橋下市長が大阪市交通局を民営化にして地下鉄とバスの事業を切り離すみたいだけど

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1名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:40:13.20 O
橋下GJ!
2名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:45:35.67 O
バス運転手の給与が高卒なのに1000万越えてるとか
3名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:53:36.80 0
いやでも人の命を預かってるんだから
それぐらいあげてもいいと思うけどな
やっぱ命に関わる業種はそれなりの報酬は必要だよ
4名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:54:24.43 0
部落か
5名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:56:07.36 0
なんでもかんでも民営化すれば解決みたいは風潮はどうかと思うが
闇の部分にメスを入れることに関しては評価したい
6名無し募集中。。。:2011/12/25(日) 23:56:17.16 0
民間バスの運転手も命あづかってるけど半分くらいだから
7名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 00:00:19.08 O
>>3
時間も不規則だし
8名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 00:03:51.73 O
御堂筋線は黒字だから民営化せずに交通局のままで運営してもよくね?
9名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 00:23:16.99 0
民営化しないと府も市も死んでまうで
10名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 00:29:39.06 O
黒字路線だけで大儲けして赤字路線切り捨て
そんで赤字路線は税金を投入して存続と
株式を買える一部の金持ちだけが大儲けして大阪市民はさらなる税金に苦しむと
11のちぺぺ:2011/12/26(月) 01:07:25.01 0
>>3
医療関係者なんてスタッフ不足で過酷な勤務環境の中、命も預かって夜勤もこなして、500万前後じゃん。
バスの運転で1000万なんてあまりにもバカげてる。
12名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 01:11:54.56 0
民営化ってのは儲からないことを義務的にやる必要がなくなるってことだな
需要の少ない路線はどんどん本数減らして不便にして利用者自然減 でめでたく路線廃止
13名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 01:13:50.39 0
千日前線は廃止して阪神なんば線の地下駅ホームをもうちょっと拡充してほしいな

野田から難波への線なんていらん
14名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 01:14:47.16 0
>>3
国防公安関係者歓喜
15名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:08:18.94 O
橋本嫌い
16名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:17:52.95 0
札幌もバス切り離したはいいけど地下鉄の維持費と南北線以外の収益悪くて苦戦状態は変わらなかったな
17名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:19:07.32 0
横浜も切り離して欲しかった
9年前に他界した元市長が真っ赤にしやがったのが全部悪い
18名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:20:39.31 0
官僚や上級職ならともかく
たかが運転手や地方の木っ端役人に
一部上場企業の幹部社員並かそれ以上の給料くれてやるのは絶対おかしいだろ
19名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:22:19.50 0
すぐには無理だけど不採算路線切り捨てかな
区も東京の特別区化したいみたいだけどどのくらい地域格差が出るか楽しみ
20名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:28:50.61 0
インフレが酷いときにやるのは賛成
デフレ期にやるのは望ましくない
不景気が加速してしまう
まあ大阪市民ではないので観察するだけですが
21名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:31:23.42 0
御堂筋線以外赤字とか言われてるのに誰が買うねん
22名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:34:42.99 0
黒字なら民間が喜んでやるだろうし赤字ならやりたがらない
リストラしたり点検やら手抜きして強引に利益出すような経営者になれば
黒字にできるかもしれないが・・
23名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:37:41.65 0
>>16
東西線のワンマン化に伴うホームドア設置と車両入れ替えが主だな
南北線と東豊線も追従しそうだな
24名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 08:39:44.53 O
電車バス運転手の給料が異様に高いのは事実なんだから市営や都営は削減されて当たり前か
25名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 10:35:34.11 O
例えると家に金を入れる孝行息子を追い出して喜ぶようなもんだ
毎朝卵を産むニワトリを他人に只であげるようなもの大阪市民の財産を赤の他人に呉れてやるなんて理解不能
26名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 11:15:51.06 O
>>21
中央線 近鉄
四つ橋下線と堺筋線 阪急
27名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 11:27:39.49 0
大阪市民は荒っぽいのでバスの運転手は大変だと思う
あと不便なところも結構あるからバス自体はいると思う
28名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:37:48.86 0
違法駐車の間を縫い、強引な割り込み(特にタクシー)に耐えながら走るのは普通車でも大変だぞ
ましてや大型バスならもっとだろ
29名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:39:18.75 0
地下鉄と市バスが切り離されたら本気で不便になるぞ
乗り継ぎサービスだって廃止だろうし
30名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:41:58.43 0
>>21
「ねん」とか似非オオサカジンを気取ってるくせに何も知らないんだな
谷町線と中央線、堺筋線も黒字なのに
31名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:43:23.41 0
>>29
札幌はバス民営委譲したけど市営地下鉄との乗継割引は残った
32名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:45:02.23 0
大阪市交通局の早期退職者
2010年 16人 → 橋下が市長になったら140人(締め切りまでにさらに増える見込み)
「退職金が減らされる前に」などの理由で決断する職員が多いとみられる。

http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/111223/20111223025.html
33名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:47:43.77 0
そもそも一番大事なことを忘れてる子が多いんだが人員削減したら
まともな職員から優先的に切られて職員は部落だらけになるぞ
34名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:50:16.66 0
橋下は評価方法の見直しと低評価の奴は辞めてもらうらしいから心配すんな
35名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:56:54.19 0
橋下が府知事時代部落関連の予算を一切削らず府議会から
突き上げ食らってたのは有名な話なんだが・・・

橋下を信仰してる連中ってコイズミ改革もマンセーしてたんだろ?
36名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:58:20.14 O
まーた批判しかできない馬鹿左翼わいてきたよ
37名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 14:59:51.61 0
ブサヨって本当に利権、既得権益大好きだなw
38名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 15:03:53.37 0
大阪市民じゃないけど、
今まで公務員のクソを見逃して来たって事は、
市民にもメリットがあったって事なの?
39名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 15:05:08.38 0
大阪市は公務員でも特に酷かったよ

大阪市 厚遇問題 で検索
40名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 15:07:42.16 0
実務って大事だよね
41名無し募集中。。。:2011/12/26(月) 15:10:46.36 O
関西の公務員には部落枠があるから市民も絡まれるの嫌だから関わらないようにしてた
42名無し募集中。。。
梅田から守口市に行く市バスの本数の多さは異常

京阪とか地下鉄を使わないんだな