むかし国鉄の小っさい駅で3人ぐらい働いていた駅員

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1 ：名無し募集中。。。：
彼らは一日何をして過ごしてたんだろうな
利用客なんて2時間おきに10人ぐらいずつしか来やしないのに
2 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:50:11.45 0
一日中狼じゃね
3 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:51:49.67 0
切符を売る
切符を回収する
便所を掃除する
4 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:53:09.22 0
猫の世話
5 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:55:25.45 0
一人は街へ行って一人は海へ行って
もう一人は歩いてオアシスを見つけた
6 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:56:57.55 0
JC観察
7 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:58:18.15 0
ぽっぽやか
8 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:58:44.51 0
2時間に1本ぐらいしか列車が来ないような町にJCなんか歩いてるわけないだろ
9 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 18:59:53.07 0
朝
切符の券番を確認して帳簿に書き込む

昼
ホームに立って列車を見送る
そして誰も乗降しなかったことを確認する

夜
ふたたび切符の券番を確認して帳簿に書き込む
そして1枚も売れなかったことを記録する
10 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:01:09.78 0
3人とか多すぎだろ
無人駅レベルだろそれ
11 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:01:20.92 0
いちばん部下のやつをいじめて時間つぶしてたんだろうな
ガラス食わせたり客の前で裸にさせたり痰壷一気飲みさせたり
12 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:01:55.99 0
小学生の時に働く人の話を聞きに最寄りの駅まで行った事があるが
なんか立派な事を言ってたような気がするけど明らかに全員暇そうだったな
当然JRになって無人駅になりました
13 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:02:21.38 0
そういえば藤井フミヤは若い頃国鉄の駅員だったそうだな
ヒマでヒマで仕方なかったらしい
14 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:04:06.14 0
地方都市の駅前で待つタクシーがヒマそうだよね
駅は学生や通勤客が少しは利用しても
地元の人はほとんどタクシー使わないから
15 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:04:28.30 0
>>12
そんな事を聞きに行ってやるなよ
16 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:04:39.75 0
学校もそうなんだよな
一人の生徒でも校長と教員と保健医と給食かなんかの職員一人の最低4人が要る
17 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:06:36.29 0
どこも人員削減のさびしい世の中だ
18 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:06:58.39 0
で猫が駅長なんだよな
地元のニュースで取り上げられちゃったりして
19 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:10:06.65 0
小学校の修学旅行で最寄り駅から臨時列車が出たんだけど
その車掌を友達の父さんがやっていたのを見て友達を羨ましく思った
20 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:11:20.19 0
人口多すぎなんだよ
21 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 19:25:35.67 0
>>5
それ何年生の時の教科書だっけ？
もう一回読み直したい＞＜；
22 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 22:25:45.47 0
三人の旅人たちだな
高学年だったとは思うが
23 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 22:33:07.81 0
乙
24 ：名無し募集中。。。：2010/09/17(金) 22:41:51.33 0
でも国鉄時代から合理化で棒線化や無人駅化は行われてたよ
まあそういう路線は早い段階で廃止になったけど
25 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 00:49:41.71 0
>>13
早岐駅だな
26 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 00:50:30.34 0
>>13
当時の国鉄に高卒で入社とか
勝ち組過ぎるだろ
27 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 01:44:46.71 0
いいね
28 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 01:52:07.31 0
ローカル線に乗ると、小さな駅にもポイントがあって、貨車２両分くらいの貨物ホームがあった
あれはいったい何だったのだろう
29 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 01:56:27.89 0
書類整理とかかな
30 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 01:58:50.42 0
３人だと暇ってことないな
暇なら１人をラッチに配置しておくだけだし
31 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 02:03:29.59 0
鋏の手入れ
32 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 02:03:41.10 0
駅務室内に入れてくれたなあ
33 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 02:06:20.02 0
地元の会合に出る

郵便局長や商店街の組合長さんや町内会の会長さんそして駅長
だいだい駅長が若い場合が多いとか
34 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 02:12:06.23 0
雪かき
35 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 02:12:11.45 0
小さい町なんて警察だってひまやろ
36 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 03:30:03.50 0
猫を駅長にしたら大繁盛して
駅舎を新築した無人駅もあったな
37 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 03:31:01.91 0
警察官は犬でいいだろ
やつらの嗅覚は人間の百万倍だし
38 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 03:35:22.36 O
迷子の子猫を持て余す犬におまわりは勤まらん
39 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 06:15:23.29 0
>>28
昔は貨物扱い駅だったんだろう
ローカル線でも優等列車や貨物列車が走ってたところは長編成な列車でも退避ができるように
駅構内が広く取ってある
40 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 06:21:54.47 0
昔は機械化が進んでなくて
ポイントの切り替えやらで人を配置しとかないといけなかったから

もっとも国鉄は人員の合理化が国労の反対などで遅れてたのもあるけどね
41 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 06:24:40.97 0
>>5が懐かしすぎるう
42 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 06:29:06.06 0
自販機はどんなド田舎にもあったが
東京の私鉄が自動改札化されてなくて
大量の切符切りのプロがいたのが80年代
43 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 06:29:52.60 0
昔は優等列車や貨物取扱で賑わったであろう駅が、留置線をとっぱらわれ草むらになっていたり
SLの給水塔がそのまま残ってたり、長いホームのほとんどが草生してたりするとなんとも言えない寂しさを感じる
44 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 07:21:25.36 0
>>43
分かる
東北行った時とか4番線まである長いホームに2両の汽車とか
45 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 07:44:47.81 Q
滝川や東室蘭ですら自動改札機があるのに金沢や広島は未だに有人改札（笑）
46 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 07:48:40.50 0
新宿のような乗降客の多い駅って自動改札がない時代はどんな感じだったの？
改札通るのに行列とかできてたのかな
47 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 07:51:38.83 0
>>46
定期券や乗換えキップのチラ見せが多いから
流れは自動改札よりスムーズだった
48 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:15:23.55 0
俺の家の最寄り駅(国鉄ね)なんか30年ぐらい前から自動改札機があったから
駅員暇そうだった
49 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:21:28.29 0
>>28
昔は貨物駅は貨物ターミナルみたく集約されてなくて
各駅で貨物を扱ってた
50 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:22:41.01 0
>>48
武蔵野線沿線民乙
51 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:29:41.30 0
昔国鉄清算したとき働かないから再雇用してもらえなかった連中が
この間まで裁判やってて結局国から税金むしり取ったとき
この国はやっぱり親方日の丸なんだなあと思った
普通の会社首になったら次の仕事探すしかないよなあ
52 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:35:18.92 Q
>>48
53 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:36:11.97 0
国鉄の精算債務がメチャクチャあるんだろ？
あいつら死刑にしろよ
54 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:47:31.39 0
国鉄の精算債務のためにそのころ煙草の税金上げたんだよ
結局全部税金で返すんだよ
55 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 08:56:52.79 0
国鉄末期に職員が何百人も自殺したけど
下山事件、三鷹事件、松川事件のような鉄道の大事件は
発生しなかった

高度管理社会のお陰だな
56 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 09:08:13.16 0
>>50
片町線沿線住民なんだけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・
57 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 09:13:57.79 0
学研都市線長尾電化の際に自動改札が入ってたなあ
58 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 09:37:39.00 0
ハサミを入れる駅員の過剰にリズミカルなパフォーマンスが見られないのは寂しい限り
59 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:14:39.60 0
>>58
切符にハサミを入れたら半分しか残らないじゃん
60 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:16:40.37 0
でも本当に人が働ける職場が減っちゃたんだな

機械化やセルフになってしまった


もともと単純労働しか出来ない層の就職口がなくなったからな
61 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:22:06.97 0
ＩＣカードのエラー対応と、遅延時の構内放送くらいしか仕事がない
62 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:23:50.72 0
>>59
http://tulip.blogzine.jp/tulip/images/2008/08/27/noti8082766.jpg
63 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:48:21.79 0
職人気質な駅員さん
64 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:54:18.76 0
みんなが単純労働嫌がるから日本語通じない人だらけ
65 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:56:26.50 0
地元のバカ高卒とかが生きてゆける術がほんとねぇんだよ今
66 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 12:58:20.80 0
民営化はどこもやって正解だったな

>>65
社会としてはあんま生きてほしく無いのかもね
67 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 13:00:33.34 0
バカは死ねって事
おまえら最下層も死ね
68 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 13:26:29.68 0
>>66
民営化はありだけど東海だけはいらなかった
西日本と東日本だけでよかった
69 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 13:27:20.98 0
JR四国とかまだ存続してるのが信じられん
70 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 13:27:59.72 0
東海は生意気だもんな
71 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 14:54:09.83 0
熱海とかいじめだよな
72 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:03:52.49 0
今なんて駅員を契約社員にやらしてんだぜ
若い女の子大杉
ってか今まで駅に居たおっさんたちは何処へ消えたのか・・・
73 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:08:48.00 0
国鉄民営化のとき関連企業に左遷
残った人も続々と定年に
74 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:11:51.91 0
最寄り駅が数年前から急に駅員が若くなって
最近緑の窓口が閉鎖されて通信型の自動券売機になってしまった
いったいどこまで人員削減が止まらないのか・・・
75 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:19:42.29 0
窓口のおっさんなんてスーパーのレジ程度の仕事しかしないのに
高い給料もらいすぎだったな
そんなのバイトで十分
76 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:31:12.45 0
前はおっさんが「えーと、えーとこれはどうやって発券するんだっけ」みたいにしてたのに
今は若いお姉ちゃんがササっとコナしてる
77 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:37:02.18 P
高速道路の料金所のおっさんもどうなったんだろうな
78 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:38:31.25 0
運転士や車掌は試験あるけど窓口業務は試験あるのけ
79 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:39:29.64 O
中国地方の路線はより一層廃れてきた
80 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:41:33.27 0
今は大きな駅を除けば駅長以外は契約社員じゃないかい
81 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:43:39.69 0
みどりの窓口が減って指定券販売機になってるのは事実
82 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 15:57:57.26 0
今の世の中に正社員なんていらない
契約社員かバイトで充分
83 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 16:05:27.01 0
給与減らしてでも全員正社員にすべき
84 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 17:02:25.92 0
駅員さん女性増やしたのは良いよね
全然態度違うわ
使えないおっさんは社会からドンドン追い出せ
85 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 17:22:52.34 0
契約社員やバイトだと老後仕事辞めたら食えない奴ばかりになって
まともに働いている奴の税金で食わせなきゃならなくなるんだぞ
86 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 20:50:38.42 0
山田線の押角駅にも駅員が居たんだぞ
通過する急行列車の車掌に敬礼で通過確認してたんだぞ
87 ：dsl037-220.kcn.ne.jp：2010/09/18(土) 20:53:31.62 0
デカチンの駅員さんにフェラチオしてもらいたい。
88 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 20:54:37.43 0
大きな駅になると物凄い人数になってたんじゃろうな
そういえば操車場なんて６００人とか８００人の職員が貨物列車の入れ替えに従事していたという
今や単なる信号場となってしまった所がほとんどじゃがのう
89 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 20:54:43.13 0
そそり立つチンコにタブレット引っ掛けたい
90 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 20:57:14.43 0
>>68
東海道山陽新幹線が全部西のものになって
私鉄と競合しない沿線の在来線は全て姫路岡山間みたいになってたよ
91 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 20:59:12.21 0
貨物みたいに新幹線1社って案は無かったのかな？
92 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:01:23.65 0
そういやタブレットがあった頃は通過駅でも受け渡ししてたんだよな
走行中の列車からうまいことやれるもんだ
93 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:04:33.96 0
受け取り損ねたらどうなるんだあれ
94 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:05:34.31 0
>>91
天下り食わせるの最優先だからね
95 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:05:43.35 0
>>93
非常停止して取りに行く
96 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:05:57.59 0
無人の姿しか見た事が無いあの駅も
昔は人が働いていたのかなと思うとなんだか切ない
97 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:07:11.80 0
だいたい無人化された駅の窓口や入口は板で埋めてあり、当時の面影を残している
98 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:08:13.01 0
>>95
わは、そりゃ面倒くさい！しかも日勤教育行きかな
99 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:08:59.09 0
>>98
こういうふうになる
http://www.youtube.com/watch?v=ID4929NZEW8
100 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:09:05.61 0
結局底辺の人間はいらなくなったからさっさと死なないかなあって事なんだよね
働かないで生きている奴は社会の敵だから
101 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:10:03.86 0
国鉄時代の駅舎壊して公衆便所並みのシンプルな建物にしてしまう風潮が嫌い
102 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:10:42.36 0
そういやニコニコ動画に昭和20年代の渋谷駅の様子を映したドキュメンタリー系のニュース映画がupされてたな
103 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:12:30.47 0
あのころはみんな仕事がんばっていた
今仕事しないで人の金あてにしている奴大杉
104 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:14:17.07 0
近くの駅は駅舎は昔と同じ木造のままなんだが
なぜだか水色のペンキで塗られていた
105 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:14:36.12 0
>>101
駅舎（建物）の維持には金がかかるんだよ
106 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:15:59.48 0
>>99
おお、鉄ちゃん（？）GJ！
なんか映画のワンシーンみたいｗ
107 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:18:41.23 0
面白いもの見た
サンクスｗ
108 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:24:12.89 0
兄ちゃんはこの足場の悪そうな砂利敷の上をもの凄いスピードで走ってるなｗ
対して乗務員は慎重というか余裕に歩いてるｗ
109 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:26:21.38 0
汽車の時代は原始的なことをやってたんだ
110 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:38:34.23 0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Heisou_No3.JPG/800px-Heisou_No3.JPG
大変そう・・・
111 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:39:28.69 0
見ただけで腰が痛くなたｗ
112 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:41:30.10 0
列車によってはタブレットキャッチャーっていう棒がついてたけど
なかったら助役が手を伸ばして受け取るしかない
113 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:43:28.50 0
ブルドッグはタブレット対策で武骨な前面だったな
114 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:47:49.25 0
長らく疑問だったけど初めて仕組みを理解したわ
115 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:49:02.49 0
国鉄時代は貨物列車にも車掌が乗務してたな
116 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:52:30.61 0
タブレットを使って正面衝突を避ける仕組みがよく理解できない
同一方向の列車が続く場合もあるだろうし
117 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:53:58.23 0
>>115
主な仕事は後方の監視
リフレクター式の最後尾表示ができたので車掌は不要になった
118 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 21:55:24.62 0
昔の映像を観ると、自動化される前の鉄道ってのは恐ろしく労働集約的できつい仕事なんだよなあ
119 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:04:56.63 0
タブレットって何？
120 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:08:48.37 0
あこがれの職業
121 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:10:06.79 0
子供の頃は窓から見える線路を走る貨物列車のコンテナの数をよく数えてたな
家から線路までは直線距離で300メートルぐらいあって間にあるのは田んぼだけ
その距離を挟んだ向こうを走る貨物列車が視界の右から左まで連なっているんだ

一番多かった時には50個以上運んでたかな
今はせいぜい10個ぐらいだけど
122 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:10:26.83 0
>>116
俺も今トイレで同じこと考えてたｗ
123 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:14:17.02 0
コンテナかー
俺はどちらかというと雑多な黒い貨車を数えるのが好きだったな
ヤード継走廃止前後の時期（当時はそんなこと知る由も無かったがｗ）だったなー
124 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:14:24.29 0
>>119
路線の決められた区間を通るための通行手形みたいなもん
これを持ってる1本の列車だけがその区間を進めるっていうルールを作ってあるから
線路に列車が2本以上進入して衝突事故になるなんてことが防げる
125 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:15:42.75 0
特急が普通を追い抜く場合などはどうなるの？＞タブレット
126 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:17:13.77 0
通過追い抜きはしない
127 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:19:45.49 0
ぽっぽやか
128 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:20:55.20 0
連なった貨物列車が駅の先の踏切のあたりでよく止まって逆走したりしていたんで
その度に踏切の前の車は5分ぐらい待たされてたな
129 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:35:28.14 0
タブレット閉塞は閉塞機からタブレット(穴開鉄板)を取り出して使用するものですが、
閉塞機にはタブレットが数枚格納されています。
ですから、続行運転になった場合も閉塞機からタブレットを取り出すことが可能です。

なお、上下の列車本数がアンバランスでタブレットが片方の閉塞機に偏ってしまった場合
は、厳重な手続きの上でタブレットを回送させます。

タブレットがひとつしかないスタフ閉塞の場合は、票券という書類を先行列車に渡して運転
し、後続列車がスタフを携行する「票券閉塞」という方式があります。

投稿日時 - 2005-06-20 23:00:32
130 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 22:58:25.93 0
神武天皇稜近くの駅も貴賓室有るのに無人駅なんだっけ
131 ：名無し募集中。。。：2010/09/18(土) 23:28:03.06 0
大和八木か？
132 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 01:44:51.39 0
深夜の保線作業
133 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 01:52:21.76 0
保線になってねぇ
134 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 03:48:52.51 0
終着駅の駅長をぜんぶ猫にしたら流行ると思うんだけど
どうかな
135 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 03:49:59.67 0
>>1
小手荷物取り扱い
136 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:26:46.83 0
８時間拘束で移動２時間作業２時間休憩２時間入浴２時間
きつい仕事だよ
137 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:30:23.39 0
猫は寿命短すぎ
亀とかの方が良い
138 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:31:11.12 0
ばかだなあ
死んだら2代目襲名とかまた客呼べるじゃんよ
139 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:32:18.51 0
社員はみんな猫にして
オーディションとか卒業とかでまた客を呼べる
140 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:33:01.68 0
ゆっくり末永くおつきあいしたいなぁ
駅長とは
141 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:34:08.87 0
いずれEKI48とかいう猫軍団出てきて
そっちに客が流れる
142 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:42:32.74 0
どこの世界も厳しいんだにゃー
143 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:49:37.70 0
>>131
畝傍駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%95%9D%E5%82%8D%E9%A7%85
144 ：名無し募集中。。。：2010/09/19(日) 05:51:22.44 0
畝傍は近鉄の八木西口から近い
145 ：名無し募集中。。。：
>>130
そんなとこあるのか