今やＭＴよりATの方が燃費の良い時代なんだな

1 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:01:53.29 0

http://car.jp.msn.com/news/ecocar/%e3%80%90%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80-cr-z-%e6%94%b9%e8%89%af%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%80%91%e3%83%91%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%e3%81%a8%e7%87%83%e8%b2%bb%e5%90%91%e4%b8%8a%e3%82%92%e4%b8%a1%e7%ab%8b-1

2 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:02:43.52 0

燃費性能はCVT車で23.0km/リットル、MT車で20.6km/リットルをマークしている。

3 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:06:09.21 0

そりゃそういうセッティングにしてるからな
パワー犠牲にして

4 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:11:17.21 0

カタログ燃費と実燃費は違うよ
測定方法がMTに不利になってるしね

5 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:11:47.96 0

そうなんだ

6 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:19:53.68 0

イキがってMT乗っても疲れるだけ
レーサーだって自家用車はATが多い

7 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:21:49.33 0

そのうち全自動で動く車ができるから免許は不要になる

8 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:23:38.46 0

F1だってクラッチは無いんだしな
古いものをありがたがるならシンクロとか無い方が良いんじゃないの

9 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:26:19.86 0

新しい車種のカタログ燃費の最高値なんて
いわゆるエコモードで測定した場合がほとんど
燃費寄りのセッティングなんだから良くて当たり前
街中の巡航中専用みたいなもんだ
まぁ何にしてもいまさらMTなんて面倒だけど

10 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:26:51.06 0

多少てきとーな運転しても今のCVTって回さないで走るようにマッピングされてる

11 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:29:01.65 0

厳密に言うとＣＶＴとＡＴは違うぞ

12 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:30:43.84 0

>>8
だよな
MT云々言ってるのにパワステエアコンフル装備ｗ

13 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:35:01.36 0

ステアリングも
いよいよワイヤ化されようとしてる時代
MTなんてもはや趣味の域

14 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:37:33.14 0

キコキコシフトチェンジをするのが大好きな俺は絶対MT派
ATはダルくていかん

15 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:38:35.66 0

今のATて1000回転ちょっとでシフトアップしていくからまあ燃費はいいよな

16 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:41:59.70 0

MTって蹴り出し以外は面白くないなと最近思うようになった
次はATにしよう

17 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:42:57.61 i

>>8
ペダルは無いがクラッチパドルかクラッチボタンがあるぞ

18 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:53:28.74 0

MT免許取ったけど一度運転してみたいと思うけど
もし買うとしたら絶対ATだろうなあ

19 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 15:59:34.11 0

燃費を理由にMT買うやつなんていないだろ

20 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 16:02:04.40 0

いないね
MTは自分でエンジン回転を引っ張れるのが良いのに
燃費なんて気にしてたら面白くないわ

21 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 16:06:58.60 0

つうか最近のゆとりはMTも運転したことないのか

22 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 18:32:30.85 0

そもそもATのやつは車の仕組みを理解できてない

23 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 18:43:27.14 0

ネットをするのに
ネットの仕組みを理解している必要はない
そういうことだ

24 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 18:47:09.40 0

燃費の計測方法が決まってなくて各社が好きにやってるから捏造し放題

25 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 18:53:14.83 0

リッター1㌔程度の差なんてどうでもいいからな
まず車として魅力あるかどうかだ

26 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 18:57:47.86 0

マニュアルトランスミッションwwwwwwww

27 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:03:30.63 0

ノークラのボケどもにはミッション車の凄みがわからんのだろう

28 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:13:00.91 0

ミッションだけMTなのを凄みなんていってもな
ナビ（カーステ）なしエアコンなしパワステなし手回しウィンドウ
それでMTってんなら認めるが

29 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:14:48.45 0

ハンドルとかペダルとかもういい加減古い
プレステのコントローラ繋げればいいだろ

30 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:31:21.57 0

障害者用に手だけで運転できる車もあるけどな

31 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:35:29.83 0

あれは別に特別な車ってわけじゃなく
わりとシンプルなローテクで改造してあるものじゃないの

32 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:42:44.78 0

同じMT車でも乗り方の違いでリッター燃費2～3キロ違ってくる
乱暴なAT乗りと丁寧なMT乗りだと5～6キロ燃費が違ってくる
と自転車通勤の俺が言ってみる

33 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:44:55.04 0

1割程度の燃費気になるなら
アイドリング薄くしておけ

34 ：名無し募集中。。。：2012/10/20(土) 19:49:51.98 0

>>1
全然馬力が違うやん
MT欲しくなってきた