名古屋から大阪難波まで近鉄特急に乗ったんだけど、若い男女多すぎてﾜﾛﾀ

東海道新幹線のほうが圧倒的に早いのにみんな近鉄特急に乗るんだな

おれも一度は乗ってみたい近鉄特急

新大阪からなんばまで20分かかるからな

名古屋→大阪は新幹線なら半分の時間で行けるだけに乗る事は無いな

ICカードで近鉄特急に乗ってる人が少なすぎてﾜﾛﾀ


ビックSuicaビューカードで近鉄特急に乗ってるんだけどね

金券で切符買った方が安いからな
関西で電子マネーで乗る奴は馬鹿

阿倍野ハロカス開業おめ

大名古屋ビルヂングに行ってみたい

新幹線だと5000円かかるだろ
近鉄特急なら3200円

JR鈍行なら同じ値段だな
新快速で移動しても着く時間ほとんど同じだし

>>1
新幹線高すぎるもん

近鉄名古屋線で西野加奈子を目撃した奴がいるらしいな

近鉄の鈍行は4時間以上かかるし
JRだと3時間

>>11
そりゃいるだろうよ
三重県から名古屋市守山区の金城学院大に通ってたんだから

近鉄特急で自分が乗る前の車両が新型の電車(コンセント付き)だった時のガッカリ感は異常

編成を同じ電車で統一してくれ

>>9
近鉄だけ金券価格とか公平ではないな

名古屋行きたいなあ

ぷらっとこだまは４２００円
東京もんで現地でワタワタしたくないから券も郵送してもろた

安いからな

名古屋→大阪新幹線早特なら4250円
ぷらっとは乗れるのが限られているのが問題
近鉄は一時間に2本だけしかも2時間30分もかかる

大名古屋ビルヂングってもう工事おわったの？

>>15
近鉄特急を正規で乗る若者は居ないだろ？
JRは金券でも安くないし

高速バスはどうなんだろう

バスは鈍行で行くとかわらないくらい時間がかかる
思った以上に安く無い

ＪＲの名古屋〜大阪は金券屋で名古屋〜岐阜〜京都〜大阪
の回数券バラした3枚組み合わせ切符を2700円くらいで売ってるよ
正規運賃が3260円だからそれなりに安い　特急券買い足せば
名古屋〜新大阪の新幹線にも乗れる　但し自動改札は通れず
有人改札通らないといけない

おれは急ぎの時は新幹線使うけど時間に余裕がある時は近鉄特急
ビール飲んで昼寝するのにちょうどいい所要時間だから

近鉄は本数が少いのと最終が早いから遠征では使いづらい

列車に長時間乗るのは苦にならない
寧ろ快楽だから米原乗り換えの在来線でもいいんだけど
坐れる保証がないのがね　近鉄特急なら指定席だから

近鉄の株主様が来たぞ！
まぁ諸事情により配当金は婆ちゃんの口座行きだけどね
まぁその配当金も…

夜公演見たら新幹線だな
昼のみだと近鉄特急でビール飲みながら
帰るのも悪くない

時間に余裕があるなら電車内で昼寝せず
新幹線で新大阪についてからビジホで寝ればいい
ん？金はいくらでもあるんだろ？

大阪〜名古屋間のしなの号のマイナーさは異常ｗ

>>30
ホテルで仮眠取る程に時間が有ればそれもいいな

普通の人って乗り物に乗ってる時間が
そんなに苦痛なのか　乗り物好きな俺には分からんのだが

名古屋→(新幹線）→新大阪→難波
名古屋→(近鉄特急）→難波
時間と金教えろ

なんで琵琶湖くんだりを経由しなきゃいけないんだ？
直線的に行こうぜ

なんばＨａｔｃｈ行く時なんかは乗り換えなしが魅力で
近鉄特急使ってたな　

>>35
気動車ヲタだから亀山　加茂乗り換えの関西線も
ちょいちょい使ってる

え！ハルカスって阿部野橋の駅があんなデカクなったの？ちょｗマジで誰得？

>>19
早特はひかりこだまの自由席限定で購入は一週1間前まで（金券ショップでも売ってはいるが少し高い）
ひかりこだまは1時間に3本

近鉄は直通が1時間に2本だけど伊勢中川で乗り継げば1時間に3本（上本町止まりが1本）

のぞみ号の割引きっぷも出せばいいのに

時間がかかることは近鉄自身が自覚してる
ちょっと前までこういうCMしてた

「２時間あるからちょうどいい」

読書でもしてくださいってことだ

新幹線だと50分だからな

JR(特) 1時間5000円
近鉄(特)2時間4000円
JR(普)3時間3000円
近鉄(普)4時間2000円
バス4時間3000円

JR鈍行は大垣の嫌がらせ10分停車をどうにかしろ

新幹線は50分でビール飲んでくつろぐには短時間過ぎ
米原乗り換えは基本的に通勤通学電車だから飲酒は気が引ける
消去法で近鉄特急になってしまう

名古屋〜米原の特別快速って特別快速のくせに停車駅多すぎだろｗ
なんだよ岐阜〜米原各駅停車って(怒)　9駅連続停車とか馬鹿にしてるの＞＜

ぜんぜん鉄道の話じゃないけど
難波っていつからひらがなでなんばって書くようになったんだろ
なんかあった？

NNB48

そもそも名古屋から大阪に行こうと考える人が少ないよ
東海と近畿だとまったく別の地域ってイメージ
距離的には近いけど心理的に遠いって感じる

醒ヶ井にも特別快速とまるんやで

実は愛知県と静岡県って隣で
しかも静岡市って愛知県寄りで近いんだよな
でも違う地方って感じで交流とかない

醒ヶ井に鮎の養殖場を見に行く需要があるからな

JR東海の特別快速と新快速の停車駅は全く同じ

豆な

関西ぶる三重県
つーかあなたは東海地方だから

>>49
鉄道の乗客はみんな観光客だと思ってるのか

東海地区大会みたいなのがあると三重の津とかで熱海の高校とかが参加することもあるだろうし移動が大変そう

伊賀地区は関西圏だから
ＴＶも伊賀地区は関西地方のＴＶ局を受信してるし

奈良の田舎町を走るのが楽しみだから
夜は新幹線でも
朝や昼間は近鉄特急がいい

伊賀地方で関西のテレビが見られとかいがいだよな

>>54
んなもん地域によって違うとマジレス
西の方はまちがいなく関西文化圏
岐阜県の飛騨地方が北陸文化圏なのと同じこと

>>57
地デジで名古屋のみに

伊賀まできたら奈良はもうすぐ先
車で東名阪とか名阪国道とかに乗ってると実感する

名古屋と関西のテレビを今でもみれてるよ

>>52
醒ヶ井にあるのは養鱒場でマスだろ

特別快速
http://www.mc.ccnw.ne.jp/series211/jr-c/sub/tenka/311/G8andG1.jpg
新快速
http://rail.hobidas.com/rmn/2011_03_18_nozima_gou001.jpg

ＪＲ難波だけど改名せず
湊町のままでよかったんじゃないかと思う

>>65
ロングシートの新快速とか萎えるわｗ

>>49
その間を頻繁に移動してるのはヲタだけかもな

来週移動するわ
大阪→名古屋だけどな

近鉄特急のしまかぜをアーバンライナーに入れればいいのになあ

金ないのでいつも1,350円で近鉄株主優待券を入手して
伊勢中川乗り換えの快速急行×2本で移動してる

名古屋線の急行で自分が並んでいた車両の隣がボックスシートだった時の悔しさは異常

全部の編成をボックスシートの電車にしてくれよ

名古屋線ならロングシートは基本先頭の2両のみだよ

>>73
先頭がロングシートなの？
いつも名古屋から乗るとき後ろから2両目のとこに並んでるんだけど

伊勢中川でトイレ休憩はデフォ

名古屋方面が先頭

>>76
そういう事か
ありがとう

車内販売の姉ちゃんかわいい

むかし名古屋から津まで近鉄特急乗った
熱いおしぼりを配ってた記憶がある

昔は始発から乗るとおしぼりもらえたね
上本町とか名古屋とか
何時のころからかおしぼり配布は中止になってデッキのところに紙おしぼり置くだけになった

廃止になったのか
グリーン車でもないのに熱いおしぼり貰って軽くカルチャーショックだったけど

JR東日本
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1370938585/

南海沿線だと 近鉄でいいだろ
難波-新大阪３０分弱かかるし

名古屋発山陽姫路行きの特急はないのか

アーバンデラックスばあちゃんちに帰る時よく乗ってたなぁ

>>71
名張こえたくらいから心折れないか？
名張から伊勢中川まで各駅停車しすぎだろ
青山とかいうわけわからん土地で

NNB48

青山の峠越え楽しい

おれんちの最寄駅の鶴橋から名古屋に行く時新幹線と近鉄アーバンとじゃ３０分ぐらいしかかわんねぇし運賃はほぼ半額だからな

1回アーバンライナーで大阪行ったけど良かったよ
時間は掛かるけど車内ゆったりだし窓が大きくて景色も良く見える

青山近辺は人気が無くて寂しいな
名古屋から名張まで行くとほっとする

新幹線より近鉄特急の方がシートが良い

西青山駅は秘境駅でマニアには人気

伊勢中川発東青山行きの普通電車に乗ってたら酒鬼薔薇温泉口発車後に車掌が俺のとこに飛んで来て行先聞かれたわｗ

行きを4時間30分かけて近鉄快速で行って帰りは疲れたから新幹線で帰ったけど
名古屋から大阪が1時間でビックリしたわ
こんなに名古屋と大阪って近かったんだって
しかも値段的に2000円くらいしか変わらんからな

1日の平均乗車人員2011年で13人だって

>>93
最新版の近鉄各駅の乗降人数
大阪線の西青山駅　驚異の「1人」！
http://www.kintetsu.jp/kouhou/corporation/kouhoudayori/kouhoudayori.html

リニアで想定されてるルートやったら40分やで

13人も利用客がいて秘境駅とかひきょうだよな

その1人って幽霊やったんとちゃうか

西青山に快速急行を停車するぐらいなら長瀬に快速急行を停車してくれ

1人しか利用者いないのに電車はこんなに停車する西青山
http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/T5?USR=PC&slCode=356-41&d=1&dw=0

まあ分かってて言ってると思うけど
閑散地区では急行を各駅に停めて各駅停車の役割を持たせておるのだよ
東武の快速だって栃木の末端のほうでは各駅に停まるでしょうが

阿倍野ハロカス

小学校んときに町内会の旅行で「東青山四季の里」に行ったなあ

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ee/86/mlnagara373/folder/1032967/img_1032967_36920955_4?1370577079.jpg

ワロタ
ここ降りてどこ行けっていうんだよｗ

海山道←読みにくいよな

青山高原でDTの松本の両親がデートしたっていってた

また近鉄特急で津の親戚の家に行ってたらしい

>>46
昔は大垣から各停だったが普通が岐阜止まりになったから特快新快快速は岐阜から各停になった

>>53
特快は大府通過
新快は大府停車で夕方になると幸田か三河三谷のいずれかに停まる

新快速で大阪〜名古屋行くときは米原からの各停で心折れるよな

東海道線の豊橋〜熱海に比べれば
名阪間の移動なんて屁みたいなもの

大昔近畿日本鉄道の内定を蹴って今無職で余命幾ばくの爺だけど質問ある？

>>113
今まで何してたか教えて

>>111
軟弱者が
その程度で折れるわけない

>>101
関大生乙

>>101
関大生乙

>>103
昔は快速運転していたんだけどね、南栗橋を境に運転系統も分割したから、あの近辺を利用する人は何かと不便になったな。
距離は違うが、小田急も昭和40年代後半から、本厚木から新松田まで各停だ。

ゆきさおり

マジレスすると長瀬ゆうたら近大だが　

関大は阪急ちゃうの？

>>114
零細ブラックで洗脳されてボロボロになってバブル崩壊と共に非正規労働スパイラルに嵌り抜け出せなくなってリーマンショックが来てやがて生き絶える

地下鉄堺筋線の阪急車両に乗って関大受験に行ったなぁ　落ちたけど

>>101
確か快急通過になったが？区間快速が廃止になったときの措置
ただ快急の一部が急行になったが

「閑散としてて何があるのかよく分からない秘境駅」にあえて降りる楽しみというのもある
愛知南部〜長野を結ぶ飯田線なんかがその宝庫
たまに酔狂でアーバンじゃなく急行を使っていくことがあるが
途中の山間部にさしかかるとむしょうに降りたくなる衝動に駆られることはある

長瀬は近大だな
あそこの前にレトレゲームの宝庫なゲーセンがあって
大阪にいくと寄るスポットだったんだが
規模縮小されて以来足が遠のいた
今はどうなってるのか誰か知ってたら教えて

マッチョ

そらカップルはなぁ時間かかってもええねん
車中でイチャイチャも楽しんだから

近鉄名古屋駅のホームでカップルがイチャついてるよな

踊り子号なんてもっと悲惨だったわ
俺だけ男一人
あとは全部カップル

近鉄名古屋線のすぐ横の借家に住んでるけど質問ある？
ここにいるお前らほぼ全員が俺の家のすぐそばを通過した経験があると思うと感慨深いと思う

だから近鉄アーバン乗るときはＤＸシート一人席

車で熱海や伊豆には行かないんだ

富田浜か

>>134
それJR

ごめん

>>101
八尾にすら止まらないのに長瀬ごときｗ

八尾と布施は
ここ10〜15年ぐらいで駅前が大きく変わったという印象

西青山＞八尾

てか近鉄ってJR以外だと日本最大の私鉄なんだな知らなかった
てっきり首都圏のとこかの鉄道会社かと

布施も急行は止まるが快速は止まらないね

八尾 はかななんの生地

>>140
路線距離は東武に抜かれたというか近鉄が短くなったけど

>>140
そうだぞ名古屋〜関西を支配するモンスター私鉄だぞ
駅員はみんな偉そう

名鉄しか乗らないんだけど名鉄ってでかいの？

近鉄の駅員ちょっといじめにいったろ

>>143-144
そんなに凄いんだな
八田-名古屋間しか使わないから全然実感無いわｗ

関東圏だといまいち路線図がわからん
さすがに名古屋以東は無いよね？

名鉄はパノラマカー廃止したから勢いがない
あと雑多としたイメージがあるから伊勢アーバンライナーを持つ近鉄とは勝負にならん

もと名古屋人だが
難波以南にいくには近鉄を利用する

>>149
いつ！！
子供の頃あの音が大好きだったのに

>>151
3.4年前だったか無くなった

>>145
営業キロだと3位だからトップレベルだろｗ

いつのかは知らんが貼っておく

近畿日本鉄道 508.1 km
東武鉄道 463.3 km
名古屋鉄道 444.2 km
東京地下鉄 192.1 km
西武鉄道 179.8 km
南海電気鉄道 154.8 km
京成電鉄 153.8 km
阪急電鉄 144.1 km
小田急電鉄 120.5 km
西日本鉄道 106.1 km
東京急行電鉄 97.5 km
京阪電気鉄道 91.1 km
京浜急行電鉄 87.0 km
京王電鉄 84.7 km
阪神電気鉄道 48.9 km
相模鉄道 38.1 km

近鉄は伊賀線・養老線・北勢線の赤字３線を手放したから２位に転落したな

近鉄電車の時刻表の本てけっこう分厚かったな

昔近鉄が名古屋の金山駅まで乗り入れる計画があったって聞いたがホント？

>>156
計画っていうか実際に乗り入れてた時期があるよ
近鉄名古屋線がまだ狭軌だった頃の話ね
今は標準軌になってしまって線路の幅が違うから物理的に無理
詳しくはこちらを
http://news.mynavi.jp/series/trivia/085/index.html

そんな話は聞いた事ないな
北勢線を地元の不良高校生徒が一斉に片側に寄ってひっくり返したってのは有名

これの実現性はどうなの

名古屋市交通局：1992年の運輸政策審議会答申第12号においては、同答申で構想されている名古屋市営地下鉄金山線と、
近鉄名古屋線から、戸田駅付近において相互乗り入れを検討すべきものとされている。

地下鉄の初速の速さは異常
それに比べて近鉄の蹴っ飛ばしのトロさったらない

>>153
これ見ると上位は無駄に営業路線があるだけだな
下位の方が堅実な経営してるように思える

そりゃもう東急とか阪急とか
近鉄の奈良線だけを１つの会社にしたようなものさ
いわゆるお荷物路線がない

そういう鉄道会社はおもしろくないな

>>157
金山どころか豊橋まで行っててビビッタｗ

そうだそうだ

ぬるぽ

>>54
名張は関西だろ

青山トンネルより西が関西
東が東海

ちょうどそこが分水嶺やね
川が伊勢湾に流れ込むか大阪湾に流れ込むか

名張と言えば平井堅

俺の地元は奈良の八木だから名古屋に出るなら近鉄特急だな

三重県って中部の知事会と近畿の知事会の両方に入ってるんだよね
言語学・民俗学・文化人類学的な括りでは近畿なんだろうけど
（木曾・長良・揖斐川挟んででアクセントがひっくり返る）
経済的には（殊に北勢は）名古屋との繋がりが深い
反面名張・伊賀上野地区は大阪のベッドタウン

逆方向の話で申し訳ないけど
明日東海道線乗り継いで池袋と新宿新南口行く
その前に上野も寄るんだけど名古屋市内→舞浜の乗車券で
上野　池袋　新宿で途中下車出来るよね

出来るけど　新宿で再乗車した後は
中央線なら神田　総武線なら秋葉原　山手線内回りなら品川で
一周となって　そこで前途無効になる

>>174
それは誤った解釈らしいね

あっー

>>175
誤ったも何も時刻表ピンク頁に山手線内の通り抜けは
内回り外回り（代々木〜神田・秋葉原の中央線も）選択自由で
同じ駅を二度通らない限り途中下車も可能と書いてあって
誤った解釈をする余地はない

時刻表に嘘が書いてあるの？

おら！糞つまらないスレ立てんな屑鉄ヲタ

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精弱＆情弱＆脳弱＆惰弱小川誠40歳無職童貞
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【雑談大好き】【自作自演】【虚言癖】【痴呆】【精神障害者】【知恵遅れ】【白痴】【知的障害者】【阿呆】【妄想癖】【自問自答】【相談大好き】
【名前】 小川＝なんちゃら＝誠 (架空人物)
【年齢】 自称４０歳（1/31生まれ）
【性別】 男性
【血液型】 Ｏ型

【外見・髪型】 馬面・薄らハゲ・アキバ系・童貞・生まれてこのかた友人恋人0
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【お気に入り（音楽・映画など）】邦楽洋楽を問わず節操なく何でも聴く
　
【趣味】キモスレであいさつ連呼、omikuji、糞スレ乱立＆糞スレ保全、AAおままごと、半額惣菜漁り 、神社警備、嫌韓＆親韓、筋トレ、

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【最終学歴】単科系の大学工学部情報工学科卒（自称）

【生息地】神奈川県相模原市緑区城山町原宿（父、妹と同居）

【他によく行く板】 2chのほぼ全域・心の癒し掲示板・ウェザーニュース・小説家になろう・Ｙahoo知恵袋・その他多数

キター

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　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾ 　　　　そうなんだ
　　　　 　 l　　`'''ー─'''　　 /ヽ 　　よかったぁ〜♪
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http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

きたよ

>>168
JR関西線で言ったら加太越えか？

>>170
名張と言えば平家みちよだろ

遭難蛇

近鉄株主券片道1,500円で急行乗換している方はいませんか？最短で４、５時間くらいの
はずだと思うのですが。

以前はよく伊勢中川乗り換えやったよ
最近はタバコ吸いたいから特急乗っちゃうけど

>>175
営業規則を熟知していない不勉強　不見識な駅員が
苦し紛れにそう言う捨てゼリフを言う事がある

>>187
そんなに時間かかる？
大阪から津に転勤してたころもよく急行で大阪にいってたけど2時間くらいだったから、3.5時間くらいでいけると思う
快速急行使うのが前提だけど

特急で3時間なのに急行でそんなに早いのか？

調べたら特急で140分、急行で200分ぐらいなのね

近鉄はトイレがな

特急にはトイレあったよね？
特急以外は無いの？

急行は前から二両目にある

就活のときに大阪いく時にはかなり使ったな〜

就活活動

おぱよ

>>34
新幹線ルート
所要時間：1時間36分 合計費用：6,450円

近鉄ルート
所要時間：2時間19分 合計費用：4,150円

>>199
すまん訂正

土曜日午前10時名古屋発難波駅着の場合（近鉄は近鉄名古屋発）

新幹線ルート
所要時間：1時間25分 合計費用：5.940円

近鉄ルート
所要時間：2時間17分 合計費用：4,150円

2,000円で１時間を買うわけか
その程度なら普通新幹線乗るわな

>>201
時間はかかるが快適
速いが混んでる
どちらがいいという話ではなく好みや目的の問題だな
あとどっちも金券屋使えばもう少し安いだろ

近鉄特急は乗りたいときに空席が常にあって買えるのかな？
人気特急だと前もって買っておかないと乗れないことあるけど

名古屋の金券屋は知らんが近鉄アーバンの普通車両は３３００円前後だろ　定価で乗る奴ているのかって感じｗ

そりゃまあ急ぎの時は新幹線一択だけど
別にそんなに早く着く必要の無い時もあるわけで
オレは車中で時間を過ごすのが別に苦痛じゃないタチで
上海〜拉薩や北京〜モスクワもわざわざ乗りに行ったくらい

東海道新幹線だったらエクスプレス予約とかあるじゃん
のぞみ号にも使えるし

>>206
モバイルsuicaでも行けるしな

そうなんだ

名阪まる得きっぷってチケットレス特急券の対象じゃないのかよ

>>203
俺が使うコンサ遠征時の時間帯限定だけど
名阪特急はよほどの事がない限り満席にはならない
それどころか隣に人が来る事もあまりない

名古屋・岐阜・大垣〜草津・京都・大阪の夜行バスまであるんだな
http://blogs.yahoo.co.jp/trans5885/6720611.html

>>211
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>211
名古屋〜大阪なんて3時間で行けるから到着するのは午前3時か

ねー