその信号に従わなきゃダメだよ
横断歩道に面した歩道からしか見えない専用標識も珍しくないけどね

>>19
そういう時は突っ込んで罵倒してやるんだよ
左側走れボケって
間違いを指摘してあげて正しいルールも教えてあげれるんだから

　


懲役３か月以下または５万円以下の罰金



　

チャリ通行可の歩道があってさらに路側帯まであるのに
車道を偉そうに走ってるカス野郎は死んでほしい

右側通行はもちろんのこと道路のまん中を走っても罰金５万円だね

フランサーが道路のまん中をブレーキなし無灯火で走ると罰金いくら？

車に轢かれて死刑じゃねw

右側を通れるのは昔から歩行者だけだろ

従来は路側帯のある道路で右が通行もOKだったてこと？
左側通行だったけど罰金を科して再認識させるってことじゃないの？

昔から右側通行なんて危なかっただろ

今更何言ってるだ

処罰が無かったんならOKだったって事だろ

>>26
原則通りに走ってるだけじゃないか
信号無視等ルール違反に憤るのは分かるが
我儘言ってないで免許持ちなら交通ルールに則って走れよ

実際守るのは難しいよ
交通量が激しい道路だと歩道を走らざるを得ない
車道走ったら死んでしまう

>>34
いやチャリ通行可の歩道があるなら歩道走れよ
免許持ってないのか？

>>35
そういう場所は歩道を走行可になっているだろ

歩道を走って危険な程スピードの出る自転車は公道走行不可にするべきだろ

またフランサー使いが出てきた
こいつがいるとまともな議論にならないんだよな

危険な場所は歩道を走ってもいいというのは聞いた事あるけど
自転車が右側通行してよかったなんて初めて聞いたわ

>>36
あれは歩道を走れじゃないよ？

歩道走ってる時に歩行者を追い抜くなら自転車一旦降りて押して追い抜いて再び乗り直して走るようにルール化して欲しい
自転車乗りは面倒くさいだろうが歩行者を守るにはそれしかない

免許なしで乗れる自転車が免許の必要な原付より速い速度で走るのがおかしいよな
車両は左側を走るを守るべきだな
むしろ最高速度を決めて速度計を保安部品としてつけていない車両は走るべきではないよ
前照灯方向指示器や尾灯制動灯のついていない自転車が車道を走ったら処罰すべきだよ

>>43
そしたら自転車も車検必要になるな

自分の都合のいいように車道を走ったり歩道を走ったり蝙蝠のようなことをするから
歩行者からも自動車からも迷惑がられて嫌われるんだよな

>>42
それで良いよ
基本的車道しか走らないし
ただ車道走るのに歩道に面した信号や通行帯守れはどうにかして欲しいな
車道からだと見辛いか見えないものに従うのは難しい

自転車＝チョッパリ

>>44
購入するときに盗難防止の登録しているのだから保安基準をみたしている車両であることを
証明して登録することは可能だろ

車検に関しては小型自動二輪や原付（一種二種）ではないから自己責任でいいだろ
当然整備不良車は取り締まりの対象にするべきだけど

見通しの良い道ならむしろ逆走したほうが安全
前から来る車は早期に発見すれば避けられるが後ろから来る車は避けようがない

でも自転車も道交法守れって言うと
じゃあ車もちゃんと道交法守れって言われるぞ
特に制限速度と一時停止義務な

３カ月以下の懲役もしくは５万円以下の罰金
行政処分は無いから全部刑事罰で前科がつくよ

>>49
すっと見通しの良い道が存在しない以上それはダメだろ

見通しの悪いところは左側
見通しのいいところは右側って
道路を頻繁に横断するのはきわめて危険だと思うぞ

ってかおまえ引きこもりで自転車も乗ってないだろ

>>49みたいなアホが歩行者を事故に巻き込むんだろうな

>>52
田舎にはずっと見通しのいい道もよくある

>>49
歩行者からも自動車二輪車果ては自転車からも危なくてウザがられてるよ
得られるのは自分が見えてるから何か安心するって気分的な物だけで
それと引き換えに様々なリスクを増やしてるだけだぞ

>>54
自転車には安全かもしれないけど歩行者には危険だということを理解していないようなものは
公道を走るべきじゃないよ

>>52
横断歩道で反対側に渡ればええやん

逆走の何が困るって車の運転者からすると
左側にチャリ対向に車で両サイドから向かってこられるから狭いと迷惑なんだよ

自転車タウンである大田区蒲田では絶対に守られないな

交通法規を守りたくないというだけで公道を走る権利はないと思うよ

葛西の地下要塞自転車置き場

>>56
路側帯を走るときには歩行者関係ないやん

>>57
そこまでできるものが交通法規を守らずに右側通行するとおもうか？

結局歩道があれば右側走っても良いんだよな？

歩道をすごいスピードで走ってるやつこそ捕まえてほしい
あくまで自転車も可なんであって自転車道じゃないんだぜ

>> 62
一度痛い目に会わないとわからないやつっているんだよなw
それでも繰り返すアホもいるけど

>>56
自転車にも極めて危険だよ
進行方向が同じなら速度差あっても落とすなりして安全なタイミング抜くなり出来るけど
逆だと止まってない限り近付いて予期せぬタイミングで膨らむ等々危険な事が多過ぎる

>>63
法規に関係なく自分の身を守りたいやつならするでしょ

>>64
自転車通行可の歩道だけだよ
そこを間違えるとおまわりさんに捕まるよ

おれはバイカーだが歩行者のGメン75歩きは邪魔

対面通行だと 自転車30Km/h+自動車60km/hで衝突の衝撃は90km/h
同一方向だと自転車30Km/h+自動車60km/hで衝突の衝撃は30km/h

どちらが危険か判らないのか？

>>67
対面通行でお互い見えてるならお互いスピードを落とすなり止まるなりすればいいだけ
同じ方向のほうが後ろも確認せずにいきなり横に動くやつとギリギリ横を追い抜こうとするやつがぶつかる恐れがある

女って真正面から来ても頑としてどかないよね

片側2車線で自転車が自転車抜くときは右車線まで出ないといけない
というのを実践している奴はいない

http://law.jablaw.org/img/pos07.png

衝突の衝撃は速度の二乗だよな
恐い恐い

車は車で俺様運転多いからな〜
自転車が車道走ってても自転車が無い物として車道幅のセンター走って間隔開ける気のないのが多い事
車が来たから歩道に逃げると決めつけての運転が多いな

>>71
対面通行なら早期に発見して機敏に逃げれば絶対にぶつからない

>>72
車はすぐに止まれない
馬鹿かオマエは
自殺志願者としか思えないわ

>>77
気がついた時にはぶつかっているわ
おまえたまには外に出て自転車に乗れよ

>>72
歩行者同士の速度域じゃないのに次々に来る度に徐行や停止ですか？
歩いた方が早く移動出来るんじゃないかな？

>>78
自転車の話だろ
自転車はすぐに止まれる

>>81
自転車の方が止まれないと思うぞ
ブレーキの性能が違いすぎる
まして今時の中華製とかフランサーみたいな申し訳程度のでは

>>81
道路には様々な車両が走ってるんですよ？

>>79
時速100キロの車でも100メートル進むのに3.6秒もかかる
100メートル手前で発見して1秒以内に行動を起こせば2.6秒もあるから並の運動神経があれば余裕で逃げられる

そもそも逆走しちゃうような馬鹿チャリは避けないじゃん

>>84は引きこもりの脳内自転車乗りだから相手にするなよ

>>85
だなwww

自転車とか原付とかが集団で意地でも道交法の通りに走行するって運動したら交通は麻痺だろうね
昔の国鉄遵法闘争みたいな感じ

ぶっちゃけ逆走の方が車の側も危ないと思って気をつけるからかえって安全
夜間は逆走の方が自転車のライトが見えやすくてより遠くから発見できるし

追い抜かれるのがこわいんだが

逆走して来た自転車が危ないと思ったのか勝手に転けてたわ
自業自得w

車線もない普通の住宅路の路側帯の違反程度で刑事罰与えたら大問題だわ
事故った場合は別だけど

逆走バカはライト点けないよ

歩道走行前提で道路行政やってきたからな
現場のまま大半の自転車がガチガチに守れば確実にマヒだろな

まぁぶつかって死ぬのは自転車だからどうでもいいわ
車は悪くても実刑で済むしな
当然逆走して来た自転車が悪いのだから処罰を受けることは無いけどさ

>>95
こういうゴミのせいで車の立場が悪くなるんだな

そのゴミはクルマ持ってないから大丈夫

>>88
自転車横断帯あるようなとこだと直進してるだけで交差点の度に
車道横断帯車道横断帯って蛇行運転の繰り返しだからなw

逆走自転車にぶつけられて死んだ場合は物損の請求は家族にすればいいのか？

>>95
相手が違反してるから処罰は無いとかアタマ大丈夫か？

むしろ逆走を原則にして車の側が「いつ逆走チャリが飛び出してくるかもしれない」という心構えで本当に安全運転すれば交通事故は減る
逆走チャリが出てきたぐらいでぶつかる時点で安全運転してるとは言えない

>>100
自殺志願者を守る必要なないからな
むしろぶつけられた方は被害者だろ

本物の馬鹿がいる

釣り堀スレ

>>102
君の自分ルールは知らんが日本の法律では単に加害者だから普通に処罰されるよ？

>>100
高速道路を逆走した車が事故というニュースを見るがこの場合は逆そうしたものが100%悪だよ

知ってて当然　守って当然
守れないやつには罰則厳しくしてくれ！！
ロードバイク乗ってるってだけで交通マナーのこと疑われて困ってる！
決まり作るならちゃんと取り締まれ！！

>>106
法律の問題じゃないんだよ
安全運転とは何かって事だよ

>>108
そういって逆走して突っ込まれた方が迷惑だということが判らないんだね

>>107
>>98みたいな走行してるの？
ルールは守るべきだとは思うが流石に危なくね？

[解雇]Berryz工房菅谷梨沙子の未成年飲酒を同グループメンバーが暴露[不祥事]
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1385991849/

@lusia_natsuyaki
【11/30個別】 3部�B 夏焼
ル「みや結構酒好きなんだね」
夏「うん！好き好き！みやだけじゃなくベリーズみんな好きよ」
ル「えっ？酒を？」
夏「みんな好きｗ」
ル「そっかｗｗｗ」

高速だから逆走車がいないと思うのはダメ絶対！

>>98
道路を横断する時は自転車を降りて横断歩道を渡るのがルールだよ
道路をふらふらしている段階で法規を守っていないじゃん

>>110
車道横断帯を知らなかった
信号機が合ったら前の車の速度にあわせてついていけばいいじゃん

>>1
ちがうぞ、路側帯のある道路で、自転車が路側帯を右側通行するのが禁止になったんだよ

歩道を右側通行するのが一番安全

そもそもセンターラインのある道路で路側帯があるケースってあんまりないだろうしほとんど実効性ないよねこれ

早く小遣い稼ぎに年末一斉検挙とかやらないかなー
危険撲滅のために本気出せよ

ダメダこりゃw
車道（路側帯）を走れる自転車は原付のように免許制にするべきだな

>>119
お前路側帯の正確な定義わかってなさそうだな

>>117
路側帯が無いところでは自転車は左側通行だから統一されただけだろ

ってか路側帯がある場所で右側通行って今まで良かったのかよ？

>>114
車道走ってても横断歩道に隣接してる横断帯に寄ってそこを通らないとダメらしいぞ
どっかの警察署が図解入りで書いてた
あと歩行者自転車専用の標識ある信号があれば車道走ってても従う信号はそれなんだってさ

>>119
何歳から取得出来るの？

>>121
今までだって左側通行だから今回の法改正は関係ないって意味で書いたんだがな
センターラインのあるような大きな道路ならたいてい歩道あるだろうし今回の法改正が適用されるケースが一体どれほどあるのかなあと

自転車は原付のように道路の右端のよって右折はダメだよ
横断歩道を渡って自転車を押して右折

自転車は二段階右折

あれこれとわかりにくい御託を並べるよりも
明らかに歩行者や自転車の方に原因があるような事故の場合
車よりも責任の割合を大きくできるよう法改正してくれた方が一番うまくいく気がするんだがな

>>113
車道直進中の話じゃないの？

自転車も分けりゃいいんだよ
ママチャリカテゴリーとスピードの出るカテゴリーと
例えば普通自転車と速自転車のように

普通自転車はギヤを工夫して一定以上のスピードが出にくいようにする
速自転車はその制限はなし

速自転車はナンバーを発行

普通自転車は歩道走行OK
歩道走行の際は右側と左側の通行は構わない

速自転車はNG
歩道を通る時は降りて引く

自転車は免許いらずだから
道路交通法の知識は基本的に不足してる

>>42
仮にそれをやっても徒歩より早くそして楽に目的地に着くという自転車の最大メリットは享受できるしな

まぁぶっちゃけ細かいルールなんて周知させるのなんて無理だから
左側1列走行携帯イヤホン使わず信号守ってりゃいい

免許持ちだし日常的に車も自転車も乗るが
自転車のルールははっきり言って理解出来てないわ
恐らく警察も自転車の走り方見てる限り余りちゃんとはわかってなさそう
それくらい煩雑になり過ぎてるから色々どうにかすべき時期なんだろう

昔から軽車両扱いで左側だったろ？
それを自転車と明文化しただけでしょ

>>127
たしかに弱者保護は大切だがいわゆる過保護にはなってると思う

>>134
違う
路側帯の右側通行は法令上セーフだったのが今回アウトになった

歩道でも左側の歩道を走らなきゃいけないんだぜ
無理な横断が増えて逆に危ないよな

事故起きたら死ぬのは自転車だからな
車は飲酒や居眠りでも電柱や壁や対向車を避ければ無傷で済むし

>>137
いや、それはまだセーフ
歩道は右側通行ＯＫ

流石に法令の変更あったわけだし
しばらくは注意に留めるんじゃね？

>>136
いや法的にはアウトなのにお目こぼししてきただけ

片側一車線ならまー何とか左側通行を守れるけど
片側二車線になると無理でしょ
中央分離帯とかあると横断もできないし

>>121
路肩と勘違いしてる人は多そう

路肩
路側帯
車道外側線
免許あるけど違いを言えと言われても良く分からんw

>>141
違うっつーの
これが改正前の条文

（軽車両の路側帯通行）
第十七条の二 　軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。）を通行することができる。
２ 　前項の場合において、軽車両は、歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。

これが改正後の条文

（軽車両の路側帯通行）
第１７条の２　軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
道路の左側部分に設けられた路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。）
を通行することができる。

改正前の条文は「左側」の条件がないからどっち側でも通行可能だった

路側帯と車道外側線の違いがわかってない奴多すぎるからなあ
現実的には路側帯を自転車が走ってるケースなんて極めて稀だろ

他の条文で軽車両は左側通行って書いてあるだろ

>>80
徒歩よりは早いと思うぞ

>>147
それは車道で路側帯は含まれないとかだったと思うが

>>147
それ車道走る時の話だから路側帯通行する時の話は全く関係ない

４、５人で並列してる野球部の高カスをなんとかしてほしい

いい加減チャリも免許制にしろって
法律だけ作ってもしょうがないだろ

ちなみにイギリスでは自転車の事故が多いから歩道を自転車が走ってる日本の習慣を参考にするため調べてるそうな

法の不備があったということか
路側帯だけ別という読み方が出来てしまってそれを主張する奴が出て来たわけか

>>154
というか路側帯と歩道はほとんど同じものだから路側帯も歩道も自転車が走るときはどっち向きでもいいというルールだった
でも実際は路側帯はすげー狭いところが多いから危ないということで左側通行に限定された

>>153
今まで通りでいいんだよな
車道は原則左側通行
歩道はどちらでもOK右側通行の場合は高速走行禁止
こんな感じで良いだろ

>>154
出来てしまうじゃなくそういう条文
路側帯がどういったものか調べてみたら？

>>156
徐行を条件に歩道走行を広く認めるのが一番しっくり来ると思うわ

路側帯って何？
歩道の事か？

歩道ではないけど歩道みたいなものって理解してるけど
合ってんのかな？

路側帯を軽車両が走ることを合法化するための条文だろ
だから左側通行が当然で条文に書かなかった
それを右側通行OKと拡大解釈しただけだろ

対面通行の黄色のセンターライン
前方からは大型トラックがきている
左端から無灯火の自転車が突然こちらに向かって膨らんで走って来た
急ブレーキでも間に合いそうも無い

あなたらなどうする？
A）右へハンドルを切って大型トラックと正面衝突
B）自転車と正面衝突

>>159
路側帯は「歩道のない道路で線で区切られてる外側」
これと非常にまぎらわしい物に「車道外側線」ってのがあって、これは「歩道のある道路で車道の端っこを示す線」のこと
路側帯議論だとかなり多くの人が車道外側線と歩道の間のスペースを路側帯だと勘違いしてるから話がすれ違う

左が歩道真ん中が路側帯右が車道
あってる？
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/e2/11ffc681120759012f6dddd78d4fee7a.jpg
てか一応歩道は元から左側通行だったよね？

>>164
あってない
この白い先は車道外側線
歩道と車道外側線の間は誰も通行できないスペース

>>165
えーｗ訳わからん
歩道があると路側帯は存在しないの？

>>165
違うぞ、車道外側線は単なる目安で、歩道との境界までは全部車道

この前片側１車線の狭い道路の坂道をチャリで左側を走ってたら馬鹿な若い女が逆走してきて
後ろからも車が来ててそのバカ女とすれ違う時に丁度車も重なる感じだったのだが
すれ違う時車の女性が窓を開けてバカ女に「進行守れ！邪魔！」って言って行った事があったわ

wikiで調べたら車道外側線の外側を車道とする判例と車道としない判例と両方あるそうなｗ
曖昧すぎるだろいくらなんでも・・・

>>166
そりゃそうだよ、歩道があるのに路側帯設定する意味がない
歩道を設置できないような狭い道路で歩行者の歩くスペースを確保してるのが路側帯だから

外側線の外側は車道と習った記憶

これ表参道だけどこれだけ広い歩道でも左側通行しなきゃいけないんだろ（歩道内を左じゃないよ）
不便だし徹底すると無茶な横断増えるぞ
http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/2471/image/

路側帯がよくわからんでググったが
これ車が動いてる横で逆走するのって狂気の沙汰じゃね

自分がググった画像だとこれ
ttp://dealer-blog.bmw.ne.jp/sun-motoren/assets_c/2013/05/89617_201111251535569465_1-thumb-330x248-8654.jpg

路側帯とかどーでもいいんだよ
歩道も左側通行なのかが問題
今回ので変わったところはどこなの？

だからぁー
右側通行で路側帯をやってくる自転車は自殺志願者なんだって
轢いてもしょうがないよ
そのときはこっちが被害者なんだから

>>172
三車線かと思った

>>175
右側通行するアホがいるから自転車は左側通行だと再認識させただけでしょ

歩道は左右どちらでもいいみたいよ
ちょっと調べたら歩道は車道よりを走るとか（左側の歩道内の右側だね）
それだと自転車同士がぶつかるじゃん

自転車が向かい合った時はどっちかが車道側って聞いたことあるけど忘れた

>>179
歩道では歩行者が基本だから歩道の右側左側どちらを走ってもいいといいことでしょ

車道では左側を通行と決まっているのだから
いままで路側帯のある場所で右側通行可となっていたというのが怪しいのだが

自転車の取り締まりが甘かっただけで自転車の右側通行は違反だったと思うよ

自分の都合で歩行者になったり車両になったり蝙蝠のように都合のいいことやってるから
みんなに迷惑がられて嫌われるんだね

周知徹底の名目で警察が点数稼ぎするんだろうな
こんなつまらん業務でもノルマこなせなかったら上司の怒りを買うんだから下っ端警察官も大変だ

歩行者も車両も全部左側通行にしたらどうなるんだろうね

税金が不足しているから今まで自動車からだけ罰金を徴収していたけど
自転車からも徴収しろということか

軽自動車税をあげようとしているのと同じ考えかなw

このままいくと歩行者からも罰金を取りそうだなwww

自民党政権恐ぇー！

景気回復の為に自転車にはヘルメット着用を義務づけようか
ってのもありかもなwww

腐乱さーやオバタリアン自転車が勝手なことをやってきたツケだからもっとやっていいと思うよ
自民党政権のうちに自転車所得税とか自転車税とかやればいいんだよ

>>186
当然、無謀な信号無視する歩行者とか罰金取るべきだよ

道歩くのにも免許がいる時代だな

自転車を免許制にすると国家収入が増えることになるのか

歩道だけ走れる自転車は許可制（登録制）
車道を走れる自転車は免許制にすると収入はもっと増えるなw

車道を30〜40km/h以上で疾走していたフランサーから原付のように税金を取っていなかったのがおかしかったよな

上の方でもあったけど自転車にETCみたいなの付けて速度制限かかる様にしたらええねん
ついでに鍵になる様にとかか色々して電子マネーもつけてレンタサイクルできるとか
どうせやるならここまでやって金儲けしたらいいよ

20キロ以上出すと速度超過金が自動で振り込まれてしまうとかいいかもな

腐乱さーは道楽なんだからどんどん徴収すればいいよ

>>175
だから今まで右側通行でもＯＫだった路側帯が左側通行限定になったんだよ
路側帯がなにか知らなかったらどう変わったか理解できないだろ

火野正平が日本中で実践してしまったから無茶という言い分は通らないな

>>176
なんで路側帯走ってる自転車を轢くんだ？
自動車は路側帯進入禁止なんだが

歩道を自転車が走るのを許可って　　おかしいだろ　　


それじゃあ歩道じゃないじゃん　　（☆´_ `ﾒ）v

逆走自転車は路側帯をはみ出して膨らんでくるから轢かれるんだよ
自業自得

逆走してくるやつは死にたいんだろうけど
巻き込まれて轢いてしまうのは迷惑な話だよね

バイク乗っていて事故ったことあるから言うけど
どっちが悪いとか関係ないんだよな
事故って痛い目にあうのは弱者の方
死んでしまえばどっちが悪いなんて関係ないんだよ
死んでしまえば終わり

防衛運転は自転車にも必要だと思うよ

>>204
そうなんだよ
あの世から"アッチが悪い！"とか叫んでも意味ねえってことが分かってない奴大杉

>>202
逆走野朗は必ずスレ違いで内側取ろうとしやがるんだよ
それでも譲らないと睨んでくるしホントにどうしようもない

自転車の左側通行を知らねえで走ってる馬鹿って結構居るよな

これさ逆側の店に行く場合とかめちゃくちゃ大回りしないとダメとかになるんじゃ

店の近くまでは左側通行で走って
最寄りの横断歩道から店までの歩道は手押しで歩いていけばいいじゃない

自転車が歩道走る場合は車道側を徐行するんだよ
ちなみに徐行とは人が歩く位の速度
なので歩道上で自転車が歩行者を追い抜く事は基本的にありえない

徐行の例示として「時速4、5キロぐらい」とする警察庁交通局交通企画課長の国会発言がある

>>182
右側通行は違反だけど路側帯は含まれなかったよ
だから今回改正した訳で

>>210
それ適用すると
ほとんどのお巡りさんが違反なんだよな
やっぱきっちり運用しようと思うと専用通行帯が必要なんじょないのかな

歩道 路側帯 道路外側線 車道

>>208
車両横断禁止の標識がないなら
乗ったまま店の前で横断すれば良い

駐車禁止みたいなもんでばれたらヤバイって程度のもんだろ

>>204
飲酒してようが居眠りしてようが安全な自動車が最強だよな

>>213
それを言い出すと右左折や停止の合図もしてない

>>218
道交法は安全のほうが優先するからな。
歩行者みたいな速度で走ったり片手運転になったりすると不安定で危険。

>>201
自転車＝軽車両
本来車道を走るべき車両だ
歩道は走らせてもらってる

あさイチで来たぞ
ついでに藤本も来た

>>194
最近だと電動自転車のギア比をちょこっと変えて簡単に30キロ以上出してるヤツいるからなw

そして終わった
藤本はまだいる

歩行者と同じ速度で自転車乗れない奴はホントに危ないから公道で自転車乗るなよ
自転車が免許制になったら必須項目だぞ

10km/hの速度から3m以内で止まれないと罰金だってよ

チューブラーとか細いタイヤのやつ止まれんのか？

>>222
電動アシスト付きの自転車は本来は免許の必要な原付扱いなんだよ
名前の通り原動機付き自転車なんだからさ

自転車メーカーが役所をうまく騙したんだろうけど

自転車の歩道通行禁止すると当たり屋が喜んで自転車乗るな

自転車の存在をうやむやにしたまま道路を作りまくった結果がこれだからな
役人の怠慢が産んだ道路行政の大失敗だわ

>>214
歩道と路側帯が同時に存在することはないよね？

歩道通行禁止しなくても当たり屋は自転車で車道走るだろ

片側2車線以上でパーキングメーターある所なんかはメーター潰して自転車専用道路作ればいいのに
自転車専用道路あるのに歩道が自転車通行可の所もおかしいよね

俺は車も自転車も使うけど
道路走ってる自転車を車で抜くとき怖いし
自転車で歩道じゃなく道路走るのも怖い
歩道走るのも自転車はダメらしいけどそれはありでいいんじゃないかと思う

なんだここ免許持ってないニート多そうだなｗ
二段階右折とか路面電車の追い越しとかわかるか？ん？

山口蛍が被害にあったな

それより路駐何とかして欲しい
車道走れねえよバカヤロー

>>234
大阪のおばはんの自転車にぶつけられたのかよ
左折時に衝突だから自転車は右側通行してたんだろ
大阪の道路は無法地帯だからな

あ

>>233
二段階右折とか日本国内の小学校なら警察官が来て校庭に白線引いて教えるだろうが
在日の学校には来るんかね？

>>238
自転車は左側通行とか歩道を走れる場合は歩道を走るとその時に教えるよな
小学校通ってないヤツがいるんかw

あ