画期的な電車といえば101系と209系しかない

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1 ：名無し募集中。。。：
ハード面において電車の世界全体に影響を及ぼした存在って結局101系と209系に尽きると思うんだ
2 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:17:04.53 0
101系
http://unokichiro.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_268/unokichiro/E4B8ADE5A4AEE7B79A101E7B3BB.JPG
3 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:17:26.44 0
１０１系と１０３系の違いがわからない
4 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:19:24.10 0
209系
http://naview.hobby-web.net/sound/JR/JR209-0ura_1.jpg
5 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:20:09.03 0
>>3
違いおおありだろ
6 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:25:10.17 0
東急初代5000系は？
7 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:36:05.52 0
営団地下鉄300形は
8 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:39:44.89 0
じゃあ茶色い73系は？
9 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:40:58.59 O
最初にLED表示を見た時は驚いたな
10 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 16:41:40.62 0
おれはむしろ最初にVVVFを見たとき驚いた
11 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:00:40.77 0
JR新津工場で小田急や相模鉄道や都営の新車が作られている
これ豆な
12 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:19:19.58 0
意外にも伸びないな
13 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:20:42.87 0
101系っていまだに広島で走ってるよね
14 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:21:35.92 0
>>13
いや走ってない
秩父鉄道になら中古がいるがそろそろ引退
15 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:26:19.94 0
63系を忘れちゃ困る
16 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:27:38.07 0
>>15
その根拠は
17 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:28:16.43 0
クモハ73も可部線を走ってたな
18 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:29:11.00 0
クモハ73は富山でも走っていた
これ豆な
19 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:30:56.57 0
京急旧1000形は
20 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:40:32.47 0
>>16
20m4扉の基本構造や大手私鉄の使用とか
21 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:47:15.90 0
中長距離電車の祖80系
22 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:53:25.99 0
新幹線は？
23 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 17:56:48.46 0
>>22
電車のみならず運用するシステムも含めて
成り立ってるよね素晴らしいよね
24 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 19:24:29.06 0
おねがい伸ばして
25 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 19:42:11.45 0
東武ロマンスカーは？
26 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 19:47:46.88 0
東武はロマンスカーの名前を小田急に持っていかれ
日光への観光客をMSEに持っていかれ
27 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:22:12.76 0
>>26
青電って日光まで行くの？
28 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:35:06.93 0
東武沿線のお客さんを北千住から箱根までごっそり持っていってるらしいよ
29 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:36:39.58 0
阪急２０００系は？
30 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:40:18.82 P
>>3
先頭車のフロントガラスの形状
車体の台枠の厚み
台車
パンタグラフが搭載されているのが偶数形式か奇数形式か
31 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:40:19.16 0
湘南電車の８０系？型？形？は
32 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:44:26.58 0
サハ103-750が入った編成だとそこだけ車体下が飛び出してて目立っていたな
33 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 20:49:54.70 0
電車じゃないけどキハ110は衝撃だった
34 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:25:09.43 P
>>32
写真じゃないけど雰囲気ではこんな感じ？
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan183139.png
35 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:28:21.10 0
>>34
うんまあこんなもん
あとサハ103-750の場合クーラーはさらに後ろに寄ってると正確
36 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:37:27.14 P
>>35
中央快速線のは103系への改造と同時に冷房化改造されたのをチョイスしたから冷房を中央寄りで再現してます
中央総武緩行線だとこんな感じで再現してます（冷房が中央寄りだけど方向幕無し・冷房が後ろ寄りで方向幕無し）
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan183141.png
37 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:43:03.41 0
209系？旧0番台だったら　ほぼ毎日乗ってるぞ
38 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:45:32.85 0
>>37
千葉以遠の総武本線か外房ｏｒ内房線利用か
39 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:55:26.33 0
209-0は潰されそうになる土壇場で職が見つかったな一部だけだが
40 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:56:28.83 0
>>36
GJですね
そういう違いがありましたっけか
41 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 21:58:19.64 0
209-0　って何編成あったんだ？
60編成の600両ぐらいあったのかな
42 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 22:11:28.47 P
>>40
鉄道ファン103系特集の受け売りですがサハ101改造のサハ103-750は大まかに分けて4タイプあります
1.サハ103への改造時に冷房化改造＆方向幕取り付けしたもの
2.サハ101量産冷房改造車を編入改造したもの（方向幕なし）
3.サハ101試作冷房改造車を編入改造したもの（冷房が車体後部に搭載・方向幕なし）
4.非冷房のままサハ103へ編入改造

103系のイラストですが他に山手線・京浜東北線・常磐線・筑肥線もあります
201系も一応作ってます
43 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 22:15:18.75 0
>>41
80本
約800両
うち１本は南武線用の６両編成で他は京浜東北線用の10両編成
44 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 22:21:42.24 0
209系特に900番代と０番代は設計思想がぶっ飛びすぎていたゆえ旧来の長所を徐々に取り入れなおしたのが
E231系やE233系だったといえよう
東の新系列電車はE233系で円熟の域に達したといえるが次の仮称「E235系」がどう出てくるか
45 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 22:23:57.82 0
>>42
大阪環状線や片町線にいた750は非冷房・方向幕無しばかりだったな確か
あと東海道山陽緩行や関西線湊町口にクハ103-2000なんてのもいた
46 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 22:26:16.17 0
りんかい線の電車もある意味209-0の派生だな
47 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:10:25.25 0
209-0　俺は意外と好きだけどなぁ
弱点は座席が固い　ぐらい
48 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:11:32.90 0
209系とE217系は車内が暗いのがなあ
壁が灰色だからそう感じるのかも知れん
49 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:15:42.70 P
>>45
非冷房のやつは豊田にいたはずです
大阪環状線や片町線にいた非冷房は0番台またはごくわずか残っていた101系かもしれません
ちなみに大阪環状線用にサハ101・100のまま103系に組み込まれていたのもいたようです

山手線
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan183181.png
201系中央快速線
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan183187.png
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan183188.png
50 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:16:40.44 0
201系のチョッパ好きだぜ　ベイベー
51 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:21:45.28 0
チョッパって某海賊漫画に出てくる鹿人間？？？
52 ：名無し募集中。。。：2011/01/29(土) 23:47:57.82 0
http://www.youtube.com/watch?v=J9q8Uhco8Rk
53 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 00:10:45.02 0
>>49
すげえええ
中央201系は歴代網羅してるな
54 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 00:29:22.73 P
>>53
製作者ですが中央快速線の201系はこんな感じでよかったんですかね？
地元が九州なので雑誌の記事や写真を頼りに作ってみました
55 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 00:48:29.05 0
>>49
１枚目
試作車登場時
試作車編成替え
量産車（分割）登場時
量産車（貫通）登場時×2
量産車（分割）JR化

２枚目
量産車（貫通）JR化
量産車（分割）PS23付き
量産車（分割）霜取りパン付き
量産車（貫通）くの字パン付き
量産車（分割）霜取りパン付き晩年
量産車（分割）PS21付き晩年

といったところかな
56 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 01:05:09.56 P
>>55
だいたいそんな感じです
モハ201の床下機器は写真を頼りに時期によって微妙に変えてみました
2枚目の5番目は晩年のH1編成をイメージ
2枚目の6番目は軽装車をイメージしました
57 ：112-68-228-71f1.hyg1.eonet.ne.jp：2011/01/30(日) 01:44:44.19 0
２０９系よりＥ２３１系の方が画期的では？
Ｅ２３１系はＩＧＢＴやＴＩＭＳの導入が・・・
２０９系はＶＶＶＦが目新しいが私鉄ではそれ以前に多く導入されてたしなあ。
58 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 02:01:25.12 0
209系の９は試作車的な意味？
59 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 06:37:42.15 0
そうだな
60 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 06:58:52.33 0
>>18
豆じゃねーよ有名だよ富山港線の72系は

今現在富山港線は富山ライトレールの一部として吸収されLRTが運行されている
これ豆な
61 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 08:30:37.39 0
>>58
ちがう
209系の試作車としては901系があった
あとで209系900番代となったが
62 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 09:06:06.09 0
>>56
ほんとうだ
よく見りゃ2枚目の最後は種別幕がないから青梅線用か
63 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 09:15:05.99 0
209系やE217系が旧ザク
E231系が量産ザク
E233系がゲルググ

E331はジオング
64 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 10:10:40.05 0
京王5000系は？
65 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 10:41:43.43 0
意外と伸びないな
66 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 11:46:35.78 0
俺も相当な鉄のつもりだが
改めて上には上がいるなと思ったんで書き込めない
67 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 11:56:51.63 0
名鉄5500系じゃ駄目か
68 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 11:59:42.85 0
209とかありえねえわ
69 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 12:12:51.09 0
>>67
性能はその前の5000や5200と大差ないんだろうけど
関西・関東より10年ほど早い昭和34年って時代に普通乗車券だけで乗れる大衆冷房車って
充分資格アリだと思う

でも名鉄で画期的っていえばやっぱパノラマカー7000がダントツでしょうね
70 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 12:26:26.11 O
走行音が最強に不気味なのは都営浅草線5300形だよね
71 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 13:34:09.84 O
おぬがい
伸ばしてん
72 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 13:35:29.02 O
規制が解除されたので携帯から

>>62
書き忘れていましたがクモハ／モハ200-900も新製時と量産化改造後で床下機器を変えています
2枚目の最後が青梅・五日市線用だと気づいてくれてうれしいです
窓も二段上昇式を再現したつもりです
73 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 15:27:26.99 P
ついでだから残りもさらしときます

103系
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183341.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183349.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183350.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183352.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183354.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183355.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183357.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183358.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183359.png
74 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 15:35:25.24 P
201系（203系）
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183360.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183361.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183362.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183363.png
http://viploader.net/ippan/src/vlippan183364.png
75 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 15:53:49.01 0
画期的な電卓、に見えたわ
おまえらどんだけマニアなんだ・・・、と
76 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 16:28:28.36 O
電卓もまあ出たときは画期的だっだ
77 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 18:47:42.62 O
E331系がネ申
78 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 18:48:02.74 0
209系910番台の走行音が好きだった
量産車もあのモーターにしてほしかったなあ
79 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:01:45.09 0
京葉線の駅で電車の写真を撮ってる奴が沢山いるけど何なの？
あんな普通の電車を撮って何が面白いの？
80 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:08:12.50 0
E331でも撮ってんじゃね？
81 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:16:07.94 0
>>78
910番代の電気系統は255系（ビューさざなみ・わかしお）に採用されたんじゃなかったか
82 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:17:29.74 0
>>79
たまに東北方面からのディズニーランド臨時列車が走ることがある
あとは南船橋より東側では貨物列車が通ったりもする
83 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:17:48.25 0
http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcamera/img/up10189.jpg
http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcamera/img/up10190.jpg

こんなスレがあったのか
今広島で最新型の電車を貼ってやる
84 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:22:15.62 0
>>83
さすがに115系で単色は間抜けだな
103系なら単色が当たり前だったから慣れてるけど
広島の103系はある意味総武緩行の色に先祖がえりか
85 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:38:27.13 0
クハ209-901が東総（旧大井工場）でクモハ101-902の代わりに保存展示されているんだよな
ある意味209系も大宮入りしても良かった車種
86 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:40:21.93 0
新潟車セ所属のクハ481-1508は旭川から鹿児島まで足跡を残している
これ豆な
87 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 19:50:03.42 O
小田急5000形さよなら運転だったな
88 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 20:26:11.33 0
>>73-74
これ模型でやったら面白いな
89 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 20:57:27.95 O
そうだな
90 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:00:14.00 0
>>79
普通の電車だけど
新型車導入の為　廃車になる電車がある
廃車つまり二度と走る姿が見れない電車

だから写真撮ってる
91 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:15:52.75 O
京葉線だから201系ですかね？
そういえば3〜4年前鉄道板の201系スレで201系惜別のFlashファイルが上がっていて泣けたなあ
92 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:17:13.75 0
まぁ関東で201系は京葉線しかもう走って無いからなぁ
93 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:27:49.02 O
京葉線といえば205系も危なくなってますよね
94 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:35:28.54 0
205系のメルヘン顔は1本しか無いし
元ヤテ車の205系は3本
201系　分割編成が　4本
E331系は1本
E233系は14本
95 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:43:21.63 O
205系の量産先行車は離脱したのが出たんですか？
96 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:51:22.47 0
207系
373系
581系
97 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 21:53:25.01 0
>>95
量産先行車はまだ離脱はないが先頃京葉22編成（クハ205-11他）が離脱した
初期一段窓で元山手線所属
98 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 22:24:02.91 0
画期的な電車と言えば↓
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011013013051450fe2.jpg
99 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 22:29:17.44 0
俺が毎朝乗ってた奴じゃん
間にDAXが挟まってるな
100 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 22:43:40.36 O
>>97
そうなんですね
廃車になる基準がまったく分かりません
101 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 22:56:06.26 0
通勤で京葉線に乗ってるけど
201系か205系が来たらハズレだと思ってる
102 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 22:58:33.44 0
6000系も引退か
103 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:12:13.38 0
>>101
俺も毎日京葉線乗ってるけど
ハズレは205系と209系だろ
104 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:22:37.23 O
>>101
自分の中ではアタリですね
105 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:24:59.08 0
E233かE331が当たりだと思うおれはヘンタイか
106 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:26:29.57 0
つかE233とかもう圧倒的に本数多いので
当たりハズレなど無いだろ
E331なら当たりだが　今は車庫の引きこもり中
107 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:29:53.03 0
しかしE233系は繁殖力すげえな
108 ：名無し募集中。。。：2011/01/30(日) 23:32:57.92 0
新潟で作りまくりです
109 ：名無し募集中。。。：2011/01/31(月) 00:53:51.54 O
ガムテープコピペ
110 ：名無し募集中。。。：2011/01/31(月) 07:31:43.58 0
E233系の良さを挙げて
111 ：名無し募集中。。。：2011/01/31(月) 12:27:32.27 O
一方西日本はガムテープを使った
112 ：名無し募集中。。。：
209系のおかげで首都圏の電車が走るんですばっかになったしな