先日同僚の女にAT限定免許をバカにされたorz

MT車なんて買わないし乗ることはないんだからAT限定でいいじゃん

確かにその通り
まあ俺はMTでとったけどな！

情けない奴

実際に運転するかどうかの問題じゃなくね？ｗ

限定解除すれば
俺も最近したけどチョロいもんだぜ？

ひどいめにあったな

男でAT限定はハズいなｗ

免許up

MTとるの少しも苦じゃなかったよ
3回もエンストしてないんじゃないかな

男で限定免許は恥ずかしくない
普通免許なのにオートマ乗ってる男はカスだけどな

AT車は技術の進歩で素晴らしい乗り物に進化してるけど
AT限定免許はピンクの原簿で恥ずかしい

バカにされたくないという理由だけで
MT取る奴の方が女々しいクズ

とろうとして無理だったとかならともかく最初からとろうとしてないんでしょ？
びびりすぎやねん

狼でも自分の車がミッションの奴なんか4〜5割くらいだろ

>>1　いつものAT限定のやつどうするのスレの人乙

じゃあもうAT限定免許のままでいろよ

狼のMTの奴はATと2台持ちだろうな

自動車免許とかオワコンw

今の教習費用差じゃAT限定にするメリットがないような気もするが
実用上はいいんじゃね

3割くらいだろぶっちゃけMT乗りなんて
過半数までは絶対いかない

軽トラ運転できないぞ

2台ともMTなんだが
でも買い替えになったらMT車の選択肢は少ないだろうな

男でAT限定は恥ずかしい

インプもランエボもハチロクもZも色々あるじゃん
選択肢なんか無限だよ

おいなんで日テレに矢口でてんだよ？

>>1
友達とか親戚の車運転する機会ないの？
自分がＭＴ車買わないのはわかるけどよ

鈴木奈々だった

AT限定だと免許取得費用が半額になるとかだったら
俺もAT限定で取ってたかもしれないけどね

女ってやたらAT限定にうるさいよな
どうせATしか乗らないんだからいいじゃんっていう

そんな事きにしてたら生きてけねえだろ、上から目線で馬鹿にする奴なんてろくな奴じゃないね

うちの公用車でもMTは合計4台か5台ある
さすがにMT乗れないと外勤のとき不便なもんだよ

なんかの機会で人の車運転しなきゃいけない時にゴメン…俺ATだから…ってのはちょっとダメかもな
まあ俺なんかはMTの免許持ってても生粋のペーパーだからゴメン俺ペーパーなんだ！ｗって胸張って言うけど

ＡＴしか買わないっていうならわかるけど
ＡＴしか乗らないってって断言できるのがすごいね

俺はAT限定とか気にしないけど世間の目はやっぱ冷たいね

いやATしか乗らねえよ、ていうかさんじゃ免許持ってない奴をさらに馬鹿にすんの？ほんと気持ち悪いわ

ミッションの楽しさを知らずに死ぬのはもったいないと思うね
車の運転に自信がない人にこそミッションを乗って貰いたい

AT限定二輪免許よりはマシ

毎度同じスレばかり立てて何したいんだよw

さんじゃ免許

MT免許持っているが免許失うことがあったら次はAT限定取るわ

MTも運転できないようなのが公道走ってると思うと恐ろしく感じる

AT、NA、FFが車の三重苦と言われて久しいが
君らはどれだけ苦しんでいるかね

×　ATしか乗らねえ
○　ATしか乗れない

色々勉強が必要なようだば

>>40
YOUペーパーでしょ

だから何度言ったらわかるんだよ　AT限定免許が駄目なんじゃない
A　T　車　自　体　が　ダ　メ　な　ん　だ　よ　　

そんな当たり前のことは俺が>>10で指摘してるわけだが

007のダニエル・クレイグはAT限定免許のため撮影現場でアストンマーチンDBSの運転ができなかった

教習所の人に今はMT乗る機会がまず無いからと言ってAT限定勧められたんだけど

ＡＴ限定の奴にＡＴ限定ってカミングアウトされたときリアクションに困ったことがある
俺はこのスレ開いちゃうようにＡＴ免許ｗｗｗｗｗｗｗｗってのが本音だからな
失礼のないように振舞ったけどだってＡＴしか乗らないしって言ってＭＴの俺の車の助手席にすまし顔で乗ってたよ

MT、TB、4Wの俺は高みの見物ですな

下手くそにクラッチの感覚を教えるのがめんどくせーからな>>48

>>42
こういう事言ってる奴ってどうせレガシーとかインプレッサ乗ってる奴なんだろうなあ
レガシーとかインプ乗ってる奴って運転マナー最悪だから自損で死んでほしい

まあMTの運転程度で優越感得られる人生ってのもお気軽で羨ましいわｗ

そりゃAT限定の奴はATしか乗らないしって言うしか他に言いようがないよな
僕AT限定なんです恥ずかしいでしょゴメンなさいなんて言うわけがない

レガシーは6速ターボのバカッ速セダンだからな
嫉妬されるのも仕方なかろう

>>53
本当これ

ＡＴ限定の奴って自分を小さく見積もって生活していくんだろうな
そのくせ笑われたぐらいでいじけるし

世代別免許保有率

20-24歳　　男性83.6％　女性75.1％
25-29歳　　男性95.4％　女性88.9％
30-34歳　　男性97.3％　女性91.2％
35-39歳　　男性99.1％　女性92.6％
40-44歳　　男性98.8％　女性91.1％
45-49歳　　男性97.2％　女性87.0％
50-54歳　　男性95.9％　女性81.2％
55-59歳　　男性92.7％　女性71.4％

平成20年12月　国交省発表
http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h21kou_haku/pdffiles/honpen/gh1_123.pdf

>>58から二輪や特殊は除く
自動車が運転できる人のみ

20-24　78.8％
25-29　89.6％
30-34　93.6％
35-39　93.6％
40-44　90.8％
45-49　87.0％
50-54　79.9％
55-59　74.7％

俺の経験上、エボとかインプとかレガGTみたいな高性能車乗ってる人は飛ばさない感じだね
無理しなくてもどうせ速いし
中古VIPセダンとかアルファードあたりにキチガイが多いと思う

持ってる車の性能がいいんであって運転者の能力が高い訳じゃないやんｗ

最初から楽しようとするのはいかんわ

AT限定の妬みはすさましいな・・

ランエボはやたらゆっくり運転してる奴が多いなw
まあ金も掛かってるから大事に乗りたいんだろう

みんなが使う公道をレース場かなんかと勘違いしてばかみたいな乗り方してるのって
自分ではカッコイイと思ってるかもしれないけどあれみーんなから嫌われてるんだよ
嫌われて馬鹿にされて笑いのネタにされてる

劣等感強いやつほど他人を見下したいものなのだろう

男でＡＴ限定って教習所ですでに笑われてたぞ
まさか今日まで気が付かなかったわけではあるまい

AT限定の奴は免許の写真見せるの渋るよなｗ
AT限定ってばれるのが嫌なんだろうけどさｗ

お前らは何に乗ってるの？
ぶっちゃけた話やけど

>>65
ああいうキチガイのせいで事故が起こる
そんなにスピードを出したければレース場やれよな
とあるレーサーは公道で走るのは怖いと言ってた

自転車

スポーツ系の車は本人が好きで乗ってるのは別にいいんだが
女受け最悪だよなw　なんでだろうな

プリウスだけど

運転してる奴だけが楽しいからじゃないか

スポーツカーはデブブサイクが運転してる確率が高いｗ

大型二輪もってるし乗らねーだろと思ってAT限定でとった大学時代の自分を殴りたい

いやスポーツカーは口べたとかむっつりスケベが乗ってる印象

おれらじゃん

スポーツカーでババアのマーチ煽ってるのクソダサかったな

私女だけど男でAT限定免許は恥ずかしいよね

MT乗ってるとスポーツカーじゃなくても走り屋だと思われるのが鬱陶しい
スピード出すんでしょとかどのくらい飛ばすのとか

恥ずかしいってか無意味だよなAT限定は
マニュアル車のれないほど池沼なら外でないほうがいいし

そこそこの田舎だと軽トラック使ってる人多いから
ばあちゃんでもねーちゃんでもMT運転してる

ミッション＝走り屋のイメージは仕方ないね
むしろ誇りに思うべき

AT限定ってパチンコやってるタイプが多そう

>>81
スポーツカーじゃなくてもスポーツ仕様なんじゃないの？
スポーツ仕様なら飛ばすと思われてもしょうがないよ
普通のMTなら別に飛ばすイメージなんかないけどなあ

MT自慢てフィンガーグローブしてるイメージ

俺はトラッカーだからMT免許は必須

スポーツ仕様って何だよw
別に単なる一般のおっとりMT車だが
見た目も下らん社外パーツなんか一切付けてないし

最近のATの性能はいいからね
わざわざMTを選ぶ必要はない

オートマ限定ってのはチンポコで言えば短小包茎
使えるけど恥ずかしよねって

AT限定の奴がMT運転したらばれるものなの？
ばれたらどうなるの？

MTならコラムシフトが良いよな
ベンチシートなら横になれるし

AT限定の男は馬鹿にされるって分かり切ってるんだから馬鹿にされるのが嫌な奴は乗る乗らないに関わらずMTにしときゃいいんだよ
MT取る理由なんてみんなそんなもんだよ
金額だって時間だって大して変わらないんだから

ばれるってより運転出来ないでしょ

>>92
逮捕されるよ
無免許運転だしね

だなｗ

ミッション乗りで且つ無事故無違反のゴールド免許は俺くらいだろう
自慢で申し訳ないが仕方ない

なんだそれはMTは事故と違反の率が高すぎるということを言いたいのか

>>98
無事故はそればれてないだけだからｗ

俺も>>1と同じような経験あるよ
その時は女に顔も古いが考えも古い女だなお前って言ってやったら目に水が溜まって来出したから
じゃあって言ってとっととその場からづらかった

>>98
ペーパーでそういう奴わんさかおるで

>>98
MT車だと違反する確率あがるのか？

アフィほいほいスレか

ばか者が
非常に珍しいという意味だ
ちなみに走行距離はここ10年で20万キロ程度になる

MT車の利点てぶっちゃけ何？

回転数を自在に操ることができる楽しさかな
正確に言えば自在に操ることがなかなかできない難しさである

AT限定を見つけたら馬鹿にできる
（内心馬鹿にされている模様）

飽きない　ATは6年が限界　MTなら10年以上余裕で乗れる

ヒールアンドトーがきれいに決まったときは気持ちいいよね
4→3、3→2の連続コンボとかさ

実際俺も切り返しで苦労しながらMT取ったけど何年も運転してないから今さら乗りたくもないし
取った意味があるかと聞かれたらそれはゼロだわな

俺もそうだけど狼住人なら10年とか20年前に免許取ってるやつも多いだろうし
その頃はATがここまで進化するとは思わなかったんだろうな

普段は2000回転くらいしか使わないよね

おっさんが喚いてるだけか

MT運転するのが好きとかならいいんだけど
なぜかAT限定よりえらい（かっこいい？）と思い込んでる奴がいて面白いことになってる

序列

SSS　大型二種
SS　　大型一種
AAA　けん引二種
AA　　けん引一種 中型二種　大型特殊二種
A　　　中型一種 大型特殊一種　大型二輪
BBB　中型（8t限定） 普通二種　カタピラ車限定免許
BB　　普通一種　小型特殊　農耕車限定免許
B　　　中型二輪
CCC　普通二輪
CC　　AT限定大型二輪
C　　　AT限定普通二輪
DDD　原付
DD　　AT限定普通二種
D　　　AT限定普通一種

MTは周りからすごいとかかっこいいと言われるのがめんどくさい

新車で売られてるMT率より中古で出回ってるMT率の方が低いのはATに比べて
廃車になるまで乗り潰す率が遥かに高いからなんだって

MT車がめんどくさいとか何なの と思うわ

言われないな
言われるとすれば「ガーガー喧しく煽るなクズ」

>>116
俺は中型（8t限定）だ
中型（8t限定）の人が多いのかな？

>>116
中型二輪と普通二輪の違いが分からん

中型が設定される前に普通を持ってる人が免許更新したら中型（8t限定）になる
だからたぶん一番多いと思う

>>123
それ四輪じゃない？

>>124
そうだよ>>121へのレスね

加速感というかダイレクト感がやっぱいいよマニュは
直にギアが回ってますぜという単純なフィーリングがドライビングプレジャーへと誘う
この点CVTはほんと心底カス

>>123
やっぱりそうだよね

>>98
ミッションってなあに？

ミッション車はシフトノブを交換する楽しみもある

俺のAT車にはミッションが搭載されてなかったのか…

・カシオの時計
・ダンロップの靴
・ユニクロ
・ブルーレイ失敗
・明治大学
・唐揚げレモン
・ほっけ
・AT限定免許
・軽自動車
・ガラケー
・女性から一度も好意を云々

この辺何度も何度も繰り返し立つけど本物の痴呆が居るのかもしれない
ループスレ総合スレ立ててやってほしい

俺はいつもミッションてなんすか厨やってる

シフトノブとかペダル類を交換するのは確かに楽しい

MT風シフトレバーに交換しているけどAT限定を恥じてはいないよ

現場で車名を叫んでる奴が書き込んでないかな

トランスミッション（変速機）をミッションと略すのはまだいいとして
マニュアルトランスミッションのことを指す用法はいったい誰が始めたんだろう

中型二輪→中型までの限定付き二輪免許
普通二輪→大型とは別の二輪免許

ベッキーと奇跡的に出会って
奇跡的に仲良くなって
彼女の車でドライブ行くことになったら惨めじゃん

いらないし多数派が正義だよ(笑)

シフト周りをMTっぽく見せるチューンはいまや定番だよね

>>137
今は中型ってないよね

>>138
どういうことなの？

俺のは中免だったけどいつの間にか普ニにされてるな

もしも会社が倒産してとりあえず建設業とか入ったら
MTないと困るよ

一生AT限定じゃあれだからお金と時間に余裕ができたらMT取りに行こうよ

まあ狼住民にAT限定なんてゼロだからな
下手すりゃ大型バイク付属していた爺さんいるだろｗ

職場にMT乗りが俺しかいなくて悲しい
ほんと少なくなってきたよ割合が

自己申告してないだけで意外とたくさん潜んでるもんだよマニュアル乗りってのは

>>144
そういう会社はMT車運転できないって時点で落ちるだろｗ

ローパワーの車こそマニュアルが必須だね
テンゴNAのオートマとかほんとクソも走らん

だいたいこの手の話題はネットでしかみたことないからなー現実じゃ言えないから鬱憤たまってネットでネチネチ叩いてるんだろう。