京成電鉄は新京成や北総を合併した方が良いと思う
1 ：名無し募集中。。。：
異論は認める
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2 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:36:56.12 0
北総線「高すぎ」
3 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:40:20.16 0
京成は都心へのアクセスが弱すぎてな
みんな船橋で降りちゃうってのがな
みんな船橋で降りちゃうってのがな
4 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:42:22.07 0
資本関係はあるんじゃなかった？
5 ：h220-215-213-050.gd.netyou.jp：2013/04/14(日) 12:47:57.82 0
京成はすっとぼけているけどどう見たって京成の子会社または支線だろ
ぼったくり電車の最たるものだな
ぼったくり電車の最たるものだな
6 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:48:57.40 0
いいけど京成全線北総運賃で計算するよ
7 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:49:32.30 0
北総は千葉県やURも出資してる第3セクター
8 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:50:06.18 0
>京成はすっとぼけているけど
すっとぼけるも何も「京成グループ」って電車にデカデカと書いてありますがなw
すっとぼけるも何も「京成グループ」って電車にデカデカと書いてありますがなw
9 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:50:12.94 0
津田沼のとこの無駄な迂回がアトラクションぽくて楽しい
10 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:53:17.87 0
北総線が高いのは複々線の分まで土地を確保してあるせい
結局複々線化なんて出来なくて一部の土地を道路にしてしまった
そんな無計画な出費まで利用者負担になってるのは明らかにおかしい
結局複々線化なんて出来なくて一部の土地を道路にしてしまった
そんな無計画な出費まで利用者負担になってるのは明らかにおかしい
11 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:54:18.53 0
沿線で新規開発できる余地ないんだから
規模を大きくする理由もなかろう
阪急と阪神だって同じグループの別会社
規模を大きくする理由もなかろう
阪急と阪神だって同じグループの別会社
12 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:54:20.38 0
>北総線が高いのは複々線の分まで土地を確保してあるせい
kwsk
kwsk
13 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:56:46.38 O
阪急と阪神は最近まで全然系列じゃない会社だったから意味は違うでしょ
14 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:57:06.64 0
千葉ニュータウン鉄道もあるよ
15 ：z149.124-45-123.ppp.wakwak.ne.jp：2013/04/14(日) 12:58:10.39 I
成田新幹線用の土地だろ。
複々線の計画なんてないよw
複々線の計画なんてないよw
16 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 12:59:46.25 O
成田新幹線の東京駅予定地は今の京葉線東京駅
17 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:00:11.27 0
羽田−成田の空港特急をスカイライナーにする気ないの？
18 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:01:39.68 0
スカイライナーの専用線を在来線の外側に複々線化して通す予定だったんだよ
それが結局在来線を走ってる
それが結局在来線を走ってる
19 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:02:05.31 0
あの車両は京急を走れない仕様になってる
新鎌ヶ谷〜小室間の北千葉線(本八幡〜新鎌ヶ谷〜千葉NT中央)予定線と
並行してるところのこと?
あれは北総が取得した土地じゃないぞ
並行してるところのこと?
あれは北総が取得した土地じゃないぞ
21 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:03:38.65 0
羽田拡張成田廃港で全て解決しちゃう話
22 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:04:35.48 0
>>20
北総が取得した土地じゃないのに運賃に反映されてるってことを言いたいんだろ
北総が取得した土地じゃないのに運賃に反映されてるってことを言いたいんだろ
23 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:05:40.93 0
都営部分に専用線作るって石原言ってなかったか？
24 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:13:27.93 0
北総線はドル箱の成田が入ってないから高いだけ
25 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:18:34.14 0
26 ：om126163051153.1.tik.openmobile.ne.jp：2013/04/14(日) 13:20:30.25 i
吸収合併できても北総の運賃はそのままだろうな。
でも車両数や人件費を減らせそうなので賛成。
でも車両数や人件費を減らせそうなので賛成。
27 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:23:27.84 O
新京成や北総の新車って京成と同じ車両だな
28 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:50:04.07 0
いま都営浅草線で北総の電車に乗ったが、来週のほくそう春まつりに
LinQとともに京成パンダも出るじゃん
LinQとともに京成パンダも出るじゃん
29 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:52:28.48 O
京成パンダはともかく、何で福岡のローカルアイドルが来るんだ？
30 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:55:11.20 0
>>17
都がNG出してるから無理
都がNG出してるから無理
31 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:56:12.72 0
千葉急行が潰れて京成千原線になっても運賃体系は一本化してないからね
32 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:58:18.13 0
>>27
つい最近出たニュータウン鉄道の新車も単なる色違い
つい最近出たニュータウン鉄道の新車も単なる色違い
33 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 13:58:29.54 0
つか、今でも東松戸、新鎌ヶ谷、千葉NT中央、印旛日本医大は
京成の駅でもあるけどな
京成の駅でもあるけどな
34 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:02:17.65 O
35 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:04:34.14 O
芝鉄のくっさいくっさい3600形が廃車になってメシウマｗ
36 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:05:18.47 0
>>35
え？芝鉄の3600廃車になったのか初耳だ
え？芝鉄の3600廃車になったのか初耳だ
37 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:06:16.97 0
スカイライナー・スカイアクセス待ちがウザすぎる
38 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:08:53.58 O
39 ：ntchba107001.chba.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp：2013/04/14(日) 14:11:21.32 0
>>10
北総線の用地で無駄にしている場所は一切無い。
西白井の車庫跡地だって、あれ借地だからね。
一部は更地に戻して返却済み。
千葉ニュータウン鉄道には、小室〜千葉ニュータウン中央間の
ちょうど中間地点あたりにホーム用地を無駄に確保している場所がある。
遊休地なんてそこくらいだよ。残りは全部北総鉄道とは無関係の土地。
北総線の用地で無駄にしている場所は一切無い。
西白井の車庫跡地だって、あれ借地だからね。
一部は更地に戻して返却済み。
千葉ニュータウン鉄道には、小室〜千葉ニュータウン中央間の
ちょうど中間地点あたりにホーム用地を無駄に確保している場所がある。
遊休地なんてそこくらいだよ。残りは全部北総鉄道とは無関係の土地。
40 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:11:24.15 0
京急のお下がり京成1000型
http://www.youtube.com/watch?v=L73BKH8Efsg
http://www.youtube.com/watch?v=L73BKH8Efsg
41 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:12:18.69 0
新3000の8連が出るそうだから玉突きで3700が芝山にリースされたりして
42 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:15:30.86 0
羽田成田間の京急都営浅草京成？を東京経由の高速線にする計画はあるんでしょ？
43 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:23:22.69 0
高校の時、印西牧の原から通ってる者いたが
通学金額でも一ヶ月の定期代5万だったな
通学金額でも一ヶ月の定期代5万だったな
44 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:25:41.09 0
北総もりんかい線も建設費回収して統合される日は来るのか？
生きてるうちは無さそうだが
生きてるうちは無さそうだが
45 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:32:47.04 O
りんかい線は可能性高そう
個人的には東葉も何とかしてもらいたい
個人的には東葉も何とかしてもらいたい
46 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:33:02.27 0
石原が新線作れっていてるのはゼネコンとの利権がらみだから
47 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:35:43.40 0
北総は親の京成が体力無いから無理だろうけど
りんかいは親がJRだし今でも京葉線と線路つながってるしな
りんかいは親がJRだし今でも京葉線と線路つながってるしな
48 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:38:27.78 0
と思ったら芝山のリース車は3500の4連だった
49 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:39:15.63 0
まあ北総公団線はやらかしちゃったよな
50 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 14:55:35.81 O
>>47
埼京線と乗り入れしてるからな
埼京線と乗り入れしてるからな
51 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 15:02:46.67 0
りんかい線はJRは5%くらいしか出資してないと思ったけど
そーいやあ、りんかい線と車庫線経由で大井まで貨物列車
走らせるって話はどうなったんだろう?
そーいやあ、りんかい線と車庫線経由で大井まで貨物列車
走らせるって話はどうなったんだろう?
52 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 16:06:43.45 O
>>48
3500かよｗ
3500かよｗ
53 ：om126163051153.1.tik.openmobile.ne.jp：2013/04/14(日) 17:25:42.21 i
54 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 19:22:58.62 0
京成は金もないし線形も悪いし駄目だな
スカイアクセス線の後は発展の余地がない
スカイアクセス線の後は発展の余地がない
55 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 21:06:03.94 O
船橋でJRに流れてるよな
56 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 21:10:27.46 0
ディズニーの株売ってしまえ
それで合併と値段さげてやれ
それで合併と値段さげてやれ
57 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 21:41:48.06 0
もう船橋駅は廃止しろよ
58 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 21:48:22.71 0
印西牧の原にもアクセス特急停めろよ
土日だけで良いからさ
土日だけで良いからさ
59 ：名無し募集中。。。：2013/04/14(日) 23:08:22.14 O
東葉高速が運賃値下げしたら勝田台は第2の船橋駅になるな
千葉NT鉄道
61 ：名無し募集中。。。：2013/04/15(月) 02:59:53.57 O
スカイライナーも空席祭りだろ
62 ：名無し募集中。。。：2013/04/15(月) 03:01:36.89 0
メトロに乗り入れしてほしい
というか押上駅をもっと拡張しろよ
というか押上駅をもっと拡張しろよ
63 ：名無し募集中。。。：2013/04/15(月) 03:02:14.52 0
博物館動物園駅を復活してくれ
64 ：名無し募集中。。。：2013/04/15(月) 03:40:10.56 O
>>62
京成の規格と同じメトロ路線が無いから無理
京成の規格と同じメトロ路線が無いから無理
65 ：名無し募集中。。。：2013/04/15(月) 04:45:36.38 0
京王が改軌してれば新宿方面まで行けたのにね
66 ： 【九電 73.0 %】 ：
お