韓国チャンネルA「アシアナ機事故、死亡者が中国人で幸い」というキャスターの発言

国の総合編成チャンネル「チャンネルA」のキャスターが、アシアナ航空機の着陸事故を報じながら、「死亡者が中国人であるため、私たちとしては幸い」と発言したことが問題となっている。

チャンネルAのキャスターはこの日、アシアナ機の事故に関連したニュース
特報を伝えていたところ、「2人の死亡者は全員中国人であることが確認され
たが、私たちとしては幸い」とい
うニュアンスの発言をした。

そのニュースが報じられた後ネット上では、そのキャスターの発言がすぐに話題となった。韓国人が死亡しなくて幸いだ、というような報道が非人類的だという理由からだった。

シナは沸いてくるからな

イエモンさん出番です

改行も満足に出来ない小学生レベルの>>1の捏造文

恥ずかしいから止めろよ！>>1
どうせ日本のネットウヨのねつ造だろう
選挙期間中で政治も動きにくいんだから無駄なトラブルを作るな！
人が死んでんねんで！

アニメ？（すっとボケ）

https://www.youtube.com/watch?v=P6DFCtb1-MU

ニュースキャスターは嬉しそうに乗客に韓国人はいませんでした

ねつ造かもしれないが
韓国の民族意識と言うか他国他人を思い図ることのない
自己中心的な考えはあるのかもしれない

大国中華がその教えを朝鮮民族に浸透させた自己中心的考え
困ったものだ

中国人が韓国人を非難すると
韓国人が怒って日本を批判してくるから中国さんには穏便に済ませてほしいものだ

>>4,5
自分達に都合の悪いことが書かれた時のネット工作のマニュアル通りのレスだな

ぐぐれば出るのになぁ
チョンはそれすらやらねーのか

こんな時間にこれだけ早く反応できるくらい常時監視してるのか

韓国人はレイシスト

アシアナ機事故、重体・重傷49人　死亡２人は16歳
死亡した中国人女性２人は16歳で、いずれも浙江省の生徒という。生徒30人と
引率の教師４人の計34人でサマーキャンプに向かう途中だった

米メディアは滑走路進入時の高度や角度が通常とは異なったとの目撃証言などを伝えている

聯合ニュースは、事故機が６月２日に韓国の仁川国際空港を出発し、サンフランシスコ国際空港に
到着した際に油漏れが見つかり、約20時間にわたり整備を受けていたと報じた

個人の問題や事故なんだから韓国政府が悪いわけじゃないが
大統領が訪米して良い韓米関係が構築できて終わるはずが報道官のエロ話で・・
大統領が中国に訪問して韓中関係がとてもいい感じだったのに韓国の
旅客機事故で16歳の少女2人が死亡する不幸・・
なんでこんな結果になるのか・・と思う人もいるだろうね

>>4,5
http://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=1972885
どやっ

自国機の事故でこれは最高に問題だろ
逆に自国民だけ死んだときに「外国人に犠牲が出なくてよかった」と言ってもいいくらいで

非人類的っていうが、非人類なんだから当然だろ

おまえらー、何を騒いでいる！
チョンの世界では当たりまえの発言だろ。今に始まったことじゃない。ｗ

アシアナ航空機事故で韓国人司会者が発言、「幸いにも死者は中国人だった」―中国紙

XINHUA.JP 7月8日(月)9時51分配信

ソース出されてるじゃんｗｗｗｗチョン負けすぎｗｗｗｗｗｗｗ

アシアナ航空機事故、操縦していたのは「訓練生」　同種機体の操縦経験４３時間―中国メディア

XINHUA.JP 7月8日(月)13時25分配信

日本のニュースでもよく日本人の死亡者はいませんでしたって報道してるけど

>>25
それだけなら何も問題はない
「幸いにも」という枕詞を付けなければ

日本人からしたら目くそ鼻くそ

チャンネルAなんて初めて聞いた

Aチャンネルならしってる

Aって松浦と久米宏が司会してた番組だろ

「非人類的」は翻訳ミスなのかそういう単語が向こうにあるのか
日本では聞かない言い方だな

しばき隊だんまりｗｗｗ

イエモンのJAMで「乗客に日本人はいませんでしたいませんでした」
って歌詞思い出した

国際問題に発展しそうだな両国間の

新大久保でヘイトスピーチを繰り返す日本人が非難する資格あるの？

>>25
あれは日本人がいなくて良かったって意味じゃないだろ

>>35
日本では路上デモで在特会がヘイトスピーチ

韓国では公共の放送でキャスターがヘイトスピーチ

真性クズチョンってこういうニュースしかないよな

www

tyonnw

シナチョンなんてどうでもいい

チョンは自分も分かってない単語使って工作してますアピールか低脳
偽日本人キムチ成りすませて無いよ

クソ中華とクソ韓国と北チョンとロシアと米軍と密入国白丁はやく死ね

白丁に拘るのは両班かね？ｗ

この世界に真っ赤なキムチを塗って
食べようとするヤツがいても

乗客に日本人はいませんでした

両藩ってなんだ？チョンじゃねーからそんな言葉知らないわ＾＾

いませんでしたー
　いませんでしたー
　　いませんでしたー

謝罪したから終了
それと事故原因で韓国批判をするのはまた別の話

幸いにも韓国人の犠牲者はありませんでしたって言えば印象違うよな

知ってた
今さら叩く気も起きん

釈明、謝罪はしたものの「意味不明」だと指摘が

事を重く見た「チャンネルA」は7日の夜に報道資料を通じて釈明、謝罪した。一部のメディアが「チャンネルA」が飛行機墜落事故に関し、死亡者が韓国人ではなくてよかったと報道しているがこれは事実と違う、としている。

「死亡者の中に韓国人がいなかったことを強調するためのコメントであり、それが私たちの立場では幸いだ、ということです」

と釈明しながらも、

「生放送中だったこともあり粗く進行したことは深くお詫び申し上げる」

「チャンネルA」には視聴者から、

「どのようにそれがよかったのか？立場を変えて考えてください」「死者の国籍を明かした後に『よかった』と発言したのは基本的な素養に反する」「中国との外交紛争が起きれば、チャンネルAが責任を負うのか」

などといった抗議が寄せられたという。

日本でもこのニュースが伝えられると「これは酷すぎる」といった意見がネットで噴出し、

「自国の航空会社で外国人が亡くなった。申し訳ないという感情が少しでもあったら いくら自国人の死者がいなくても絶対に出ない発言だな」

などといったことが掲示板やブログに書き込まれている。

はい謝罪してないね

日本のテレビにも竜巻被害のニュースで楽しそうに笑ってるババアキャスターいたけどね
フジテレビだっけ？チョンはどうしようもないな

感謝、謝罪、反省が全く出来ないチョウセンヒトモドキ

謝ったら負けニダ

>>50
強調するためにシナを出汁にｗｗｗｗｗｗ

韓国だと謝罪したらさらに叩かれるんだろ

宗主国様に対しては三跪九叩の礼だろう？チョンくん

宗主国の国民死なせといて言い訳がましいキャスターだな

>「死亡者の中に韓国人がいなかったことを強調するためのコメントであり、それが私たちの立場では幸いだ、ということです」

だから幸いという言葉を使うこと自体が不謹慎だということが分からんのか

だってチョンだもん

アシアナ事故機は目標速度25％下回る、社長「全責任は機長に」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000038-reut-kr

アシアナ航空の尹永斗社長はソウルの本社で開いた会見で
「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。
すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。

シナの反応

「誰か、実際にこの動画を見たかい？」
「では、僕もこう言い返したい。『なぜ、死んだのが韓国人じゃなかったんだ？』」
「公の人物が、たとえ内心はどうであろうと、このようなことを口に出すとは。お悔やみの言葉ひとつ言えないのか？」
「人の心の中ってこんなに黒いんだ」
「人命に関わることでこのような妄言を言うとは。韓国野郎はろくでなしだ」
「さあ君ら、これでも韓ドラを見続けるかい？」

「韓国人だってこの発言に怒りを感じている人がいるはずだ。すべての韓国人が同じように考えているなんてことはないだろう。いずれにせよ、こういうことが言えるのは教養の問題だ」
「考えてみよう。事故の犠牲になったのが韓国人か日本人だったとして、僕らはその時、何と言うかな？同じようなことは決して言わないと保証できるかな？」

チョンカスじゃん

いつもとおりじゃん

>>62
アシアナ航空には雇用責任も無いらしいな

米韓、事故原因でずれ＝操縦ミス説に反論も―アシアナ機事故

時事通信 7月9日(火)17時17分配信

　米運輸安全委員会（NTSB）はこれまで、事故機は、着陸直前に目標速度を大きく下回るほど減速し、低い高度で滑走路に接近したと発表。エンジントラブルが確認さ
れていないことから、米国では操縦ミスとの見方が強まっている。
　操縦していた副機長が事故機であるボーイング777型機の習熟訓練中で、
教官役の機長も、同型機で指導するのは今回が初めてだったことが判明。このことも操縦ミス説を後押ししている。
　これに対し、韓国国土交通省の航空政策室長は9日の記者会見で「NTSBの発表だけで操縦士の過失と予断できない。
（調査は）初期段階だ」と反論し、慎重に判断すべきだと強調。アシアナ航空も、機長、副機長とも同空港への着陸経験が豊富なベテラン操縦士で「十分な技量がある」と力説している。
　9日付の韓国紙・京郷新聞は「ベテラン操縦士が速度自動調節装置をわざわざ解除し、完全手動で着陸した可能性は低い」として、
機器の異常の可能性を指摘する操縦士の見解を紹介。また、2008年に英国で起きた777型機の事故で、燃料タンクの異常でエンジン出力が低下したが操縦士が着陸直前まで気付かなかった例を挙げ、今回の事故も
操縦ミスと断定できないと指摘した。　

それなりに説得力はあるが侵入角度の説明にはならないよね？
自動なんちゃらが故障していたとして初教官とは言え777ベテランの機長が
侵入速度が遅いか気がいても指示するのが
遅かったんではないかという
疑問は残るな

似たような事故起きない限りチョンに信憑性はないね