韓国起亜自動車が21年間、日本で1台も売れずに今年ひっそりと撤退していた件　ザイニチはなぜたった一台でも買ってやらなかったのか

去る3月、起亜自動車が21年間、車両を1台も売ることが出来なかった日本法人を撤収していたことが一歩遅れて知らされた。

11日、起亜自動車によればこれらは去る3月日本現地法人”KIAジャパン”を日本進出21年ぶりに完全に撤収した。

KIAジャパンは去る1992年設立された完成車および部品販売業者だ。だが、21年間、日本市場で車をただ1台も売ることができなかった。
また、現代車グループに引き受けられながら部品販売業者としての役割も微小になりながら電撃撤収を決めることになった。

先立って現代車は2001年から乗用車の部門を2009年販売不振などの理由で日本で撤収させたことがある。
現代車日本法人は去る2001年から2009年まで9年間全1万4000台余りの車両を販売する結果に終わった。

日本市場で相次いだ苦杯をなめた理由は、国内車両が日本車と差別化された部分がなく、
性能でも突出する部分がなくて、日本人たちの閉鎖性、日本国内の需市場の成長停止などが理由にあげられている。

"日本突き進めないね"起亜車撤収した（韓国語）
http://auto.daum.net/review/newsview.daum?page=2&newsid=MD20130617132741537

「自分の生活のプラスにならないとなれば話は別ニダ」

閉鎖性って言うけど外国企業を受け入れるために財布のヒモ緩めてやろうか
なーんて国民が地球上のどっかにいるなら教えてくれよ

社員が買っても１台換算されないのか

＞日本人たちの閉鎖性
ドイツ車売れてるけど

おれフェスティバ乗ってたよ

最終的には日本のせいなんだなw

自国産の車が世界最高水準なのになんでわざわざ韓国車なんか買うんだよ

ヒュンダイが走ってるのなら見たことあるな

さすがに１台は売れただろう？
話盛ってるだけだよな？

ヒュンダイでさえ街中で見かけたら目立つのに
さらにマイナーな車だったら恥ずかしいやん

なんで全ての面で日本車の方が優れてるのに韓国車乗らんといけんのか
ギャラクシーくらい突き破らないと韓国製品なんて売れない

日本が悪いの!?

安くて性能がよくカッコイイなら売れるだろ
１台も売れないということは　全くダメだったってことだ

日本みたいな車が強い国でよく車を売ろうと思ったな

これは閉鎖性だろ
フェスティバなんて今のミラージュ以上に売れてたぞ

閉鎖性って言われてもねえ
いろいろなもの見ても良いものが売れてるだけだと思うよ日本って

売れなかったというかこれは売ってたのか？
ヒュンダイの販売店はよく見るかキアの販売店なんか見たことないぞ

なぜこう韓国人というのはいるだけで不愉快になるんだろう

フェスティバってマツダじゃん

というか敢えて韓国車を選ぶ理由がまったくないじゃん
日本車より優れた部分が一つもないのに

>>3,

　閉鎖性に関していえば、韓国の閉鎖性の方がはるか先を走ってる。
日本は韓国レベルの閉鎖性には、とても立打ちできない。

三菱とか自社開発できないんだから韓国車をOEM供給して貰えば良いのにな

ヒュンダイってどこかの県の公用車になってなかったっけ？

>>22
本田やトヨタが売れまくってます

在日が100万いるのにどういうこったよｗ

>>20
フォードだよｗ

フェスティバってあれどういう関係よ？

差別するわけじゃないが在日韓国人の一人ぐらい買ってやれよ

車の良い悪いの問題よりダミー会社じゃないか普通は新車登録して中古に売却するだろ

デウのマティスはちょっと売れた

一台もって嘘くせーな
在日も買わないもんなのか？
ヒュンダイの車なら年に一回ぐらい見かけるぞ

ブランドにするか性能が並以上でクソ安いかじゃないと日本で売れないだろ
世界中で円高＋関税かかりまくってるのに安いその国の車より日本車のほうが売れるとかなんだから

日本人の技術者を拉致するためのアジトだったんだろ

ヒュンダイはそんな特別悪い車でもないし安物アメ車よりは多少マシだけど
起亜とか韓国国内でも売れてるのかよレベルだろ

チョン国って日本車を輸入禁止にしてるんだっけ？

韓国では日本車が大人気って記事を読売で見た

>>29
いやホントそうだな
２１年間１台も買われてないって壮絶だな

在日でもどっちか選べと言われたら普通ヒュンダイ選ぶだろｗ

フェスティバの一部のグレードがあの国製だったような

一台も売れなかったってのはあり得なくないか
なんか報道に裏があるんじゃないの？
市場の閉鎖性を強調するためとか

親戚筋に頼み込まれて仕方なくとかそういうのもないものか

閉鎖性って言うけど
アメ車やドイツ車なんか高いのに走りまくってるだろーが

フェスティバはいい車だったけど
フォードの意向で背の低い3ドアHBにした途端売れなくなって撤退

社員の給料完全無駄遣いｗｗｗ

マティスはいいねイタ車っぽい

在日が南朝鮮から嫌われる理由がわかったわｗ

>>40
全グレードだけど

サムソンとか結構売れてるし

キアは15年くらい前に潰れてとっくにヒュンダイの系列になったよｗ
そんだけクソ

チョンは全てが気持ち悪い

一台も売れなくても法人として存在してた方がすごいわ
なんか副業でもやってたのか？

キアはいい車作ってたぞ

閉鎖性って…
ドイツ車なんか腐るほど見るし
イギリス車もアメ車も北欧も幹線道走ってたらしょっちゅう見るだろうにｗ

ブログとかググってもユーザー一人も見つかんない？

一台も売れないのに日本の販売店を維持してたっていうのは
ありえないんだが

ＧＭにエンジン売って訴訟になってるんだっけ

日本で1台だけ中古車が流通してるｗｗｗ
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/KI/

世界最高レベルの米が作れるのに安い中国産の米が日本で売れるかって話に通じる？
ぜんぜん違うレベルの話？

あのロータスエランまで買収したんだから昔は相当調子乗ってた

エランの正規コピー作ってたところ？

http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=46955&id=Ec
部品輸入調達のためだけだったみたいだな
完成車販売ビジネスは無理だったみたいだ

チョンダイの基礎は三菱
自動車整備専門学校で旅行ついでにプサンの工場に行かされたわ

チョンスマホとか売れてるんだから別に閉鎖的なわけじゃない

在日はチョン車を買えカス

アメリカが前に日本で売れないのは日本の閉鎖性が問題と言ってたが
結局はドイツ車は売れてる事実をスルーしてただの弱者の言い訳に過ぎなかったんだが
韓国も同じか

チョン車に乗ってたら煽られたり10円パンチされる 間違いない

エンジンはマツダらしいが改造車？
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/KI/S001/CU0005483060/

>>48
マニュアル車だけじゃなかったっけ？

チョンキムチもチョン飯も食うぞ
チョンＫＡＲＡもチョンＢＩＧＢＡＮＧも愛でるぞ日本人は

ヒュンダイはホンダと区別つかないからそんなに恥ずかしくない

>>67
チョン車かどうかすらわからんよ
ダサい車だとは思うかもしらんが

起亜のビガートって車でボディがロータスエランでエンジンがマツダってどういうこと？

希少車マニアとかもいるからなあ
一台も売れなかったってのは信じられない

エランっていすゞのエンジンも載せてたな

マニュアル車を作れば狼では自慢できるスレたてられるじゃん

ググったらビガートは韓国の本社がロータスの生産ラインで96年から2年間だけ作って
輸入車として日本でも少し販売されたらしいので日本の代理店で販売したわけじゃないようだな

撤退した場合
今もってるオーナーの車が故障したら修理はどこで受け付けるの？

在日は買ってやれよ
同朋なんだろ薄情だな

ヒュンダイの傘下らしいからヒュンダイじゃねーの

最寄り駅に毎日ヒュンダイ車の個人タクシーが客待ちの列にいるんだけど
韓国アレルギーの客ならパスしたりすんのかな

車なんか売りっぱなしじゃダメな商品なんだから
少なくともプジョー並の販売網がないと売れないでしょ

世界に誇る世界一性能がいい日本車がたくさんあるのに

何で反日のデザインも日本車の盗作パクリ
技術も稚拙な劣化コピーのくせに
値段が高い

ゴミ小韓国のオモチャ買う基地外なんて１人もいるわけねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

密入国朝鮮猿白丁は半島に帰って買ってやれ

代理店はやってるからそこで対応するんでしょ
他の外車と変わらん

在日関連の企業が買えばいいのに

ヒョンダイとか近所にねえよ

起亜産業というのがあって

在日も買わない車を日本人が買うわけないだろ
しかもCMとかも見たことないし

よく２１年もいたな

現代はたま〜にタクシーとかを見るね

日本人は日本車とドイツ車には信頼があるけど
特に韓国車にはまったく信頼ないし売れるわけない

アベノミクスで利益でないと判断したんだろ
相変わらず韓国企業は経営判断力は神がかってる

エラだからエランか
皮肉だな

>>41
売れないのに２１年店があったということ自体裏があるのでは
どっかのボンボンを店長にして日本で遊ばせていたとか

落ち目ジャップなんて相手にしないで中国で売りまくろうぜ

新興国中心に結構売れてるけどね

在日はなんで買ってあげないの

韓国で一番売れてる外車はレクサスなんだろ

そんなの乗ってれば在日ってばれちゃうじゃん

日本には世界一の自動車メーカーがあるしな

多分メンテナンスのついでに売ってただけで営業掛けてなかったんだと思う
中古車市場でもさっきの奴みたいにもう1台しか出てないレベルだし
メンテナンスも必要なくなったから閉めるんだろう

「韓国」ってことを可能な限り隠さないと売れないよね日本市場って

マツダ

レンタカーや役所の営業車ってチョン車増えてるよな

車屋の裏の稼業が破壊工作だったりしてね

そもそも韓国の車をほとんど見たことないが
うちの地域がトヨタ天国ってのもあるんだろうけど

日本で韓国製であることを売りに出来るのはキムチ位だと思う

日本人のブランド信仰は異常だから
スマホは日本製が糞すぎてサムスンは入り込む余地があったけど

こういう金とか命が懸かる時は日本人に成り済ますのが在日朝鮮人だからな
チョンの中でも最底辺のゴミクズ

魅力ない商品を買わないのは
普通の消費者行動だろ
何で閉鎖的だと？

デザインは韓国＞＞＞日本だけど性能が話にならない

在日ってのはほんとご都合主義で厄介な存在だな

GOOで見たら起亜が2台あった

レンコリアンが出てこれない

>>107
直輸入とか回虫寄生虫人糞犬糞だから気持ち悪くて無理
気持ち悪い

ホンダの車だって部品は韓国製ばっかなのに

この21年で欧米ではどのくらい売れたんだろ

韓国は捏造とコピーを繰り返す反日国家

・日本語版：http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU
・英語版：http://www.youtube.com/watch?v=5zPhBFEizzA

>>108
スマホもゴリ押しむなしく台湾ＨＴＣに抜かれたよ
サムスンのネガキャンも実らず


今年第1四半期のスマートフォンの日本国内出荷台数調査によると、
メーカー別シェアで台湾の宏達国際電子（HTC）が6.6％と、韓国のサムスン電子を抜いて5位に食い込んだ。

上位4位は上から順に、6期連続首位の米アップル（39.6％）、日本のシャープ（14.6％）、ソニー（13.3％）、富士通（8.3％）。
出荷台数は前年同期比4.0％増の681万台だった。

http://japan.cna.com.tw/news/aall/201306130006.aspx
http://www.idcjapan.co.jp/Press/Current/20130612Apr.html
http://www.idcjapan.co.jp/Press/Current/20130612_2.gif

いつもの様にネトウヨレッテルじゃ通用しないからなｗｗｗｗ
あんなに日頃から最強最高素晴らしいって宣ってたチョン技術のチョン車を買わなかったんだからｗｗｗ

日本で韓国製であることを売りに出来るのは在日の存在だと思う
政治経済文化どれをとっても在日献身的な活躍無くして日本の八点はなかった

SAMSUNGたまに走ってるな

EVまで作ってるなんて
将来的には十分日本車の脅威になりそう

http://www.youtube.com/watch?v=d-sVeaFLbKs

何を言ってるのかわからない
おまえらも日本人ならiPhoneなんぞ使わずアローズでも買えばいいだろ

KIAってテニスとかサッカーとかバスケとか見てると無駄に広告見かけるな

韓国が嫌いで逃げてきたのになんで韓国産のガラクタのために金使わなきゃならないんだ

ウィラートラベルが安いからという理由で大宇バス輸入しまくってたけど保守大変だわ故障続出だわで
いつのまにかセレガーラばっかりになって大宇バスどこいっちゃったの状態だからな

安かったから世界的にもそこそこ売れてたのが現代だったから
ウォン高で今年は厳しいだろうな

サムソンが日本で売れてるといっても５位程度

１台も売れないとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ギャラクシィS4欲しいわ

在は生活保護貰いながら広いガレージにドイツ車3台並べてるがね

チョンが嫌いな割にチョンに奉公してんじゃないか

>>127
ウィラーのは日野だぞ

ウィラーはセレガもガーラも投入しているよ
Hマークなしの走ってたし

ウィラーは日本で形式認証を取ってないバスを並行輸入しただけ
単にいーかげんなツアーバス会社だっただけのこと

現代きあがアメリカで大規模リコールって
NHKトップニュースだったな

アフィカス

韓国「KIA自動車が21年間、日本で1台も売れずに撤退した。日本人の閉鎖性が原因ﾆﾀﾞ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1371471142/

車はメンテの問題があるからディーラーが網として機能してないと
サターンなんて撤退したあと親会社でも修理してくんないんだぞ
その点起亜は売れなくてよかったね困るユーザーがいないから

ウィラー「大宇バス安いから並行輸入で大量導入するぞー」

しばらくして

運転士「何か最近故障ばっかりなんですけど」
ウィラー「何だと？おい整備、きちんとやれや」
整備士「んなこと言ってもどこもかしこもすぐぶっ壊れて板金だけじゃあ限界ですよ」
ウィラー「ちっ、しょうがねえな！！部品調達してくるからしばらく待ってろ」
代理店「部品単位では面倒見ないし責任も取らないニダ。壊れたら新しくバス買うニダ」
ウィラー「えっ」

社員の親戚くらいは買ってるだろｗ

欠陥熟知してる身内ほど買わない

何でも九州ではみんなソフトバンク頑張れとかやってんだろ
そこで重点的に営業すれば売れただろうに

自国民にも売れないものが海外で売れるわけないｗ
ちょっとでも余裕ある奴らは外車とか日本車乗ってるし

近所の国道沿いだけど辺鄙な所に
空き家になったままのヒュンダイ販売店があるわ

>>140
代理店ってウィラーアライアンスじゃん

ヒュンダイは8台売って撤退だっけ？
ヨン様使って一時期CM流してたな

韓国の国内販売割合てどんなもんなんだろうか

どこで売ってたのさ

韓国は8割が現代・起亜車だよ
日本より遥かに閉鎖性が高い

>>1
車に乗るってのは命かかってるねんで？

>>149
ディーラーも見たことないし21年間なにをやってたのか不思議だ

幾らなんでもこんな事が有りうるのか

海外で試合あるときとかに大きな広告出てるからてっきり日本でもある程度は売ってるんだと勝手に思ってたけど
日本てすげーな　マジでただの１台も売れなかったとかそんなことがありえるのか

走る棺桶を買うようなもんだろ

対日工作の拠点か天下り先だったか

韓国は捏造とコピーを繰り返す反日国家

・日本語版：http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU
・英語版：http://www.youtube.com/watch?v=5zPhBFEizzA

いかに日本がグローバル基準から外れた排外主義の国か分かる逸話だね。
だからガラパゴス（）しか作れないんだよ（笑笑）。

やっぱCMって重要なんだな

他国よりも車は開放してるだろ

日本の差別排外主義を宣伝してるみたいで恥ずかしい

商売に主義なんてないねえ

左翼のクソども買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗ

社員も買わなかったのか

ブラジルのコンフェデの場内広告でキアあったのにね
でも日本じゃ性能的にも値段的にも対抗は無理

ここで日本を叩いてるんなら自分が購入して宣伝したらどうだい

さすがの親韓マスコミも大スポンサーのトヨタを敵にまわすようなまねはしないだろうな

いやこれ間違ってるだろ
もともとキアジャパンはクルマを売る法人じゃないだろ
フォードやマツダのOEMだけでキアブランドのクルマは売ってなかったはず

日本人の韓国への贖罪意識がないから売れなかった
せめて官庁は積極的に購入すべきだったのに

在日も買わない韓国車

在日は自己中

そもそも売ってなかったものを売れなかったことにしてるのか

ヒュンダイも売ってないの？

韓国と一部でいいから和解して在日を挟撃しろよ

車を売るために日本に来たんじゃないのかよｗ

売れそうにないから売らなかったんだろｗ

日本車の技術盗むための拠点だろ

韓国では政府も軍もOSやOfficeを購入しないことが判明してMSが撤退しました

千葉ニュータウンにR&Dセンターがあったけどディーラーはなかったと思う

車を売りに来たんじゃなかったら撤退せずに車じゃないものを売り続ければいいのにｗ

日本技術者をヘッドハンティング

じゃあ撤退するなよｗ
車を売らなかったのは予定通りなんだろ？

奪うべきものは全て奪ったニダ

日本に賃貸料を払っただけで帰るニダ

ドイツが統一したとたん旧東ドイツの国民車が
全く売れなくなったっていうのは聞いたことある

在日は全員日本人にしろよ

すべてのミッションを完了して撤退したのかよ
クソが

道具としての車ならトヨタや軽自動車なんていう日本で使うには最高のものがあるんだし
見栄でモノ買うなら独車だろし
どういう動機で日本でそんなものに手出さなきゃならないかの理由が在日にすらねぇんだろｗ

そもそも韓国製の車をみない

キアってエラン以外車あるのか？
それしか知らん

昔はボンゴとかつくってたんじゃなかったかな
マツダフォードと縁が切れて現代傘下になってからは何してたのかしらんけど

ＮＨＫのドラマには良く出てくるらしいよチョン車

ＮＨＫのドラマには良く出てくるよチョン車

http://matome.naver.jp/odai/2136584330030668401

チョンＮＨＫ

気が付くのが遅すぎるだろ
でも売れてないのはウソだろ特許使用料払いたくないから０台w

チョン犬HK

アメリカではダルビッシュのスポンサーをやってて
起亜YUNIVERSEという招待席をつくってるらしい

なんか色々と嘘っぽい話だな

ＹＵＮＩＶＥＲＳＥってすごいスペルだな
なにそれ

これだな

Texas Rangers introduce the Kia Yuniverse for 2013
http://mlb.mlb.com/news/article.jsp?ymd=20130323&content_id=43187684&vkey=pr_tex&c_id=tex

外車はドイツ車以外物好きな人が買うものでしょ

>>107
スーパー行けばわかるけどだいたいどれもデカい字で「国産」とか「国内製造」って書いてある

http://www.jiji.com/jc/zc?k=201304/2013040400592

韓国車、米国で逆風＝販売減、リコールで

　【ニューヨーク時事】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が、
米国市場で逆風に直面している。２日に両社が発表した３月の
新車販売台数の合計は、市場が同月として６年ぶりの高水準となる中、
２カ月連続で前年割れを記録した。

品質面では、昨年末に発覚した燃費性能の誇大表示に続き、
３日には合計約１８７万台のリコール（回収・無償修理）を届け出た
ことが分かった。停止ランプやエアバッグの不具合が理由。
燃費表示問題から日が浅いだけに、年間販売台数の１．５倍に
当たる大規模リコールは、両社のイメージへのさらなる打撃となる恐れがある。

外資呼び込むために数字誤魔化してるからよく分からん国だな

社員が買うだろ
０台はあやしいな

売ろうと思ったけど売れなかった

有田芳生に売れよ

クソワロタ

ヘイトスピーチの有田も買わないチョン車

よく21年間も粘ったな
まともな経営者ならもっと早く撤退してる

21年間で一台も売れなかったとか極端に盛った話は2chだけにしてくれよ
そもそも見たこともないし車なんか売ってたのかよ

っじゃあ何台売れたの？

５年ほど前ロスでレンタカーしたらKIAがでてきて仕方なく乗ったが
ハンドルがエンジンの振動拾ってブルブルブルブルして気が変になりそうだった

21年間ゼロ台なら営業の人件費どうしてたんだよと
ショールームにかかる全経費が赤字になるだろが

なぜ21年も粘ったのか？

もしかして小さな事務所のカウンターの上にパンフ置いてただけとか
いくら糞車でも関係者にしつこく営業して値引きすりゃいくらかは売れるだろw

あれ？

http://www.goo-net.com/php/search/summary.php?maker_cd=6010&integration_car_cd=60109999|&baitai=iphone

21年間1台も売れなかったくせに閉鎖性も成長停止もないだろうがｗ

在日すら買わないのに閉鎖性ってw

おまえらこの会社の名前知ってた？
俺はこのスレで初めて見たけど

知ってたよ
かすかに

営業21年間で1台も売れてないってのはウソネタだろう
本当に売れなきゃ1,2年で店をたたむだろう

なりすましがバレる

1台も売れてないのに２１年も営業所が日本にあるわけないがな

起亜自動車は1992年に部品の輸入などのために現地法人を設立しましたが、
1998年に現代自動車の傘下に入ってからは、現代自動車と共同で部品の
輸入していて、事実上ビジネスはほとんどなかったということです。
起亜自動車の関係者は、「日本に保有していた不動産などもあって
現地法人を存続させてきたが、部品の輸入と関連した業務が事実上なくなり、
日本での完成車の販売も難しいと判断して清算することにした」と話しています。

品質の良い自動車部品を日本から輸入するために日本に現地法人を設立したけど
その日本の部品を使って韓国人が組み立てた起亜の自動車は日本じゃ売れなかったと

1台も売れない→日本の閉鎖性のせい　というのを強調したかっただけのウソ

売る気満々だったんだよ

ベストカーなんかに載ってる月販数一覧とかでは
数台売れてることになってた筈

韓国自動車の中身は日本製

苔とか言ってんじゃねえぞ

AWで起亜向けのオートマ1号機作ってたな93年だったかな

１台も売れないとかあり得ないだろ

在日でも民族団体幹部やパチンコ屋オーナはロールスロイスだし在日特権で生活保護を受けている奴でさえもベンツを乗っている
在日は祖国の製品とはいえども起亜とか現代とか乗っていないどころか存在すら知らないだろうな

30台くらいしか売れなかったんだろ。んでどうせなら0台にすれば日本人は閉鎖的でレイシストニダ！っていえる、より強調できると思ったんじゃないか？
少なくとも販売所の職員なんかは買わされるだろうから0台はない

在日認定車なんかを日本人なりすましてる在日が買うわけない

在日程ギャラクシーは使わないし

韓国大使館も買わないんだな

外車売れまくりじゃん
全然閉鎖的じゃないよ

これはどう見ても日本が悪いな謝罪するべき

ごめんね　ごめんね〜

ｱｲｺﾞｰ

日韓ワールドカップで購入した韓国の中古車は安くて状態よくて売れたって
まあ、それ以降売れなかったわけだが

金出して恥かいて、その挙げ句事故でも起こしたら最悪だからなぁ

日本人になりすましてるのに買うわけないじゃん

じゃん

ヒュンダイもエンジンが爆発するって宗主国みたいなギャグでヒンシュク買ってるなｗ

売れるも何も置いてただけの会社でしょ

>>242
ごもっともｗ

外車たくさん走ってるけどな

21年間1台も売れず、って、そもそも日本で実車を売り出したことあったのかよと

　　

チョン車は世界一のうんこ

日本様の倒錯やめろだっせー

永遠に朝鮮サル韓国便器は日本さまに勝てない