トラックの運転手になりたい！

地場で手取り30万ぐらい欲しい

一日中山道

朝５時頃にコンビニの駐車場なんかでズラっとエンジンかけたまま停まってるトラックを
ジョギング中にいつも見かけるんだが
あいつらって中でなにやってんの？

手取り30ね
難しいよ

やれと言われてやったのに何故やったと怒鳴られるような仕事はもう嫌だ
一人でトラック運転してたい

でっかいトラックで細い道をバックですいすい運転してるのすげー

マジレスすると運送屋の経営者だけど思ったより儲からないよ
仕事は拘束時間長いし今は燃料が高すぎるからドライバーの人件費は削減されてる時代

４トンとか２トンの地場だとどれくらいもらえるの？

清掃車の運転手で月給額面25万くらいだな

トラック運転手って積荷の積載がきついよな

仕事の内容によるな
うちは某超有名宅配業の用車もやってるけど2tも4tも朝5時から夜8時まで働いて日当12kだ

奇特な人だなぁ・・・
人やっちゃうかもしれないし自分も事故で死ぬかもしれないよ
それなりに稼げるだろうけど・・・

サービスエリアの駐車場とかで寝てるよね

長距離トラックでもやれば？
いきなりは雇ってくれるか知らないが
希望の額の倍は貰えるはず

やっぱドライバーさんはきついのかあ

>>14
家に帰れないじゃんｗ

長距離は安いよ

1日中好きな音楽かけて仕事できるとかうらやま

仕事中に好きな音楽を聴いたり携帯電話で通話したりメールやったりできるってこと以外は
トラック運転手ってそんなに割のいい仕事じゃないぞ

清掃車の運転手は自治体直営と委託や許可によって収入に倍以上の差があるし
許可車は運転手１人で積み込みをやらなきゃならないので大変
しかも委託より賃金が安い直営職員なら最高額面60万くらいいくだろうけど許可じゃ20万に届くかどうかだし

>>1
甘い
今地場で手取り30は無理だぞ

>>8
手取り20から良くて25

場所や仕事によっては荷揚げや荷下ろしもしないとダメなんでしょ？

手積みだヨ！全員集合

>>1の希望の額を稼ぐとなったら市役所直営の清掃車の運転手になるしかない
いろんな自治体の広報を見て募集してたら試験受けるしかないな
もの凄い倍率だけど合格したら下手なホワイトカラーより稼げるぞ

５年前ならちり紙交換がものすごく儲かった
いまは新聞購読者は減るし燃料高騰するわで儲けが少ない

俺の友達
トレーラー地場(関東一円)日曜祝日たまに土曜休みで毎日4時19時くらいで手取り30行かない時ある

俺
大型地場(関東一円)4週6休で3時17時くらいで手取り20から25

ただ1人で気楽なのはいいよ

新聞の輸送とかどうだ？

トラックで手取り２０なら軽貨物のほうが気が楽だわ　おれ軽貨物で配送してるけど手取り２３ぐらい

新聞飛ばさなくなったな今
昔は高速で魚屋と新聞屋が最速を競ってたけど

>>30
仕事途切れない？
羨ましいよ

手当てカットされまくりで10年前より10万下がった

なんか資格取りたいとか思っても勉強とか全く出来ないよ。玉掛けとフォーク取ったらあとはやることない。
知識もスキルも身に付かんし

>>31
新聞は印刷所の他社への業務委託とか進んで以前ほど長距離の配送少なくなってるからな

また燃料代も上がったな

新聞の輸送って稼ぎはともかく昔は最新の情報を知ることができるのが良かったんだけど
ネット社会になってからは刷り上がった新聞を見ながら何をいまさらってつぶやくことしばしば

>>34
牽引と2種と大特

トラドラの頂点はやっぱり市役所の清掃車
8時〜16時までの勤務で1日の走行距離は100km前後
給料は初任給は15万くらいで定年近くになれば60万くらい
俺は40代で現在48万くらいだよ

うちのところは市役所から委託された業者が全部やってる
手取りで25弱だな

>>39
手取りですか？

確かに魚屋は飛ばしてるな
鮮度命だからしょうがないか

地場で手積み手下ろし無しで4トンで毎日家帰れて手取り30くれる所無いかな

流石に手取りではないよw
額面だよ

楽チンなのは海コン
運転するだけで荷物触らない

>>1
（〜＾◇＾）＜力仕事苦手なくせにトラックの運ちゃんなんかなれるかよ
　　　　　　　きゃはははは

>>45
たまに倒れるから注意ｗ

長距離輸送中の夏場にエアコンが壊れたときは最悪だったな

>>39
すげえぇ〜
うちの町はしばらく前に民間に入札かけるようになった
（´・ω・｀）

車検だったから予備車乗ってたらエアコン壊れたことあったな
夜中も寝れなかった

地場じゃなく長距離やりたい

>>51
若いならやってみれば
色んなとこ行って楽しいけど以外に金掛かるよ

長距離はやめとけ　自分が安全運転を心掛けてもアホが事故って巻き添え喰らったら死ぬぞ

工場の二交代作業員だが
手取りは25〜30くらい。
トラックよりマシではないか？

大型はもういいや
4トンくらいで夜は家に居る仕事がしたい

>>54
自由を取るか金を取るか

楽なのはニッテイの長距離だろ
全線高速で積み降ろしは台車だし

うちの地方だと正職員の環境局職員（ゴミ収集車ね）になろうと思っても
運動団体（解放同盟とか同和会）の推薦がないとなれない

>>52
若くないんだなこれがｗ
大型は持ってるんだが長距離経験なくて雇ってくれないｗ

トラドラ今全然稼げないよ

事故ったら自腹な

スマホとかのおかげで中長距離でもスーパーマップルを買わなくて済むようになったな

矢口が悪い

>>57
何年前の話だよｗ
ニッテイから日本郵便輸送って郵便の子会社にされてから完全にクソだよ

郵便の長距離は自社の運転手にはやらせないで全部庸車
会社は自分のとこに運転手は要らないって考えでピンハネで儲けたいらしい
ニッテイ時代から手取り100以上下がったよｗ

>>62
iPhoneのマップ大活躍ｗ
県別マップルとか邪魔なだけだな

ニッテイ時代の長距離やってた社員は年収700とか行ってた

運転して色んなとこ行くのは好きだけど
事故の可能性と冬場の運転が怖くてなぁ…

小泉がいなきゃ今も美味しかったんだろうな

地場で手取り30は無理だな、引越し屋だったけど30超えるの大変だよ

時間外200くらいやらないと30いかない

>>65
傭車でいいからやりたいわｗ

>>3
トラックに寝台あるの知らないのか

日偵はコネないと入れない

しかし日本はもう何もかにも景気悪い話ばっかりだな

>>74
今ならドンドン入れるぞ
最初パートだけど正社員になれる(新賃金でビックリする年収だけど)

>>74
そうなんだよ
いくら探しても求人出ない

>>76-77
どっちだよｗ

>>76
長距離の求人なんかどこにあるよ？

失業時の備えに免許制度改正前に大型1種とフォークリフトとったけどただのペーパードライバーです
（´・ω・｀）

うちの県の郵便は庸車ばっかりだな
うちの会社も入ってるけど運賃安過ぎでケツ拭く紙も買えやしない
でも仕事はクソクソに楽だから誰も文句言わないよ

先週ゴミ収集の運転手受けたけど落ちた
経験者だけど40歳だと落とされるのかな
めげずに今日余所のゴミ収集業者に応募した

３０万円ぐらい使って教習所通いして大型1種取ったけど仕事にありついてない

牽引とったけど使うチャンスが無え
( ´Д`)y━･~~

>>1
今日日チャブリの10トンでもそんな仕事ねえよバカ

初心者はヤマトの横持ちと郵便がいいよ
給料はやっすいけど鼻唄レベル

>>76
ああ俺が聞いたのは郵政民営化前だし今はそうなのかもね
直で日偵のドライバーに聞いたけど
コネがないととは言わないまでもにおわされた

あとパートは別口じゃないの？別会社委託でしょ

知り合いが某ネコの傭車やってるが自社便は東京ー大阪で23時発で5時着で出し
そこに積み残したものを1時発5時着で行かされるってｗ
でさすがに6時過ぎ着になるらしいが向こうで嫌みすげえ言われるって怒ってたｗｗｗ

>>88
夜間は大変だけど通販の翌日着はこういう人達に支えられてるんだなぁ・・・
(しみじみ)

ご愁傷様です

>>83
おれもだわ
大型取ればなんとかなるだろうと思って取ったけどなんともならんかった
実務経験がないと採用してくれない

高給でアフターファイブのある運転手はゴミ収集くらいか

高齢になった時を考えると
バスとタクシーの方が良いかも

>>79
長距離はほとんど庸車だから無いに等しい
うちのとこは毎週のように日本郵便輸送のパートと短時間バイトの求人入るよ

>>87
日本郵便輸送でパート取ってるよ
地方だと月15万とか

ネコ庸車は積みきれないとカゴバラしてケツにバラ積みだよね
自社はカゴのみ

うちは旅客だけど貨物でもクレーム電話かかってくる？

>>72
庸車も路線によっては美味しいからね
バスとかと一緒だから荷無くて空気運んでも金貰える

>>3
時間調整
その時間に倉庫とかに行っても人が居ないから
人が来て荷物降ろせる時間まで待ってる

>>97
郵便車だからかも知れないがすぐ苦情の電話かかってくるよ
しかも荷主で親会社の郵便局に電話されるからすぐ大事になる

佐川はどうだ

座れる涼しい飲食自由が一番の利点
2トンのルートの頃は良かったけど今はいい仕事なくなったわ

俺が行ってたゆうパック扱い業者は暇なのに朝７時から晩９時まで拘束されて７月１１月は休み無しなのに給料はめちゃ安いし（１件９０円で月１５万ほど）
ヘマすると罰金と郵便局の偉いさんにめちゃ怒られる
ばかばかしくて３ヶ月で辞めた

コッパイか
あれはキツそうだな

コッパイも昔は稼げたらしいね
不在で持ち帰りでも1件配達に数えてたｗさすが郵便局

おれも宅配やってたけど最後の集計表書くのめんどくて嫌になった　

>>103
繁忙期でそれは安過ぎだね

業界歴20年の俺が裏から表まで何でも話してやろう聞きたいことはあるか？

配送って積み込みが面倒そう
あと積み込みのとき腰やらかす
箱車の手積み手おろしの運転手はやりたくない

20年前はかなり儲かっただろうな
なんせ　荷物＞＞＞トラック＞＞＞ドライバー　だったからな
いまや　ドライバー＞＞＞トラック＞＞＞荷物　だから

荷主側の俺の立場でいえば運送会社がやたら強気で閉口したよ
この運送料金じゃ運べまへんなあ　値上げを飲むか
うちじゃなくて他の運送会社に頼んでよって言われることが何度も

>>108
じゃあ20年前の景気いい想い出話を頼む
こちらは運送会社の言い値で荷物を運んでもらってた立場だったから
スポットで運んでくれる会社を探すのも苦労してたさ

景気の良かった20年前でもスズキの配送は静岡県内高速使用禁止で浜松から
大井松田まで下道で移動してたなｗ

いっちゃんでかいトレーラーにギチギチに詰めてある雑誌を降ろす仕事していた
毎朝泣きそうだった

トラックってボーナス無いでしょ

あるよ

ぎちぎちだったらフォークで卸せよ

仕事はきつかったけど給料はよかったぞ
景気いい時なんて給料もらっても月に50万は余ってたから貯金しまくり

昔は良かったよなあ…

深視力とかいうので落ちそうだから無理だわ

リスクの割には給料低いよな

>>119
あんなもん勘だよｗ

10�dダンプは走るDQN

>>121
だよな
このあいだ大型免許とったとき
警察「おしい！もう一回！」
５回やり直してやっと合格だった。しかも勘で

ハロプロのツアートラックは
平日は菱食の荷物運んでるんだっけ？

今のトラックは過積載してひどいスケジュールで走ってるから事故起こして人殺しになる確率も高い

去年運送会社に入ったけど腰がパンクして一月で首になったよ
佐川の庸車だったけど大型の手積み手卸は鬼

大きな物流拠点とかに届けるトラックは
サイズが合った搬出入口にぴったりバックでつけるだけで良かったりするけどな

今の時代旨みは全くないだろ？
昔みたいに気楽で稼げることはなくなったな

陸送はいいお

近所で募集してた陸送は月給11万だったぞ？

パレットの回収の仕事したい

>>127
ローラーでコンテナの奥まで荷物を転がせるけどそれでももたなかった脆弱な腰・・・

コンビニのパンの配送は軽そうに見えるけど実際キツイんだろうなぁ・・・

箱車の手積みは無理
腰痛がぶり返す

腰じゃなくて膝と背と腹で支えろ
要は体幹ってことだ

タンクローリー系はどうなんです？
ガソリンとか薬剤とか食品添加物なんかを運ぶやつ
積み下ろしの手間はないように思うんですが

>>136
仕事が楽なので空きがない
牽引免許と乙四がいるね

>>137
ありがとう
やっぱり人気なんですね
たまーに職安に求人載ってることあるけど
募集1人とかだし未経験はまず無理っぽいし厳しいなぁ

佐川の路線なんて低床4軸のあの箱に前から隙間なく手積みなんだろしかも積みきれなかったらやり直しさせるとか

牛を運ぶやつやりたい掃除が大変そうだけど

俺が一番稼げたのは青果やってた時だな
10数年前に長野からりんごを最大積載量の4倍とかねw

タンクローリーって体力的には楽だけど拘束時間が長いってきいた

>>133
5年ぐらいパン弁当チルド商品のコンビニ配送やってたけど楽だったよ
遠いコースと市内のコースの組合せで1日2便
1コースに多くて10店舗程度
店に行く時間は決まってて前後15分以内
夏場は飲料関係が増えるけど冬は片手でできる

ダンプも楽だろ

配送系は地方か都市部かで
楽さ加減が違ってくる気がする
都市部だと駐車にも気を使いそう

楽なぶん安い

>>145
それはあるね
うちは田舎だからほとんどの店舗に駐車場があるけど東京とか大変だろうと思う

ダンプなんて最底辺の仕事だぞ

ヤマザキなんかは委託しないで自分とこで配送してるけどわりと給料いいんだよな
セールスドライバーだから配送以外になんやかんやしなきゃいけないんだろうが

>>148
その底辺の仕事で不採用になったおれはなんなんだ

>>143
積み込み作業めんどうじゃないの？
納品先ごとに商品を揃えて積むんでしょ

レンタカーの回送ドライバーになりたい！
コミュ障でも出来そう！

なるほど

そんなのあるんだ

川口線と三郷線料金所の渋滞嫌い
今も渋滞するのかな

競争馬運ぶバスみたいなトラックは給料良さそうじゃないか
神経磨り減るだろうけど

アメリカの高速で｢激突｣プレイしてみたい

よくあんな狭い道をあんなでかい車で通れるなあといつも感心してる

>>151
最後におろす店から順番に積むだけだしそんなに面倒でもないよ

>>152
楽だし全国行けて楽しいが生活が成り立たない
時給換算で200円とか300円とかになる場合が多い
例えば東京ー名古屋で貰えるのは5700円
高速一切使用禁止なので昼間なら13〜4時間
深夜でも7〜8時間かかる
さらに帰りの仕事があればいいが無かったら普通列車か高速バスで東京まで戻る
もちろんその間の給料はない
仕事中の食費とか考えると別に収入がある奴じゃないとやれないよ

>>159
細かな商品の仕分けもドライバーがやるの？
のり弁当10個　おにぎり20個　焼き魚弁当５個みたいな感じで
それとも内勤のひとが店舗ごとカゴに仕分けしてくれんの？

>>161
その仕事は弁当やらおにぎり作るメーカーの仕事
バットに仕分けされた弁当が入ってて店の名前書いたシールが貼ってある
それを積むだけ

コンビニ行ったら外に空バット置いてあるか見てみな
店員が剥がしてなければシールもそのまま貼ってあるはず

>>162-163
意外と簡単そうだな
青果市場の配送したことあるけど全部ドライバーが揃えてた
忙しく種類が多いからよく間違って納品して怒られたよ