高速道路で危険運転をする車がいたから110番通報してやった

俺のマーチでそいつのポンコツクラウンを抜かしたのが気に食わなかったのか
その後そいつの車が俺の前に割り込み急ブレーキをかけるの繰り返し
その場で110番通報してナンバー教えてやったわ
ざまぁｗｗｗｗ

危険な車だな

クラウンに乗ってるやつって頭のおかしいのがたまにいる
ほとんどは善良な人だとは思うが

どうやって通報した？

運転中ですが身の危険を感じて110番してしまいましたと警察に謝ったら
そういう車を見かけたらどんどん110番してもらって結構ですだってよ

クラウンとミニバンはキチガイドライバーしか居ないから注意しろ

ＧＪ
キチガイドライバー多すぎだよな

キチガイ車輌見かけたら110番して通報してやればいいのか

運転中の通話は禁止

>>1が知らない間にクラウンに危険な運転した可能性は無いのか？
抜いたくらいでそこまで発狂するもんかね

普通に運転中に携帯電話でかけたよ
位置情報送信が出てたから場所は伝わってるはず
そいつが前に走っててナンバー教えてくださいと言ったから教えてやった

軽自動車とかに抜かれると急に発狂する奴いるよ

>>10
いまどきクラウンに乗ってるやつは
始めから発狂してる

>>11
>普通に運転中に携帯電話でかけたよ
>普通に運転中に携帯電話でかけたよ
>普通に運転中に携帯電話でかけたよ

危険車輌はNシステムにかければ一発で捕まる

運転中でも緊急だからOK

110に電話したら位置情報送信とかしちゃうのか

前がちょっと遅いだけでイラついたりする馬鹿は死んで欲しい
何のために1車線高速に追い越し車線が設けられてるのか考えろ

前が詰まってるのに思いっきり煽ってる車は通報していいの？

まぁ小型車に抜かれるのは屈辱だよな
軽が俺のプリウス抜いていったりしたら抜き返すし

どんどん通報しろよ

>>1
警察になんて言われたんだよ

赤い外車に乗ってる女も危険

緊急なら携帯かけてもOKなのか
前に自動車専用道の路側帯をおばあさんが歩いてるのを見かけたけど
車は止められないし走行中の携帯は駄目っていうからそのまま行ってしまった
まあ誰かが知らせたとは思うけど

プリうす乗りはうすを回して発電してろや

>>10
名古屋住みだけどそんな奴ばっかだぞ
昨日も信号待ちしてて発進するときに左手のコンビニから出てくる車を優先して入れてあげたら
後ろのキチガイにクラクションならされて煽られたし意味わからんｗ

現行犯じゃなきゃ警察はなにもできないんじゃね？

大型トラック煽ってる奴は何がしたいの
仕事で走ってるのに後ろの車の都合で速度上げるとでも思ってるわけ？ｗ

こっちが挑発したことはないかと聞かれたが無いと答えた
さっそくパトロールを向かわせますだってよ

危険運転されたら身が危ないからな
緊急ということで運転中携帯も問題ないだろう

DQNクラウンがその後どうなったか気になる

>>24
もし携帯使ってるところを見つかって緊急だったからと言ったとしてその警官が許してくれるかは分からんけどね

ちなみにナンバーは尾張小牧でした

愛知は死亡事故全国ワーストの常連だしな
キチガイ運転手は多そうだ

クラウン以外にもDQN運転率高いのがWISHとかハイエース

前に割り込んで急ブレーキって危なすぎだろ
通報して正解

通報間違ってないぞ　だってそいつはお前を殺しにかかってるんだから

型落ちクラウン乗ってる奴ってどうしてキチガイばっかなんだろう

アルファード、セレナのキチガイ率も高いよ
調子乗ってんじゃねーよミニバン乗りが

逆を言うと煽り運転とかしてるバカは
いつ道路上で通報されてるか分からないってことだ

ミニバン乗りはホテル代浮かす為にミニバン乗ってるからな

こういう時に備えてドライビングレコーダーが欲しいな

爆音鳴らしてうるさいエスティマが停まってたときマフラーに2リットルサイズのペットボトル挿してやった

俺の通勤路に出没する尾張小牧ナンバーのワゴン乗りも運転マナーがすごく悪い

>>43
お前も基地外

北海道の地方に住んでるんだが何故か尾張小牧ナンバーを結構な頻度で見かけるわ
あいつら何なの

>>46
それ藤村Ｄだろ

第七十一条 五の五
自動車又は原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては、
当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置
（その全部又は一部を手で保持しなければ送信及び受信のいずれをも行うことができないものに限る。
第百二十条第一項第十一号において「無線通話装置」という。）を通話
（傷病者の救護又は公共の安全の維持のため当該自動車等の走行中に緊急やむを得ずに行うものを除く。
第百二十条第一項第十一号において同じ。）のために使用し、
又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置
（道路運送車両法第四十一条第十六号 若しくは第十七号 又は第四十四条第十一号 に規定する装置であるものを除く。
第百二十条第一項第十一号において同じ。）に表示された画像を注視しないこと。

うちの近所にも尾張小牧が2台ほどおるわ
合図せずに右左折したり道の真ん中でハザード付けて電話してたり基地害かよ

自転車板でも名古屋通るときは気をつけろってよく言われてるし名古屋はやばいんだろうな

尾張小牧ナンバーには気をつけよう

>>1はとりあえず公共の安全の維持のためでOKかな
あと法文見る限りだとハンズフリーで画面見なきゃ走行中でもOKだな

尾張小牧かっけー

ハンズフリーでも切符切られる都道府県あるらしいぞ

尾張小牧＞三河＞名古屋

前に割り込んで急ブレーキで相手が死亡したら殺人罪適用だからね
これ何度も前例があるはず

電話出るために装置を手でいじるなら通話中がハンズフリーでもダメ

>>56
急ブレーキかけて追突事故起きても主に追突した側の過失が問われるのに
割り込んで急ブレーキかけた場合は前の車の過失になるのか
前の車の運転手が割り込んだら突然動物が横切ったから急ブレーキかけたとか言えばなんとでもなるんじゃねーの？

前に割り込んで急ブレーキは立派な殺人未遂です

割り込んで故意に急ブレーキだからな

立証できるかどうかが問題

携帯電話でムービー撮って
殺人未遂で被害届出せばよかったわ

警察なんか何もしてくれないよ

煽られてむかついたから急ブレーキをかけて煽った相手が死亡した場合も殺人罪？

交通事故で殺人罪の適用など有り得るのか？

すなわち、急ブレーキを踏んだために後車が追突し、よって後車側の人を死傷させた場合
には、（危険防止のためでなく）相手方の死傷を意図して行った場合には殺人罪、殺人未遂罪
や傷害罪などに、それ以外の場合で急ブレーキ禁止違反となる行為には、自動車運転過失致死傷罪
に問われる。急ブレーキに関する刑事責任が問われないのは危険防止のためであり、
かつやむを得ない場合（前述）に限られる。

いっぽうでまた、前車が急ブレーキなどで「急に」（後車から見て不意に）減速・徐行・停止したために追突した場合も、
後車の責任は免れない。後車には常に前方注視義務および車間距離保持義務がある。執拗かつ異常に前車に接近して
、その結果前車側の人を死傷させた場合には、危険運転致死傷罪に問われうる。

よく「犬猫等が飛び出した場合には、急ブレーキを掛けたり急ハンドルをしたりするな」
と言われる。これは、法令上は物体として扱われる犬猫等の動物よりも、人命を優先させる
ためである。法令上も、過失で動物ほか建造物以外の物を損壊しても、賠償責任はともかく、
罪には問われない。一方、人間については死傷させれば自動車運転過失致死傷罪に問われ
る可能性がある。小動物等をとの衝突を避けるために急ブレーキや急ハンドルをした場合に
は、前述の「やむを得ない場合」には当たらないとされる可能性がある（ただし、例えばシカ
やクマ、カンガルーなど体格の大きい動物に衝突した場合に車両側にも物理的に危険が
及ぶような場合はこの限りではない）。

>>65
あるよ

相手は殺人行為を行ってるわけだから
当然に携帯電話で通報してしかるべきだな

>>64
死ぬかもしれないけどそれでもいいって思ってた（＝未必の故意あり）なら殺人罪だな
まさか死ぬとは思ってなかったとしらを切り通せば傷害致死
ちなみに正当防衛は成立しない

今回のケースの場合
証拠があればマジで殺人未遂で立件できる

こんなのがあった

http://questionbox.jp.msn.com/qa341683.html

車を運転するって怖いことなんだな

煽り禁止になったのに煽ってくる車多いよね
先に行かせてずっとついていくと必死に逃げていくのも気になる

運転中は緊張状態だからカーッとなりやすい

>>71
なんか当を得ない回答ばかりでイライラするなｗ

若い兄ちゃんがナローポルシェ乗ってると煽られるってよく聞くな

煽られたらスピードを落とせばいいよね怖いもんね

勝手に｢カメラによる交通違反自動通報システム試験車｣というシールを作り貼るといいよ

高速道路でゆっくり走ってるトラックを追い越そうと右車線に行くと
猛スピードで後から来た車に煽られることがよくあるんだけど
なんで追い越し車線に移動したのかわかるだろうに気の余裕が無いよね

>>79
200�qオーバーくらいで追い越し車線走ってて
後ろから来るクルマの存在も速度差も感知せずにノロノロ追い越し車線に出てこられると
超ハードブレーキングで極めて危険なので注意してください

それは200�qで走行しているドライバーの常識が無いだけだし完全に違法
急ブレーキで死んでも自業自得だと思います

追い越し車線はゆっくり走る場所じゃございませんよ

>>1
ドライブレコーダーもあれば尚良かったな
そんな高くないし積んどけ

120�qで追い越し車線を走行して200�qで煽ってくる奴
どっちが悪い？

高速でも車間を蛇行して追い抜いて俺Sugeeeしてる車がたまにいるけど
ああいうのは遠からず事故ると思ってる
追い越したあと車間詰めすぎて急ブレーキかけてる姿見たら吹くわｗ

高速なんて車間とればほとんどブレーキ使わず走れるのにアホだな
ブレーキ使うごとに燃費が落ちるし金ばら撒いて走ってるようなもん

ああいうバカはミサイル攻撃したくなるな

ドライブレコは義務化すべき
相互監視することで格段にマナー良くなるよ

追い越し車線ずっと走ってたら捕まったスピードしゃなくて良かった

追い越し車線は追い越す車線であってぶっ飛ばす車線では無い

どこのﾅｲﾄ2000だよ

急ブレーキが違反になるわけねえだろｗ

警官に聞いたけど何キロも追い越し車線にいれば捕まえるってさ

警察は犯罪おこりそうなのをを防止せずに
犯罪を起すのを待って捕まえる役だから

いいかげんハンズフリーにしておけよ運転中も通話し放題だよ

追い越し車線をトラックが塞いでたのか走行車線を走ってたら後ろから凄い勢いでパッシングしながら走ってきた黄色いガヤルド
仕方ないから路肩ぎりまで寄って隙間を空けてやったらまた凄い勢いで抜き差って行った　暫くたって覆面に捕まってやんの　あれ赤切符だろうなザマミロｗ

ISだけどレクサス乗るようになって煽られるのが激減した
たまにひつこいのがいても完全無視

俺がドム乗りなら煽りなど気にしないものを

ブレーキなんぞ踏まなくてもアクセル外してギアを1stにすればいい

ハンズフリーも運転の集中力が低下して危険らしいぞ

やっぱりベンツ乗ってると相手の方が避けてくれるの？

ずっと追い越し車線を走ると走行区分帯違反になるよ

避けるよ
キチガイには近寄らないし回避

黒塗りのベンツは近づきたくないな

ペーパードライバーだけどAT車のエンジンブレーキって
いつ使えば良いのか忘れちゃった

俺みたいに煽られたら相手のウチまでとことん付いていく奴もいるから気をつけろよ

携帯もハンズフリーも危なさは一緒だよね
同じ会話でも同乗の人と話すのと感覚が違う
携帯脳と言うか脳の使う場所活性が違うんだろうな

じゃあ俺のハイジェットも黒塗りにして前にメルセデスのエンブレムつけとくか

後ろの車が走行中に携帯で通話してますよっていうのを
携帯で通報したら自分の前の車が
後ろの車が走行中に携帯で通話してますよって通報したところを
その前の車が
後ろの車が走行中に携帯で通話してますよって通報したところを
そのまた前の車が
後ろの車が走行中に携帯で通話してますよって通報したところを
そのさらに前の車が
後ろの車が走行中に携帯で通話してますよって通報したところを

っていうのはアリなのかな

車線変更しても向こうも車線変更するという
前方塞いで進路妨害する奴って取り締まってくれるかな
ちなみにお互い速度超過

ミニバンのDQN操縦者率は高いよな

>>105
昔土砂降りの時に高速で追い越そうとしたら前の車の横に車がいて追突しそうになったけどギア落としたらエンジンブレーキでぶつからなかった
視界１０ｍくらいで１２０ｋｍくらい出してたからぶつかってたら死んでたと思う

エアロ装着者はほぼDQN

>>48
じゃあモービルハムは違法なの？

fksmもポンコツクラウンだったな

名古屋に住んでるけど本当にキチガイばっかりだから
ドライブレコーダー付けたよ（前と後ろに）

割り込みで急ブレーキどころかサイド引く奴もザラ

何もないのに最初から発狂してるような奴もいるし凄いよ

名古屋あたりの国道はトラックが列をなして信号無視していく取材見たが

名古屋は初めて行くと誰でもビビるだろうなｗ

名古屋で免許取ったけど路上教習の時に煽られて信号待ちの時に車の窓蹴られたよ
教習員の話じゃその手の輩が多いらしい「無視しろ」って

運転が荒いやつも勘弁だけど、トロイやつもマジ勘弁

なんちゅうとこだよｗｗｗｗ

追い越し中に前が詰まってて走行車線も繋がってて途中で入る余地ない状況で２メートルくらい（感覚的には１メートルくらい）まで
車間つめてパッシングして煽るのにはギア下げて急減速した事は何度かあるな・・・
効果覿面でパッシングやめて車間も若干あけやがる

目には目を

>>119
そいつ酒飲んでたんだろ
教習車蹴るとか基地害だろ
俺の家の目の前が教習場だけど自分の運転に支障はないぞ

緊急時の止むを得ない場合には運転中の110番119番通報は認められてるはず

車会社の御膝元はろくなもんじゃないなｗ
栃木もンダ車がろくなもんじゃやい

>>124
マジでその手の輩がザラ　教習員が殴られる事もあってしょっちゅう警察沙汰になってた
名古屋ってそういう所

出張で身にしみて感じたが運転マナー最悪は茨城だろ

いや長野
県内で日本とは別の国のようだ

田舎に生まれて本当に良かった

関西方面だと京都市内とか姫路とかも結構ひどい

車メーカーがあるところは基本的に運転が下手でマナー最悪
ちなみに去年死者数日本一に輝いたのは山口

↑は死亡率だった

右折信号で右折レーンから左折するクルマに遭遇したことがあるのは関西だけだな
大阪市内に住んでた時は何度か目にしたので割とポピュラーな方法なのかも？

浜松から水戸に転勤になりましたが
こっちの人って横断歩道に人が待ってても止まらないのね
浜松だと歩行者のために止まると対向車線の車もほぼ止まってくれるんだが

大阪は日本じゃないから仕方が無い
まぁ大阪（吹田）で免許取った俺がいうのもなんだけど

>>134
左折レーンから２レーンまたいでいきなり右折する車を見たのは東京だったよ
急ブレーキの嵐で焦った

女やＤＱＮだったんだろ
あいつらは周りを見る能力や空間把握能力が弱いからな
運転に適してないんだよ
でもそれを咎めると人権擁護団体が

下手くそ運転手のクルマ
プリウス、インサイト

>>135
歩行者のために横断歩道で止まると釜掘られる場合があるからな
止まったほうが危険なんだよ

１よ
残念だがそのケースでは現行犯じゃないと立件出来んよ

警察官にもよるが立件できずとも
所有者割り出して注意くらいはしてくれるよ

横断歩道を人が歩いててもわずか２ｍほどの隙間を見つけて
車が何食わぬ顔で歩行者の前を颯爽と横切って行くのも大阪

そういう車の前に知らぬ顔で駆け出してやったりすると慌ててブレーキ踏むから笑える

プリウスは乗ってれば善人に見えるから得だよね

>>141
職質かけて注意だよ

>>143
轢かれたらどうすんのよ
痛いじゃすまんねんで

お前ら本当にひどい所に住んでるんだな

>>146
そこまで速度あげてる車には体が反応できないからな
徐行の車にぶつかったらそれはそれで運転手に絡めるネタが出来るからおk

プリウスでエンジンうんうん唸らせて鬼加速してるやつ見るとそのまま死んでくれと思う

当たり屋もわんさかいるからな
一般人の性悪とかも
人相物言いで警察官もプロそこら辺は判断する

芦屋あたりでもの凄い高そうなスポーツカー乗ってるガキ見ると
雷でもおちねーかなって思う

プリウスってモーターの力でも結構性能が上がるんだろ
この間東北道を家族でドライブしたがプリウスがバシバシ追い越していくのでただ笑うしかなかった

ハイブリッドにしたって運転まではそう変えたり出来ないでしょ
同じ運転でも従来車より燃費良けりゃいいんじゃない？

おいらはラジオでも気が散るので何もかけない

東北や北海道辺りのナンバーを付けた冷蔵トラックってなんでアホみたいに飛ばしまくるんだ

VIPカー系にメタリックホイールしてるのはまずヤンキーあがりのDQN

>>155
お魚は鮮度が命なんじゃない？

>>152
モーターもエンジンも馬力がほぼ同じってのがスゴイ

見た目ド派手なでもキレイにしてる車は運転も丁寧な気がする
飛ばしてても抜き方も上手とか

車運転するやつは歩行者や自転車の立場でもちゃんと車のことを考えて歩ける
自分の歩いてる姿がいま車から認識されてるかどうかとか
急な飛び出しとか信号無視とかせずにお互いに危険を避けるように振舞える

>>160
俺もそう思う
そこまで想像できるなら逆の立場でも大丈夫そうだね

車乗らないおばちゃんとか子供は運転手目線がわからないからな
自分勝手に飛び出すわ車道わがもの顔で歩いてる
ツールドフランサーに至っては最悪

一時停止で止まらない自転車は殺してくれって
言ってるようなもんだよな

自転車の歩行者への見下し感は異常
歩道の歩行者を見つけるや間合いが充分あるのにベルを鳴らしつけるDQNチャリ

俺は自転車の免許制・強制保険創設・課税を主張しているのに受け入れられない件について

>>162
自転車の挙動すら判断できないマヌケは車に乗らないほうがいいんじゃね

>>166
フラフラ運転するおまえは家から出るな

ブレーキ付いてない自転車さいきん良く見かけるけど
あれスタンドも付いて無いんだよね
コンビニとかで鍵もなしでそのまま壁にもたれさせてるけど不安にならないのかな

自転車が歩道を走っていて歩行者にぶつかって怪我させた場合は
10:0で賠償しなくちゃならんのだが

>>166
予測もできないくらいの異常な飛び出しやツールドフランサーの暴挙にどう対応しろと

子供やおばちゃんはまあしょうがないとしてフランサーは自分が邪魔なの分かってて中途半端な速度で走りやがるからなあ
そんないい自転車乗ってるんだったらせめて５０�`で走れよとゆいたい

>>166
車に乗ったことあるの？

警察は無茶な検挙しなくても普通に張っているだけで相当数逮捕できると思うんだけどな
地方都市の都市部から住宅地への幹線道路で飲酒運転のチェックするだけでも

ﾂｰﾙﾄﾞﾌﾗﾝｻｰが如何に身勝手な走りをしようと
既に相手の出方を心得てる俺は対応できる車間と速度で迎撃するから大丈夫
事が起こるなら彼と他の車との間だろう

自転車が悪ければひいてもいいなんて考えのやつがいるのかよ

これからは爺さん婆さんのチャリの方が危険だぜ
車道走るのはいいがふらついて車道側に転倒して轢かれた事故があって笑えなかった

自転車でふらふらしてた爺さんを枯葉マークの爺さんが轢く事故をみて今の世相を繁栄しているなと思った次第です

中高生の無謀さは異常だけどな

>>173
警察は絶対に朝に飲酒検問をやらない　空気を呼んでいる

>>172
車もバイクも運転する

信号無視等は別としてフランサーが車道走行してるのを邪魔とか言い出すのは
自分がいかに傲慢で自分勝手な運転してるかの表れだな

とりあえずツールドフランサーは死ねばいいんだよ

フランサーは邪魔だろ

>>181
普通に邪魔だろ
変な宗教にでも入ってるの？

どちらかと言うとピストのが邪魔かな

邪魔なのは小中高のガキどものチャリだよ

>>1
110番してなんか意味あんの？

ここにいるフランサー言ってるやつはロードとピストの違いなんてわからない

ロードとピストの違いなんかどうでもいい
マナーの問題だから

で？通報厨はスルーされて終わりなんだろ？

>>184
２車線以上なら邪魔でもないし１車線なら抜ける所で抜けば良いじゃん
心に余裕持って運転しないと事故るぞ

結局1は通報して意味あったの？

>>189
それ言い出すと車のマナーも大概だからな
法規も違うから一律に比べられないけど海外行くと日本の車のマナーの悪さに愕然とするよ
まぁ行く国や地域にもよるけどね

>>191
交通量の少ない田舎ならそれで問題ないけどな

フランサーは車道走ってるのにルール守らないからな
当たり前のように信号無視するし

運転してるときに自分がムカつくような歩き方や走り方を
自分がチャリ乗ってるときや歩いてるときにはしないもんだよ普通

自転車が車道走るって法律改正しないのかな

歩行者としてT字路の横断歩道渡ろうとしたら赤信号で直進ツールドフランサーが横から突っ込んできた
避けられるタイミングじゃなかったので仕方なく持ってたバッグで撃ち落した
俺も腕打撲したけど相手は足首骨折してフランスも壊れてたｗ
バッグの中身は弁償させた

全員が信号無視してないんですけどね当たり前とか心外ですね
車乗ってるやつらも自分の下手さを棚にあげて自転車のほうせいにするけどさ

信号無視は問題だけど車道走るのは別に良いだろ原付みたいなもんだ

イギリスのマン島なんか車厳禁なんだぞ

ピストで路上走るなんてマナー以前の問題だろ
ロードは控えめに走るならまあ仕方ない

原付も大概うざいね
せっかく抜かしたのに信号でまた抜かれるとうんざりする

フランサー擁護してるやつフランサーだったんだなｗ
どおりで言ってることがキチガイだと思ったｗ

信号守るツールドフランサーはメットとかに「わたしは信号を守ります」ってステッカー貼っておいてほしい
貼ってないやつは轢いてやるから

>>201
マン島はバイクレースのメッカだがバイクはOKなのか

まあ何ぴとたりとも俺の前は走らせねえんだけどな

昨日のふしぎ発見ならそれサーク島じゃね

自転車乗りとしては自転車道路をもうちょっと整備してほしい
下手糞なくせに自信過剰の運転手が操る鉄の塊と同じところ走るとか緊張しっぱなしでしょうがない

まぁ車しか乗らないやつは自分の運転マナーの悪さは棚上げで
その他２輪原付自転車歩行者への不満ぶっちゃけるだけだからな
すべてにおいて優先権が車にあると勘違いしてんだろう

>>210
ちょっと違う
それを言うなら

すべてにおいて優先権が自分にあると勘違いしてんだろう　ってこと

てか車乗ってる人の税金で道路整備してるからな

ツールドフランサー税を導入すればツールドフランサーももっとマナーを自覚するんじゃないかな

現行犯じゃないと捕まえられないと思うがドライブレコーダーとかで撮影とかしたんだろうか

渋滞中の高速でのバイクすり抜けもおっかないよな
先週の関越もそのせいでいくつ事故が起こったか
結局さらに渋滞する羽目になるのにバイク乗りは高速乗るな

自転車も登録制にして税金取れ

>>212
それが何か？

軽自動車とかビッツヒットあたりで必死になって飛ばしてるやつみると哀れになるよね

この間同じようなことがあって
走行車線で横に並んでストロボたいて
写真撮ったら急に下がって逃げていった

ツールドフランサーは轢き殺しても大丈夫なように法整備をすべき

俺は自転車の免許制・強制保険創設・課税を主張しているのに受け入れられない件について

>>220
お前みたいな基地害が車乗ってんだもんなマジで怖いよ

軽乗りだけど普段は超絶ゆったり運転だよ
そりゃ所要で急いでる時はそれなりには飛ばしますけど
車種に限らず普通の事かと

税金払ってないのに道路走るな

>>217
言い返せなくなっちゃたか

でも80km/h制限の高速で走行車線を80kmで走ってても煽られるよね

追越車線を140km/hくらいですっ飛ばして前を詰めすぎて急制動かけてる車とか
みてて同じドライバーとして情けなくなる

ツールドフランサーが必ず信号無視するのは何故？
うんこしたいの？

車ものってるから税金払ってるよ！

追い越し禁止区間で信号待ちの車列すり抜けていくバイクとかツールドって違反なの？

ちゃんと消費税は納めてるよ！

車は全て１２０キロ以上でないようにするべきだよな
おれは１００キロ以上なんてめったに出さないぞ
みんななんでそんな急いでんだよ

何かの雑誌で評論家がランボルギーニ数台で高速でロングランテストしてたら
その道中に2回通報されて止められたって書いてあったな。当然違反はしてないとの事
目立つ車は僻みとかでも通報されるみたいだな

の？厨
必死
乗ってるも変換しない

>>229
違反だよ

はみ出し禁止と追い越し禁止を混同してる人が
結構多いのも事実

ニッサンGT-Rはナビゲーション連動のリミッターが付いている
ナビゲーションでサーキット内と認識しないとリミッターが解除できない
これ豆知識な

>>231
そうだな
もっと最高速度を遅くした方がいいお前に異論なし

通報されるとNシステムあるから一応警察は向かって止めるみたいだよ
現行犯じゃなくても

はみ出し禁止って何だ？

俺も今度煽られたら通報してみよう
でも後ろだとナンバー見えないな

ハミ金は追い越しできんだろ
どう違うんだっけ

追い越し車線をノロノロ走ってる車も通報してやれ

センターラインをはみ出すなよってやつだろ

そもそも交差点前の30メートルは追い越し禁止だ

ハミ金はパンツにしまっとけ

ハミ禁は追い越しのための車線（主に対向車線）ハミ出し禁止

ハミ乳と横チチの区別はつかない

ハミ金は片側一車線の黄色い線

そういえば
型落ちのちょっと汚いセダンはチンピラヤクザ率高い
4人とか乗ってたら相当高い

歩行者からすりゃノーウィンカーで曲がる車って何なのって事ｗ
誰にフェイントかけてるんだろうかって

片側ハミ金にする区間の基準が不可解
何で片方だけOKなんですかね

>>229
追い越し禁止区間というのを俺は見たことがないのだが、
どこにある？？？？

左右で大きさが違うんだよ

>>250
尾行されてるとき

はみ出し禁止の道路で路駐がふさいでたら路駐の車がどくまで待つの？

>>247
横チチよりも下チチのほうがエロさが半端ないと思うんだがどうよ

ハミ金してるの妹に見られたことがある

>>255
やむを得ない場合ははみ出しOK
停止車両がある場合はそれに該当する

>>257
モロチンよりハミ金の方が恥ずかしいよな
見えそうで見えないエロさがある

>>255
駐車車両のあるときは対向車の有無を確認しながらスルー
駐車車両のナンバー控えて通報

名古屋は東海道五十三次に入っていない土地だから
察しろ

はみ出し禁止の区間は基本チュウキンでそ

税金払ってるから道路が車のものって認識が既に低能だな

>>261
25 ：05004012169691_vp ：2010/08/05(木) 15:55:18.12 O
ののたん絶好調だな (^_^)v

>>263
ツールドフランサーは税金払ってないから信号無視していいって理論がよくわからん

車道の設計に自転車が走行することを想定してないんじゃない

フランサーは外敵だね
歩行者と運転手の共通認識

取り合えず自転車の免許制は必要だわな

基地

車の性能を試すためにアウトバーンの速度無制限区間に走りに行くなんてのがよくあるけど、
周囲の車は追い越し車線走ってても、後ろから速い車がやってくるとちゃんと避けてくれるんだよな
運転マナーいいよな

車よりも自転車のほうが弱者なんだから
あるていどの優先的な配慮をされてしかるべき

信号無視擁護の書き込みは見かけなかったんだが

>>198
俺もT字路で信号守ってるフランサー見たことが無い

自転車を免許制にすると自転車のための道路整備もしなきゃ片手落ちだろ
今のようになんとなく曖昧な存在にしとかないと
実際地方の国道とか自転車が走る場所がまったく無いからな

自転車は歩行者に対しては強者だし
立場を都合よく使い分けるコウモリみたいなもんだ

>>274
自転車税を取る

>>270
そりゃ速度制限ないからね〜
ってか日本でも普通に追い越し途中で走行車線入れない状況や前が詰まってなきゃ
後ろ観てないバカ以外は普通に避けてるよ

うちの近くにオービス付けたら取り締まりし放題なのに
スピード出す区間とか警察だって分かっているくせになんでしないのか

>>274
自転車税

地方行くとちょっと暗めの国道のトンネルとかを反射板もなしにちょろちょろ走ってる自転車は怖いぜ
こっちも気をつけてるけどせめてライトとか反射材とか存在を知らせる案内くらいしてくれやって思うんだけど

>>274
免許の発行代金に費用を乗せればいい

>>278
スピード出しても住民に迷惑かからない場所だから

オービスって何kmオーバーから光るの？
高速でオービス怖いから制限+10くらいで走ってたら煽られまくるんだ

自転車所有者は全国でどれくらいいるんだろうな
自転車税はどのくらいの額になるだろう
ヲタは一人数台所有してるけど台数に応じて徴収がいいかな

>>283
レーダー探知機つけりゃいいのに

もう日本にこれ以上車要らないよね

>>284
人口よりちょっと多い程度かと

>>286
車を野放図に増やさせないために課税しているのだがな

僕の自転車100万するから盗んだりぶつけたりしないでね

子供からあんまり税金取るわけにもいかないから
車輪のサイズで累進にすればいいと思う
27インチ以上はめちゃくちゃ高くすればいいよ

車増やさないと税収増えない
車増やさないための課税
矛盾だね

おれの折りたたみ自転車タイヤものすごく小さい

じゃあ折りたたみ自転車買えばいいわけか

ママチャリは減税対象な
MTBはじめスポーツ用はバカ高く

オービスってあれ1日に何枚かしか撮影しないんじゃなかった？
通過する車のほとんどは見逃してるはず

課税より違反金高くすればいいんじゃないの
ツールドフランサーが信号無視したら３０万くら取れば
信号無視しなくなるし、その金で道路整備できる

高速で睡魔に負けそうなときに知らん車に延々追跡された結果目が覚めて非常に助かった

自転車の違反摘発は難しい
ナンバープレートも義務化するか

コンビニとかに置いてあるカラーボールを

自由度と小回りが利くぶんだけ車より自転車乗りの身勝手さが目立つ

自転車に関しては警察官自信が結構違反してるからな
まぁ現実的には信号無視だけでも積極的に取り締まればかなり状況も変わるんじゃないの

自転車以上にバイクが怖いわ

携帯に夢中になってる自転車マジやばい

自転車の方が圧倒的に怖い
車に乗ってても道歩いててもおっかない

あとはエコ貢献とおう自負がある分自転車のタチが悪い

宅配便が自転車の後ろに荷台牽引してるやつうぜえな

ロードバイクも乗るけどそれ以上に車運転するから車からの見た目が分かる分
無茶な事は怖くて出来ないな
逆の場合もまた然りでどちらかしか知らない人は身勝手な人が多い印象

ヤマトのドライバーは大変なんだぞ
どんな小さな交差点でもアクセル放して減速する
本当にやってるかどうかは知らんけど

自転車って歩行者に対してはメッチャ偉そうだよな
明らかに間合いがるのにベル鳴らしたり

譲りをキチンとやっているのは佐川のドライバーだな
ヤマトは譲らないドライバーが多い印象

スルーされたからって何回も同じこと書くなよ

ベル鳴らすのは歩道走行の多いママチャリが多いね

後ろから見てて一番ヒヤリとした運転

高速入り口の加速レーンから本線合流するときに一旦停止した車ｗ

止まっちゃったら余計に合流しづらいのにね

昔ヤマトでバイトしてた時、専用車両はタコグラフ（ってのか？）
がついてて規定速度守ってないと運転指導されてたけどね

>>312
団塊ジジババもな

大阪名物
ﾊﾟﾄｶｰの信号無視

夜間無灯火のチャリが前から来たら気付かない振りして
カバンを肩に持ち直すとか大きなアクションで横切るちょっと前に進路ふさいで面食らわせてる

交番チャリも結構歩道走行してるよな

>>317
緊急出動時はそれ普通だけど

天上天下唯我独尊チャリが多過ぎる

関西の運転手は黄色信号はアクセルを思いっきり踏み込んで交差点を突破する合図みたいに思ってるからな

天上天下唯我独尊＝自分が一番えらい

という解釈は誤解なんだけど

>>322
パトもやってるよ

いやお釈迦様が生まれたとき『自分が一番えらい』とのたもうたんだろ

環境意識ありますよ的なプリウスドライバーも大概

自転車で走ったほうがCO2たくさん排出するんだが

そのフランさーってスピード落としたくないから無茶な運転するんだろ？
即流れに乗れる位フル加速出来る体力あれば問題ない

>>325
「三界の苦を自分が除くから」という意味を押えてるならそれでいいんだけどね

環境意識あるなら車とか自転車とか乗るなよ

通報して警察動いて問題なかったら
携帯の番号から割り出しリスト入りするかもな

フランサーの自転車って登録番号とか書いてないやつばかりだよね

>>328
どうして片仮名単語に中途半端に平仮名混ぜるかね

いつもフランちゃんフランちゃん言っているんだろ

>>270
速い車来てスピード落として邪魔したり進路ふさいだり追い越し掛けるとスピード上げてみたり
結構そういうの見るし煽られる原因知らずに作ってそう

>>330
首都圏の様にそう出来る環境を整えてくれればする
電車賃からも税金ガンガン取って地方のローカル線整備して

高速でワンボックスカーが横付けしてきたかと思ったら前に割り込んで
ブレーキを踏み出したからぶち抜いて逃げたら180km/hで追っかけてきたわ
200km/h出る車だったから助かったけど

数日後同じ特徴のワンボックスカーが当たり屋として新聞に載ってた

>>322
東京だとちゃんと救急車でも信号で止まるし交差点も徐行するのにね
地域差なのかな

>>1
それでどうなった？

ドライブレコーダーで録画してたり怪我人がいない限り
たとえ当て逃げされても警察は本気で相手を探さないって聞いた事あるけど実際どうなの？

>>338

救急車が信号待ちしてたら意味ないだろ何の為の緊急車なんだよ
普通は徐行しつつサイレン鳴らしてスピーカーで警告しつつ赤信号侵入してるだろ

東京ではそうだよ

あまりにも交通量が多いからでは

関東厨アホすぎるww

都会の方がマナーはいいだろ
北海道ならやはり札幌が1番いい
函館や帯広ナンバーはキチガイが多いから要注意