1 :
名無し募集中。。。:
いかにも現風景って感じがして良い
2 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0:8) 【Dmorningcoffee1358808315511421】 :2013/02/05(火) 18:02:42.05 0
あぁ、そうだな
3 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:13:58.52 0
あぁ、そうなの?
4 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:14:56.65 0
まずネット止めろ
5 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:19:53.48 O
非電化と言ったら北海道や四国を思い浮かべる
6 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:21:23.05 0
妃殿下路線
7 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:27:33.35 0
電車が一台も走ってないのは徳島だけかな?
8 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:28:32.13 O
そう徳島
高知はJRは非電化だけど路面電車がある
9 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 18:55:16.90 0
沖縄はモノレールだけ
10 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2013/02/05(火) 19:07:00.24 0
ここまで「原風景」についての指摘無し
11 :
p4073-ipngn1301sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp:2013/02/05(火) 19:52:05.80 0
ザマー工作スレ
12 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 19:53:36.14 0
八高線も非電化路線
14 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:15:57.90 O
久留里線や水郡線も非電化
15 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:19:20.08 0
効率考えたらバッテリー駆動でもいいんでないの
16 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:20:22.66 0
17 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:21:16.96 I
徳島本スレ
18 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:27:41.44 0
東京MXテレビでやっている鉄道百選を見ると結構非電化路線って残っているだよな
19 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:29:56.59 0
ディーゼルカーを「電車」と呼ぶ奴は違和感あるけど
ウチの祖母ちゃんは新幹線を「汽車」と呼ぶ
20 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:31:14.55 0
複線非電化路線て渋いよな
21 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 20:31:52.04 0
蓄電池でも電車と呼ぶべきだろうか
22 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 21:41:22.44 O
烏山線にEV-E301系が登場するんだよな
23 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 22:52:48.90 0
>>20 まだあるの?
札沼線は電化になったんだろ
>>23 室蘭本線(長万部-洞爺、有珠-長和、稀府-東室蘭、沼ノ端-三川、由仁-栗山)
函館本線(五稜郭-七飯、森-鷲ノ巣、山崎-黒岩、北豊津-長万部)
関東鉄道常総線(取手 - 水海道)
筑豊本線(若松-折尾)
くらいかな
25 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 23:51:46.17 O
非電化の複線って凄い違和感あるわ
26 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 23:52:21.21 0
参考画像貼って
27 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 23:53:04.26 O
伊勢鉄道って複線区間無かったっけ?
28 :
名無し募集中。。。:2013/02/05(火) 23:54:37.24 0
29 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 00:01:00.68 0
30 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 00:05:37.67 0
下は日本なのか
ディーゼルカ=
臭い(トイレ 煙)遅い(出足と伸び勾配に弱い)煩い(加速が付くまでと登りは唸りっ放し
良い事ないね
>蓄電池でも電車と呼ぶべきだろうか
燃料電池車で燃車=HV
補充電池車で補電車=EV
よって電車じゃない
定義は架線又は専用(第三)から供給される事で搭載型は含まれない
>>27 伊勢鉄道もあったか
中瀬古-南四日市が複線なんだな
33 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 00:59:36.11 O
34 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 01:39:37.91 0
日本に標準軌のディーゼルカーはないよね
35 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 01:45:12.86 O
多分無いかもね
標準軌のディーゼル機関車ならあったが
36 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 04:21:01.24 O
>>31 北海道のスーパー北斗は日本の特急でもトップクラスの評定速度だよ
37 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 04:38:33.45 0
38 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 04:51:16.54 O
非電化区間は電柱や架線が邪魔にならないので絵的に良いというのもある
39 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 04:56:40.03 0
ディーゼルは煩いぞ
特急車両だったらまだマシだが
普通用の車両なんか加速してる時なんか話しすら出来ん
40 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 07:17:52.32 0
おれはディーゼルヲタだからあの音と排気臭で興奮するぅ
あおなみ線ささしまライブ駅ホームをDD51牽引の貨物列車が通過していくと
勃起が収まらないくて困る
41 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 07:42:25.12 0
第三軌条の地上区間は一瞬非電化に見える
42 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 08:37:31.14 0
三本目の足もといサードレールが見えてるやん
43 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 13:55:54.22 O
JRのディーゼルカーも新しくなったな
44 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 14:05:28.71 0
東京でどこにあるのか教えてくれ
45 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 14:12:34.88 O
>>44 東京都にはない
五井からの小湊鉄道か八高線の高麗川〜高崎間が近いと思う
>>45 つくばエクスプレスで守谷が一番早いんじゃないかな?
48 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 14:17:42.31 O
貨物専用でもいいなら神奈川臨海鉄道
49 :
名無し募集中。。。:2013/02/06(水) 14:30:02.89 0
関東鉄道ってディーゼルだったのか