関空特急はるか号完全終了のお知らせ
1 ：名無し募集中。。。：
特急「はるか」 昼間の臨時運行、１１年３月で廃止
ＪＲ西日本は、関西空港と新大阪、京都、米原を結ぶ特急「はるか」の臨時運行を来年３月のダイヤ改定で
廃止することを決めた。今春の改定で利用者の少ない昼間（午前１０時台〜午後３時台）の６往復（１２便）を
定期運行から臨時運行に変えたが改善せず、運行を取りやめることにしたという。
臨時運行廃止で１日３０往復（６０便）が２４往復（４８便）になる。昼間の時間帯は関空快速を増発する。
はるかは関空開港に合わせて１９９４年に運行を開始したが、片道の１日の平均乗客数は９６年度の
約４８００人をピークに０９年度は約２１００人に落ち込んでいた。
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1209/OSK201012090043.html
ＪＲ西日本は、関西空港と新大阪、京都、米原を結ぶ特急「はるか」の臨時運行を来年３月のダイヤ改定で
廃止することを決めた。今春の改定で利用者の少ない昼間（午前１０時台〜午後３時台）の６往復（１２便）を
定期運行から臨時運行に変えたが改善せず、運行を取りやめることにしたという。
臨時運行廃止で１日３０往復（６０便）が２４往復（４８便）になる。昼間の時間帯は関空快速を増発する。
はるかは関空開港に合わせて１９９４年に運行を開始したが、片道の１日の平均乗客数は９６年度の
約４８００人をピークに０９年度は約２１００人に落ち込んでいた。
朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/1209/OSK201012090043.html
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2 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 18:52:36.50 0
朝と夕方だけ運転なんて通勤特急じゃねーか
3 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 18:54:37.44 0
はるか洋子
4 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 18:55:48.12 0
普通20人と言えばケツふきしても回せない人数だろｗ
5 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 18:57:32.38 0
京都京都です。ご乗車ありがとうございます。
ＪＲ京都線、琵琶湖線、湖西線、ＪＲ奈良線、関空特急はるか
新幹線近鉄線地下鉄線はそれぞれ乗り換えです。
ＪＲ京都線、琵琶湖線、湖西線、ＪＲ奈良線、関空特急はるか
新幹線近鉄線地下鉄線はそれぞれ乗り換えです。
6 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:02:16.95 0
7 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:08:27.74 0
１２３
8 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:08:49.39 0
新快速+関空快速で十分すぎるもん
9 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:12:03.21 0
らピーとはどうなんだろうか
（ ‘д‘）y-~~＜ラピートが難波まで35分やのに天王寺まで1時間かかるダボ特急に乗ってる負け組のみなさまこんにちわ
11 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:16:14.71 0
ぼっさん！
12 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:35:07.21 0
茨木のあたりから貨物線に入るのが楽しい
13 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:38:14.26 0
>>9
ラピートは増発＆ノンストップのラピートαが復活
ラピートは増発＆ノンストップのラピートαが復活
14 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:41:10.11 0
お！
15 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 19:45:56.00 0
関空はリムジンバスでしか行かんわ
16 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 20:09:38.76 0
>>13
ほう
ほう
17 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 21:39:35.35 0
空気輸送もいいとこだからな
クオリティ発動したときはこいつのせいでぐちゃぐちゃになるし
クオリティ発動したときはこいつのせいでぐちゃぐちゃになるし
18 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 21:44:52.28 0
まあ確かに昼間のはるかはガラガラだからな
19 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 21:47:07.44 0
いくら特急走らせようが新型車両走らせようが地上の設備が糞だからどうしようもない
20 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:25:23.21 P
乗るとホント笑えるくらいガラガラだからなー
いかに関西人がしぶちんかって
いかに関西人がしぶちんかって
21 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:26:38.10 0
廃止なはるか
22 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:31:00.45 0
南海がなくて関空快速がセミクロスの113系だったらはるかにも存在意義あった
東の踊り子のように
東の踊り子のように
23 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:39:11.85 0
ラピートのほうが便利やもん
24 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:56:37.04 P
ここまで綾瀬はるか無しとは
25 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 22:59:49.02 0
新大阪から三ノ宮の方に走らせた方がまだ儲かるんちゃうか
26 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:01:07.82 0
綾瀬はるか号はまだですか
27 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:01:28.99 0
関西歴3年目の俺が言うのもなんだけど
難波を軽視しているＪＲがアホってことでいいのかな
難波を軽視しているＪＲがアホってことでいいのかな
28 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:03:31.16 0
環状線が悪いんや
29 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:03:48.55 O
京都大阪間のゆったり移動しか使えないなあ
30 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:04:59.93 0
京阪神間の特急作ってほしいな
新快速は疲れる
新快速は疲れる
31 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:06:27.59 O
環状線が複々線ならぶっ飛ばせたけどな
32 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:06:56.75 0
10年前ははるかは増結するほど乗っていたのに対しラピートは減車だの減便だのボロクソ言われていたのに
どうしてこうなった
どうしてこうなった
33 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:07:03.83 0
なにわ筋線なんかほんとに作る気あんのか？
34 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:09:15.54 0
三宮から難波まで繋がったからだと適当なことを行ってみるテスト
とか懐かしいことをいってみる
とか懐かしいことをいってみる
35 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:23:21.12 0
>>30
速くて快適な新幹（ry
速くて快適な新幹（ry
36 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:31:24.43 0
>>30
はくととはまかぜがあるだろうが
はくととはまかぜがあるだろうが
37 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:34:17.99 0
ラピートが空港利用客だけでなく地元民に使ってもらえるように
努力してるからだろ
普通に平日の夕方くらいは地元民でけっこう埋まるし
努力してるからだろ
普通に平日の夕方くらいは地元民でけっこう埋まるし
38 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:36:53.28 0
南海は一部座席指定のサザン埋まるしなｗ
39 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:39:05.80 0
サザンは自由席もあるからまだマシ
40 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:39:37.67 0
サザンって勝手にシンドバッドの
41 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:43:52.04 0
それは桑田真澄
42 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:45:20.66 0
サザンといえば京急の2100形と1500形を連結した快特みたいなやつか
43 ：名無し募集中。。。：2010/12/09(木) 23:48:20.50 0
指定席＋自由席とか名鉄特急と同じパターン
44 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 02:26:28.81 0
はるかはとにかく高い
高い割に効果が薄い
高い割に効果が薄い
45 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 02:50:33.78 0
大阪に止まらないのも大きい
46 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 07:52:03.34 0
JRって国鉄時代からそうだが直接競合する私鉄との区間で有利になればドル箱になり得るはずの路線って絶対負けるよね
唯一勝てそうなのは都心とその衛星都市までも網羅している関東の成田エクスプレスだが京成スカイライナーの今夏160Km/hノンストップ運転で溝を開けられた感じだし
唯一勝てそうなのは都心とその衛星都市までも網羅している関東の成田エクスプレスだが京成スカイライナーの今夏160Km/hノンストップ運転で溝を開けられた感じだし
47 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 08:03:59.00 O
関空快速乗ったらちょっとワクワクするよね
一人座席とかテンションあがっちゃう
一人座席とかテンションあがっちゃう
48 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 08:20:22.91 0
快速と同じように特急料金不要にすればはるかも満席だよ
49 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 11:12:26.19 0
京都発関空行と新大阪発関空行の2系統に分けろよ
京都発のは城東貨物線を経由して関空までノンストップ
新大阪発は天王寺だけ停まったら関空までノンストップ
ラピートの方が速くて安いならそっちに乗るのが当たり前
京都発のは城東貨物線を経由して関空までノンストップ
新大阪発は天王寺だけ停まったら関空までノンストップ
ラピートの方が速くて安いならそっちに乗るのが当たり前
50 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 17:04:32.54 0
（ ‘д‘）y-~~＜信じられない事に紀勢線はくろしおの運行だけの路線なのに黒字、どうせ特急なら２〜４両はるかを連結してくろしお＆はるかで走らせたらええのや
52 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 21:41:10.72 0
京阪神間の特急と言えるのかよ！
53 ：名無し募集中。。。：2010/12/10(金) 21:46:14.40 0
黒字ならゲロしお退役させろよｗ
54 ：名無し募集中。。。：2010/12/11(土) 00:02:16.59 0
ka
55 ：名無し募集中。。。：
綾瀬はるか号