広電こと広島電鉄でクーデターが起きて社長が事実上の解任!
1 :
名無し募集中。。。:
広島電鉄は8日、越智秀信社長(55)を解任し、後任に椋田(むくだ)昌夫専務(66)を選んだと発表した。
同社は、国土交通省出身の越智氏が「独断的で正当な業務執行に支障をきたしている」と理由を説明するが、
越智氏は反発している。
越智氏は中国運輸局にいたとき知り合った当時の大田哲哉社長(故人)に請われ、2009年6月に広
島電鉄に入社。10年6月に社長に就いた。
社外関係者によると、越智氏は社内で十分検討しないまま国交省と折衝したり、運賃値上げなどの重要な方針を
取締役会に諮らずに表明するなど「強引な面があった」という。
ソース
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0108/OSK201301080069.html
2 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:22:08.63 0
d
3 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:22:39.39 0
へー
4 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:22:44.37 0
誰も興味ないのか?
5 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:23:07.72 0
いつもの鉄ヲタ電話がスレ立て
そして自演で保守
6 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:25:02.25 0
クーデーターと言えばウジテレビだろ
創業一族追い出して24年も雇われ社長なんてありえない糞会社
7 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:25:38.91 P
長年いたのにポンと入った奴に社長に来られるとムカツクそれも年下
だから適当な理由つけて辞めさせた
と言う可能性もあれば
出世コースから外れた天下りが調子こいて空気読まずに反感持たれたと言う可能性
8 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:28:46.81 0
上から読んでも「おちみちお」下から読んでも「おちみちお」中に「み」のある越智通雄
9 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:28:51.02 0
アカヒの記事だもの元公務員は傲慢でっせとな
10 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 08:40:06.53 0
11 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 12:50:40.52 O
広島駅前を地下化するか高架化するかで揉めたのが発端らしい
12 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 12:55:42.64 0
広電が内部で揉めてるみたいな話は
ニートの俺のところにまで届いていた
まじで
13 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 13:56:56.25 0
>>6 放送前に脚本パクりでケチが付き異例の低視聴率で打ち切りになった
家族のうたってドラマはその創業一族の末裔がPやってたがなw
14 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 14:18:45.58 0
路面電車?
15 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 14:19:53.13 0
鹿内?堤一族もどうなったの?独裁者は滅びるんだよ
16 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 15:59:22.63 O
17 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 16:01:13.38 0
トヨタの創業一族はいい一族
18 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 16:06:54.66 0
岡山広島路面電車残してるからな
福岡は西鉄バス大渋滞させて地下鉄作った
19 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 16:07:37.61 0
経営状況はどうだったの?
20 :
【中国電 87.9 %】 :2013/01/10(木) 18:55:32.66 0
ローカルニュースではトップ扱いですわ
広電みたいな公共性の高い企業でこんなこと起こるんだな
半分役所みたいな企業に強引なワンマン社長じゃ水と油だもんな
21 :
【中部電 85.1 %】 :2013/01/10(木) 20:28:44.17 0
E
22 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:29:25.98 0
どうしろと
23 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:30:55.83 0
スマイレージのコンサートのとき乗った
24 :
【中国電 81.9 %】 :2013/01/10(木) 20:34:46.10 0
チンチン電車か
25 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:36:33.08 0
井笠鉄道潰れたよ
26 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:38:12.08 0
イカサマ鉄道?
27 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:38:35.56 0
大門軍団再出動だな
広島市街パニック
28 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:44:04.16 O
29 :
59-171-28-48.rev.home.ne.jp:2013/01/10(木) 20:47:45.79 0
でも、あそこをに高架をつくって通すとなると、かなり急な坂を路面電車が登って下がる
ことになるような気がするが、路面電車にその馬力があるのか。
30 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:52:01.55 0
広電はワンマン
31 :
【中国電 82.1 %】 :2013/01/10(木) 20:53:23.17 0
32 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:54:33.91 O
>>29 JR西が所有する駅ビルを取り壊すんじゃなかったっけ?
この間クリスマスにすっごい豪華な装飾してる路面電車みたよ!
見た人いる?
サンタさんも沢山乗ってて、ママと子供たちが沢山乗ってた
あれはパーティーで個人で頼むものなのかな?
それに電車を改造してレストランが出来たでしょ
結構良いアイデアがこの頃沢山あったけど、なんか色々とあったんだろうね
まあ良くわかんないわ
34 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 20:56:28.13 0
岡山の方が都会だよね
わりとマジで
36 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:00:24.75 0
いや釣れるかなと思ってw
広島の方が都会だよ心配すんな
37 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:04:01.97 0
いや岡山の方が発展してるよ
岡山も悪くないけど、広島もいいよ
それなりに地方色がある
別にさほど都会じゃないけどね
39 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:05:14.78 0
土橋って駅があるのを覚えてる
なにもかもこじんまりとしていて広島はいいわ
通勤ラッシュもひどくないし、何もかもが便利で丁度良い感じなのが好き
>>39 あまりあっちの方はいかないけど
宮島に市電で行くなら通るよね
42 :
【中国電 80.6 %】 :2013/01/10(木) 21:12:05.05 0
土橋と言えば串揚げ天ぷらのむさしいろり屋と中国新聞本社だな
43 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:13:45.15 0
だいぶ昔に叔父さんが広島駅長してたなぁ
いとこが結婚式挙げる度に行ってた覚えがある
44 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:21:03.48 O
>>38 関東の人間だけど岡山も広島も山口も好きだな
鳥取・島根はどうでも良いわ
ウチはよく島根の温泉に行くよ
島根は魚もおいしいし
鳥取はちょっと遠いんよね
あまり行かん
46 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 21:59:19.65 0
利便性考えるとJRを高架にするのが一番いいんだが
客もJR乗るとき登って降りるだしさらに路面電車までそれやらせるってバカだろ
高架なら客はJR乗るとき登るだけ
47 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 22:08:57.22 0
高架よりトンネル掘って地下かする方が高価
48 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 22:10:37.38 0
あと2・3発原爆落として浄化しろw
49 :
おdsk推しかな?:2013/01/10(木) 22:13:00.93 0
まあ古参の幹部ともめよったらしいしね
50 :
fch234193.fch.ne.jp:2013/01/10(木) 22:32:11.13 0
高架登れる路面電車を開発せんといけんのお!
51 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 22:42:29.79 0
なんで元社長は地下案に固執してたの?
52 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 22:43:53.96 0
>>1 入社一年後にいきなり社長になったんじゃそりゃ恨まれるわな
53 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:05:39.28 0
天下ラーざまあ
広島に住んでるから言うけど
アストラムラインにしても地下区間の建設は地盤が弱すぎて、水が噴き出すからコストが莫大かかって工期も長くなる
それに比べて高架だとJRとの乗り換えが楽になるし、駅ビルも建て替えれる
55 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:28:10.86 0
ちょっと掘ったら水が出るということはでかい地震が来たら
高架だろうが高層ビルだろうがみんな傾くということだよな
まぁたまたま日本中で一番といっていいくらい地震が無い所だからまぁ心配する事じゃ無いんだろうけどな
56 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:38:59.09 0
北茨城から実家に帰って瀬戸内海で津波の心配してるとか笑止千万だわ
57 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:46:23.53 O
アストラムラインの延伸は頓挫したの?
58 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:49:25.60 0
津波の心配はしとらん四国という盾があるからな
心配しとるのは液状化の方じゃ
59 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:51:14.48 0
芸予地震の時に液状化の被害があったんだよな
60 :
名無し募集中。。。:2013/01/10(木) 23:53:56.48 0
爆心地に2週間後掘っ建て小屋立てたけんのお
たぶんすぐ死んだじゃろうが
61 :
名無し:2013/01/10(木) 23:55:04.45 0
62 :
名無し募集中。。。:2013/01/11(金) 00:03:20.59 0
駅前大橋線の勾配を独自に試算している人によると、駅前大橋が山なりになっているし堤防から駅までの高低差もあるから比較的緩い勾配で広島駅に入れるそうな
前社長が登れないと言っているのは完全に言いがかりで、駅前高架に乗り入れられないなら他の橋も渡れない場所が出てくるレベルらしい
逆に地下で造るとなると駅前地下広場が深すぎて稲荷町交差点から潜りはじめてもギリギリ行けるかどうかだとさ
63 :
名無し募集中。。。:
駅前大橋の次は平和大通りに新路線か