路面電車って必要なの？

地下鉄通したりバス走らせればいいじゃん

つLRT

工事費

まあどっちかって言われれば必要ではないわな

利用者からすると路面電車の方が便利だよね

静岡はこれからＬＲＴ作るんだけど

架線が鬱陶しいけどね

これからまた路面電車の時代になるんじゃない

廃止はおろか復活の意見もありまっせ
http://www.asahi.com/travel/news/OSK201204140088.html

和歌山市内で路面電車を復活させる構想を、市内の建築家らのグループが練っている。
ＪＲや南海の駅と県庁、市役所、観光地を結び、生活と観光の両面で街を元気づけるねらい。
年内にＮＰＯ法人とし、市を巻き込んだ議論の場をつくりたいとしている。

グループは、市在住の１級建築士の中西重裕さん（５３）と会社員や教員ら十数人でつくる「和歌山市にＬＲＴ導入を目指す会」。

ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）は、路面電車を中心にした交通の仕組み。自動車の渋滞を減らし、歩く人が過ごしや
すい街を目指す。
従来の路面電車よりも床が低い車両を使うのが特徴だ。

日本では、２００６年に初めて富山市に約８キロの路線が開業した。和歌山市では昨年９月、市議会で大橋建一市長が
ＬＲＴ導入について「課題や費用対効果について研究したい」と答弁した。

和歌山市内では、１９０９年から和歌山市の中心を通る「けやき大通り」を経て、海南市までの約１６キロで路面電車が走っていた。
しかし、車の渋滞の原因と指摘され、客足も減ったため、７１年に廃線になった。

子どものころに路面電車を利用した中西さんは約２０年前に帰郷したとき、街の元気のなさを感じたという。
「路面電車は駅や行政機関、和歌浦などの観光地をつなぐ理想的なルートだった。もう一度走らせれば、街の活性化に
なるのではないか。車も減らせるだろう」
と思いを募らせた。ＬＲＴについての講演会を開き、参加者らと昨年９月に会をつくった。

１４日には市内の会議室で５回目の勉強会があった。会員たちは、路面電車が走っているＣＧ映像を作ることや、経済的な効果
を計算するのが必要などと提言した。

中西さんは、中心市街地のぶらくり丁周辺を自動車の進入禁止エリアにし、ＬＲＴを利用する商店街「トランジットモール」にするこ
とを案にあげた。
「ＬＲＴはお年寄りや体の不自由な人が利用しやすい。和歌山市の将来をデザインする核になるだろう」と話した。
　
　

長い

去年岡山駅と岡山市民会館の往復に路面電車乗った

モノレールがバス的な機能果たしてたらありがたいけど費用が半端ないんだよな

観光のために残してるのかと思ってた
バスのほうがコストかからないし

ライトレールだったらバスより道路を占有できるし
金も掛からなそうなんだけど

地下鉄よりはるかに建設費安いから中規模都市はLRTだよね

ガッツリ駅作ったらそんなに安くないだろ
既存の道路を使えるのはコストも掛からないけど

>>9
＞車の渋滞の原因と指摘され

とんだ見切り発車だったな

地下鉄より路面電車のほうがずっと便利だな
地下鉄は乗るまでに疲れる

バス路線の再編もするからな

地下鉄大勝利！路面電車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も以前までこう思ってたが
実際にその土地に住めば変わるもんだなあ

車を中心部に入れない代わりの路面電車

地下鉄はもう必要無いだろ
東京大阪でやってればいいよ

交差点での右折がしにくいんだよな路面電車が真ん中走ってると

LRTって話は時々出るけど現実に路線開設するケースは少ないね
路線奪われるバス会社が壁になってるのかな

車の規制は必要だよ
タクシーとか商業用以外は郊外に停めるしかないね

地下鉄は乗ってて楽しくないんだよ

駅の間隔が狭いから歩く距離が短いし階段の上下もないからお年寄り向き

ＬＲＴでも政治的には難しいだろうな

鎌倉とかよく事故らないなと思うほど
歩行者が近くを歩いていてびびる

自家用車の時代はもう終わりじゃないかな

三ノ輪舐めんなよコラ！

殆どジジババしかいねぇのに商店街の有線がLUNA SEAなんだぞ！

車体に看板掲げて効果的な宣伝も出来る
http://www.morcoff.uu.dnsdojo.net/morcoff/ga-ldr/img/mc1829.jpg

静岡に作って欲しいわー
どうせで車で市街地行くのめんどうだから

神戸大阪西宮京都にもあったのに

>>32
気持ち悪い顔

>>32
別の写真は無えのか？

むしろ最近になって路面電車（LRT）必要説が根強くなってきてるんじゃなかったか

長崎は道狭いのに路面電車があって車としては走りづらい

>>29
フツーに軒先走ってるな
http://rainbow-line.way-nifty.com/photos/uncategorized/2007/11/30/img_8064.jpg

京都は一応嵐電が市内の一部を走ってる

江ノ電なんて例にならないというか
古すぎるだろ

調べてみたらフランスは道路に電線が埋めてあるらしい
架空線無いんだったらいいじゃん

埋めてある線からどうやって電気取り出してるのかな

阪堺さいこー

センターポール化で見栄えスッキリ

最近のだとバッテリー積んでるのあるよね
駅で充電して走ってくやつ

バスより路面電車の方が時刻表守ってくれそうだから路面電車の方がいい

大阪あべの橋の混雑ぶりはどうにかしないと　南行は４車線から１車線の徳利の首みたいになってるし　阪堺線は高架無理だろうけど

雨の日のレールがね、滑るんだよ。
自転車やバイクはこけるよ。

>>43
その地点だけ局地的に流す

>>1は軌道敷内で立ち往生してそうだな

>>49
いいね！

九州・北海道の路面電車はどうやってんだろ
変電所とかあるのかな

http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/aaa/img/hell80613.jpg

熊本市電はなにげに日本初のVVVF車両導入したよな

>>54
これは都電？

かしましのPVだな

バス専用レーンのルールを厳格化すれば済むんじゃないか

>>54
かしまし？

今まで一切興味無かったけど
結構面白いな

>>54
隣に車両があるって事は車庫か
でもドア付近に一般人が居るな

拾い物だけどたぶんかしましのPV

>>54
かしまし物語？

ＬＲＴは信号待ちも無いのか
すげーいいじゃん

熊本市電かっけえ
http://www.youtube.com/watch?v=iqRkmbnclgg

これか
初めて見たが中々良い
ぜひグリーンムーバーあたりの連接車でもやってくれ
http://www.youtube.com/watch?v=q9zybLvi_Ug

近年のアニメで
とりあえず富山とかの新車 出しとけばオシャレでしょ
っていう安易な設定は何とかしてほしい

長崎の電車は定額１２０円

かしまし見たこと無い奴が狼にいるのかｗ

>>61
×一般人
○梨華ちゃん

　　|:::::::::::／::丿:ノﾉ::ノ::ノ
　丿ノ:::::::丿.　 ＼ノノ ソ
　丿l^ ､ ﾉ丿　（･）　（･）
　 ﾉ（ヽV　（　　　　,ゝ　） ＼ヽ 　毎日しこしこゴミみたいなスレを量産して何が楽しいんだおっさん♪
　　ｿ::.　 　　 　/　_ ll _〉ヽ ヽ　＼外出て
　　丿 ヽ::　 　　 ‘ｰ''/ 　　i　l　　ヽ彼女探せ
　　　／ヽ　 ヽ──│　　 i　l　　l　i　友達作れ
　／ ＿　　　　 　　　)　　 l　i　　|　l仕事見つけろ
(＿＿_)　　　　 /　/　　　 ,,-----、　　　働けクズ
　　　　　　　　/　/　　　　|;::::　　::::|２ちゃん離れしろ
　　　　 ⊂二(⌒ )二二二|;::::　　::::|⊃　/', ',親離れしろ　¨
　　　　　　g .x　y ･ヽ:∴。|;::::ﾞ,ヾ,::::|　/。･,／xrﾟ∴働けクズ
　　　　　　　｡,gx　，.･,-:'ヾ|!|!!,i,,!ii,!l,･∵，･g自演やめろ
　　　　　　　　 　　　][]]_　　　ﾉﾉﾉ　]ll]　　　　　保全やめろ
　　　　　　　 　　　　[,,]iiiiiiiiiii　_iiiiiiiiiii_]]AAままごとやめろ
　　　　　　　　　　　li][.;　＞l-l　＜　]ll]　　　　　ネカマやめろ
　　　　　　　　　　〈k[ .ー >　 <。ーlll7　　　　　　　ネホモやめろ
　　　　　　　　　　　l;;;　 (（　　 ）) 　　f　　　　　　働けクズ
　　　　　　　　　　　　[　／.＾＾.＼　　g　 恥を知れ
　　　　　　　　　　　　 t. 　,.ﾆﾆﾆ_.、.。　　　　　　　　　己を知れ
　 　　　　　　　　　　　 l　　`'''─'''　/　＜見逃してくれよ！一日1000スレ立てるのが数少ない俺の生き甲斐なんだ！　　　　
　　 　　　　　　　　　　　t　'''''''　　/　　　　　　　　　　　　身の程を知れ　
　　　 　　　　　　　　　　　ヽ＿　/　　　　　　　　　　　　　　働けクズ
2ch卒業しろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　童貞卒業しろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無職卒業しろ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　働けクズ
http://stat.profile.ameba.jp/profile_images/3e/blogame7301/1220092428825.jpg

熊本は一日乗車券買うと市電だけじゃなくて熊本電鉄のボロ電車とか乗れて感動する

>>68
物価どうなってんだよｗ

釣りかと思ったらマジかよｗ
車両は古いのが多いみたいだが
http://www.naga-den.com/kikaku/1day/1dayindex.htm

>>66
若いｗ

ミクさんミクさん

菊池電車の東急5000系ってまだ現役ですか？

>>1
地下鉄は建設費も維持費も高コスト
バスは移動が低速な上に増やすと渋滞の元

>>73>>74
昔は１００円だった
値上がりして悲しい

路面電車は近年見直されてきてるが新規開設は道路事情がなあ

>>65
かっこいいな
道路広すぎｗ

>>79
バスやタクシーも安いの長崎？

>>42
感電がこわい

>>32
長崎っぽいな

長崎のは一日券買っとけば とりあえず市内の観光地全部行けるからなあ

札幌とかも それぐらい要所を押さえてくれたらいいんだが

地下鉄は景色が見えないバスは経路がみえない
路面電車最強

>>83
車体の下にしか流れないから大丈夫

低床の路面電車は道路に立ったまま移動してる感じで面白いぞ

>>82
バス初乗り140円
タクシー発乗り500円

>>77
上熊本-北熊本でまだ走ってるはず
去年の夏は走ってびっくりした
どう見てもポンコツだったが

ガタンゴトン
http://www.youtube.com/watch?v=WCMZ3gtqls8

>>79
バスは安いと思う
タクシーは2kmぐらいで1000円ぐらい？

道路があまりなく狭くて朝夕は車だと渋滞にはまるから
バスや電車に乗る人が多いのが安い原因だと思う

熊本電鉄は5000系を青ガエルカラーに戻したよな
でもまた塗り替えたんだっけか

山口なんかSLが走ってるんだぞ

ミク電車
http://www.youtube.com/watch?v=TjOeDud_ndQ

函館・谷千頭の坂は異常

>>92
坂が多いから自転車が使いにくいってこともあるかな？

>>94
それ観光だろｗ

松山なんか路面気動車が走ってるんだぞ

電車「九州号」と本物の「九州号」
http://www.nagasaki-romen.com/geneki/teiten/070311/070311-W/1305-070311.jpg
http://moon.ap.teacup.com/nishimino/timg/middle_1203773448.jpg

石井杏奈「路面電車に乗れば」
http://www.youtube.com/watch?v=z6aEcJdi2oc

マンチェスターは鉄道とトラムを相互乗り入れにして
都市圏の交通網を再構築し直して大成功したんだよな

札幌は延長する方向みたいだけどどうなんだか
車にとっては凄く邪魔なんだよな

京急は今でも路面電車の思想のまま

もはや都市にとって乗用車が一番邪魔なんだよ

ヨーロッパでは

車「の」邪魔　×
車「が」邪魔　○

寧ろ我が国が路面電車を次々廃止したのは何故

自家用車を持つことが庶民の夢でありステータスだった時代があったから
その頃を否定はしないけどもうそういう時代じゃない

>>101
路面電車のレールを人生に例えるなよw

金沢はバスの街。福井は路面電車

>>107
採算が取れなくなったから廃業したんだよ
あと「国」は無関係

女子アナなどにちんちん電車と言わせるために必要

つくばは外国人の客も多いんだから路面電車を導入した方がいいよな

風情があっていいじゃん

大阪今里筋に昔はトロリーバス走ってたけどすぐやめたな　バスと路面電車のいいとこどりだったのに
架線がなくなって街並みはすっきりはしたけどｗ

>>110
金沢でも路面電車が走ってたけど大事故を起こして廃止されたそうだ

今里筋にトロリーバス走っとったんは

40年も前の話やないかじいさん…

横浜でも市電とトロリーバスが走ってた

今里筋のトロリーは通勤でつかっとったわ

金沢はLRTを建設して北陸鉄道と直通させる構想があるな

広島も路面電車だよな

ウイーンに遊びに行ったとき
路面電車の線路？軌道？内で乗用車が事故を起こして警察がたらたら処理してた結果
環状になってる線路上の至る所で電車が停車して道をふさぎ自動車も大渋滞になって都市機能が麻痺してたのを見た

今月２９日に広島の路面電車乗ると思う　楽しみだわ

路面電車はよけることできないから車が近づいたら恐いね

金沢はもう無理だろう
駅前の車の渋滞が酷すぎあれでLRTとか無謀すぎる

>>124
停留場から人が突然倒れこんで事故になった事がある

>>122
松山だと起こりそうな光景だな

ロンドンみたいに都市をゾーニングして
ゾーンごとにゲートを作って通行量をとることで市の中心部から車を排除するんだろ

日本もいずれそうなるね

>>129
そのためにETC普及させてる、これ豆知識な

北京も確か自家用車の流入規制してるよね

ロンドンってLRT走ってんの？

高齢化社会だからもう地下鉄要らないよね
特に東京みたいに深いところ走ってるは

>>132
市の中心部にはもうないが
南のCroydon近辺には路面電車が数年前から走ってる

ロンドンは地下鉄とバスがメイン
イメージ的に山手線内は地下鉄でそこから池袋や新宿や渋谷や品川・上野に相当する駅から
放射線状に鉄道が走る

「放射状」な

ロンドンはバスが便利な街だよね実は

ロンドンといえばヘンテコなタクシーも

バスって乗らないなあ
高校生のころは通学で乗ってたけどね

【HD】長崎の路面電車　大浦海岸通り〜石橋界隈
http://www.youtube.com/watch?v=Rh2Su9teH9k&feature=youtube_gdata_player

福岡に住んでるとバスに乗る機会は多いかな
最近博多駅と天神の二つの繁華街の間を乗車する場合はそこだけ料金が100円になるのだが
バスもほとんど間を置かずにやってくるし地下鉄よりずっと割安で超便利

>>141
バスの系統が１００番台まであって驚いたｗ

都電を池袋駅前まで延伸しようと計画してるよね
完全に道路潰して通そうとしてる

路面電車がある都市って格がひとつ違うよな

てーてでってー でてれッ テーデテレッテ〜
ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああああッ
ぃよっしゃ行くぞー

>>141
博多駅から市民会館まで乗るといきなり高くなるんだな

>>146
そうだな倍以上になっちゃう
中央郵便局前かアクロス福岡前で降りてそこから歩くのは大変かな

路面電車って大抵道路のど真ん中に線路が敷かれてるけど
あれを道路の片側に寄せればかなり自動車交通の邪魔にならなくなると思うのだが
停留所も歩道に隣接する形になって安全性も上がるし

>>148
それ岡山で線路の下に光ファイバーを通す工事の関係で一時的にやったけど
事故が多発するし危なかったよ

富山は北と南の路面電車の線路をくっつけようとしてるのでワクワクしてる

a

>>149
へえそうなのか
横断歩行者が電車のかげになったりしてかえって危険なのかな

長崎も電車走っとっとよ
http://www.youtube.com/watch?v=Rh2Su9teH9k&feature=youtube_gdata_player

>>152
バスや原付と同じ車線になるし
自転車や歩行者が歩道からはみ出すしで
評判は悪かった
俺は当時まだ子供だったから車目線ではどうなのかは分からないけど
自転車だとちょっと危なかった

東京の王子の教習所通ったんだけど路面電車の線路が車線の右から左に変わるところが練習コースだったよ
あの電車は乗ったことないまま都民やめちゃったけど

長崎市だと渋滞の車乙でその脇を電車がスイスイ走ってる

福岡のバスとか都市インフラ整備の弊害要素になってるって笑いものだよ

そう？逆に俺には西鉄の市内バス網の存在があってこそ
あれだけ拡散した福岡の都市インフラが維持されてるように思えるけど

ここ川崎もそうだが路面電車が廃止されたのは大抵が車の邪魔だからって理由なんだよな
でも今は逆に車を制限するために路面電車が見直されているという

鉄道による長距離旅客輸送がまるで発達しないタイでも
バンコク市内では地下鉄や高架鉄道を造っているんだから

大泉方面から吉祥寺の方にいく路面電車作って欲しい
縦が弱過ぎあのあたり

路面電車と交差する主要道路はアンダーパス造るべき

長崎ってバスも本数あって安いしいいよな
バスが高いのば高知

路面電車の軌道内への車両進入規制の方がバスレーンの一般車両走行規制より守られそうだな
というかバスレーン走るあほ止めるあほに切符切れや

警察が軌道敷内乗り入れを認めたらしい
それで定時運行が出来ず大半の路線が廃止
今生き残ってるのは行政に真っ向勝負した会社だと思う

都電の向原東池袋間は道路の拡張工事してるね
建物がだいぶ取り壊された

>>29
江ノ島と腰越の間の路面区間
クルマのマナー悪すぎ
http://www.youtube.com/watch?v=jjzs3J8l6uE
http://www.youtube.com/watch?v=v64Bo3hNHEg&feature=related

>>90
車内に
・新車を買う予算がない
・いい出物がない
だから冷房付きの新しい車が買えなくてごめんなさい
って通達が掲げられてた

>>1
地下鉄は建設に金掛かり過ぎるし自然破壊だし乗るのに必ず階段使うようになるから不便じゃん
バスは通しても加減速悪いから既存交通の邪魔して渋滞増やすだけじゃん