女生主ってけしからんな その927
佐川急便は6月21日、家電製品のアフターサービスなどを手掛けるベストサービスと共同で、
一般家庭の家電製品修理を取り次ぐ「家電修理サービス」を開始した。当面は福岡県
福岡市のみでのサービス提供となる。
家電修理サービスでは、ベストサービスが家電製品の修理を担当。修理品の集荷や修理完了後の
配達、修理代金の回収を佐川急便が行う。利用者はメーカーや購入先に関わらず家電製品の
修理を依頼でき、佐川急便のWebサイトから貨物追跡サービスを参照して、修理や配送の
進捗を確認することもできる。
代金引換サービス「e-コレクト」にも対応しており、修理品の受け取り時に現金やクレジット
カードで支払える。
●佐川急便が修理品の集荷を行う
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/002l.jpg
●サービスのイメージ
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/001.jpg
●貨物追跡サービスのWebサイトイメージ
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/003l.jpg
◎佐川急便のリリース
http://www2.sagawa-exp.co.jp/newsrelease/detail/2012/0621_769.html
◎http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/index.html
◎関連スレ
【運輸】宅配「2強1弱」 ヤマト・佐川が快走、日本郵便はコンビニ提携失い苦境 [12/06/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339934535/
【運輸】佐川急便の配達方法が斬新過ぎると話題！ 「自転車のカゴに入れました」(ガジェット通信)［12/06/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339740597/
一般家庭の家電製品修理を取り次ぐ「家電修理サービス」を開始した。当面は福岡県
福岡市のみでのサービス提供となる。
家電修理サービスでは、ベストサービスが家電製品の修理を担当。修理品の集荷や修理完了後の
配達、修理代金の回収を佐川急便が行う。利用者はメーカーや購入先に関わらず家電製品の
修理を依頼でき、佐川急便のWebサイトから貨物追跡サービスを参照して、修理や配送の
進捗を確認することもできる。
代金引換サービス「e-コレクト」にも対応しており、修理品の受け取り時に現金やクレジット
カードで支払える。
●佐川急便が修理品の集荷を行う
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/002l.jpg
●サービスのイメージ
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/001.jpg
●貨物追跡サービスのWebサイトイメージ
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/images/003l.jpg
◎佐川急便のリリース
http://www2.sagawa-exp.co.jp/newsrelease/detail/2012/0621_769.html
◎http://news.mynavi.jp/news/2012/06/22/036/index.html
◎関連スレ
【運輸】宅配「2強1弱」 ヤマト・佐川が快走、日本郵便はコンビニ提携失い苦境 [12/06/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339934535/
【運輸】佐川急便の配達方法が斬新過ぎると話題！ 「自転車のカゴに入れました」(ガジェット通信)［12/06/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339740597/
|
|
|
「東京に五輪を招致すべきです。このグローバル時代に日本が発展していくためには、
東京が世界の核となる都市になることです。東京が世界の都市間競争に敗れれば、
日本全体が廃れてしまう恐れがある。世界中から人が集まる引力を持つ都市に東京を
作り直すことが必要です。それも急がれるんです。そこで一番効果的なのは、再び
『東京五輪』を誘致、開催することです」
こう熱を込めて語っていたのは、先ごろ亡くなった森ビルの森稔社長だ。
六本木ヒルズなど“垂直の都市”のまちづくりを行い、民間企業として都市再開発に
夢を描きチャレンジしてきた優れた事業家である。
森さんが力説するのは、一言でいえば「東京の大リニューアル」だ。例えば、前回の五輪
（１９６４年）の際に、慌てて河川の上につくった首都高速道路を、次の五輪を機に
地下化して、水のきれいな河川を復活させる。水と親しめる川辺を再生し、豊かな生活空間を取り戻す。
五輪で整備する競技施設も、五輪後に魅力あるコンテンツを生む場とする。スポーツの競技場としてだけでなく、オペラや歌舞伎、ミュージカルなど文化の発信基地にしていく。
そうして世界から人を引き寄せる魅力ある都市とすれば、滞在人口をいまの２〜３倍にすることは十分可能だ。
「新東京」のグランドデザインを描き、実現していけば「東京ひいては日本の将来は明るい」と、森さんは確信をもって語っていた。
もっとも、乗り越えるべき課題は少なくない。
都市問題に詳しい三菱総合研究所の峰尾学主席研究員によれば、これまでの夏季五輪を
経済的に大別すると、「新興国型」と「先進国型」に分けられるという。
開催する都市が属する国の経済情勢について、ＧＤＰ（国内総生産）成長率が６％以上で１人当たりＧＤＰ１万ドル未満が新興国型、成長率６％未満で１人当たりが１万ドル以上が
先進国型と分類するわけだ。それでいくと、４年前の北京は新興国型であり、その前のアテネ、シドニーは先進国型ということになる。
新興国型は、国威発揚に大義名分を置き、社会基盤整備の契機として国家資金をふんだんに
使い諸施設を建設していく。それにより国内景気は盛り上がりを見せ、国際的な信用力が増し、貿易量も増えて世界に存在感をアピールできる。
先進国型はこの逆で、新たな競技施設を大規模につくることはなく、交通や通信など都市機能の高度化、充実が主題となる。いわば都市としてのソフトウエアの充実である。
それでも、「先進国でも五輪はやはり、若者が将来への“夢”を抱くきっかけとなる」と峰尾さん
は指摘する。今度のロンドンも先進国型に位置づけられるが、例えばヒースロー空港で駐車場とターミナルビルを結ぶ「自動運転システム」ができるとか、ロンドン市内での都市交通にいろいろ
な便利さが工夫されているとか、都市機能の向上が五輪開催を機会に、多岐にわたって進められてきた。
だが、「新興国型」の熱気をどう先進国にももたらすか。これは難しい。(※続く)
●人気グループ「ＥＸＩＬＥ（エグザイル）」のメンバーが写った、
２０２０年夏季五輪の東京招致のポスター。五輪招致は世界の都市間競争に
直結していると心得るべし
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120702/clm12070207330000-p1.jpg
◎http://sankei.jp.msn.com/london2012/news/120702/clm12070207330000-n1.htm
東京が世界の核となる都市になることです。東京が世界の都市間競争に敗れれば、
日本全体が廃れてしまう恐れがある。世界中から人が集まる引力を持つ都市に東京を
作り直すことが必要です。それも急がれるんです。そこで一番効果的なのは、再び
『東京五輪』を誘致、開催することです」
こう熱を込めて語っていたのは、先ごろ亡くなった森ビルの森稔社長だ。
六本木ヒルズなど“垂直の都市”のまちづくりを行い、民間企業として都市再開発に
夢を描きチャレンジしてきた優れた事業家である。
森さんが力説するのは、一言でいえば「東京の大リニューアル」だ。例えば、前回の五輪
（１９６４年）の際に、慌てて河川の上につくった首都高速道路を、次の五輪を機に
地下化して、水のきれいな河川を復活させる。水と親しめる川辺を再生し、豊かな生活空間を取り戻す。
五輪で整備する競技施設も、五輪後に魅力あるコンテンツを生む場とする。スポーツの競技場としてだけでなく、オペラや歌舞伎、ミュージカルなど文化の発信基地にしていく。
そうして世界から人を引き寄せる魅力ある都市とすれば、滞在人口をいまの２〜３倍にすることは十分可能だ。
「新東京」のグランドデザインを描き、実現していけば「東京ひいては日本の将来は明るい」と、森さんは確信をもって語っていた。
もっとも、乗り越えるべき課題は少なくない。
都市問題に詳しい三菱総合研究所の峰尾学主席研究員によれば、これまでの夏季五輪を
経済的に大別すると、「新興国型」と「先進国型」に分けられるという。
開催する都市が属する国の経済情勢について、ＧＤＰ（国内総生産）成長率が６％以上で１人当たりＧＤＰ１万ドル未満が新興国型、成長率６％未満で１人当たりが１万ドル以上が
先進国型と分類するわけだ。それでいくと、４年前の北京は新興国型であり、その前のアテネ、シドニーは先進国型ということになる。
新興国型は、国威発揚に大義名分を置き、社会基盤整備の契機として国家資金をふんだんに
使い諸施設を建設していく。それにより国内景気は盛り上がりを見せ、国際的な信用力が増し、貿易量も増えて世界に存在感をアピールできる。
先進国型はこの逆で、新たな競技施設を大規模につくることはなく、交通や通信など都市機能の高度化、充実が主題となる。いわば都市としてのソフトウエアの充実である。
それでも、「先進国でも五輪はやはり、若者が将来への“夢”を抱くきっかけとなる」と峰尾さん
は指摘する。今度のロンドンも先進国型に位置づけられるが、例えばヒースロー空港で駐車場とターミナルビルを結ぶ「自動運転システム」ができるとか、ロンドン市内での都市交通にいろいろ
な便利さが工夫されているとか、都市機能の向上が五輪開催を機会に、多岐にわたって進められてきた。
だが、「新興国型」の熱気をどう先進国にももたらすか。これは難しい。(※続く)
●人気グループ「ＥＸＩＬＥ（エグザイル）」のメンバーが写った、
２０２０年夏季五輪の東京招致のポスター。五輪招致は世界の都市間競争に
直結していると心得るべし
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120702/clm12070207330000-p1.jpg
◎http://sankei.jp.msn.com/london2012/news/120702/clm12070207330000-n1.htm
パナソニックが本社の従業員7000人のうち、3000〜4000人を削減すると伝えられた。
ソニーやNEC、野村HDといった企業でも大規模なリストラが進行中だ。
リストラで最も重要なのは、実は人を切ること以前に、優秀な人材を引き留めておくこと
である。
大規模なリストラをせざるを得ないほど経営が悪化すると、どこの会社でも通用する
優秀な人材は、早々と会社に見切りをつけてしまう。
「それを防ぐため、人員削減や給与カットを行なう一方、辞めてほしくない優秀な人材に
対しては金銭的なインセンティブを掲示したり、希望の部署への異動をかなえたりする
ことがあります」（経済ジャーナリスト・福田俊之氏）
それでも辞めていく人材は多い。あるヘッドハンティング会社の社員が話す。
「優秀な人材には早いうちから我々も声を掛けていますし、本人も会社の経営状態に
敏感です。そのため、会社が引き留めに入った時にはすでに他社への移籍が決まって
いる、といったこともよくあります」
実際にパナソニックの技術者の中には既にサムスンなど韓国や中国のメーカーに移った
人も少なくないという。
※週刊ポスト2012年6月22日号
ソースは
http://www.news-postseven.com/archives/20120614_118070.html
パナソニック http://panasonic.co.jp/index3.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=6752
dat落ちしていますが、関連スレは
【電気機器】韓国サムスンが日本人技術者引き抜き加速 人材戦略弱い国内勢［12/04/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335159816/
【経営戦略】パナソニック、本社社員半減へ 数百人規模の早期退職も検討［12/05/29］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338252616/l50
ソニーやNEC、野村HDといった企業でも大規模なリストラが進行中だ。
リストラで最も重要なのは、実は人を切ること以前に、優秀な人材を引き留めておくこと
である。
大規模なリストラをせざるを得ないほど経営が悪化すると、どこの会社でも通用する
優秀な人材は、早々と会社に見切りをつけてしまう。
「それを防ぐため、人員削減や給与カットを行なう一方、辞めてほしくない優秀な人材に
対しては金銭的なインセンティブを掲示したり、希望の部署への異動をかなえたりする
ことがあります」（経済ジャーナリスト・福田俊之氏）
それでも辞めていく人材は多い。あるヘッドハンティング会社の社員が話す。
「優秀な人材には早いうちから我々も声を掛けていますし、本人も会社の経営状態に
敏感です。そのため、会社が引き留めに入った時にはすでに他社への移籍が決まって
いる、といったこともよくあります」
実際にパナソニックの技術者の中には既にサムスンなど韓国や中国のメーカーに移った
人も少なくないという。
※週刊ポスト2012年6月22日号
ソースは
http://www.news-postseven.com/archives/20120614_118070.html
パナソニック http://panasonic.co.jp/index3.html
株価 http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=6752
dat落ちしていますが、関連スレは
【電気機器】韓国サムスンが日本人技術者引き抜き加速 人材戦略弱い国内勢［12/04/23］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335159816/
【経営戦略】パナソニック、本社社員半減へ 数百人規模の早期退職も検討［12/05/29］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338252616/l50
オリエント急行をはじめとした豪華寝台列車の旅は、鉄道ファンならずともあこがれる
もの。ＪＲ九州が来年１０月から運行予定のクルーズトレイン「ななつ星 ｉｎ 九州」
は、車両最後尾の展望ＤＸスイートが３泊４日のツアーで１人５５万円の料金となる。
“世界一豪華な寝台列車”と意気込む車両は、文明開化の香りがする７両編成の客車に
なる予定だ。（産経デジタル）
「畳敷きに家具。明治の感覚です」「天井はアーチ型に。贅沢なものにしたい」。車内
の見取り図を含めたななつ星のイラストがスクリーンに大写しとなり、デザインを手掛け
る水戸岡鋭治氏が説明する。ロビーに弦楽四重奏の調べが流れ、マジシャンが“前座”を
務めるなどゴージャスさを演出した「ななつ星」運行発表の記者会見。“世界一豪華な
寝台列車”への期待が高まってくる。
専用の電気機関車が７両編成の客車を牽引。内訳はピアノの生演奏も楽しめるラウンジ
カー１両、ダイニングカー１両、客車は５両となり、部屋数は１４室、定員はわすか２８人
だ。外観には８００系新幹線の屋根にも使われている古代漆色を地色に金をのせ、高級感
を醸し出す。個性的なＪＲ九州の車両を手掛けてきた水戸岡氏の集大成となるはずだ。
高級と格安の消費者動向の二極化が進む中、「採算は十分に取れる」（唐池恒二社長）
とみるが、「これだけで大きな収益になるとは考えていない」とも。「２８人しか乗れ
ない希少価値が大変なものを生み出す」と期待し、「世界一のものを目指して、九州ブラ
ンドの向上に努めたい」とする。
上海や香港などアジアで九州の知名度が低いという実感がある。「語呂が悪いかもしれ
ない」と感じながらも名称に「ｉｎ 九州」を加えた理由だ。
料金設定は、３泊４日（２日目は旅館泊）のコースで展望ＤＸスイートが５５万円、
ＤＸスイートが５０万円、スイートが３８万円。１泊２日のコースでそれぞれ２２万円、
２０万円、１５万円となる。大半の鉄道ファンには手が届かない“高値の花”となりそうだ。
一鉄道ファンとしては、かつてＪＲ東日本が所有した豪華寝台車両「夢空間」の運行
ツアーのように「Ｂ寝台」を連結し、時間制で見学できるよう切に願う。いきなり安っ
ぽくなってしまいますが…。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120616/trd12061612000004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120616/trd12061612000004-p1.jpg
関連スレ
【鉄道/電力】JR九州グループ、都城駅未利用地にメガソーラー建設 - 発電開始は来年3月[12/06/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340385371/
もの。ＪＲ九州が来年１０月から運行予定のクルーズトレイン「ななつ星 ｉｎ 九州」
は、車両最後尾の展望ＤＸスイートが３泊４日のツアーで１人５５万円の料金となる。
“世界一豪華な寝台列車”と意気込む車両は、文明開化の香りがする７両編成の客車に
なる予定だ。（産経デジタル）
「畳敷きに家具。明治の感覚です」「天井はアーチ型に。贅沢なものにしたい」。車内
の見取り図を含めたななつ星のイラストがスクリーンに大写しとなり、デザインを手掛け
る水戸岡鋭治氏が説明する。ロビーに弦楽四重奏の調べが流れ、マジシャンが“前座”を
務めるなどゴージャスさを演出した「ななつ星」運行発表の記者会見。“世界一豪華な
寝台列車”への期待が高まってくる。
専用の電気機関車が７両編成の客車を牽引。内訳はピアノの生演奏も楽しめるラウンジ
カー１両、ダイニングカー１両、客車は５両となり、部屋数は１４室、定員はわすか２８人
だ。外観には８００系新幹線の屋根にも使われている古代漆色を地色に金をのせ、高級感
を醸し出す。個性的なＪＲ九州の車両を手掛けてきた水戸岡氏の集大成となるはずだ。
高級と格安の消費者動向の二極化が進む中、「採算は十分に取れる」（唐池恒二社長）
とみるが、「これだけで大きな収益になるとは考えていない」とも。「２８人しか乗れ
ない希少価値が大変なものを生み出す」と期待し、「世界一のものを目指して、九州ブラ
ンドの向上に努めたい」とする。
上海や香港などアジアで九州の知名度が低いという実感がある。「語呂が悪いかもしれ
ない」と感じながらも名称に「ｉｎ 九州」を加えた理由だ。
料金設定は、３泊４日（２日目は旅館泊）のコースで展望ＤＸスイートが５５万円、
ＤＸスイートが５０万円、スイートが３８万円。１泊２日のコースでそれぞれ２２万円、
２０万円、１５万円となる。大半の鉄道ファンには手が届かない“高値の花”となりそうだ。
一鉄道ファンとしては、かつてＪＲ東日本が所有した豪華寝台車両「夢空間」の運行
ツアーのように「Ｂ寝台」を連結し、時間制で見学できるよう切に願う。いきなり安っ
ぽくなってしまいますが…。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/news/120616/trd12061612000004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120616/trd12061612000004-p1.jpg
関連スレ
【鉄道/電力】JR九州グループ、都城駅未利用地にメガソーラー建設 - 発電開始は来年3月[12/06/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340385371/