JR東日本って形式名の頭にEが付く車両が多くなったな
1 :
名無し募集中。。。:
それだけ世代交代が進んでいる証拠だな
2 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 01:47:33.19 0
E電
3 :
エ:2013/10/23(水) 01:52:42.21 O
わが秋田新幹線が大絶賛されてると聞いて来ました
4 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 01:53:31.38 0
うちの近くは115とか107とか211だな未だに
5 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 01:55:04.06 O
群馬県民がいるな
6 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 02:58:45.20 O
バスヲタいる?
7 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:27:20.05 0
あ
8 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:31:05.55 i
Eって何の略だよ
9 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:31:44.37 i
10 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:33:31.52 0
群馬出身の電車好きのアイドルっていなかったっけ
まぁその人は電車の形式とかじゃなくて発車メロディー調査と満員電車で他人によりかかられることが趣味だったと思うけど
11 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:34:15.40 0
イーストって略だよ
つまり東日本以外にも同じ形式があるから、分けた
分割民営化する前は国鉄だったから同じ形式は作らないが
分割民営化で同じ形式作るのかね
JR北海道カラーヲタです
12 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:35:54.38 0
電車ヲタクじゃないけど東京の電車好きだな
電車ヲタからすればおもしろみがないとかで人気無かったりするのかもしれないけど
13 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:37:17.36 0
寿命半分価格半分のいわゆる走ルンですな
それが社風だからこれからますます変わっていくよ
14 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:38:50.43 0
寿命半分のクセにローカルでは倍くらい使ってますよ
15 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:44:54.13 O
房総各線には寿命を過ぎたのを投入
しかも駅には新車登場みたいなポスターが貼ってあった
16 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:45:33.49 0
E1はもう消えたけどね
17 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:49:23.04 O
房総ローカルで本当の新車は久留里線くらい
18 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:53:33.35 0
首都圏でも183系とか185系などのボロがまだまだ健在
19 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:56:29.59 O
一方JR酉には
20 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 07:58:45.06 0
>>18 185系なんて普通列車兼用設計なのに普通列車の設定が無くなった
21 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 08:15:15.58 0
田舎のパチ屋もそうだろ?
どっかで使った台を入れて、「新台導入!」なんて書く
22 :
名無し募集中。。。:2013/10/23(水) 08:22:05.93 0
>>21 それは意味が全く違う
パチ台は機器の改造しない場合でも新台扱いになるけど列車は大規模改造無ければ転籍だ
23 :
名無し募集中。。。:
せやな