東北地方太平洋沖地震の影響でJR西日本の電車の本数大幅削減へ・・・女性専用車両終日実施も無期限延期
1 :
名無し募集中。。。:
2 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:16:02.05 0
本当は赤字なのに震災に便乗して本数間引きとかいい加減にしろや
3 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:16:28.87 0
なぜ西日本でやる必要があるのか
4 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:16:32.41 0
関係ないのに
5 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:16:53.21 0
御殿場線しばらく運休してたけどあれ絶対東海の便乗コストカットだよな
6 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:16:55.66 0
ディーゼルカーで走らせろよ
7 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:19:11.66 0
8 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:19:43.99 0
痴漢歓喜やな
9 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:19:54.29 0
>>7 マジかよ
相模線と同じで線路さびてるんじゃねえの
10 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:20:19.98 0
儲けが出ない路線は優先的に運休
11 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:20:36.77 0
静岡って中部電力じゃん
12 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:20:58.74 0
ディーゼルの八高北線が運休していたのは赤字路線だからか
13 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:20:59.44 0
御殿場線の一部区間終了のお知らせ??
14 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:22:36.96 0
ちょちょちょ直流モーターwww
15 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:22:45.04 0
16 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:28:43.62 0
この計画停電のおかげで東海道線の熱海以西は本数も激減な上に両数がすげえ少ない
17 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:35:50.11 0
国鉄時代の車輌と大量に使いまわし続けたツケが
こんな形で回ってくるとは思ってなかっただろう
18 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:37:08.72 0
これって未電化区間は関係ないよね?
田舎に住んでて良かった
19 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:37:27.31 O
、
20 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:41:17.57 0
よりによって浪江町の工場で作ってるのか
この部品
21 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:44:11.76 0
22 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:44:27.18 0
>>17 直流モーターって古い電車にしかついてない部品なの?
23 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:46:24.46 0
確かに国鉄車両の電車が走ってる路線が本数少ないな
24 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:48:19.23 0
最近の電車はVVVFインバータで三相交流電源に変換して交流モータにぶち込むからね
直流モータのブラシとかちょっと懐かしい響きの言葉になりつつある
25 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:54:33.76 0
>鉄道部品メーカー、浪江日立化成工業の浪江工場(福島県浪江町)が、
>東京電力福島第1原発から半径20キロ圏内の避難区域にあり、復旧のめどが立たない状態になった。
>同社は、JR西に直流モーターに電気を流す「直流電動機ブラシ」を納入している。
あらららら・・・・・
26 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:56:10.03 0
これって節電のためじゃなくて
部品交換時期を延ばすために運行キロ数を抑えたいんだな
27 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:57:35.33 0
21世紀になっても103系や113系201系を使い回す西日本だから仕方ない
28 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 18:59:17.62 0
京阪神よりも
国鉄型天国の広島のほうが影響大きいな
29 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:00:04.26 0
そういえば最近どの路線でも使用される車両が偏りだしてる気がする
30 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:00:05.87 0
3月ダイ改では基本的にどこの路線も減便されてる
31 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:04:35.70 0
103系はほんとに減らないな
もう結構な数置き換えたと思うんだけど全然減った気がしない
32 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:10:52.63 0
33 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:13:40.65 0
旧型車両の置き換え投資を怠ったせいでこんなことに・・・
34 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:14:31.02 0
221系も対象車両に入ってるんだな
35 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:19:32.52 0
ガラガラの田舎はダイヤそのままで編成半分にするだけでいいんじゃないの?
36 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 19:54:26.24 0
上越線とか両毛線なんかあれ本当にかわいそうだと思う
全列車2両か3両にする代わりに通常ダイヤにしてやれ
37 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 20:02:47.26 0
新幹線とアーバン以外は切り捨てたくてたまらんのですね
ここで震災を口実に
38 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 20:07:34.87 0
山田線の盛岡〜上米内の大幅減便ってのもw
あれ以上どうやって減らしてんだ
なくなっちゃうじゃねーか
39 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 20:12:37.27 0
しかし岩泉線は地震前と同じダイヤで運行中
40 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 20:14:13.61 0
地震前から鉄道じゃなかったからなw
41 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 20:54:26.42 O
三江線とか廃止宍粟だな
43 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 21:32:34.37 O
別に
44 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 21:34:10.36 0
>東日本大震災に伴い、部品工場が被災し、交換部品の調達が困難になったためで
なるほど
45 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 22:40:56.56 O
あ
46 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 23:08:59.51 0
47 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 23:11:07.77 0
何が痛いってはんわライナーが無くなることだよな
48 :
名無し募集中。。。:2011/03/23(水) 23:17:11.21 0
一番運行形態が変わったのは阪和線かな
全線走ってた鈍足103系が昼間は鳳までになったのには驚いた
49 :
名無し募集中。。。:2011/03/24(木) 02:15:49.23 0
関西は列車の本数が減るくらいで騒がないんだよなw
50 :
名無し募集中。。。:2011/03/24(木) 02:42:23.88 O
半笑いなー
51 :
名無し募集中。。。:2011/03/24(木) 07:13:35.86 O
ゲラゲラ
52 :
.:2011/03/24(木) 09:21:19.73 P
あんまりニュースでやってないな。
ミヤネ屋ではワーワー言うのかな?
私鉄は?
53 :
名無し募集中。。。:2011/03/24(木) 10:07:49.67 0
あの相鉄も今日から土休日ダイヤベースから平日ダイヤベースに切り替えたというのに
54 :
名無し募集中。。。:2011/03/24(木) 11:02:00.76 0
高崎問屋町では上越線3割程度と両毛線2割程度運転しかないのですごい過疎です
おまけに湘南新宿ラインはその2、3割のとは別枠扱いで運休させられちゃってるので朝時間帯は地獄絵図です
55 :
名無し募集中。。。: