橋下「四つ橋線経由で阪急と南海を直通させる」←鉄道のこと何一つ知らんのかドアホｗ

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1 ：名無し募集中。。。：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120508-00000567-san-soci
2 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:39:37.18 0
レールの幅バラバラでしょ？
3 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:41:45.86 0
レール幅だけじゃない
四つ橋線は第三軌条で電圧も違う
4 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:42:13.39 0
フリーゲージトレインも知らんアホ
5 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:43:03.62 0
そういうコンセプトで作られたのが堺筋線
全然活用されてないけど
6 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:43:07.15 0
イギリスだと第三軌条と架線集電区間で直通してたはず
電圧も違ったはず
7 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:43:36.43 0
橋本の自腹でやってくれｗ
8 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:44:17.38 0
阪神と京阪もつなげてくれ
9 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:44:40.63 0
もう橋下とかいらんねん
10 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:48:25.03 0
南海で乗換無しに梅田に行けるのなら大賛成
11 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:48:31.86 0
あと四つ橋線難波と南海難波を物理的に直結させるのはかなり厳しい気がするｗ
12 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:50:48.61 O
梅田みたいに西難波とか東難波とか作れば良いのさ
13 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:50:52.88 0
線路３本になるの
14 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:51:23.36 0
橋下は公務員叩きしか出来ない
15 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:53:10.47 0
3本レール式もあるね
16 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:54:46.29 0
木佐貫さんに教えてもらうと良いよ
ちょうど大阪にいるし
17 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:54:52.79 0
四ツ橋難波と南海難波って近鉄難波をはさんで西と東やん
18 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:55:47.41 O
鉄ヲタの記者おらんのかな？
キツイ質問しまって橋下泣かしてほしい
19 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:56:04.86 0
まあやるとすれば四つ橋線のトンネル掘り直して架線方式の狭軌に改軌して十三まで延伸かな
相互直通はとりあえず諦めろ
20 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:58:43.04 0
なんで誰も教えてやらないの
21 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:58:46.53 O
せっかちな大阪人の為に時間短縮できる
とか言ってたがさすがに大阪人でも空港には余裕をもって行く
22 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 17:59:52.68 0
だから第三軌条集電と架線集電の共存は楽勝
問題は軌間差
23 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:00:53.92 0
出来ないこともないんじゃないか？
レール幅変更できる車両も存在してた気がする
24 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:03:25.79 0
橋下が思いついたことか
鉄っちゃん議員か公務員が提言したことか
25 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:03:38.30 0
そら香港上海並みに便利にしよう思たら関空からスコーンと一気に梅田新大阪まで行けなあかんと思うけどそんなん必要あるか？

むしろ路面電車とかせめてパンダバスとか子供連れと老人が楽しめるようなもんやらな中核市街地の活性化すべきやろうが
26 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:03:59.23 0
素直にリニア引けよ
27 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:04:37.40 0
京成と京浜みたいに発想したんだろうけど
結構大変だよな
28 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:05:11.74 0
仕分けでケチるしか能のない橋下のことだから
再利用のつもりなんだろｗ
29 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:05:25.96 0
大阪府市PTだから橋下の息がかかった人ばかりで決めました
30 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:06:26.26 0
今でも大阪は他都市から見ればおかしいぐらいの過剰サービス都市だよ
こんなのやってればそりゃ赤字だわなってよく思うことがある
大阪人はもっとそのことを自覚したほうがいい
31 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:06:31.77 0
>>23
実用化されてるのは標準軌と広軌の欧州だけ
狭軌区間ではまだ試験段階
32 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:06:44.31 0
逆に今後規格統一すればいいんじゃね
33 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:06:59.95 0
汐見橋線は廃線ですか？
34 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:08:01.17 0
四つ橋線引きなおすのはありだな
今誰も乗ってないし
35 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:08:13.17 0
これで突っ込んでも　技術的に可能性０じゃないだろと逆キレするのが
目にみえてわかる
36 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:09:07.65 0
鉄ヲタきもいな
37 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:09:21.30 0
四つ橋線の梅田となんばの他路線への乗り換え便利になるように
直通通路整備するだけでも結構違うと思うんだけど
38 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:10:43.76 i
しかし橋下も維新の会も今んところ
良いとこ一つもないね
悪かったり馬鹿げたことばかり
自民党や民主党の公認もらえないような
三流四流議員のやることは
うるさいだけでろくなことないね
39 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:10:49.17 0
相互乗り入れいい加減するようにしたほうがいいよな
どっちかの規格をやめろ
40 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:11:03.59 0
技術的に無理じゃないのなら
争点は費用対効果
41 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:11:37.91 0
増税民主はそらいい事だらけだからなｗ
42 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:13:20.35 0
電力問題も橋下は都合が悪くなったら飯田に投げて逃げてるし
43 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:14:43.79 0
>>37
梅田側に乗ってればＪＲにも近鉄にも千日前線にもそれほど乗り換えは苦じゃないと思うけど
歩かなあかんのは南海と御堂筋線乗り換えくらいやろ
44 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:14:55.76 0
西梅田から駅のすぐ北にも阪神電車梅田駅があるせいで
そのまま延伸するのは難しいらしいね
45 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:15:33.15 0
できるできひんやないやろ？
意味あるかどうかやで
御堂筋にに路面電車復活したら年寄は喜ぶし心斎橋もいくらか活性化するやろうが
なにが必要かなにが目標か考えなあかん
46 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:16:07.82 0
路面はいらんわ
47 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:16:43.51 O
この関西弁の馬鹿狼住人じゃねえなｗ
48 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:17:35.95 0
>>17
つ汐見橋線

49 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:17:57.26 O
とりあえず生暖かく見守れよ
左翼や在日や既得権益層がネガキャンに必死だけど
50 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:19:28.28 0
技術的な問題は採算性さえ取れたら解決する
51 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:19:45.69 0
狼は最近敗戦続きだからなぁ
52 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:20:42.29 0
路面は単なる例やで
じゃあリニアならええのか
吸い取られるだけやで
そやろ？
53 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:22:26.18 0
>>20
嫌われてるんだよ
54 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:22:33.25 0
不可能だと突っ込まれると代案を出せと逆ギレするｗ
55 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:22:39.01 0
第三軌条集電で建設されてる四つ橋線じゃ天井高が低すぎて
パンタグラフ設置車両は走れないと思うんだけど
そもそもクーラーすら激薄にしないと設置出来なかったくらいなのに
56 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:23:10.36 0
でも結局御堂筋線使って南海に乗り換えた方が手っ取り早いよな
57 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:23:59.74 0
四ツ橋難波から南海難波っていったん地上に出て普通の道を歩いたあと地下→地上だよな
あそこクリアするのに10回ぐらいかかった
58 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:24:01.84 0
伊丹廃止
リニア建設
59 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:24:12.79 0
四つ橋線〜南海はなんばでの乗換が不便すぎ
普通は御堂筋線やねやっぱ
60 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:24:23.64 0
なにわ筋線ができるとますます市営地下鉄が儲からないので
妨害しますということなんだろ
61 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:24:31.06 0
>>48
それだったら四つ橋線より千日前線に乗り入れた方が良くね？
四つ橋線よりずっと西だろ
62 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:25:17.06 0
もう橋下の周りには山師とイエスマンしか居ないんだろうな
半年前まで「勢いのある人の周りには優秀なブレーンが集まってくる」なんて言われてたのに
落ちぶれるの速かったな
63 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:25:57.15 0
フリーゲージが完成したらあと天下茶屋をちょっといじったら終わりだろ
64 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:25:59.99 0
鉄に関して的外れな事言ったやつに対するテッチャンの攻撃性は異常すぎる
数あるヲタの中でもずば抜けて嫌われてるのはそこら辺が理由だろう
65 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:27:15.14 0
日本に優秀なブレーンなんていたためしないから
老成した国特有のなにするのも面倒な国でそれをうまく
運ぶためにはリークを使いながらやっていく人じゃないと
66 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:27:33.15 0
>>54
「代案は『現状のママ』です」じゃいかんのか？
67 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:27:35.50 0
>>20
異論は全て>>49みたいに敵と見做すから
68 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:28:02.75 0
東西になんで鉄道敷かなかったんだろ大阪人
69 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:28:42.05 0
そりゃ直通させたら便利かもしれんけど
費用対効果を考えると現状がベストなわけでしょ
70 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:29:07.91 0
>>62
「給与を低くすれば使命感のある人が集まってくる」
少なくとも大阪では違った
71 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:29:10.15 0
>>66
私が当選したのは市民の皆さまの改革をしてほしいという気持ちを
うけてだ。現状のままでは大阪はますます悪くなる
72 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:29:15.05 0
梅田に人集めようと必死だな
73 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:29:15.54 0
いや直通がベスト
74 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:29:20.68 0
阪神なんば線ができた今千日前線もいらん子
75 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:30:49.13 0
こっちに関しては何も言わないのか鉄ヲタ
経営の話とかになると専門外だから？

大阪市営地下鉄、終電時間延長へ　値下げで１２０億円減収も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120509-00000524-san-soci
76 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:32:05.05 0
信者の発言の変遷


橋下さんがスゴイだけでなく勢いある人には
今まで行き場のなかった優秀な若い人たちが集まってくる！
　　　　　　　　　　　　　　↓
橋下さん人気で勝ち馬に乗りたい烏合の衆が足を引っ張って嘆かわしい！
橋下さん自身は有能なのに！
　　　　　　　　　　　　　　　↓
そもそも日本に優秀なブレーンなんていたためしないから
とにかく新しいことができる維新の邪魔だけはするなよ
77 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:33:49.69 0
こっちよりあっちの方が伸びやすそうだ
78 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:34:07.40 0
リニア早く頼むわ
79 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:34:34.37 0
>>76
民主党や自民党　みんなそれだから日本って
80 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:36:10.52 0
伊丹空港から近くのＪＲ線まで新線を通して
伊丹⇔関空直通っていうのはダメなの？
って大阪市の仕事じゃないか
81 ：p3207-ipngn100103wakayama.wakayama.ocn.ne.jp：2012/05/09(水) 18:38:34.61 0
いや、南海は難波スルーされないかという危惧もあるし、
費用全額近くを補助してくれない限りはやるわけがない。
82 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:40:32.57 0
>>75
客が増えると思う？
この夏で関西は日本から見切りつけられると思うよ
83 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:41:28.13 0
梅田直通は昔からの南海の悲願だけどなにわ筋線で実現しそう
四つ橋線延伸は大阪市の野望だったはず
84 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:42:16.76 0
>>80
大阪府市プロジェクトチームだから府も関係ある
85 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:43:33.13 0
>>62
橋下さんの周りの中田さんとか堺屋さんとかは優秀ではないのか
86 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:43:39.75 0
たくさんお客さんきてる
87 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:44:02.77 0
どの分野でもヲタの言う事がいちばんあてにならない
88 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:45:49.87 0
ドブ川をプールにする案を出した堺屋はさすがだな
89 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:47:32.16 0
>>88
あれ可能なのかね
雇用創出という意味でいいのかね
偉い人の考えることはわからん
90 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:48:03.50 0
フリーゲージはいつまで実験してるんだ
91 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:49:01.84 0
動力車までフリーゲージにするのはどこの国もやったことないんだろ？
92 ：zaqdadcdad3.zaq.ne.jp：2012/05/09(水) 18:51:03.87 0
鉄道のことに関してはこの人は口出ししてはいけないと思う
93 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:51:06.70 0
小泉のときもそうだけど
改革そのものが目的になってるもんな
何を変えればうまくいくかじゃなくて「改革」を
揺ぎ無く行う俺たちは偉い、疑問に思えば『抵抗勢力』扱い
94 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:51:10.55 0
>85
老害
95 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:51:24.51 O
ＪＲ難波駅は先に延伸する予定で作られてたはず
いずれにせよ南海は難波駅から直でキタ方面へは延伸出来ないと思う
96 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:51:34.90 0
そんなことより阪急が新大阪に乗り入れる話はどうなったの
97 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:52:49.98 0
>>93
スターリニズムと同じだよ
反対するやつは反革命
身内の異論はトロツキスト
98 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:53:03.19 0
>>96
とりあえず新大阪の阪急ビルだけは順調に作ってるね
99 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:53:28.34 0
>>95
国はできるといってるし、そっちのほうが汐見橋駅経由よりも儲かるともいっている
100 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:53:39.93 0
>96
新幹線が建設されたときから言ってね？
101 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:53:50.99 0
阪神に京阪がつながったら神戸の新開地から奈良京都がつながるわけか
102 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:53:59.58 0
>>87
逆だろ
専門家や有識者の提言をオタクと小馬鹿にして大衆迎合が常だから
日本はこんなに安物の偶然と誤謬が蔓延ってるんだろうが
103 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:54:06.82 0
モンロー主義で私鉄乗り入れをさせなかった昔の人達を恨むんだな
104 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:55:48.13 0
>95
もう伸ばす必要もないと思うんだが
105 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:56:50.80 0
思いつきで発言する市長だな
106 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:57:04.89 0
京阪は中之島線がどこにつなげようか迷ってるところだな
107 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:58:31.97 O
>>106
西九条みたい
108 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:59:24.75 0
中之島線って右カーブして梅田の方行った方が良かったんちゃうの？
109 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 18:59:41.02 0
もう諦めれば良いさ
関空廃港！これだね
110 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:00:28.35 0
梅田にそんな土地がありますかって話
111 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:00:57.76 0
認可の下りたなにわ筋線はＪＲ難波と南海難波から延伸してＪＲ北梅田〜新大阪まで行く予定
京阪中之島線もそこに接続する予定
112 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:02:14.48 0
>>102
思わず「日本語で」って言いたくなるレスやねｗ
113 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:02:25.51 O
中百舌鳥を介して泉北電鉄と御堂筋線の直通運転はしないの？
114 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:02:52.45 0
今里筋線とかなんであんないらんもん作ったんやろ
駅水漏れしてるしｗ
115 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:06:24.21 0
阪尼から名古屋の話はどこにいったんだ
116 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:07:19.89 0
>>112
はい草
117 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:09:06.46 0
>>116
悔しかったの僕ｗ
118 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:09:45.33 0
>>117
はい草
119 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:10:04.73 0
橋下のせいで無駄金使いまくりやで
南港WTCの件もそうやけど
それ以外になんでも自前でやろうとするからかえって金つかいまくり
120 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:10:54.37 0
橋下はスターリンか
なんとなくわかった
121 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:11:10.53 0
いつもできない事を先に挙げてそこから妥協させるの橋下のいつものやり方やん
122 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:12:15.65 0
>>118
はい草
123 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:16:30.13 0
大阪厚生でコンサの時大国町で乗り換えて四つ橋線使ったなあ
124 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:17:38.64 0
関空に米軍基地持って来ると言ったのにｗ
125 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:18:50.43 0
技術的な事を置いといて地図広げて一番近いところ同士をつなげれば合理的
つながってしまえば結果と技術は付いてくる
公共交通機関の議論にマニアの意見などいらない
126 ：阪急電鉄：2012/05/09(水) 19:21:26.88 0
そんな事より阪急新大阪駅の完成はマダですか？
127 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:21:32.05 0
これは面白いな橋下ｗ
128 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:23:10.73 O
梅田から西梅田遠いんだよ！
129 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:24:46.56 0
御堂筋線と南海（和歌山行き）なら少しは便利かな
130 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:24:50.79 0
フリーゲージどころか技術的には40年も前に実用化されてる
交流電化と直流電化の両方走れる電車ですら70年代に作られた
車両以降は全然新車が出てこない
特別なものはKuso高い
技術的に可能でも営業的には不可能なのだ
131 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:27:36.04 0
阪急―堺筋線は便利
132 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:44:41.94 0
こいつホントに恐ろしいほどの馬鹿なんだな・・・
133 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:45:47.80 0
>>14
それをマンセーするんだから大阪民国の民度の低さったら・・・
134 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:47:33.94 0
>>22
全然楽勝じゃないよ
まず電圧が違うし地下鉄のトンネル口径だとパンタグラフを畳んでも
つっかえる
135 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 19:59:19.43 0
>>34
お前はヒキニートなのになんで利用実績が分かるんだ？
136 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:01:30.23 0
>>38
大阪維新の会は構造改革派の亡霊だからね
大阪人は馬鹿だからそのことに気づかないみたいだけど
137 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:04:42.95 0
>>44
西梅田駅を廃棄して掘り直さない限り延伸できないからねえ

・・・もちろん阪神梅田駅をどかすというのも（ｒｙ
138 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:06:09.98 0
こいつ他人のこと勉強不足って言ってるくせに
139 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:06:14.86 0
>>60
はいキチガイ乙
140 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:09:21.83 0
>>74
キチガイ
141 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:11:09.72 0
>>95
それは川島冷蔵庫とその信者が主張してるだけ
線路が伸びてるのはただの留置線だよ
142 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:13:01.79 0
>>99
絶対儲かるわけがない
なぜならなにわ筋線が賑わってもその分大阪環状線が純減するだけ
だから高額な線路利用料の分JR西が持ち出しになるだけ
143 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:19:29.90 0
なんで大阪には橋下なんかよりも優秀な人がいないの？
こんなんで道州制とかされたら迷惑なんですけど
144 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:20:51.12 0
まず中央線を奈良まで乗り入れさせてくれ
145 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:21:16.76 0
優秀な人は地方自治体の長なんかやろうとしないから
146 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:22:28.11 O
>>67
図星ついてごめんね
147 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:23:46.89 O
東京も大阪も一から鉄道網作り直してあげたいよね
148 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:23:49.57 0
北京や平壌発モスクワ行き列車はモンゴル国境で…


地下鉄で台車交換なんてやってられるかと
自分で突っ込んでおこう
149 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:28:25.35 0
明治の初めに幅の狭い植民地仕様の線路が全ての元凶
150 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:30:41.40 0
>>85
中田って横浜市長を博覧会の大失敗の責任をとらされるのを嫌って辞任した
無責任ヘタレ野郎
151 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:34:28.64 0
まさかのフリーゲージ投入
152 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:35:22.20 0
>>149
標準軌に直す計画はあった
153 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:39:48.69 0
>>103
川島冷蔵庫信者ｗｗｗ
154 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:41:04.60 0
なにわ筋線:南海難波駅、接続有力　投資額、ＪＲの２割??国交省試算
http://mainichi.jp/area/news/20120322ddn008010038000c.html
155 ：(´・ω・｀)：2012/05/09(水) 20:48:47.99 0
京都と奈良なんかすでに地下鉄が近鉄線に合流してつながっているからな。
156 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:49:21.08 0
南海の厳しいのはキタに来ても乗り入れる狭軌が一つもないという
157 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 20:51:46.13 0
大阪市営地下鉄って今でも軌道免許じゃなかったっけ
158 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:11:36.63 i
首都東京では改軌してまで相互乗り入れを実現させた路線があるのに
地方都市大阪ではそんなことを鉄ヲタが得意になって突っ込むの？
159 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:14:14.34 0
>>158
もう改軌なんてできるほのぼのとした時代じゃないよ
それでも解決できない問題がまだあるし
160 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:20:05.98 0
トンネル幅も広げないといけないから簡単には出来ないでしょ
161 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:21:19.02 0
阪急の新大阪いく路線どうなった
162 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:37:25.46 0
>>156
そう
近鉄名古屋線のように標準軌化しなかった時点で詰んだ
163 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:48:19.68 0
ただし、南海が狭軌だったことで関空乗り入れがスムーズにいった件。

わりと最近まで南海は国鉄に乗り入れしてたから、標準軌なんてこれっぽっちも考えたことはないだろうし。
164 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 21:50:06.88 0
総司令官は在日
165 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:08:59.26 O
御堂筋線の平日朝ダイヤって時刻表に書けないぐらい電車を適当に走らせてるんだぜ(ソースあり)

豆知識な
166 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:20:45.25 0
南海と阪和線は実の兄弟だからな
167 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:25:21.55 0
>>166
義理の弟だよ
押し付けられて面倒見てたらまた取り上げられて・・・
168 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:25:53.91 0
>>1
それは当然拡張するってことじゃないの
169 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:38:32.81 0
これどう考えても不可能なんだけど誰も意義を唱える者はいなかったの？
170 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:44:18.96 0
阪急と四つ橋、四つ橋と南海、阪急と南海がそれぞれ乗り入れできない現状でハードルが高すぎるｗ
171 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 22:57:08.51 0
>>169
橋ゲの周囲にはイエスマンしかいないし正論吐くと馬鹿な大阪民国人に
吊るし上げくらうから誰も言えない
172 ：名無し募集中。。。：2012/05/09(水) 23:45:34.66 0
どっちかっちゃ50hz地区と60hz地区を統一する方が簡単かもしれないというレベル
173 ：124-241-204-117.ap-w01.canvas.ne.jp：2012/05/10(木) 00:02:42.32 0

こーゆー案をつっこみなしで世間に晒せてしまうくらいのDQN会議が
日々開かれている素敵な場所です＞府市統合本部
174 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:31:12.88 0
これ東京だと
銀座線が浅草から東武線と渋谷から井の頭線に乗り入れするようなもん？
175 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:32:42.31 0
橋下政権に鉄ヲタな人をナンバー2としてくっつければ完璧だな
176 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:42:20.07 0
>>174
いや京成本線（架線・標準軌）と銀座線（第三軌条・標準軌）と京王井の頭線
（架線・狭軌）って感じかな？
京成上野駅と銀座線上野駅は密接してないが脳内補完してくれｗ
177 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:42:41.54 0
堺筋線天下茶屋を地上に上げて同一ホームで南海と接続させるべきである
178 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:44:23.98 0
四つ橋線を休止してる間に
大国町駅ででかい事故が起こると思うけどね
179 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 00:57:37.90 0
南海天王寺支線に乗った思い出
180 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 02:07:09.71 0
>>1
見てみろ！マスゴミのアホクズ記者がまた橋下という炎でやけどしたぞｗｗｗ

【大阪】橋下市長「勉強してから来い！」無知で無礼なMBS女記者の醜態！ - Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=hyzvpCwvFk4
5月8日橋下市長VS女性記者の大バトルwww ‐ ニコニコ動画(原宿)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17769412
181 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 02:24:21.93 0
見てないけどまた橋下がファビョったのか
182 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 02:34:27.54 0
とりあえず、堺延伸　マジで頼む
183 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 02:57:28.59 0
>>182
南海が抵抗してて難しいらしい
184 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:17:13.59 0
>>180
記者が馬鹿でもすぐに替えが効くが
市長はすぐに替え効かないから馬鹿だと厄介
185 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:19:43.24 0
阪急の新大阪延伸てどうなったん
186 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:19:47.54 0
>>1
勉強してこいって話ですか
187 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:20:32.45 0
なかもず経由で梅田まで行けるし意味ないことすんな
188 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:21:01.21 0
>>185
それ書こうと思ってスレ開いたのに・・・
189 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:21:49.88 0
アンチ橋下で鉄オタでこの時間に起きて２ちゃんって人生終わってるな
190 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:34:17.70 0
オラ禁
191 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:34:23.21 0
阪急は淡路−新大阪−神崎川−曽根−石橋−箕面−北千里−淡路で環状運転を行うべきと冷蔵庫が言ってた
192 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:37:21.54 0
ハシゲ本人も信者も>>189みたく属人的な叩きしか出来ないんだよね
しかもその属人的情報に大して根拠がないという
193 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:40:04.35 0
四つ橋線なら3年くらい止めて工事しても大丈夫なんじゃない？
194 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:42:43.13 0
難しい問題でも念願なんじゃないか
莫大な費用がかかりそうだが
195 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:44:45.27 0
十三〜新大阪の免許だけ残しててそれに四つ橋線を繋げようという話だったから
作るとしたらけいはんな線みたいにそこだけ第三軌条にするんだろうな
196 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:47:01.98 0
やっと“解禁”、大阪モノレール南へ延伸　大阪空港へ利便向上
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120509/waf12050907280001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/120509/waf12050907280001-p1.jpg
延伸には、松井一郎知事も前向きな姿勢を示しているといい、具体的な事業費のほか、近鉄線などとの接続でどの程度利用客が増加するかなど詳細な調査もする方針にしている。
197 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 09:53:21.67 0
大阪モノレールは逆側を武庫之荘まで伸ばしてくれ
198 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:15:17.59 0
橋下は適当なこと吹いてるだけだもんな
199 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:18:53.57 0
毎日放送の記者を論破してドヤ顔してたが
これは逆にそこらの鉄ちゃんに論破されるなw
200 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:23:21.99 0
天下茶屋で乗り入れる形のフリーゲージなら
技術上の問題は接続ポイントとフリーゲージに限定されるんだがな
201 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:42:34.21 0
そりゃ技術的には標準軌も狭軌も架線も第三軌条も走れるスーパーハイブリッド車両を作れないことはないだろうが
こんな区間のためにわざわざ開発するのは無駄すぎるｗ
202 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:46:50.90 0
>>201
リニアのほうが安いだろw
203 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:54:36.91 0
大阪都構想を言いだしたのは大阪府と大阪市の二重行政問題解消のため
大阪市の南北を結ぶ鉄道路線の提案やリニア構想の提案、伊丹廃港は関空の赤字問題解消のため
原点が何かをちゃんと理解してから反論しないと橋下から不勉強と批難されるよ
204 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 13:59:19.13 0
せやね
やっぱ関空廃港
これやね
205 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 14:03:41.20 O
実現させる為にはどの位の予算が必要かを提示すれば
いかにも非現実的で無謀で予算がかかる割には無駄な計画であることが
理解でき橋下も納得するのでは？
206 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 14:09:08.40 0
またぶち上げて引っ込めるのかい
207 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 14:53:48.74 0
構想から外れた汐見橋線はもういらない子？
208 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 15:29:57.93 0
>>202
全て頓挫しかけてるのがな
209 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 16:31:14.39 0
>>187
南海本線「・・・」
210 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 18:56:58.85 0
汐見橋線も高野線から分離してもうた
211 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 20:00:39.22 0
橋下は適当なことしか言わないから
212 ：05001016856287_vc：2012/05/10(木) 20:04:04.29 O
浪速の金正日橋下死ね
213 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 20:05:13.69 0
鉄ヲタがここぞとばかりにハッスルするスレ
214 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 20:09:15.18 0
結局史上最高の大阪市長って関だったんだな
215 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 20:28:58.25 0
じっちゃんの方な。
216 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 22:01:30.57 0
橋下よりは関淳一のかなんぼかましかもしらへんけどどうやろな
選挙に勝てへんのやからどうもならん
労組支配と新自由主義の二択しかないのがそもそも不幸やわ
217 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:16:35.38 0
橋下はなんとなくしゃべってるだけだな
218 ：名無し募集中。。。 ：2012/05/10(木) 23:17:44.73 0
大阪都はどうなったの？
219 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:30:32.24 0
MBS女性記者を擁護、奈良県生駒市長のツイートが波紋
ttp://www.j-cast.com/2012/05/10131660.html
220 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:36:21.10 0
中野や小林には勝てないので弱いブサヨで溜飲を下げる橋下と信者であった
221 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:40:59.37 0
直接討論したら惨敗して腹いせに漫画で橋下を漫画で醜く描くんんだろうな
222 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:42:25.80 0
>>221
討論する前から負け惜しみ言って逃げてるくせによく言うわｗ
223 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:42:28.50 0
スレタイだけでクソワロタｗ
224 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:43:50.17 0
>>130
＞交流電化と直流電化の両方走れる電車ですら70年代に作られた
＞車両以降は全然新車が出てこない
E501系とかE531系とか
225 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:44:10.90 0
>>222
口下手よしのりが討論で勝てると思うのか？
フィルター抜きで客観的に見て
226 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:45:39.78 0
内容はともかく便は立つからなあ
言ってみれば小林はマンガに逃げてる訳で
227 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:47:17.19 0
>>226
弁護士が口で
漫画家がマンガで
両方自分のホームだろ
228 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:47:53.13 0
電力問題では橋下は戦わず逃亡しました
229 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:48:14.86 0
朝ナマの小林を見たことないのか？
いつも話に入れず司会の田原に話す時間を設けてもらってモゴモゴ話すけど他の論客にバッサリ切られてるのに
230 ：名無し募集中。。。：2012/05/10(木) 23:49:46.18 0
マンガは所詮マンガだから
そこに逃げたからにはそれ相応の人生を甘受すべきだろう
231 ：名無し募集中。。。：2012/05/11(金) 00:58:01.40 0
>>225
勝てるわけねえな
232 ：名無し募集中。。。：2012/05/11(金) 01:28:03.50 0
>>193
お前みたいなヒキニートにとっては通勤路線である四つ橋線の価値は
分からんよなｗ
233 ：名無し募集中。。。：2012/05/11(金) 04:04:39.26 0
橋下にはあきれるわ
234 ：名無し募集中。。。：2012/05/11(金) 04:17:15.94 O
橋下て勝ち組市場主義者で富裕層優遇してんのに庶民派政治家みたいな扱いだな
235 ：名無し募集中。。。：
>>193
ワロタ