1 :
名無し募集中。。。:
遮断機と警報器があれば普通はぶつからねーだろ
2 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 09:57:47.77 0
普通じゃないからぶつかるんだろ
遮断機があるから逃げられないな
4 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 09:59:34.97 0
>>3 遮断機ってのは内側から突っ込めば開くんだよ
5 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:01:48.37 0
まじか…!
勉強になった
6 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:01:50.82 0
障害検知作動させるくらいのことすりゃあいいのに
7 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:02:02.22 O
踏切内に閉じ込められるのは甘え
8 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:04:05.59 0
小田急江ノ島線いまだ運転見合わせ中
9 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:04:30.16 0
冬場だと停止線で止まれなくて踏切内に突っ込んで
そのままスリップして動けずにドカーン、みたいな
10 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:04:35.53 0
踏み切り手前で止まるから再発進にもたついて事故が起きるんだよ
一旦停止のルールは廃止すべきだな
11 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:05:33.31 0
信号がある踏切って一時停止しなくてもいいんだっけ
12 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:06:24.42 0
スレタイ読んで頭の中には正面衝突しかイメージなかったわw
ちょっと踏み切り逝ってくる
13 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:08:35.16 0
列車の制動距離って新型になるほど短くなってるの?
14 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:09:55.59 0
電気自動車も電車だ
15 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:11:00.38 0
減速度はそれほど変わってないと思うけど
16 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:12:45.66 O
電車も車がいたら避けりゃいい話なのにバカだねぇ
17 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:13:48.84 0
チキンレースやってたんだろ
18 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:13:54.77 0
衝突回避の為にブレーキ性能を上げれば上げるほど乗客が大怪我する
19 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:14:24.18 O
ODQっていう新種の鉄ヲタのヲタ芸です
20 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:15:12.76 0
21 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:19:52.84 0
だいたい減速度っていったらどこの鉄道会社の車両でも非常時で5.0km/h/s前後ってとこだよね
22 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:22:00.85 0
遮断機じゃなくて鉄格子が落ちてきたら進入できないから安全だろ
無理に進もうとも思わないし
23 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:22:42.17 0
遮断機で電車を止めろ
24 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:23:03.45 0
これアクセルとブレーキの踏み間違いだよね
電車の側面に衝突とか言ってたから
25 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:23:31.45 0
車だって電車と衝突するために生まれたわけじゃないんだぜ
26 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:25:21.41 0
先月は南海電鉄で狭い路地の踏切に迷い込んだ軽自動車が電車と衝突して炎上してたな
運転手の爺さんは死んだし、住宅街だったから結構な騒ぎになった
27 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:27:08.67 O
朝5時て完全に朝帰りやないか
28 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:28:25.05 O
踏切抜けた直後に停車した馬鹿タクシー
29 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:29:03.95 O
何なのと言われても電車と衝突する車としか言えないわな
車が悪いんじゃなくてドライバーの問題だし
30 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:29:23.97 0
31 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:31:25.98 0
渋滞で前の車が踏切抜けたところで止まってしまい
後ろも来たからどうにも動けなくなったとかなら有り得る気がするけど
その場合は結局不注意だな
32 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:32:56.41 0
>>26 ニュース調べたらその踏切に至る道は自動車通行禁止区間だったようだ
踏切渡った先に鉄ポールがあって車が通れなくなって立ち往生したらしい
33 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:34:06.46 0
一時停止すれば鳴った後に侵入するってことないと思うけど
34 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:34:12.68 0
向こう岸の遮断機の先に自分の車が止まれるスペースを確認しないで発進する奴はアホ
35 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:35:10.01 0
前の車のケツ追っちゃってそれやる車いるんだよねぇ
36 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:36:04.00 0
37 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:36:48.65 O
非常ボタン押せよ
38 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:39:57.28 O
こういう時のために自爆ボタン標準装備しとけ
39 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:40:58.86 0
歩行者が多い踏切はちょっとこわい
40 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:42:11.85 0
自爆とかどこのガンダムWだよ
41 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:45:38.11 0
42 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:46:13.13 0
43 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:46:50.21 0
44 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:49:19.72 0
グーグルこえー
45 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:49:36.45 0
私鉄には踏切動作反応灯ってのがついてるけど、あれは実際どれくらい役に立つもんなんだろう
46 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 10:54:22.55 0
47 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 11:58:31.95 O
只今相鉄で海老名駅到着
この事故のせいで普段の倍以上客が乗ってて
通常ガラガラの横浜寄りの車両で立ち客が多数w
48 :
名無し募集中:2011/03/09(水) 12:14:53.14 0
電車電車
電車電車
電車電車
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こういう風にしたにトンネル作ればいいんじゃないの
49 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 12:27:32.27 0
昔よくレールにI置いて轢かせてレールにI印刷して遊んだわ
50 :
名無し募集中。。。:2011/03/09(水) 12:29:53.33 0
愛知だと一時停止する奴が少ない
51 :
名無し募集中。。。:
>>13 物理的にはもっと減速度を高めることが出来るが実際には今の減速度が限界
何故かと言えば車内の人は立ってる人座ってる人健康体の人や不自由な人まちまちで
自動車みたいに車内に居る全員が運転者と同じようにシートベルトを締め常に前方を確認している訳ではないので
咄嗟の急ブレーキ時に車内全員が体を支え倒れないという保障は無いから