東京メトロ＆都営地下鉄

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1 ：名無し募集中。。。：
統合はするのかしら？
2 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 11:29:32.65 0
まんこ
3 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 11:30:49.22 O
銀座線用1000系がどんな感じのデザインになるか楽しみ
4 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 11:31:49.24 0
統合はしないでしょ
メトロ側にメリットがないもん
5 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 11:36:11.46 O
>>4
そりゃそうだけど猪瀬が政治生命(政治家ではないが)かけてるくらい統合に力入れてるからな
6 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 11:53:00.75 0
馬鹿経営のツケを全部メトロ利用者におっかぶせる気かよ
猪瀬終わったな
7 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:05:00.47 0
利便向上の合併と言っているが実際は都営の負債を東京メトロにかぶせたいだけだからな
8 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:07:08.98 O
結論・猪瀬氏ね
9 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:07:44.45 0
うん　いろいろありすぎて無理なんだ
10 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:08:26.93 0
ＩＣカードですら統一できないのに
11 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:11:00.53 0
メトロが都営の線路借り受けて第二種鉄道事業者になるってのなあるかもしれないけど
これだと都側にメリットがないね
12 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:13:23.53 0
東京メトロ社員も反対しているが
半公務員的待遇受けている都営の人たちの方がさらに反対しているんだよな
あと東京メトロはバスまで抱えたくないのが本音
13 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:13:51.36 O
>>11
石原はこれ言ってなかったっけ？
14 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:15:36.03 O
確かにメトロ側としては都バスや都電や舎人ライナーなんか所有してもメリットないだろ
15 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:24:04.97 0
メトロの上場の話って進展してるのかな？
16 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:29:13.67 O
してないね
17 ：名無し募集中｡｡｡：2011/08/24(水) 12:30:02.74 0
>>7
でも一般人は統合するとメリット一杯ですよと言われ騙されそうだよ
世論操作でいいようにされそう
18 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:33:12.50 O
運賃体系を統合してくれ
19 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:57:33.49 P
都営は高いんだよな
20 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 12:59:13.17 0
大江戸線の北半分とか使われるようになっていいかもね
21 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 13:00:28.92 0
>>11
東京にある交通網が使いやすくなって東京の利便性があがり結果的には都にメリットがある
ﾅﾝﾃﾅ
22 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 13:08:30.38 P
逆にメトロを都営にしちゃうって案はないのか？
23 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 13:09:49.39 0
料金が1.5倍になるのが利便性だというのならそれは正しい
24 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 13:17:23.23 0
>>22
都が合併させて公務員増やすわけ無いでしょ
25 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:12:02.49 O
都営の組合があるから一筋縄じゃ行かないだろうな
26 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:13:30.90 0
メリットとして九段下駅のドア一枚の移動があるけど
あそこに自動改札おけばいいだけなのにな
27 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:14:53.63 0
都営は大江戸線で儲けがでるの予測できた時点で舎人ライナーを作って
借金作ってるから永遠に収支黒字ないよ
28 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:21:55.12 0
乗り入れてる私鉄に売ちゃええよ
29 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:49:36.19 P
京急とかが都営を受け入れるのか
30 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 14:54:46.30 0
浅草線→京急京成
新宿線→京王
三田線→東急

といっても大江戸線の稼ぎだけで舎人の赤字を支えるの無理ぽ
31 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 16:15:51.49 0
京成と京急は経営統合して浅草線を買い取るべき
32 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 17:53:24.70 0
浅草線は東京駅と秋葉原とおる高速線つくれば最強なんだけどな
33 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 18:37:29.55 P
東京駅通るようになったら激込みになっちゃう＞＜
34 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 19:21:05.56 0
ゆりかもめは違うのかー
35 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 19:23:20.94 O
ゆりかもめは都営じゃないよ
36 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 22:06:51.46 0
浅草線の東京駅通る新しい線はいつ頃できるのかな？
というか本当にできるのかな？
37 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 22:11:56.61 0
新線は京成上野-秋葉原-東京-品川がいいな
ついでに京急蒲田まで複々線化
38 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 23:21:49.53 0
それだと遠回りになるから押上経由じゃないかな
39 ：名無し募集中。。。：2011/08/24(水) 23:26:06.06 0
ＮゲージのKATOが東京メトロシリーズを始めるんだよな
最初は銀座線01系
銀座線や丸の内線旧型車それから都営まで展開してくれたら神だが
40 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:16:14.44 O
>>39
マイクロやGMは戦々恐々だろうなｗ
41 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:17:32.54 0
>>39
いままでなかったのが不思議なんだが
42 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:18:56.64 O
NMBの山本彩って結婚したら絶対旦那に尽くすﾀｲﾌﾟだよな
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1314199064/
43 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:21:41.13 0
利用者からしたら何でこの2つ分かれてるか上京して20年不思議だわ
都営も営団も公的民間会社的な組織でどっちも同じ
44 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:26:21.92 O
営団って厳密には三セクだったのかな？
45 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 00:45:26.90 0
>>44
かつては国鉄と東京都が出資者だったはず
46 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 02:44:52.58 0
>>44
その名の通り「営団」という組織で3セクとは違う。
47 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 02:57:51.47 0
帝都高速度交通営団ってカッコよすぎ
48 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 07:05:38.21 P
自分が上京してきた年に営団からメトロになったんだよなー
49 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 07:12:09.60 0
都営交通乗車証が廃止になりそうだから反対
50 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 07:49:31.43 0
オレモー
51 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 08:29:49.15 O
>>47
名前もそうだけどそれ以上にロゴが格好良かった
その点今のメトロのロゴと来たら・・・
52 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 08:38:18.99 0
昔は良かったけど今は外も中も疲弊している
53 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 11:21:40.04 0
営団成増
54 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 11:28:16.31 0
しかしなんで「地下鉄成増」なんて名前にしちゃったんだろうね
55 ：名無し募集中。。。：2011/08/25(木) 11:28:32.38 0
上下分離
56 ：名無し募集中。。。：
>>39
銀座線の旧型出したらいろんなバリエーションの編成を組めるようにして欲しいな。片扉のやつとかリベットのやつとか