1600ccの車って何のために存在するの？
1 ：名無し募集中。。。：
中途半端だろ
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2 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:15:43.98 0
テンロクターボはモータースポーツにおけるグローバルスタンダードなのだよ
わかるかな
わかるかな
3 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:16:35.18 0
おまえは何のために存在するの
4 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:18:14.17 0
207調子いいよ
5 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:20:17.36 0
1600ccなんて
こんなの買うの情弱くらいだわ
こんなの買うの情弱くらいだわ
6 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:20:37.33 0
中途半端に思えるのは
排気量で区切ってる日本の税制の問題
排気量で区切ってる日本の税制の問題
7 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:22:15.74 0
レースのレギュレーションは1600ccで区分されてるからな
日本だけ1500ccで税金違うって特殊環境
日本だけ1500ccで税金違うって特殊環境
8 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:22:26.81 0
今後はおそらく1.5以下のエンジン＋加給器
というスタイルが小型車の主流になる
というスタイルが小型車の主流になる
9 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:25:16.01 0
プジョー208は1.2リッター３気筒エンジンになるしね
10 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/10/27(土) 12:25:48.12 0
あれぐらいが2速を7000回転まで回すとちょうど時速100キロぐらいに乗ってちょうどいいんだよ
2000ｃｃだとそこまで回す前に100キロ到達しちゃうから不満が残る
2000ｃｃだとそこまで回す前に100キロ到達しちゃうから不満が残る
11 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:26:14.65 0
ストーリアX4みたく713cc×ターボで
12 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:26:38.51 0
かつてのホンダの1600ccVTECは抜群だった
13 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:26:54.59 0
3気筒なんか作るのかプジョー
14 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:28:54.82 0
Vツインを積めばええねん
15 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:30:12.10 0
軽くてブンブン回るエンジンのライトウェイトスポーツがイイって言ってたくせに
いざそういう車が出ると下のトルクが無くて駄目とか言い出す
ただ難癖つけてるだけなんだよ日本のモータージャーナリスト
いざそういう車が出ると下のトルクが無くて駄目とか言い出す
ただ難癖つけてるだけなんだよ日本のモータージャーナリスト
16 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:30:25.33 0
17 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:30:59.19 0
1600ccで3気筒はないの？
18 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:31:25.86 0
評論家連中は
欧州車なら何でも褒めて
日本車なら何でも腐す
ただそれだけの連中に過ぎない
欧州車なら何でも褒めて
日本車なら何でも腐す
ただそれだけの連中に過ぎない
19 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:34:29.38 0
俺のシビックがボボボボ言い出したら3気筒になってる
20 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:38:09.58 0
欧州車の足回りが良いとか評論家連中はいつもほざくけど
日本の道路に合ってないからメーカーが作らないんだろと言いたい
日本の道路に合ってないからメーカーが作らないんだろと言いたい
21 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:38:32.52 0
ワンダーシビックの外見で中見ハイブリッドっての作ってくれよホンダさん
買っちゃるぞ
買っちゃるぞ
22 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:39:51.77 0
アウトバーンないからね日本には
23 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:41:12.81 0
>>20
評論家の言うことなんか気にしてないで自分で試乗して評価しろよ
評論家の言うことなんか気にしてないで自分で試乗して評価しろよ
24 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:42:35.79 0
25 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:43:33.82 0
日本車はシートをケチるから足回りをやわらかくして誤魔化してるからな
26 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:43:44.00 0
需要の無い所のコスト削減するのは当たり前のこと
27 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:44:45.50 0
年間5,000円程度の税金で文句言ってる奴って馬鹿じゃねーの
28 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:45:04.46 0
日本車と欧州車の違いは長時間乗っていられるか
29 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:45:53.25 0
日本人は長時間乗らないんだからイイんだよ
30 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:45:56.87 0
そのくせどうでもいいところに時間と金かけてる
ライトのカバーとか
ライトのカバーとか
31 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:47:10.92 0
オウシュウシャガー
ヨーロッパガー
ヨーロッパガー
32 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:47:22.43 0
長時間乗るのって職業ドライバーか車上生活者くらい
33 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:47:24.80 0
ミニバンの足周りを手抜きするならわかるけどセダンもだからな
34 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:47:26.25 O
1600の高回転スポーツタイプなエンジンをちょっとストローク伸ばしてトルク感のある1800にしたり
2気筒足して3リッター級6発にしたり
ピストン使い回すのに都合がいいねん
2気筒足して3リッター級6発にしたり
ピストン使い回すのに都合がいいねん
35 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:47:28.31 0
国産のコンパクトカーだと2･3時間乗ってるだけで腰が痛くなってくるからな
36 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:48:13.98 0
ハイブリッドとディーゼルターボ
その国の道路事情に合ったクルマだからいいんだよ
その国の道路事情に合ったクルマだからいいんだよ
37 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:48:34.11 0
昔セリカ1600GTという車があったんだが
38 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:48:47.93 O
マツダバカ久しぶりだなwwwwwwwww
39 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:49:01.31 0
馬鹿みたいに掘っちゃ埋めちゃしてる国道で
最高の足回りとか無駄金になっちゃうんだよな
最高の足回りとか無駄金になっちゃうんだよな
40 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:49:10.29 0
コルト乗ってるけど6時間くらいぶっ通し乗っても全然平気だわ
41 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:50:11.77 0
ベレットGTRも1600
42 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:50:37.19 O
ダルマセリカってやつか？
あれはカッコイイな
あれはカッコイイな
43 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:50:37.20 0
アメリカではVWゴルフがメチャ安なのに売れない
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350101732/
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350101732/
44 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:51:57.31 0
びっくりするほど小さいんだよなぁダルマセリカ
子供の頃はデカい車に見えてたのに
子供の頃はデカい車に見えてたのに
45 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:52:38.40 0
日本じゃVWって過大評価されてるな
だから値段ぼられてる
だから値段ぼられてる
46 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:54:31.79 0
セリカ1600GTはハイオク仕様でで高速でも160Km出せた 恐るべしソレックス
47 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:56:10.23 0
RX-7もRX-8も1300ccだぞバカ
48 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:57:07.46 O
ダルマセリカのコンセプトそのものは初代カリーナEDに受け継がれてバカ売れしたんだよな
乗り心地とか居住性よりスタイリング優先で
乗り心地とか居住性よりスタイリング優先で
49 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:57:43.77 0
テンロク否定てｗ
50 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:57:54.85 0
ストレスなく走るには1気筒400ccが最低ラインなんだろ
51 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 12:58:15.53 0
>>47
そのレス面白いのか
そのレス面白いのか
52 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:00:01.88 0
個人的には
UPを絶賛してる連中が理解できない
UPを絶賛してる連中が理解できない
53 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:00:18.74 0
日本で一番売れてるプリウスは1800cc
54 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:00:51.72 0
大排気量2リッターの俺は高見の見物
55 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:01:01.85 0
4AG5VALVE
56 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:02:06.67 0
1.5Lじゃスピード出しすぎるからって軽に乗り換えた俺に謝れ
57 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:02:44.15 O
ロータリーはレシプロの1.5倍換算てトヨタと日産が組んで無理矢理押し付けた数値なんだよな
税制上でマツダに喰われるから
この換算が成立するなら2サイクルエンジンはどうなるんだ？
というマツダの正論は黙殺された
税制上でマツダに喰われるから
この換算が成立するなら2サイクルエンジンはどうなるんだ？
というマツダの正論は黙殺された
58 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:03:28.48 0
B16 4AG 名機だよな
59 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:03:29.38 0
税金は燃費で決めるべきだよね
60 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:04:26.32 0
男ならムーブかワゴンRの2択
61 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:06:06.20 0
1000ｃｃは意味不明だろ
もう軽に乗れよ
もう軽に乗れよ
62 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:06:12.81 0
>>59
燃料にも税金かかってるんだから全く的外れな意見だな
燃料にも税金かかってるんだから全く的外れな意見だな
63 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:06:52.98 0
高速走るのに660じゃきつい
1000なら一応高速走行でも問題ない
1000なら一応高速走行でも問題ない
64 ：名無し：2012/10/27(土) 13:13:17.96 O
昔乗ってたシビックシャトルが1600ccだったな
65 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:30:57.26 0
アメリカの税制はどんななの？
普通車に重量税なんてあるの？？
普通車に重量税なんてあるの？？
66 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:36:28.25 0
日本の特殊規格が悪い
67 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:37:45.67 0
>>58
2TGもな
2TGもな
68 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:39:06.24 O
ガラゼー
69 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:39:20.40 0
なんでもグローバル化すりゃいいってもんではないが
税制や規格等の抜本的な見直しは必要だと思う
税制や規格等の抜本的な見直しは必要だと思う
70 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:41:20.88 0
小排気量は遅くてダメだね
71 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:43:15.90 0
今時総排気量で税金違うなんてナンセンス
72 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:44:17.30 0
ATは10万、MTは5万という2パターンでいいと思う税金は
73 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:47:54.94 0
自動車みたいな世界産業になってるものを
ガラパゴスな杓子だけの話でああだこうだと規定させるほど
意味も無いもんのないな
ガラパゴスな杓子だけの話でああだこうだと規定させるほど
意味も無いもんのないな
74 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:49:10.25 0
細かく区分を分けるとその管理費がいっぱい増えて懐ヌクヌク
お役所仕事なんてこんなもん
お役所仕事なんてこんなもん
75 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:54:16.50 0
軽自動車を無くす必要はないが
それを軽規格という別枠にしておく理由はわからない
いつまで代用車扱いを続けるつもりなのか
それを軽規格という別枠にしておく理由はわからない
いつまで代用車扱いを続けるつもりなのか
76 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:55:12.37 0
>>75
排気量や車の大きさじゃなくて環境性能に応じて税金を安くすればいいのにね
排気量や車の大きさじゃなくて環境性能に応じて税金を安くすればいいのにね
77 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 13:57:57.48 0
環境性能云々言ったら大排気量車が不利にならないと可笑しいんだけどな
自動車業界からの猛反発で訳のわからないことになった
自動車業界からの猛反発で訳のわからないことになった
78 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:16:03.16 0
ビッツの1600を検討中
79 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:23:37.28 0
ビッツに1600なんてあったっけ？
80 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:24:08.76 0
シビックCR-Xには1.6以外にも1.5もラインナップされてた
どちらも必要なんだよ
どちらも必要なんだよ
81 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:36:53.23 0
シビックで35GT-R突っつき回してます（＾＾）
ストレートで離されるけどコーナーで追いつくよ
ストレートで離されるけどコーナーで追いつくよ
82 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:42:43.23 O
シビックもカローラも1500と1600だと内装の貧乏臭さが大分違うんだよな
1500ももう少しマシに扱えばいいのにさ
廉価版の言葉通りじゃなんか買う方も嫌だろw
1500ももう少しマシに扱えばいいのにさ
廉価版の言葉通りじゃなんか買う方も嫌だろw
83 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:44:23.52 0
だるまセリカの1600を1850にして200出ると喜んでいた友人がいたな
84 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 14:53:01.62 0
ボア径72mm
ストローク96mm
4シリンダー
これで1596ccか
スポーツタイプだとワイドボア化＆ショートストローク傾向になるよな
ストローク96mm
4シリンダー
これで1596ccか
スポーツタイプだとワイドボア化＆ショートストローク傾向になるよな
>>65
10年前にロスに住んでたときは重量税なんてもんは取られんかったよ
買った時に登録費 重さじゃなく車の価格X？パーセントと
毎年の車の税金 日本みたく排気量別ではなく車の価値X？パーセント
俺の場合 NISSAN 240SX 当時で9年落ち＄7000で買って登録＄40〜50位
毎年の税ステッカーもらう奴 ＄50しなかった気がする
スモッグチェック別にして スモッグチェック＄30位
ちなみに車検なんてものは無い
10年前にロスに住んでたときは重量税なんてもんは取られんかったよ
買った時に登録費 重さじゃなく車の価格X？パーセントと
毎年の車の税金 日本みたく排気量別ではなく車の価値X？パーセント
俺の場合 NISSAN 240SX 当時で9年落ち＄7000で買って登録＄40〜50位
毎年の税ステッカーもらう奴 ＄50しなかった気がする
スモッグチェック別にして スモッグチェック＄30位
ちなみに車検なんてものは無い
86 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 15:17:35.43 0
車検はほんとになぁ
別に無くせとはいわんが
2年毎である必要は全くない
別に無くせとはいわんが
2年毎である必要は全くない
87 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 15:59:54.86 0
車検無いと自賠責保険切れたまま乗り続けるDQNが大量発生しそう
88 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 16:04:36.91 0
無保険野郎は問答無用で臓器売買になりますって法律になれば
未加入は少なくなるだろ
未加入は少なくなるだろ
89 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 16:05:57.09 0
現在で代表的なのはスイフトスポーツか
90 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 17:32:41.76 0
先代ノートも1.6Lあった気がする
91 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 17:59:37.24 0
クルマスレが多くなった気がする
92 ：名無し募集中。。。：2012/10/27(土) 18:17:36.21 0
日産だとジュークに1.6Lあるね
93 ：名無し募集中。。。：