私鉄特急の二大盟主って小田急ロマンスカーと近鉄特急だよな？

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1 ：名無し募集中。。。：
異論は認める
2 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 19:01:57.56 0
きぬ
3 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 19:02:40.15 0
パノラマカーは駄目ですか
4 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 19:04:02.77 O
>>3
>>1
5 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 19:05:14.92 0
岳南鉄道と浜名湖鉄道だろ
6 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 19:46:39.86 0
秩父鉄道の急行も忘れないでください＞＜
7 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 20:11:37.89 0
8 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 20:15:09.56 0
近鉄は乗ったことないんで東武スペーシアと京成スカイライナーを推しておく
9 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 20:18:35.30 0
有料特急では異論無し
10 ：124-144-4-68.rev.home.ne.jp：2012/02/07(火) 20:24:11.83 0
3月には近鉄特急では名阪甲特急が全列車津に停車。
小田急では10000と20000、東海の371が引退。JR東海直通は御殿場行に戻る。
11 ：p3048-ipbf3201hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp：2012/02/07(火) 20:28:55.71 0
名古屋から伊勢特急は
伊勢志摩ライナーではなくアーバンライナーのデラックス席が至高。
12 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 20:36:25.57 O
>>10
津って三重の県庁所在地だけどそんなに乗降客多いの？
13 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 20:38:23.74 0
ロマンスカーの最前はガキが集まってきて最悪
14 ：124-144-4-68.rev.home.ne.jp：2012/02/07(火) 21:07:57.53 0
>>12
乗降客数で見れば四日市の方が多い。
ただ、三重中部⇔大阪のアクセス強化を狙ってみたのでは？
15 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:09:25.75 O
>>14
やっぱ規模からすると四日市だよな
津に停車するのって三重県の政治力もあるんじゃね？
16 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:27:27.82 0
>>12,>>14
快速みえの存在が大きいんだと思う
近鉄四日市駅は市の中心部にあって利用者も多いが関西本線の
四日市駅は利用者が少ないから脅威にならない
しかし津駅は共用駅になってるんで直接対決になってしまう
だから「着席保証」の特急を強化するんだろう
17 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:30:08.98 0
私鉄最速スカイライナー最強
18 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:31:09.62 0
DRCを除いてる時点でダメ
19 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:31:12.44 0
津で乗務員交代するようにしたんでしょ
運転士と車掌完全分離目的で
20 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:32:53.03 0
近鉄アーバン津停車の一番の目的は
中川短絡線での走行中に運転士と車掌が役割交代するのを廃止するため
21 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:35:13.11 0
テレビがあるのは京阪だけやで
22 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:36:00.08 0
>>21
それ廃止される
23 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:37:54.83 0
・きぬ　けごん
・スカイライナー
・ロマンスカー
・ミュースカイ
・アーバンライナー

これしか乗った事ない
24 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:38:29.59 0
最悪特急も決めてみるか

【候補】
東武りょうもう
東武３００
西武レッドアロー
小田急ＥＸＥ
小田急ＭＳＥ
近鉄スナックカー
近鉄ＡＣＥ（≠雀蜂）
南海１００００
25 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:43:36.42 0
>>24
料金に見合ってないのは特急りょうもう号がワーストワンだろうね

でも準急と普通がゴミ過ぎて特急を使わざるを得ない
26 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:44:27.07 0
ＭＳＥとＡＣＥは拷問椅子ツートップだな
27 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:56:34.18 O
りょうもうが最低だろうね
1編成を除いて足回りがDRCの流用品だし
28 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 21:59:57.91 0
その元りょうもうを流用した300系特急が最低のような
29 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 22:03:03.76 O
元1800系かｗｗｗ
30 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 22:22:42.92 0
50090系＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞300系
31 ：３１：2012/02/07(火) 22:58:04.13 0
でわ東武TJライナーと京成シティライナーが一番って事で良いね
32 ：名無し募集中。。。：2012/02/07(火) 23:24:23.09 0
>>21
小田急のグリーン車には昔テレビがあったんだけど、故障して撤去された
しかも、その車両は来月引退
ブルートレインでもテレビ付きがあったけど、俺が乗った時はやっぱり故障してたっけなあ
33 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:24:40.23 O
皇室の伊勢神宮参拝対応でアーバンライナーに1本だけ防弾仕様があるんだよね
34 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:25:44.64 0
Nextとプラスが1本ずつじゃね？
35 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:26:50.49 O
>>32
撤去したのってJR東海区間で使わしてもらえなかったからじゃないの？
たしか新幹線でも似た事例があったはず
36 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:30:00.86 0
いやただ単に使い勝手が悪かっただけ
西681や東651にもついてたけど同じ時期に外されたし
グランドひかりのは西日本のサービス限定という理由で東海は関与しない＝東海区間では使えないようにした
37 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:30:41.21 0
アフィリエイト
38 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:32:17.29 O
近鉄特急は車種が豊富だよな
39 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:32:22.08 0
>>36
鉄ヲタはこれネタに東海叩くんだよなｗ
東海のワイドビュー車両で東の運転士が前方のカーテン閉めて見えなくすることにはダンマリなのに
40 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:32:39.21 0
現りょうもうは完全新造の１本を除き旧日光鬼怒川ロマンスカーの更新車
これ豆な
41 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:33:05.02 0
そういや651のG車用にBSアンテナ付けてたんだったな
そんな651ももうすぐ引退か
42 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:35:54.02 0
京急2100じゃ駄目なのか
43 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:47:00.38 0
TJも椅子硬いからなー
なにげにライナー時もロングのままの車端部が柔らかくてお勧め
50090普通運用の時にも狙って乗る
44 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:49:35.93 O
走る喫茶室
45 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 00:52:02.46 O
英語が苦手な山田はmyを使って文を書けという問いに対しこう解答した
Mypenisbig.
数日後、答案が帰ってきた
山田のこの文章の隣には赤ペンで
1.単語間は一文字分のスペースをあけること
2.be動詞がありません
と美人の英語教師らしく綺麗な文字で書いてあった
しかし山田は
isってbe動詞じゃないの？と言っていた
46 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:22:39.54 O
>>40
東武クオリティー
47 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:23:22.12 0
東上線は10年前は新車よこせのオンパレードだったのに
48 ：名無し：2012/02/08(水) 01:26:15.04 O
江ノ島から箱根行くのに相模大野まで遠回りするのが不条理感じる

アクティ最高や
49 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:27:26.54 0
アクティは停車駅増え続けてゴミと化している
東京〜藤沢間で通過するのが戸塚駅と辻堂駅だけって・・・
50 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:29:12.62 0
ニューレッドアローだって足回りは初代レッドアローの使い回しだろ
51 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:30:15.37 0
>>24

さり気なく南海10000系入れてるあたりがウンコ阪急ヲタ
可も不可も無く
リクライニングな分、阪急の特急(実質急行)よりはよっぽど快適
52 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:36:31.65 0
どんどん快適になっていく紀伊半島の特急・快速

紀州路快速・きのくに線ローカル225系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/09/post_47.html
くろしお287系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/08/post_174.html
サザンプレミアム指定席12000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/06/7_2.html
サザンプレミアム自由席8000系
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
53 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:38:22.27 0
>>51
12000系が神だから10000系が霞むんだろ
54 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:38:41.73 O
>>49
今は戸塚も停車してる
55 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:41:44.67 0
モールが出来たから辻堂も止まるようになるかもなw
56 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:42:22.84 0
>>53

ハズレなのは確かだが最悪とは言い難い
57 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:42:36.56 0
もう快速やめてしまえ
走らせる意味ないわ
58 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:44:12.18 0
最近の特急車両はアームレストが硬い樹脂むき出しだったりして萎える
59 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:49:43.44 O
辻堂は東京藤沢間じゃねーだろ
60 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:52:00.72 0
近鉄特急は三宮乗り入れも検討してるようだな
61 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 01:53:19.56 O
新型スカイライナー乗ったけどイマイチだった
62 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 02:03:49.59 0
新型スカイライナーは印西市民には弊害にしか感じないわ
63 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 02:33:28.02 0
じゃあシティライナーで
64 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 02:41:49.16 0
高度成長期以前までに小田急名鉄が延伸して静岡で接続するか、国鉄民営化時に新幹線と在来線を会社分離しとけばお味噌倒壊が思い上がることはなかったのに
65 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 06:04:26.39 0
＞小田急名鉄が延伸して静岡で接続

夢のある話だな
壮大すぎて想像もつかないが
66 ：softbank218134204052.bbtec.net：2012/02/08(水) 09:44:15.97 0
この場合は必ず「妄想Ｚ」って横やり喰らうのに珍しいな。
67 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 10:18:09.20 0
>>42
手動転換が出来ない時点で論外
実質固定式座席
68 ：119-172-196-93.rev.home.ne.jp：2012/02/08(水) 10:26:39.41 0
もうすぐなくなる小田急ロマンスカーの
１人かけシートが良かったんだが・・・
69 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 10:50:39.76 0
ゆれまくら吊りのSUミンデンとかキモい200系
70 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 12:26:45.76 0
保線
71 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 14:16:17.01 0
保線
72 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 14:40:45.22 O
大手私鉄で“急行“が走ってないのは京阪だけ

豆知識な
73 ：イク！：2012/02/08(水) 15:46:46.80 O
イかせて！
74 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 16:14:33.26 0
空気読め精神病
75 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 17:02:07.09 0
保線
76 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 20:11:49.61 0
保線
77 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 20:42:53.53 O
(ワイドビュー)あさぎりって新幹線みたいな塗り分けだよな
78 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:10:16.16 0
>>77
東海だからな
79 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:12:48.85 0
白い悪魔都営5300系の成田アクセスライン特急が見たかった
80 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:15:46.46 0
>>79
厳密に言えば最終編成は120キロ対応なので走ろうと思えば走れる
81 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:16:32.52 0
近鉄は今度名古屋〜三宮の特急ができるらしいな
82 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:18:17.58 0
>>81
ここでそろそろ新バスタカーを期待したいが阪神との車高の兼ね合いを考えると厳しいか
83 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 22:59:46.34 0
パスタカー？
84 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 23:03:23.83 0
ロマンスカーの車両と車両の間に車輪が付いてるのがかっこいい
こだわってる感じがする
85 ：名無し募集中。。。：2012/02/08(水) 23:11:32.37 O
>>84
連接台車だね
86 ：115-39-44-75.mie1.commufa.jp：2012/02/08(水) 23:50:41.25 0
>>81
その名神特急はまだ構想段階の話だけどな
それよりも「お伊勢参りにこの特急」とばかりにデビューする近鉄史上たぶん最強の特急はまもなくデビュー予定
ttp://www.kintetsu.jp/news/files/20110701tokkyu.pdf
87 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 00:05:07.47 0
ロマンスカーが御殿場行きに戻るということは
沼津までの需要は無いと言うことか
88 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 01:42:57.88 O
>>87
東海道線があるからね
89 ： 【北陸電 90.7 %】 ：2012/02/09(木) 09:21:41.18 0
＋
90 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 14:18:51.36 O
た
91 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 15:30:00.32 0
な
92 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 15:32:19.03 0
たまには東武特急のことも思い出してあげて下さい。
93 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 16:55:42.93 0
東武も悪くはないと思うんだが
94 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 18:32:39.16 0
>>52

地味で堅実で実用性一本なデザインで無駄な装飾が無くて気取って無くていいな。
貫通扉付きで扱いやすく乗務員にも優しい車輌。
和歌山の地元では九州とは正反対でパノラマ型先頭車の電車やたま電車の観光要素の強いデザインの車輌は不評でビジネスライクで質素な電車が好まれるらしい。
95 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 19:01:22.10 0
>>92
スペーシアだけ優遇しやがって・・・
96 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 19:52:25.33 0
かつては東上線に8000系特急が走ってた
97 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 20:14:01.25 O
名鉄の快速特急ってどうよ？
98 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 20:30:02.94 0
特急が停まる新安城に停まらないだけ
99 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 20:44:00.95 0
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1202/09/news093.html
100 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 20:54:50.93 0
>>97
ロングシート車が増えて更にJRに客取られてる
101 ：名無し募集中。。。：2012/02/09(木) 23:12:51.54 0
旅情性から見れば日光・華厳や尾瀬・鬼怒川が王様・女王だろう。ビジネスマン乗ってないから
102 ：softbank219019184147.bbtec.net：2012/02/09(木) 23:25:37.87 0
>>87
設定当時から苦戦していた まぁ バブルの時期だから出来たんだろうな
沼津というより そこから入る西伊豆地区の観光振興の意味合いが強かった
103 ：名無し募集中。。。：2012/02/10(金) 00:23:43.08 O
(´･ω･`)
104 ：名無し募集中。。。：2012/02/10(金) 00:30:40.54 O
ロマンスカーの御殿場線乗り入れが今は亡き小田急御殿場ファミリーランド対策だったんだよ
105 ：名無し募集中。。。：2012/02/10(金) 00:35:17.97 0
JRだけどJR九州のA列車で行こうっていうのはどうなん？
ツレにその列車に乗って温泉に行こうと誘われているわけだがお座敷列車みたいなもんか？
106 ：名無し募集中。。。：2012/02/10(金) 00:45:11.51 0
そういやJRは国鉄じゃないけど私鉄でもないの？
107 ：名無し募集中。。。：
>>105

和歌山のたま電車以降の水戸岡デザインの車両はどれも似たようなものだから乗る価値なしだよ
地元の利用者から相当不評を買ってるらしい