車買いたいんだけどアドバイスしてくれ

俺のスペック

男（31）
独身彼女無し結婚の予定なし
年収550（税込）
住んでるところは街中だが少し走ると峠道
駐車場代13000円
その他のローンや借金なし


これぞという車推薦してくれ

MTの軽

じゃあココア

出きれば画像も張ってくれ

>>1
予算ぐらいかけやカス

>>1
ミニ四駆でも買ってろ

http://as-web.jp/photo/pnews/201012/16760/01.jpg
これが良いと思う

このスレ定期的に立つな

日産モコでも乗ってろ

タイヤが4つ付いてるの買っとけば間違いない

まず趣味として欲しいのか道具として欲しいのか
それはちゃんと答えろ

>>11
趣味
なくても構わないけどそろそろ車でも買ってみようかって感じ

http://fukasi.cocolog-nifty.com/photos/daihti/70.jpg
これかな

世の中の大抵の人にとって車は高額な買い物だからいろいろ検討して買ってる
だから販売台数ランキング上位の車買っておけば間違いは少ない

フイタ

画像貼ってるやつセンスいいな

趣味に走っていいならロードスターかな

>>12
ならオープンカーかな
個人的にはルノーのウインドって車を薦める

少しで峠ってどの程度の峠なんだ

>>19
盆地なんだよ

>>18
高い・・・
MAX150くらいでお願い
中古でもおｋ

維持費だけで最前数回分とぶぞ

女にモテる車がいいな

女にモテる車は値段に比例すると思っていい

来年春でる新型ゴルフ買おうぜ

てかMTは普通に運転できるのか？

>>1
予算かけやカス

中古車じゃやはりモテないのかね・・・

イケメンは車なくてもモテる
ブサイクはどんな車乗っててもモテない

ランドクルーザー７０

MTは免許は持ってるがもう何年も運転してない
ATは時々レンタカーで運転してる

>>27
10個くらい前のレス見てないとか

釣りだよな？

ＭＲＳとかは?

フィットでいいじゃん
広いし走りもまあまあ

>>32
最初に書いとけや使えねーカスが
おまえ仕事でもつまらないミスばかりしてんだろうな
カス

趣味なら二輪買え

>>35
ごめん
相当悔しかったみたいだね




本当にごめんねw

アメ車の古いやつとかオシャレじゃない？
故障とか維持費で死亡すると思うけど

　　　　　　　　　　　　　　　　ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　　　　　　　　　　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　�m�m�m�m"ﾞ 　　　　　　　ﾞ"�m�m�m
　　　　　　　　　　　　 �m�m�mﾐ　　　　　　・ 　　　　 �m�m�m
　　　　　　　　　　　　 �m�m�m　丶/|::/!!!　　　 ミ;＝　�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　�m�m::::: :r",,ゞｨ　　　　ヨ　●ヾ　�m�m　　新スレおめでとうでごわす！
　　　　. 　　　　　. 　　　 �m::::::::: ｲ●ﾉ　/　　、"'ーﾍヽ　　�m
　　　　　　.　. 　. 　　　　　|:::::::::::::::::""　,.ﾞ･　･'' ヽ､""　　　|ﾞﾞﾞ''‐---,,_
　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::　"　（ "'-三-''" ）　　 　ノ　　　　　 , ﾞ',
　　　　　　　　　 　 　 　r´ 　ﾞﾞ'''‐-...,,,,,,,,,,,,,,,,,,....-‐-‐'''~　　 　　 / 　　ﾉ
　　　　　　　　　　 　 _,f'､　　　,,　' 　　　　　　 ,;'　 　::ﾞ''''i､,-''"ﾞi　　 ﾉ
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　　　:::　(　 　ﾉ
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐　　／
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
.　 　 　 　 ,'　　 　 ,'　 　 ｀ﾞ'',<´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ,　 >　　 　 ';::　　　 ',
　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 <,　 </"'ﾏｰｿヽﾏっ　ﾞ>'　 .>　　　　ﾞ'､. 　 　l

名無@　　　淫乱ゴミ女藤本美貴9　6@　　　£闊・0人@　≠｢@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@・�乱ゴミ書s行会@ﾝた△な感じ　　・ヴbｩ　◆@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@@8:25　　・C⇔早いバカが≒う60立@ﾄ@本巴ｩ@■本狽､ぜえミ女捺@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@43 乱ゴミ盾ﾇミ症ミ立@ﾄ@・｡日は避難所が必要だ@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@47・本美貴吉澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・59190　■本美貴死ｗｧ@ﾄ@本譌藤本狽ｨ前 ・人1 淫覧ｧ@ﾄ@・藤本捻ART60を@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@53　　　　乱立@　　≠ｩ@

　　　@　　　淫乱ゴミ女藤本美・　　@　　　・a href="..@　ゴミ
　　　　　　　　　　　　　・2">>>・2欄｡本狽br>
乙・M死ｍ｡日@　　≠ｪ来@ﾄ@本ﾝた△ａ@　｀死ｔ・・つとラジオ 淫・ﾅ△け@　　　　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　2　22:3@淫乱ヱO回@　　ﾄそ　淫遼@　黶ﾄな△・淫乱ゴｵ募・人@ﾌ粘着ブね 茶^と便乗@　　≠ｪ≒う1、2人@ｭ美貴察淫諒@　藤睦>
　　　　　　　　〉>
　　　　　　2　24@　淫乱ヱO回@ﾍ隔離 淫・ﾉ上手bｭ@Aンチが@　　ｽ
欄襦　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　2　24@25　　・｡夜は”キ@ﾝきよしNight後編が＝@　諱I！・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・89219

　　　@　　　淫乱ゴミ女藤本美・　ﾋ <ミ女藤先週は他に 淫・　　ｮ美貴滋@　ｽ
ｱ@ｱ@ｪ@　黶ﾈ@　藤磨@・淫諒@｢r> ｡本萩M辞諒@錙　　Sミ宵△ａ@　＃・鰍ﾍ滋@　ｽ方宵△い@　　　　　　淫乱ゴミ宗　　　淫乱ゴミ女藤本美・　ﾋ8:59{美貴吉澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・41637/ ｡本美貴死ｋg澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60（実質Part61）萩M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・59190　@　　　　　　淫乱ゴミ宗　　　淫乱ゴミ女藤本美・2 ﾖ　伊@　　＝j 淫mボ@　　　ﾝた△@・ 0<川�Vv�V)＜（よ@　ミ女~梢めに）髪bﾍま∪伸ば藤本箸@・ 0<ミ

勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌�偵A�u�r�u山∴　 　 　 　 　　ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾�ｦ露繍蠶髏騾臥猶鬱�h　 ご笵此∴　 　 　 　 ∃�f謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴　 �f蠶蠶蠢レ　 　 　　∴�f醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂　 ベ状抃　 傭蠶蠶髏厂　 　 　　.ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶
�f罐諸醴蠶蠶歎　 　 　 マシ‥…ヲ冖　 　 　 　 .∴瀦醴蠶襲�j�J鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶
加罐讒蠶蠶欟厂　 　 　 　 ヘ　 　 　 　 　 　 　 ∴�f醴醴蠶甑欄鬮°�f蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶
溷霾醴蠶蠶勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
醴蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇��體髏髏蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶欟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �f繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶歉　 　 　 　 　 　 　 　 　 澁畄＿迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶
蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　　コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶
蠶蠶蠶鬮か　 　 　 　 　 　 　 　 .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介�f繙醴蠶蠶
蠶蠶髏鬮シ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶
蠶蠶醴勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴訃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 ＿山辷ム�f蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶�a　 　 　 　 　 　 �f躍蠶蠶�J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶廴　 　 　 　 　 �f醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶欟シ　 　 　 　 　 禰蠶蠶蠢螽螽�f醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶監シ　 　 　 　 　 ∵ヴ門夢曠髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶�a　 　 　 　 　 　 　 　 ∴シ∃愬嚶髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶診　 　 　 　 　 　 ベ沿�u旦以迢�u讒醴髏曠醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶髏蠶蠶
蠶蠶蠶甑シ　 　 　 　 　 　 .げ隅艪蠶蠶蠶蠶蠶蠢�J蠶髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶

走行距離ってどの程度気にしたらいいの？
10万キロくらいって別に普通？

ほんとに悔しかったみたいだなww

　　　 |||||||||||||'|||||||||||||||||||||||||||||||||
　　 ||||||||||||||| ||||||||||'||||||||||||||||||||||||
　　|||||||||||||||　 |||| |||||| ||'|||||||||||||||||||
　　|||||||||'|||　　 | || || ||| | ||'|| |||||||||||||
　 ||||||||||　 ￣_＼　　　 ／_￣　 ||||||||||
　 ||||||||||　　━━_>　<_━━ 　 .||||||||||
　 |||||||||　　　 ￣　　 ｷ　 ￣　　 .|||||||||
　||||||||||i　　 　　.<ｑ　〆> 　　 　.||||||||||
　||||||||||i　　 ／┬┬┬┬＼ 　　|||||||||||
　|||||||||||i　　i<￣￣￣￣ .> |　 /||||||||||||
　 |||||||||||i:　|　＼⌒⌒ ／　.i /|||||||||||||
　 ||||||||||||＼ 　　 ￣￣　　.／|||||||||||||
　 ||||||||||||||||i＼＿＿.＿.／||||||||||||||||||
　 ||||||||||||　　　　　　　　　　||||||||||||||
　　||||||||||　　　　　　　　　　　　|||||||||

狼に限らず2chでこういう意見募っても
極端な意見しかでないから自分で探す事を勧めるよ

415 名無@　　　淫乱ゴミ女藤本美貴9　6@　　　£闊・0人@　≠｢@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@・�乱ゴミ書s行会@ﾝた△な感じ　　・ヴbｩ　◆@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@@8:25　　・C⇔早いバカが≒う60立@ﾄ@本巴ｩ@■本狽､ぜえミ女捺@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@43 乱ゴミ盾ﾇミ症ミ立@ﾄ@・｡日は避難所が必要だ@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@47・本美貴吉澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・59190　■本美貴死ｗｧ@ﾄ@本譌藤本狽ｨ前 ・人1 淫覧ｧ@ﾄ@・藤本捻ART60を@　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　20@53　　　　乱立@　　≠ｩ@

　　　@　　　淫乱ゴミ女藤本美・　　@　　　・a href="..@　ゴミ
　　　　　　　　　　　　　・2">>>・2欄｡本狽br>
乙・M死ｍ｡日@　　≠ｪ来@ﾄ@本ﾝた△ａ@　｀死ｔ・・つとラジオ 淫・ﾅ△け@　　　　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　2　22:3@淫乱ヱO回@　　ﾄそ　淫遼@　黶ﾄな△・淫乱ゴｵ募・人@ﾌ粘着ブね 茶^と便乗@　　≠ｪ≒う1、2人@ｭ美貴察淫諒@　藤睦>
　　　　　　　　〉>
　　　　　　2　24@　淫乱ヱO回@ﾍ隔離 淫・ﾉ上手bｭ@Aンチが@　　ｽ
欄襦　　　　　　淫乱ゴミ女途>
　　　　　　2　24@25　　・｡夜は”キ@ﾝきよしNight後編が＝@　諱I！・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・89219

　　　@　　　淫乱ゴミ女藤本美・　ﾋ <ミ女藤先週は他に 淫・　　ｮ美貴滋@　ｽ
ｱ@ｱ@ｪ@　黶ﾈ@　藤磨@・淫諒@｢r> ｡本萩M辞諒@錙　　Sミ宵△ａ@　＃・鰍ﾍ滋@　ｽ方宵△い@　　　　　　淫乱ゴミ宗　　　淫乱ゴミ女藤本美・　ﾋ8:59{美貴吉澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60・M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・41637/ ｡本美貴死ｋg澤ひと@ﾝと@　　　≠ﾌ時代 PART60（実質Part61）萩M死４ミ
　　　　　　ゴミ
　　　　　　　　　・59190　@　　　　　　淫乱ゴミ宗　　　淫乱ゴミ女藤本美・2 ﾖ　伊@　　＝j 淫mボ@　　　ﾝた△@・ 0<川�Vv�V)＜（よ@　ミ女~梢めに）髪bﾍま∪伸ば藤本箸@・ 0<ミ

>>42
そりゃエンジンによるよ

盆地というと甲信地方の人かな

趣味としての車で改造する気がないならレンタカーの方が色々乗れて楽しいんじゃね？

　・/01(火) ・・9藤本�乱メuミ@L@　ﾄい逃>諱v感喬む@ミ女ｭ@ミ助Y@　　ﾜ@≠本ﾈ@　　　　　　　　　　　≠ｵr>
　・/01(火) ・溺　　淫乱ジu娘。{ﾅ彼女にﾋｷる ﾈ∫・@　ミ女v@ﾍ普段普通に言・てる疲ａ@　藤沫藤本狽磧・ﾈミ@Lティ@　　　　　　　　　　≠ｵr>
　・/01(火) ・溺65/1~女藤最高女盗ゴ@　　　　　　　淫乱ゴミ盾ｵr>
　・/01(火) ・溺9
　萌率胴ぎて寝@黹　　　　　　淫乱ゴミ盾ｵr>
　・/01(火) ・・2藤本�乱ルｵ@　ｵ盛り上が＝@ﾈ△な放送終了後κ・br@　　　　　　淫乱ゴミ宗　　　淫乱ゴミ1/01(火) ・・3 4　　　♂ジオ 淫・ｩ∫・@､こ@ｻ△ａよ@ｵ 茶^さ・@　　　　　　淫乱ゴミ盾ｵr>
　・/01(火) ・・2藤本�乱ジ中＝@ﾌﾟｰﾝB。i/31O▽＾）＜滋@＝A@襦　ｷぃ　ｳし募集中。。`〜・・ 藤本美貴死さし募集中。。。 New! 2005/10/31(ノノハヽ忙ZZ･･･ｳし募集中。。。

後期シルビア

車は危ないから買わないの
http://www.youtube.com/watch?v=vHHspi1-Ta8

アクアでも乗ってれば？

RX8とか33フェアレディZも150万で十分行ける

550万あればレクサスでもインフィニティでもアキュラでも乗れるじゃん

ポロ
Ｉも良いよ

俺最近タントエグゼ買ったよ
中古のBMWか新車の軽か悩んだけど昔ほど車興味ないし金かけたくないから軽にしたった

走行距離10万キロはオイルなどのメンテさえやっていれば問題なく
現行の車なら20万キロまでは消耗品の交換だけでいける

CVTは10万超えたら無理じゃね？

やっぱりなんだかんだでコンパクトカーがいいのかなという気がしてきた

何年前のCVTの話をしてるのかしら

街乗りなら軽でいいけど高速使うならちょっと

エコカーで7万戻ってくるしナビとETCも自分で付けたからかなり安上がりだったわ
ナビなんてスーパーオートバックスで15万8000＋取り付け2万だったのにネットで11万3000で買って自分で付けたから6万5000ぐらい浮いた

何年前でもCVTはまだまだ歴史が浅いからな

>>62
そうでもない
先々月高速で28kmオーバーで覆面に捕まった俺がソースｗ

社外ナビもいいけど純正ナビはハンドルで操作したりできるから便利なんだよなあ

パナのはステアリングスイッチ対応してるぞ

>>64
10年前と大して変わってないとおもってるんだね

不器用なやつが自分でつけようとするとカバーの爪折って涙目になる可能性高いからな

カローラフィールダーくらいが使いやすくて乗り心地も悪くない
万人が満足するベストチョイスカー

他の車はどこか尖ってて使い辛いよ

>>68
10年前のがダメで最近のはまだ10万キロの症例自体が少なくてアテにならないよ

http://www.truetools.jp/shohin/showa/carry/ow-p.jpg

そうでもないと言っても
軽自動車のあの形状が高速移動向けでないことは誰が見ても明らかだよね

フィールダーは乗りだし200越えるからな

前の中古の初期型キューブでいろいろ自分で直してたりしたからナビぐらいだったら壊さずにいけた
しかも仕事が全然休めなかったから帰宅後の暗闇の中でナビとETC合わせて4日かけてやったわｗ

軽は高速だととにかく五月蝿いし、安定性も悪くてずっと
ハンドル操作気にしてないとだめ

高速良く乗るなら絶対軽はやめた方が良い

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/m/maiming_glory/20080315/20080315023952.jpg

>>71
10年前のCVTの知識だったら、その何年も前の症例が参考になるはずなんだけど
今はそこから10年のアドバンテージがあってサンプルも段違いなんですけど

言うほど今の軽は高速でストレス感じないよまあターボの話だけど
一昔前の普通車より静かだし

>>78
それでもまともなやつは10万キロ越えたCVTなんて乗らないよｗましてや絶対買わない無知は買うかもね

>>79
四人乗車でもストレスたまらないの？

回転数よりも空力的に高速走るように作れてないだろ

まだ買ったばっかだから2人乗りしかしてないから4人乗りはわかんないや
ターボなら1500cc並のパワーはあるように感じる

>>80
おいおい、そう逃げなくても良いじゃないか
じっくりCVTについて語ろうぜ

それを言ったらノアとかのほうが高速に向いてない形状だろ

3000CCくらいでやっと快適だよな高速は

>>85
箱バンが高速に向いてるなんてそもそもおかしい

>>84
語るもなにもCVTゴリ推ししかしねーやつが何語るんだよｗｗ

レガシーは？色は青系がいいんじゃないかな

高速は排気量のデカい奴が正義だな
3000の俺はおとなしくしてる

>>88
ゴリ押しなんてしてないだろ。CVTは10万持たないっていうから返答したまでなのに

>>90
じゅうぶんでけえよ

>>91
返答じゃなくていちゃもんな

高速の自動取締機ってのは実際あれで取り締まってるの？
なんか通知とかが来るの？

なんか湧いてるな　CVTが10万持たないって馬鹿じゃねえの

持たないじゃなくて危険な

>>94
高速道路を走ったことも忘れた頃に通知が来る

10万ものるやついるのか

59 ：名無し募集中。。。：2012/08/22(水) 22:43:20.98 0
CVTは10万超えたら無理じゃね？

5740CCの俺は高速のドイツ車の安定性がうらやましい

ミッション車でも10万超えたらエンジンいかれてきてエンストしやすくなってくるのにCVTなんて怖すぎ

CVTでも15万は余裕っしょ
日本車舐めんな

１はもういない

>>97
＋３０くらいで来るの？

貧乏人が10万超えても乗り続けてるのか

CVT信者こええなｗCVTの技術者の宣伝にしか思えねえわ

オービスが光るのは相当な速度オーバーだし光ったらもう免停でしょ
ある場所には事前予告が必ず出てるからそれ注意してればいい
それより気をつけるべきは覆面パト

ここのスレはものすごく10万キロで車を手放さないと恐怖を覚える人間が多いみたいだ

>>103
いるぞ
とりあえず10万キロのCVTの安全性について色々ググってたところだ

ものすごくも何も10万超えたら普通にいかれてくることが冗談抜きで多くなるのは当たり前なんだが
そこまで貧乏じゃないし

普通に車検通しながら20万キロまで行けるのにね
4年10万キロペースなら20万走って車検前に手放せばいいと思うね

２年で１万キロしか走ってない

20万乗るとか余程のアホだぞ

13年超えると税金上がるからな

親の車とかも含めた俺の感想だと高速走行はこんな感じ
20年前のチェイサー2500cc＞＞＞＞初期型ウィッシュ2000cc＞＞＞＞最新型タントエグゼターボ＞＞＞＞＞＞＞＞15年前のキューブ1300cc
チェイサーはほんと優秀だったけどキューブのパワーの無さには唖然とした

10万キロ以上走ってるレンタカーなんていくらでもあるんだから

>>114
だがポンティアックの歴史を閉じたくないんだ

スイスポ(黄色)

ただキューブはほんと運転しやすかったなあ一心同体だったわ

ハンドルの重さも車によって全然重さが違うよな俺は固いのは疲れて嫌

ディラーに騙されすぎや1年2万キロペースとか普通だろうに
買い替え周期5、６年とかにしてるわけ？

結局1はどんな車がいいんだよ

1年で2万乗るとか田舎だけだろ

点検の時に8万キロとかのメーター見られて
そろそろ買い替えどきですねって言われて買い換えるんだろうなｗｗ

>>122
小回りがきいて高速でもストレス感じない車

>>125
スポーツカーしか選択肢ないな

>>125
乗ったことないけどフィットとかヴィッツでいいじゃん

>>124
そこまで馬鹿なやついねーだろｗ自分の車ならエンジン音の変化とか色々と終焉が近づいてるのはわかるし明らかな異常も出てくるしな

趣味なら中古の外車が100万前後で買えるよ
最近は色々うるさいからそこまでヒドイ状態の車はないから
買った値段と同じくらいの補修費用がかかるとかない

ロータスとかいい感じの値段であるよ

アルファロメオでいいな

BMWも欲しかったんだよなトータル180万ぐらいだけど維持費かかりそうでやめた
イカリングのヘッドランプかっこよすぎ

お店選びが重要
と中古車雑誌に書いてあった

アルファは内装はいいけど外見はスパイダー意外ダサくね？スパイダーは超かっこいいけど

中古価格ヴェルファイア4年落ち10万キロが250万辺りだな

>>134
それでもそんなにするのか

車高が低い車でパンチラげっつしまくり

>>135
10万キロ神話はとうの昔に崩れ去ってるのに

中古は傷がワックスとかで隠されたりしてるからね
俺のなんか買ったあとに少ししたらぶつけてもいないのにバンパーに細かいヒビが入ってたのと
オーディオレスだったからオーディオ付けてみたら左のスピーカー死んでたし

>>137
でも買うやついないよｗ

ワゴンR4年落ち10万キロがざっと60万くらい

俺も昔友達のシルビアで高校の近くの坂で泊まってチャリの女子高生のパンチラ狙ってたわｗｗｗ

10万�`の中古はマジでやめたほうがいいぞ安物買いの銭失いを実感することになる

死にたくなかったらスバルのアイサイト付きレガシイかインプ

10万ｋｍを信仰しすぎだよ
20万程度は乗れるように作ってるのに

シビックアコードギャランランサー
ここいらへんだな

ちょっと前に新聞で見た新型オーリスでも買ってみたら

別にスバルじゃなくてアイサイトに準ずるものを持ってるよね

>>144
信仰もなにも実体験と周りのやつの車が実際そうだったし

外車ならアルファロメオアウディベンツBMWあたりが安いな
しかしベンツの安さはいったいなんだってくらい中古が安いな

>>148
あのさ5年10万キロと10年10万キロを同義で見てるだろ

ベンツはヨーロッパでのカローラみたいなもん

>>1
予算は？

>>138
オーディオくらい買う前に確認しようよ

>>148って平成一桁の車の10万キロとかの話をしてるんじゃね？

俺の11万走った車　　窓が動かなくなったのとエンストでJAF呼んで動かしてもらったけどずっとアイドリング不安定
友達の15万走った180SX　エンストばっかで3度JAF呼ぶ始末
弟の13万走ったステップワゴン　エンストのオンパレード

00年式の車を23万キロまで乗ったけど普通に乗る分には全然問題なかった
車検出したら交換箇所が多くてえらい高い見積り出されたから仕方なく手放したけど

フィットが一番だよ燃費まあまあで中古安いし
軽ならムーブかミラ

>>149
数が出てるんだろう
もともとベンツなんて中古で買うクルマじゃないし
無茶な乗り方もしなさそうだし狙い目かも

BMのZ4乗りたい

１０万Kmだと水廻りやタイベル交換とかで金かかるからあまりお勧めできんな

>>152
MAX150万
税金保険込みで

>>153
オーディオレスで良かったから
見せてもらった段階でオーディオレスだったんだからスピーカーのチェックなんて簡単にできないだろ

>>138
ガキが乗り倒したゴミを引き取るからだろ

>>155
ちゃんと点検整備してたの？記録簿とかあったら見たいな

>>161
最初に書いとけやカス

中古ならワンオーナー必須だぞ

>>155はメンテナンスしていなかった予感

ホンダのフィットかシビックあたりだな

　　　　　　　　　　　　　　　　ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　　　　　　　　　　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　�m�m�m�m"ﾞ 　　　　　　　ﾞ"�m�m�m
　　　　　　　　　　　　 �m�m�mﾐ　　　　　　・ 　　　　 �m�m�m
　　　　　　　　　　　　 �m�m�m　丶/|::/!!!　　　 ミ;＝　�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　�m�m::::: :r",,ゞｨ　　　　ヨ　●ヾ　�m�m　　新スレおめでとうでごわす！
　　　　. 　　　　　. 　　　 �m::::::::: ｲ●ﾉ　/　　、"'ーﾍヽ　　�m
　　　　　　.　. 　. 　　　　　|:::::::::::::::::""　,.ﾞ･　･'' ヽ､""　　　|ﾞﾞﾞ''‐---,,_
　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::　"　（ "'-三-''" ）　　 　ノ　　　　　 , ﾞ',
　　　　　　　　　 　 　 　r´ 　ﾞﾞ'''‐-...,,,,,,,,,,,,,,,,,,....-‐-‐'''~　　 　　 / 　　ﾉ
　　　　　　　　　　 　 _,f'､　　　,,　' 　　　　　　 ,;'　 　::ﾞ''''i､,-''"ﾞi　　 ﾉ
　　　　　　　　 　_,,r''´　　ﾞ　"´　　　　　　　　　　　　　　:::　(　 　ﾉ
　　　　　　　,,.‐'´　ﾞ'' ,､,,‐'iﾝ' 　　.....　　 ..:::..　　　　　', r,‐‐　　／
　　　r､__,-'´　　 _,,-'´_,,,.-ヽ,　　　　　 　,' '､　 　 ｡　 l i,）　 /-,,_
　 ﾋ'-'ゝ. ､ ,,.-‐'',.-''"´　 　　l'､,. ｡　 ,...ノ　　ﾞ'､,,_　　ノｿ_,／　 　 ｀ﾞ'‐,
　 ゝﾐ_,,ノ"　　,'´　　　　　　 iヽ,｀ﾞﾞﾞ´　　　　　　　ﾞﾞ"./~i　　　　　　....::',
　　　　　　　 ﾄ;:::..　　　　　　',　i'､　　　　　　　　　,/ﾉ.,ﾉ　　　　 ..::　ﾞﾞ ',
　 　 　 　　 ,'　　 ﾞ'',ｿ‐-､　 　'､i　i'‐､,_　　　 _,,..ノ､,ｨﾍ,,-‐‐'"´ﾞi"　　　ﾞ,
.　 　 　 　 ,'　　 　 ,'　 　 ｀ﾞ'',<´ヽ､'､ ヽ'ﾏ'''"'‐､,,_ノ,　 >　　 　 ';::　　　 ',
　　　　　　l　　　,.ﾉ　　　　 <,　 </"'ﾏｰｿヽﾏっ　ﾞ>'　 .>　　　　ﾞ'､. 　 　l

10万キロ以上安心保障信者がいるけど普通に乗りたいならマジで相手しないほうがいいよ
車キチガイと違って普通の人が乗ってたら絶対いろいろと異常が出てくるから

今時タイミングベルトってどこが採用してるの？

今なら86買っておけ
たぶん5年後でもソコソコの値段で売れる

オーディオレスならスピーカーが装着されていなくても問題ないだろ
片側死んでたとか文句を言う筋合いはないな

>>163-164
俺の車検証見たら女の人が乗ってたワンオーナー
もともとバンパー修理歴ありだったけど見た目はわかんなかったのにワックス落ちたらヒビがあったのがわかった

　　　　　　　∨
　　　　＿＿＿＿
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵ ＿＿_∵>
::::::＼　　ヽ　　 /＿＿/ ノ＼
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::＼

>>161
コスパでフィットだな
売れてる理由がわかる

10万キロ危険信者って大抵点検とかやらない人間が多いよね
テールランプが点かなくなっても走ってたり

タイベルってどこの車についてるんだ

中古なら3年落ちくらいのBMW120
新車ならフィットかスイフト

10万キロ超え物件はメーカー系中古屋で保証がつくなら手を出していいレベル

アルファに乗ってるけど面白いよ
元々の品質は悪いけど所詮イタリア人が作った車だしその辺は期待もしてない
激安車を買ってドキドキしながら乗るのもいいもんだ

趣味の車はそうだな
20年落ちのR32とか今買って3年後売ったとしてもある程度売値が付きそうだ

>>173
文句は言ってないよｗ従兄弟が車関係やってたから中古のスピーカー手に入れて付けてくれたし
ただ中古ってのはやっぱり売るためにいろいろ不具合は隠してるよってこと

>>174
修理有り買って10万持たないとか危険とか言っちゃってるわけかあ

>>174は修復歴有りの怖さを知らない

予算150ならフィットノートデミオスイフトから好きなの選べばいい

普通車フィットか軽ミライースの二択だな

オイル交換だけで俺のミラージュは１１年３０万キロ故障なしだったけどな。

>>183
オーディオレスなんだからスピーカーが無くても不具合ではないだろ
おまえ勘違いしすぎじゃね

中古車屋もオークションで買ってきて売ってるだけだから見えないところの劣化なんぞ分からん
安心を求めるんならディーラーで延長保証つけたほうがいい

>>189
何かおまえムカツクな
年いくつよ

>>185
バンパーのひび割れ以外は問題なかったよそれも自分でパテと塗装で直したし

>>189
どんだけ傲慢なんだよｗさすがにスピーカー死んでたら不具合だろ
最初から知ってたら値切ってるし値切らなかったら買わない

>>191
んだコラてめえ
表出ろ

だから10万キロ走るかどうかじゃなく、何時の車が問題なのに
10年前の10万キロと5年落ちの10万キロを一緒にするなよ

トヨタが好きなんだけどコンパクトだとヴィッツってイマイチだよな

バンパー修復歴程度なら交換すればいいから問題無い
いわゆる修復歴有りてのはシャーシー補正とか部品交換ですまないレベル

>>193
オーディオ完備物件でスピーカーが死んでたならクレーム対象
そうではないなら査定対象外

10年前の女も現代の女も10年経ったらみんな糞ババア

どこの一流企業勤めだよ

乗り出し150ならフィットしかないんじゃね
趣味用ってことだから
もう少し出せるならスイスポを薦めたいが

>>192
バンパーにヒビが入るほどの衝突だったんだからいろんなとこにガタが来ててもおかしくないだろ

むしろオーディオレスの車にスピーカーが装着されていたらクレーム対象だろ

>>201
中古でもおｋ

少し前のインプレッサ

>>193
世間一般では、君が確認しないのが悪い
君は法的には大人なんだから確認する術を所有しているはず
オーディオレスと謳っているならば、そもそも不利益な契約にも該当しない

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S030&PMIN=1200000&PMAX=1400000
スカイラインとかどう？
高速も問題ないしサイズも大きすぎない
（高速って条件でコンパクトカーは外れるんだよな・・）
07年式2万キロで総額150万円とかよ

>>198
スピーカーは純正で最初から完備されてるものだからそれが死んでたら知らせる義務はあるよ
たぶん中古屋もオーディオレス引き取ってスピーカーまでチェックしてなかったんだろうし相談したら対応してくれたと思うけど買ったこが遠かったからやめた

バンパーにヒビの入る程の衝突てなんのためにバンパーが付いてるんだ

ミラージュＺＲ

フィットって無難すぎだろ
激安訳あり外車買えよ
金に困ってるわけでもないんだし
そして経過を報告しる

>>202
軽くぶつけてもヒビぐらい入るよ部分的にちょっと歪んでるのとヒビも塗装にヒビが入ってるだけだから

>>207
31歳の若者が乗ってたら違和感あるんじゃないかなこれ・・・

ここまでの話をまとめるとランエボ買え

フルOPフィットで1万キロ未満を1年落ちで買えば150万以内に収まるだろ

>>206
そういう販売店は潰れるよ普通に相談すれば当たり前に対応してくれるとこがほとんどだし俺もまあしょうがないかって感じだからね
ただ俺が言いたいのは中古は見ただけじゃ信用できないってだけ

予算全て込みで450までで輸入車なら低走行低年式の中古可
2.5-3.5lのワゴンorSUVでオススメ教えてくれ
現車06年式IS250 荷物載せてロングドライブするのが多いんだが現車だとさすがに狭く感じてきた
MAXの同乗者は嫁と両親の4人くらい

フィットハイブリッドってどうなの？

>>208
何度もいうけどオーディオレス物件として売っているなら
スピーカーが死んでいようが何ら問題はない
純正がどうだとか一切関係ない

>>213
多様化したからそうでもない
トヨタ86なんて若者に買って欲しかったわけだし

>>219
そういう販売店は潰れるよ中古販売店なんて雑誌やネットが頼りなんだしね
普通はなんかしら対応してくれる

ハマー乗ってみたい

>>218
わざわざハイブリッドにするくらいならフィットにしておいたほうがいい
ここのスレ的には10万キロも走るのは珍しいだろうから
トヨタも含めハイブリッドは元を取ることができない

>>217
スカイラインのクロスオーバー

>>218
フィットハイブリッド買うならどうせだったらプリウス買うだろうな

レガシィかゴルフ

>>221
中古車を見て確認しないあなたに問題がある
新車ならクレームつけられるけど中古だからな
普通の人間は確認する

プリウス買うならフィットシャトルの方が幾分まし

>>227
今時それが通用するかねぇｗ

やっぱりフィットが無難なのかなあ

Max150なら
ダイハツのコペン
スズキのスイフト
マツダのデミオ

カーセンサー勤務だけどこれらの中古お薦めします

MX5

>>221
おまえが馬鹿なだけ
そんなのどこの優良中古車屋でも相手にしないから

悔し紛れに書いてるようだけどおまえの馬鹿さ加減を晒しているだけなのに

デミオってスカイアクティブ詐欺の車じゃね？

ビート

>>231
プロきたああああああああああ

デミオって全面的にフィットに劣ってるような気がするんだけどどのあたりがおすすめポイントなの？

コンパクトカークラスまでを想定してるなら、OPが全部ついた中古を2年落ち以内で買うのが賢いだろうな

>>230
汎用性ならガソリンフィット
自分が乗れればいいなら走り重視でスイスポかデミスポ
両方の折衷ならフィットRS

個人的にはこのどれかを薦める
もっと金出せるなら他の選択肢もあるが

http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S010&PMAX=1400000&YMIN=2008
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=NI_S026&PMAX=1400000&YMIN=2007&AL=1&SORT=6
150万円でも4〜5年落ちのスポーツカーが買えるな
ていうか探してたら俺が欲しくなってきた

DIO ZXが最強最高だゼ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6004/SuperDIOZX_00.jpg

>>236
公称燃費これだけ

150万以下でポルシェを探して楽しむというのはどう？

経年劣化がひどそう

リク○ート勤務の編集人って車のことなんて知らないんじゃね
相場には詳しいだろうけど

そのレストアも楽しみの一つ
それが出来なかったら輸入車に乗る資格がない

>>241
燃費ってデミオのほうがいいんだっけ
まあフィット買っても載せるものもないしデミオでもたぶん問題ないんだけど

>>227
そんな販売店ないよｗ確認も限度があるし俺はクレームなんて付けてないしただこれから買う人にアドバイスしてるだけなのになんなんだよｗ

情弱だからフィットハイブリッド新車で買ったところだわ

>>233
そんな販売店なら消費者が相手にしないわｗ

>>246
フィットは後ろが完全フラットにできる分一応寝たりもできる
燃費も公称であって、そうフィットとの差も無い

走りだけならスイフトやデミオの方がいいでしょ
でも使い勝手はフィットが最高

なんかここの中古ディーラーっぽいやつの書き込み見てても中古は買うべきじゃないなって思うな
態度でかすぎｗ

一人だけ中古のスピーカでギャーギャー言ってる奴がいるな>>252だろうけど

今2000ccでも税金45ｋとかだっけ？上がったんだよな

>>247
むしろ世間知らずのおまえにアドバイスしてやる
中古車は表示してある装備や仕様以外は一切クレームはきかない

45じゃね？

>>253
車キチガイってほんと噛み付いてくるなｗ落ち着けよ
車買う人にアドバイスするスレなのになんで喧嘩越しなんだよ気持ち悪いな

デミオは１トン切ってるグレードもあって税金面でお得

>>252一人が騒いでるだけのスレになってきたな

>>255
それでもいいけどカーセンサーやGOOのネットに悪質販売店て書かれるだろうね
義務がるかないかとか関係なくまともなとこは対応してくれる

>>253
こういうのが周りに中古車はやめとけみたいな話を吹聴するんだろうな
バカにバカが同調するわけだ

中古ディーラー二人が暴れてるようにしか思えない

車キチガイは車だけがプライドだから相手すんなよ

>>260
とりあえずハードオフとか行ってみた方がいい
書いてある以外の中古のクレームなんて聞かないから
これはどの中古業界でも一緒

>>264
そもそも行かないしｗ車みたいな高額なものとハードオフ一緒にしてる馬鹿は黙ってろよｗ

>>250
フィットとデミオどっちが女受けいい？

>>260
メーカー系中古車店でも同じだっての
おまえ自分の馬鹿さ加減にまだ気づいていないのかよｗ

オーディオレス車のスピーカーが鳴らないことが何の支障があるのか説明してみろよ

>>264
おまえなんにしても中古しか買わないんだなｗｗｗｗ貧乏自慢いい加減にしろ

>>264
中古車屋とハードオフを一緒にしてる時点でもうｗ

>>267
新車でもオーディオレスでもスピーカーは付いてくるけどどんないちゃもんっすか？

>>265
知らないって幸せだね
別にハードオフって端金でかえるものしか置いてない訳じゃなくて
100万クラスも置いてるからね　場所やタイミングによるけれど

>>271
中古自慢恥ずかしいぞｗｗ

後付で極論出してきて必死だねぇｗ

ごめん新車一括派なんだけどね

ね？中古ディーラーって悪質でしょ？
普通の人が聞いたら呆れるようなことばっか言ってまるで夕方のニュースで特殊される悪徳業者の言い訳まんまだよ

ヘッドユニットが脱着された車を仕入れてそのままオーディオレスとして販売したんだろ
店側はスピーカーの状態チェックなんてできるわけがないしそれを明記して販売したと
客がそれを理解して買ったわけだから何ら問題はないわな

>>267
ディーラーの中古車は別
細かく言うと営業マン次第になるがまともなトコはまとな対応はする
キミはとりあえず社会に出ような

ディーラーの中古はちゃんとしてる

>>270
それはメーカーや車種によるだろ

おいおい10万キロで危険厨がうようよいるこのスレでマジレスしても建設的な意見なんて出ないぜ

親切な所は聞いてくれるだろうしそうじゃない所はそうじゃないだろう
中古車屋＝絶対に絶対に現状渡しだけなんだぃ！！って言ってるのはよほどのバカか

信用が一番重要なのに消費者が悪いとか今時通用しないよそんな店はネットの評判でも客は来なくなる
新車ディーラーだって義務意外でも対応してくれるのは当たり前

最初に買う車なら保険が安い車にしとけ

>>277
いやいや商売だから線引きはしっかりしてるぜ
おまえ中古車には縁がないだろ

ディーラー系と町の中古車屋を一緒にしてるのはなんでだ？世間知らずなのか？
対応全然違うんだけど？

車しか趣味がないやつは頭固いやつが多いのは世間でも知られてる

>>282
それで新車アクアやフィットハイブリッドを掴まされるとかどれだけ悪徳なバイヤーなんだろうな

>>284
商売だから客のニーズに応えるのが当たり前なんだがｗｗおまえ店に嫌がられる客だな

左だけが鳴らないんだっけ？

接続ミスだったら笑えるなw

そもそもごねて純正スピーカーをただで手に入れようだとか浅ましいわ
そんなもん速攻で後付に交換しろよ

219.227.233.255のバカは逃走したか？

>>289
ところが別のスピーカー付けたら音出たんだわ

本当は新車ディーラーが一番あくどいよ
言葉巧みに一番原価率の高い車を売りさばこうとする

>>288
オンボロ中古のヘナチョコスピーカーを鳴らすのが客のニーズか
片腹痛いわｗ

>>284
線引きはもっとギリギリの所でするんだよ
しょっぱなからするかｗ
お前は社会に縁が無いな

クレームしてないしただ中古はこういうことがあるってアドバイスしただけなのにこんなにムキになってくるやつって普段相当ストレス溜まってるおっさんなんだろうね

>>291
それのコメント書いたの私だけど、別に中古車ディーラーじゃないし
今は新車買ったばかりだし

そこまでして中古車屋は一切サービスしないって言いたい理由がわからんわｗ

客のニーズとか言っちゃう奴って商売にならないような
無茶な要求しかしないのが多いんだよな

>>294
ニーズだろうね自分の車のスピーカー壊れたら誰だって嫌だろ

中古車屋にも色々あるからな
気をつけるポイントとして書いてあるのになぜそこまで反発するんだ？

>>296
だったらスルーしろよ

車買えるような年なんだからさ

>>295
数十万の捨て値の中古車でギリギリの所ってどこなんだか教えてくれよｗ

>>302
おまえがしろよｗ

>>297
車はなにを買ったの

自分が中古車買った時無理難題押し付けたら対応してくれなかったんだろ

>>300
オーディオが外された無残な状態のゴミ車なのにスピーカーが鳴らなくて困るのかよｗ

中古屋の肩持ってるのはキチガイかニートかだろ

スピーカー死んでたからこういうこともあるよって言っただけでこんなにも顔真っ赤にするって日本の社会のせいなのかもな

フィットじゃね？

>>309
ゴミみたいな中古車の例を出されてもしらんがな

まぁ中古車はディーラーで買うのが一番良いよ
よほどの事が無い限り対応してくれる

>>307
オーディオ外されてたほうがいいんだけどｗ自分で選んだオーディオやナビ付けるのが普通だろ

安価だらけでワラタ

>>311
知らないなら黙っててね

>>313
スピーカーもオーディオの一部なんだから自分で選んで後付しろよ
まさかスピーカーは純正で済まそうなんてケチな考えじゃないよなｗ

>>292
その壊れてたスピーカーは純正？

独身の今しか乗れないスバルのBRZか待ちが長そうならトヨタの86
まだ手に入るならマツダのRX-8

>>316
スピーカーに金かけるほど車に入れ込んでねーよｗ

要するに中古車を買うときはオーディオが外された状態の屑個体には手を出すなということか

>>317
純正だよ

>>305>>310
オデッセイアブソルート

音圧派とかHi-Fi派とか出てきそうな流れですねｗ

>>320
オーディオ付いてたら処分するのがめんどくさい

>>313と>>319が同一人物だったらすげー笑える

>>319
おまえ自分で選んだオーディオ付ける言うたやん
スピーカーも選べやｗ

新車でもオーディオレスで買わね？んで自分で選んでナビ付けね？

>>324
だったら純正スピーカーもいらないだろ

オートバックスはオーディオレスでの新車購入を薦めてるねｗｗ

入れ込まなくてもスピーカーくらい変えるだろ

>>326
音質なんてどうでもいいよ

>>325
図星だろｗ

>>324
ヘッドセット純正でもアップガレージとかのリサイクルショップは買い取ってくれるぞ

ワンパターン、マンネリ、馬鹿の一つ覚え、使い回し
何度もこんなクソスレ立ててよく飽きないよな真性童貞

　　　　　　　　　| ＿|__　　|　　 |
　　　　　　　 　_||＿||_|_＿||　　||
　　　　　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　　　　　（＿__/　 r　　
　　　　　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　　　　　|__＿|
　　　　　　　　　　|:::::::: ￣|
　　　　　　　　　　|:::::::　　|
　　　　　 　・∵ 　|:::::::: 　|　：・
　　　　　　　∴・　|:::::::　 |∵ 　ドスッ
　　　　　　　 g｡.,,g|:::::::　 l(.l)llk,,
　　　　　　__;;llki;i;llti;i;llll[)y),,^lﾟ]l.
　　　　　／]];;g[^!7^^^"'Vgf_d.l[r_
　　　　.lt[][,,lﾟり'　　　　　　ﾟl[0(i.i.]l.
　　　　」[]]　_____　　　 _____　]ll.l[]]
　　　　],,] ._;;;;;;;;,,_　　_,;;;;;;;;,___ [,,,,(
　　　　lili][.◞≼. ≽◟l─l◞≼ .≽◟.]ll)](「
　　　 〈k[ ＾ー─ >　<ー-─^ll!7
　　　 .l;;;;　　　　/_　._ヽ　　　 ][f
　　　　　[　　 ／.＾　.＾.＼　　 gll
　　　　　 t.　　,._ﾆﾆﾆﾆ_.、　 [＾
　　　　 　 l　　`'''ー─'''　　 /
　 .r,,:l]];;g]]t　　　''''''''''　　 /:.:.qg,,.....
／.l9;,;,llllllll[!ヽ、　 ⌒　　 /,,f;,;,lllllili[dll!゛
、　 ﾟ^fllllllllﾟ 　 ヽ＿＿ ／f"｀､llllllllllll:.:.ll
精弱＆情弱＆脳弱＆惰弱小川誠３９歳無職童貞
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

>>327
車によっては純正以外対応してない奴もあるけどな

>>331
音質がどうでもいいならオーディオを自分で選ぶ意味ってなんなのよ
訳わからんわ

>>328
自分の好きなオーディオ付けるのになんでスピーカーいらないんだよ
だいぶ型落ちしたオーディオとか誰得だよ

>>333
そういうのめんどくさいんだよねだから処分すらめんどくさい車にそこまで興味ないし

>>335
そんなの今時ほとんどないよ

20年前のCDプレーヤーなんか高値で取引されてる奴もあるけどな

純正以外対応してないと謳っててもどうにかなるものさ

個体合わせでベース作る職人いるから心配するな

>>339
ナビはインダッシュ対応してないやつかなりあると思うけど

アフターマーケットのオーディオを純正スピーカーで鳴らすとか
レスするのも嫌になってきた

>>340
汚らしいフィギュア人形が数十万とか言われてもみんなポカーンだろ

インダッシュじゃないの買えばいいじゃん

ヨタ86か軽ならジムニーいちたく

中古でたかく売れる

対応してなくてもさせるんだよ

>>346
オンダッシュなんて格好悪すぎるわｗｗ

>>337
依然付いていただろうだいぶ型落ちしたオーディオよりも純正スピーカーの方が型は圧倒的に古いだろうに

音質に拘ってるやつってなんなの？そんなにアイドルの曲を高音質で聞きたいの？キモイよ

オーディオで揉めるなよ
車種で揉めるならともかく

>>351
高級車のOPのBOSEでAKB48を聞いてる動画がtubeにあったよ

>>350
スピーカーなんて見えないもんどうでもいいよｗ同程度のものなら新旧問わず変わらんだろ
オーディオは見た目も大事だし機能も大事

今の不景気の時代は軽でええんでない？
ジムニーかムーブ、N-BOXかトッポだな

>>352
文句は頭おかしいクレーマーに言え
純正スピーカーが死ぬほど大事みたいだからな

Nボックスって商用車っぽくて俺はダメだわ

維持費かかるし軽でじゅうぶんなのは確か

>>354
ところでおまえが買った中古車って車種はなんなの

>>356
死ぬほど大事ならクレーム付けてんじゃね？クレーム付けずに自分で付けたらしいからなんの問題もないと思うけど

4ナンバーのバンでいいかな

>>359
1200万のNSX

現れたｗｗｗｗ

>>354
オーディオの音よりも見た目が大事なのか
こいつ一体何がしたいんだろう

ヘッドレストにモニター増設してる車とか見るとこっちまで恥ずかしくなるよな

>>353
http://www.youtube.com/watch?v=erNCJLQyLTs
これだよな

>>360
音はどうでもいいとか不要パーツの処分がめんどくさいとか言ってる奴が自分で取り付けるわけないだろw

>>364
俺見た目重視なんで
内装の良さと綺麗さ重視で外装も割りと綺麗だったから買った

>>367
そんなめんどくさがりがクレームつけるわけないだろｗ

純正が鳴らないから知り合いの車屋にもらった糞スピーカーを鳴らしている奴が
オーディオ交換の醍醐味を語っているのか

1200万

車持ってる9割の人がスピーカーなんて拘ってないよ

カーオーディオのスピーカーってものすごく振動してて
破れないかとビクビクするなあ
もうちょっと能率下げて欲しい

おまえら面白ボーイに夢中かよ
スピーカーなんて何でも同じという男気に惚れたのか

ホンダのＣＭに出てくる浜口順子がカワイイのは認めよう

>>368
車種はなんなの

でもヘッドセットに拘ってる人の9割以上はスピーカーにも拘ってるよ

>>375
まだ活動してたのか
そろそろ脱いでもいいだろ

>>372
ソフトウェアがDSP対応だったらかなり違うんだけどな

>>376
ジャガー

>>380
XJ？

>>374
当たりまえだろｗ
久々の絶滅危惧種登場だぜ

生産中止になったパジェロミニが店頭に置いてるのをよく見るけど
もしかして売れてないのか？

一つのスピーカーで高音から低音まで出すのは
40年前から無理だと分かってることなのに

絶滅危惧賞は車キチガイだろｗ今時車命のやつなんて笑われるわｗ

絶滅危惧賞ｗ

スピーカーの音質に拘ってるやつはインパネ細工したりファー敷き詰めちゃったりしてるんでしょ？気持ち悪い

純正スピーカーを新品交換しろっていう要求じゃなくて
何でもいいから鳴るスピーカーをサービスしろってことだったのか
それくらいならどこの中古屋もやってくれるだろうなｗ

>>384
だからこそ最近はスピーカーが10個とかでウーファやツィーターを分けてたりするんだけどね

それは違うと思うが…

おまえの車にぶら下げてる芳香剤それデザインはマリファナの葉っぱだからｗ知らないでぶら下げちゃってる感じ？ｗ

別にスピーカーにこだわらなくてもいいだろ
普通に平均的なパワーで走って経済的だったらそれで充分

>>387
そんなことしなくても初めからやってくれてる車を買えばいいんだよ

クロスオーバーユニットでハイパスローパス

>>387
スピーカーの音質に拘ってるやつは見た目を気にしないやつの方が多い
ウン十万もするオーディオのフェイス見てみるとすごくシンプルなデザインなのがその証拠

>>392
そうなんだけどね車キチガイが装備まで拘って顔真っ赤にしてほんと意味わからん

>>395
証拠になってないわｗだいたいスピーカーいじってるやつはいろいろいじってる

誰かチンコディルド型のシフトノブ作ってくれよ女に運転させたいわ

元々車の設計段階からBOSEやマークレビンソンと手を組んでる車を買えばいいだけの話だよな

死んでるほうに廃車から外してきた適当なスピーカーを
無理矢理ねじ止めするだけで満足するなら安いものだわな
インピーダンスが合わなくても鳴れば問題ないんだろ

ファー敷き詰めるなんて馬鹿だろ

>>400
みんなそんな感じだろ

ふと思ったんだが最近この車が気になる
軽でＯＥＭだけど
ttp://www.plotonline.com/dcuatro/news/img/20120209124413_2.jpg

そんなにアイドルの曲を高音質で聴きたいのかよ

非ハイブリッドのコンパクトカーで
概ね幸せになれますよ
余った予算は好みのパーツに使うが吉

>>404
実際にやってる奴がいるから

>>397
お前の想像しているファーとか葉っぱの香水とかつけてる車のオーディオはトータルでもせいぜい20万前後
そこからゼロ一つ増えるようなものの内装はオーディオ意外全くと言っていいほど弄ってない

スピーカーなんて何でもいい（ｷﾘｯ
オーディオは見た目と機能が重要（ｷﾘｯ
これから中古車を買う人にアドバイス（ｷﾘｯ

>>407
ただの音質馬鹿じゃんそれ

>>404
しかもつんくが作った陳腐丸出しの曲をなぁｗ

>>402
ようポンコツ乗り

>>408
それだけ見るとなんか普通にいい人だな

>>409
そう
さっきから「拘ってるやつ」って書いてるだろ

>>411
いい車にポンコツ人間が乗ってるほうが嫌だなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=erNCJLQyLTs
600万の車で設計時にオーディオの反響音までBOSEが設計してる

>>413
あーじゃあ馬鹿なんだなやっぱり

今北だけどオーディオスレになってるのか

これからは軽の時代

>>400
でもそれはそれで楽しいんだよなｗ

>>412
皮肉丸出しで引用されてるだろ
おまえどんな神経してんだよｗ

>>415
需要ないから世間に知られてないのがなだかなあ

>>415
つんくじゃなく秋元だったな

>>420
皮肉になってないじゃんかｗもっと頭使えよ

>>421
レクサスにもたしかマークレビンソン設計のがあるはず

>>424
レクサス乗るおっさんがそんなの拘ってるように見えないよまず洋服に拘ってほしい

>>425
同乗者用に有ると思うんだけどね
モニター付きとかもあるし

拘ってオーディオ後付する奴がスピーカーなんて何でもいいけど
純正が片方鳴らなかったのは腑に落ちないってｗ
こんな面白ボーイはなかなか出現しないぞ

レクサス乗ってる奴ってほとんどおっさん一人だけどな
二人以上乗ってるのほぼ見ないしついでに女の人が乗ってるのも見たことないな

レクサスのマークレビンソンOPの音もいいけど
どちらかと言えばインフィニティのBOSEの方が音の方向性が好き

ISなら結構おばさん運転してるぞ

面白ボーイってのがマイブームらしいぞ
みんな恥ずかしいだろうけど付き合ってあげてなｗ

トヨタ　ハイエースはどう？
車内に布団敷いて生活できるから家賃かからなくてお得だよ
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S185/TO_S185_F002_M001_1_L.jpg
150万以内で新車なら軽自動車のスズキ エブリイがおすすめだよ
ハイエースより多少狭いものの車内に布団しけるからホームレスになっても安心だし
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/SZ/S019/SZ_S019_F002_M003_1_L.jpg

>>432
商用車って恥ずかしくね？

今時のオーディオレスってのは拘ってる訳じゃなくて
メーカーナビじゃ高いからバックスで買ったのを付けたいていうニーズ向けだろ

たしかにインフィニティBOSEオプションはかなりいいよね

>>431
おまえ自分が面白ボーイ言われて照れんなよ
みんな付き合ってやってるんだぜ

メーカーのナビって高いだけじゃなく性能も悪いからな

面白くないやつが面白ボーイに憧れてるスレになってるけど何があったんだ？

そもそもおっさんがボーイに憧れてるんじゃないかね？

>>437
案外そうでもないよ
後付けでオンダッシュナビ付けるくらいなら

ああなんかボーイでｻｰｾﾝした車おじさん

オンダッシュしか対応してない車なんて商用車と外車以外じゃそうそうないだろ

少なくともクラウンとかスカイラインは対応しないよね

たしかに少ないな

>>442
2008年の親のランサーが1DINなんだよね
ガワ外したら2DIN入るようになってるのかな･･･

>>442
セダンは結構純正のみって多いと思うけど
ミニバンコンパクト軽は換装ってよく見かけるけど

かなりの改造がいるんじゃね？

スカイラインってカロッツェリアサイバーナビ入らないの？

なんとしたらはいるんじゃないかな

プリウス買って中身全部とっぱらてGT-Rのエンジン載せてくださいって
日産のディーラーにもってけ

こんなヤツらが
ttp://uyvtrwe321.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/04/12/297610_c450.jpg
ttp://24.media.tumblr.com/tumblr_m6nb06aHk31r2gmflo1_1280.jpg
こういう所の駐車場で
ttp://kentnk.blog.ocn.ne.jp/photos/0201002/20100227apita_nakatsugawa.jpg
こんな車から降りてくる
ttp://www.802.ne.jp/complete_new/wagonr/allure/b1.jpg


リアルだろ？

>>448
無理
上コメはほとんどミニバンとコンパクトカーに限定されてる

>>451
これ一番下の車もう車としての用なしてないだろ

８６みたいに元々ナビ無しで３００万とかの車ならいざ知らず
純正ナビを前提に作りこんでる車はそう簡単に載せ替え出来ない

取り外しできない純正オーディオが付いてるとオンダッシュしか付けられない

エアコンなんかと連動しちゃってるタイプも移設とかしないといけなし
かなり面倒くさい仕事になるね

日産 jukeいいんじゃね

>>451の車って車検ごとに車高上げるんだろ
馬鹿みたいだな

オンダッシュ付けるとか本気でダサい

フィットの中古なら何買えば良い？

何買えばいいってなんだよ

ごめん車に詳しくないんだよ
フィットいいなと思ったけどなんかいっぱい種類あるみたいだから

普通のフィットのフルオプションを1年落ちで買えば新車のベースグレードレベルで買える

1.5Lの方が幸せになれる

予算次第

基本的なオプションが入ってるから1.5Lを買っておけばいい
旧型はFit、現行モデルはFITだから分かりやすいよ

税金は一緒だから中古で買うなら1500ccの方がお得だね

フィットなんかなんでもいっしょだろ

200ccの差は大きいよ

旧型ってなんか見た目違うよね
現行の流線型っぽい方が好みだなと思ったけど
車の中の広さとか荷物積める量とかは旧型も同じなのかな

>>468
1.5Lの方が1.3L分のオプションが全部ついてきてる

旧型とは広さなんかも大分違うけどね
一番違うのはスタート時の踏み込みだったりが改善してるそうだ

フィットのオプションってなんだよｗ

今のスカイラインあんなにへんてこなパネルのオーディオがレスオプションなしって嫌がらせレベルだな

>>474
86は300万出してもナビが付いてこない親切設計だ

みんなありがとう新しめの1.5Lを色々調べてみる
あんまお金ないけど

貧乏人ならカローラベースの中古車かっとけや
ソースは修理工場のオヤジ

フィットのオプションくらい調べてくれ
1.3Gと1.5XLじゃ全然違うから

86は２DIN設定だからメーカーオプション買うもよし量販店で安いナビ後付けするもよしで親切なんじゃないの

400万近く出す人間はそもそも安いナビを付けようと思わないだろ

あの手のセダンは純正できっちり作ってきてるやつが多いから困らない

>>454
ナビなんて車やが作ってる訳じゃ無いから簡単に付く

>>482
だからそれはナビ無しを前提に作ってる車で
ナビ部分がエアコンの制御も兼ねてるやつは
そいつを別の場所に移設してあげないといけないから大改造になる

>>483
パネルを作るだけだろｗ

ナビが２つある状態でいいならパネル改造だけでいいけど
ナビの換装となると大変だよ

そういう車は音場をうまく設計してくれてるから社外付ける意味もないな

>>482
AV一体のナビを社外つけると基本的に音が狂う
パナがやってるものも設計段階から携わってるわけではないし
テクニクスブランドなんてDSP関係に手が出せなかった時点で
オーディオの信憑性も薄い

社内純正となると三菱のダイアトーンになるんだろうな
社外だとパイオニアはDSP関係優秀というのがアンプ関係では言われてるけど
車だとやはり設計から携わらないから、少し音場がずれる

こんな車で
ttp://www.tuned69.com/audi_s5_hre20_1.jpg
こういう場所をドライブ
ttp://precious.way-nifty.com/blog/images/mugikusatouge.jpg
助手席にはこいつ
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/enoeno0001/20100216/20100216095240.jpg

実際何も改造しないほうが綺麗なんだから純正が一番だよ

大体車にナビって必要なのか？

エアコンがダイアル操作のやつはナビの入れ替えが簡単
連動してないからね

スマフォのナビで十分だな

>>491
オーディオ、セキュリティ等の制御を全部やってくれるからね
ナビ連動のオートクルーズコントロールとかは本当に何もしなくても高速走ってくれるし

制御部が１つに統合してくれてるのはありがたいよ

クルコン凄いよな
前に車居なくてもカーブで勝手に減速してくれるし

>>491
あった方が絶対に便利

同じ所を行き来するだけの使い方だったらナビなんて意味ないんだろうな

2DINが空洞なまま売ってるから
オーディオ代わりに安いメモリナビとか突っ込むだけだよ

車のカーステのところにスマホのドッキングデバイスがついてたら便利なのに

>>499
音楽再生するだけでもバランスとかあるのに
社外は音を調整するのが大変なんだよ

来年iOSと連動する純正ナビがトヨタホンダから出るらしいな
試験的らしいけど

音質のいいスピーカー買ってもアンプ買わないとダメだろ
アンプが高いんだよかな

iPhoneと連動するnaviなんて腐るほどあるだろ

>>503
最初からオプションでBOSEとかマークレビンソン搭載してある車買えばいいんだよ

>>504
その連動と違う

ボーズを初めから搭載してる車ならいいのにね

まるでスイスポの黄色を買うのに背中を押してくれと言わんばかりの予算だな

AM程度聞く耳なら別にスピーカだの音場だの気にならないから便利だよな

>>509
auとdocomoの通話音質の差が分からない耳なら気にすることもないな

日産ウィングロード乗ってるけど他社で似たような荷物詰める車でおすすめ教えて

マツダ　タイタン

フィールダー　フィットシャトル

ホンダでフィットシャトルからワンサイズ上げたかったら
フリードスパイクになるけど

フィールダーもフィットシャトルも良いね

ルノーカングー

ワゴンてカテゴリとしては中途半端だけど
ああいう系統の車が好きってタイプも必ずいるから一定の需要があるな
個人的に選ぶならフィールダー1.8かプリウスαかなぁ
フィットシャトルはフィットの後ろ伸ばしただけだからバランスがどうも気になる

プリウスαはシートアレンジの段階で除外だと思うけどね

トヨタのサクシードとかルミオンてどーよ？

A4だな

A4ってアウディ？

ステーションワゴンでもその系って業務用にしてる人が多いよね

ベニヤから掃除機や脚立までだいたい運べるからな

それならミニバンでよくないか

ミニバンって背が高くてカッコ悪い

ステーションワゴンのほうがかっこ悪い

>>525
その車は強い！
というリア充御用達のミニバンがあるぜ

荷物も人も大量に運ぶなら単純に容積の点でミニバンになる
運転者＋荷物程度でいいならコンパクトの方が合理的
ワゴンはこの中間の存在で実は見た目ほど容積はなく
かといってコンパクトほど運転しやくもないという存在

ワゴンに利点があるとすれば走りの面で両方に勝ること
昔何かのカー雑誌で「高速道路の制限速度が
120�`まで緩和されればワゴンがもう少し流行る可能性はある」
と推測していたがあながち間違いでもないような気がする

>>529
それならオデッセイでいい気がする
あれはミニバンでありながら、極度の低重心で走りに振ってる車だし
今時ミニバンで車高が１５５ｃｍなんてホンダくらいしか作らないだろうな

これが一番良いかな
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/

オヤジ臭いな

プリウスαの赤

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/webcatalog/interior/
普通にカッコイイと思うけどね

仕事で数百車種乗った結論
車なんて走れば何でもいい

オデいいなあ
ミニバンだから少し高いのが玉に瑕だけど…

オデはたしかにかっこいいけど
燃費のカタログ数値が他よりだいぶ劣るのは不利でしょうな
それで価格も安くはないから現行を今から買うのはちょっと

>>537
来年エリシオンと統合する線が強いから
正規情報でてからなら値引き狙いで安くあげられる

>>537
実燃費なんて倍以上離れてたら少し考えもするけど
ウイングロードやフィールダーに比べてリッター2-3キロの差なんて
ヴィッツとフィットで燃費勝負するくらいばからしいよ

最近は燃費に騙される人が多すぎるよな
長距離乗ってもそこまで変わるものでもないのに

まぁカタログ燃費ってそうやって宣伝するためのもんだから
最近のエコカー（）の燃費も単にエコモード使った
トロい走りでの計測の結果だったりするし
ていうかエコモードってのがそのためにあるようなもん

独身でミニバンとかバカの骨頂だろ

ハイブリッドなんて駆動用と制御用にバッテリーが別々であるのを知らない人間までいるからな

>>542
休みの度に雪レジャーとかする人間もかなりいるからねえ
夏は夏で同僚と海行ったりバーベキューしたり

31歳独身なら普通にランエボあたりがベストだろ
オートマのミニバンとか乗ってもどうもならん

>>545
またマニュアル厨かよ
世界的にマニュアルはオワコンだろ

自分で選んで乗ってるならどんな車種選ぼうが好き好き
ランエボだって別にあえて選ぶ合理的理由はない
単に好きだから乗るってだけの話でしかない

独身の男がオートマはダサいじゃん

ランエボに乗るくらいなら各社のフラグシップに乗りたくなるな

そんなことに拘るやつがダサい

全てにおいてMT車が消えていってる現状を考えれば
ATはトレンドであり、MTは古臭い

狼でもマニュアル乗ってるモノホンのドライバーなんか俺くらいだから

ランサーエボリューションの価格なら
むしろレクサスGSだのクラウンアスリートだのフーガ等を検討したい

AT＝AKB
MT＝ハロプロ
ってことだよ

>>554
どっかいけ
話の邪魔

言い得て妙だな
しかし正確にはCVTがAKBだろう

車の性格とか使い方で選ぶもんでMTだからカッコイイなんてのは理解不能だな

MT車は過去の栄光
もう軽トラでさえATの時代
AT限定で取得する人口が5割近い現状も頷ける

田舎に移り住むことがあればMTも考えなくはない
だが都市圏や住宅地の移動手段でMTを選ぶ理由なんてない
ただ面倒なだけ

ランエボ、86、インプSTIあたりがいいよね31歳なら
年収500万円台だと無理なく新車で買える
ターボでもNAでもいいけどやっぱ6速だよ男は

>>559
なんで田舎だとMT？

>>559
俺は長崎から東京来て買い替える時にMTからATにしたわ
信号ですぐ止まるし道は平坦だしMTは正直楽しくないししんどかった
また戻る事があればMTにするかもしれんが

MTとかもう要らないだろ

ATは運転がつまらんという欠点がある

今まで車持ってなかったやつがランエボとかアホか
保険たかすぎだろ

渋滞多いとMTはつらい　左脚ぴくぴくする

レクサスGS350いいよお

お前らほんとマニュアル好きだな

>>564
別にパドルシフトあれば問題ないからATでいいでしょ

置き場所を確保してから車買ってね

車庫証明の書類をごまかしや嘘を書いて提出すると罪に問われますから

車庫証明なんて偽造するような奴はそもそも保険なんてかけないだろう
こわい車なこと

クラッチ踏むことに生き甲斐感じてるんだろｗ

MTなんて自動車会社からしたら手を引きたい部門だろうな

>>554
二行目はダサくて終わってるってところが共通点かｗ

シフトアップよりダウンの楽しみのほうが大きいかな
4→3、3→2をヒールアンドトーできれいに決めると気持ちがいい

だからパドルシフトでいいだろ

MT車のいいところクリープがないことだろ

いやブリッピングでの回転合わせが醍醐味だから・・・
やっぱ2ペダルはちょっとなあ

悪いとこですそれ

>>578
今時自動だろ

マニュアルはシフト操作してなくても単に巡行時が気持ちいいんだよね
メカニズムが単純ゆえにわかりやすくて気分がいい

違うだろMTのいいところはバックへの入れ間違えが無いことだろ

さすがにMT車で入れ間違いはないな

しかしゲーム厨はランエボ好きだねえ

ランエボのいいところが見えてこない

31歳で新車のエボはちょうどいい選択だろう
プライドも高いし速いし文句ない

エボ厨乙

プレミオとかでいいじゃん

街乗りのことも考えたら
スイスポでよろしいですがな

ヒールアンドトー（）

三菱とか怖くて乗れない

DCTが理想だな

スイスポもいいよね
現行は6速になったし

3ナンバーとスポーツカーは金ばっかりかかるからやめろ

とりあえずターボとマニュアルは必須と思ってもらいたい

リッター１５ｋｍは走って欲しいです

MTなんてサーキットで乗れよ

三菱自動車とか今の新車に緊急リコールかける会社だろ
信用しろって方が無理だな

３ナンバーが金かかるってじじぃか

>>593
あれはあの価格帯としては
不満の少ない車だと思う
物を積む用途にはあまり向かないけど

利便性で考えたらフィット安定になるし
走ろうと思えばスイスポにすればいい

ノートにしとけ

スイスポはすごくいいけどもうちょっとエンジンを特別な感じにしてほしいな
あまりに凡庸すぎる

プリウスにしとけって
もう３０とかなら結婚費用も貯めなきゃならないだろ

プリウスは止めておいた方がいい
買い替え期が早すぎる

そもそもハイブリッドは実際の維持が実は高いよな
バッテリーがヘタってきてほとんどガソリン車として乗ってる人もいるけど

コンパクト買うならフィットRSかスイスポ
これでまず不満は出まへん
今なら旧ノートの在庫を探すのもあり

>>607
同意やな　あとはシートアレンジがその人にとって必要かどうかで決めればいいだけだし

プリウスだとオイル交換も15,000キロに１回とかだぞ
維持費安いからw

>>609
バッテリーの価格入れてないだろ
3年毎に制御系バッテリーこれ確定
バッテリーの充放電の回数に応じて5−6年で駆動系バッテリー交換
しかも駆動系が半端なく高い

ガソリン代節約できてもそれじゃ意味ねえじゃん

>>610
あれだろバッテリー交換ケチってガソリン車になってるプリウスだろ

607 名前：名無し募集中。。。[] 投稿日：2012/08/23(木) 21:47:22.55 0
コンパクト買うならフィットRSかスイスポ
これでまず不満は出まへん
今なら旧ノートの在庫を探すのもあり

608 名前：名無し募集中。。[] 投稿日：2012/08/23(木) 21:49:39.05 0
>>607
同意やな　あとはシートアレンジがその人にとって必要かどうかで決めればいいだけだし




典型的な自演れすね
のんの目はごまかせないのれす

ごめん>>608は俺やけど　ノートまでは薦めてないし　607とは別だよ

ググったらプリウスの駆動系バッテリー12万だな

バッテリーで思い出したがフィットシリーズは
デフォのバッテリーが小型サイズなので安いのが使える
細かいことだけどこれは維持費面でそれなりの利点かと
今はコンパクトでも大抵は44B19以上のものが多いから

>>615
うげえ車検で変えたら確定20万コースじゃねえか

>>614
>>607はワシでおます
旧ノートも1.5の割には安くてお得なので挙げました
ちょっと古いですし古いなりの部分はありますが

BMW３２８がお勧め

初代プリウスは知らないけど
今のプリウスは駆動系バッテリーの実績が２０万キロ以上だからw

おすすめはWRX-STIれすね

のんれす

>>620
高速道路等の長距離ではそもそもバッテリーの充電はされないからもちろん20万走れるよ
でもプリウスっていうのは街乗り車だからね
そんな使い方したら、そもそも20万持たない

VOXYとセレナの中古だとどっちがおすすめ

>>620
それって試験で延々と回してた時の性能だからな
公称燃費と実燃費くらいに思っておいた方がいい

>>623
２０万キロも乗ればガソリン車は相当エンジンにガタがきてるはずだけど
プリウスはエンジン負担少ないこと考えればむしろメリットでしょw

>>624
ヴェルファイヤーれすおっおー

>>7
マシンハヤブサみたいな車だな

>>627
それ予算オーバー

>>626
とりあえず上の書き込みを読んでから戻って来い

たいていは10万も乗らずに買い換えるしな

ランエボ買うならラリーアートの方がお得だろ

ヴェルファイア中古で狙うくらいならアルファードいったほうがいいな

違いがわからん

制御系バッテリー３年ごととかプリウスもガソリン車も負荷的に変わらないはずなのに何の差でそういうことになるのやらだしw

>>634
ヴェルファイアとアルファードは外見が違うだけ
それだけで100万違うボッタクリカー
それが　ヴェルファイア

>>626
今の国産車はオイル交換さえしてれば50万キロは楽勝
ソースは俺の会社の営業車

そんなに値段違うのかよ
じゃあエルグランドがいいな
FRだしｗ

>>635
どちらも3年周期で買えるのがベスト
でもプリウスのバッテリーの方が若干高いし
さらに駆動系の交換もあとに控えてるからだろうね

プリウスのバッテリー２０万キロも実績であって上限じゃないし
プリウスオイル交換回数少なくていいですからw

>>638
ヴェルファイアの内装のロゴを剥がせばあら不思議
アルファードという文字が現れます

やっぱり軽かコンパクトカー

>>641
それは部品共通化だしそもそも兄弟車なんだからこだわる方がおかしい

>>640
だから高速道路とかの移動がほとんどだったら20万乗れるって
街乗りだとそうはいかないけどね

プリウスの高速燃費は悪いぞ

>>644
タクシーでの実績もありますからw

>>645
１００キロ固定で走れば楽勝で３０キロオーバーしますからw

実家のは８年くらいたってるけど駆動系も問題ないし燃費も悪化してないな
３年で交換てどこから出た情報だ？

営業車とかタクシーとか短期間で長距離走る車と
自家用車の距離を比較するのは間違ってる
同じ距離でも時間が経てばバッテリーは劣化する

高速メインなのにプリウス買うのは馬鹿

>>648
そのプリウス車検時に無料交換受けてるだろ

高速メインならホンダのハイブリッドが安くて効果的だろ

>>650
それを知らないでハイブリッド買っている人が多いのが現実なんだな

>>653
俺の友達もプリウス乗ってるけど遠出すると燃費が悪いって怒ってるよｗ
システムの理屈考えれば当たり前なんだけどな
まあそれでも１６ぐらいは走ってるそうだが
街乗りは何も考えなくても２４だと

>>648
そのプリウスってハッチバック？それともセダン？

プリウスが１番売れてるのは事実
ユーザーから１番検討された上で購入されてるわけだからね
デマはダメだよ

プリウスいいけど
プリウスのバッテリっていくらするの？
気軽に交換できそうもない高さじゃない？

>>652
高速走るのにハイブリットのメリットは無い

>>658
高速だけしか走らないで済むならな

>>656
おまえプリウス持ってないじゃんｗ

>>651
交換してるかどうかは知らんが
無料で交換してくれるんならデメリットじゃないんじゃね

>>655
2代目

>>657
基本的には駆動用バッテリーの交換は不要だと考えてればおk

>>657
交換前に売れば問題ない

高速ばっかりでメリットとか言い出したら軽しか乗れないだろw

プリウスのネガキャンしてるのがいるみたいだけど
どこのメーカー関係者？

>>661
無料交換は初代だね　8年前ならどちらも存在してるからなあ

バッテリーは突然死するからな

一番売れてるから誰にでも合うって妄想ｗ
じゃあトヨタはプリウスだけ売ればいいじゃない

>>665
プリウスに騙された一般人

社用車プリウスだけど高速でも燃費いいって社長がよろこんどるw

俺の友達はプリウスで満足してるみたいよ
現行前期でボディが酷いから俺や車好きの友達は乗らないけど
後期に乗ると全然違うんだよな

>>664
コンパクトカーでも高速だったらリッター20クラス出るよ

プリウスで盛り上がってますがホンダのCR-Zはどうでしょうか？

>>670
乗ってるのが大排気量セダンとかだろどうせ

>>673
狭い。ガキっぽい
MTは面白いけどATはダメ

>>673
そもそも全く別方向のコンセプト持たせてる車を比較したらあかん

俺のマークXでも高速なら22Km走るよ

>>672
軽とは高速料金がそもそも違うからねw

形が好きならありだと思うけど
フィットハイブリッドＲＳの方がいいような気がする

>>678
それを言ったら軽自動車は車体自体が高速移動に向いてないだろ

>>679
フィットハイブリッドRSの見積取ったら
インプレッサスポーツアイサイトがほぼ同じ値段だったから
すげー悩んだけどフィットの内装のチャチさが無理でインプにしたよ

プリウスとフィットではバッテリーのパワーが比較にならないけどね

SAI乗ったことあるけど高速でも行けます
ただ高いかな

バッテリーのパワーｗｗ
モーターだろｗ

>>683
SAIならカムリの方が全然いい

>>681
釣りだと思うけど、釣られてあげるよ。
なんでハイブリッドとそれを比べてるの？
馬鹿なんじゃね

>>680
それならツアーバスにでも乗ればいいだろw
でかけりゃいいならw

>>674
社長が乗ってるんだが満タンで１０００Km走っても余裕があるといっとった

>>687
空力を勉強しなおしてこい
理解できないなら仕方ないけど

>>686
釣りじゃないけどねｗ
カムリとレガシィも競合したしまあ俺の車の選び方は理解不能だろう

ホンダのハイブリッドは中途半端だからな

>>689
コストの話しがなぜ空力の話しになるのか理解できませんw

むしろ日産のハイブリッドの方が興味が有るわ

日産だと電気自動車の方が気になる

そういやセレナのハイブリッド出たな
あれどうなんだろ

>>692
空気抵抗と燃費でも調べたらいいんじゃね

>>694
当たり前だけど長距離不可
県や市によって充電設備の充実度が異なる
一戸建てで充電設備を作れないと持てない

>>696
それでどれだけの距離走れば軽と普通車の高速道路料金の差埋めれるようになるのw？

>>697
一戸建てと太陽光はあるから
次は電気自動車かPHVかどっちかなと思ってる

>>692
そもそも軽自動車なんて車体安定性が最悪だからな
高速道路で湾岸とかゆらゆらしてて、後ろから見てると怖いね

>>695
あれはハイブリッドというより
電動アシスト

>>699
あと3年後にトヨタが700キロ走るEV出すらしいから
それまで待機した方がいい

>>699
プリウスPHVは超最高
普通のプリウスとモーター制御が全然違う
EVモードで普通に100ｋｍとか出せるしはえー

電気自動車が役に立つのは
都市圏よりも田舎
近くにスタンドなくても困らなくなる

>>702
十分な距離だな

まじか

>>703
凄いな

>>703
100kmは速いと思うが100km出せるので速いというのは語弊があるな

今のところ一番走るEVカーはホンダの車らしい

>>708
常にスポーツモードにして走っても２４kmとか走るし
アクセルレスポンスもいいし下手なスポーティカーより全然スポーティに走れたよ
一戸建てで充電ポスト作れるならすげー欲しい１台

電気自動車は充電施設大丈夫が心配
日産リーフが海老名SAで30分以上は充電独りじめしてたのみたことある

EVは出かけるときに充電計画立てないとならないから厳しいな
現実的なのはPHVだろう

ゼロ発進から最大トルク出るからレスポンスいいだろうな

急速充電器が安くなればいいのだが

現時点ならPHV最強か

現時点ならディーゼルターボ最強

デリカかよ

ＢＭＷ３のディーゼルよさそうだな

車でコンサとかいっぱい行くならエンジンかけずにエアコン使えるトヨタ式HVはいいな
ハロがエコ大使やってた手前駐車場でエンジンかけてエアコン使うのって気が引けるんだよねｗ

デリカは今リコールちゅう

日産のハイブリッドは凄いな3500ccで公称がリッター18.8とか

ポルシェには負けるけどな

ハイブリッドてお高いんでしょう

のん660なのにリッター14

プリウスαにすれば？燃費がいいのはもちろんだがプリウスみたいに数も多くないし中ももちろん広い
ちとでかいから都会だと使い勝手が悪くなるかもしれないけど

>>722
年間2万キロペースで走ってたらヴィッツよりも得になる

あんかミスった>>723

家のパソコン繋がらなくなた…
コルトってどう？安いしそこそこよさそうなんだが

乗り潰すならいいんじゃない

コルトって
ミラージュに置き換えなんじゃないのか

プリウスを含むハイブリッド車って実際に燃費でカバーできるかどうかは乗り方で変わるからな
通勤で使用してて街乗り片道２−３０キロなら元が取れるだろうな

プリウスの利点は集合駐車場で
エンジン音を立てずに出て行けるところ

>>732
だが音が小さいので自転車や人に当たる可能性も大きい

もちろん中古車の話だよ
コルトは他の同クラスの車に比べて10万くらい安い

>>713
電車の発進みたいなものか

ハイブリッドの静音性は住宅地では仇になることのほうが多い

候補をしぼったらレンタカーで一週間借りてみる

年2万って少数だろそんなに乗るやつ

年3000しか乗らない
保険もそういう契約だ

5年目で15000�`

でも年2万程度乗らないとプリウスとか元取れないしなあ…

元を取るという考え方をやめるか
そもそもプリウスを選ばないか
どちらかにすべき

プリウスで元とりたいなら中古なら楽勝でいける

元が取れないならプリウスの意味ないのに
そんなこと知らずに燃費がいいからプリウス乗ってる人間が多いんだよ、この日本は

本当にみみっちいな大排気量車乗ればいいのに

>>1
550ならフェラーリF430でも買っとけよ余裕だろ

レクサス　インフィ　アキュどれでも乗れよ

>>741
元なんて取る必要ない
プリウスなんてそこら走ってる車なんて乗りたいのか本当に

>>726
年に２万キロって車にでも住んでるのかよｗ

北海道に東西を移動してたら年に10万くらい行きそうだな

現状ではガソリンが一番エネルギー密度が高いからな
自家用車はＰＨＶで当分ごまかすしかない
てか電池の技術的ブレイクスルーはここ20年必死に研究してるがまだまだだよなぁ

>>748
でも日本謝意が乗りたくないんだろ？

全部試乗してみれば良いんだよ
10分程度の試乗でもエンジンフィーリングやハンドリングの癖ならすぐ分かる
実際に乗って比較するのが一番
で気に入った車の中古を捜せば良い

PHVプリウスの乗り出しが３００万なんだから買う必要がないな
同サイズくらいのガソリン車が２００万で買えるし

プリウスって税金とかは他の車と何か違ってるの？

PHVプリウスが生涯乗れるレベルの車なら価値がある
ガソリン車はこのご時世ではどこまでという不安がついてまわる

車買うときは同価格帯の車買うんだから
燃費良ければランニング減るしその分遠出してみようかとかなっていいと思うがな

>>756
それEVカーと勘違いしてないか
PHVは片道10キロ程度までだぜ

その遠出が月に何回かで買うメリットになるかどうかが決まる
大抵の乗り手は年1万も行かないからHVは意味を持たない

売るとき考えれば
２００万のガソリン車
３００万のPHVプリウス
１００万の差が埋まるようなきがせんこともないけどな

普通に乗ってたら燃費で車両代は取り戻せない

中古PHVは工事費用が高そうだな

それって下取り出すときも高いの

飛び道具は乗り方で燃費に大きな差が出るからな

通勤や買い物で毎日短距離乗るならコンパクト

PHVの中古って下取り厳しいんじゃない？
新車なら補助金でいけるかもしれないけど
中古って工事費とか自腹で出さないといけなくなるし

仮に５年後に売るとして
２００万のガソリン車なんてそう値がつくとは思えなくないか
その点３００万PHVプリウスはまだまだいい値つくと思うけどな

燃費で言ったらEssｅやアルトやミライースが最強だけど
現実はワゴンRやホンダのタントもどきが売れてるわけで
みんな言い訳を探してるだけなのさ

チャイルドシートがあるとやっぱり天井の高い車は便利だよ

だからPHVは工事が入ると言ってるだろ

中古市場考えたら５年後とか現行プリウスがごろごろ出てくるのに
そんな中でガソリン車とかあえてチョイスする奴あんまりいないと思うぞ
売り値は相当叩かれると思うが

5年後に売るとか商売舐めてるの？
市場に出まわるのに今のHVの価格維持できると本気で思ってたら
おめでたいやつすぎる

>>772
HVは出回るがPHVはまだ少ないだろ

ベースが３２０万だから、オプションつけたらざっと３５０万超えだな
最高グレード４２０万だし
うん、クラウン買いたくなるな

たけー

だってリチウムイオン電池使ってるし

>>774
維持費が全然違うけど

維持費無視ならアメ車でもなんでもいいよなw

保険ってもしかしてクラウンより高くなるんじゃない？
ハイブリッドなんて電装の塊だし

知らね　PHV買った奴いないと分からんな
車両保険は当然かけてるだろうけど

保険が少々高くても燃料代は桁違いにクラウンより安いだろw

でもそこまで金出せるなら２００万のやつで楽しそうな車選んで
売ること前提にせずに乗り潰せばいいんじゃね？

>>782
いつぞやのようにガソリンが１８０円超えてもそんなこと出来るならどうぞ

>>783
あれでヒーヒー言うくらいの年収なら
ハイブリッド車に乗れると思えないね

>>783
日本にも油田見つかったし、180円今後行くかどうかも怪しいよ

>>784
プリウスは２００万くらいの車ですからw

>>786
ベースがだろ

>>787
減税下取りあれば２００万でお釣りでますけどw

クラウンでもリッター10Kmは走るんだよな

そこそこ収入あっても余って仕方ないとか経費で落とせるんじゃない限り維持費は安いほうがいいだろ

庶民に手が届かなきゃプリウスがバカ売れすることないからw

ベンツとかBMWってオイルは20000Km毎だし維持費はそんなに変わらない

クラウンアスリートいいよな
案外静かでびっくりした

クラウンよりも維持費が安いからプリウス買うんだろ

車体価格とか５００万くらいまではぶっちゃけ別に構わんけど
維持費がかかると嫌だもんな

同乗者も含んだ車内の快適さを取るか維持費を取るかなんだけどね

まあ快適さには雲泥の差があるから、本当にその選択だろうな

維持できない年収の人間は乗ったらあかんよ

ラグジュアリーセダンは乗ってて楽しいね

あの手のセダンはいいね　同乗しててもショック少ないし

ふわふわサスのクラウンならプリウスでいいわ

なんかやたらハイブリッド推しいるけど、ハイブリッドが負け規格になる可能性も高いからな
むしろディーゼルの方が勝ち残りそう

>>801
試乗せずに文句言ってるだろ

>>801はよっぽどクラウンが嫌いなんだろうな
過去に煽られた経験でもあるのかな

想像でクラウンのサスをプリウス以下と言われたらトヨタも可哀そうだな

ゼロクラウン以降のクラウンは全然ふわふわなんかしてないけどな
ゼロクラウンが出た時は往年のクラウンユーザーが硬すぎると怒ったぐらいだ
現行クラウンは首都高環状でもビシッと安定してるのに乗り心地良くて最高

今のトヨタ車はかつての日産の車を参考にしているに違いない

>>807
日産がまともな車を作った事があるとでも？ｗ

>>808
じゃあお前が乗ってるまともな車って何だ

>>734
コルトプラス乗りだけどコルトは装備充実してるし燃費もまずまずだし悪くない選択たと思う
狙うなら後期型のアルミエンジンのやつが良い

マークXも�U時代の伝統的なふわ足やめて
ガッチガチになって評判悪くて
現行でまた少し戻したくらい2000年代のある時期以降
ヨタ足ってもう違うものになってる

単筒アピールやめてからはかなりいい

>>809
>>808とは違うけど俺はこの間乗り換えで自分の移動用と家族での小旅行用にシーマH24式
レジャー用にエリシオンH22式に乗ってる

まあプリウスと比較されるだけでもクラウンにとっては可哀そうなことだ

クラウンなんて取締の署名で後部座席しか乗ったことない

結構前にうちの親父がクラウン乗ってたわ
おっさん車という認識しか無い

プリなんてHVユニット部分以外
ただのFF（前・ストラット　後・車軸）の安車だろ？
さすがに前後Wウィシュボーン車と比べるのかねぇｗ

Wウィシュボーンってなに？

トーションビームとダブルウィッシュボーンは車乗りの永遠の論争さ

>>816
それはクラウンロイヤル　これはおっさん車とよく言われる
大抵話題になるのはクラウンアスリート

お前ら営業用に使うわけでも無いのに燃費の事なんて考えるなよ
やっぱり車は走りで選ぶべきだ
俺は街乗りでリッター5Kmも走れば十分だと思ってる

いろいろ試乗した方が良いよ
こんな違うのかよと思うくらい違うよ

>>813
その2台を維持できる段階であんたすげーよ

安い車は色々妥協していい加減
そのいい加減さをどこまで乗る側が妥協できるかも
乗らないと分からないところがあるね

>>821
そんな車だから遠出できないんだろ

>>825
高速道路ならリッター１０超えるし
ハイオク満タンでも１万程度払えば７-８００キロ走れるし問題ないね

>>826
２０年前くらいの感覚だな

>>827
なんで？

>>827の意味がわからない

根拠もないが20年前だそうだ

プリウスとクラウンのサス根拠なしに比較する人間がいると思えば
20年前と言うやつもいる
このスレはけったいなところや

車がステータスな時代はとっくに終わったが
それでも拘ってあーだこーだ言うやつはいるってことだ
拘らないなら一番売れてるやつ買っとけばいいだけのこと
それで何も困らん

>>932
乗り心地のいい高級車をいとも簡単に維持できている
それだけでもステータスではある

未来にアンカうってどうするんだ>>832だろ

>>832
子どもと妻の3人家族でレクサス車に乗ってるのとトヨタ車に乗ってるのでは
明らかに周りの目が違うと思うけど
そこのところはどうなの？

>>835
今も昔も車って先進性が１番のステータスだから
時代的にエコに流れていくのが見えてる中で高級車乗ってても
普通は馬鹿にされるだけだよ

>>836
産廃確定の重金属を大量に作ってる段階で本来ハイブリッドはエコではないんだけどな
太陽光パネルもそう、あれも再利用不可の産廃になるから実はエコではない
単に庶民のお財布からの出費が減ってるだけで、地球的にはハイブリッドは悪でしか無い

真の情強はガラケーを使うのと似てるな

>>837
ドイツが太陽光から手を引いたのはエコ関係では面白い情報だったな

>>837
ステータスの問題だし
HVや太陽光は使い捨て文化とは別のものなのにその発想はこじつけに過ぎないよ

>>838
お前まだそんな携帯使ってるの？って言われるけど実はガラケーの方が電話機能としては使えるという

スマホの方が機種代安いからしたけど
使いにくさ半端ないよな

トータルで見たら厄介な産業廃棄物を出すハイブリッドのエコは偽物だしな

偽エコやハイブリッドに流れる≒民主党に投票した人間
これは意外に当てはまる部分がありそう

まあ太陽光パネル搭載型オール電化住宅やガソリン税の値下げや高速道の無料化
正に民主党はエコに走るために敷かれたレールだな

>>844
アイドリング中でも排ガスまき散らすガソリン車よりHVがエコじゃないわけないだろw
エコカー減税は自民だしw

俺の車歴
ブルーバードSSS→S13シルビア1800→S13シルビア2000→ビッグホーン→エルグランド→ステップワゴン

太陽光にしても民主は４８円から４２円に買取引き下げただけだろw
高速道路無料化は全然エコじゃないし

子持ちのおっさんか

>>847
そういう車で通勤すんなよな
無駄すぎる

燃費に異常に拘るやつはケチつけたいだけだな

>>846
社会の歴史をまず勉強してこいよ
あれはリーマン・ショック立て直しでやっただけだから自民党はその後廃止を求めてる
政権取られてから民主党が伸ばし続けた

>>810
なんかネットのレビューだと後部座席の乗り心地がいまいちっての散見されるんだがどう？

>>851
通勤用に軽でも買えばいい
そう思うだけ

会話の内容見るとホントおっさんしかいないのがよくわかる

>>854
もう一台買うのかよｗｗｗ
物凄い環境負荷じゃんｗｗｗ

>>848
アイドリングしないから高速無料化でエコだって言ってたんだよ、あの時は

>>852
現時点でのエコカー減税は人気取り以外のなにものでもないだろ
無策を露呈してるだけ

>>855
リーマンショック時に子どもだった人が何人もいるから笑える

>>856
でかい車に一人で乗って通勤されるよりマシ
それよりもあんなでかい車買うなって感じだが

今大人気のＮｂｏｘは燃費無視で他を充実させることで評価を得たんだけどね

別にエコカー減税否定はしないがそれよりは単純に自動車税安くしてほしかったな

>>861
だから軽なのに180万超えるじゃん
このスレのやつはほとんどそんなの買える金ないよ
リッター180円でヒーヒー言うやつらだし

環境が環境が言っておいて車作ることで解決すると思ってんのか
小学生かよ

環境面から言えば一人で車に乗って通勤とか無駄だしな
公共交通機関に投資してくれたほうが本当はいいけどな

>>862
埋蔵金がなかった以上財源獲得のために絶対に自動車税は変わらない
元々改変の動きはあった、エコカー減税の延長とともに

Ｎｂｏｘは１７６万でした
鉄チンホイール社外ナビ付でね

軽の小ささは魅力
まだまだ細い路地残ってるから

エコカーに買い換えましょうって全然エコじゃねえｗ

燃費無視って言っても軽の時点で維持費考えての購入だからね
最近の若者は軽をドレスアップして乗るんだろ

セダン以外マンションの立駐に入らなかったりするから困る

減税は長期的にするものではなかった

http://rail.hobidas.com/common/eimg/634/690/000/000096436.jpg

コペンって今月で生産で生産終了だよね
結婚する前にビートかカプチーノ買っとけば良かった…

おっさんになってから後悔してるわ

>>874
軽なら今買えばいいだろ
セカンドでもっててもお小遣い範疇ですむだろ

ティアナかインスパイアで迷うなあ

>>875
娘が今年一人独立してもまだ二人残ってるんだわ
車必要だから未使用車のワゴンR買ったし無理や…

おっさんじゃなくてお爺ちゃんじゃないか・・

子供の頃にアルト 47万円のCMを刷り込まれてるから100万もする軽とか高すぎて買う気にならない

150万くらい一括で出せよｗｗ

フィット海苔の俺が来たよ

>>881
住宅地の路地を爆走するのやめてください

>>882
それはプリウスが一番多いな

最近の軽は凄いな
２人くらいしか乗らないなら十分だわ

プリウスで路地爆走したら人はねちゃうだろ

>>878
まだ40やけど子供は2人にしとけばな…
社用車のキャロルで営業してきます
旧型キャロルは旧型アルトベースやけど結構広いから疲れ残らないし助かるわ

買い物車として１台あると便利そうだけど軽だからって駐車場代は安くならないんだよな

>>1
四人ゆったり乗れるしパワーも有るし現行BMW M5にしなよ借金無きゃ余裕だよ(´∀｀*)
結婚した後でも無問題♪

プリウスはマナー悪い車種でダントツだぜ

確かにプリウス乗りのマナーは異常に悪い
愛知のナンバーじゃなくても名古屋走りみたいな感じで走ってるし

プリウスは爺婆が良く乗ってる
ものすごくナチュラルに自転車の爺さんを轢きそうになってるのを良く見る

正直俺の友達のプリウス海苔は最悪の運転する

停止線の手前で止まらない
青になる前にじりじり進む
車線変更で動き始めてからウインカー出す
信号で前の車との車間をこまめに詰める
運転中にTVを見る
歩行者が信号を渡り始めたら待たずに前を通る
割り込みされないように車間を開けない


言っても聞かないからなるべく車出させないようにしてる
ただ運転させないならさせないで後席からいろいろ指図してうるさいんだよな
飽きるとかお菓子食って食べかす落とすし

今の車所有者の認識では環境戦士プリウス＝マナーが悪い
になっちゃってるな

よくそんなのを友達といえるな

プリウス乗りよりもまだヴェルファイア乗りの方が可愛く見える

シートベルト締めない奴にマジギレしたことあるわ
いつの間にか外してんだよなあ

改造でもしない限りプリウスで運転中にTV見れないけどねw
デマ乙

>>897
普通見れるようにしてるだろ
同乗者用に

>>898
純正で付いてるのを改造しない限り無理だよw
改造する時点でなに乗ってもダメだろ

むしろいまの時代停止じゃないと見れないようにしてる車のほうが珍しいが

純正ナビじゃない方が今時とはいえないでしょw

>>901
とりあえず上のスレ読んでこいって

>>902
めんどい
もう900だぜ

>>901
今のニーズはどうも純正を乗せないことだそうだ

ナビだのなんだの車の本質の話とは思えん

機能どうこうよりすっきり収まらないほうが嫌だわ

ナビなしとかありえないだろ
最近の車は純正から載せ替える作りにもなってないし

ナビって要らないじゃんｗ

俺もナビ付いてないけど困ったことないわ　スマホも紙の地図もあるし

ナビはいらなくてもシステム上画面は必須だろ
どんな車乗ったらいらないんだよ

>>907
よく車のサイト覧てみたら？
トヨタは特にナビ無しでセダンも売ってる

ナビ無しETC無しの86が300万するらしいな

>>911
それガソリン車だろ
ガソリン車はいまどきじゃないじゃんw

>>913
トヨタ　アクア

>>914
マジかw
ひでぇーな

>>913
そもそもプリウスはナビレスだよあの価格

>>916
プリウスでナビレスとか運転出来るのか？

標準でナビレスって話と
ナビ自体を付けないって話を混同するなよ
いまはどこのメーカーもナビレスが主流だよ

>>907

86［ハチロク］ H24/4〜現在
アイシス H16/9〜H23/6
iQ H20/11〜現在
アクア H23/12〜現在
アリオン H19/6〜現在
アルファード H20/ 5〜現在
ist［イスト］ H19/7〜現在
イプサム H13/ 5〜H21/12
ウィッシュ H15/1〜H21/3、
H21/4〜現在
エスティマ H18/1〜現在
エスティマハイブリッド H18/6〜現在
FJクルーザー H22/12〜現在
オーリス H18/10〜現在
カムリ H18/1〜H23/5
ヴォクシー H19/6〜現在
bB H17/12〜現在
プリウス H21/5〜現在
プリウスα H23/5〜現在

>>918
だって>>907が載せ替える作りになってないっていうから

プリウスで純正ナビ以外の社外ナビ付けたら
マジでただのカーナビじゃんw

そんなこと言ったって純正ケチって社外付ける人が多いんだから仕方ない

中古車とか古いスポーツカーしか乗らないからそんな当たり前のことを知らないんだろうな
買う前提でカタログ見たり見積もり取れば普通に知ってることなのに

>>922
マジか
カーナビとかいらないだろ
不要じゃん

>>923
いろんな機能と連動させてる車だとナビ自体は載せ替えられるかもしれないけど
大改造がいるから大変なんだよな

>>921
前と違って現行型はエネルギーモニタにナビ画面使わないよ
エコランキングとかに参加したいなら純正が必要だけど

特別仕様車買ったから知らんかった
すまんな

ほとんど純正以外乗せられない車もあるよな
依頼しても改造費10万くらい取られるような作り込みの車とか

>>928
どんな高級車だよｗ

５，６００万クラスの車だね

単なるカーナビならいらないな
携帯で十分だし
社外ナビ載せるメリットが見えんな

トヨタでも普通に見積もり頼んで『ナビ付けて』って言うとだいたいディーラーオプションを付けてくる
純正は低機能のくせに高くて不評だし社外品の方がディーラーマージンでかいんだろう

高速道路はナビ連動型オートクルーズが便利だよな

ここにいる人間のどれだけにクルコン付いてるよｗｗ

へーそうなのか
皆んなオマケでナビ付けてくれって頼むから社外になるのかと思ってたよ

あークルコン無い車もまだ多いんだな
あれ高速であると楽なのにな

パナソニックが中低所得大衆車向けの車用にカスタムしたナビ出してくれてるけどね

>>933
単なるクルーズコントロールじゃなくて
ナビから予測して高速道路のカーブで勝手に減速してくれる

数週間前の車スレで見た会話だなｗ

便利だよ意外と

今の純正ナビってこんな事出来るんだな
●一時停止見落とし防止：前方に一時停止があることを伝える
●信号見落とし防止：前方に赤信号があることを伝える
●追突防止：前方に信号停止車両や低速で走行している車両があることを伝える
●出会い頭衝突防止支援：脇道から道路に入ろうとしている車両があることを伝える

凄いな
車種は？

日産ならティーダクラスから対応してるね

トヨタは：8インチ プレミアムナビBD、プレミアムナビBD搭載のみ

大抵の純正ナビならいけるってことじゃない？

細かい加減速ぐらいしてた方が安全じゃね？

人間の目にも限界があるしサポートは多いほど安心だよ
人はねたり車に当てたらしんどいし

来年スカイライン250GTを買おうと思ってるんだがどう思う？

ただナビが20万近いからみんな付けないんだよな
それより下位のグレードつけてる

>>948
FMCの可能性があるな

>>924
走行中にライブDVD流すのに必要だよ

まじか
現行モデル好きなんだけどなあ

>>952
タイプP以外BOSEのオプションできないのが玉に瑕なんだけどな

別に内装はそんなに気にしないよ
スカイラインはあのケツがいいんだよケツが
Zしかり日産のケツ最高や

http://livedoor.blogimg.jp/netaatoz/imgs/d/f/dfa4123f.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/netaatoz/imgs/e/d/ed8c8b8c.jpg

車まで時流に乗って選ばなくても良いんじゃないのか
自分の好きなのを選べば良いと思う
俺は国産と比べて相当に頑丈に作られてるように思えるドイツ車にずっと乗ってる
国産車が零式艦上戦闘機としたらドイツ車はタイガー戦車みたいな作りに思える

【レス抽出】
対象スレ：車買いたいんだけどアドバイスしてくれ
キーワード：アバルト
検索方法：マルチワード(OR)



抽出レス数：0

クルコンは便利だが実際にはほとんど使わないぞ
高速でもアクセルの微調整は必要だからな
周囲の流れ一切無視して速度固定で走るなら知らんが

最近は前車に追随するのもある

>>960
前車がマナー無い奴だったら最悪やん

>>959
似非クルコンと一緒にするなよ
きちんとしてるやつはアクセル要らないよ
追い越し車線にいたら邪魔だろうけど

>>957
左ハンドルって怖くない

怖くないよ
逆に運転しやすい

>>961
マナー悪いやつがいても大丈夫なようになってるから

>>964
ドイツ車ってベンツ？BMW？
総額でいくらくらいなの？

んなもんピンきりだろコンパクトカーも作ってるのに

竹レベルでお願いします

3−400万程度であるよ

ドイツ車とかどこで買えばいいのかわからん

デラで逆輸入するとか

クルコンの知識が古い人多いね

ドイツの大衆車ってなんていう車なん
ベンツとかBMWは違うよね

釣り？
ベンツもBMWも大衆車ですけど？
いっぺん調べなおしてきたらどうかな

というか別にベンツという車があるわけじゃないからね？

マジか
ベンツという車ないのかよ

日本でいうプリウスレベルのドイツ車ってなんなん

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/index.html
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/201206_1series/index.html

自分で調べろよ

>>978
人間的に流されるタイプだから
自分でどうとかムズイ

プリウスレベルというのが何なのか？ハイブリッドってこと？

>>980
出来れば

この前ベージュのようなゴールドのようなベンツSLKが走っててかこよかった

プリウスクラスの価格帯でのハイブリッドは無意味という経営戦略が世界的だから
そもそもハイブリッド自体ほとんどない　あっても高級車

プリウスが２５０万だとして
まぁプラス１００万くらいの３５０万くらいでいいから
オススメのドイツ車教えてください

年収550（税込）

こういうの
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/027/415/547/27415547/p1.jpg

なんでドイツ車にこだわってるの？
ドイツ車で人はねたら低速でも相手即死だぜ
日本車はその辺を重視して歩行者保護とかでやわらかく作ってるけど

狼は車スレ伸びるな
またネタ思いついたら立てるか…

狼的にはプリウスPHVでいいらしい
俺は納得できんが

ベンツ車とプリウス比べるとかギャグでしかないな

>>1
CX-5

決論的にはプリウス＞ドイツ車なのか？

>>896
大学時代に先輩の車の助手席に乗せてもらった時にシートベルトしようとしたら
「俺の運転信用出来ないのか」って言われた事あるわ

>>941
信号が赤ってどうやって検知すんの？

いや一人のハイブリッドキチガイが喚いてるだけじゃん

>>993
昔はシートベルトしないのが普通だったしな
俺の友達は走り屋系が多かったからベルトは必ずしろって言われたよ

>>992
主観が入るから結論なんかでるわけない
ただプリウスが万人向けなのは確か

ここまできたら埋めろよｗｗ

まんこ

1000なら宝くじあたってBMW買う

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。