マークXを買うと女の子に持てる、だからマークX買え

「落ち着いた大人の男という感じがする」(26歳)
「一般的な形だし、一番安心する」(27歳)

男「俺はセダンのように安心できる男さ」
女「ふーん」

http://career.cobs.jp/level1/yoko/2010/09/post_717.html

絶対俺はスカイライン

「今、セルボを買うと、男友達がついてくる」というキャッチコピーが昔あってな

「車を運転できるだけでスゴいと思う」(25歳)

こいつは障害者かなんかか

マークエックス
略してマックス

もう100万用意してIS買おうよ

DQN女にはマーク�[のほうがモテそう

プレミオは駄目ですかそうですか

あー、そういう入り方が一番危険なような気がする

マークXとかダサすぎだろw

やっぱプレリュードだろ

俺はBMWのZ4っていうオープンカーに乗っている
デザインの秀逸なオープンカーというベタなアピールなんだけど
これがモテる　
しかもオープンカーに乗って注目されたい！みたいな
多少ルックスに自信がある華やかな女性が喰い付いてくるよ
見て美しい　乗って楽しい　オープンの爽快さ　所有する喜び
女性受けする　最高

>>8
マークX以上に老人しか乗ってないからなあ

中途半端だろ　俺マーク×新車から乗ってる
但し一個前の型 だけど
どうもクラウンアスリートの廉価版のような気がして
アスリート見るたびにブルーになるけどな..

デートで駐車場でアスリートの隣だった日には
マジかっこ悪い　ちょと小さいし
　
＋100万はでかいなぁ

男の真ん中でいたいじゃないか！

マジェスタ乗ってる若い奴は100％DQN

なんか昔のＣＭが不倫奨励を連想させる車になったから
マズかったんでしょ

最近ポルシェをよく見る
ボクスターとケイマンで白が多い

マークXはライトが気持ち悪い

>>14みたいに車によって自分が強くなるとか偉くなった気分に浸れるやつって
エスティマとかセルシオ乗ってるドカタとチーママだけかと思ってたよ

>>1
画像はカローラじゃねーかｗ

ベンツかBMWにした方が圧倒的にモテるよ
マークＸのコストパフォーマンスは認めるけどね

ブルジョア層からはＢＭＷもカローラといわれてるんだろ

ベンツはオートマチックしかないだろ

>>23
それはバブルの頃の話

そうか
でもアスリート欲しいけど買えなくてマークＸにしてる
やつ多いんじゃないかな

昔　ＧＴ-Ｒ買えなくて已む無くGT-S乗ってた奴とか
ツァラＶ買えなくてツァラＳ乗ってた奴とか結構いたじゃん

マークXで2.5リッターのグレード乗ってる奴は終わってるけどな

かっこいい車を買うと女にもてるのはわかったけどさ
じゃなんで今のセダンってかっこ悪いの？

佐藤浩市がカッコイイだけだろｗ

ごめん それ俺だったわ しかも一番か二番目に安いクラス

マークXの2.5とかベストだろ
エンジンもシャシーもレクサスと共通なのに200万円台だぞ

6気筒と4気筒じゃ格が違うし
安く6気筒に乗れるという意味では
コスパ最強だろ

普通に格好いいと思う
FR車はやっぱりいい

初代マークXのデザインが好き
現行はフロントマスクがくどい

レクサスはハイオク仕様、マークXはレギュラー仕様
デチューンされてますがね

そのうちプリウス乗るとモテるとかになるんだろ

ワゴンRのエンジンとシャシーはフォードと共通
みたいな言い方だな

カーナビが標準装備でなくてバックカメラ付きのやつつけたら
＋30万くらい行ったけどな　俺の時はたしか

ガソリンもハイオク仕様だったのに 今のはレギュラーになってる

ナビって車内明るくなるから嫌いなんだけど
暗くないと嫌じゃない？

女に関していえば 2.5でも3.0でも一緒だろ

レクサスに軽自動車のエンジン積んでもあいつら分からんだろ

ブランドが大事なだけじゃね

クラウン買えない人が買うクルマ

セダンはMTに限るね

マークX乗りにはアスリートの名前を出してあげればいいのか

俺のナビは昼は明るくて夜ライトつけたら自動的に暗く夜仕様に
なるから気にならないよ 今はみんなそうかしらんけど

女なんてタイヤが4つ付いてればなんでも同じだよ

トヨタ車って小さいカローラか大きいカローラしかないよね

いっそクラウン150とかクラウン300とかトヨタのセダンはみんなクラウンにして
排気量でわけりゃいいんだよ

3.5LのマークXはクラウンアスリートやスカイラインと同等の速さだぞ
2.5Lは遅いけど

Xとかエックスじゃないよ
×とか罰の事

女にモテるかどうかは車じゃなくてドライバーで決まる

マーク�U　グランデの方がいいな

全くだな
俺はマニュアル車に乗ってるけど正直言って全然モテない
車のプライドだけでは厳しいよ

オレがモテないのはマークXじゃなく未だにマーク�U乗ってるからなのか

マークXと比べるならクラウンアスリートよりもISじゃないかな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5817855
佐藤のＣＭ設定が部長だから実際は係長とか課長が
ターゲットの車だろうね

チョイワルオヤジみたいなのが初期のコンセプトか

千葉の田舎に住んでんだけど
最近は中古のカイエンやティグアン、Ｑ７よくみかけるな
はやってんのかな

オープンカーはいいよ

無理して若作りしてるおっさんみたいなクルマだね

そもそもモテない男（俺とか）は自分の車に女を同乗させることができない

俺がマークＸに乗っても
軽の佐藤浩市には勝てないだろうな

これがいい
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Toyota_Crown_S130_Hardtop.jpg

>>1
どうせイケメンが格下のプリウスに乗ってきたらそっちいくんだろ

http://car-cm.jp/toyota/mark_x.htm

"見ました？ピアス　部長もきっと似合いますよ"　『オレが？』
『バカな。』
『私の真ん中に、オレが還ってくる。　マークX。』

こんなのに夢みてる中年金なし禿げオヤジ（係長）の車

座席も1つでいいな

『申し訳、ありませんでした。』

"今日の部長、頭下げすぎでした"
"でも、素敵でした"

『私の真ん中に、オレが還ってくる。　マークX。』

マーク�Uバンの方が持てそうだけど

>>62
プリウスとマークXって価格帯かぶってるけど

あんまりショボい車でもなければ女ってびっくりするほど車に興味ねえからなあ

友達すら居ない俺は後部座席どころか助手席もいらない

"将来の夢、ですか？"

『うん。』

"ずっと、部長の部下でいる、ってことでしょうか？"

　『無理言うなよ。』


『私の真ん中に、オレが還ってくる。マークX。』

何でマーク�Uの後継車の名前がマークＸなんだよ
マーク�Vにすればその後マーク�Wマーク�Xと無限に出せたのに

昔は女も車よく知ってたけどな
高いか安いか判断するためか知らんけど

>>49
つまりバツ印という名前の車だったのか
今まで知らなかったマジで

BMWの３シリーズが六本木のカローラと言われてた頃の話が

マーク�Uは乗ったこっと無いなあ
クレスタに乗ってたな

>>71
バンドのXと一緒じゃない
未知数な可能性を込めて

"部下を想うのも大切だ

"でも君は優しすぎる"

『オレはオレのやり方でいく』

『男の真ん中で居たいじゃないか』

ベンベー

ちょっと前まで「女性の大半は軽でも構わない」みたいな記事があったのに

昔はマスタングにくりそつだったマーク�U

マーク�U→Xってのはジャガーのパクリって聞いたんだけど本当なのか？

マーク�Uの十代目の車だからギリシャ文字のＸ
とマジレスしてみる

コロナマーク�Uだったんだっけ

>>74
大宮ナンバーのBMWとか品川ナンバーのヴィッツよりダサイ

品川ナンバーのエリアって駐車場代が月3万円以上するのに
わざわざ高い駐車場代払って置く車がヴィッツじゃ悲しくないか

悲しくないだろ
都内は大きくない車の方が便利やで

マーク�Uっていちばんダメダメだよな
中途半端に高いセダンでこれといって特徴もなく使い勝手も悪い

せめてistだよな

日産のブルーバードとか実におっさんくさい

八丈島も品川ナンバー

女にもてたいというモテナイ男の心理を上手く使った売り方だよな

最近はこんなん見たよ　やってる方も寒くないのかねぇ

http://www.smbc-card.com/tvcm/index.html

まぁ>>1　みたいなのには効果的に売れるんだろう

V6 2.5LでFRというのが最大の特徴だろ
それでいて200万円台で買える

>>87
乗ってるけど「いちばん」はともかく否定はしないよ

マークＸ買う金があったらクラウンでいいんじゃないの

俺の周りの女の子は男はハイソカーに乗ってて欲しいとみんな言ってるよ

小笠原も品川ナンバーだったような

ただし可愛げがないから若い子にはモテない

ネタで言ってるのか？　ハイソカー..

いつ何処で大雪降るかわからんのにFRなんか乗れるか

身の丈にあった車に乗るのが一番いいんだよ
変にかっこつけていい車乗ってもちょっと痛いと思う
いい車乗ってるのはうらやましいけど

ハイソカーってもう売ってないだろ

色がスーパーホワイト�Uでハードトップな車のことだよね

ハイソカーｗ　オッサン丸出し

湘南ナンバーは評判悪くないよ
住んでる側から見れば田舎なのにって思うけど

俺もかわい子ちゃん助手席に乗せてドライブしたいなぁ

>>99
確かに雪降ったときのＦＲの怖さはハンパねぇ
ちょっとアクセル戻しただけでケツ振りやがって逆ハンとか上手く当てられないんだよ

横に女乗せて1cmの雪で立ち往生してる高級車ほど情けないもんはない

>>103
相撲ナンバーよりは100倍マシ

>>103
箱根の山奥や伊勢原も湘南ナンバー
一方三浦三崎も横浜ナンバー
我が相模ナンバー川崎ナンバーはorz

昔のソアラに乗りたい

ゆっくり走ろうピンクレディのステッカーはどこに売ってますか？

レパード

ソアラは売れなくなってモデル消滅しちゃったな

ソアラ良かったなぁ　レクサスになってからからきし駄目だね
フルモデルチェンジもすべったしな　もったいなかった

世界に一つ日本にソアラだったっけ　

２代目までは人気あったんだけどな

ソアラはセルシオと同じでレクサス行きでしょ

個人的には30、40も好きだったな

あの頃の日本って輝いてたよなぁ　あとスープラだっけ

うつ病とかあまり聞かなかったし　みんな生き生きしてたよね

昔のソアラってシャコタンヤンキー仕様車ってイメージしか無い

>>118
それやってるのは中古で買ったヤンキーの皆さんでしょw

レクサスSC430は去年生産終了だよ

野田ナンバーに比べれば全てマシ

泣く子も黙る習志野ナンバーが最強だよ
足立なんかよりもかっこいいから

>>121
最近神奈川住まいだがこの正月柏ナンバーを結構見かけた

http://www.youtube.com/watch?v=JCg3Px5RFXI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lSgCby5zZYE&feature=related

みんな輝いてたね　あの頃

土浦ナンバーがイヂバンだっぺよ

トヨタ財団が宋連玉に800万円の研究費を出しているとのこと。
トヨタ財団について調べてみたら、やはりトヨタ自動車が作った財団でした。
ところが、このトヨタ財団のが出した助成金のリストを見ると、かなり怪しい。
2002年のリストを見たのですが・・・・・なんですか、この朝鮮人率の高さは。
研究テーマについても、まともなものもありますが、
サヨク臭や反日臭のするテーマもたくさん出てきます。
なんと、あの武者小路公秀にまで資金提供してるじゃないですか。

ていうか今って車のCM自体が減ったよな

ソアラは走り屋ＤＱＮ不良のイメージしかない
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S096/TO_S096_F001_M001_1_L.jpg

土浦ナンバー背負ってよく恥ずかしくもなく東京に入れるよな
後ろ指刺されるだけだろ

鹿沼とか栃木も辛い

エアロキャビンかっこいい

かっこいいな〜ソアラ　なんで人気絶頂でフルモデルチェンジするんだよ!!

武者小路公秀といえば、筋金入りの反日工作員です。
北朝鮮の金政権を正当化する「主体（チュチェ）思想」ってのがあるのですが、
このおっさんは北朝鮮チュチェ思想国際研究所理事なんて肩書きを持っています。
また、国連人権委員会のドゥドゥ・ディエン特別報告者（セネガル）を招待し、
「日本は差別だらけだ！」と提灯記事を書かせて日本バッシング、在日朝鮮人擁護をしています。
ディエンが日本に滞在したのは、たったの9日間。それで「根深い差別がある」なんて言われてもねぇ。
部落開放同盟に言われたままに報告した、というか武者小路が書いた論文をそのまま提出したんじゃないでしょうかね。

あ、この時は「北朝鮮チュチェ思想国際研究所理事」ではまずいと思ったのか、
「反差別国際運動理事」と口当たりの良い肩書きを名乗っています。
使い分けが出来ると便利ですね。トヨタから貰った資金も、
何割かは北朝鮮に送金されてるんじゃないでしょうか。

オヤジ世代がトヨタ2000ＧＴに拘ってた気持ちが理解できたような気がするね

>>127
かわりに増えてきた　グリー、無料です。みたいなCMは吐き気がするな

ソアラってその二代目のイメージしかない
フルモデルチェンジされた三代目からはもうソアラじゃない

ナンパカーとか言われてたよなぁ　

マークXのCMのおっさんの願望は見てて恥ずかしいｗ

っていうかマークＸの顧客ターゲットってソアラとかナンパカーに
憧れてた世代ってことかもな

車で女にモテルという発想じたい。

車持ってないとか、軽自動車しか持ってない
でなければ何でもいいだろ

>>128

かっこいい・・・かっこよすぎる・・
パールホワイトのツートンカラー
まさにザ！80Sセンター！！バブル直前の胎動！！

免許持ってないって奴もたまにいるけどな

このクルマはトヨタのクルマじゃなくて関東自動車のクルマ

優良放送番組推進会議：参加企業は「媚中反日」の汚名に耐へられるか？

企業により作られ、企業に益する放送を「優良」とし、その制作を後押しする為だけに存在する、
としか他に表現のしやうがないのが、この「推進会議」である。

首相の靖國参拝を妨害し、特定国との商売が上手くいきさへすればそれでいい、
さうした商売の邪魔をしないやう、さうした商売の手法を国民に気附かれないやう、
そして視聴率だけは稼いで宣伝効果だけは上げるやう、
テレビ局に「指導する組織」なのだらうか。
そんな「中共放送」が欲しいなら、NHKがあるではないか。
既にNHK首脳部は、アサヒビールとトヨタの手に落ちてゐるのにまだ不満なのか。
一体何処まで欲深いのであらうか。

トヨタのHP行ったらいきなりアンケート画面がでてきた

>>39
消せばいいじゃんｗ

中国への新幹線輸出に動いたと思われる影の大物には、
大媚中政治家の二階俊博氏や、
トヨタ自動車の会長で当時経団連の会長であった奥田碩（おくだ ひろし）氏
が挙げられよう。

俺クラウン載ってるけど童貞

二階俊博氏は、1999年10月5日から 2000年4月5日までの間運輸大臣を務めているが、
中国への新幹線の売り込みはその頃から計画が始まっている。
同氏は2000年4月5日のサーチナのコラム記事に、
中国への新幹線売込みに対する強い意欲を述べている。
その全文が『（参考1）』に示してあるが、
二階氏の激しい意欲を示す部分を次に紹介しよう。

トヨタのセダンならアリスト

我が国の技術が、中国の高速鉄道の建設の役に立てば、これに勝る喜びはない。
北京ー上海間の高速鉄道が、２１世紀の日中友好のシンボルとなることを、
心から期待している。我が国としては、本件を単なる車両等の輸出案件と考えず、
新幹線システムに係る最新技術を中国に全面的に移転する等、
官民挙げて積極的に協力する考えである。

なんだかんだ若くしてセダン乗ってる奴にはかわいい彼女いる

本当か？セダン買うわ

と述べている。まるで考え方が甘い。
�@我が国の技術が、彼の願ったように、『中国の高速鉄道の建設に役立ち』すぎる以上に役立っているが、
　彼の言ったように、「これに勝る喜びはない」というような呑気なことは言っておられない状況になっている。
　彼の言う日中友好のシンボルどころか、日中友好を妨げる重大原因となっている。
�A『本件を単なる車両等の輸出案件と考えず、新幹線システムに係る最新技術を中国に全面的に移転する』
　という彼の根本的な考えが、完全に間違っていたことが、最近になって明らかになった。
　中国に日本お技術をただで売る、すなわち日本を売る約束をした。
　彼はサーチナからいくらの執筆料をもらったのであろうか。
　中国に日本を売る約束を、臆面もなくよくも堂々と行ったものである。

さらに彼は、運輸大臣として、中国からの日本への観光を促進すべく、
平成十二年一月九日に中国を訪れている。『（参考2）』によれば、この時、彼は、
『新幹線の中国への輸出に関し、中国の新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）と
陳健・中国大使に対し、『日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します』
と発言したそうである。
この人には、知的情報の重要さと技術のノウハウの貴重さが分からない。
これは媚中派を超えた売日派の発言である。

『日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある』
に至っては、歯の浮くお世辞どころか、この人の日本歴史への無知を曝け出している。
日本は中国から自然科学の知識や工業技術を教わったことはない。
このような無教養な人が大臣の席に座っていたことは、
日本にとって不幸なことであった。
中央大学のような名門大学を卒業していてもこの程度である。
教養と云うものは卒業大学には関係ないようである。

さらに 『（参考3）』の記事によれば、平成17年5月23日、日本経団連の奥田碩会長や、
千速晃副会長らの経団連首脳が呉儀副首相はと懇談した時、
中国の「日本企業の研究開発センターなどの開設を歓迎する」との期待に対し、
奥田会長は
「日中は信頼関係を強化し、重要なパートナーとして共に歩む関係を築く必要がある」としたほか、
企業の対中投資では「トラブルはあろうが、乗り越えてこそ双方の発展がある」
と述べたそうである。しかし今や日中の信頼関係は地に落ちた。
奥田会長は新幹線の中国輸出の責任者でもあった。
このひとがこのようなことを言っていては駄目だ。
（参考3）研究開発拠点投資に期待　呉儀副首相、経団連と懇談
（2005/05/23 07:51）
共同通信　（http://www.47news.jp/CN/200505/CN2005052301002052.html）

>>128
悪いけどこのソアラ復刻してくれたら買っちゃいそう
凄い欲しい

>>128
ソアラはここまでだよね

このソアラはかっこいい

カムリが欲しい

カリーナＥＤ

>>163
ＥＤの販売店でマーク�Uが購入候補という趣旨の発言したら
スポーツカーのＥＤとマーク�Uはコンセプトが違う
お客さん何がしたいの？という趣旨のこと言われた

ＥＤもいちおうＥＦＩツインカムだったし

EDをスポーツカーとして乗ってた人どんだけいたんだろうな

ED/Exivはセリカの4ドアバージョン

ちっこいワンボックスが一番運転しやすいお

おれみたいに１８で３０セルシオのオーナーになると
女なんか向こうから寄ってくるわｗｗ

なぜ２ドアクーペやＨＴじゃなくてセダンだったんだろ？

HTなんて今時ないじゃん

>>169
どうせ30前期だろｗｗｗ

未だにセルシオ載ってる人いるんだ
全く見かけなくなった

セルシオ越後

次のフルモデルチェンジにはマークXI　になるのか

いあ次はマークX�Uだろ

Mk�U
Z
ZZ
X　今ここ

ガンダムのタイトルかと思ったｗ

トヨタみたいな激安糞車に乗るようでは人生終わってる

国産乗ってる奴はつまらんよなロマンがない。

>>179
何に乗ってるの？

二階俊博氏は、1999年10月5日から 2000年4月5日までの間運輸大臣を務めているが、
中国への新幹線の売り込みはその頃から計画が始まっている。
同氏は2000年4月5日のサーチナのコラム記事に、
中国への新幹線売込みに対する強い意欲を述べている。
その全文が『（参考1）』に示してあるが、
二階氏の激しい意欲を示す部分を次に紹介しよう。

確かに韓国のヒュンダイ ソナタに乗ってる奴はロマンチストだと感じるな

マークXいいね
シートもフラットにできるしトランクスルーもできるし
次買うときの候補にするわ

ワンボックスの広さに慣れたらセダンなんて買えない

ワンボックスって速く走れないもんな

日本の公道走るだけならワンボックスでも速さは十分だと思うけど

そっか

昔高速で飛ばしてるのは大抵外車だったけど今はエアロつけたワンボックスだ

どこぞの奥様がさっそうとマークXを車庫入れしてた

今の時代は選択の多様性が凄いよね
昔は用意されたレールに乗ってれば問題無かった
パブリカ(タコII)→カローラ→コロナ/カリーナ→ビスタ/カムリ→マークII3兄弟→クラウン

今はワゴンR→キューブ→ステップワゴン→ヴェルファイアとかじゃない

>>191
スプリンターを忘れないであげて

3,5リットルとか、けっこうすごくない？
ふつう、このくらいの車なら1800くらいでしょ？

>>186
すげえ速いって

>>1
マークXが買えるくらい給料出してくださいよ関東自動車さん
派遣奴隷じゃ中古の軽がやっとですよ

関東自動車の正社員ならマークXぐらい買えるんだろう
トヨタグループの正社員だし

>>194
3.5ってエスティマとかブレイドにも乗っているじゃん
別にすごくないよ

追い越し車線は外車とワンボックスだらけ

なんでも、シナのババァが小泉の会談をキャンセルして帰ったとか。帰れ帰れ。
逆に火の海にしてやるくらいの心意気がなくてどうする。
もちろん火の海と言っても経済の火の海。大使引き上げ、日本企業引き上げである。
中国がいいと寝言を言っているバカは多いが、10億人いたってほとんどが貧乏人。
せいぜい5千万人くらいのマーケットしかない。それでもでかいというだろうが、
それがマフィアだの賄賂まみれの地方役人だの金を払うつもりなんかない
華僑の連中だのだから始末に終えない。だから、マーケットなんかないのだ。
それよりもなによりも、中国は日本の国益にならない。
ビザ恒久化で日本は犯罪が増える。うさぎ小屋に犯罪ライオン入れたら、
全部食い尽くすまで出て行かないだろうが。簡単なことをなぜわからない。
またこの問題で、トヨタの奥田が出張ってきそうだが、
車屋のジジイはすっこんでろ。お前が偉いんじゃなくて、
あそこまででかくなった企業では、誰が社長だろうと時の流れだろうよ。
手腕もクソもない。自分の企業利益だけを見て、
国益をないがしろにする売国企業トヨタ。利益が何兆円あろうと、
売国企業はやがて凋落をたどるだろう。
伸びすぎて調子に乗るとつぶされるのは日米関係と同じ。
自動車で調子に乗るトヨタにも、必ず落とし穴がつくられる断言しておく。
企業がでかいゆえに、落とし穴に気づかない。世の中よく出来ている。

2.5 Fパケはほんとに安い
昔の�Uの2.0グランデと同じ価格に戦略的に抑えてる
プリウスの廉価グレードの205万ってのもそれ以上に異常だけどね
（まあ値引きしねーけどな）

実価格はともかく軽とかコンパクチって費用対効果の見方すると
果たして安いのか疑問だったり

俺はマークツーだな
一般的な形だし一番安心する