桜塚やっくんの両親「息子が悪い、安全運転に徹していれば起きなかった」

事故現場は下り坂になったＳ字カーブで事故多発地帯。しかも当日は雨が降って視界不良なうえ、
路面が滑りやすい状況だった。東京から１１００キロの距離をメンバーが交代で運転していたが、
事故当時ハンドルを握っていたのが桜塚さんだった。

「スリップして中央分離帯にぶつかってしまったんです。（マネジャーの）砂守（孝太郎）さんがドアを
開けて出たところ（後続車両に）はねられた。（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
１１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました」

　だが、それももうかなわない。充さんは「やはり事故の原因は恭央にある。安全運転に徹していれば
起きなかった」とし、「砂守さんの命を奪って申し訳ありませんでした」と繰り返し謝罪した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131006-00000019-tospoweb-ent

せやな

どーうでもいいですよ♪

ご両親の心中サッシいたします

110番してたのかよ

強姦罪で逮捕されてなかったかこいつ

出来た親やで全く

>>1
事故後、車の外に出るのも不注意だなって思ってたけど後ろの車止めるために出たんだな…

こういうの見ると
親と仲悪かったのかなとか思う

後方確認をして外に出るのは高速に限らず当たり前

成人した大人のことで両親が謝罪するとかもうやめませんか

砂守さんが軽率だったんじゃね

一度警察の世話になってる人間には冷たくなるのはあたりまえ

日本人だなァ
世間様に申し訳ありませんて

マスゴミがまとわりついてくるからなあ

轢いちゃったドライバーはまともな両親で良かったな
回避出来なかったのに難癖つけられたらたまらんもんな

こう言わないとネットの正義の味方に叩かれるからね

後続車も止まってやれよ
前で車2台止まってて死体が転がってたらおかしいて思うだろ

>>9
息子をかばったらかばったで責めるだけだろお前のような人間のクズはw

息子死んでるのに謝罪しないといけないとか辛いね

つまり慌てて出たことは死因と関係なく
手をふったり周りが確実に見えていたのにひかれて死んだと

>>10
桜塚やっくんは後ろの車を止めようとしたって書いてある

事故した時点で二次被害が起こる危険性があるし
もう事故った時点で危険な状況にあった
まぁ普通にスピード出してスリップしたか
眠ってたかよそ見だろう

>>18 車は急に止まれないだろ？　おまけに雨降ってると視界不良で気づいてもすでに遅いから

見えづらいカーブで悪天候だし無理やろ

>>22 ハザードランプつけるべきだな

一番知りたいのは車が動かなくなったかどうかと
停車した状態が逆走か順走状態かどうかなんだが

脳云々の目撃談の話は本当だったのかもな
車はとにかく安全運転
高速で何かあったら周りを確認して安全な場所に避難

高速で停まった時点で死を覚悟しないといけないな

事故現場からすると後続車も気付いた時には目の前状態だったと思うわ

いや、第一事故の時点で落ち着いて車内若しくは後続車がいないことを確認してから通報してれば死人はでなかったはず
そこを焦って砂守さんが飛び出して脳ミソ吹っ飛しちゃったからやっくんも焦って飛び出して轢かれてしまったわけだ
事故の責任はやっくんにあるとしても死亡の責任もやっくんにあると言ってしまっていいのだろうか？

出てった砂守さんが悪いわ

テリーマンなら新幹線でも止められたけど無理ゲーだろ

高速なんか2週に1回しか走らないしカーブやそこそこ混んでる中での車線変更なんか
運転歴10年の俺でもヒヤヒヤもの
高速で停車して冷静に行動とか難度高いわ

高速で雨で夜なんて止れるわけがない

こういう状況が自分にも起こると思ったら
サイリウム数本常備しといた方が賢明だな真面目に

ペーパードライバーだけど事故のニュース見るたび乗る気が失せる

雨の夜に高速の車線上で手を振って後続車を止めようとしたって自殺以外の何物でもないだろ

立派な親御さんだ

クソ団塊前の親だな
ちゃんとしてらっしゃるわ

やっくんやすらかに

親は立派だな
悲しいくらいに

40km/h制限のところは50km/h、それ以外は法定速度を守ろうと思ってる
スピードの出し過ぎはホント危険

高速で車が減速できる距離を考えてそこまで歩いて目印を置くのも普通に命がけだよ

教訓にしないといけないな
運転は慢心が一番怖い

駄目だ
愛犬のあの表情が頭から離れない・・・
せめてやっくん親が育ててくれたらいいんだけど

雨の夜の高速は怖いな
視界が悪すぎて勘で走ってると言ってもいい

息子も死んでるのになかなか言えることじゃないな
ちゃんとした両親だ

道路上で携帯してたのかね
何故に路側帯に避難しなかったのか

車の50メートル後ろに目印置け
言われても怖すぎだろw

なるほどね
雨の夜か
壊れて電気点かなくなった後で車外に出たら十分ありえる状況だ

一番悲惨なのは轢いてしまった人間だよな

発煙筒あるだろ

明日からまた車通勤だけど何か怖い

50mじゃ全然足らないよ

相変わらずマスゴミは子供を亡くした親の家の前に張り込んで「お気持ちは？」とかやってんの？

高速を廃止しろ

（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり １１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました
中央分離帯でやれよと

>>51
十分車間距離開けていて前方注意して運転していれば事故車に気づくし突っ込まないだろ

長距離運転は駄目だな

制限速度を40キロにすれば死亡事故の確率はグンと下がる

マネージャーが後続車に踏まれるのを阻止したかったのかな

よく考えたら高速道路ってすごく危ないな

>>58
一般道じゃねえぞ？ｗ

また車間バカが沸き始めた

桜塚は動転して必死だったとして、他の３人は何やってたのか
とりあえず路上から移動するように言わないと駄目だろ

現場見てないから良く分からんが
俺なら中央分離帯にまず乗って広報確認するな

運が悪かったな
適切に行動出来るやつは少数派だろ
知人が死んだ直後であんまり頭働かなかったんだろうし

夕方五時頃の雨だから多少薄暗くて霧がかかってるような感じだよ
西日本は日が暮れるのが遅いので雨でも真っ暗では無い

いいこと考えたんだが高速道路全部車乗っけられる新幹線にしたらいいんじゃね

何やってたのかって中央分離帯に激突した時点で相当のダメージを負って
何がなんだかわかんない状況だろ
深夜で寝てたろうし

発炎筒もって手を振ってたのか？

制限速度を律儀に守っている方がバカみたいな風潮がおかしい

制限速度を律儀に守っている方が馬鹿だよ

これはなんとも痛ましい事故だな
後で冷静になって考えれば別の方法もあったのかもしれないが

事故って慌ててマネが外に出て撥ねられたのを見たら
次の後続車を止めようとしてしまうだろう

しかしなぜ110番なんだ　119番だろっていうつっこみ

これだけは言えるけど
俺に同情されるようじゃ芸能人もその家族もおしまいだな

いやまず最初にはねられた人間が道路上に吹っ飛んでるだろ
分離帯でやれとか言ってもどんどんそいつが轢かれてくのは見てられんだろ

事故車を見る限り激突ではなく分離帯に接触

個々人がめいめい勝手に走るって車って本当に怖いな

みのもんたとは対応が違うな

起きてたのは運転手のやっくんとマネジャーだけだったんだろう

>>76
生き残った３人は薄情者かｗ

持ってて良かったサイリウム

高速なら事故ったら発煙筒を焚くしかないでしょ
そのために義務付けられているんだから

でも最初にはねられた人がもうぐちゃぐちゃだったら諦めるよ

勝手に楽屋を走り回るめいめい

やっくんが外でた理由はわかるが砂守さんは軽率だったのでは？

実際その状況で冷静に行動できる人はほとんどいないだろ

サッカーヲタの団体で同じようなことして長距離運転してる人達いるよ

理屈こねたところで路上で携帯は有り得ない

そもそも速度超過してたソースもないし
車間にしろやっくんが電話したりできる時間があるくらい空いてても彼は轢かれたんだ

幸い高速で事故は目撃したことない

>>87
いやいまくるだろ

確かにマネが慌てて撥ねられたせいでやっくんの死亡にも繋がったが
事故を起こしてしまったからってのがあるからな　マネだけの責任にすることも少し違うと思う

高速は普段の感覚で外に出たらあっという間にはねられるんだろうな

ある意味サムライですよ
こういう状況でこういう言葉が出てくるのは

一瞬の判断が生死を分ける

高速道路は死のウェイ

発煙筒も　車両の後におかなきゃだから実際難しいかもな
前輪と路面のあたりに置いて　さっさと事故起こした車両の前方方向に中央分離帯ギリギリで逃げるのが
一番よさげ

通報なんて　その後でいいべ　（☆´_ `ﾒ）v

>>86
責任者だからな
いろんな事で頭がいっぱいになったんだろ
おそらく外に出たと同時にすぐ撥ねられたのだろう

立派な親だな

実際追突はされてないわけだから
マネが慌てて外に出なかったら誰も死ななかっただろうな

>>31
まぁもうその2人は死んだんだし責任もクソもないさ

多分事故った時点でマネージャーの頭の中は仕事に穴開けるっていうので9割方埋まっちゃったんだろうな
それ以外の事が飛んでいってしまったんだろう

事故って追い越し車線に止まったのにそのまま車の中にいろってのか

安いアジアンタイヤ履いていたんだろうな

実際路側帯や中央分離帯に立ってみればわかる、100キロで走る車の怖さ

車の状況を確認しなきゃっ　ってマネは慌てて思ったんだろうな

被疑者死亡で罪になるのは普通にある
責任はあるよ

>>94
できるだけ路上から離れるのが先決
横断とか無理ゲーだよ

せめて苦しまずに即死だったことを祈るしかない

やっくんパニックになってたんだろうな
彼を責めることは出来ないよ

自分がその高速を走ってたと仮定して想像してみる
雨で視界が悪い日に高速の路上に人間が居たら本当に勘弁してくれと思うよ
急ブレーキは出来ないからな

何故事故死した？
俺は間違って原付でトンネルの高速道路3時間程度走ってしまったけど事故する感じではなかったぞ
原付で50キロ程度周りの車は確実に150キロ以上で走ってたけどなｗ

自分で運転してたのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車の中には居たくないが左側には出たくないもんだな

アンチ高速は免許ないのね

惹かれてなきゃ車ごともってかれて二人ではすまなかった可能性が高い

マネの親「何だやっくんが悪いのか！訴えてやる！」

>>11
だったらお前が大好きな安倍豚の不祥事でハロメンに謝罪させんな

お前らほんとに何も知らないで知ったかぶりする事だけは名人クラスだなｗ

バイトで高速道路の警備やったことあるけどマジで怖いぞ

ジュラシックパークでヘビに驚いて外に出て恐竜に食われた奴みたいなもん

車出てすぐハネられたわけじゃないんだし他にやることやっておけば自分は助かったんだね

>>113
こいつのアホさ加減が怖い

どうやって３時間も間違い続けれるんだｗ

>>113
おいｗ

高速道路を禁止にすべきだと思う
どう考えてもこんにゃくゼリーより危険

>>113
間違わねえだろ普通ｗ

中央分離帯に立つとトラック通過する時に吸い込まれそうになるよ

高速移動したけりゃ飛行機かリニア乗れって話だよな

正直暗いだけでも高速は怖いよな
一般道でも普段慣れてない道を暗闇で走るのは恐怖を感じる

痛車だけに痛かったな

これ轢いたドライバーの不注意もかなり大きいのにできた親だな

一般道でだったら目の前でぶつかったの見たことあるわ
信号無視のじじいが軽自動車にぶつかってぶっ飛んで横倒し
即その辺の人がよってきてえらいことやったわ

高速で車故障したら車内から退避すべきってのは
やっくんのおかげで今回学んだわ

しかしこの顛末きくと
これ目の当たりにして生き残った奴はトラウマもんだよな

視界悪い中で運転しててボンッって音がしたらああ轢いちゃったな、って分かるね

>>112
安全に止まれる速度で普段から走ってるひとはそんなこと思わないはず

>>124
一度入ったら一通の2車線で逆送したら確実に死ぬからトンネル抜けようとそのまま走ったら3時間くらい出られなかった
出たら山越えてたよｗ

発煙筒が自分の車のどこに積んであるか知ってる一般ドライバーは少ない

助手席の足元だろ

>>138
こえーよ
無事でなによりだが

カーブ曲がったらど真ん中で電話してる奴がいるんだぞ

事故多発地帯なのに放置した国が悪いわ

>>127
普通のトンネルっぽいところを入ったら抜けられなかったんだよｗ

ひいたほうのドライバーは一生のトラウマもんだな
特にマネージャーに関しては即死と判断されたってことだから…もうね、想像するだけでもおっかねーわ

高速でスピード出す奴は前方なんてまともに見てないから

新幹線と同じで安全だから高速なんだわ

母親の画像見たら居た堪れなくなった

何で高速に限らず事故ったらすぐに外に出ようとするんだろうな？
人間の本能なのかなあ

堀江憲一の親も太平洋の航海から帰った息子に
取材者が殺到して来た時に
世間を騒がせて申し訳ございませんと
謝ってたな。

親御さんの心中は相当悲しいと思うけど
礼儀正しく答えらる大人って少なくなったから
尊敬する。

やっくんも良い御両親で良かったな・・。

ご冥福をお祈りします

なにが本能だよ
発煙筒と三角板置きに行ったんだろ

普通の状態じゃなかったんだろ
目の前で一緒にいた奴跳ねられて死んでるんだから
冷静な状態で判断できるおまえらとは違うよ

しかしこれは前方不注意といわれても高速道路だしなぁ
追越車線の真ん中に人が立ってるとは想像しづらいだろ

桜塚もっくんとか桜塚ふっくんはいないの？

新幹線か飛行機で移動してりゃよかったのに

「スリップして中央分離帯にぶつかってしまったんです。（マネジャーの）砂守（孝太郎）さんがドアを
開けて出たところ（後続車両に）はねられた。（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
１１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました」

このマネージャーのせいじゃね？ｗ

高速だろうがこれは跳ねた運転手が悪い

でも死亡した直接の原因は事故じゃあないんでしょ

>>155
ふっくんは元ジャニの先輩として仲が良いらしいよ

ドサ周りで新幹線や飛行機なんて使えないよ

3時間って関越の三国峠とかかな？　　（☆´_ `ﾒ）v

>>152
置きにいったなら中央分離帯を沿って行ってそして投げろよｗ

やっくんが事故った原因は雨でスリップ？

トンネル越えて２〜３個目の右カーブが現場のようだ

HD版 中国自動車道 下り 美祢IC→美祢西IC
https://www.youtube.com/watch?v=x8t6YS-p1_k#t=3m40s
〔中国自動車道〕下り　美祢IC⇒下関JCT
https://www.youtube.com/watch?v=9saQX6Q9zDw#t=3m45s

路上に止まっている物体など無いだろうという前提で走ってるけど目視できているわけじゃない

よほど撥ねやすい場所だったんだろうな
つづけて二人が別の車に撥ねられるんだから

砂森ドジすぎるだろ
なんで跳ねられるんだよｗ

マネージャーは仕事柄自分が一番はやく動かなきゃって思ってつい飛び出したんだろうな
普段からν速とかでこういう事故のスレロムってれば
高速道路に降りる奴アホだなってレス山ほど見てるから慎重になるんだけどな

心臓破裂で死んだのはどこのどいつだい？

事故多発地帯らしいから道路自体も良くないんだろ
他県から来たら気付かないよな
教えてくれるナビもあるけどさ

状況がわからん
事故現場の車の位置とかの図はないか

事故起こしたら発煙筒焚いて三角板立てて安全な場所に避難しなきゃならんがとにかくそれが危ない
電車のように車自体に発煙筒装備すべき

156
熊本は新幹線ない

>>137
実際は視界に入ってから状況判断出来るのは数十メートルだろうから道路の形態からするとかなり厳しい

雨はあかんよ
一般道路ですら怖いことがある

>>165
4:40〜のカーブ？
だとしたらこんなの避けようがないな

少なくともまずは車を路肩に移動させたいところだよな
それ自体も結構危険だけどさ

スリップして中央分離帯に当てるとかすごいテクニック

やっぱりそもそも事故ってやっくんの責任だよ

　
　
　
やっくん轢いた奴危険運転致死傷罪で捕まえろ


間違いなく殺意あるわ

高速道路は雨天中止にすべき

アクセルからブレーキに踏み変える間にどのくらい進むか知ってますか

>>182
せやな

>>174
九州新幹線

人だけがいたわけじゃなく車も事故って止まってるんだから普通はスピード落とすよな
その車に気を取られて人の確認出来なかったまかもしれんが

今日も高速走ったが心無し皆スピード控えめに感じた

アンチ高速もういいよ虚しいからさ

酒癖悪いらしいし女癖も悪かったんだろう
でも桜塚やっくんは好きな方の芸人だった
残念だ

>>24
はあ？
雨で視界不良状態でカーブ多い所で止まれないほどスピード出すのかよ？

危険運転致死傷罪で有罪だろ

16：50で雨だともう薄暗いだろ

見通しがたいしてきかない高速道路で
追い越し車線に停車している車が！！　　
となったら　追い越し車線走ってる車はひとまず一車線しか動けないよ

だから　追い越し車線の一つ左の車線に横たわる被害者を
守ろうと二人目が注意喚起しても　ソノ立ち位置が危険という…ことだったのではないだろうか

（☆´_ `ﾒ）v

高速道路でスリップして止まったことあるけどまず後続車が来てないか確かめたよ
そして後続車が突進してくるのを見て死を覚悟した

高速だから10mは吹っ飛んだのかな
http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/1/b/1b86fd47.gif

今日から俺もアンチ高速道路になるわ

夕方にこの辺りを走ってる動画ないかｗ
さすがにそんな都合の良いものはなさそうだが

東京から九州を移動するのはキツいわな

ハザード点けていたのか

こいつの女遊びはほんとひどかったからな

ひいた車も気の毒なさだな

自動運転も高速なら実現するんだよね

でも民事で訴えるんだよなｗ

http://livedoor.4.blogimg.jp/kinisoku/imgs/1/b/1b86fd47.gif

運転してたのがやっくんだったの？

根本的な話をすると、高速の作りが悪い
事故多発地帯というのはやはり形状に問題がある

中国道て外灯少ないからすげぇ暗いよ
東名とかに慣れてるとビックリする

この事故を日本中のロードレーサーは教訓にすべき
まあ実際に同じような事故は減るかもしれん

後続車からしたら無理に車線変更すると自分が死ぬし厳しいよ

＞（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり １１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました


これ轢いてくれって言ってるような行動だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>63
雨で視界不良の高速道路でスピード出すんですか？
70キロ規制知らないの？

最近狼でずっとsagaてる変な奴いるけど何なの

熊本だったら普通はフェリーを使うけどな
地道を行くなんて無謀だ

やたら車間つめてくるアホとかいるからなぁ
他人なんか信用しちゃだめだよ常に追突される可能性を考慮してないと

前方不注意になるからな
高速だとトラックとかからの落し物の物体が落ちてることも稀にあるわけで
ダメだろうな

雨降ってたみたいだし
後続車止めようと必死だったんだろう

やっくんは不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ

高速の下りの右カーブは本当に危ない
知らない間にスピード出てるし
俺も軽で死にそうになった

桜塚やっくんの事故死に対する芸能人の反応とデスブログ・・・
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

無免許は退場しろよｗ

>>165
こりゃー雨の日は止まれないな
後続を確認して降車しようにも見えないし
かと言って乗ったままボンヤリしてたら後ろからオカマ掘られそうだし

100キロなら1秒で27m進む
気付いてからブレーキ開始まで0.7秒約20m
雨の制動に45ｍ
65ｍ以下だったら止まれない

マネがはねられて道路に転がってたら後ろの車を止めたくなるわな

前方が止まってたら普通に危険を察知して減速するなり回避行動をする
後ろの奴それやったの？

マネ撥ねた後続車はおそらくカーブでいきなり車が見えてあわててさけようとしたけど
その更に左に立ってる人までは避けきれなかったんだと思うわ

ほぼ即死状態なのに蘇生手術したんだな
まあ有名人だし一応やっとくかって感じか

止まれなくても人なら避けることは可能だな
高速だと前方をそんなに注意深く見ないけどｗ

日本人は世間体を気にする民族だからスピードを落とす事が恥ずかしいと思っている
周りの状況に応じたスピードで走る事ができない

>>210
70キロ走ってて気づいて止まれる距離は？
http://www.safety1.biz/teisi-kyori.html
58m
もっと必要だよな
60mって校庭の端から端だ
結構あるよな

シャーベット状態でノーマルタイヤでも１００は出す
これは１人の場合だからな
人を乗せてたら重くなるしスピード出さないな

>>9
お前チョンかよ　これが普通の昔からの日本人なんだよ

>>223
事故車を回避したらそこに人が立ってた

>>210
70キロで走ってたとしても止まれないよ
車間あいてても実際判断できるのは直前だから

>>223
やってるから車自体には接触してないんじゃね？

なんで車って電車みたいに閉塞の概念を取り入れないんだろう
数十�`出る乗り物があんな狭い間隔で走ってる方が異常なのに

やっくんのご冥福をお祈りします

カーブ曲がったら人がいるなんて一般道でも死ぬわ

そもそも一番左の路肩に車が止まってるかもってのは想定してるけど
まさか一番右の中央分離帯の横に車が止まってるのって想定してないだろうしな

車間距離けっこう開けろって教習所で習うだろ
DQNはアホだから車間つめて煽るんだよ
無免許は黙ってろ

貨物車やダンプは簡単に止まれないよ

中国自動車道の雨の時の制限速度は60Kやね

その車の横に更に人が降りて立ってるわけだから
物凄い中央寄りだと思う

避けれないだろうな

でもこれ生きてたら生きてたで一生後悔して生きることになるぜ
自分の事故でマネージャーが死んだ訳だから

止まれます

俺なんか携帯で常にネットしながら車運転してるが車間距離5メーターで80キロ余裕だもん

馬鹿に免許を与える国が悪い

エアバックや自動停止システムとかどんどん進化してるのにいまだに三角板と発煙筒だからな
国と自動車メーカーの怠慢だろ
後ろに投げたら目印だして発煙筒みたいな煙出す道具開発しろよ

>>241
もう自殺する気ではないのかｗ

手をふってたのにひかれたということは
止まってくれると思って正面に立ってたのか

>>223
前方が止まってることを視認できるのが80m前くらいに見える

コーナー抜けたら事故車いるかもしれない運転でコーナー出口で減速して様子なんか見たら
オカマ掘られるしな
次はコーナー出口で減速するやつがいるかもしれない運転が必要になる

かも知れない運転ならったろ
カーブの先に人が横たわってるかも知れない

>>243
お前が止まれても、お前の後ろに別の車が突っ込んでくるから

>>247
やっくんは110番をしてたそうだから
その瞬間は携帯に注意がいってたのかもしれない

>>242
そんなやつだったら干されなかっただろ

人間は　恐らく本能に近い気がするけど　　
車でも飛行機でも馬でも船でも　重量×速度の二乗のエネルギーを動かすことに高揚して
そのエネルギー量が大きくなればなるほど　乱暴で粗野な面がどんどん頭をもたげると思う

そりゃ　日常の空間で車を走らせるだけで強い立場な訳で　ましてトラックなら神になったような周囲の生死をジャッジするが
ごとき立場に立ってしまう訳で


結論はないけど　エネルギー量をコントロールするという事にもう少し法律を厳しくすべきだとは
個人的には思うトラック輸送費が高くなるけど今が安すぎる

（☆´_ `ﾒ）v

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20120526/18/sakurazuka/26/c7/j/o0514040811994340565.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty94680.jpg

うるせえな
いまメーカーは新車を買ってくれる老人達に免許返上させないように
衝突回避システムの改良に必死なんだよ

高速道路でスリップなんて怖すぎ

そもそも雨の高速のカーブでスピード出しすぎてたとしか思えないんだが
それか前方不注意だよ
こんなの普通に止まれる

高速のカーブで急に減速してみろよ
追突されるぞ

てかあの壊れ方だと走れるだろ
路肩移動しろよ
なに中央分離帯で余裕かましてたんだ

後続車は事故車に衝突しなかっただけで十分だろ
雨の夜に高速のカーブの先に人立ってたら避けようがない

>>253
干されたのは準強姦未遂っていう誤報道されたからじゃなかったっけ？

事故って動けなくなって追突されても大丈夫なように車体の外にもエアバック出るようにすればいいのに

あの痛車検索したら昔はアルミホイール履いていたが事故の時は鉄ホイールだった
制動距離伸びたな

>>250
徐行だな
人が歩行してる道路を追い越すとき徐行だよなｗ
高速道路ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>260
無免かお前ｗ

シェリーはみなし子になってしまうの？

中国自動車道の雨の時の制限速度が60K
カーブだと50Kくらいには減速して走るのが普通だから止まれる
まぁ制限速度なんて守って走ってる奴なんていないけどさｗ

>>251
だから止まれない奴がわるいんだよ

やっくんが飛び出したのはマネが轢かれて動転したから
マネが飛び出したのはやっくんが事故起こして動転したから
やっくんが事故起こしたのは事故多発地帯の雨の高速

仕方ないって言うしかない気がする

中国道のワインディング明けで事故車あったら避けきる自信ないわ
80km走行でも下手すりゃ自分がスリップして横転

追い越し車線の走行車だから
制限速度守ってるかどうかすら怪しい
やっぱ高速道路は怖いわ

雨で視界が悪いのなら手を振るだけでは後続車から見えないわな

あまり知らない人だけど
テレビでセーラー服のふざけた映像ばかり出すのはいかがなものなの？

高速道路で徐行するくらいなら下道を行けよ

楽器と機材と人満載で糞タイヤじゃ止まれんな

とりあえずハザード焚いてカーブから移動するべきだったな

マクレーンもたいまつ降ったけど飛行機はそのまま墜落したしな

制限速度を超えたら自動的に減速するシステムを開発すべき

轢いた人も過失致死とかになるんだっけ？
たまったもんやないな

フェラーリ大量に事故ったのも中国道か

事故直後→マネが外に飛び出る→マネ撥ねられる　　　わずか５秒以内の出来事だろうな

>>264使えなくなったスタッドレスを夏タイヤとして使ってたりしてな

>>280
いやさすがに避けようがなかったら民事でも刑事でも罪には問われない

少し落ち着いて考える前にマネージャーが飛び出してしまったんだろうからしょうがないけどな

>>281
ネット上で貧乏人たちがみんなざまぁｗｗｗと言ってた奴か

中国道の暗さは異常だけどね

後から轢かれちゃったのか
こりゃ悲惨

高速道路を走ってる奴って何も考えてないよな
かもしれない運転をしてたら事故なんぞ起きない

事故のニュースで現場の車映ってたけどハザード付けてないんだよな
付ける前にマネージャーが飛び出しちったんで慌てたのかもしれんが

２台も同じ事故起こしてるとなると
逆にあんなの避けられるわけないって主張が通りやすくなりそうだがどうなんだろ？

暗い中国道のカーブで発煙筒も焚かれてないのに見えるかっての

そういや　俺車持ってる時は　大型のフラッシュライトみたいなのオートバックスで買って積んでたわ
一度も使わなかったけど　　（☆´_ `ﾒ）v

そもそも一般と高速じゃ過失割合が全然違う

やっくんは2台目のトラックにはねられたか
急に曲がれんし止まらないし
運が悪かったな

ブラインドのコーナーを80キロ前後で走行中突然目の前に
車と人が一車線塞いでいたらＦ１でも避けるの難しいかもね

>>289
対向車が分離帯乗り越えてくるかもしれない運転で
車来るたび徐行しとけよ

マネを轢いた車は走り去ったのか？

こう考えよう

やっくんが後続車のトラックを止めにいっていなかったら痛車がトラックにオカマ掘られて
更なる大参事になっていたかもしれないと

高速に乗っても車は想定するけど人間なんて想定してないもんな
たぶん事故った車に気を取られて人間にはまったく気づかずに轢いてると思うわｗ

ぶっちゃけ　後続のドライバーって　止まってる事故車は避けられた訳で　

そいう意味では　まあ　そんな酷い運転はしてなかったんじゃないかな？

（☆´_ `ﾒ）v

>>296
ブラインドコーナーに80キロで突っ込むなよｗ

高速は走行車線でトラックの流れに合わせて運転してるのが安全だわ

ちょっと紛らわしいけどやっくんはオカマじゃないよな

なんだかんだでやっくん派手な人生だったな

外に出るにしても車を動かすにしても最初の後続車が来るのを待ってから動くのが基本だろ
それさえクリアできれば大丈夫だ

発煙筒だけ炊いておとなしく車に乗っるんじゃダメだったの？

そもそも高速の追い越し車線は追い越す時にのみ走れるんであって
普段は走るのダメって習ったよなｗ
まぁ罰則ないからそんなの無視してるけどさｗ

　●←後続車
○人●←マネ轢いた車
↑事故車

おまけに雨で視界不良、止まれるわけないわな

ってか
玉突きとか二重事故になって
被害者だけど加害者にもなるんやで

>>308
どこの国の法律だよｗ

>>309
お前の図解さっぱりわからんｗ

本人が運転してたんか。
じゃあしようがないな。

真夜中の雨の高速で追い越し車線を走ってるのはどうかと思うわ確かにｗ
やっくんもそうだけどな

>>297
そんな馬鹿はいないｗ
かもしれないにも程度ってものがあるんだぜ
馬鹿には分からないだろうが

止めようとしてるところで轢かれたのか
想像すると悲惨すぎる

事故ると判るが直後は慌てているのですぐ行動できないんだよね
俺は冷静に流していたライブDVD止めたが（音だけ聞いていた）
ちなみに中澤裕子の悔し涙ポロリのとこだった

中央分離帯に接触ってのは居眠りか
雨でスリップかどっちかな

マネを守ろうとしたのか。。。
やっと全容が分かった。。。悪いのは外に出たアホなマネ

高速の追い越し車線で人がいるかもしれない運転なんて想定してない

そうかわかった
高速道路は人を轢いてもいい法律を作れば誰も死なないな

>>311
日本の道路においては、車両は左側通行のため、
片側に車線が2車線以上設けられている場合、
一番右側の車線は追越しをする場合、右折する場合、
道路が分岐・合流する場合、特に標識による指示がある場合等にのみ通行ができる車線である（道路交通法第20条）。
追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。

>>315
じゃあ事故車いるかもしれない運転で
カーブ抜けるまえに徐行な

高速道路で人が路上に立ってるって
程度でもひどいだろ
自殺ぐらいしかｗ
馬鹿には分からんかｗ

>>289
やっくんが悪いってことか…

雨が悪い

>>320
事故多発地帯なら普通になんかあるかもしれないと俺は思うけどね

30後半のいい歳こいて女装にバンドに強姦疑惑


正直死んでくれてよかったと思ってるだろ親は

俺みたいに高速使わんでひたすら下走る奴が最強だな

高速道路ってそういう道路なんだと割り切ればいいんだな

お前ら免許持ってんの？高速でも人やチャリがいたり逆走ジジイがいたりと
ニュースになってるだろ

要は考えればいくらでも対処のしようはあったんだろうけど
真っ先にマネージャーが飛び出して轢かれてるので、そこからはもう最悪の流れに乗ってしまったな

>>311
無免許なのか忘れてるのかｗ

>>327
高速道路の事故多発地帯を全部メモってるのか？ｗ

路面にブラックマーク無いからハイドロップおこしたんだろな

なんか話が噛み合わないと思ったらお前らAT限定か

後ろから来た車は責任問われるよ

カーブだろうがなんだろうが渋滞の列に突っ込めばアウトだもの

雨の夜中は俺は走行車線走るわ
追い越し車線走る意味があんまりないし
トラックとかでアホみたいに飛ばすキチガイもいるから

どうすれば避けられるのか

欠陥道路が多すぎるわな
事故多発なんていうのはそれ以外に理由が考えつかない

てか　中央分離帯に接触とかの事故にしては　車の損傷が非常に小さいように感じられる

この手の事故だと助手席がシートベルトしてないとフロントガラス突き破って飛び出すような規模事故になる事が多い
追い越し車線だから速度だしているから

中央分離帯との接触事故といっても　なんかしっくり俺はきていない　　（☆´_ `ﾒ）v

>>331
高速厨はそんなこともしらないんだぜｗ

教習所で高速のシミュレーションで絶対よけられそうにない人がいきなり現れるのな
こんなのインチキだと思ってたけどこういう事件見るとまああるんだなと

なんでこんなこと言わすの？

人が入れないように有棘鉄線で囲っとけよ

実際自分がやったら仕方ないじゃ済まないよな
どう防ぐのかだ

つーかたまたま有名芸人が事故ったらこうやってバカみたいに大騒ぎ
道路が悪い運転者が悪いだの




こんな事故日本中のどこかで毎日のように起こってるっていうのに

ほんとオマエらアホだねえ

女装したオッサンが車止めようとしてたら
俺は動転して轢いてしまうかもしれない

だいたいお前ら「この先事故50キロ規制」とか言っても守らないだろ

これは防げないから保険に入っておくのがいい

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%BD%E8%B6%8A%E8%BB%8A%E7%B7%9A
追越車線（おいこししゃせん）とは、高速道路・自動車専用道路の本線車道において、
複数の車線が設けられている場合の一番右側の車線の通称名であって、
主に追越しをする場合にのみ通行を許されているため、このように呼ばれる。

日本の道路においては、車両は左側通行のため、片側に車線が2車線以上設けられている場合、
一番右側の車線は追越しをする場合、右折する場合、道路が分岐・合流する場合、
特に標識による指示がある場合等にのみ通行ができる車線である（道路交通法第20条）。
追越しが終わった車両は速やかに左側の車線に移動しなければならない。

特に高速道路・自動車専用道路においては、一番右側の車線が追越車線と呼ばれることがある。
例えば、道路上に走行車線、追越車線と表示されている場合があるが、追越しが終了した車両は速やかに走行車線に戻ることを促すための表示である。
追越車線は、法律上の用語ではない

高速道路を完全ドーム化希望

体温感知かなんかで人が歩いてっからあぶねっすよー注意っすーって知らせるシステムとかできないものか

例えば高速道路で前を走っているバイクがいきなりコケたら
轢かずに避けれるか

カーブをなくせ

高速はたまにトラックが罪に落としてるからそういうのは想定してければ人も轢かない

>>347
こないだの踏切に助けに入って死んだオバちゃんもそうだけど
日本ってマスコミが話題になりやすいニュースだけ取り上げて
視聴者はモロにそれに乗せられるよね
別にそれが全然レアケースじゃなくても

>>334
超有名なところなら普通に知ってるだろうし
地元しか知らないのはナビで出せばいい
何のためのナビだよｗ

そもそもスリップして事故った原因は居眠りなんだろな

そろそろ車が進化してほしいね
轢いても死なないバンパーとか作ってくれよ

乗せられるのは顕花してる一部のアホだけ

バイクが転けてもよけられるように規則が設定されてるんだからちゃんと規則を守っていればよけられる

高速のカーブは30kmに減速義務づけようぜ
下手くそドライバーも安心

運転しない

>>354
絶対に轢かないな


運悪くバイクの後ろについたら100m以上車間をあけるし、隙を見て追い越しする

右側に降りればとりあえずやっくん側の人間は問題なかった
でも咄嗟に左から降りてまず一人轢かれてしまったのでしょうがない
後から考えればマネもやっくんも当然それは分かるだろう
後から普通に考えればそうだろうが、もう亡くなってるからな

車がぶつかっても痛くないようにモコモコしてりゃあいいって意見がたまにあるがなんとか開発できないものか

>>354
前の自転車が豪快にこけるかもしれないと思って自転車をいつも運転してる俺はなんともないぜ

高速でバイクが近づいてきたら減速して道譲るわ
関わりたくないから

50km道路辺りからシチュによるけどなるべくわざと最後尾になるようにポジ取るわ

どう見ても追い越し車線の方での事故だよな
確実にスピード出しまくってるわｗ

一部メーカーではぶつかった瞬間にボンネットを浮かしてエンジンに頭を叩きつけられないようにしてるお

バイク前に置きたいのに意外と謙虚なバイカーだとちょっと困る

>>362
轢かれる方が規則守ってないとどうしようもない

マネも一緒に亡くなったのか、あらら

>>78
狼じゃおのおのって言え

良い悪いの話ではないと思うが

>>360
人が当たっても衝撃を包み込むボンネットになってるんだけど
日本車は鉄板がペランペランとバカにされてる

バイクってなんで販売禁止にならないのだろうか？

マネージャー死んだのか
可哀想に

開発が間に合わなんだか
ttp://image.itmedia.co.jp/news/articles/1303/08/moto_volvo.jpg

日本車は事実ゴミだからなぁ

減って来たとはいえ毎年何千人も事故死してる事が異常

　山口県内で交通事故死したお笑いタレントの桜塚やっくん（３７＝本名・斎藤恭央さん）の
父・充さん（６３）と母・美佐緒さん（６１）が６日、遺体と悲しみの対面を果たした。

　この日の夕方、現地から帰京した充さんと美佐緒さんは神奈川県内の自宅前で報道陣の
取材に答えた。

　充さんは「恭央は３０分蘇生手術を行ったそうですが、ほとんど即死だったそうです。頭蓋骨が
陥没し、肺が半分に縮んでいました。心臓も破裂して小さくなっていました。顔や体はきれいで
生きているようでした」と説明。遺体と対面した時、「『お父さん』と呼んでくれ！」と声をかけたという。

　事故現場は下り坂になったＳ字カーブで事故多発地帯。しかも当日は雨が降って視界不良なうえ、
路面が滑りやすい状況だった。東京から１１００キロの距離をメンバーが交代で運転していたが、
事故当時ハンドルを握っていたのが桜塚さんだった。

「スリップして中央分離帯にぶつかってしまったんです。（マネジャーの）砂守（孝太郎）さんがドアを
開けて出たところ（後続車両に）はねられた。（慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
１１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました」

　最後に会ったのは５月１２日の母の日。美佐緒さんにバラの花束を抱えて実家に帰ってきたという。
美佐緒さんは「今はいい思い出しか浮かんでこない」と泣きじゃくった。

　充さんによると、桜塚さんはバンドメンバーを育てることにやりがいを感じていたという。夢は売れない
芸人のためのシェアハウスを造ること。「（テレビ朝日の）『（大改造！！劇的）ビフォーアフター』に
企画を持ち込んでやってみたいんだよね」と目を輝かせていたそうだ。

　だが、それももうかなわない。充さんは「やはり事故の原因は恭央にある。安全運転に徹していれば
起きなかった」とし、「砂守さんの命を奪って申し訳ありませんでした」と繰り返し謝罪した。

　なお、通夜・告別式等は未定。

出来た親だ

とりあえずマスコミが安定の屑さで安心した

こんな感じかな？


┃[Ｂ] �U 　　┃┃　　　　　 [Ｂ] マネを撥ねた後続車（左に停車中）
┃　 　�U�@　┃┃　　　　　　�@ 撥ねられたマネ（心臓破裂で即死）
┃　 　�U 　　┃┃
┃　 　�U [Ａ]┃┃　　　　 　[Ａ] 桜塚やっくんの車（スリップ事故で中央分離帯にぶつかり停車中）
┃　 　�U 　　┃┃
┃　 　�U �A ┃┃　　　　　　�A 110番しながら手を振って後続車を止めようとしていた桜塚やっくん
┃　 　�U 　　┃┃
┃　 　�U ↑ ┃┃
┃　 　�U[Ｃ] ┃┃　　　　　 [Ｃ] カーブを曲がってきたトラック
┃　 　�U 　　┃┃


　　　　　　右カーブ抜けたらそこに　�A桜塚やっくん　が立っていた

高速の至るところにシグナルを設置して誰かが事故ったら
その区間が一斉にシグナル点滅してCAUTIONって表示するようにすればいいんだよ
ガードか防壁にセンサーつければ余裕で感知出きるだろ

>>387
カーブも表現して

>>389
やろうとしたがあきらめたｗ

つかそんな必死にコイツが死んだ状況を推測したり調べたりしてどうするんだ
本当に暇でしょうがない人生送ってるんだな
お前らが死ねばよかったのにな

梨元が死んだときは遺族に囲み取材しなかったんだよな

みんな桜塚やっくんが好きだったんだよ

>>387
やっくんこれはないわ
分離帯にのってやれよ

事故は誰でも起こす可能性がある
外に飛び出したマネが悪い

心臓破裂はやっくんだろ
マネ氏はその場で死亡確認されたようなのでバラバラか

人間が運転するから事故が起こる

>>388
中央分離帯にスリップとやらでぶつかるＡＦＯに免許を出さなきゃいいんじゃねえの
ＡＦＯ基準にしてたら、そのうち、日本全国の構造物はすべてゴム製にして、
ＡＦＯが時速200kmで正面衝突してもかすり傷未満ですまないと建築主の責任とかになるぞ

話は違うけどいまの極端なフェミ優先も同じ香りがするわ

まぁ真夜中に追い越し車線走ってる奴はスピード出してるだろうなｗ
やっくんもその口か

>>396
そうなのか

アホみたいに追い越ししてないのに追い越し車線を走ってたから
人を撥ねてしまったんだろうな
まあ追い越してる最中なら仕方ないけど

>>391
在宅が最強ってことでおｋ？

こういう有名人の死を機に後続車が突っ込んだり
跳ね飛ばさないような仕組みを考えるべきかも知れん

>>397
機械が運転するともっと恐ろしいな
老人なんか解除なんかできないだろうしなｗ

なんか障害物あるとピョイーンってジャンプして回避できるようになんねーかな

雨の夜の高速で後続車止めようと車線に出て手を振るとか自殺行為でしかないな

って打って見たら>>38が目に入ったわけだが・・・

6日に熊本で5日の夕方にまだ山口走ってるとかそりゃあ無茶だよね

事故は夜中ではなく午後５時だよ

>>406
夜ではなく夕方

>>384
交通事故で外傷が少なかったのは救いになるかな
大抵は見れたもんじゃないからな

メーカーがいけないよな法定速度８０キロなのにそれ以上の速度が出る車を作る
どう頑張っても７０キロしか出ない車ばっかりなら死者激減するに決まってる

高速で事故った時はどうするのがベストなの？
車乗ってても突っ込まれて死ぬし、降りても轢かれて死ぬんじゃどうしようも無い

中国道なんてお前らが思ってる以上にガラガラだぞ

やっくんってどこかの芸能事務所に所属してたのか？
スケジュール的に無理があったということで遺族側と事務所側で民事訴訟がありそう

自殺行為だよなっていうか新手の手口か

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51jlfkYA48L._SS500_.jpg

あの踏み切りで無くなった女性の親もそうだけど
子供の死に際して冷静な人がまた増えてきた感じがするな
かつて外人が気味悪がった冷静な日本人像みたいな

がっかりだよ

>>412
大した怪我じゃなく動けるなら外側に避難
左車線で事故ったら左端に、右車線で事故ったら右端に
発炎筒やら反射板でちゃんと後続車に教えてやる事
脱出出来ないようなら車内でジッと待つしかない

子供といっても踏切おばさんもやっくんもいい年した大人だし若者が死んだときとは違うだろう

5日夕方5時に山口県で6日に熊本でライブだとしたら夜通し走っても間に合うかどうかわからない
レコード会社が話題作りの為にこんな無茶なスケジュールを立ててやらしてた可能性もある

なんか車の中いても時間の問題で追突されてたんじゃねこれ

やっくんの歌１曲覚えたことあるな

なんだっけ？

中央分離帯の側で事故ったんなら中央分離帯に逃げ込むが吉
落ち着いて安全確認してから出ればそうそう二次災害で轢かれることなんてない

>>413
中国道言っても事故現場は山陽道と合流したあとの部分だから高速で九州向かう車はほとんでがここ通るので交通量はそこそこ多い

ドライバーなんてキチガイばかり。
あの王貞治ですら、ハンドルを握ると人格が豹変して罵詈雑言を連発する凶悪モードになるらしい。
赤信号がなしでキチガイが飛ばし放題の高速道路なんてよく使おうなんて思うわ。
そんなに死にたいのかね。

でも本人の希望でバンドを引き連れて自腹で買ったワンボックスで移動していたって
あるからスケジュールとか移動が厳しいっていってもやっぱり本人の責任だね

惜しい人を亡くしたよな

061203 ハロモニ。スケバン三本勝負！
http://www.veoh.com/watch/v219907FZjkWWDR
http://www.veoh.com/watch/v221023XBs5GGMG

やっくんが撥ねられた後突っ込まれていないので
車内に居た方が正解って事になるね
発炎筒ありったけ後ろにブン投げるしかない
俺の車には10本積んでる

山口から熊本までなら三時間くらいだぞ

＞5日夕方5時に山口県で6日に熊本でライブだとしたら夜通し走っても間に合うかどうかわからない

山口県西部の美祢市から熊本県最北端荒尾市までなら夜通しどころかあと3時間も走れば十分着く。

高速って変わり映えのしない景色なので目が回るよな

辛いなあ

>>430
3時間は無理だろ

夕方の5時からなら下道でさえその日のうちには着きそうだけどな

狼って世界で一番桜塚やっくんに優しい場所じゃないか？

>>412
模範解答はないので頭をフル回転して最善の策を見つける

マネージャーとやっくんが事故った後だから突っ込まれなかったんじゃないか？

突っ込まれたあと車止まってるだろうしね

二人轢かれた時点でかなりの騒ぎになってるはずなので後続車も早々に気付くだろう
誰も轢かれずに車内に居た場合は追突の危険性は高い
カーブだから

冷静に言うと咄嗟に走行車線のドア開けるという行為は絶対ダメじゃん
でもこんなことを冷静に言っちゃダメだけど
事故起こしたやっちゃんが生き残って見ろまたまたえらいことになってたでこれで良かったんや

屋ッくんとまねが社内にいたらそのうち追突されてるな

>>412
車にひかれない側に出ればいいんじゃない

【マジ告発】ハロメンに平然と長い間セクハラが行われているから助けたい
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1381043973/

取り敢えずハザードは出してたよね
電気系統いかれたらダメなのかね

みんなスピード出し過ぎだし車間も取らな過ぎ。オレなんか制限速度＋10キロ程度で
走ってるとみんな抜いていくし車間空けてるとお前のために空けてんじゃねーぞって
くらい入り込んできやがる。それと名神だ阪神だと西に行くにつれてマナーも悪くなって
構造的にも難所が多いらしいじゃん。結局後続車が故障車両に気付くのが遅れたのは高速
だから仕方がないなんて言い訳に過ぎない。それを言っていいのは制限速度を守り車間を
十分空けてるヤツだけ。90％以上が守ってない。そんなどこにでもいる用心深くない普通の
社会人が殺したんだよ。

>>434
ほらよ

高速.jp - 美祢西から南関へ普通車で(美祢西南関)
http://kosoku.jp/route.php?f=%E7%BE%8E%E7%A5%A2%E8%A5%BF&t=%E5%8D%97%E9%96%A2&sortBy=%E8%B7%9D%E9%9B%A2

時間 距離 通常料金 最安料金(※)
ルート1 1時間52分 172.8km 4,150円 2,100円

ハザードなんか過信しないほうがいい
馬鹿はお構いなしに突っ込んでくるシナｗ

後方に反射板を設置してから車内に戻るというのもあるだろけど
その場合は戻る意味は無いよな
体が動けるのに、何の対処もせずに車内に留まってるというのは無責任でいただけない

>>448
高速の渋滞でハザードつけていたのにトラックがつっこんできて子供が死んだ事故があったよな

雨の夕方って暗くなりかけで夜より危ない

ライトつけてないやつもいるしね

花火を常備しとけばいいんじゃね
発炎筒もあてにならないだろ
両手に数本花火持って歩けば目立つだろ
もちろん路側帯だぞ

箱根の霧を体験すれば安全運転できただろうに

やすおだからやっくんだったんだな

でも車が事故ってるんだから後続車もスピード緩めりゃいいのにな。

>>450
その場合はトラックが100％近く悪くなるから今回のケースとはちょっと違くないか？

>>456
カーブの先だからな

右カーブだから事故車みえてから車よけるだけで精一杯だろうな

http://www.youtube.com/watch?v=vrV1mHQv0E0

事実とはいえ親にそう言われると悲しいよな

>>459
これは無理
これは絶対無理

名古屋の後藤の握手イベの帰りの事故を思い出す
名神でエルグランドがパンクして横転
同乗してたヲタが2人ぐらい死んだはず

でも雨だと発煙筒も意味ないきがするけどな
昨日広島運転してたけど全然前見えなかったもん

>>459
親切なトラッカーに命を救われたな

おれも走行車線に脚立落ちてて避けたことあるけとさすがに避ける側に車が走ってたり人が立ってたりしてたら避けられんわ

>>459
この運転手もすごい
普通見えても突っ込む

グレてスケ番になっちゃったのが理解できるな

>>459
つーかなんでこっち向いて止まってんだよあのトラックｗ

道路で目立ったって轢かれることにかわりはないだろ

やっくんじゃなくて楽しんごが死ぬべきだった

>>459
ハザードに気を取られて気づかなかったわ俺なら突っ込んでたこええええ

高速だとゆっくり走ってたとしても前方に落ちてる物が何なのかはっきり判るのってせいぜい50メートルくらいだろ
そこから回避するのは結構難しいし止まれないだろうな
今回みたいにカーブ抜けたら突然人が現れたなら絶対無理

>>459
バリ伝思い出した

俺だったらハザード出したら何事とスピード緩めるけどね

ドアロックしとけよ

発煙筒や三角の注意標識を後に置いて安全圏に退避するしかないのに
そもそも地方の高速道路は規定速度を違反し過ぎ

こういうのが親不孝だと思うわ
ニート万歳

夜や雨天時にはカーブで事故ってはいけないということがわかってよかったな

不謹慎だけど発端の事故はやっくんが悪いとしても
その後二人死ぬ羽目になったのは
外出たマネージャーが迂闊過ぎた気がしてならない
皆軽傷で事故のみ謝罪で済んだと思うとやるせない

>>459
やっぱ先が見えないカーブで追い越しをかける事自体がタイミング的に間違ってる

あほな親だな
運転を見たわけでもあるまいし

結果論だけど今回の場合は事故った直後に車内に留まって警察に電話してた方が良かったな
けっきょく後続の車がワゴン車にぶつかってないんだから

高速は馬鹿ばっかりが走ってると思っておいた方がいいな


こっちが高速上で作業してるのに、猛スピードで寄せてくる奴いるからな

>>479
そういううっかり人間とかパニック起こして信じられないような行動起こす人間はよくいるから要注意な

高速で同乗者が敷かれるとな
ミンチになるのを見守るか無理にでも助けるかの二択になるからな

やっくんの事故死に対する芸能人の反応
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

外出て発煙筒と三角板を置くのか
外出ず車の中で震えてるのか
どっちだよ

事故ったにも関わらず生きてたってことで思わず外出ちゃうんだろうなあ

発煙筒三角板は置きにいかないと駄目だな

最初に跳ねられたマネージャーは多分助手席側から降りてると思う。右車線の事故だから、これは駄目だな。

やっくん轢いた奴は、前方不注意だろ。カーブ出口だからとか関係ないわ

実際事故ったら怖くてすぐにそと出れないよ

>>459の状況の上に夕方で雨降っていたって
無理だよ人を避けるのは

車内でも後続が大型だと死ぬよ
発煙筒と後ろにぶん投げてあとは後ろ見ながら避難だな
ばらけて高速を横断するとリスクが高いのでリーダーの合図でいっせいにわたる

人は光らないから気付きにくい
お前らみたいに毎日キンブレ持ってるわけでもないし

人間は想定外のことには気づかないもんだよ。
バスケの会場にゴリラがいても、他のことに集中していると
目の前にいても気づかないっていう心理学の実験があったじゃん。
バイクも派手な色の服を着るよりもヘッドライトを２つつけて車っぽくした方が
常に他の車に意識がいいってるドライバーには気づかれやすいそうだ。

やっくんは運転に慣れていなかったんだろうな

タレントは車運転しちゃだめだよ。

法律ではひき殺した運転手が悪いんですよご両親さん

高速怖くなった

なかなか今のモンペに聞かせたいセリフだ

法律ではどないなってまっか

桜塚やっくんの事故死に対する芸能人の反応とデスブログ・・・
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

http://livedoor.4.blogimg.jp/tora_me/imgs/5/c/5cfafa53.gif

こういう状況だったってこと？

>>502
これ何回も見たけどわざとじゃね？
飛び出して来たわけじゃなくてその場で踊ってるのに

奥の親子を避けているらしいが
その親子もまったくわれ関せずなのが。普通あんなとこにぼーっといられんぞ

即死事故とかでも寸前にうわ俺死ぬっみたいな瞬間ってあるよねたぶん
スローモーションになるともいうし、脳は少しは生きるだろうし
でも>>502は死んだことも気づいてなさそう

> （慌てて出た）恭央が後ろの車を止めようと手をふったり
> １１０番している時に（別の後続車両が）突っ込んできました」

ソースはたぶん同乗者の証言だと思うんだが
なんかやっくんかわいそう

高速で「止まれー止まれー」なんて両手振っても危ないだけか

>>11
御法川のりお

おまえはだめだ

このケースだと路肩で発煙筒振るのが限界だろ
本線上にいたら死ぬわ

あべこうじのコメントがきもすぎる
高橋もとんだクズにあたっちまったな

あべこうじ@abehappy
フォローする
何がおこるかわからない世の中を笑顔で過ごしていきたいと思う自分がいます。
笑顔のバトンを繋いでいきます。

笑顔のバトン
笑顔のバトン
笑顔のバトン・・・

>>511
こいつはガチクズの臭いがプンプンするぜえ

人を笑顔にする商売。
想いは継いでゆきます、ってことでしょ。

ガチのクズはゴマキ母に不幸があったときのミキティ

￥

http://i.imgur.com/ACxoSTN.jpg

http://i.imgur.com/EGmGPso.jpg

一般道の二車線だけど蛇行してごぼう抜きしてるババアがいたから前にぴったり付いて完封してやったわ愉快

要するにやっくんがボケやらかしたから、突っ込みがはいったてことでＯｋ？
f(^_^;

ガッカリってのはやっくんのネタなの？

一般人…高速道路に出る轢かれた奴が悪い 轢いたドライバー可哀想
やっくん…やっくん可哀想

この差w

雨でなくても服が黒っぽいとマジ見えないよな

あべこうじって自分のことしか考えられないのか
他人に感情移入できない奴はやばいぞ

前の方は結構壊れてるな

一車線ごとに区切ってレーンにフック付ければいいんじゃないの
宅配便のセンターの荷物みたいなの

単独事故を美談にしようとするのはいただけないな
発煙筒と非常停止板設置するために降りたら轢かれたなら同情の余地はあるけどそうでは無いし
視界不良の中丸腰で高速の後続車にアピールなんて論外

桜塚やっくんを轢いた車の運転士は前方不注意で逮捕だよな

>>231
追突した２台とも衝突痕は全体や中央寄りではなく運転席側だったな
雨天の滑りやすいカーブ、右カーブで、咄嗟に回避したとして
最大限の努力をしたのだろう

>>527
えっちょっと可哀想な気がする
高速道路だし急に止まれないし

逃亡の可能性が無かったらこういう態様の死亡事故では逮捕はないよ

166:風吹けば名無し2013/10/05(土) 23:12:55.28 ID:820zImVm ID抽出
知り合いが直後に通ったけど脳が原形たもったまま遺体の横に落ちてたらしい

轢いたほうに責任は無い
猫が急に飛び出してきても轢くしかない

止まったら逆に危ないしどうにもならないな

>>57
現場の中央分離帯は壁なんだって

>>529
二台目だからなあ

>>507
一般道で親切心から通行人がそれやって後続車にひかれた事例は何件かある

急に飛び出したわけじゃなくて事故知らせに発煙灯か事故板置きにいって轢かれたんでしょ

>>482
やっくんがトラックに轢かれた結果トラックが停止して目立つようになって
後続車が次々減速して渋滞→安全になったって感じじゃないの？
右カーブの追い越し車線で車内に留まってたら遅かれ早かれ追突されたと思うよ

飛行機で行けばよかったのに

>>534
現場は>>165の1個目の動画の4:40あたりからのカーブらしいけど
追い越し車線の右側の境界線から分離帯の壁まで結構距離があるから
その範囲内で手を振ったり発炎筒投げに行ったりすればよかったんじゃないかなぁ

先ず発煙筒つけなきゃ

雨降ってたから発炎筒も効果があったかどうか

発煙筒ってあんま意味ないぞ
遠くから見えないし

外側に逆バンクしてる高速のカーブとか怖すぎる
中国道ってパリダカールラリーのコースかなんか？

悪天候のカーブだろ？
あそこで表に出てたら後続車にはねられる予測はできなかったのか？

やっくん死んだのか

車の前だったら助かったのかな？
横にいてひかれたって聞いたけど

発煙筒
三角板
ハザードランプ

これが大切なのがよく分かった

車は完全に動かなくなってたの？

>>547
見通しの悪いカーブの追い越し車線上だから
事故車の前にいたら後続車に玉突きされた事故車に跳ね飛ばされそう

そういや高速でガス欠した専門学校生が車の前で待機してたらトラックに突っ込まれて高速から下に落下して死んだ事故あったな

半年後くらいにそういややっくんて消えたなってスレが立つんだよね

玉突きって何なんだろうな。
前の車が事故っても避けられるか手前で止まれるぐらい車間距離開けておくべきだと思うけど。
とくに高速なんてスピード出してんだからかなりの距離開けてても全然いいはず。

55歳でこいつらのマネージャーやってるオッサンって
どういう経緯でこのポジションにたどり着いたんだろう？

俺達だって再来週のバスツアーで事故に巻き込まれて死ぬ可能性ある訳だしな

新幹線で行けよ

命を守る行動
教習所や免許更新で講習うけるよな

>>556
目的地の熊本には新幹線がないんだが

安全確認もせずに車から飛び出して電話するような無能だから
このポジションなんだろうね

外に出るなよ…

まっすぐな直線にすればよかったのに
なんでこんなカーブを下り坂に作ってしまったの？

特に悪人でも無い死者にまで容赦なく鞭打つのか
余裕ない奴がいるなぁ

俺なんかも一ヶ月後、能年玲奈似の女性に「結婚してくれなきゃあなたを殺して私も死ぬ！」
とか言われて刺殺されることだって考えられるんだよな
人生儚いな

こういう場合は分離帯の上に乗って救助待ったらいいんじゃね

その通りだな
安全運転してないから悪い

>>558
えっ

ハイエースで高速道路５人も乗せてたら
基本走行車線走ってろよ

530
気を取り乱して自殺しないように保護目的で逮捕される

あ

有吉弘行「無理矢理に性的な行為を加えるような芸人さんには、なって欲しくない」
http://news.livedoor.com/article/detail/5498236/

「いつもは女装してね、女には興味ないようなフリをしてね、いざ、ホテルに行ってみれば
急に男になってね、女の子がイヤがるのに、ヤっちゃうような芸人にはなって欲しくないし」

「『お前も一発屋になるぞ』ってアドバイスずっとしてるのに、 『そんなことないですよ。
有吉さんとは違うんですから。 俺は、エンタの神様でスーパースターですよ』 って顔で俺をバカにしてね」

「それは、桜塚やっくんと同じになるよ。『ホテルまで行ったんだから』っていう理屈になってくるから。
そうなると、お前も同じになるぞ。部屋に行ったからOKというのは、もうこれは罠の始まりだよ」

で、強姦罪の件は？

>>1
子供を失った直後にこんなこと言わなきゃいけない親も可哀想だな…

以前からいろいろフラグはあったし
おこるべくしておこった事故だな不運でもなんでもない

年間死亡事故4件以上の魔のカーブっておかしいだろ
アメリカなら道路管理の不手際が原因だと裁判になって懲罰的賠償金が取れる

こいつほんとつまんない大声で切れてるだけで普通のことしかしゃべってない
たまたま売れただけなのに
つまんないのに人望だけはあったんだな
だからコンサートに逃げてたんだけど

芸人としても死んでたのにｗ
タレントが本当に死んでから仲よかったとかコメントあてるやつの意味がわからない
本人のため思うならだまって黙祷だろ

妖怪のしわざじゃあっ！
あそこの魔のカーブには妖怪が取り付いておる

トラックはいいよな死ぬ確立格段にすくないから
あいつらビュンビュンとばしまくってる

普通車はいいよなアクセル踏めばいくらでもスピード出るし
止まれもしないのにビュンビュンとばしまくってる

高速にはなんでカーブミラーって無いの？

>>8
車線減ならわかるけど止まるわけないだろ
止まったら違反だし
本当にペーパーはこれだから困る

でも全員が中央分離帯に避難して助かってたとしても
後続車が事故車に突っ込んで運転手が死んでたら芸能人としては終わってた

止まれないし避けれないタイミングだから
２人も跳ね飛ばされてるんだろ

轢いた2台も前方不注意なんだろうなこれ

わしゃとまったら死ぬんや

やっくんが自縛霊にｗ

>>584
見えてても止まるわけにいかないから
轢くしかない

道路の欠陥が原因のようだな

>>580
そんなもんよそ見してるまに通りすぎちまうから
ちゃんと前見て表示速度で走っとけ

>>584
今関西の情報番組でやってたけど２人引いちゃったトラックと乗用車の運転手は
まだ逮捕されてなくて任意の事情聴取だって

こういう場合逮捕になるパターン多いけど
今回の事故現場が事故多発地帯で警察が過失で逮捕するかどうか慎重になってるらしいとの事

>>243
今すぐ免許返上してくれ
人殺す前に

高速で止まる奴が悪いまして降りるとかw

高速道路で止まっても車から降りない馬鹿が免許持ってるらしい

自爆して車から降りて轢かれるってアホすぎるわ、轢いたやつよりやっくんとマネージャーの爺さんの余りの無知な対処法に呆れて何もいえない

轢いたほうは起訴猶予になってほしいな
普通に運転してて避けようがない事故だよ
これで有罪になるんなら車なんか運転してられない

こういう時は車が来ない方から降りて１００ｍぐらい前の方向で退避するのがいいらしい
ガードレールがあるならそっちの外側
ただ今回の事故の場合やっくん達が乗ってた車は後部座席が左側しかドア開かないやつだったらしい

事故渋滞 誘導の警官も轢きまくり
追突されても追突したやつを恨まず死ぬ馬鹿が免許持ってるらしい

前の方向って事故車よりも進行方向ってこと？それだと後ろに停止表示板置けないね

退避位置の話しをごっちゃにするなよ

こういう時のために発炎筒が常備されているのに外に飛び出して手を振っちゃうんだな

マネもメンバーも本人も馬鹿しかいなかったのが運の月

死ぬ前はやっぱチックショー！！か轢かれてしまいましたから…残念！！！なんて言ってたんだろうなえ

心臓破裂はそうそう無いな

>>600
マネージャーが轢かれて
すぐ助けないと助からないとおもったんだろ
発煙筒とか用意する余裕ないよ

発煙筒は助手席の足下てのも今回は不幸だった

誰も責められない悲しい事故だな

マネが迂闊すぎた
冷静じゃなくても運転席側から出る

出てこなければやられなかったのに

かっ、母さん、、、

桜塚やっくんの事故死に対する芸能人の反応とデスブログ・・・
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

謝ってんだからみんな許してやれよ

マネージャーさんはキャラクターの版権扱ってた会社の社長で
わりと有名な人みたいだね
やっくんにとってもイベントのコネ築くのに大事な人だったね

>>607
後部座席左側しか開かないタイプだろ
スライドドアで

雨や夜間は制限時速をマイナス20キロにしてください

轢いた人はどうなったんだろ？

親御さん常識人だな
辛いだろうにマネージャーのこと気遣って

東京から1000kmも車で走ろうとするのが問題
電車か飛行機使えよ

不運が重なって

つーか高速で人を轢き殺して逃げてるからな
後続2台は間違いなく人間のクズ

>>613
で？運転席にドアが付いてないとでも？

>>620
運転手（やっくん）をまず外に出さないといけないじゃん
マネージャーとしてはそれは出来ないでしょう

お前等対策で悲しむことすら出来ない

しかし、カーブなどでは、後続車は前を走るクルマは見えづらい。
また、中央分離帯近くの追い越し車線で事故を起こした場合は、3車線の道路だと
路肩まで約7メートルの距離があるので、車外に出ることは危険きわまりない。

そうなると発炎筒を炊いたり、三角停止表示板を置いたりすることさえ、
危険な行為といえなくもない。インターネット上では路肩に避難するのが
危険な場合は、車内から出ずにクルマの後方に向けて窓から発炎筒を投げて
車内で待機する。また後続車に知らせるため、クラクションを鳴らし続けるなどの
対処方法があげられていたが、日本自動車連盟（JAF）は「とにかく、車外の安全な
ところで待つようにすることが基本です」というが、対応の具体策となると超難問のようだ。（了）

あべこうじが死ねばよかったのには狼の総意

>>624
いや別に
ヲラヲタといっしょにすんなよ

>>459
これってどっちにしろ後続車は激突するよね？

この中国道の線形が悪い、中央道の上野原〜大月みたいに直そうとしなかったのが悪すぎ。

桜塚やっくんが親不孝呼ばわりで
村田奈津江さんは
両親から大絶賛されてる

バンドのワゴンとか制動距離すごそうだよな
一杯乗ってるしさ
普段とハンドルング違いそうだし

>>628
で？

ところでどうしてカーブのイン側にぶつかったの？

なんかずげーまっとうなコメントしてて悲しくなったわ
でもこれも両親なりの息子の守り方だろうな
お兄さんはもう一人の通夜だか告別式にでたってどっかで見た

一番悪いのは高速道路に見通しの悪いカーブを作った国土交通省

魔のカーブを放置するJH

このスレもそうだけどなんでこの事故夜中だと思ってる奴多いんだろうな
16時台だろ

魔に加え霊も出るようになるかもな

>>631
一個前の左カーブで右側当ててバーストしたんじゃないか？

マスコミの前で堂々と話してた両親の事思うと
かわいそうになった

やっくんは悪くない

>>308
一点の違反だよ
昔娘。コンの福岡遠征途中にこれで捕まったもん
それもまさに山口県内の中国道だったな…

走行帯違反でしょ
俺も捕まったことあるよ
6000円

轢いた人も交通刑務所いきなんだよな

轢き殺しても交通刑務所いかない奴なんていっぱいいるぞ
大竹まことも行ってない

たぶん不起訴

一般道でもそうなんだが追い越しする車ギリギリをかすめて通る
後続車確認せずに降車したらどうなるか

基本運転手以外後方視界なんて無いのに
右コーナーのイン側追い越し車線で左から車外に出るとか
安全確認以前の危険行為

ほう

轢いたドライバーは過失致死？

やっくんの最後のブログにいとうかなこさん出てくるけど
大阪の通り魔事件といい周りの運が悪い人だな

交通刑務所てなんだよ
そんな専門豚箱があるのかよ
ひところし専門とか

魔のカーブといっても 毎日毎日普通の人が事故るカーブでもないでしょ？
荷物積んだトラックのほうがバランス悪そうだけど

不幸

やっくんの事故死に対する芸能人の反応とデスブログ・・・
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

　このスレが落ちるとやっくんなんかすぐ忘れ去られるんだろうな

踏切の女性の名前も忘れましたが

亡くなった人(以下、桜塚の事、限定の話な)に、
こんな事言うのも何だけど、
意外とこういう人って、生きてても、
芸能界から消えて、また性犯罪者に堕ちたり、
良くても、2chとかで、男尊女卑的に「女氏ね〜」とか、
陰湿に言ってるような奴にしか成らなかっただろうな。

＞>655
自分自身の事だろ？

>>648
一時期吉川晃司の大事な仲間が次々とお亡くなりになったことがあった
アベフトシ・川村カオリ・山田辰夫と他にもいたような覚えがある

中央分離帯の方が安全だったのだから
そちら側のドアから出て中央分離帯に避難した方が良かったと
JAFの人が言ってたな

後部座席は道路側にしか扉が無いからな
座席をまたいで運転席から出るのが正解か

雨が降ってても制限速度で走ってたら事故るような事はないな
タイヤの溝が減ってたりしたら知らないけど
やっぱり基本的にやっくんが事故ったのが一番の原因だよな
あと事故を起こしたら同乗者じゃなくて運転手が一番に外に出て後方に知らせないとね

なんだよ　やっくん！！！

責任を果たそうとして死んだのかよ！！！　ちょっと間抜けじゃなくなったよ！！

な、サッカーだろ？

そもそも中央分離帯に接触した最初の事故は
見通しの悪い追い越し車線に停まらなきゃならないような事故だったの？

出来た親だ

高速なのに逆バンクのカーブとか設計ひどくね

制限速度超えたら普通は厳しいカーブで接触事故
事故慣れしてるわけでなければ車は止める

やっくんの両親も兄も立派だ。
近ごろあんなふうにきちんとした言葉で適切なコメント言ったりできない人ばかり見てきたから、そう思う。
やっくんの人となりも伝聞の通りいい人なんだということがうかがえる。

うむ

少なくとも保険金は出るんでしょ？

>>446
充分車間を開けていても、カーブの先にいきなり予告なく障害物が見えたら

どう？

多少は関係あるけど高速道路の速度だとゲームでやるようにはやって出来ないよ、
咄嗟の時、プロテストドライバーでもない俺らは頭で思うほど車が上手く
コントロール出来ない
いや、死亡事故ではないが自分は出来なかった、と言えばより意図として正確かな
死亡者のご家族には申し訳ないが、後続車に同情せざるを得ないよ



一般道どころか駐車場でも、自分の車にみるみるうちにスローモーションで寄ってくる
自転車や車両をただ眺めて、(その対応が)「当然だろ」って豪語出来る
論外な奴もいるが、こんなのとは訳が違う

すまない、余所者でした
age忘れごめん

>>354
お互い誠に残念ですが、乗り越えさせてもらいまして人生を終わりにします

斜め前を走っていたじいさんがフラフラと自分の前に被ってきた時は
おもむろにそれに合わせて反対車線にゆっくりとハンドルを切らせて頂、
保険金支払い事故はご遠慮させて頂きましたが、時速30kmでしたから、
当たり屋まがいのじいさんは笑って逃げていきましたわ

ゴチャゴチャ言わなくても>>459見りゃわかる

>>649
元々他の犯罪とは事情が違うので
普通の人が犯罪者になってしまうこともあるし
テレビでやってたけど他の刑務所より若干待遇が良い印象

>>655
同意。
横浜市議選に立候補しようとしてたらしいが、
芸人あがり風情が、身の程知らすもいいとこ。
巨額な税金が無駄に遣われずに、
亡くなってくれて、良かったと思う。
散々やりたい事やって生きてきた訳だし、
桜塚もあの世で、本望だと思ってるだろ。

>>628
そんなの当たり前だろ。
何、言ってんの？

教習所で高速道路ではブレーキ踏むなって教えられるからな
事故車止まっててもすぐ横を制限速度以上でブッ飛ばしてく馬鹿多い

http://www.gurubara.sakura.ne.jp/expwy/chugoku-exp/up/part1/chugoku_36-35_044.JPG
http://www.gurubara.sakura.ne.jp/expwy/chugoku-exp/up/part1/chugoku_36-35_056.JPG

広島から福岡まで車で行くときこのあたりは走りにくいよね？

http://www.gurubara.sakura.ne.jp/expwy/chugoku-exp/up/part1/chugoku_36-35_058.JPG

http://www.gurubara.sakura.ne.jp/expwy/chugoku-exp/up/part1/chugoku_35-34_026.JPG

怖いな〜

やっぱ高速の右カーブは怖い
追い越し車線は自然に避けるな

一般道での話だけど、配達車以外にも運転席側から車道に出るおっさん多いよな。
わかってはいるはずだけど、自分が運転しているときに、前方で突如停車して右側から出てくるとぞつとする。

予想打にしない場所でマネージャーが飛び出すとかむしろ加害者だよな

みのもんたには永遠に言えないような言葉だな

>>683
いい事言ったな

みのもんたの何が凄いって本人のケツもみが本丸で息子の件はオマケだったのに
成人した息子の責任を親が取るべきか否かの問題にスポットを当てて
ケツもみ事件を無かった事にしようとしたところだよ

芸能人の親って息子が非業の最期を遂げてもこんなことまで言わなきゃならんのか

高速が危険とかいうやつは乗らなければいいだけ、結局全て自己責任だし、高速が危険だと知ってて事故ったわけだから事故った方が悪い。

やっくんが本当はいい人だったんだなと死去後初めて知った・・・
２年前の準強姦報道ってなんだったんだろうな
やっくん絶対無実やろ

高速怖い

>>9や>>628って
たけしがフライデーで逮捕された時に母ちゃんが「あんな子は死刑にしてくれ」って言った愛情の意味とか
全く理解できないんだろうなと思う

親がエライ！

強姦の件は？

これだけ両親は良心のあるひとなのに
やっぱりジャニーズJrは人を狂わせる何かがあるんだろうな

やっくん...

やっくんの事故死に対する芸能人の反応とデスブログ・・・
http://matome.naver.jp/odai/2138098499751035101

あ

ほ

やすおはひき逃げだった。