JR各社の2013年春のダイヤ改正内容が発表されたよー

JR東日本
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf
・東北新幹線「はやぶさ」320km/h運転開始
・秋田新幹線「スーパーこまち」デビュー 新型車両E6系で300km/h運転開始
・中央快速線の到達時分を最大3分短縮
・湘南新宿ラインの停車駅に浦和駅を追加
・「東京メガループ」利便性向上

JR西日本
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_3055.html
・JR神戸線の新快速増発
・新快速の12両運転拡大
・朝通勤時間帯「くろしお」増発

JR東海
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001133.html
・東海道新幹線にN700A車両を投入
・東海道線の在来線快速、普通用車両がすべてJR発足以降の新車両に
・東海道線の朝時間帯輸送力増強
・中央線の昼間〜夜のダイヤパターン変更

東京メガループって何？

>>2
コピペだけど

東京メガループ（とうきょうメガループ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が定めた、他の鉄道会社との結節点を多く持つ
東京圏の環状路線群である南武線、横浜線、武蔵野線、京葉線を統括する名称である

だってさ

ありがと
南武線に快速が走ると良いな

上越新幹線の200系終了と福知山線の183系終了という一番重要な情報をなぜ書かない

JR東日本がかなり大規模だね
特に新幹線方面

東海道新幹線新大阪駅の新ホームも供用開始やで

珍しく東海が在来線に手入れてきたか

>>5
JR神戸線・京都線からの205系撤退も見逃せない
抜けた電車は阪和線か大和路線行きかな？

・秋田新幹線「スーパーこまち」デビュー 新型車両E6系で300km/h運転開始
在来区間を３００キロ出すの

>>4
既に走ってる
川崎民向けだがｗ

>>10
最高速度を275km/h から300km/h へ向上(宇都宮〜盛岡間)って書いてあるから
新幹線区間の速度向上みたい

さすがに在来線区間で300は無理だろｗ

E5は320出すのにE6は出さないの？

１時間１０本ののぞみって東海道新幹線すげえなｗ

・東京発７・８・１７時台の臨時「のぞみ」（東京発新大阪行き）を新たに設定し、１時間に最大１０本の「のぞみ」を
運転できる時間帯を拡大します

Ｅ６にもグランクラスあるの

不況なんだからグランクラスじゃなくて逆に普通車より下の貧乏クラスを作ってくれよ
つり革だけの車両で料金半額とか

寝台特急復活まだぁ？

四国を除いてICカードが相互利用できるようになるんだよね
もう熱海を跨いでも大丈夫だね

>>19
四国はICOCAが使える

横浜線と根岸線は全車両直通しろ

>>19
エリアまたぎは不可
熱海〜三島なんて使い方は今までどおりできない

SuicaとPASMOのエリア跨ぎは出来るのにね

鉄ヲタってこういうの見てチンチンしごくの？

名古屋のJRでもSuicaが使えてちょっとビックリした
使えないと思ってた

電子マネー使う時他地域で私鉄系のカードの名前とか言ったら「はい？」って言われそう

全種類を1枚に統合しちゃえばいいのに

電子マネー利権は結構デカイから各社手放せない

各社が発行してるICカードが他社で使われると
手数料を支払わないといけないのかな？
それ以外統一に手間取ってる理由が無いと思う

JR東海は新幹線のミュージックサービス廃止
在来線の車内販売全廃でサービスカットがすごい

セントラルライナー廃止！

湘南新宿ラインなのになんで埼玉止まるんだろうなぁ
浦和とか神奈川県民なんの用事もない

湘南新宿ラインは武蔵小杉に停車するようになって終わった
横浜の次の駅が大崎だったのが豪華だったのに